Részvétel a háborúkban:
Első Világháború. A második világháború
Részvétel a csatákban:
(Heinz Wilhelm Guderian) A német hadsereg vezérezredese (1940), katonai teoretikus. Fullerrel és de Gaulle-lal együtt a motorizált hadviselés megalapítójának tartották.
Heinz Guderian a második világháború páncélos erőinek egyik legnagyobb parancsnokaként vonult be a hadtörténelembe. 1888. június 17-én született Kulm (Chelmno) kisvárosban, a Visztula folyó mellett. Apja a porosz hadsereg tisztje volt, az első katona a családban. A család nem volt gazdag, és 1894-ben apja elküldte Heinzt egy olcsó iskolába az elzászi Colmar városába, ahol a fiú tisztességes oktatásban részesülhet. 1901-1903 között Heinz az ifjabb kadéthadtestben, majd a Berlin melletti Gross-Lichtefelsben a senior kadéthadtestben tanult. Tanulmányai befejezése után, 1907. február 28-án altisztként kezdett szolgálni a 10. hannoveri jáger zászlóaljnál.
Miután hamarosan megkapta a német hadsereg hadnagyi rangját, Heinz Guderianáthelyezték a Goslar városában állomásozó zászlóaljhoz. Majd 1912-ben Koblenz városában szolgált egy rádiós társaságban, ahol nagyra értékelte a rádiókommunikáció előnyeit, sőt több javaslatot is tett a zászlóalj anyagi részének javítására. Guderian műszaki műveltsége hozzájárult ahhoz, hogy a fiatal tiszt a berlini Reichswehr Katonai Akadémián tanuljon, ahol az első világháború kitöréséig tanult.
1914. augusztus 2-án Guderiant a rádióállomás vezetői posztjára nevezték ki, először a nyugati front 5. lovashadosztályába, ahol ismét kiváló műszaki szakembernek bizonyult. Ezután a 4. hadsereg flandriai főhadiszállására helyezték át, ahol 1915 áprilisáig szolgált.
Guderian kiemelkedő szervezési és technikai képességeinek köszönhette sikeres karrierjét. 1914 októberében főhadnaggyá, két évvel később századossá léptették elő. Guderian mindig a front legveszélyesebb szektoraiban volt. 1917 októberében a vezérkar képviselőjévé nevezték ki a C hadseregcsoporthoz.
A háború a végéhez közeledett, és a Reichswehr parancsnoksága, már felismerve, hogy a vereséget nem lehet elkerülni, a legtehetségesebb tiszteket igyekezett megmenteni az értelmetlen haláltól a fronton. Többek között Guderian 1918 januárjában a vezérkar tanfolyamaira küldték Sedanba. Guderian ekkoriban kezdett érdeklődni a páncélos erők képességei iránt, és elkezdte tanulmányozni John Fuller angol katonai teoretikus munkáit, aki ezzel a problémával foglalkozott. 1918. február 28-án a Reichswehr vezérkarába nevezték ki. Kevesebb, mint egy évvel később, 1918 októberében Guderiant a német katonai képviselet olaszországi főhadiszállására helyezték át hadműveleti főnöki posztra.
Németország veresége után ben Első Világháború német tisztek ezrei kényszerültek elhagyni a hadsereget a versailles-i békeszerződés értelmében, sok egységet egyszerűen feloszlattak, és ki tudja, mi lett volna Guderian sorsa, ha nem lett volna forradalom Németországban. Az ország összeomlásának és a teljes káosznak valós veszélye arra kényszerítette a Reichswehr túlélő vezetőit, hogy a legtehetségesebbek és a leghűségesebb német elképzelésekből segédegységeket hozzanak létre a kommunisták elleni harcban, mivel a Versailles-i feltételek szerint a reguláris hadsereg. A szerződésnek nem kellett volna meghaladnia a 100 000 főt. 1918 novemberében Guderiant visszahívták Olaszországból, és a berlini porosz hadügyminisztériumhoz, majd néhány nappal később a Határcsapatok Vosztok Főigazgatóságához osztották be.
1920 márciusában Guderian részt vett a zavargások felszámolásában Haldesheim városában és a Ruhr-vidéken, március-májusban részt vett a rend helyreállításában Németország középső részén Dessauban és Bitterfeldben, 1920 őszén pedig a Friedrichsfeld zónában Wesel mellett.
Az 1920-as évek elejétől a Reichswehr legjobb tiszteinek nagy csoportja új katonai doktrínát és új szerkezet fegyveres erők, amelyek maximálisan megfeleltek a kor követelményeinek. És nem az utolsó szerepet ebben a csoportban Guderian kapitány játszotta. Hatalmas tapasztalat és kiváló képességek birtokában képes volt időben felmérni az akkor születőben lévő páncélos erőkben rejlő lehetőségeket. Az akkori tankok terjedelmes és nehéz, ülő és rosszul felfegyverzett járművek voltak, amelyek nem tudtak önállóan megoldani egyetlen komoly harci küldetést sem. Azonban a német katonaság közül sokan ellenezték a páncélos egységek létrehozását. Ennek ellenzői közül néhányan az innovációk magas költségeire hivatkoztak, mások nem értették ennek az újfajta csapatnak a képességeit.
1922. január 16 Guderian, akit régóta érdekeltek a szárazföldi erők technikai eszközei, a 7. bajor autózászlóaljban Münchenbe küldték. Hogy mennyire sikeresen vezette ezt az egységet, azt bizonyítja, hogy már három hónappal később, 1922. április 1-jén áthelyezték a Reichswehr Minisztérium (Védelmi Minisztérium) Autócsapatok osztályára. A minisztériumban kezdett el a gyakorlatba ültetni, ahogy akkoriban úgy tűnt, egy hihetetlen ötletet - létrehozni harcjármű, amely egy autó sebességével bírna, de a szárazföldi erők fegyvereinek páncélzatával és tűzerejével rendelkezik. Akkoriban a technológiai szint nem tette lehetővé egy ilyen gép megalkotását, de a Guderian által kifejlesztett harckocsik, majd később páncélozott szállítójárművek alkalmazási elképzeléseit később a német ipar is megvalósította.
1924 októberében Guderian a 2. hadosztály főhadiszállására került Stettin városába. A harci egységben Guderian a gyakorlatba ültethette elképzeléseit az akkor rendelkezésre álló páncélozott járművek mintáin, és létrehozta a tankharc holisztikus elméletét. 1927. február 1-jén őrnaggyá léptették elő, majd 1927. október 1-jén ismét a Reichswehr-minisztérium csapatainak katonai szállítási osztályára helyezték át. Bár a versailles-i szerződés értelmében Németországnak megtiltotta, hogy tankok legyenek, a szárazföldi erők vezetője von Seeckt előre látta, hogy idővel a harckocsik a hadsereg különleges ágává válnak, amely egyenrangú a gyalogsággal, lovassággal és tüzérséggel.
A háború utáni Európában két állam – Németország és Oroszország – súlyosan hátrányos helyzetbe került a versailles-i rendszer miatt. Ezek az országok már 1922 áprilisában aláírták a barátságról és együttműködésről szóló megállapodást. Augusztusban ideiglenes megállapodást kötöttek a Reichswehr és a Vörös Hadsereg együttműködéséről.
1926-ban megállapodást írtak alá egy titkos tankiskola "Kama" létrehozásáról Kazan közelében. Összesen az iskola fennállása alatt 30 német tisztet képeztek ki benne, köztük X Einz Guderian.
