PVC хоолойноос гар хийцийн завь. Хуванцар саваар хийсэн завь, полиэтилен хоолойгоор хийсэн PVC өөрөө хийх завь

- Энэ бол та өөрөө барьж болох энгийн бөгөөд хямд загвар юм. Хуванцар нь хөнгөн, удаан эдэлгээтэй байдаг. Материал нь гагнуурын тусламжтайгаар бэхлэгддэг тул энэ процессын онцлог шинж чанаруудтай урьдчилан танилцахыг зөвлөж байна.

Бэлтгэл үе шат

руу завь хийхта зураг бэлтгэх хэрэгтэй. Дараа нь нарийвчилсан төлөвлөгөөний дагуу алхам алхмаар материалыг сонгох, бүтцийг барих ажлыг гүйцэтгэдэг. Зураг авахын тулд та 3D редактор ашиглаж болох бөгөөд үүний тусламжтайгаар та PVC хоолой ашиглан ямар ч завь үйлдвэрлэх нарийвчилсан төлөвлөгөө боловсруулж болно.

Гэрийн ажилд зориулж том диаметртэй хоолой, хуванцар хавтанг бэлтгэх хэрэгтэй. Материалыг холбохын тулд танд тусгай экструдер хэрэгтэй. Та үүнийг өөрөө хийх эсвэл барилгын дэлгүүр эсвэл зах зээл дээр бэлэн багаж худалдаж авах боломжтой.

Усан онгоц хийх

урт усанд сэлэхэд тохиромжгүй. Гэхдээ тохиромжтой загварыг загасчлах эсвэл голын дагуу алхахад ашиглаж болно. Гар хийцийн бүтээгдэхүүн хийхийн тулд та хэд хэдэн өдөр үлдээх хэрэгтэй. Зарим алхмуудыг бие даан хийх нь маш хэцүү байдаг тул туслахтай ажиллах нь дээр.

Дараалал завь хийх:

1. Материал бэлтгэх. Хуванцар хоолойг зургийн дагуу зүсэж, өнгөлдөг.
2. Үндсэн хэсгүүдийг бэхлэх. Хажуугийн хэсгүүд ба ёроолыг гагнаж, тэжээл нь үүсдэг.
3. Хөлийн бүтэц. Энэ элемент нь тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлдэг гар хийцийн завьусан дээр. Залгуурын ажлын хэсэг нь ихэвчлэн гар урлалын нуманд байрладаг. Бүтэц нь хөлөг онгоцны дундаас хойд хэсэг хүртэл аажмаар багасдаг. Бөмбөлөг нь мөн завины нумыг дээшлүүлдэг бөгөөд энэ нь хийц рүү орохоос сэргийлдэг. Төхөөрөмжийг үйлдвэрлэхийн тулд танд тетраэдр профиль хуванцар хэрэгтэй болно
4. Усан онгоцыг холбох хэрэгслээр тоноглох. Та нэмэлт мотор, хөндлөвч, суудал суурилуулах шаардлагатай болно. Тохиромжтой тээвэрлэхэд янз бүрийн зүйл шаардлагатай. гар хийцийн завь(дэгээ, бариул гэх мэт).
5. Троллейбус барих. Энэ төхөөрөмж нь бүтцийг нуур эсвэл гол руу шууд хүргэхэд тусална. Тэргэнцрийн хэмжээсийг завины хэмжээсээр тодорхойлно. Төхөөрөмжийг хийхийн тулд хуванцар хоолой, бэхэлгээ, хэд хэдэн дугуй, металл саваа хэрэгтэй болно.

Гар хийцийн дизайны өртөг

Өөрийнхөө гараар хийсэн завины үнэ нь түүний хэмжээнээс хамаарна. Хэрэв том диаметртэй хоолойгоор хийсэн эцсийн бүтцийн урт нь 2.4 м бол түүний өртөг нь ойролцоогоор 5-7 мянган рубль болно. Хэрэв завь 5 м урттай бол та материалын хувьд 10 мянган рубль төлөх шаардлагатай болно. Үүний зэрэгцээ, дэлгүүрт хатуу ёроолтой ижил төстэй усан сэлэлтийн тоног төхөөрөмж дор хаяж 40 мянган рублийн үнэтэй байдаг.

Хуванцар хоолойноос завь хийхдээ та зураг зурж, зааврыг нь дагаж мөрдөх хэрэгтэй. Усан онгоцны хувьд та том диаметртэй хоолой, хэд хэдэн PVC хуудас авах хэрэгтэй. Дараа нь үндсэн хэсгүүдийг хайчилж, гагнуураар холбоно. Бэлэн завь нь загас барих эсвэл голын дагуу алхах үед аюулгүй ашиглаж болно.

