13-05-2016, 23:30
Tere kõigile World of Tanksi fännidele portaali saidil! Sõbrad, nüüd räägime üsna kummalisest sõidukist, Tier 8 Hiina esmaklassilisest keskmisest paagist – siin on 59-Pattoni juhend. Seda seadet polegi nii lihtne oma angaari hankida, seda saab osta vaid premium-poest, kus see on üliharuldane ja sellist võimalust, näiteks vastavat kampaaniat, tuleb oodata.
Paljud ilmselt mõtlesid, mis selles seadmes nii imelikku on? Kuid tõsiasi on see, et tema välimus võib innukale tankistile juba palju öelda. Seal on kere tuntud Type-59, Hiina vaste, kuid siin on torn paigaldatud Ameerika Pattonilt.
Näib, et selline hämmastav kombinatsioon, 59-Pattoni paak, peaks vaatamata oma veidrale välimusele olema väga tugev, kuid kõik pole nii lihtne ja nüüd näete seda.
TTX 59-Patton
Alustame nagu ikka selle seadme tööomaduste analüüsiga, sest alati on millest rääkida ja millele keskenduda. Kõigepealt vaatame 59-Pattoni liikuvusomadusi. Nagu ekraanipildilt näha, on meil päris hea tippkiirus ja väga hea manööverdusvõime. Mootori võimsusest aga ei piisa ja ausalt öeldes tundub paak kitsas, sellel puudub dünaamika, see võtab aeglaselt kiirust ja läheb ülesmäge kriuksudes.
Broneerimisega on olukord päris huvitav, sest siin on kombineeritud kaks erinevat tanki. Kõik see viitab sellele, et mõnikord võime tabada rikošete, kui vaenlane tulistab kere esiprojektsiooni, kuid üldiselt murdub 59-Patton WoT alumine osa üsna kergesti läbi, sest lahingute tase on meil 8-10. .
Torniga pole asi palju parem, siin on jällegi tugevaim külg otsaesine, mis pole üllatav. Ja kuigi sellel suurel Ameerika elemendil on mingisugused kaldus vormid, saab tegelikult mürske tõrjuda ainult relvamaskiga ja isegi mitte alati. Ka soomuse osas on 59-Pattoni tankil üks tohutu viga - hiiglaslik komandöri kuppel, millest saab läbitungimisega tulistada absoluutselt igaüks.
Muus osas on ohutustegur umbes tüüpiline ja mis on väga tore peale uuendust 0.9.15, sai 59-Patton suurepärase vaate, mis on nüüd 400 meetrit, kui enne oli see näitaja vaid 370 meetrit.
relv
Relvade osas pole jälle midagi eriti üllatavat. Ei, te ei arva, et relv pole halb, kuid ärge oodake mingeid silmapaistvaid omadusi. Niisiis, 59-Pattoni püstol on 90-millimeetrise kaliibriga ja meie taseme esmaklassilistele sõidukitele tüüpiline ühekordne kahjustus. Koos tulekiirusega on see seade võimeline tekitama ligikaudu 2000 kahju minutis.
Soomuste läbitungimise osas pole kõik jällegi nii hull, kuid mitte ka suurepärane. Tavalistest mürskudest piisab enamiku 7.–9. astme tankide läbistamiseks, kuid ülaosa ja tugevalt soomustatud sihtmärkidega on see keerulisem. Siin peate kas kulda laadima või proovige sõita küljele või ahtrisse ja sihtida nõrku kohti. Üldiselt suudab keskmine 59 Patton USA tank üsna hästi taluda, kuid ärge oodake erilist mugavust, kui te pole nimekirja tipus.
Tõsi, siin on paar nüanssi, esimene on täpsus. Uuenduses 0.9.15 sai 59-Patton siin mitmeid positiivseid muudatusi, sest selle püstol muutus tänu mugavamale levikule ja sihtimiskiirusele täpsemaks ning sõidukil oli alati stabilisatsioon. Muidu keerab see premium torni väga kiiresti ringi ja kahur paindub 7 kraadi alla, mis pole ka paha.