Hitler eljövetelével, akinek harckocsikat használó kiképzési műveleteket mutattak be, nagy idők kezdődtek Guderian és a páncélos erők számára. A Birodalom vezetése nagy figyelmet fordított a legújabb csapattípusok kialakítására, Guderian elképzelései aktív támogatásra találtak. 1933 áprilisában ezredesi rangra emelték. 1934 júliusától engedélyt kapott az első németországi harckocsizászlóalj létrehozására, és kinevezték a létrehozott páncélos erők igazgatóságának vezérkari főnökévé. 1935 októberében Guderian a würzburgi 2. páncéloshadosztály parancsnoka lett, majd 1936. augusztus 1-jén vezérőrnagyi rangot kapott. Guderiannak sikerült meggyőznie Hitlert, hogy a páncélos erők nagy mobilitása lehetővé tette a váratlan csapások lecsapását, kihasználva a meglepetés előnyét. Hitler viszont új katonai célokra kezdte újjáépíteni azt az ipart, amely korábban nem tudott tankokat tömegesen gyártani.
Ugyanebben az évben Guderian kiadta első könyvét – Figyelem, tankok!. Ebben azt a koncepciót terjesztette elő, hogy a páncélos erők segítségével áttörhetik az ellenséges védelmet és behatolhatnak a hátba a parancsnoki állomások, az ellátó bázisok és a tartalék egységek letiltása érdekében. Elmélete szerint a "villámháború" kulcsa a harckocsik mobilitása és gyors előrehaladása, amelyek még nehéz terepen is képesek folytatni az offenzívát.
A közelgő háború arra kényszerítette Németország vezetését, hogy emlékezzen a Birodalomban tartózkodó tehetséges harcparancsnokokra és katonai teoretikusokra. 1938. február 4-én Guderiant kinevezték a 16. hadsereg hadtestének parancsnokává, és altábornaggyá léptették elő. A nácik hatalomra kerülése óta az első harci akciója az volt, hogy részt vett az osztrák anschlussban. Bár a legtöbb Guderianés nem tudott háborút folytatni Ausztriában, de egységeinek gyors előrenyomulása az ország belsejébe nagy benyomást tett a Birodalom vezetőire. A csehszlovákiai Szudéta-vidék elfoglalása idején pedig már Guderian alakulataira osztottak vezető szerepet. A harckocsi egységek akciói olyan hatást gyakoroltak a Führerre, hogy 1938. november 20-án Guderiant kinevezték a Wehrmacht páncélos erőinek parancsnokává, és megkapta a harckocsierő tábornoki rangját.
E két hadjárat során azonban kiderült, hogy a Guderian parancsnoksága alatt álló tankcsapatok gyakran elszakadtak a gyalogságtól. Ennek oka az volt, hogy a gépesített egységek nagyobb mozgási sebességgel rendelkeztek, mint a gyalogságé, Guderian pedig teljes mértékben ki akarta használni ezt a tulajdonságot. Másrészt az ellenség, akinek sikerült megértenie a helyzetet és döntő ellentámadást hajtott végre, jól körül tudta venni az áttörő német egységeket.
1939-ig Guderian már öt páncéloshadosztály állt harcra készen, és több további a felkészülés különböző szakaszában. második világháború a 19. hadsereg hadtestének parancsnoki beosztásában ismerkedett meg. Miután megkapta a parancsot, 1939. szeptember 1-jén csapatai élén átlépte Lengyelország határát. Négy nap alatt sikerült áttörnie a lengyel védelmi vonalat, és szeptember 16-ára végre megtörni az ellenség ellenállását. A Guderian olyan kockázatos részei, mint korábban, komoly ellenállásba nem ütköztek.
A Guderian egységeinek támadásait nem tudó lengyel hadsereg problémája az volt, hogy a lengyel főparancsnokság rosszul mérte fel a Wehrmacht képességeit. Senki sem számított arra, hogy a német egységek homlokon támadják meg a lengyel erődítményeket, lökésharckocsikat használva az SS-gyaloghadosztályok támogatásával. A németek ilyen taktikája jelentős veszteségekhez vezetett, de lehetővé tette számukra, hogy gyorsan előretörjenek és átvágják az ellenség védelmét.
Hitler, akire mély benyomást tett a gyors győzelem, Guderiant a Lovagkereszttel tüntette ki, és megnövelte a tanképítés finanszírozását.
A kezdet előtt francia kampány Guderian hiába próbálta meggyőzni feletteseit, engedjék meg neki, hogy áttörjön az Ardenneken a Meuse partjaihoz, áttörve a francia frontot a legsebezhetőbb helyen. Rundstedt és Kleist nem engedték meg ezt a merész műveletet, és Guderian úgy döntött, hogy saját veszélyére és kockázatára cselekszik. Az Ardennek legyőzése után Guderian tankjai két és fél nappal később a Sedan alá kerültek. Aztán nyugat felé fordult. A következő nap végére Guderian tankhajói áttörték az ellenség utolsó védelmi állását, és megnyitották útjukat a La Manche-csatorna felé. Guderian és Hoth ütései alatt a francia hadsereg szétesett, nem tudott makacs és hatékony ellenállást kifejteni.
E két győzelem eredményeként 1940. június 1-jén Heinz Guderian először a Guderian harckocsicsoport parancsnoka lett, majd 1940. július 19-én vezérezredesi rangot kapott.
Már től lengyel kampány Guderian tanulhatott néhány leckét – végül is ott kezdtek el az egységei súlyos veszteségeket szenvedni, amit némileg kisimított az ellenségeskedés gyors vége. A tábornok azonban ezt nem tette meg, és a Szovjetunió elleni támadási terv kidolgozásakor a Birodalom legfelsőbb katonai vezetése a Führer utasításaiban azt a taktikát használta és rögzítette a páncélosokkal folytatott harcnak, amely Lengyelországban bevált. és Franciaország.
1940. november 18 Guderian a 2. páncéloscsoport parancsnokává nevezték ki. Ebben a pozícióban találkozott a Szovjetunióval vívott háború kezdetével. Harckocsicsoportja a Birodalom többi harckocsi egységével együtt ismét a régi módon járt el: a Wehrmacht erőteljes páncélos öklei az első csapástól kezdve sok helyen áttörték a Vörös Hadsereg védelmét, és elkezdtek mélyen behatolni. a területet Szovjetunió napi 50-60 kilométeres sebességgel. A Vörös Hadsereg bekerített egységei azonban heves ellenállást fejtettek ki, a német gyalogság nagy erőit visszatartva, aminek következtében a már a szmolenszki régióban tartózkodó német tankegységek komolyabb gyalogsági támogatás nélkül voltak kénytelenek harci műveleteket folytatni. a hátsó rész, amely nem tette lehetővé sűrű harci alakulatok létrehozását, amikor az ellenséget körülvették.
A megváltozott helyzetben gyorsan eligazodva a Vörös Hadsereg túlélő harckocsi egységei pontos ellentámadásokat kezdtek Guderian ékei ellen, jelentős veszteségeket okozva neki. Ezenkívül Hitler gyakran páncélozott egységeket vitt át a front egyik szektorából a másikba, néha több száz kilométerre, ami kimerítette a személyzetet, és lehetetlenné tette a sérült felszerelések pótlását. 1941 őszén a csoport Guderian, a Moszkva felé nyomulva, taktikai okokból néhány napon belül saját hatalmával Kijevbe került, majd egy idő után ismét saját erővel vissza Moszkva irányába. Ennek eredményeként, miután megkapta a parancsot, hogy előrenyomuljon Moszkvába, Guderian kénytelen volt megkérni a Führert az offenzíva elhalasztására, mivel egységei pihenésre és utánpótlásra szorultak, és gyakorlatilag elvesztették harci hatékonyságukat. A harckocsi egységek, akárcsak az egész hadsereg egésze, jelentősen elkülönültek bázisaiktól, és a kezdődő tél megmutatta a német hadsereg erre való teljes felkészületlenségét.