PVC бол олон эерэг шинж чанартай орчин үеийн материал юм. Энэ нь нэлээд хямд, хөнгөн, бат бөх, удаан эдэлгээтэй, цаг уурын янз бүрийн нөхцөл, орчинд тэсвэртэй. Үүнээс гадна хуванцар хоолойнууд нь амархан бөгөөд хурдан холбогдож, үе мөчний туйлын битүүмжлэлийг хангадаг.

Үүний ачаар хуванцар хоолойг ашиглах нь зөвхөн усан хангамж, ариутгах татуургын системийг суурилуулахад төдийгүй өргөн тархсан болсон. Эдгээрээс “уламжлалт урчууд” өөрсдийн гараар өлгүүр, ундааны аяга, чарга, усан онгоц зэрэг олон хэрэгцээт “зохис” хийдэг.

Энэ нийтлэлд бид та хуванцараас катамаран хэрхэн хурдан бөгөөд хямдхан хийхийг хэлж өгөх болно (өөрийнхөө гараар.

Өгүүллийн агуулга

Яагаад катамаран гэж?

Усан онгоцны олон сонголтууд, түүнчлэн тэдгээрийн зорилго байдаг. Усны усны ойролцоо амьдардаг хүмүүст, ялангуяа усны саадыг даван туулах нь амин чухал хэрэгцээтэй хүмүүст катамаран тохиромжтой. Энэ төрлийн хөлөг онгоц нь олон давуу талтай.каяк, завь эсвэл дарвуулт онгоцны өмнө.

• Хуванцар хоолойноос катамаран хийхийн тулд хамгийн бага хэмжээний материал шаардагдана. Нэмж дурдахад ариутгах татуурга эсвэл усан хангамжийн системийг саяхан суурилуулсан үлдэгдлийг сайн ашиглаж болно;
• катамаран нь хөнгөн жинтэй тул тээвэрлэлтийн хувьд асуудал үүсгэдэггүй;
• дизайны онцлогоос шалтгаалан - тавцангаар холбосон хоёр цилиндр, ийм гар урлал нь өндөр далайд тэсвэртэй, бат бөх, найдвартай, хангалттай хурдтай байдаг;
• шаардлагатай тооны суудлыг багтаах чадвар;
• Катамаран дээр ямар ч төрлийн хөдөлгүүр суурилуулж болно.

Катамаран юунаас бүрддэг вэ?

Катамаран нь бусад усан онгоцтой харьцуулахад олон тооны дизайны онцлогтой.

Тийм ч учраас та түүний бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг нарийвчлан мэдэх хэрэгтэй.зураг зурах, суурилуулах ажлыг эхлүүлэхийн өмнө.

1. Катамараны эхний бөгөөд хамгийн чухал хэсэг бол хөвөгч онгоцууд юм. Эдгээр нь гар урлалын хажуу талд байрладаг хоёр танхимын бүтэц юм. Тэдний хамгийн ойрын ажил бол хөлөг онгоцыг усанд байлгах явдал юм. Цилиндрүүд нь хөвөх гаднах периметрийг хязгаарладаг өөр өөр материалаар хийгдсэн байж болно. Үүнийг хийхийн тулд хийлдэг цилиндр, хөөс хуванцар эсвэл PVC хоолойгоор хийсэн хальсыг ашиглана.
2. Холбох хүрээ. Энэ нь ижил хуванцар хоолойноос мод, металл хүртэл ямар ч материалаар хийгдсэн байж болно. Катамаран хүрээ нь хөнгөн байх тусам хөвөгч нь бага байх болно.
3. Тавцан. Энэ хэсэг нь зорчигч, ачаа тээш болон усан замаар тээвэрлэх бусад зүйлсийг байрлуулах зориулалттай.
4. Жолооны хүрд. Аливаа усан онгоцны жолооны үүргийг усан доорх ирээр гүйцэтгэдэг бөгөөд хөдөлгөөнийг хөдөлгөөнтэй зэрэгцүүлэн суулгаж, эргүүлэхийн тулд тавцан дээр авчирсан эргэдэг бариул ашиглан нэг чиглэлд нугалж өгдөг.
5. Сэлүүр, дөрөө, мотор эсвэл катамараныг хөдөлгөх бусад төхөөрөмж.

Усан онгоцны хэмжээг тооцоолох

Хөвөгч онгоцны диаметр, түүнчлэн хөлөг онгоцны өргөн, урт нь юуны түрүүнд хаана, хэрхэн ашиглахаас хамаарна. Багийн гишүүд хэдий чинээ том байх тусам ачаа тээвэрлэх тусам хөлгийн хэмжээ, хөвөгч онгоцны диаметр их байх ёстой.

