9. decembar 2015. World of Tanks: Blitz je dobio dugo očekivano ažuriranje 2.4. Detalje o svim inovacijama možete pronaći i. Zanima nas jedan od najuočljivijih - potpuno nova, japanska grana tenkova.
AT zadnji put pričali smo o tenkovima, a sada ću o srednjim borbenim vozilima iz Zemlje izlazećeg sunca.
Bilješka. U zagradama pored naziva samih rezervoara naveden je njihov nivo. Na primjer, CT2 znači da imate srednji tenk Tier 2 ispred sebe.
Chi-Ni (ST2)
Tokom 1930-ih, Osaka Artillery Arsenal je razvio ovaj tenk kako bi zamijenio zastarjeli Tip 2589 (trenutno nije u igri). Međutim, tokom testiranja 1937. godine, Chi-Ni je izgubio od Type 97 Chi-Ha, konkurentskog prototipa iz Mitsubishija. Kao rezultat toga, Chi-Ni je objavljen samo u jednom primjerku, a Type 97 Chi-Ha je ušao u seriju (više o tome će biti riječi u nastavku).
Upravljivost tenka je najniža na nivou - samo 44%. Maksimalna brzina je 30 km/h (svi "drugari iz razreda" imaju 40). Ovo nam daje prilično sporu i nezgrapnu mašinu u smislu ovog aspekta.
Međutim, Chi-Ni takođe ima prednosti. Dakle, ima prilično dobar sigurnosni indikator - 8% (za CT2); Njegov prednji oklop je debeo 25 mm i ima odličan ugao nagiba, što pruža dodatnu zaštitu u vidu rikošeta od neprijateljskih projektila. Što se tiče oružja, Chi-Ni ima odličnu brzometnu baznu pušku - 267 metaka u minuti s pokazateljem oštećenja od 6-10 jedinica za svaku granatu i prodorom oklopa od 17-29. Osim toga, Chi-Ni top može ići vrlo nisko, tako da je pucanje sa visine jedna od najpametnijih strategija za ovaj tenk.
Tip 97 Chi-Ha (ST3)
Isti prototip koji je na testovima zaobišao prethodni predmet pregleda i na kraju otišao u seriju da zameni zastareli Tip 2589. Kao što je već pomenuto, razvio ga je Mitsubishi. Godine proizvodnje - 1938-42. Tokom ovog perioda proizvedeno je više od 2.000 Type 97 Chi-Ha. Najviše koristila japanska vojska u Kini u ratu 1937-45.
Unatoč činjenici da je Type 97 Chi-Ha svojevremeno uvjerio proizvođače u nesvrsishodnost masovne proizvodnje svog konkurenta, ima jedan prilično ozbiljan nedostatak koji je Chi-Ni lišen - Type 97 Chi-Ha ima većinu prednji oklop, svih onih debelih 25 mm, ima vrlo mali nagib. Stoga se prilično lako probija, a granate se vrlo rijetko rikošetiraju o njega.
Od prednosti se može izdvojiti dobra maksimalna brzina, koja je 40 km / h. Istina, manevarska sposobnost je najniža na nivou - samo 34%. Osnovno naoružanje tipa 97 Chi-Ha je prilično slabo: brzina paljbe je 7,5 metaka u minuti, oštećenje projektila je 68-113, a probojnost oklopa je samo 22-36 mm.
Tip 1 Chi-He (CT4)
Još jedan prototip koji nikada nije došao do praktične upotrebe u stvarnom svijetu. Tip 1 Chi-He je zamišljen kao poboljšanje tipa 97 Ch-Ha, ali ga nikada nije mogao zamijeniti. Proizvedeno je samo 170 tenkova ovog modela, od kojih nijedan nije usvojen od strane japanske vojske.