A német parancsnokság kénytelen volt elhalasztani az offenzívát, ami lehetőséget adott a szovjet csapatoknak, hogy megvegyék a lábukat, majd ellentámadást indítsanak a német hadosztályok ellen. Vereség Moszkva közelében tönkretette Guderian karrierjét - Hitler feldühítette a hatalmas veszteségek és a visszavonulás. 1941. december 26-án Guderiant eltávolították állásából, és a Szárazföldi Erők Főparancsnokságának tartalékába helyezték át.
1943-ban Guderian megkapta a páncélos erők főfelügyelői posztját. Azonnal növelte a harckocsik gyártását és javította a harckocsizók kiképzését. Mindez azonban már nem menthette meg Németországot a háborús vereségtől. Valahogy Guderian csak a Hitler elleni 1944-es sikertelen kísérlet és a tábornokok összeesküvésének nyilvánosságra hozatala után tudta rehabilitálni magát a Führer szemében. A Führerhez hűen Guderian annak a katonai becsületbíróságnak a tagja lett, amely kizárta az összeesküvőket a hadseregből, mielőtt a Gestapo felvette őket. 1944. július 21-én a szárazföldi erők vezérkarának főnökévé nevezték ki, miközben a páncélosok főfelügyelője is maradt. A front kudarcai miatt azonban Guderian ismét kiesett: 1945 márciusában eltávolították minden posztjáról, és szabadságra küldték.
Guderian Tirolba távozott, és 1945. május 10-én amerikai fogságba esett. Guderian a nyugati megszállási zónában kötött többi magas rangú tiszttel együtt a szövetségesek bevonták a Wehrmacht-műveletek előkészítésének és lebonyolításának leírásába. Bár Guderiant háborús bűnösként vették őrizetbe, hivatalos vádat nem emeltek ellene, és nagyon gyorsan szabadon engedték.
A kargopoli laktanyától a tankintézetig
Egy takaros fémkerítés az orenburgi autópálya mentén, egy ellenőrző pont talapzaton az elkerülhetetlen katonai járművekkel, egy stadion. Mögötte a régi, már kilenc-száz éves, oktatási épületek. Előttünk a cseljabinszki tankintézet kazanyi fiókja. A nyelv nem hajlandó kiejteni a "tankintézet" vad kifejezést, ezért fogjuk ezt nevezni oktatási intézmény ahogy a kazanyiak szokták nevezni: a kazanyi tankiskola.
1910-ben Oroszországban új mozgósítási tervet fogadtak el. Ennek megfelelően kiterjedt laktanyaépítés kezdődött, és a csapatok ütemtervét radikálisan felülvizsgálták (ahogyan a bevetési sémát nevezték). Az 5. Kargopol dragonyosezrednek e terv szerint kellett volna lennie
Kazanyban állomásozott, de nem volt számára helyiség. Ezért lázas ütemben épült az ezred laktanya, amely később a Kargopolsky nevet kapta: a laktanya alapterve még nem készült el, és már 26 épületet emeltek. A kargopoli laktanya volt az a hely, ahol a náci Németország számos híres katonai vezetője tanult. Ez a hely a leghíresebb német tanker - Heinz Guderian tábornok - nevéhez is kapcsolódik... De minden rendben van.
Európa páriái – bosszú gondolatai
Az első világháború után Németország és Szovjet-Oroszország – Lloyd George akkori brit miniszterelnök szavaival élve – „Európa páriái” lettek, és nemzetközi elszigeteltségbe kerültek. A Versailles-i Szerződés által korlátozott német politikusok szinte azonnal a bosszúról kezdtek gondolkodni. Ehhez azonban erős, jól képzett hadseregre és tökéletes fegyverekre volt szükség, ami Németországnak szigorúan tilos volt. Így hosszas tárgyalások után 1923-ban a német hadügyminisztérium létrehozta Moszkvában saját végrehajtó szervét, a Moszkvai Központot, amelynek élén a híres pilóta, Hermann von der Lit-Thomsen ezredes állt. 1926. október 2-án ez a kiváló ember, aki 1942-ben Berlinben halt meg, megállapodást írt alá a nem német fél részéről egy közös tankiskola megszervezéséről Kazanyban. A megállapodást szovjet részről a Vörös Hadsereg főhadiszállásának hírszerzési osztályának vezetője, Ya.K. Berzin.
Az iskolát az egykori Kargopol laktanyában kellett volna elhelyezni. Az ő rendelkezésére bocsátották nemcsak az ott lévő épületeket, hanem a gyakorlóteret, a lőteret, a gyakorlóteret és a köztük lévő kommunikációs útvonalakat is.
A szerződést három évre kötötték, és érvényességének lejártával a tankok,
a vagyonkészleteket, fegyvereket és készleteket vissza kellett adni a németeknek. A németek magukra vállalták az iskola megszervezését, a helyiségek javítását, átépítését, felszerelését, és el kell mondani, hogy mindezek költségei tetemesnek bizonyultak. Azt feltételezték, hogy a tankiskola 1927 júliusában kezdi meg működését, de az építkezés másfél évig húzódott, és másfél-két millió márkát vett fel.
"Nagy traktorok" az orenburgi traktuson
1928. augusztus 1-jén hivatalosan is megalakult az Osoaviakhim Műszaki Tanfolyamok - ez volt a szovjet-német iskola fedőneve. De Oroszország nem lenne Oroszország, ha mindent időben megtennének: a gyakorlati órák az iskolában csak 1929 első felében kezdődtek. Először egy állandó személyzetet képeztek ki négy hónapos kurzusokon, majd az első kadétcsoportot, amelyben tíz szovjet tanker volt. A Kazanyba szállított német tankokat a dokumentumokban "nagy traktorok" - "Grosstraktoren" -ként emlegették. Biztosan ismert, hogy Kazanyban háromféle „traktor” volt: a Dr. Porsche által tervezett Daimler-Benz, a Rheinmetall-Borsig és a Krupp „traktor”. A rajzok tanulmányozása, a harcjárművek anyagának ismerete és a teszteredmények lehetővé tették mérnökeink számára a német tapasztalatok felhasználását. NÁL NÉL szovjet tankok Német szerkezetek T-24, T-26, T-35 és BT elemeit alkalmazták: felfüggesztés, hegesztett hajótestek, belső személyzeti szállások, villogó lámpák és megfigyelő kupolák, periszkóp irányzékok, koaxiális géppuskák, elektromos berendezések közepes harckocsi tornyokhoz, pl. valamint műszaki specifikációk tervezés és kivitelezés.
"Kazanyi iskola": Norvégiától Afrikáig
Csak a közelmúltban e sorok írójának sikerült külföldi forrásokból megismerkednie a kazanyi iskola német kadétjainak teljes listájával. Összesen 28 német kadétot képeztek ki Kazanyban három kiképzési ágban, közülük négy kapitányi rangot kapott, a többiek főhadnagyok voltak. Kühn, Brunn és von Köppen kapitányok vezették a patakokat. A kazanyi iskola kadétjai közül néhány jelentős karriermagasságot ért el.
Például Viktor Linnarts százados, aki Kazanyban tanult az első kiképző tanfolyamon 1929-1930-ban, ranggal fejezte be az olaszországi háborút. altábornagyés a 26. páncéloshadosztály parancsnokaként Johann
Haarde, a második folyam kadéta szintén altábornagy lett, és a 25. páncéloshadosztály parancsnoka lett Norvégiában.
Richard Koll vezérőrnagy a 44.-ben a 48. hadtest részeként harcolt Berdicsev közelében, parancsnoksága alatt az 1. páncéloshadosztály volt. Kazanyban Koll főhadnagy volt, és a második osztályban tanult.
A 8. harckocsiezred parancsnoka, Teege ezredes részt vett a híres észak-afrikai El Alamein csatában.