Цилиндрийн хөндлөн огтлол эсвэл тэдгээрийн уртыг нэмэгдүүлэх замаар хөлөг онгоцны даацыг нэмэгдүүлж болно. Энэ нөхцөл байдалд шийдвэрлэх хүчин зүйл бол цилиндр доторх агаарын хэмжээ юм.

Хөвөгчийг тооцоолох оновчтой параметрүүд,Багийн болон даацын хүчин чадлаас хамааран дараахь зүйлийг хийнэ.

• нэг суудалтай катамаран нь 2-3 метр урттай, цилиндрийн хөндлөн огтлол нь 0.3-0.4 метр байх ёстой;
• хоёр хүний ​​суудалтай хөлөг онгоц үйлдвэрлэхэд 3.5-4 метр урт, 0.45-0.5 метр диаметр бүхий цилиндрийг ашигладаг;
• Гурав ба дөрвөн хүний ​​суудалтай усан онгоцны урт нь 6 метр хүртэл, хөвөх диаметр нь 0.5-0.6 метр юм.

6 метрээс урт катамаран хийхийг зөвлөдөггүй, учир нь энэ нь маневрлах чадвараа бараг бүрэн алдах болно. Хэдийгээр та голчлон шулуун шугамаар аялах гэж байгаа бол ийм "хөлөг онгоцны" хэмжээн дээр ямар ч хязгаарлалт байхгүй.

Хөлөг онгоцны хэмжээ том байх тусам маневрлах чадвар, тогтвортой байдал нь их байх боловч маневрлах чадвар бага байдаг. Энэ нь түүний урт ба өргөнд хоёуланд нь хамаарна.

Катамараны өргөнийг голчлон түүний зорилго, жолоодлогын аргаар тодорхойлно. Хэрэв та завиар гулгах зарчмаар голын гулсалтын катамаран хийж байгаа бол түүний өргөн нь 1.2 метрээс хэтрэхгүй байх ёстой. Үгүй бол сэлүүрээр ус барих боломжгүй болно. Хэрэв цилиндрт сэлүүрт суухаар ​​төлөвлөж байгаа бол хөлөг онгоцны өргөнийг 2 метр хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой.

Хэрэв катамаран нь загас агнуур эсвэл зугаа цэнгэлийн завь бөгөөд дарвуулт онгоц, мотор эсвэл дөрөө бүхий ирээр тоноглохоор төлөвлөж байгаа бол түүний өргөнийг цаашид нэмэгдүүлэх боломжтой.

Катамараны өргөн нь түүний уртаас дор хаяж нэг хагас дахин бага байх ёстой.

Үйлдвэрлэлийн журам

Өөрийнхөө гараар катамаран хийхийн тулд та түүний зорилгыг тодорхойлох хэрэгтэй Эндээс хэмжээсийг тооцоол.Бид хөлөг онгоцны хоёр сонголтыг авч үзэх болно: хамгийн энгийн нэг суудалтай, катамаранд суурилсан жуулчны сал.

Ганц катамаран

Бид хамгийн энгийн нэг суудалтай катамараныг хөвөгчөөр хийж эхэлдэг. Бид ижил диаметр, урттай хоёр хоолойг авдаг (дээр дурдсан тооцоонд үндэслэн 0.4 метр диаметртэй, 2 метр урттай гаднах бохир усны хуванцар хоолой хэрэгтэй болно). Бид хоёр хоолойн нэг талд нь засдаг. Энэ нь катамараны арын хэсэг байх болно.

Урд хэсэг нь илүү их улс дамжих чадвар, маневрлах чадварыг дээшлүүлэх шаардлагатай. Үүнийг хийхийн тулд бид 120 градусын нугалах хоёр хуванцар тохойг ашигладаг. Бид тэдгээрийг хоолойн нөгөө үзүүрт холбож, залгуураар хаадаг.

Цилиндрүүдийг угсрахдаа холболтын битүүмжлэлд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Бага зэрэг даралтыг бууруулснаар хөлөг онгоц усан дээр живж болно.

Хөвөгчүүд бэлэн боллоо. Та угсарч эхлэх боломжтой.

Хөвөгчдийг нэг "бүхэл бүтэн" катамаранд холбохын тулд та юу ч ашиглаж болно. Жижиг диаметртэй хуванцар хоолой тохиромжтой,модон блок, металл булан гэх мэт.