Eelised ja miinused
Sõiduki üldisi omadusi ja püssi parameetreid on arvesse võetud ning seetõttu on aeg esimesed tulemused kokku võtta ning tuua välja 59-Patton World of Tanks kõige ilmsemad plussid ja miinused.
Plussid:
Hea liikuvus ja manööverdusvõime;
Hea DPM;
Soomuste piisav läbitungimine;
Korralik stabiliseerimine.
Hea arvustus.
Miinused:
Püstoli halb täpsus;
Ebapiisav dünaamika;
Pole kakluste eelistase.
Varustus 59-Pattoni jaoks
Mugavama ja edukama mängu jaoks peate parandama selle masina mõningaid parameetreid, nimelt: suurendama kahjustusi minutis veidi rohkem, suurendama täpsust, nähtavust ja kõiki omadusi üldiselt. Kahjuks, nagu iga teine tank, saab 59-Pattonit korraga varustada ainult kolme valikuga.
, , .
Viimase mooduli saab asendada -ga, mõlemad variandid on head ja omad eelised, siis valige ise, mis on teile olulisem.
Meeskonna koolitus
Nagu ikka, saame 59-Pattoni meeskonnale korralikult hüvesid pumpades suurepärase võimaluse tõsta auto efektiivsust ja sellega mängimise mugavust. Meie puhul on paagis 4 tankerit, seega on valik järgmine:
Komandör - , , , .
Gunner - , , , .
Juhi mehaanik - , , , .
Laadija (raadiooperaator) - , , , .
Varustus 59-Pattoni jaoks
Kui soovite raha säästa ja kasutada seda Hiina seadet puhtalt põlluharimiseks, sobib see valik teile suurepäraselt: , , . Ja neile, kellel ei ole hõbeda või kulla juuresolekul suuri raskusi, on parem võtta 59-Pattoni jaoks varustus , , kujul. Soovi korral võid asendada ka viimase kulumaterjaliga, see annab korraliku statistikatõuke.
Mängu taktika 59-Pattonil
Arvestades selle masina kõiki tugevaid ja nõrku külgi, peaksite seda hoolikalt mängima. Meil pole fenomenaalset soomust, et lähivõitluses vaenlasele vastu astuda ja suur siluett jätab jälje lahingumugavusele.
Nendel põhjustel on 59-Pattoni lahingutaktika taandatud teiselt realt mängimisele. Kõige mõistlikum variant oleks mängida kattelt, maastikult ja kamuflaažilt. Proovige tulistada kellegi teise valgust ja helendama nii vähe kui võimalik, et säästa oma väärtuslikke vastupidavuspunkte. Kui teid avastatakse, on parem asendit vahetada, tagasi tõmmata ja seejärel uuesti võtta soodsam positsioon, kust avaneb hea lask vaenlase vägede pihta.
Kuid neil juhtudel, kui tihe vastasseis on juba peale surutud ja taganeda pole kuhugi, on peamine liikuda, tantsida ja teha kõik selleks, et vastasel oleks raskem teie nõrku kohti sihtida.
59-Patton tankimaailm tankidest on hea tank toetus. Meil on hea liikuvus, mis võimaldab enesekindlalt külge vahetada, liitlasi eri suundades aidata või baasi kaitsta.
Ülejäänu osas tuleks lahingus alati mõistlikult reageerida erinevatele olukordadele, pidevalt olukorda analüüsida ja minikaarti vaadata, ainult nii saad meeskonnale maksimaalset kasu tuua ja oma sooritust tõsta.
Üldiselt on teie otsustada, kas võtta 59-Patton või mitte, kindlasti on eelistatumaid sõidukeid hõbekrediitide teenimiseks ja mängu nautimiseks, kuid see seade on ka üsna hea, eriti pärast paiga 0.9 ilmumist. .15.
Autode ja selle väikese juhendi ülevaade, milles saate vaadata videot ja vaadata kommentaarides kommentaare selle tankimaailma mastadoni kohta. Niisiis, kallid Hiina filiaali fännid, tutvuge väikese arvustusega kaheksanda taseme 59 pattoni Hiina esmaklassilise auto kohta ja vaadake selle omadusi.
Mõni mõtleb, et kas tasub 59 patton oma angaari viia, sest tank pole odav ja kõik ei ole valmis selle eest kulda maksma ja tanki angaari jätma, sest sellega pole võimalik naljalt mängida.