Nedtwig ezredes, majd altábornagy 5. páncéloshadosztálya a 46. hadsereghadtest részeként Szpasszk-Demjanszk közelében harcolt a Vörös Hadsereggel, majd 1943-ban Orel közelében is sikerült harcolnia.
A 3. SS-páncéloshadosztály „Holtfej” önjáró lövegegységének parancsnoka Walter Gert Lovagkereszt kitüntetést kapott, Theodor Kretschmer, a 17. páncéloshadosztály parancsnoka tábornoki rangra emelkedett – tankjai a végén Lengyelországot vasalták meg. a háborúé.
Jövő tábornok
De a német tankerek közül a leghíresebb, aki meglátogatta az orenburgi autópálya katonai táborát, a 44 éves Heinz Guderian volt. Egyáltalán nem volt az
Ezért az idő érzékelése más. Az idő mérése egy bizonyos inga és a teljes oszcilláció számlálójának megválasztásán alapul. A választás a szokásos ... "> tábornok idő, ahogy erről Rovel Kashapov, a Tatár Köztársaság KGB munkatársa írja az Independent Military Review-ban.1931 februárjában a Reichswehr vezérkari főnöke az autós csapatok alezredesi rangot kapott, és csak négy év múlva lesz tábornok, amikor az általa Wurzburg mellett megalakult 2. páncéloshadosztályt vezeti. Közben egy kazanyi titkos tankiskolát ellenőrzi.
A császártiszt fia, a Bundeswehr leendő tábornokának apja, Guderian alezredes nem tartja szükségesnek, hogy titkolja a bolsevik kormánnyal szembeni magatartását: különösen megdöbbentette a kirívó rossz gazdálkodás. Guderianra a jövőben az ítélkezési függetlenség volt jellemző, néha ez a jellemvonás oda vezetett, hogy Guderian tábornok nem tudta teljesíteni felettese parancsát, és gyakran megúszta. Még a Führer sem volt számára ikon. Bár Guderian példamutató náci tábornok volt, a német csapatok vereségéért a Führert okolta.
Hannovertől Kazanyig
Mire megérkezett Kazanyba, Guderian komoly eredményeket ért el. A kadéthadtest elvégzése után 1907 februárjában belépett a 10. hannoveri jáger zászlóaljba, apja parancsnoksága alatt. A következő évben Heinz Wilhelm Guderiant főhadnaggyá léptetik elő, 1914-ben pedig a Katonai Akadémián diplomázik. Több éves románca Marguerite Gerne-nel házassággal végződik. 1914 augusztusában megszületett fiuk, Heinz Günther, a Bundeswehr leendő tábornoka.
Az első világháború vége Guderiant a német katonai képviselet főhadiszállásán találja Olaszország megszállt részén. Ezután - szolgálat a keleti határon, részvétel a kommunista puccs leverésében, a goslari Jaeger zászlóalj parancsnoksága. 1922 januárjában Guderiant a 7. bajor autózászlóaljhoz helyezték át, és ez az áthelyezés fontos mérföldkő lesz a parancsnok életrajzában: eltelik tizenhárom év, és az egykori zászlóaljparancsnok harckocsihadosztályt alakít. Addigra Guderiannak meglesz
Évekig tartó, kimerítő, alantas, de hálás munka: autóalkatrészekből nemcsak harckocsi egységeket, alakulatokat hozott létre, hanem akcióik taktikáját is kidolgozta, a megfelelő instrukciókat, utasításokat írta.
Bármely katona, aki csak egy kis tapasztalattal rendelkezik a csapatok iránymutatásainak kidolgozásában, megérti Guderian tettének nagyságát. Azt kell mondanunk, hogy egy érdeklődő és lendületes tiszt kísérleteit, újításait korántsem fogadták mindig szívesen a hatóságok. Előfordult, hogy Guderiannak megtiltották, hogy az általa kifejlesztett technikákkal gyakorlatokat végezzen. De voltak hasonló gondolkodású emberei is, köztük kollégája és közvetlen főnöke, Oswald Lutz. (Egyébként egy időben O. Lutz a kazanyi harckocsiiskola vezetője volt német részről.) Lutz vonzotta Guderiant a harckocsi-egységek kialakításához. Guderian asszisztense ebben a komoly ügyben Ludwig Ritter von Radlmayer volt – ennek a tisztnek a nevéhez fűződik egy orenburgi traktus iskolája is.
1936-1945: tíz év tábornok
Guderian további karrierje gyorsan fejlődik. 1936-1937-ben O. Lutz utasítására megírta a "Figyelem! Tankok!" ("Achtung! Panzer!"), és a tankhadviselés teoretikusaként válik ismertté. 1938-ban Guderian tábornok átveszi a 16. hadsereg hadtestének parancsnokságát (az összes német páncélos erőt magában foglalta). Csehszlovákia Szudéta-vidékének elfoglalása idején Guderian hadtestét bízták meg azzal a feladattal, hogy elérje a demarkációs vonalat. Az első szakaszban maga a Führer volt a hadtest főhadiszállásán. Az 1939. szeptemberi hadjáratban a lengyel csapatok vereségében nagy szerepet játszottak Guderian harckocsijai (ekkor már ő irányította a háromhadosztályú 19. hadsereghadtestet). A következő évben a visszavonuló francia csapatokat egy értelmes "Guderian" nevű csoport üldözi.
Guderian eleinte zseniális sikerei voltak a keleti fronton. A Guderian harckocsicsoport a Hadseregcsoport Központ részévé vált, és három harckocsihadtestből állt. Ennek a csoportnak az egyik harckocsihadosztályát, a 12.-et Josef Harpe irányította – Guderian tábornok Kazanyból ismerte. Az idő múlik, és J. Khar-pe lesz a hadsereg parancsnoka, és a háború legvégén - a hadseregcsoporté - még maga Guderian sem fog ilyen magasságokat elérni. 1941. július 10-12. Guderian átkel a Dnyeperen, öt nappal később A. Hitler tölgyágakkal díszített lovagkereszttel tünteti ki. Néhány nappal később Guderian hadosztályai visszaverték a szovjet alakulatok ellentámadását Jelnya mellett. Moszkva közelében azonban Fortune elárulta a szerencsés tankert, és beíratták a szárazföldi erők főparancsnokságának tartalékába, ahol 1943 márciusáig maradt, amikor is a páncélos erők főfelügyelőjévé nevezték ki.
1944 júliusában Guderian vezette a szárazföldi erők főhadiszállását, de ezen a poszton nem aratott különösebb babérokat. Emlékirataiban mindenért Hitlert fogja hibáztatni, de a fentieket nem szabad elfelejteni – Guderian példamutató náci volt. Ez különösen akkor volt nyilvánvaló, amikor a Hitler-ellenes összeesküvés 1944 júliusi kudarca után a náciellenes tisztek elleni vádemelés egyik vezetője lett.
Március 28-a volt az utolsó dátum Guderian szolgálati mozgalmainak listáján – ezen a napon távolították el a szárazföldi erők vezérkari főnöki posztjáról. Valamivel több mint negyven nappal később az amerikaiak letartóztatták, de hamarosan szabadon engedték. 1954. május 15-én pedig a bajorországi Schwangau városában meghalt a 66 éves Heinz Wilhelm Guderian. Ki tudja, talán a poros Kazany, a kargopoli laktanya és az orenburgi traktus mögötti gyakorlótéren a német hernyók rég elfeledett csörömpölése villant át az öreg tanker fejében.
Kazán a "Moszkva" birodalmi biztos részeként
A németek három évig voltak Kazanyban. Oroszok Wünsdorfban – majdnem fél évszázad Most képzelje el egy pillanatra, hogy Guderian és más náci parancsnokok elérték volna céljaikat, és a német csapatok a Barbarossa-tervnek megfelelően valóban elérték volna az Asztrahán-Arhangelszk vonalat 1941 decemberében. Mi lesz akkor Kazannal?