Po upravljivosti Type 1 Chi-He drugi je samo od britanske Matilde (38% prema 12% kod Matilde), a i maksimalna brzina je daleko od najimpresivnije - 44 km/h. Zaštita je dosta dobra - 16%, a debljina prednjeg oklopa u odnosu na Type 97 Chi-Ha se udvostručila - čak 50 mm. Samo je sada ostao njen nagib, koji je bio gotovo okomit. Ipak, napad nekoliko tenkova na niži nivo, mašina će izdržati.
Osnovno oružje tipa Chi-He je prilično dobro za svoj nivo: njegova brzina paljbe je 14,3 metaka u minuti, oštećenje svake od granata je 45-75, a probojnost oklopa je 61-101 mm.
Tip 3 Chi-Nu (CT5)
Tip 3 Chi-Nu je dalji nastavak modifikacija Chi grane. Ovaj tenk se od svog prethodnika (Type 1 Chi-He) u najvećoj mjeri razlikuje po osnovnom topu i kupoli. Dobijeni prototip imao je neke od najboljih performansi u cijeloj grani, ali u to vrijeme japanska vojska je osjećala nedostatak čelika i stoga je proizvedeno samo 60 primjeraka ovog modela.
Što se tiče upravljivosti, razlike u odnosu na Type 1 Chi-He su ovdje minimalne, a maksimalna brzina je još niža - samo 39 km / h. S druge strane, zaštita je, uglavnom zahvaljujući novom tornju, nešto bolja: 21% naspram 18% za Chi-Nu, što je prilično dobar pokazatelj za nivo 5.
Nekoliko riječi o osnovnom oružju. Top ovdje, kao na dobrom starom Chi-Ni, može ići nisko. Stoga, ova karakteristika, zajedno sa odličnim oštećenjima (68-113), prodorom oklopa (65-109 mm) i pristojnom brzinom paljbe (13,6 metaka u minuti), čini ovaj tenk božji dar za one koji vole pucati izdaleka. osamljeno mjesto na brdu.
Tip 4 Chi-To (CT6)
Još jedan pokušaj da se zamijeni zastarjeli Tip 97 Chi-Ha. Međutim, iz istog razloga - nedostatka resursa - u stvarnosti su proizvedena samo dva tenka.
Što se tiče manevarske sposobnosti, tenk je neznatno inferioran u odnosu na prethodnika (34% prema 38% za Type 3 Chi-Nu), a maksimalna brzina je također prilično skromna - 45 km/h. Generalno, zaštita na nivou je najslabija - samo 27%, ali oklop u prednjem dijelu iznosi 75 mm, što je sasvim dobro.
S druge strane, pištolj je, iako je izgubio u brzini paljbe (8 metaka u minuti naspram 13,6 za Tip 3 Chi-Nu), ali je ozbiljno "dobio" štetu (120-200), kao i probojnost oklopa. (93-155). Za 6. nivo vrlo dobre performanse.
Tip 5 Chi-Ri (ST7)
Još jedan prototip, objavljen u jednom primjerku. Dizajniran 1945. Na prvi pogled ne razlikuje se mnogo od svojih prethodnika, ali njegove dimenzije rastu. Tip 5 Chi-Ri ima masivniji kupolu i, po prvi put u ovoj grani, pištolj sa mehanizmom za punjenje bubnja.
Za svoj nivo, Chirik je vrlo spor i nespretan tenk. Upravljivost mu je samo 45%, a maksimalna brzina je mizernih 42 km/h. Osim toga, zaštita nije baš ohrabrujuća - 33%, što je najniža brojka među svim srednjim tenkovima 7. nivoa.
Ipak, kao što je već spomenuto, Type 5 Chi-Ri ima odličan bubanj top od 3 metka u rukavu, od kojih svaki nanosi 120-200 štete sa penetracijom oklopa od 93-155 mm. Općenito, pištolj ima prosječnu brzinu paljbe od 12,5 metaka u minuti, ali pun bubanj se može isprazniti za samo 3 sekunde! Hlađenje traje čak 10 sekundi, tako da je ovaj rezervoar najbolje koristiti iz zaklona.
