Takisti on elektriahela element, mis talub elektrivoolu. Takistid on kahte tüüpi: konstantsed ja muutuvad (häälestus). Konkreetse elektriahela modelleerimisel, aga ka elektroonikatoodete parandamisel on vaja kasutada teatud väärtusega takistit. Kuigi fikseeritud takistitel on palju erinevaid väärtusi, ei pruugi teil vajalikku hetkel käepärast olla või selle väärtusega takistit ei pruugi olla. Sellest olukorrast väljumiseks võite kasutada nii takistite jada- kui ka paralleelühendusi. Selles artiklis arutatakse, kuidas õigesti arvutada ja valida erinevaid takistuse väärtusi.
Takistite jadaühendus on kõige elementaarsem raadiokomponentide kokkupanemise skeem, mida kasutatakse ahela kogutakistuse suurendamiseks. Jadaühenduse korral liidetakse kasutatavate takistite takistus lihtsalt kokku, kuid paralleelühenduse korral on vaja arvutada allpool kirjeldatud valemite abil. Paralleelühendus on vajalik nii tekkiva takistuse vähendamiseks kui ka võimsuse suurendamiseks mitmel paralleelselt ühendatud takistil on rohkem võimsust kui üks.
Fotol näete takistite paralleelühendust.
Allpool on elektriskeem takistite paralleelühendus.
Kogu nimitakistus tuleb arvutada järgmise skeemi järgi:
R(kokku) = 1/(1/R1+1/R2+1/R3+1/R n).
R1, R2, R3 ja Rn on paralleelselt ühendatud takistid.
Kui takistite paralleelühendus koosneb ainult kahest elemendist, saab sel juhul kogu nimitakistuse arvutada järgmise valemi abil:
R(kokku)=R1*R2/R1+R2.
R(kokku) - kogutakistus;
R1, R2 on paralleelselt ühendatud takistid.
Raadiotehnikas kehtib järgmine reegel: kui takistite paralleelühendus koosneb sama väärtusega elementidest, saab saadud takistuse arvutada, jagades takisti väärtuse ühendatud takistite arvuga:
R(kokku) - kogutakistus;
R on paralleelselt ühendatud takisti väärtus;
N on ühendatud elementide arv.
Oluline on arvestada, et paralleelühenduse korral on tekkiv takistus alati väiksem kui väikseima takisti takistus.
Toome praktilise näite: võtke kolm takistit järgmiste nimitakistuse väärtustega: 100 oomi, 150 oomi ja 30 oomi. Arvutame kogutakistuse esimese valemi abil:
R(kokku)=1/(1/100+1/150+1/30)=1/(0,01+0,007+0,03)=1/0,047=21,28 oomi.
Pärast valemi arvutamist näeme, et kolmest elemendist koosnevate takistite paralleelühenduse väikseima nimiväärtusega 30 oomi tulemuseks on elektriahela kogutakistus 21,28 oomi, mis on madalam kui vooluahela väikseim nimitakistus. vooluring ligi 30 protsenti.
Takistite paralleelühendust kasutatakse kõige sagedamini juhtudel, kui on vaja saada suurema võimsusega takistust. Sel juhul on vaja võtta sama võimsusega ja sama takistusega takistid. Saadud võimsus arvutatakse sel juhul, korrutades ühe takistuselemendi võimsuse ahela paralleelselt ühendatud takistite koguarvuga.
Näiteks: viie paralleelselt ühendatud takisti nimiväärtusega 100 oomi ja võimsusega 1 W on kogutakistus 20 oomi ja võimsus 5 W.
Samade takistite jadamisi ühendamisel (võimsus lisandub ka) saame tulemuseks võimsuseks 5 W, kogutakistus on 500 oomi.
Tundub lihtne detail, mis siin keerulist saab olla? Kuid mitte! Selle asja kasutamisel on paar nippi. Struktuurselt on muutuv takisti konstrueeritud samamoodi nagu skeemil näidatud - materjaliriba takistusega, kontaktid on joodetud äärtesse, kuid on ka liigutatav kolmas klemm, mis võib sellel ribal võtta mis tahes asendi, jagades vastupidavus osadeks. See võib toimida nii ülekiiretava pingejaoturi (potentsiomeetri) kui ka muutuva takistina - kui peate lihtsalt takistust muutma.
Trikk on konstruktiivne:
Oletame, et peame tegema muutuva takistuse. Meil on vaja kahte väljundit, kuid seadmel on kolm. Tundub, et ilmselge asi viitab iseendale – ära kasuta ühte äärmuslikku järeldust, vaid kasuta ainult keskmist ja teist äärmust. Halb mõte! Miks? Lihtsalt mööda riba liikudes võib liikuv kontakt hüpata, väriseda ja muul viisil kaotada kontakti pinnaga. Sellisel juhul muutub meie muutuva takisti takistus lõpmatuks, põhjustades häälestamise ajal häireid, sädemeid ja takisti grafiidiraja väljapõlemist ning viies häälestatava seadme lubatud häälestusrežiimist välja, mis võib lõppeda surmaga.
Lahendus? Ühendage äärmine klemm keskmisega. Sellisel juhul on kõige hullem, mis seadet ootab, lühiajaline maksimaalse takistuse ilmumine, kuid mitte katkestus.
Võitluse piirväärtused.
Kui muutuvtakisti reguleerib voolu näiteks LED-i toiteks, siis äärmusse viimisel saame takistuse nulli viia ja see on sisuliselt takisti puudumine - LED söestub ja põleb läbi. Seega peate kasutusele võtma täiendava takisti, mis määrab minimaalse lubatud takistuse. Pealegi on siin kaks lahendust - ilmselge ja ilus :) Ilmselge on oma lihtsuses arusaadav, kuid ilus on tähelepanuväärne selle poolest, et me ei muuda maksimaalset võimalikku takistust, arvestades mootori nulli viimise võimatust. Kui mootor on kõrgeimas asendis, on takistus võrdne (R1*R2)/(R1+R2)- minimaalne takistus. Ja äärmises põhjas on see võrdne R1- see, mille me arvutasime, ja lisatakisti jaoks pole vaja varusid teha. See on ilus! :)
Kui peate mõlemale küljele piirangu sisestama, sisestage lihtsalt konstantne takisti üla- ja alaosas. Lihtne ja tõhus. Samal ajal saate allpool toodud põhimõtte kohaselt täpsust suurendada.