1. Таны сонгосон материалаас бид 1.2 метр өргөнтэй хөндлөвчийг хийдэг.
2. Бид цилиндрийг бие биентэйгээ параллель суурилуулсан бөгөөд ингэснээр гулзайлт нь дээшээ, нэг чиглэлд байна.
3. Бид цилиндрийн дээд талд хөндлөн туузыг засдаг. Бэхэлгээний хувьд хавчаар ба өөрөө түншдэг эрэг хоёуланг нь ашиглаж болох бөгөөд тэдгээрийн тусламжтайгаар хөндлөн туузыг хөвөх хэсгүүдэд шургуулж, илүү бат бөх болгох боломжтой.
4. Бид хөндлөн дам нуруун дээр ямар ч тохь тухтай суудлыг суулгаж, сэлүүрээ гартаа авч, хүссэн газраа эглүүлдэг.

Хуванцар хоолойгоор хийсэн нэг суудалтай катамаран (видео)

Жуулчны сал

Эдгээр хоёр усан онгоцыг өөрийн гараар хийх үндсэн зарчим нь тийм ч их ялгаатай биш юм. Ганц ялгаа нь үүнд л байгаа юм зугаа цэнгэлийн сал нь нэг хүнд зориулагдаагүй нь ойлгомжтой.Мөн хоол хүнс, нарны шүхэр, хувцас, аяга таваг болон бусад төрлийн ачааг багтаах боломжтой бол бүр ч дээр.

1. Бид дээрх аргыг ашиглан хөвөгчийг хийдэг. Гэхдээ та 500-600 мм диаметртэй, 6 метр урттай хоолой авах хэрэгтэй. Энэ нь багийнхны амьдралд санаа зовохгүйгээр унтаж амрах боломжтой, тогтвортой, явах боломжтой хөлөг онгоцыг бий болгох боломжийг олгоно.
2. Бид 6*2 метр хэмжээтэй бат бөх хүрээ хийдэг. Хүрээ нь зөвхөн цилиндрийг зөв байрлалд байлгахаас гадна тавцангийн тавцан болж үйлчлэх ёстой тул металл булангаас хийх нь дээр.
3. Хөвөгчийг хийсэн хоолой дээр хавчааруудыг чангалж, улмаар хүрээ нь боолт ашиглан бэхлэгддэг.
4. Шал нь хүрээ дээрх хавтангаар хийгдсэн байдаг.

Энэхүү загвар нь катамаранд дөрөөний ирээс эхлээд бензин хөдөлгүүр хүртэл ямар ч жолоодлогын төхөөрөмжийг суурилуулах боломжийг олгодог.

Нэмж дурдахад, ийм платформ нь наранд бүрэн наранд биеэ шарах, загас барих, ерөнхийдөө хамгийн сайн найз нөхдийнхөө нарийн хүрээнд хөгжилтэй, үр бүтээлтэй амрах боломжийг олгодог.

Хоолойгоор хийсэн завийг хамгийн бага зардлаар, нэлээд богино хугацаанд өөрийн гараар хийж болно. Бэлэн болсон усан онгоцыг байгалийн усан санд алхах, загасчлах гэх мэт ажилд ашиглаж болно. Хэрхэн өөрөө завь хийх вэ? Барилга барихад ямар материал шаардлагатай вэ? Хариултууд нь дагаж мөрддөг.

Хуванцар хоолойноос гар хийцийн завь

Дизайн сонголт

Хуванцар хоолойноос та дараахь зүйлийг хийж болно.

• ердийн ганц эсвэл давхар завь (дээрх зураг);
• сэлүүр, жижиг мотор эсвэл дөрөөний жолоодлоготой катамаран төрлийн завь.

Сэлүүртэй катамаран завь

Энгийн завьтай харьцуулахад катамараны давуу талууд нь:

• материалын хамгийн бага хэмжээ. PVC хоолойгоор хийсэн катамаран нь бүрээстэй байж болохгүй, тохь тухыг хангадаг жийргэвч эсвэл бусад байгууламжаар тоноглогдсон;
• хөнгөн жинтэй, энэ нь тээвэрлэлтийг хөнгөвчлөх;
• гар урлалын тэнцвэрт байдалд хүрсэн хүч чадал, найдвартай байдал;
• өндөр хурдыг хөгжүүлэх чадвар;
• хэд хэдэн суудал суурилуулах боломж.

Катамаран нь хоолойгоор хийсэн ердийн завинаас ялгаатай нь жижиг мотороор тоноглогдсон байж болох бөгөөд энэ нь ашиглалтын хялбар байдлыг нэмэгдүүлэх болно.

Катамаран хийж байна

Өөрийнхөө гараар катамаран төрлийн завь хийхийн тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

1. дизайны зураг боловсруулах;
2. материал, багаж хэрэгслийг бэлтгэх;
3. бүтцийг угсарна.