59 patton tanki omadused
KESKMINE TULE
240 / 240 / 320 ühikut.
KAHJUSTUSED ON VAENLASELE
8 lööki/min
SÕIDUKI TULEKAHJU
1920 (u/min)
VASENE ÜKSUSTE KAHJUSTUSED MINUTIS
190 / 250 / 45 mm
SOOMUSTE LÄBIVIIMINE
0,36 meetrit
KARBADE LEVIK UMBES 100 MEETRI KAUGAL.
2,30 sek
SIHTKI AEG
54 tk
MÜRUDE LASKEMINE
MASINA MOBIILSUS
36,36 / 39 tonni
MEIE MASINA KAAL JA SEE NING KAALUPIIRIT
520 hj
MOOTORI PATTONI VÕIMSUS
14,30 hobujõudu 1 tonni kohta
Mitu hobust on pattonil tonni kohta
50 km/h
MAXI MALKA HIINA
46 kraadi. sekundis
TEHNIKA PÜLDE ON VÄGA KIIRESTI SISSE LÜLITATUD
44 kraadi sekundis
KUI KIIRESTI PATTONI TORN PÖÖREB
ELUSUMMA
1400 ühikut
SOOMUTUGI TUGEVUS
100/80/45 millimeetrit
HOLL 59 PATTON BRONEERIMINE
177 / 76 / 50 millimeetrit
MEIE TOPTORNI BRONEERIMINE
KUI PALJU MEETRIT PAAK VAATLEB
400 meetrit
ÜLEVAADE ÜLDINE
525 meetrit
RAADIOVALIKUS
TÄHELEPANU: MEESKOND PEAB OLEMA 100 PROTSENTI VERETUSEL.
Kuidas mängida pattonit, et meeskonnale maksimaalselt kasu saada, küsite?
Pattoni mängimine pärast kõiki tema tõuse on muutunud huvitavaks ja teil võib olla palju nalja. Esiteks tegutseb romb, et seda kasutada ja vaenlasele vastu astuda, et oleks rohkem rikošete. Kuna Pattoni torn ei ole väga tugev ja oma väärtustelt lihtsalt keskmine, siis kümnetega mängides ei tasu sellele eriti loota. Parem kuhjaga vaenlasele edasi liikuda ja üksteist toetada. Mina isiklikult üritan jääda suure raskuse, näiteks jaapani oma, selja taha ja kuna see on kohmakas ja lahti võetav, siis lihtsalt kõrval seistes hammustan selle soomust veidi ära, kasutades ära asjaolu, et koon teeb seda. ei lähe hästi alla. Ja ma kaitsen teda, kui ta tankib oma paksu turvisega, jagan ise vaenlastele süljeid.
See on halb, et meie auto viskab kümneid, sest sellel pole soodustasemeid. Kuid pärast hunnikut kahuritõuge suudab ta kümnetega midagi ette võtta.
Milliseid hüvesid 59-liikmelisele meeskonnale alla laadida, et auto jõudlust parandada.
- sõjaväevennaskonna ülem siis lambipirn
- püssimees, autojuht ja laadur pumpavad esmalt välja lahinguvennaskonna, seejärel parandavad ja maskeerivad, seejärel igaüks oma erialal.
Milliseid seadmeid Patton 59-le panna, et jõudlust suurendada.
59 pattoni varustuse omaduste suurendamiseks peate panema sellise maski, loomulikult optikavõrgu ja rammija, sest segamine on enam-vähem normaalne ja on 2 ja pool sekundit.
Parem hilja kui mitte kunagi – WG elab nii. Eile oli 14. veebruar, armastajad tegid üksteisele kingitusi, mistõttu tegi WG täna, 15. veebruaril välja eripakkumised - haruldased allahindlustega tankid ja lahingumissioonid.
Tähelepanu, kui sul need tankid juba olemas on, siis tegelikult ostad kulla allahindlusega (võrdub tanki allahindlusega) ja saad ka lahingumissiooni ja pesa angaaris. Pakkumised kehtivad 15. veebruarist 21. veebruarini (kell 9.00).