Mõnikord on vaja takistust reguleerida paljude kOhmide võrra, kuid reguleerida seda veidi - protsendi murdosa võrra. Selleks, et mitte kasutada kruvikeerajat, et püüda neid mootori pöörlemiskiirusi suurel takistil, paigaldatakse kaks muutujat. Üks suure takistuse jaoks ja teine väikese takistuse jaoks, mis on võrdne kavandatud reguleerimise väärtusega. Selle tulemusena on meil kaks keerdujat - üks " Karm"teine" Täpselt nii“Seadsime suure umbkaudse väärtuse ja siis väikesega viime selle seisukorda.
Nimetused, parameetrid. Elektritakistusi kasutatakse laialdaselt raadio- ja elektroonikaseadmetes. Elektrotehnikas nimetatakse elektritakistusi tavaliselt TAKISTIKS. Teame, et elektritakistust mõõdetakse ühikutes, mida nimetatakse oomideks. Praktikas on sageli vaja tuhandete või isegi miljonite oomide suurust takistust. Seetõttu kasutatakse takistuse tähistamiseks järgmisi mõõtühikuid:
Takistite põhieesmärk on luua elektroonikaahelate normaalseks tööks vajalikke voolusid või pingeid.
Vaatleme näiteks takistite kasutamise diagrammi etteantud pinge saamiseks.
Olgu meil toiteallikas GB, mille pinge on U=12V. Peame saama pinge väljundis U1=4V. Ahela pingeid mõõdetakse tavaliselt ühise juhtme (maanduse) suhtes.
Väljundpinge arvutatakse ahela antud voolu jaoks (skeemil I). Oletame, et vool on 0,04 A. Kui pinge R2-l on 4 volti, on pinge R1-l Ur1 = U - U1 = 8V. Ohmi seadust kasutades leiame takistuste R1 ja R2 väärtuse.
R1 = 8 / 0,04 = 200 oomi;
R2 = 4 / 0,04 = 100 oomi. 
Sellise vooluahela rakendamiseks peame, teades takistuse väärtust, valima sobiva võimsusega takistid. Arvutame takistite poolt hajutatud võimsuse.
Takisti R1 võimsus ei tohi olla väiksem kui: Pr1 = Ur1 2 / R1; Pr1 = 0,32 Wt ja võimsus R2: Pr2 = U1 2 / R2 = 0,16 Wt. Joonisel kujutatud vooluahelat nimetatakse pingejaguriks ja seda kasutatakse sisendpingest madalamate pingete saamiseks.
Takistuse konstruktsioonilised omadused.
Struktuurselt jaotatakse takistid vastavalt nende enda takistusele (nominaalne), kõrvalekaldele protsendina nimiväärtusest ja võimsuse hajumistest. Takistuse reiting ja protsentuaalne kõrvalekalle hinnangust on näidatud takisti pealdisega või värvimärgisega ning võimsus määratakse takisti üldmõõtmetega (madala ja keskmise võimsusega takistite puhul kuni 1 W); võimsad takistid, võimsus on näidatud takisti korpusel. 
Kõige laialdasemalt kasutatavad takistid on MLT ja BC tüübid. Need takistid on silindrikujulised ja neil on kaks klemmi elektriahelaga ühendamiseks. Kuna takistid (mitte võimsad) on väikese suurusega, on need tavaliselt tähistatud värviliste triipudega. Värviribade otstarve on standardiseeritud ja kehtib kõikidele takistitele, mis on toodetud ükskõik millises maailma riigis.
Esimene ja teine riba on takisti nimitakistuse arvuline avaldis; kolmas riba on arv, millega peate korrutama esimesest ja teisest ribast saadud arvavaldise; neljas riba on takistuse väärtuse protsentuaalne kõrvalekalle (tolerants) nimiväärtusest.
Pingejagur. Muutuvad takistused.
Pöördume uuesti pingejaguri juurde. Mõnikord on vaja sisendpinge suhtes saada mitte üks, vaid mitu madalamat pinget. Mitme pinge U1, U2 ... Un saamiseks võite kasutada jadapingejagurit ja pinge muutmiseks jaguri väljundis lülitit (tähisega SA).
Arvutame jadapingejaoturi ahela kolmele väljundpingele U1=2V, U2=4V ja U3=10V sisendpingega U=12V.
Oletame, et voolutugevus I ahelas on 0,1A.
Esiteks leiame pinge takistuse R4 juures. Ur4 = U - U3; Ur4 = 12 - 10 = 2V.
Leiame takistuse R4 väärtuse. R4 = Ur4/I; R4 = 2V / 0,1A = 20 oomi.
R1 pinge on meile teada, see on 2 V.
Leiame takistuse R1 väärtuse. R1 = U1/I; R1 = 2 V / 0,1 A = 20 oomi.
Pinge üle R2 on võrdne U2 - Ur1. Ur2 = 4V - 2V = 2V.
Leiame takistuse R2 väärtuse. R2 = Ur2/I; R2 = 2 V/0,1 A = 20 oomi.
Ja lõpuks leiame R3 väärtuse, selleks määrame R3 pinge.
Ur3 = U3 - U2; Ur3 = 10V - 4V = 6V. Siis R3 = Ur3 / I = 6V / 0,1A = 60 oomi.
Ilmselgelt, teades, kuidas pingejagurit arvutada, saame teha jaguri mis tahes pinge ja suvalise arvu väljundpinge jaoks.
Pinge järkjärgulist (mitte sujuvat) muutust väljundis nimetatakse DISKREETSEKS. Selline pingejaotur ei ole alati vastuvõetav, kuna suure hulga väljundpingete korral on vaja palju takisteid ja mitme asendiga lülitit ning väljundpinget ei reguleerita sujuvalt.
Kuidas teha pidevalt reguleeritava väljundpingega jagurit? Selleks kasutage muutuvat takistit. Muutuva takisti seade on näidatud joonisel. 