STA-1 (ST8)
Prilikom razvoja STA-1 1950-ih, japanski inženjeri su se u velikoj mjeri oslanjali na rad svojih američkih kolega, uključujući vrlo specifičan model nazvan M46 Patton. Zapadni uticaj je primetan čak i u izgled- tenk se pokazao mnogo zaobljenijim od prethodnih radova iz Zemlje izlazećeg sunca. Međutim, ovaj automobil nikada nije stigao u masovnu proizvodnju iz više razloga.
Od nedostataka STA-1 može se izdvojiti, možda, najslabije osiguranje među "klasnim kolegama" - samo 34%. Inače, karakteristike tenka su jednostavno divne. Ima sasvim pristojnu manevarsku sposobnost od 52% za svoj nivo sa maksimalnom brzinom od 45 km/h, i oružje sa odličnom probojnošću oklopa (116-194 mm), oštećenjem (169-281) i brzinom paljbe od 7,9 metaka/ min.
Tako se dobija veoma "griza" rezervoar, koji treba samo stalno pomerati od poklopca do poklopca.
Tip 61 (ST9)
Ovoga puta Japanci su kao osnovu uzeli američki M47 Patton (ne brkati ga sa M46 Patton; u igri nema M47). Debljina oklopa je smanjena, što je omogućilo smanjenje dimenzija i poboljšanje manevarske sposobnosti i maksimalne brzine. Razvoj tipa 61 završen je 1961. godine.
Upravljivost tenka je vrlo dobra - 59% uz maksimalnu brzinu od 48 km/h. No, s druge strane, kao što je već spomenuto, oklop je olakšan, pa je stoga zaštita najniža na nivou - samo 39%.
Što se tiče osnovnog pištolja, on prilično kompenzira slabu odbranu: njegova šteta je 169-281, penetracija oklopa je 164-273, a brzina paljbe je 8,6 metaka u minuti. Osim toga, takozvani ugao deklinacije je također vrlo dobar, što znači da će se Type 61 odlično ponašati na brdima!
STB-1 (ST10)
Kruna japanskog inženjeringa među srednjim tenkovima. Razvijen od strane Mitsubishija 1960-ih. Proizvodnja prvih prototipa počela je 1969. godine.
Uprkos prilično slabom oklopu, STB-1 je prilično dobro zaštićen zbog kupole u obliku jaja, o koju neprijateljske granate neprestano rikošetiraju. Upravljivost je takođe prilično dobra - 74% at najveća brzina pri 53 km/h.
Osnovni top je moćan skoro kao onaj na njemačkom Leopardu 1. Oštećenje mu je 263-438, penetracija oklopa je 194-323, a brzina paljbe 7,8. Između ostalog, kada se tenk kreće, on praktički ne gubi na preciznosti!
28.3.2017 3032 Views
Developers Svjetske igre of Tanks je oduvijek nastojao da sve nacije budu u igri, na ovaj ili onaj način, preuzimaju neprijateljstva tokom Drugog svjetskog rata. Stoga je uvođenje japanske grane tenkova u istraživanje World of Tanks bilo samo pitanje vremena.
Kao i sve u ovoj istočnoj zemlji, japanska vozila su se pokazala kao neobična i prilično interesantna za igrače. Trenutno je japanska grana tenkova u igri predstavljena samo srednjim i teškim tenkovima. Nije bilo informacija o uvođenju lakih vozila, kao ni razarača tenkova i artiljerije.
Srednji tenkovi japanskog ogranka
Japanski srednji tenkovi mogu se uvjetno podijeliti u dva perioda - prije zauzimanja ostrva od strane Amerikanaca i poslije. Da, uključeno niske nivoe predstavljene mašine koje su napravljene tokom Drugog svetskog rata. Lako se prepoznaju po "kvadratnim" obrisima trupa i oklopu sa zakovicama.
Ovo vozilo ima prilično osrednju debljinu oklopa, brzopajući top sa malom penetracijom i oštećenjem po metku, kao i prilično dobru mobilnost među srednjim tenkovima istog reda drugih nacija.