Erre a kérdésre megtaláljuk a választ a Kelet-Megszállt Területek Birodalmi Minisztériumának irataiban, amelyeket Hitler 1941. július 17-i „A polgári közigazgatásról a megszállt keleti régiókban” rendelete alapján hoztak létre. E papírok szerint a Szovjetunió területét öt birodalmi komisszárságra osztották. Kazán a „Moszkva” Reichskommissariat része volt, amely magában foglalta Közép-Oroszország területét az Urálig. A birodalmi komisszárság nyolc főbiztosra oszlott, köztük volt a kazanyi főbiztos is. A körültekintő németek nemcsak birodalmi komisszárt neveztek ki (ő volt Z. Kashe), hanem létrehozták a „Moszkva” Reichskommissariat apparátusát is. És nagyon valószínű, hogy a németek ismét megjelennének a kargopoli laktanyában, de nem vendégként, hanem házigazdáként.
De a történelem nagyon gyakran hajlamos az iróniára. Wünsdorfban – a német páncélos erők születésével és fejlődésével elválaszthatatlanul összefüggő városban – található a szovjet csapatok németországi csoportjának főhadiszállása. És negyvenöt éven át az orosz csizmák taposták a német földet. Magamtól hozzáteszem: megérdemelten. (Heinrich KLEPATSKY)
Schneller Heinz, Heinz Brausewind - "Fast Heinz", "Heinz-Hurricane", a motorizált hadviselés megalapítója, a német tanképítés megalapítója Wilhelm Guderian 1888. június 17-én született Poroszország egyik városában - Kulmban. Rövid iskolai tanulmányai után 1901 áprilisában felvették a kisebb gyermekek kadéthadtestébe, és áthelyezték a nagyobb gyermekeket tömörítő testületbe, amely 1903-ban Berlin mellett volt. 1907-ben érettségi vizsgát tett.
Miután a kadéthadtestben tanult, 1907 februárjában Guderian tisztjelöltként (fenrich) kezdett katonai szolgálatot. A katonai iskola hat hónapos tanfolyamának elvégzése után Heinz Guderiant 1908. január 27-én hadnaggyá léptették elő, és a Wehrmacht teljes jogú tisztje lett. 1913 őszén felvételt nyert a berlini katonai akadémiára, ahol megkezdése előtt tanult.
Guderian az első világháborút egy lovashadosztály rádióállomásának vezetőjeként kezdte. A háború alatt a titkosszolgálati segédtiszttől a hadtest hírszerzési vezetőjéig különböző beosztásokat töltött be. Ebben az időszakban 2. és 1. osztályú vaskereszttel tüntették ki. A háborút a megszállt olasz területeken a képviselő parancsnokság hadműveleti osztályának vezetőjeként fejezte be.
A háború után Guderian kapitányi rangban a Vashadosztály főhadiszállásán kezdett szolgálni, különböző beosztásokban szolgált. 1928-tól a parancsnokság járműtaktikai oktatója volt. 1930 februárjában egy gépjármű-zászlóalj parancsnokává, 1931-ben a gépjármű-szállító csapatok vezérkari főnökévé nevezték ki.
1932 nyarán Guderian Lutz tábornokkal együtt meglátogatta a Szovjetuniót a kazanyi „Kama” tankiskola ellenőrzésével. Később olyan pletykák voltak, hogy Guderian éppen abban az időben a Szovjetunióban tanult egy tankiskolában. Ezek azonban csak pletykák voltak, mert Guderian soha nem tanult Kazanyban.
Guderian a kezdetekig különféle motoros és tankcsapatokkal kapcsolatos pozíciókat töltött be. A lengyelországi invázió idején Guderian egy motoros hadtestet irányított, és már Franciaország megszállásakor Guderian 19. hadteste Ewald von Kleist harckocsicsoportjának része volt. Ebben az időben a csatatereken Guderian a villámháború taktikáját fejlesztette, amelyet nem mindig a parancsnokság utasításainak megfelelően alkalmazott. Ennek eredményeként elbizonytalanodott parancsnok hírnevet szerzett magának, egy időben a parancsok megszegése miatt eltávolították a hadtest parancsnokságából.
1940 júliusában vezérezredessé léptették elő. Ugyanebben az évben a 2. páncéloscsoport parancsnokává nevezték ki.
A 2. páncéloscsoport megkezdte a keleti hadjáratot a Hadseregcsoport Center részeként. A német katonai vezetők által alkalmazott villámháborús taktika fenomenális sikert aratott a Vörös Hadsereg elleni hadműveletekben. Áttöréseket teremtve és a Vörös Hadsereg egyes részeit harckocsiékekkel lefedve Guderian csapatai gyorsan haladtak előre. Abban az időben Nyugati front Az ellenséges hadsereg teljes vereséget szenvedett.
Hitler ekkor döntött úgy, hogy megváltoztatja a cég tervét, és ahelyett, hogy folytatná a Moszkva elleni gyors támadást, megparancsolja a tankoknak, hogy forduljanak Kijev felé. 1941. szeptember közepén a Kijevtől keletre fekvő 2. páncéloscsoport csatlakozott a Déli csoport 1. páncéloshadseregéhez. Ez oda vezetett, hogy a Vörös Hadsereg délnyugati frontját a "kijevi üstben" körülvették.
Később a feletteseivel fennálló nézeteltérések miatt Guderiant eltávolították a parancsnokság alól, és sorozatos kinevezések után 1943-ban a páncélos erők főfelügyelőjévé nevezték ki. A beállítással egy jó kapcsolat Albert Speer fegyverkezési miniszterrel Guderian meredek mennyiségi növekedést ér el a harckocsik gyártásában. Ugyanakkor változtatásokat javasol és végrehajt a tartályok kialakításában. Ebben az időben Guderian gyakran ellenőrzi a gyárakat, a harckocsi- és lőtereket.
A Hitler elleni sikertelen merénylet oda vezet, hogy Guderiant kinevezik a szárazföldi erők vezérkarának főnökévé. 1945 márciusának elején eltávolították állásából és szabadságra küldték.
Guderian 1945. május 10-én esett amerikai csapatok fogságába. Nürnbergben tanúként lépett fel. A szövetségesek ellenezték a szovjet fél azon szándékát, hogy háborús bűnökkel vádolják Guderiant. 1946-ban Guderiant az allendorfi börtönbe helyezték, majd átszállították Neustadtba. 1948 júniusában Guderian szabadult.
Az 1950-es években aktív résztvevője volt a Németország háború előtti határainak visszaállításáról és katonai erejének növeléséről szóló beszédeknek, mint a kommunizmus elleni harc védőbástyájának. A katonai vezető 1954. május 15-én halt meg a bajor Schwangau városában.
|
|
|
|
|
|
|
memoáríró
A motorizált hadviselés egyik úttörője, a németországi tanképítés és a világ harckocsikarjának megalapítója. becenevei voltak Schneller Heinz- "Fast Heinz", Heinz Brausewind- Heinz hurrikán.
Életrajz
Fiatal évek
Kulm városában született, a Visztula folyó közelében, Danzigtól délre. Ekkor a terület Poroszországhoz tartozott. Ma Chełmno városa Lengyelországban. Apja volt a Guderian család első hivatásos tisztje, ami később befolyásolta Heinz katonai pályaválasztását. 1890-ben megszületett Guderian fivére, Fritz, akivel rövid iskolai tanulmányok után 1901. április 1-jén felvették őket az ifjabb kadéthadtestbe. 1903. április 1-jén Heinzt a Berlin melletti rangidős kadéthadtestbe helyezték át. 1907 februárjában tette le az érettségi vizsgákat.