Liuguri liigutamine viib takistuse sujuva muutumiseni. Liuguri liigutamine alumisest (vt joonist) ülemisse asendisse viib pinge U sujuva muutuseni, mida näitab voltmeeter.
Takistuse muutust sõltuvalt liuguri asendist väljendatakse tavaliselt protsentides. Muutuvatel takistitel, olenevalt rakendusest elektroonikaskeemides ja konstruktsioonis, võivad olla:
takistuse lineaarne sõltuvus liuguri asukohast - joon A graafikul;
logaritmiline sõltuvus - kõver B graafikul;
pöördlogaritmiline sõltuvus – kõver B graafikul.
Takistuse muutuse sõltuvus muutuvtakistite liuguri liikumisest on takisti korpusel näidatud vastava tähega takisti tüübi märgistuse lõpus.
Struktuuriliselt jagunevad muutuvtakistid liuguri lineaarse liikumisega takistiteks (joonis 1), liuguri ringliikumisega takistiteks (joonis 2) ja häälestustakistiteks elektroonikaahelate reguleerimiseks ja häälestamiseks (joonis 3). Parameetrite järgi jaotatakse muutuvtakistid vastavalt nimitakistusele, võimsusele ja takistuse muutuse sõltuvusele liuguri asendi muutustest. Näiteks tähistus SP3-23a 22 kOhm 0,25 W tähendab: Muutuv takistus, mudel nr 23, tüüp “A” takistuse muutumise karakteristik, nimitakistus 22 kOhm, võimsus 0,25 W.
Muutuvaid takisteid kasutatakse laialdaselt raadio- ja elektroonikaseadmetes regulaatorite, häälestuselementide ja juhtimisseadmetena. Näiteks olete ilmselt tuttav raadioseadmetega, nagu raadio või stereosüsteem. Nad kasutavad helitugevuse, tooni ja sageduse reguleerimiseks muutuvaid takisteid.
Joonisel on fragment muusikakeskuse toonide ja helitugevuse regulaatorite plokist ning toonide reguleerimisel kasutatakse lineaarseid liuguri muutuvaid takisteid ja helitugevuse regulaatoril on pöörlev liugur.
Vaatame muutuvat takistit... Mida me sellest teame? Veel mitte midagi, sest me ei tea isegi selle elektroonikas väga levinud raadiokomponendi põhiparameetreid. Nii et uurime rohkem muutujate ja trimmitakistite parameetrite kohta.
Alustuseks väärib märkimist, et muut- ja trimmitakistid on elektrooniliste vooluahelate passiivsed komponendid. See tähendab, et nad tarbivad töötamise ajal elektriahelast saadavat energiat. Passiivsete vooluahela elementide hulka kuuluvad ka kondensaatorid, induktiivpoolid ja trafod.
Neil pole liiga palju parameetreid, välja arvatud sõjalises või kosmosetehnoloogias kasutatavad täppistooted:
Nominaalne takistus. Kahtlemata on see peamine parameeter. Kogutakistus võib ulatuda kümnetest oomidest kümnete megaoomideni. Miks totaalne vastupanu? See on takistus takisti välimiste fikseeritud klemmide vahel - see ei muutu.
Reguleerimisliuguri abil saame muuta takistust mis tahes äärmise klemmi ja liikuva kontakti klemmi vahel. Takistus varieerub nullist kuni takisti täieliku takistuseni (või vastupidi - olenevalt ühendusest). Takisti nimitakistus näidatakse selle korpusel tähtnumbrilise koodiga (M15M, 15k jne)
Hajutatud või nimivõimsus. Tavalistes elektroonikaseadmetes kasutatakse muutuvaid takisteid võimsusega: 0,04; 0,25; 0,5; 1,0; 2,0 vatti või rohkem.
Tasub mõista, et traat-muutuvad takistid on reeglina võimsamad kui õhukese kilega takistid. Jah, see pole üllatav, sest õhuke juhtiv kile talub palju vähem voolu kui traat. Seetõttu saab võimsusomadusi ligikaudselt hinnata isegi nende järgi välimus"muutuja" ja selle ehitus.
Maksimaalne või piirata tööpinget. Siin on kõik selge. See on takisti maksimaalne tööpinge, mida ei tohiks ületada. Muutuva takisti puhul vastab maksimaalne pinge seeriale: 5, 10, 25, 50, 100, 150, 200, 250, 350, 500, 750, 1000, 1500, 3000, 8000 volti. Mõnede näidiste lõplikud pinged:
SP3-38 (a–d) võimsusele 0,125 W - 150 V (töötamiseks vahelduvvoolu ja alalisvool);
SP3-29a- 1000 V (töötamiseks vahelduv- ja alalisvooluahelates);
SP5-2- 100 kuni 300 V (olenevalt modifikatsioonist ja nimitakistusest).
TCR - temperatuuri takistustegur. Väärtus, mis näitab takistuse muutust temperatuurimuutustega keskkond temperatuuril 1 0 C. Keerulistes kliimatingimustes töötavate elektroonikaseadmete puhul see parameeter väga tähtis.
Näiteks takistite kärpimiseks SP3-38 TCR väärtus vastab ±1000 * 10 -6 1/ 0 C (takistusega kuni 100 kOhm) ja ±1500 * 10 -6 1/ 0 C (üle 100 kOhm). Täppistoodete puhul jäävad TCS-i väärtused vahemikku 1 * 10 -6 1/0 C kuni 100 * 10 -6 1/0 C. On selge, et mida väiksem on TCR väärtus, seda termiliselt stabiilsem on takisti.
Tolerantsus või täpsus. See parameeter on sarnane fikseeritud takistite tolerantsiga. Näidatud protsentides. Kodumasinate trimmeri ja muutuvtakistite puhul jääb tolerants tavaliselt vahemikku 10–30%.
Töötemperatuur. Temperatuur, mille juures takisti oma funktsioone korralikult täidab. Tavaliselt näidatakse vahemikuna: -45 ... +55 0 C.
Kulumiskindlus- muutuva takisti liikuva süsteemi liikumistsüklite arv, mille jooksul selle parameetrid jäävad normi piiridesse.