Катамаран завь үйлдвэрлэхэд бэлтгэж байна

Гар хийцийн завь ашиглахдаа аюулгүй байдлын дээд түвшинг хангахын тулд эхний шатанд дизайны зураг төслийг боловсруулж, гар урлалын нийт хэмжээг тодорхойлох шаардлагатай.

Түүний хэмжээ нь дараахь хүчин зүйлээс хамаарна.

• суудлын тоо;
• хяналтын арга.

Хэрэв та нэг хүний ​​суудалтай завь барихаар төлөвлөж байгаа бол түүний урт нь 1.5 - 2 м-ээс хэтрэхгүй байх ёстой Давхар усан онгоцыг 3.5 - 4 м урттай, Гурав ба түүнээс дээш тооны орон нутгийн катамаран төрлийн завь нь 6 м хүртэл урттай байж болно. Хэрэв гар урлал илүү урт байвал маневрлах чадварын үзүүлэлт буурч, хяналтын нарийн төвөгтэй байдал нэмэгдэх болно.

Сэлүүр хянах аргыг сонгохдоо завины өргөн нь 1.2 м-ээс хэтрэхгүй байх ёстой.Хэрэв та мотор эсвэл дарвуулт онгоц суурилуулах катамаран хийхээр төлөвлөж байгаа бол хөлөг онгоцны өргөнийг 2.5 - 3 м хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой.

Катамаран зохион байгуулалт

Үйлдвэрлэлийн хувьд танд хэрэгтэй болно:

• хуванцар хоолой, диаметр нь катамараны уртаас хамаарна. Хөнгөн цагаан хоолойноос катамаран хийх боломжтой боловч бүтцийн өртөг мэдэгдэхүйц нэмэгдэх болно;

• 120 ° нугалах тохой - 2 ширхэг;
• модон блок, металл булан эсвэл хавтан, хөвөх хоолойг бэхлэх жижиг диаметртэй хоолой;
• хавчаар, шураг болон бусад төрлийн бэхэлгээ;
• чигжээс;
• суудал;
• сэлүүр.

Катамаран чуулган

Угсрах дараалал дараах байдалтай байна.

1. Гулзайлтын тохойнууд нь хоолойд бэхлэгддэг. Холболт нь найдвартай битүүмжлэгдсэн;
2. үндсэн хөвөх хоолойг бие биентэйгээ зэрэгцээ тэгш гадаргуу дээр суурилуулж, хөндлөвчөөр бэхэлсэн;
3. залгуур суурилуулах;
4. суудал суурилуулсан.

Катамаран төрлийн завь угсрах жишээ

Удирдах чадвартай катамараны илүү төвөгтэй загварыг үйлдвэрлэх үйл явцыг видеонд үзүүлэв.

Үйлдвэрлэлийн үйл явц

Том диаметртэй HDPE хоолой эсвэл бусад төрлийн хоолойноос ердийн завь хийхийн тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

1. завины хүрээ хийх;
2. хоолойн хүрээг ямар ч ус үл нэвтрэх материалаар бүрэх;
3. хоолой, хуванцараар өөрөө хийх эсвэл сэлүүр худалдаж аваарай.

Нэмж дурдахад та:

• жолоодлогын процессыг хөнгөвчлөх завины хөлийг хийх, суурилуулах;
• усан онгоц тээвэрлэх тэрэг хийх. Хоолойгоор хийсэн завины тэргэнцрийг түүний ерөнхий хэмжээсийн дагуу хийдэг.

Тээврийн хэрэгсэл

Хүрээний угсралт

Ариутгах татуургын хоолойноос хүрээ хийхийн тулд эхний шатанд ирээдүйн бүтцийн зургийг боловсруулах шаардлагатай болно. Хэлбэр, хэмжээс нь үндсэн ач холбогдолгүй тул тэдгээрийг ашиглах явцад тав тухтай байдлын түвшинд үндэслэн хэрэглэгч бие даан тодорхойлж болно.

Завь нь нэг буюу хэд хэдэн суудалтай байж болно. Бүтэцэд нэмэлт хүч чадал, тогтвортой байдлыг өгөхийн тулд ёроолыг хатуу суурьтай, жишээлбэл, хавчаараар (зангиа) бэхэлсэн модон шалаар тоноглохыг зөвлөж байна.

Хүрээг угсрахдаа дараахь зүйлийг ашиглаж болно.

• , их хэмжээний хүч чадал, битүүмжлэлээр тодорхойлогддог;
• наалдамхай тууз. Үйлдвэрлэлийн хурдаар тодорхойлогддог хамгийн бага бат бөх загвар.