Carier start
A kadéthadtestben végzett tanulmányait követően 1907 februárjában Fenrich (tisztjelölt) katonai szolgálatot kezdett a 10. hannoveri csapózászlóaljnál, amelynek ekkor apja volt a parancsnoka. 1907-ben egy hat hónapos tanfolyamot végzett egy katonai iskolában, majd 1908. január 27-én hadnaggyá léptették elő. 1912-1913-ban. a 3. távírózászlóaljban szolgált. 1913 októberétől az első világháború kitöréséig a berlini katonai akadémián tanult.
Első Világháború
A háború kitörése után 1914. augusztus 3-án az 5. lovashadosztály 3. nehézrádióállomásának élére nevezték ki (1914. szeptember 17-én 2. osztályú Vaskereszt kitüntetést kapott). 1914. október 4-én a 4. hadsereg 14. nehézrádióállomásának vezetője volt.
1915. május 17-től 1916. január 27-ig a 4. hadsereg-parancsnokság titkosszolgálati segédtisztje. 1916. január 27-én áthelyezték az 5. hadsereg parancsnokságának titkosszolgálati szolgálatába. 1916. július 18-tól kommunikációs tiszt a 4. hadsereg főhadiszállásán. 1916. november 8-án Vaskereszt I. osztályú kitüntetést kapott.
1917. április 3-tól a 4. gyaloghadosztály főhadiszállásának parancsnoki osztályának (Ib) vezetője. 1917. április 27-től az 1. hadsereg főhadiszállásának parancsnoka. 1917 májusától az 52. tartalékhadosztály főhadiszállásának biztosi osztályvezetője. 1917 júniusától az Őrhadtest főhadiszállásának parancsnoka, 1917 júliusától az X tartalékos hadtest főhadiszállásának hírszerzési (Ic) vezetője. 1917. augusztus 11-én áthelyezték a 4. gyaloghadosztály főhadiszállására.
1917. szeptember-októberben a 14. gyalogezred 2. zászlóaljának parancsnoka volt. 1917. október 24-től 1918. február 27-ig a „C” hadseregcsoport főhadiszállásának hadműveleti osztályának vezetője volt. 1918. február 27-én áthelyezték a vezérkarhoz. 1918. május 23-tól a XXXVIII. tartalékhadtest főhadiszállásának parancsnoka. 1918. szeptember 20-tól november 8-ig a német parancsnokság képviselője főhadiszállásának hadműveleti osztályának vezetője volt a megszállt olasz területeken.
A vaskereszteken kívül a Württembergi Királyi Friedrich Rend 2. osztályú lovagkeresztjét karddal és az osztrák katonai érdeméremmel karddal tüntették ki.
világháborúk között
Az első világháború után Guderian kapitány továbbra is a Reichswehrben szolgált. 1919. május 30-tól augusztus 24-ig a lettországi vashadosztály főhadiszállásán szolgált.
1920. január 16-tól a 10. jáger zászlóalj 3. századának parancsnoka, 1920. május 16-tól a 20. gyalogezred századparancsnoka. 1920. szeptember 8-tól a 17. gyalogezred 3. zászlóaljának parancsnoka. 1922. január 16-án áthelyezték a müncheni 7. autószállító zászlóaljhoz.
1922. április 1-től a Katonai Minisztérium 6. felügyelőségén (közúti szállítás) szolgált. 1924. október 1-től a stettini 2. gyaloghadosztály altiszti iskolájában volt oktató. 1927. október 1-jén a Hadügyminisztérium Katonai Igazgatóságára helyezték át, 1928. október 1-től taktikai oktató a berlini gépjármű-közlekedési oktatói főhadiszálláson.
1930. február 1-től a 3. gépjármű-szállító zászlóalj parancsnoka. 1931. október 1-től a gépjármű-közlekedési csapatok felügyelőjének vezérkari főnöke. 1932 nyarán főnökével, Lutz tábornokkal együtt a Szovjetunióba érkezett a Kazan melletti Kama tankiskolában végzett ellenőrzéssel. Maga Guderian soha nem tanult Kazanyban.
1934. július 1-től a motorizált csapatok vezérkari főnöke, 1935. szeptember 27-től a harckocsizó csapatok. 1935. szeptember 27-től a Würzburgban állomásozó 2. páncéloshadosztály parancsnoka.
1938. február 4-én kinevezték a harckocsizó csapatok parancsnokává. 1938. április 1-jén a parancsnokságot a XVI. Motorizált Hadtest főhadiszállásává alakították át, Guderiant nevezték ki parancsnoknak. 1938. november 24-től a mozgócsapatok parancsnoka. 1939. augusztus 26-án a XIX. Hadtest parancsnoka.
A második világháború
A francia hadjárat eredményeként Guderiant 1940. július 19-én vezérezredessé léptették elő.
A Szovjetunió inváziója
A 2. páncéloscsoport a Hadseregcsoport Központ részeként megkezdte a keleti hadjáratot Brest észak és dél felőli lefedésével. A Vörös Hadsereg elleni harcokban a villámháborús taktika fenomenális sikert aratott. A német csapatok tankékek áttörésével és beburkolásával gyorsan haladtak előre: Minszk június 28-án, július 16-án (a szovjet változat szerint - július 28-án) elesett - Szmolenszket elfoglalták. A Vörös Hadsereg nyugati frontja vereséget szenvedett. 1941. július 17. Guderian megkapja a tölgylevelű lovagkeresztet.
Ezen a ponton Hitler úgy döntött, hogy megváltoztatja a hadjárat általános tervét, és a Moszkva elleni gyors offenzíva folytatása helyett parancsot adott Guderian tankjainak délre - Kijevbe (a középcsoport másik csapóereje, a 3. sz. Gotha páncéloshadserege átkerült az északi csoporthoz Leningrád elleni támadás céljából). Szeptember 15-én a 2. páncéloscsoport egységei összekapcsolódtak Kijevtől keletre a Kleist vezette Dél hadseregcsoport 1. páncéloshadseregével. Ennek eredményeként a Vörös Hadsereg teljes délnyugati frontja a kijevi üstben kötött ki. Csak több mint 640 000 embert fogtak el. szovjet katonákés tisztek.
Ugyanakkor a sokkoló harckocsi egységek Moszkva irányából való kivonása miatt a Szovjetunió fővárosa elleni támadás üteme elveszett, ami később a „Barbarossa” hadművelet megszakításának egyik oka lett. egész. A Moszkva elleni offenzíva megkezdése után a 2. páncéloscsoport elfoglalta Orjolt (október 3.) és Mcenszket (október 11.). Tulának azonban nem sikerült elvennie.
Később a Hadseregcsoport központjának kinevezett parancsnokával, von Kluge tábornagygal való nézeteltérések miatt, aki folyamatosan próbált szembeszállni Guderian karrierje előmenetelével, illetve harckocsiinak a parancsokkal szemben veszélyes helyzetből való eltávolítása miatt Guderiant eltávolították a parancsnokság alól.
1941. december 26-án Guderian a főparancsnokság tartalékába került, 1942. január 16-án a 3. hadsereg hadtestének (Berlin) parancsnokság utánpótlási osztályára osztották be.
1943. február 28-án (Sztálingrád után) Guderiant kinevezték a páncélos erők főfelügyelőjévé, aki a páncélos egységek modernizálásáért volt felelős. Gyorsan jó kapcsolatot alakított ki Albert Speerrel, a fegyverkezési és ellátási miniszterrel, és közös erőfeszítések révén drámaian megnövelték a legyártott harckocsik számát. A harckocsik kialakításán sok változtatást személyesen is végrehajtott Guderian, aki gyakran járt gyárakban, lőtereken, próbatereken ellenőrzésekkel. A Hitler elleni 1944 júliusi sikertelen merénylet után Guderian a szárazföldi erők vezérkarának főnöke is lett. 1945. március 28-án, a Hitlerrel való újabb vita után, amelyet az utóbbinak a harckocsi-harcegységek irányításába való beavatkozása okozott, Guderiant eltávolították posztjáról és szabadságra küldték.