Eriti täpsete ja oluliste (täppis) muutuvate takistite puhul võib kulumiskindlus ulatuda 10 5 - 10 7 tsüklini. Tõsi, selliste toodete löögi- ja vibratsioonikindlus on madalam. Reguleerimistakistid on mehaanilisele pingele vastupidavamad, kuid nende kulumiskindlus on väiksem kui täppistakistitel, 5000 kuni 100 000 tsüklit. Häälestusseadmete puhul on see väärtus märgatavalt väiksem ja ületab harva 1000 tsüklit.
Funktsionaalsed omadused. Oluline parameeter on takistuse muutumise sõltuvus käepideme pöördenurgast või liikuva kontakti asendist (liugurtakistite puhul). Sellest parameetrist räägitakse vähe, kuid see on väga oluline helivõimendusseadmete ja muude seadmete projekteerimisel. Räägime sellest üksikasjalikumalt.
Fakt on see, et muutuvaid takisteid toodetakse erineva sõltuvusega takistuse muutusest käepideme pöördenurgast. Seda parameetrit nimetatakse funktsionaalseks omaduseks. Tavaliselt märgitakse see korpusele kooditähe kujul.
Loetleme mõned neist omadustest:
Seetõttu peaksite omatehtud elektrooniliste konstruktsioonide jaoks muutuva takisti valimisel pöörama tähelepanu ka funktsionaalsetele omadustele!
Lisaks näidatutele on muutujate ja trimmitakistite jaoks ka muid parameetreid. Need kirjeldavad peamiselt elektromehaanilisi ja koormuskoguseid. Siin on vaid mõned neist.
Resolutsioon;
Mitmeelemendilise muutuva takisti takistuse tasakaalustamatus;
Staatilise hõõrdumise moment;
Libisev (pöörlev) müra;
Nagu näete, on isegi sellisel tavalisel osal terve rida parameetreid, mis võivad mõjutada elektroonilise vooluahela töö kvaliteeti. Nii et ärge unustage neid.
Lisateavet konstantsete ja muutuvate takistite parameetrite kohta on kirjeldatud teatmikus.
GOST järgi nimetatakse takisteid, mille takistust töötamise ajal muuta ei saa, konstanttakistiteks. Takistoreid, mille abil tehakse seadmetes erinevaid seadistusi nende takistust muutes, nimetatakse muutuvtakistiteks (raadioamatööride seas kasutatakse sageli siiani nende vana, vale nimetust - potentsiomeetrid). Takistid, mille takistust muudetakse ainult seadmete seadistamise (reguleerimise) käigus tööriista, näiteks kruvikeeraja abil, nimetatakse häälestustakistiteks.
Lisaks kasutatakse elektroonikaseadmetes mitmesuguseid juhtmeta mittelineaarseid takisteid:
varistorid, mille takistus varieerub suuresti sõltuvalt neile rakendatavast pingest;
termistorid ehk termistorid, mille takistus muutub temperatuuri ja pinge muutumisel olulistes piirides;
fototakistid (sisemise fotoelektrilise efektiga fotoelemendid) on seadmed, mille takistus valguse või muu kiirguse mõjul väheneb (see takistus sõltub ka rakendatavast pingest).
Laialdaseks kasutamiseks mõeldud püsitakistid valmistatakse kõrvalekaldega nimiväärtusest (tolerantsist) ±5, ±10, ±20%. Kõrvalekalded ±5 ja ±10% on kaardile lisatud
takisti identifitseerimine ja on näidatud väärtuse kõrval. Väikese suurusega takistitel on tähise ±5% asemel näidatud number I (mis tähistab esimest täpsusklassi) ja ±10% asemel number II (teine täpsusklass). Takistitel, millel selliseid tähiseid pole, on kõrvalekalle. nimiväärtus võib olla kuni ±20%.
Täpsusklass iseloomustab ainult takisti teatud omadust. Kuid ei tohiks üldse järeldada, et seade, mis kasutab ainult esimese täpsusklassi takisteid, töötab paremini kui seade, mis seda põhimõtet ei järgi. Sa ei peaks isegi selle poole püüdlema. Täpsusklass näitab ainult takisti kasutamise võimalust teatud ahelates või seadmetes.
Seega peab mõõteseadmetes kasutatavatel püsitakistitel olema väike takistuse kõrvalekalle nimiväärtusest. Sellistes seadmetes kasutatavad ULI, BPL, MGP tüüpi takistid valmistatakse kõrvalekaldega nimiväärtusest ±0,1; ±0,2; ±0,5; ±1 ja ±2%. Need tolerantsid on tavaliselt näidatud takistite märgistuses.
Lubatud kõrvalekalle nimitakistuse väärtusest, st antud takisti sobivus kasutamiseks igal konkreetsel juhul, määrab konkreetne vooluahel, milles takisti asub. Nii näiteks transistori kollektoriahelas, lampide juhtvõrgu ahelates (kõrgsagedusvõimenduse astmetes, madalsagedusvõimendis, triood- või pentooddetektoris või elektronkiire häälestusindikaatoris), samuti sagedusmuunduri lambi signaalivõrgu ahelas, AGC ahelates, AM signaalide diooddetektoris, elektrontoru juhtvõre ahela lahtisidumise filtris on praktiliselt võimalik kasutada mittejuhtmelisi takisteid mis tahes kõrvalekaldega nimiväärtusest.
Lambikaskaadide UHF, IF, ULF, sagedusmuunduri ja kohaliku ostsillaatori varjestusvõre vooluringis kasutatavat takistit saab võtta lubatud kõrvalekaldega nimiväärtusest ±20%, kuigi seadme seadistamisel tuleb seda reguleerida. kaskaadi tavarežiimis, võib osutuda vajalikuks takisti valida kogenud ühel viisil.