Hiina, TT-8 tase, eelised. See anti välja kõigile maratoniks ja seda müüdi ainult 2 korda ning seda müüdi 70 dollari eest (tänase kartuli kursi järgi on see 3850 rubla), mis tegi sellest mängu kõige kallima premium-paagi. Nüüd on vazik müüdud 2345 rubla, mis on 15% allahindlus oma kullahinnast või 39% vanast hinnast. Tank on täiustatud IS-6, kiirem, paremini nägev, mugavam tulistada, kuid 8. astme rasketankide jaoks on tavalised vigastused minutis. See paak võib taluda, kuid teeb seda keskpäraselt, ükskõik kui 170 rikkest ausalt öeldes ei piisa, aga meeskonnavõimendi või ventilaatori jaoks on auto lihtsalt tuli.
Hiina, LT-7 (8-10 lahingutaset). Võistleb mängu halvima premium-tanki tiitli pärast ja selle eest müüakse 949 rubla, st. koos 15,5% allahindlust. Paak ei kõlba üldse põlluharimiseks, oma tasemelt kõige kehvem kergpaak ja üldse - seda on mõtet osta vaid siis, kui oled rikas kollektsionäär.
Hiina, ST-8. Kunagi peeti seda halva tasakaalu standardiks, kuid pärast uuendamist on see lihtsalt hea paak hea ülevaade. Müüa elevandi-ninasarviku hübriid 1399 rubla, st. allahinnatud kl 15% . Tank ei sobi põlluharimiseks, kuid seda saab kasutada meeskonna täiendamiseks. Aga üldiselt on auto pigem jõukatele kollektsionääridele kui mängule.
USA, PT-7. Sellel on suurepärane jaotus 7. taseme jaoks, uskumatu tõukejõu ja kaalu suhe 28 hj / t ja üllatavalt madal maksimaalne kiirus 45 km / h. Ja jah - ainulaadne mänguviis, 1mm soomus võimaldab kaotada 10-20%% oma tervisest isegi respawnist sõites)) Tankist võib saada tõeline imboy, kuid nerfitud maksimumkiiruse tõttu on see lihtsalt paras põõsas tankitõrje. Müüdud eest 999 rubla, st. koos 17% allahindlust. Sobib põlluharimiseks ja meeskonna täiendamiseks, puuduste hulgas on üsna igav võsane mänguviis. Kui tasakaaluosakond oleks sellele tankile andnud täisväärtusliku torni või +10 miili tunnis tippkiiruse, oleks tank olnud lihtsalt suurepärane sõiduk.
Suurbritannia, TT-6, soodustused. Viimane tank ainulaadse maksimaalse kiirusega 14 km / h, kui meie mängu ilmuvad HD-kaardid, saate neid tundide kaupa toogal imetleda, niikuinii tapetakse söömise ajal kõik vaenlased, noh, või kõik teie liitlased surevad . Tank on ainulaadne ka selle poolest, et iga vaenlane tormab seda nähes kõik oma 1400 terviseühikut ära sööma, ka igasugune kunst ja isegi igasugune LT torkab teid läbi)))) Üldiselt on see nüüd Hochma tank, kingitus vaenlane või kogumiku vallandatud koopia. Aga kui ta saab maksimumkiirusega pihta, tuleb naljakas tank)) Kilpkonnade võidusõidu legend on müügis 709 rubla, mis on 15% allahindlust
Britannia, ST-6 või pisyatank)) Sellel on suurepärane mehelikkus ja see, et mänguliselt on see närveeritud, kuskil 10-15%% Fireflyst. Tegelikult pole tank mitte keskmine, vaid torniga tank. Tank suudab meeskonda kasvatada ja pumbata ning pealegi välimust pakkuda, kui teile muidugi meeldib peeniseid vaadata.
Pisyatanka müügiks 709 rubla, ja hind sisaldab mitte ainult paaki ja pesa, vaid ka mittevajalikku 100% meeskonda, embleeme ja kamuflaaži igat tüüpi kaartidele. Kui arvestada paagi ja kamuflaaži hinda, siis paagi allahindlus on 25%
.