A háború után
Guderian 1945. május 10-én esett az amerikai csapatok fogságába Tirolban. Nürnbergbe vitték, de csak tanúként jelent meg a törvényszéken. A szovjet fél háborús bűnökkel akarta vádolni, de a szövetségesek ezzel nem értettek egyet. Az egyik vád a Vörös Hadsereg fogságba esett katonáinak kivégzése volt, akiket a fejlett motorizált egységek 1941-ben mélyreható védelmi áttörések során foglyul ejtettek. Guderian közvetlen kivégzési parancsait nem találták meg, de a vádat az indokolta, hogy nem lehetett róluk tudomása, és ennek megfelelően nem avatkozott be. Guderian nem tagadta, hogy tudomása van az ilyen esetekről, és a katonák bosszújával magyarázta a Vörös Hadseregben történt német tankerek kivégzéséért – össze voltak zavarodva
28.09.2007 15:02
Nem a németek találták fel a tankot. De ők voltak az elsők, akik hatékony harckocsicsapatokat szerveztek, kidolgozták a használatuk elméletét és alkalmazták azokat. A tankok használatának leghíresebb teoretikusa és gyakorlója Heinz Wilhelm Guderian volt, akit "gyors Heinznek" és "Heinznek, a hurrikánnak" neveztek.
Karrier
Heinz Guderian 1888. június 17-én született Kulm városában, a Visztula folyó mellett, Gdansktól (Lengyelország) délre. Akkoriban Nyugat-Poroszország határvidéke volt Németországgal. Ma ez egy Szhelmno nevű város Lengyelországban. 1901 és 1907 között a fiatal Guderian több katonai iskolában, majd a berlini katonai akadémián tanult. Ekkor a tizedik jáger zászlóaljhoz osztották be zászlós ranggal, apja parancsnoksága alatt. Miután 1908-ban sikeresen elvégezte a metzi katonai iskolát (amely akkor még a németek tulajdonában volt), Guderian alhadnagyi rangot kapott, és visszatért tizedik üldözőjéhez. 1911-ben Guderian viszonyt kezdett Margaret Gerne-nel, de apja úgy érezte, hogy Heinz még túl fiatal ahhoz, hogy férjhez menjen, ezért fiát különleges utasításokkal a harmadik távírózászlóaljhoz küldte. Miután 1903-ban elvégezte a tanfolyamot, Guderian feleségül vette Margaretet. Két fiuk született, mindketten a második világháborúban harcoltak a német tankegységekben. A fiatalabb, Heinz Günther később a Bundeswehr vezérőrnagyi rangjára emelkedett.
Az első világháború előtt Guderian a Berlinbe került katonai akadémia törzstiszti képzésre, mivel kiemelkedő képességről tett tanúbizonyságot. 1914 novemberében főhadnagy, egy évvel később kapitány lett. Az első világháború alatt Guderian különböző pozíciókat töltött be és számos csatában vett részt: a marne-i kudarcban, a verduni mészárlásban, bár ő maga nem irányított harci egységeket. Ennek ellenére 2. és 1. osztályú vaskereszttel tüntették ki. 1918 elején Guderian átment egy speciális „Sedan” teszten, amely során megmutatta, hogy szokatlan helyzetekben is képes taktikai problémákat megoldani, ami nagy benyomást tett oktatóira. Sikeresen letette a vizsgákat a Főparancsnokság tiszti fokozatára (ő lett a legfiatalabb törzstiszt). A háború után felvették a Reichswehrbe, amely akkor a versailles-i békeszerződés megszorításai miatt csak 100 ezer főt számlált, és csak a legjobbak juthattak oda. Guderian elkezdte írni a motorizált egységekre vonatkozó szabályzatokat, és különféle motorizált egységek parancsnoka volt. Ezek csak teherautókkal és motorkerékpárokkal felszerelt utánpótlási egységek voltak. 1927-ben őrnagyi rangra emelték.
Guderian mindig igyekezett minél több anyagot találni a motorizált egységek katonai műveletekben való alkalmazásáról. Beszélt hozzáértő francia és angol tisztekkel, fordította Liddell Hart kapitány (aki később kiváló történész lett) és Fuller vezérőrnagy műveit. Amikor Guderian fegyverekkel felfegyverzett fa tornyokat szerelt fel néhány teherautójára, és gyakorlatokon sikeresen manőverezett ilyen áltankokkal, felettesei kezdetben megtiltották neki, hogy ezt tegye. 1929-ben Guderian Svédországba utazott, hogy meglátogassa az STRV m/21 és m/21-29 harckocsikkal (a német LK II harckocsi svéd változatai) felszerelt svéd harckocsizászlóaljakat. A Szovjetunióban (akkoriban a Versailles-i Szerződés értelmében Németországnak megtiltották, hogy saját harckocsikat fejlesszen ki) egy titkos harckocsi-teszthelyet Kazanyban, ahol találkozott néhány szovjet tiszttel, akik később halálos ellenségeivé váltak. . Guderian akkoriban a Reichswehr összes motorizált egységének parancsnoka-felügyelője volt, és Berlinben a motorizált egységek taktikáját is tanította. 1931 februárjában Guderian alezredesi (alezredesi), majd két évvel később ezredesi rangot kapott. Befejezte a motoros harci egységek chartájának elkészítését, és az első megépült harckocsik műszaki problémáinak megoldásában segédkezett.
Amikor Adolf Hitler hatalomra került, részt vett a katonai manővereken, és látta Guderian számos kis páncélosát a "csatatéren". Hitler örült. A Versailles-i Szerződést hivatalosan figyelmen kívül hagyva és a hadkötelezettséget bevezetve Hitler elrendelte három páncéloshadosztály felállítását. Guderiant, aki akkoriban kiváló kapcsolatokat ápolt Hitlerrel, a 2. páncéloshadosztály parancsnokává nevezték ki, és egy kis idő később vezérőrnaggyá léptették elő. Legkésőbb másfél év múlva Guderian altábornagy lesz, és parancsnoksága alá veszi a 16. hadsereghadtestet. Ő vezette az Anschlusst Ausztriával és a csehszlovákiai inváziót. Tíz hónappal később Guderian a páncélos erők teljes tábornokává vált, és megkapta élete legfontosabb pozícióját, amely megváltoztatta a történelem menetét. A mozgó csapatok parancsnoka lett. Ez azt jelentette, hogy a Wehrmacht összes motoros és páncélos egységében ő lett a felelős a toborzásért, a kiképzésért, a taktikáért és a felszerelésért. Most már teljesen ki tudta használni a benne rejlő lehetőségeket, egyedülálló és kiterjedt tudását, hogy a német páncéloshadosztályokat a következő háború legfontosabb eszközévé tegye.
A lengyelországi invázió idején Guderian a 19. hadsereg hadtestét irányította, és ismét kitüntetésben részesült. Vaskeresztek második és első fok, majd a lovagkereszt. A francia invázió során Guderian valósággá tette a villámháború stratégiáját. A főhadiszállás parancsának teljességgel nem engedelmeskedve menthetetlenül mozgatta harckocsijait előre és előre, miközben a legénységnek volt elegendő üzemanyaga és ereje, a várható frontvonalon messze túl is pusztítottak, elzárták a kommunikációt, elfoglalták az egész francia főhadiszállást, akik naivan azt hitték, hogy a német csapatok. még mindig a Meuse folyó nyugati partján helyezkedtek el, így a francia egységek parancsnokság nélkül maradtak.