Takistiid, mille nimiväärtusest lubatud kõrvalekalle on ±10%, saab kasutada - transistori emitteri ahelas, lampide anoodahelates, tõukeastmete juhtvõrgu ahelates, heterodüünvõrgu ahelas sagedusmuunduri lamp, FM-signaali detektoris (suhtedetektor, fraktsioonidetektor, diskriminaator), alaldi silumisfiltris, lahtisidumise ahelates, sagedusparandusahelates, madalsagedusvõimendite negatiivne tagasiside, tooni juhtimine, automaatne eelpinge küttelambi juhtvõre (lambi katoodosa). Normaalse režiimi loomiseks seadmete reguleerimisel ja seadistamisel tuleb sageli katseliselt valida takistid korrektsiooniahelates, tagasisideahelates ja jaoturites.
Voltmeetrite (millivolt-oommeetrite) lisatakistustena on kõige parem kasutada ULI, BLP, MGN tüüpi takisteid, mille takistuse kõrvalekalle nimiväärtusest on väikseim (±0,5-2%).
Kõrgsageduslikes ahelates (võnkeahelates, juhtvõrgu ahelates ja lampide anoodides) kasutatavad takistid peavad olema ainult mitteinduktiivsed. Sellistes ahelates kasutatakse juhtmeta takisteid, mille induktiivsus on täiesti ebaoluline. Kuna vooluringides, kus neid transistore kasutatakse, on hajutatud võimsus väga väike, võimaldab see tänu takistite väikestele mõõtmetele (väikese võimsuse hajumise korral võivad takistite mõõtmed olla väga väikesed) samaaegselt vähendada võimalikud minimaalsed lisaväärtused, mille takistid nendesse ahelatesse sisestavad.
Tuleb aga märkida, et miniatuursed juhtmeta takistid, mille takistus on üle 1 MOhm, ei ole töökindlad. Seda seletatakse asjaoluga, et selliste takistite juhtivustee on takistuse suurendamiseks tehtud spiraali kujul keraamilise silindrilise korpuse pinnal. Seetõttu on juhtival rajal suhteliselt suure pöörete arvu korral väga õhuke süsinikukiht, mis hävib kergesti, eriti kõrge õhuniiskuse ja ülekuumenemise tingimustes. Kui aga tekib vajadus kasutada selliste nimitakistuse väärtustega takisteid, siis BC-tüüpi takistite hulgas, mille nimitakistus on üle 1 MOhm, takistid BC-0,5 või veelgi suurema nimihajumisvõimsusega ja sellest tulenevalt suuremate mõõtmetega takistid. tuleks kasutada. Sellised takistid töötavad stabiilsemalt.
Piirpinge ehk kõrgeim pinge, mis ei häiri takistusega R nom (Ohm) takisti normaalset tööd, on alalisvoolu pinge või efektiivse vahelduvvoolu pinge väärtus. U(V), mida saab rakendada takistile (pingelang üle takisti) nii, et selle soojuskaod ei ületaks hajutusvõimsust R(W) takisti. Seda pinget saab arvutada järgmise valemi abil:
U = \/P R nim
Kui takisti kuumutustemperatuur ei ületa nimitemperatuuri (t Nom), võetakse selles arvutuses hajumisvõimsus võrdseks nimiväärtusega. P = Rnom; kõrgematel küttetemperatuuridel (kuni maksimaalse lubatud t max) väärtus R tuleks vastavalt vähendada.
Peamine takistite kahjustus on purunemine ja takistuse väärtuse muutus. Kahjustuse korral juhtmeta fikseeritud takisteid tavaliselt ei parandata, vaid asendatakse uutega. Amatöörseadmetes saab vajaduse korral kasutada isetehtud traattakisteid. Sellised omatehtud osad, kui need on hoolikalt valmistatud, ei ole kvaliteedi poolest halvemad kui tööstuses toodetud.
Muutuvaid ja keritud haavatakisteid saab mõnel juhul parandada. Muutuvtakistite talitlushäired ilmnevad tavaliselt nende pikaajalise töötamise ajal. Rikke tunnusteks on näiteks kahin ja praksumine vastuvõtja valjuhääldist, sujuva reguleerimise kadumine ja triipude ilmumine teleriekraanile jne. Selle üheks põhjuseks võib olla hõõrdumise määrdeaine kuivamine. takisti kontaktosad või nende oksüdatsioon ja saastumine.
Praksuvate helide kõrvaldamiseks tuleb muutuv takisti lahti võtta, pesta lahustiga (bensiin, alkohol jne), pühkida puhta lapiga ja määrida kergelt õliga (mitte ainult telg, vaid ka hobuseraua enda pind pühkida ja määrida).
Kuid kui muutuvat takistit on mingil põhjusel võimatu või ebasoovitav lahti võtta, võite puurida kaane sisse augu ja süstida süstlaga paar tilka puhast bensiini takistisse selle teljele ja liigutatavale kontaktpuksile ning siis sama palju mootoriõli. Sel juhul tuleb muutuva takisti telge kogu aeg keerata ühes või teises suunas. Pärast määrimist tuleb kaanes olev auk sulgeda paberitükiga või täita vaiguga.
Mõnikord saab juhtivate teekonna ja voolukollektori mootori vahelise kontakti halvenemise korral raadioseadmes tekkivat praksumist ja kahinat kõrvaldada, kui katta takistikinga õhukese grafiitmäärdekihiga, mida kasutatakse mõne autokomponendi puhul. Kuid me peame meeles pidama, et suure takistusega takisti takistus võib veidi väheneda, kuna grafiitmääre on juhtiv.
Reostaadina kasutatava takistuse lineaarse sõltuvusega (mootor on ühendatud ühe välimise klemmiga) muutuva takisti sisemise katkemise korral saab selle funktsionaalsust taastada väga lihtsalt, eriti kui katkestus tekkis otse terminali. Selleks vahetage lihtsalt takisti äärmiste klemmidega ühendatud juhid. Selle ümberlülitamise tulemuseks on traattakisti kahjustatud ala mittetöötav ala. Maksimaalsed ja minimaalsed reguleerimisväärtused muutuvad ilmselgelt kohti.
Kahe takisti paralleelsel ühendamisel saab vooluahela kogutakistuse arvutada järgmise valemi abil:
R kokku = R 1 R 2 / (R l + R 2),
Kus R 1 Ja R 2- vastavalt iga takisti takistuse väärtused.