Lisaks ostule on kõikidel tankidel kaasas lahinguülesanne:
* x5 kogemuse eest võidu korral (alates 2. võidust päevas)
* Enne 15. märtsi saab täita 15 korda
* Arvesse lähevad ainult need võidud, milles oled kogemuse järgi TOP-10 hulgas
* Saab teostada ainult ostetud paagiga.
Tänan info eest Siil Tanksimaailmas
Tere tankistid!
Täna on meil külas ebatavaline auto. Ebatavaline igas mõttes. Ja poolt välimus, ja nime järgi, omaduste ja mängu välimuse, isegi mängijate muutunud suhtumise järgi. Kogukonna nördimuse taseme poolest on selle mängu toomine võrreldav ainult üksikute sõidukite valjude "ülestõusmiste" või "närvimistega" aastal ning selle esialgsed jõudlusomadused tegid isegi madalama taseme tankidele nalja. Ärgem enam viivitagem, täna Wargamingu mängubilansi osakonna ja Hiina inseneride meistriteose ülevaates kohtuge - [b]59-Patton[|b]!
Ajaloo viide
Möödunud sajandi viiekümnendate lõpus vajas Hiina armee uusi tanke. Sellega seoses käivitati uue masina projekteerimine, mis asendaks olemasolevat Type 59. Prototüübiga töötamisel ja erinevatel katsetel kasutati erinevaid tolleaegsete tankide osi. Pole tingimata valmistatud Hiinas. Nii sündisid kohati päris veidrad kombinatsioonid nagu meil täna - Tüüp 59 kerega tank ja tulejuhtimissüsteemiga torn M48A3-st.
Võrgu laiuses pole selle masina kohta üksikasjalikku teavet, nii et jääme rahule Wargamingu enda wiki pigistamisega.
Tanki ei toodetud masstoodanguna, see ei olnud kasutuses.
See tank on suure tõenäosusega Wargamingu kunstiline leiutis ja tegelike näidete kohta pole saadaval teavet.
Paagi tööomaduste analüüs
Masina jõudlusnäitajad on alloleval ekraanipildil, siin arutleme selle üle, mis teid lahinguväljal ees ootab.
Soomuste kaitse. Siin on kõik üsna lihtne - kere on tüüpilt, torn Pattonilt. Seda kirjeldust võiks täiendada, aga kõik pole nii lihtne. Formaalsusi järgides kirjeldame paksused: 100/178 mm otsaesist, 80/76 mm küljelt ja 45/50 mm ahtrist (kere / torn). Las selline "broneering" ei tekita teile illusioone mingisugusest kaitsest. Pealegi on sellel üksusel täielik lahingutase. Jah, mõnikord võib rikošeti kuju tõttu midagi torni küljest lahti põrgata, aga ei midagi enamat. See on pigem erand kui reegel.
Meil on tugevusühikute arv ST taseme osas keskmine: 1400.
Tulejõud.“Võim” kõlab meie puhul üsna naeruväärselt, tõsiselt, mis tulejõust saab rääkida, kui peamürsu soomuse läbitung on 190 mm? Noh, jah, ma ei vaidle vastu, see on üsna tavaline ja tavaline tungimine VIII tasemel, sellega saate isegi elada (kutsuge mind KV-5-ks oma 167 mm-ga). Peaaegu kõik teevad oma teed otsaesist, külgedega pole probleeme üldse, aga see on minu jaoks. Noh, või mõne muu mängija jaoks, kellel on rohkem kui 10-15 tuhat võitlust. Pealegi oli meil väljalaskmisel naeruväärne 173 mm läbitung, arvestades, et seda tanki mängiti "kümnetes". 173 Carl! See on naljakas, kas pole?
Püssi saime Pattonilt - 90 mm relv M41. See on klassikaline Ameerika 90 mm püss. Keskmine kahjustus on 240 hj, läbitung aluskorpuse poolt on 190 mm, premium kumulatiivne kest aga 250 mm, mis on juba parem. Näitajatega 45/320 on maamiini, mainime selle sündsuse mõttes ära. Ameeriklastelt saime tulistamise, UVN-i ja stabiliseerimise suhtelise mugavuse. Muus osas oleme tugev kesktalupoeg.