Завины суурь

Хүрээг бүрэн угсарсны дараа та суудлыг суулгаж эхлэх боломжтой. Та мөн PVC хоолойноос завины суудлыг өөрөө хийж болно. Ихэнхдээ ашигладаг:

• сандал суудал;
• модон самбар;
• металл хавтан.

Гар хийцийн завины бэлэн суурь

Бүх холболтууд аль болох нягт байх ёстой.

Бүрээс

Хүрээг хучихын тулд та дараахь зүйлийг ашиглаж болно.

• брезент. Материал нь илүү бат бөх, удаан эдэлгээтэй боловч илүү үнэтэй байдаг;
• ил тод полиэтилен хальс. Материал нь бат бөх чанар багатай боловч бэлэн завь нь илүү анхны харагддаг.

Сонгосон бүрээсийн материалыг бэхлэхийн тулд дараахь зүйлийг ашиглана.

• наалдамхай тууз;
• хуванцар хавчаар;
• хуванцар цагираг.

Бүрээсийн өмнө материалыг бүрэн бүтэн байдал, гоожиж болзошгүй гэмтэл байхгүй эсэхийг шалгана. Бэхэлгээ хийхдээ арьсыг гаднаас нь аль болох гөлгөр болгож, дотогшоо чөлөөтэй хөдөлгөөнд саад учруулж буй бүх нугалаа арилгахыг зөвлөж байна.

Усан онгоц ашиглахад бэлэн байна

Та хоолой дээр суурилсан гар хийцийн завины бусад загварыг барьж болно. Энэ бүхэн нь барилгачны төсөөлөл, эдгээр материалтай ажиллах чадвараас хамаарна.

Усан амралтанд дуртай хүмүүст зориулсан зуны анхны санаа. Инженерийн нарийн төвөгтэй тооцоололд өөрийгөө зовоохгүйгээр, үнэтэй материал ашиглахгүйгээр өөрийгөө жижиг завь болго. Магадгүй ийм хөлөг онгоц нь далай эсвэл бусад том усаар аялахад тохиромжгүй байдаг. Гэхдээ энэ нь загасчлах эсвэл усан дээр амрахад хэрэг болох нь дамжиггүй.

Энэ сонголт нь Aleutian kayak шиг юм. Каяк нь завийг усанд автахаас хамгаалдаг битүү дээд их биетэй байдаг.

PVC каяк.

Тэдний хэлснээр өвдөг дээрээ эд ангиудыг холбож, биеийг угсарна. Хүрээг бий болгохын тулд PVC хоолойнуудыг ашигласан бөгөөд наалдамхай тууз ашиглан холболтыг хийсэн.
Хэрэв та бүтцийн бат бөх байдалд эргэлзэж байвал хэд хэдэн давхаргаар ороосон туузыг салгаж болохгүй гэдгийг санаарай.

Хоолойноос гадна өргөн наалдамхай тууз бүхий хоёр, гурван том ороомог хэрэгтэй болно.

Дууссан хүрээ нь ус нэвтэрдэггүй брезентээр ороосон бөгөөд үүнийг дээрээс нь бараг хиймэл аргаар татаж авдаг. Каяк нь PVC хоолойн уян хатан чанараас шалтгаалан нэлээд удаан эдэлгээтэй, хөнгөн байдаг.

Бид хоолой дээр суудалд зориулж фанерын хэсгийг тавьдаг.

Сэлүүрийг төгсгөлд нь фанер ирээр бэхэлсэн хоолойноос угсардаг. Үүнийг хийхэд бүр ч хялбар байдаг.

Хуванцар хоолойгоор хийсэн каноэ.

Өөр нэг гар хийцийн флотацийн төхөөрөмжийн загвар, instrutables.com сайтаас. Сонгодог сэлүүрт завинуудыг өөр өөр материалаар хийсэн ч яг ийм аргаар хийсэн.

Хүрээг наалдамхай тууз ашиглан хуванцар хоолойноос угсардаг.
Ус нэвтэрдэггүй даавууг биеийн дээгүүр сунгаж, бат бөх утсаар бэхлэнэ.
Энд үнэндээ энэ нь даавуу биш, харин удаан эдэлгээтэй полимер хальс юм.

Аюулгүй байдлын үүднээс тус бүр нь таваас багагүй литрийн багтаамжтай том хоосон цилиндрийг нум болон арын хэсэгт бэхэлсэн. Түүнчлэн, ялангуяа завинд хүүхэд байгаа бол аврах хантааз өмсөхөө мартуузай.