Takistite jadaühenduse korral on ahela kogutakistus võrdne ahelasse kuuluvate takistite takistuste summaga.
Kuidas suurendada või vähendada takisti takistust. Suurte väärtustega (3...20 MOhm) konstantse takistusega takisteid saab vajadusel ise valmistada BC tüüpi takistitest nimiväärtusega 0,5 - 2 MOhm. Selleks peske värvi pinnalt ettevaatlikult maha alkoholis või atsetoonis leotatud lapiga, seejärel ühendage pärast kuivamist takisti megoommeetriga ning eemaldades pehme tindi kustutuskummiga juhtiva kihi, reguleerige takistuse väärtus väärtusele. nõutav väärtus. Seda toimingut tuleb teha väga ettevaatlikult, kustutades juhtiva kihi kogu pinnalt ühtlaselt.
Sel viisil töödeldud takisti kaetakse seejärel isoleeriva lakiga. Kui kasutada selleks alkoholilakke, siis peale katmist takistuse väärtus mõnevõrra langeb, aga... Laki kuivades taastub selle väärtus uuesti. Takisti valmistamiseks tuleb esialgne takisti töökindluse suurendamiseks võtta suure nimivõimsusega (1 - 2 W).
Lihtsamal viisil saate muutuva takisti takistust suurendada kaks kuni neli korda. Selleks kraapige õhukese liivapaberi ja seejärel terava noa või žiletiga osa grafiidi juhtivast kihist hobuseraua servi (kogu pikkuses) maha. Mida suurem on hobuseraua takistus, seda kitsamaks see kiht jääb.
Kui vastupidi, muutuva takisti takistust on vaja vähendada, saab hobuseraua servi piki juhtivat kihti pehme pliiatsiga mustaks muuta. Pärast seda tuleb grafiidipuru eemaldamiseks hoolikalt pühkida hobuseraua alkoholiga immutatud vatitikuga, vastasel juhul, kui puru satub takisti liikuva kontakti alla, kostab valjuhääldist praksuvat häält.
Meetod väikese tolerantsiga takisti valimiseks. Kui seadme mõnes eriti olulises vooluringis on vaja paigaldada väikese tolerantsiga (näiteks ± 1%) takisti, s Kui teil on ainult suure tolerantsiga (näiteks ±5%) takistid, saate takistuse väärtust reguleerida, kasutades ühe asemel kahte eraldi suure tolerantsiga (näiteks ±5%) takistit.
Neist kahest takistist ühe takistuse väärtus peaks olema nimiväärtusele lähedane, kuid mitte suurem kui nimiväärtus (oletame, et 100 kOhm asemel 95,5 kOhm): teise sellega järjestikku ühendatud takisti takistuse väärtus peaks olema väiksem kui vahe. esimese takisti takistuse väärtuse ja selle tegeliku väärtuse vahel (näiteks 4 kOhm asemel 3,9 kOhm). See esimesega järjestikku ühendatud takisti võimaldab teil saada nimiväärtusele lähedase kogutakistuse väärtuse (95,5 kOhm + 3,9 kOhm = 99,4 kOhm; kõrvalekalle nimiväärtusest 100 kOhm on vaid 0,6%).
Riis. 6. Mõned võimalused muutuvate takistite lubamiseks:
a - saada eksponentsiaalsele lähedane sõltuvus; b- saada logaritmile lähedane sõltuvus; V- pingemuutuste graafikud ahelate väljundis
Kuidas teha mittelineaarse takistuse sõltuvusega muutuvat takistit. Erinevate seadmete projekteerimisel on sageli vaja kasutada muutuvaid takisteid, mille takistus sõltub mittelineaarsest (logaritmilisest või eksponentsiaalsest) liikuva kontakti telje pöördenurgast.
Takistuse mittelineaarse sõltuvuse, mis on lähedane logaritmilisele ja eksponentsiaalsele, saab saada A-tüüpi takistis, millel on lineaarne sõltuvus, kui lülitate selle sisse vastavalt joonisel fig. b, A või b. Samal joonisel (joon. 6, V) näitab takistuse muutumise kõverate tüüpi. Siiski tuleb meeles pidada, et sellise regulaatori sisendtakistus muutub (mootori äärmistes asendites neli korda), kuid selliste regulaatorite kasutamine on paljudel juhtudel täiesti võimalik.
Kuidas teha kahe muutujaga takistit. Lihtne meetod kahe muutujaga takisti valmistamiseks on näidatud joonisel fig. 7, A. Seda saab valmistada kahest sama tüüpi tavalisest muutuvtakistist (A, B või C) ja vähemalt ühel paari takistitel peab olema lüliti (TK - D). Pärast kaane eemaldamist takistilt, millel on lüliti, painutatakse lüliti õlg, nagu joonisel näidatud. Teisel takistil lõigatakse telje otsa pilu, tagades, et kumer draiver mahub vabalt pilusse ilma märgatava lõtkuta. Seejärel kinnitatakse topelttakistid U-kujulise metallklambri külge. Takistite kaitsmiseks tolmu eest kaetakse need katetega: kaanesse tehakse auk (ilma lülitita) telje jaoks ja see kate pannakse esimesele takistile. Esimeselt takistilt eemaldatud katte saab, kui teist pole, panna teisele takistile.
Lineaarse takistuse sõltuvusega kompaktse topelttakisti saab valmistada kahest standardsest SP-1 muutuvtakistist. Kõige keerulisem toiming on telje süvistamine, mille mõõtmed on näidatud joonisel fig. 7, b. Mootorid, mis tuleb kõigepealt lahtivõetud takistitelt eemaldada, pärast telgede needitud osad viiliga ära lõigates, paigaldatakse uuele ühisteljele, mis on üksteise suhtes diametraalselt vastassuunas (joonis 7, V). Mootorite vahele tuleb panna pesumasin. Silla ots on peale mootorite paigaldamist needitud. Kokkupandud topelttakisti kaetakse tihedalt kroonlehtedega metalllindiga (joonis 7, d), mis pärast kokkupaneku lõpetamist joodetakse mööda silindri generaatorit.