Kui võtame 100% väljaõppinud meeskonna ja paneme nad oma tanki, saame tulevõime kohta järgmised numbrid: täpsus - 0,36 m 100 m kohta, sihtimisaeg - 2,3 s, ümberlaadimise aeg on 7,5 s. Kui pumpame oma auto maksimaalselt kahjude lahendamiseks, siis saame tulemuseks: 0,32 m 100 m kohta, 2,02 s sihtimisel ja 5,93 s ümberlaadimisel. Pole paha, nõus. Seega suureneb kahju minutis algselt 1920 ühikult 2427-ni. Meie uute omadustega ei tundu need numbrid meile enam nii üüratud kui varem.
Tankil on UVN, sest sellel on ka Ameerika juured. -9 ° alla ja 19 ° üles - väärt, nagu hiinlaste jaoks, nõustuge. Neid ei saa tähelepanuta jätta, teine asi on see, et te ei saa neid kasutada alati ja mitte igal pool.
Dünaamika. Siin on kõik üllatavalt hea, nagu "originaal". 520 hj mootor kiirendab meie tanki 50 km/h edasi ja teeb seda üsna rõõmsalt. maksimum kiirus tagasikäik on 20 km/h. Paagi erivõimsus on 14,3 hj / t. Kohapeal pöörleb paak kiirusega 46 ° / s.
Märkamine.Ülevaade - selle kohta, mitu koopiat pärast masinasse sisenemist selle näitaja kohta katki läks. Meil pole mitte ainult torn, arvestage seda "kümnetest", nii et komandöri luuk sellel on isegi suurem kui M48A3-l endal, AGA! meie ülevaade oli armetu 370 m, mis isegi väiksem kui Type 59 ise! Arendajad tunnistasid sel ajal kontseptsiooni "Free-to-Win" ja uskusid, et esmaklassilisi sõidukeid ei tohiks paremini pumbata ning 59-Patton ja STA-2 olid selle idee ebaõnnestumise apogee. Inimestele pakuti raha eest tanke osta, mis halvem nende pumbatud kolleegid. Aga õnneks sai see hullus ruttu otsa ja meile anti meile kuuluvad näitajad, päris head nii oma tasemele kui ka kõrgema taseme masinatele - 400 m nähtavus. Mis lihtsate seadmete paigaldamisel muutub 420, 430 või isegi täiesti hirmutavaks 445 m. Meil pole erilist maskeeringut - seda kõike mõõtmete pärast, sest paak osutus üsna kõrgeks.
Talu kvaliteet. 1500-2000 kahjuga keskmise lahingu eest võtate välja keskmiselt 20-35 tuhat puhast hõbedat ilma PA-ta ja 30-50 tuhat puhast hõbedat aktiivse PA-ga. Samuti ei ole tankil eelistaset lahingutes ja see nõuab sageli esmaklassiliste mürskude tulistamist, mis seab põlluharimisele teatud piirangud. Vahel juhtub olukordi, et kumulatiivide kasutamise tõttu kas läksid “nulli” või lausa miinusesse, kuid õnneks saab korraliku oskusega selliseid olukordi vältida.
Varustuse, varustuse ja meeskonna eeliste valik
Meeskonna üleviimine. Siin istub sageli mõne teise riigi ST olemasolev meeskond või jälle algaja meeskond mõne teise riigi ST jaoks, seega soovitan teil meeskonda uuendada vastavalt rahvuslikud eripärad filiaalid:
- Komandör:"Lambipirn", "Remont", "Combat Brotherhood", "Jack of All Trades"
- Gunner:"Remont", "Smooth Turret Turn", "Combat Brotherhood", "Mester Gunsmith"
- Juht:"Remont", "Smooth Ride", "Combat Brotherhood", "King of the Road"
- Laadimine:"Remont", "Lähedusammopakk", "Võitlusvennaskond", "Meeleheitel"
Varustuse valik. Mängime kõige sagedamini teisest või kolmandast liinist ning kõrgema taseme lahingutes pole meil üldse valikut. Seetõttu paneme selliseks sabotaaži- ja luuremissiooniks varustuse kokku:
Toetage mängustiili: Rammer, stabilisaator, ventilaator, klassikaline koost, mis töötab enamiku masinate puhul kõigis tingimustes võrdselt hästi. Surematu klassika, mis sobib kõigile – see on selle varustuse lühikirjeldus.