Ийм завь нь урт алхахад зориулагдаагүй тул эргээс хэдхэн метрийн зайд байрладаг гэдгийг санаарай.
Бас ийм завь хэдхэн цагийн дотор угсардаг гэдгийг нэмж хэлмээр байна. Урьдчилан бэлтгэсэн эд ангиудыг байгальд аваачиж, бүтээгдэхүүнийг газар дээр нь угсарч болно.

(644 удаа зочилсон, өнөөдөр 1 удаа зочилсон)

PVC хоолойгоор хийсэн өөрөө хийх завь нь энгийн загвар юм. Үүнийг үйлдвэрлэхэд маш бага зардал гарах боловч зуны улиралд усанд сэлэх үед та маш их таашаал авах боломжтой. Та ийм бүтцийг хуванцар материалаас өөрөө хийж болно. Энэ бол хэцүү ажил биш.

PVC хоолой нь өөрийн гараар бүтээгдэхүүн хийх хамгийн тохиромжтой сонголт юм. Эдгээр бүтээгдэхүүнийг цавуу эсвэл гагнуурын тусламжтайгаар төгс холбодог.

Ашиглалтын явцад завь эвдэрсэн ч бухимдах шаардлагагүй. Өөрийнхөө гараар ийм засвар хийх нь хэцүү биш байх болно. Ижил цавуу ашиглан гэмтсэн хэсэгт наалт түрхэхэд хангалттай.

Дээр дурдсан зүйлс дээр өөрийн гараар ийм завь барих нь маш сонирхолтой ажил гэдгийг нэмж хэлэх ёстой.

Эхлээд жижиглэсэн хэмжээтэй загвар хийж, энгийн гялгар уутнаас ийм бүтцийг наах нь зүйтэй. Энэ төрлийн ажлын тусламжтайгаар та материалыг "мэдрэх" боломжтой бөгөөд энэ нь бүрэн хэмжээний хэмжээтэй ажиллахад илүү хялбар болно гэсэн үг юм.

Загваруудыг боловсруулсны дараа тэдгээрийг пропорциональ хэмжээгээр нэмэгдүүлнэ. Гар урчууд полиэтиленээс бүтцийг байгалийн хэмжээсээр хийх замаар ажлын хэсгүүдийн нийцтэй байдлыг шалгахыг зөвлөж байна.

Энэ нь мэдээжийн хэрэг нэмэлт цаг хугацаа шаардах болно, гэхдээ энэ нь үнэ цэнэтэй байх болно. Хэрэв тооцоололд ямар нэгэн алдаа гарсан бол энэ нь эхний шатанд тодорхой болох бөгөөд үнэтэй материалыг сүйтгэх шаардлагагүй болно.

Хуванцар хоолойгоор хийсэн завь

PVC хоолойгоор хийсэн гар хийцийн завь нь энэ материалаар хийсэн гар урлалын дунд тэргүүлэх байр суурийг эзэлдэг.

Гэрийн дархан хамгийн энгийн сантехникийн ажлын хэсгийг бие даан анхны усан онгоц болгон хувиргаж чадна.

Ажлын дараалал:

• Хүрээ. Хамгийн багадаа 2.7 см хэмжээтэй PVC хоосон зайг дөрвөн хэсэгт хуваана. Хоёр хоёр метр хагас (дээд хэсэгт), хоёр нь 2.7 м хэмжээтэй (доод хэсэгт). Эдгээр хоолойнууд нь бүтцийн даацын хэсэг болж үйлчилнэ.
• Эдгээр хоосон зайны төгсгөлийн хэсэг бүрийг 45 градусын өнцгөөр таслах ёстой.
• Дараа нь 2 х 0.7 м, хоёр х 0.6 м, хоёр х 0.4 м, хоёр х 0.35 м хэмжээтэй бага зэрэг жижиг зүслэгийг бэлтгэ. Эдгээр хэсгүүд нь завины хүрээний тулгуур болдог.
• Туслах хоолойнууд нь хүрээ дээр бэхлэгдсэн байна. Ажлын хэсгүүдийн төгсгөлүүд нь нягт бэхлэгдсэн байх ёстой, эс тэгвээс бүх зүйл нурж, ёроол руу орох болно. Бэхэлгээний хувьд та наалдамхай тууз эсвэл эпокси цавуу ашиглаж болно. Найдвартай байхын тулд та өрөмдлөгийн тусламжтайгаар хоолойн нүхийг өрөмдөж, бүтцийг зэс утсаар бэхлэх боломжтой.
• Нүхтэй модон хавтанг бэлтгэж, тулгуур хүрээний ёроолд бэхэлсэн. Хуванцар зангиа нь бэхэлгээний зориулалтаар ашиглагддаг. Энэ самбарт сандал холбоход ижил бэхэлгээг ашигладаг.
• Үүний дараа хүрээ нь брезентээр хучигдсан байдаг. Энэ нь ус нэвтэрдэггүй байх ёстой. Энэ нь диагональ байдлаар тавигдсан бөгөөд бүх цухуйсан газруудыг дотор нь ороосон байна. Брезент нь хуванцар хавчаараар хүрээтэй бэхлэгдсэн байна. Хэрэв брезент нь цагирагтай бол нүх гаргасны дараа хүрээтэй холбож болно. Бүх нугалаа аль болох сунгасан байх ёстой. Энэ нь усаар дамжин өнгөрөх үед шаардлагагүй эсэргүүцэлээс урьдчилан сэргийлэх болно.