Kokkupandud takistipaari kvaliteeti saab kontrollida paigaldusel, mille skeem on näidatud joonisel fig. 7, d. Tegemist on alalisvoolusillaga, mille õlgadesse on lisatud testitavad takistid. Kui paari mõlema takisti omadused on täpselt samad, siis on näidik (milliampermeeter, mille läbipaindevool on igas suunas skaala keskelt 1 mA) skaala keskel, kui telg paar pöörleb. Praktikas võib aga takistipaari omadustes esineda mõningaid lahknevusi, seetõttu on mitme paari puhul parim see, mille puhul indikaatorinõela läbipaine paaritud takisti telje täielikul pööramisel. olla kõige väiksem.
Riis. 7. Muutuvtakistite kahekordistamise meetodid
Kuidas telge pikendada. Muutuva takisti telje pikendamiseks peate valima teljega sama läbimõõduga messingist või terasest varda, samuti metalltoru, mille siseläbimõõt peab olema võrdne telje läbimõõduga.
Muutuva takisti telje lõpus on tavaliselt tasane - tasane ala käepidemete kinnitamiseks. Lisavarras peab olema ka tasapinnaline, nii et varras ja telg, mis on lamedate (ärasaetud pindade) külge kinnitatud, moodustavad üksteisele omamoodi jätku. Kui pärast seda asetatakse saetud pindade vahele õhuke elastne tihend (näiteks kummist) ja ühenduskohale surutakse metalltoru tükist ühendus, siis on telg ja varras omavahel kindlalt ühendatud. .
<< >>
Autoriõigus V.F.Gainutdinov, 2006 - 2016. Kõik õigused kaitstud.
Saidi materjalide reprodutseerimine Internetis on lubatud kohustusliku viitega aktiivsele lingile saidile http://sait ja lingiga materjali autorile (autori viide, tema sait).
Milliseid konfessioone saab üsna paindlikult muuta ja milliseid mitte?
Kuidas elemendi väärtust ümber arvutada?
Miks see takisti, kondensaator vms siin asub?
Nendele küsimustele leiate hõlpsalt vastused sellest artiklist.
Iga algaja seisis vooluringi kokkupanemisel silmitsi probleemiga, et tal ei olnud vajalikku elemendi väärtust, ja kui ta oli selle jäämäe otsa komistanud, sai ta selle probleemi lahendada kolmel viisil.
1. Lihtsalt lõpetage selle vooluahela jootmine
2. Mine ja osta soovitud kaup
3. Asendage element sama, ainult erineva väärtusega
Selles artiklis räägime probleemi lahendamise kolmandast viisist. Milliseid konfessioone saab üsna paindlikult muuta ja milliseid mitte? Kuidas elemendi väärtust ümber arvutada? Miks see takisti, kondensaator vms siin asub? Nendele küsimustele leiate hõlpsalt vastused sellest artiklist.
Ja nii, tasub alustada diagrammist. Alloleval diagrammil (joonis 1) ei ole elementide väärtusi veel näidatud, nii et need ei segaks teid uuesti.
Pilt 1:
Nüüd tasub välja mõelda, millist funktsiooni iga element siin täidab.
Alustame kondensaatoritega C1, C2, C5 - need on eralduskondensaatorid, mille põhiülesanne on mitte edastada Ek-st alalisvoolu komponenti.
Kondensaator Sf on mahtuvuslik filter. Selle peamine ülesanne on siluda pulsatsioone Ek-st. Siin tasub veidi selgitada: toiteallika väljundis olev alaldatud pinge ei ole täiesti otsene, kuid sellel on mõningaid moonutusi, mis võivad ahela tööd mõjutada ja mida tuleb hoida minimaalsena. Kui kasutate patareid, akut või ostetud allikat DC pinge, siis tõenäoliselt pole teil Sf-i vaja, kuid kui toite vooluahelat omatehtud allikast, on parem mängida ohutult.
Joonis 2:
Mitteideaalse konstantse pingeallika väljundpinge
C3, C4 on kondensaatorid, mis välistavad muutuva komponendi negatiivse tagasiside. Me ei lasku liiga palju üksikasjadesse, annan vaid ühe nõu. Kui vooluringil, mille otsustate kokku panna, on sellised kondensaatorid, proovige leida sama väärtusega element, mis vooluringis näidatud.
Oleme kondensaatorid välja sorteerinud, nüüd liigume takistite juurde.
R3, R7 on takistid, mis piiravad kollektori voolu. Siin on kõik väga lihtne. Nende nimiväärtus sõltub Ek väärtusest.
R1, R2 ja R5, R6 on eelpingetele fikseeritud pingejagurid. See kõlab ebamääraselt, kuid lühidalt öeldes määravad need takistid transistori töörežiimi, st kui palju seda tuleb avada või sulgeda.
R4, R8 on emitteri stabiliseerimistakistid. Üldiselt lisavad need teie võimendile stabiilsust. Kuidas see toimib, on eraldi artikkel, nii et võtke minu sõna.
Noh, nüüd transistorid.
VT1 ja VT2 on võimenduselemendid, mis on ühendatud ühise emitteri ahela järgi. Tavalist emitteri ahelat kasutatakse madalsagedusvõimendites üsna sageli. Tema eristavad tunnused– see on suur pingevõimendus ja väljundsignaali faasinihe sisendi suhtes 180 kraadi võrra.
Joonis 3.1. 
Joonis 3.2. Väljundsignaal (Ku = 1)
Peale teooriat on alati vaja praktikat. Vaatleme võimendi mis tahes tööahelat.
Joonis 4. 
Enne alustamist väärib märkimist, et Rн asemel on kõlar BA1. Niisiis, alustame.
C1 ja C3 on lubatud parameetrite kõrvalekalle 10–20%.
Tähtis! Madalsagedusala sõltub nende kondensaatorite mahtuvusest. Mida väiksem on nende võimsus, seda suurem on tõenäosus, et basskitarri ei kuule.
C2 proovime nimiväärtust jätta samaks nagu diagrammil.