Mürsude valik. Meil pole laskemoonakoormas nii palju mürske: 54 tükki, kuid sellest piisab sageli. Minu mäletamist mööda polnud ühtegi lahingut, kus oleksin kõik mürsud ära kulutanud. Allpool on toodud komplektid erinevates olukordades mängimiseks, kasutage seda oma tervise heaks!
Shelli seadistamine juhuslikult mängimiseks (BB/CS/OFF):
- "Toetus nimekirja esikohale" - 36/16/2
- "Toetus nimekirja lõppu" - 30/22/2
Varustuse valik. paranduskomplekt, esmaabikarp ja tulekustuti- omas žanris klassika. Muidugi võite panna "ratsiooni", kuid ma arvan, et see pole see paak, mille jaoks selliseid katseid teha.
59-Patton on üsna veider auto. Ja veel enam, see on nii tänaseni. Juba selle ilmumise koidikul olid tanki omadused äärmiselt halvad. Siis domineeris järgmine paradigma: "lisatasu tehnoloogia peaks olema halvem kui selle täiustatud kolleegid." Aga mitte nii hull! Läbivus 173 mm, keskmise tasemega 190 mm! Ülevaade 370 m, 370, Karl! 370 m Pattoni torniga, kas räägite tõsiselt?! Sõiduomadused jätsid soovida ning koos stabiliseerimise ja ülima täpsusega oli see lihtsalt ebaõnnestumine. Kes seda selliste jõudlusomadustega osta saaks, jääb minu jaoks saladuseks.
Seejärel sisenes kogukond mängu, väites põhjendatult, et "sellel" on võimatu mängida, millele arendajad ei vastanud. "Rubicon", arvan, mäletavad kõik, nagu ka pärast seda toimunud sündmused. Mängutasakaalu osakonna juhatajaks sai tuntud blogija ja "tankid" alustasid arendusspiraalis uut ringi (ei). Sellele järgnesid mitmed hiinlaste "tõusude" iteratsioonid. Algul pingutati meie jaoks läbitungimist - minu meelest näeb 190 mm parem välja kui 173. Siis sai meie patsiendile uuenduse kaudu veidi rohkem stabiliseerimist ja lõplikku täpsust ning "kinnitati" normaalne vaade, nii et nali lühikesest meeskond, kes ei ulatu enam seireseadmeteni, ei ole asjakohane. Lähitulevikus, muide, uuenduses 0.9.20.1 parandatakse selle omadusi taas, premeerides seda normaalse (lõpuks!) soomuse läbitungiga 212 mm.
Mis puudutab kauakannatanud "premi" mängusaatust – see on sama käänuline ja okkaline kui tema, sõdalase tee. Esialgu said sellega mängida vaid Hiina haru fännid, kes olid väsinud vanast Type-59-st või täiesti ebaintelligentsed mängijad, kes ostsid kaktuse teadmatusest. Võib-olla oli siiski kiht mängijaid, kes ostsid selle "kollektsioneerimiseks" või huvi pärast, see on kõik. Kogu tema mäng ja sellega kaasnev statistika oli väga kurb. Mis meil praegu on? Ja hetkel on meil hea selline “prem”, kuskil tasemel. See ei erine praktiliselt oma kolleegidest töökojas, nii esmaklassilises kui ka pumbatavas.
Mängustiil on sellel sarnane selle prototüübile, WoT-legendile indeksiga 59, kuid keskendudes veidi rohkem keskmaa laskmisele ja nägemisele. Üldiselt on see üsna naljakas hübriid Ameerika "topist" ja Hiina variatsioonist T-54 teemal. Nüüd mängitakse seda üsna keskmiselt, kolleegidele mitte kuidagi alla. See ei paku palju naudingut, "talutab" - ja olgu. Õhuke keha ja seesama torn lasevad läbi peaaegu kõik sulle vastu lendavad toorikud. Moodulite ja meeskonna hiinalik haprus pole kuhugi kadunud, kõik on endiselt paigas. Saame oma läbitungiga tulistada ainult vaenlase sõidukite külgedel ja aeg-ajalt ka otsaesist ning lahingute tase ei jäta meile üldse võimalust. Aga ärgem tanki täielikult maha matkem, sellel on veel potentsiaali.