A francia hadsereg veresége nem kizárólag a német tankok fölénye volt. Csak egyfajta német harckocsi, a 75 mm-es fegyverrel felfegyverzett Panzer IV tudta felvenni a versenyt a franciákkal. nehéz tankok Char B, míg a Panzer I, II és III többi része vagy elavult vagy alulteljesített. A német harckocsifegyverek sikerének számos egyéb oka is volt, például minden német tankot walkie-talkie-val szereltek fel, amely harci körülmények között segítette az ellenségeskedés összehangolását, és lehetővé tette a tankerők gyors és egyszerű eljuttatását oda, ahol voltak. abban a pillanatban a legnagyobb szükség van rá. Ezenkívül az összes harckocsi befejezett független egységek részeként vett részt a harcokban, és nem osztották be őket a gyalogsági egységekhez. Végül, de nem utolsósorban, minden harckocsi egység olyan tisztek parancsnoksága alatt állt, akiket a német páncélos erők létrehozója - Heinz Wilhelm Guderian - képezett ki és képezett ki. A La Manche csatornát elérve megalakult Guderian harckocsicsoportja, amely mélyen behatolt Franciaország területére, áttörve az óriási Maginot-vonalat. Azóta a Guderian harckocsicsoportba tartozó minden egyes berendezésnek speciális azonosító jele volt - egy nagy "G" betű.
A Szovjetunió megszállása előtt Guderian vezérezredesi rangot kapott, mindössze egy lépésre volt a tábornagyi rangtól. Ezzel egy időben a 2. páncéloshadseregbe átszervezett 2. páncéloscsoport parancsnoka lett. A Szovjetunió inváziójának első szakaszában Guderian "tölgyfaleveleket" kapott a lovagkeresztre. Később a Guderian karrierjének előretörését folyamatosan ellenezni próbáló felettesével, von Kluge tábornagygal való nézeteltérések miatt, valamint harckocsiinak a parancsokkal szemben veszélyes helyzetből való eltávolítása miatt eltávolították a parancsnokság alól. 1943 februárjában (Sztálingrád után) Guderiant ismét behívták a páncélos erők főfelügyelői posztjára, és ismét ő lett. felelős személy páncélos egységek korszerűsítésére. Gyorsan jó kapcsolatokat épített ki Albert Speer fegyverkezési és ellátási miniszterrel, és közös erőfeszítésekkel drasztikusan megnövelték a havonta gyártott harckocsik számát. Emellett Guderian személyesen is sok változtatást hajtott végre a harckocsik kialakításában, gyakran látogatott el gyárakat, lőtereket és teszthelyeket ellenőrzésekkel. Az Adolf Hitler elleni sikertelen merénylet után 1944 júliusában Guderian a fegyveres erők vezérkari főnöke is lett, ez a beosztás akkor még névleges volt, hiszen Hitler személyesen döntött a fegyveres erők irányításában. 1945 márciusában, a Hitlerrel folytatott heves vita után Guderiant eltávolították új pozíciójából.
Hatások
Heinz Guderian amerikai csapatok fogságába esett 1945 májusában, és hadifogságba került. A német tankerők megalkotójának sok oka volt arra, hogy különösen féltse sorsát. Sokan az egyik leginkább nácibarát tábornoknak tartották. Emellett Lengyelország háborús bűnösként követelte Guderian kiadatását: őt tartották felelősnek a varsói felkelést 1944-ben leverő német fegyveres erők tetteiért. A hidegháború azonban segített Guderiannak: az amerikaiak nem engedhettek be egy ilyen szintű katonai szakembert Sztálin befolyási övezetébe. Nürnbergbe küldték, de nem állították bíróság elé. 1946-ban Guderian egy allendorfi, majd neustadti börtönbe került. De 1948-ban szabadon engedték. A következő években megjelentette emlékiratait és néhány más művet, aktívan támogatta a háború előtti európai határok helyreállítását és a háború utáni Németország katonai erejét. Élete utolsó éveiben a Német Szövetségi Köztársaság szélsőjobboldali erőinek egyik vezetője volt. De revansista álláspontját az ország egész demokratikus közössége elítélte. Guderian 1954. május 14-én halt meg a bajorországi Schwangauban, pontosan 14 évvel azután, hogy döntően átkelt a Meuse-n, Sedan közelében.
karakter
Amikor Heinz Guderian fiú és kadét volt, a tanárok „mindig komoly” vagy „nagyon komoly” emberként beszéltek róla. Guderian hamar megmutatta, hogy képes röviden és tömören beszélni, és amikor akart, hideg és kemény volt. Ebben a tekintetben egyformán népszerű és visszataszító volt. Guderiannak nem voltak barátai egészen addig, amíg tiszti pályafutását elkezdte. Amikor hadosztályparancsnoka helytelenül viselkedett egy gyakorlat során, Guderian pejoratív jelentést írt róla, ami karrierje végét jelenthette volna. De valamivel később a hadosztály parancsnoka észrevehetetlen visszavonulásban ébredt rá szégyenére. Guderian forró vérmérséklete sokszor gondot okozott neki, de minden alkalommal kiálltak mellette a hatóságok, akik kiemelkedő parancsnoki képességeket láttak a fiatal tisztben, de vérmérséklete feletti képtelenséget.
Később Guderian sokszor nem engedelmeskedett felettesei közvetlen parancsának. A hatóságok gyakran próbálták lassítani Guderian harckocsiszárnyainak rettenthetetlen előrenyomulását, előrenyomni a gyalogságot, amely egyszerűen nem tudott lépést tartani a harckocsikkal. Ez taktikai hiba volt a magasabb parancsnokok részéről, és Guderian megértette ezt. A tankhadviselés nem ismer oldalakat. A Wehrmacht német tisztjei nem voltak túl baráti kapcsolatban egymással. Mindegyikük személyes dicsőséget keresett, és a fiatal tisztek sikeresebbek voltak ezen a téren. És ez volt a másik ok arra, hogy a hatóságok lelassítsák őket. Guderianról sok fénykép van, mivel a Propaganda Minisztériumból sok tiszt követte őt mindenhová, és sok képet készített. Mindegyik fotón egy mosolygó Guderian látható, katonáitól körülvéve. Guderiannak látványos mosolya volt, azt mondta: Kövess engem, és szerezd meg a dicsőséget"A feletteseivel és a főhadiszálláson azonban Guderian ritkán mosolyog. Katonái és tisztjei bálványozták a parancsnokot, hiszen mindig velük volt a legszélén, és tudták, amit tud. Guderian tudott vezetni, irányítani és lőni bármit. harckocsi. Parancsnoki képességét nem a meggondolatlanság és az intuíció adta, mint Erwin Rommel esetében, hanem a mély tudás. Pontosan tudta, milyen messzire kell mennie az egyes tankoknak, milyen terepen, hol kell lassítania, Heinz Guderian mindezt biztosan tudta, hiszen ő volt az alkotó, és a német páncélos erők alkották. A Német Főparancsnokság soha nem méltatta teljes mértékben.
Búcsú az álomtól
Az ügyvédek arról álmodoznak, hogy a törvény segítségével, a harcosok - a kard segítségével - megváltoztatják a világot. Guderian egy tankkal akarta megváltoztatni a világot. És a világ megváltozott. De nem úgy, ahogy a német tankerők megalkotója látta. A német tábornokok megmutatták, hogy a technológia ügyes felhasználásával gyorsan lehet nyerni. De a „villámháború” nem mindig sikerült. A katonaság szakmai tevékenységét kalandos politikai terveknek rendelték alá. Nem vált valóra a technokrata militaristák álma, akik a diktátort terveik megvalósításának eszközének tekintették.