C4 on meie Sf, ainult veidi teistmoodi kujutatud. Siin kehtib reegel, et mida suurem on võimsus, seda parem, kuid igal pool on piirid, seega võib ahelas lubada 30-40 protsendilist kõrvalekallet nimiväärtusest või sellest elemendist üldse loobuda.
R1, R2 - muidugi on hea võtta sama väärtusega R1 ja R2 asemel panna alamstringi takisti väärtusega 15k. Milleks? Selgitan: kõigil elementidel on kõrvalekalle nimiväärtusest, mis on korpusel kirjas, seega pole meie R1 erand, mis tähendab, et 33k asemel võite ise teadmata panna 32 või isegi 30k. See tähendab, et meie transistor ei saa õiget seadistust, kui kaua see peaks avanema või sulguma, ja ilmuvad väljundsignaali moonutused. Olles sellest aru saanud, saame R2 väärtust suurendada või vähendada, mis kompenseerib R1 ebatäpse väärtuse ja kõrvaldab moonutused. See nipp aitab teil reguleerida võimendi tööd ilma elemente jootmata.
R3 – selle väärtust saab muuta ainult transistori töörežiimi teades. Selles vooluringis töötab transistor režiimis A, mida see tähendab.
See tähendab, et meie transistor (VT1) võimendab pinget peaaegu ilma moonutusteta, kuid sellel on madal efektiivsus.
Siis Uke = 0,5Ek, seega Ik=Uke/R3. See on kõik lihtsad valemid on näha, et kui suurendasime reitingut R3, peame suurendama toitepinget (GB1) ja vastupidi.
Kuid pidage meeles: see trikk töötab ainult siis, kui R2 asemel on joodetud alamstringtakisti. Kui ei, siis proovige diagrammil näidatud nimiväärtusest mitte rohkem kui 15% kõrvale kalduda.
R4, R5 kõrvalekalle ei ületa 20%. Uskuge mind, sellest teile piisab.
Räägime nüüd transistoridest.
VT1 on ühendatud skeemi järgi meile teadaoleva ühise emitteriga, VT2 aga ühise kollektoriga skeemi järgi. See tähendab, et VT2 võimendab voolu ja säilitab väljundpinge faasi sisendi suhtes.
Sellest ka nimi võimsusvõimendi, kuna VT1 võimendab pinget ja VT2 võimendab voolu. Ja võimsus, nagu me teame, on voolu ja pinge korrutis.
Minu nõuanne siin: võtke KT315 mis tahes tähe nimiväärtusega, enamikul juhtudel ei mõjuta see vooluringi parameetreid.
Loodan, et see artikkel aitas teid ja vastas küsimustele, mille alguses esitasin. Kui arvate, et väljendasin end kuskil valesti, jäin olulisest faktist kahe silma vahele või teil on lihtsalt küsimus, võite minuga alati kommentaarides vestelda, sest ma ei lähe kuhugi.
Tundub lihtne detail, mis siin keerulist saab olla? Kuid mitte! Selle asja kasutamisel on paar nippi. Struktuuriliselt on muutuv takisti konstrueeritud samamoodi nagu skeemil näidatud - materjaliriba takistusega, kontaktid on joodetud äärtesse, kuid on ka liigutatav kolmas klemm, mis võib sellel ribal võtta mis tahes asendi, takistuse jagamine osadeks. See võib toimida nii ülekiiretava pingejaoturi (potentsiomeetri) kui ka muutuva takistina - kui peate lihtsalt takistust muutma.
Trikk on konstruktiivne:
Oletame, et peame tegema muutuva takistuse. Meil on vaja kahte väljundit, kuid seadmel on kolm. Tundub, et ilmselge asi viitab iseendale – ära kasuta ühte äärmuslikku järeldust, vaid kasuta ainult keskmist ja teist äärmust. Halb mõte! Miks? Lihtsalt mööda riba liikudes võib liikuv kontakt hüpata, väriseda ja muul viisil kaotada kontakti pinnaga. Sellisel juhul muutub meie muutuva takisti takistus lõpmatuks, põhjustades häälestamise ajal häireid, sädemeid ja takisti grafiidiraja väljapõlemist ning viies häälestatava seadme lubatud häälestusrežiimist välja, mis võib lõppeda surmaga.
Lahendus? Ühendage äärmine klemm keskmisega. Sellisel juhul on kõige hullem, mis seadet ootab, lühiajaline maksimaalse takistuse ilmumine, kuid mitte katkestus.
Võitluse piirväärtused.
Kui muutuvtakisti reguleerib voolu näiteks LED-i toiteks, siis äärmusse viimisel saame takistuse nulli viia ja see on sisuliselt takisti puudumine - LED söestub ja põleb läbi. Seega peate kasutusele võtma täiendava takisti, mis määrab minimaalse lubatud takistuse. Pealegi on siin kaks lahendust - ilmselge ja ilus :) Ilmselge on oma lihtsuses arusaadav, kuid ilus on tähelepanuväärne selle poolest, et me ei muuda maksimaalset võimalikku takistust, arvestades mootori nulli viimise võimatust. Kui mootor on kõrgeimas asendis, on takistus võrdne (R1*R2)/(R1+R2)- minimaalne takistus. Ja äärmises põhjas on see võrdne R1- see, mille me arvutasime, ja lisatakisti jaoks pole vaja varusid teha. See on ilus! :)
Kui peate mõlemale küljele piirangu sisestama, sisestage lihtsalt konstantne takisti üla- ja alaosas. Lihtne ja tõhus. Samal ajal saate allpool toodud põhimõtte kohaselt täpsust suurendada.
Mõnikord on vaja takistust reguleerida paljude kOhmide võrra, kuid reguleerida seda veidi - protsendi murdosa võrra. Selleks, et mitte kasutada kruvikeerajat, et püüda neid mootori pöörlemiskiirusi suurel takistil, paigaldatakse kaks muutujat. Üks suure takistuse jaoks ja teine väikese takistuse jaoks, mis on võrdne kavandatud reguleerimise väärtusega. Selle tulemusena on meil kaks keerdujat - üks " Karm"teine" Täpselt nii“Seadsime suure umbkaudse väärtuse ja siis väikesega viime selle seisukorda.