Kõrgelt seatud kahur ja (äkitselt!) LH -9° juures vihjavad meile selgelt, kuidas seda ikkagi mängima peaks. Vastupidiselt Nõukogude / Hiina MT mängu kaanonitele peame lähenema ja realiseerima end maastiku küngastest ja kurdidest. Kummaline on kuulda sellist asja sellise tehnika kohta, kuid see on tanki Ameerika osa - torni - teene. Pidage meeles: selle masinaga tasub mängida maastikul, mitte põldudel: nii elate kauem ja tunnete end mugavamalt. Kasutage maastikku targalt, ülejäänu tuleb kogemusega.
Põhivaenlane lahinguväljal on meie jaoks ST ja LT, sellise läbitungiga "raskekaallased" võite esialgu unustada, välja arvatud külgi tulistada. Soovitustest – püsi kokkupõrkekohtade läheduses, sest seal saad vigastada vaid sisefilee osasid. Ärge unustage, et meie paak on endiselt hiina keel ja seetõttu pole täpsus "nii kuum". Kuid siiski tasub öelda, et võrreldes sellega, mis see oli, sai masin nii tõsise "facelift" ja hakkas end palju paremini tundma. Eriti arvestades lahingute eelistaseme puudumist. Sellise paagi peale edasi ronimine pole seda väärt - teid pühitakse minema ja teid ei panda isegi tähele. Ka taga istumine pole seda väärt - te ei löö kedagi kaugelt. Siit ka igavene kutsumus – teise (kolmanda, seitsmenda) rea tank.
Rääkides nõrkadest kohtadest - vaenlase mürskude jaoks, isegi Tier VIII, on meie tank üks kindel nõrkus. Lihtsalt proovige võimalusel mitte näidata vaenlasele nõrka keha, näidake torni paremini ja siis ettevaatlikult, sellel on vähemalt soomus. Vastupidiselt oma kogukale välimusele sõidab meie aparaat põllul üsna rõõmsalt ringi ja tal ei ole raske punkti võtta ega kiiresti vahetada. Stabtšik sai ka käigu pealt üles tõmmatud, nii et vahel saab kedagi isegi keerutada.
Kokkuvõtteks: jääge oma paki juurde, tankige liitlastega, ärge tehke kahju, kasutage maastikku ja ärge laske end petta. Ärge istuge punasele joonele, kuid ärge tormake mõõgaga võitlustulle. Siis võiksite isegi aru saada selle masina "zenist", muide, ma ei saanud sellest aru.
Ülevaade paagi eelistest ja puudustest. Tulemused
Eelised:
- muljetavaldav laskemoon;
- paagi head sõiduomadused;
- meeldiv vaade 400 m kõrgusele VIII tasandil;
- suurepärane UVN, nagu hiinlastele;
- 250 mm läbimõõduga lisatasu kumulatiivide olemasolu;
- torn pöörleb üsna kiiresti;
Puudused:
- peaaegu puudub soomus;
- halb läbilaskvus igat tüüpi muldadel;
- väike ühekordne kahju;
- tohutu kombo, suurem kui originaal;
- torni enda suured mõõtmed.
Kokkuvõtteks tahaksin öelda, et 59-Patton on üsna kummaline tank. See pole kunagi olnud paljude esmaklassiliste autode seas liider ega lemmik ning tõenäoliselt ei saa see selleks. See "prem" on üsna originaalne ja mitmetähenduslik, kuid sellegipoolest leiab see oma fännid. Sellel on vastuolulised omadused ja sellega tuleb arvestada. Ainult hea mängija saab selle avada ja ma saan soovitada seda osta ainult inimestel, kes teavad, millega nad tegelevad, või kollektsionääridel. Kui tahad lihtsalt hõbedat teenida, siis vaata parem arusaadavamate ja klassikalisemate "põllumeeste" poole, mille hulgas ehk klassika näo- ja.
Edu lahinguväljal!