Киел

PVC завины хоолой нь гар урлалын тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлэхэд тусалдаг. Ихэнхдээ завьны хөдөлгүүрийг ашиглан тохируулга дээр давирхайг суурилуулдаг.

Морь нь түүний ажлын хэсэг нь гар урлалын нумын хэсэгт байрлахаар суурилуулсан. Усан онгоцны дундаас хойд хэсэг хүртэл "үгүй" рүү шилждэг.

Бөмбөлөг суурилуулах өөр нэг давуу тал нь бүтцийн нумыг хэсэгчлэн дээшлүүлдэг. Энэ нь эргээд том давалгааны үед завин руу ус цацахаас сэргийлдэг.

Загас хийх

Хуванцар хоолойноос завины гар хийцийн завь хийхэд хялбар байдаг. Ажилд ордог бүх материал нь удаан эдэлгээтэй, хөнгөн жинтэй, хямд үнэтэй байдаг. Энэ шахуурга нь тоглоом тоглоход тохиромжтой.

Зургийг нарийвчлан боловсруулж, баталгаажуулсны дараа хүрээ үүсгэх практик ажлыг эхлүүлж болно. Та дээр дурдсан аргуудыг ашиглан хүрээг бэхлэх боломжтой, эсвэл хуванцар бүтээгдэхүүнд зориулж гагнуурын төмрийг ашиглаж болно.

Ийм хэрэгсэлтэй ажиллах нь тийм ч хэцүү биш юм. Энэ чиглэлээр туршлагагүй хүн ч гэсэн эдгээр ажлыг даван туулж чадна. .

Энэ хэрэгслийг эдийн засгийн хувьд ашиггүй гэж зөвтгөж, хүрээ гагнах нэг удаагийн ажилд зориулж худалдаж авахыг зөвлөдөггүй.

Хуванцар хоолойгоор хийсэн хүрээ бэхлэхийн тулд түрээсийн төхөөрөмжийг ашиглах нь дээр. Энэ үйлчилгээг гагнуурын индүү зардаг дэлгүүрүүд санал болгодог.

Гагнуурын төмрөөр гагнасан хоосон зайгаар хийсэн хүрээ нь удаан хугацаанд үйлчилнэ. Энэ тохиолдолд хүрээний үе бүр өндөр бат бөх байх болно. Ингэснээр та өөрийн гараар маш бат бөх бүтэц хийж чадна.

Ийм саравч худалдаж авах нь таашаал биш юм. хямд, маш олон загасчид "шумбагч онгоцоо" үйлдвэрлэсэн саравчаар тоноглодог өөрийн гараарТэгээд.

Хамгийн энгийн загвар бол шон дээр суурилуулсан хүрээ дээр суурилуулсан саравч юм. Энэ бүгдийг PVC хоолойноос хийж болно.

Ажил нь иймэрхүү байдлаар хийгддэг: төгсгөлд нь брезент эсвэл PVC даавууг хүрээ дээр бэхэлсэн. PVC хоолой нь нийт жинг даахгүй хөнгөн материал юм.

Үүний зэрэгцээ тэдгээр нь нэлээд хүчтэй бөгөөд усан дээр өлгөөтэй мөчир эсвэл бутанд санамсаргүйгээр баригдсан тохиолдолд хүрээ нь хугардаггүй.

PVC хоолойгоор хийсэн өөрөө хийдэг саравчны загвар нь маш өөр байж болох бөгөөд энэ нь бүтээгдэхүүний хэмжээ, хэлбэр, хувийн сонголтоос хамаарна.

Өөрийнхөө гараар PVC хоолойгоор хийсэн завь нь хэрэв та үүнийг цаашид чимэглэвэл өвөрмөц болно. Олон хүмүүс энэ зүйлд онцгой анхаарал хандуулдаг, жишээлбэл, нийлэг будгаар будаж, будсан фанер хуудаснуудаар бүрхэж, бусад зүйлсийг анхаарч үздэг.