Visoki nivoi su razvijeni pod utiskom tenkova zapadnih zemalja. Na osmom nivou predstavljen je japanski automobil koji je montiran na šasiju od Patton tank. Gotovo sva vozila visokog ranga mogu se pohvaliti odličnom mobilnošću i dobrim uglovima pada oružja.
Srednji tenkovi japanske grane imaju odličnu štetu u minuti i dobru preciznost topova. Nedostaci takvih mašina uključuju lošu stabilizaciju. Oklop praktički ne postoji i samo ponekad projektil može odbiti od kupole.
Japanski projekat stvaranja teški tenkovi lansiran je 1936. godine i trajao je 45. Japanski inženjeri stvorili su mnoge varijante superteških borbenih vozila, ali nema pouzdanih podataka o konstrukciji barem jednog prototipa takvih vozila.
Igra World of Tanks sadrži punu liniju japanskih teških tenkova koje bi Japan mogao izgraditi. Tehnika ove zemlje u mnogo čemu podsjeća na njemačke super-teške tenkove, a mnogi ljudi vjeruju da su u nekim trenucima japanski dizajneri pokušali stvoriti mašinu sličnu njemačkom mišu.
Svi teški tenkovi japanske grane u World of Tanks imaju odličan prednji oklop. Igra predstavlja izbor oružja za ove mašine. Dakle, igrač može umjesto uobičajenog pištolja koji ispaljuje oklopne granate staviti "visoki eksploziv". Kada se koristi alternativno oružje, potreba za gađanjem ranjivih tačaka neprijateljskih tenkova praktički nestaje. Ali sve ove puške imaju lošu stabilizaciju, preciznost i prilično dugo vrijeme punjenja.
Nedostaci također uključuju ogromnu veličinu ovih tenkova, što ih apsolutno lišava bilo kakvog prerušavanja. Njihova mobilnost na bojnom polju ostavlja mnogo da se poželi, zbog čega su ova vozila omiljena meta artiljerije. Također, mnogi japanski tenkovi imaju prilično slabe uglove elevacije u frontalnoj projekciji.
Japanska premium vozila predstavljena su u igri sa dvije klase – srednje i teške. Igrači koji odluče da nadograde japanske srednje tenkove mogu kupiti premium STA-2 vozilo. Po svojim karakteristikama je sličan svojim kolegama i idealan je ne samo za osvajanje srebra, već i za usavršavanje vaših vještina igranja na ovoj klasi vozila.
Ako je sve jasno sa srednjim premium tenk Japana, onda je teški premium tenk u igri predstavljen njemačkim tigrom. Naravno, ova mašina se značajno razlikuje od svog njemačkog kolege ne samo po nižim karakteristikama performansi, već i po nivou borbe. Japanski tigar nalazi se na nivou 6 i mnogo je gori od svog nadograđenog kolege. Ima znatno niže sigurnosne margine, lošiju stabilizaciju pištolja i manji prodor oklopa. Takođe, ovo vozilo ima prilično osrednju pokretljivost i postaje laka meta neprijateljske artiljerije.
Igrači često kupuju premium vozila ne toliko da bi zaradili kredite, već da bi ubrzali razvoj posade. Ali ovaj tenk se neće nositi s ovim zadatkom, jer da biste igrali na teškim tenkovima ove nacije morate imati ili dva radio operatera ili dva utovarivača. Ali japanski tigar može obučiti samo jednog člana posade za ove specijalitete. Stoga ovaj tenk nije u velikoj potražnji među igračima.
Japanski tenkovi World of Tanks - u igri su predstavljeni sa samo dvije grane, laki i srednji tenkovi. Oklopna vozila ove nacije odlikuju se malom masom i, kao rezultat, malim oklopom. Ali iz prednosti japanskog Tanks World od tenkova, možete razlikovati uglove ciljanja i brzinu, a najvjerovatnije će programeri ove tenkove obdariti odličnom štetom.
Japanski tenkovi na mreži WOT - iz CT se može razlikovati da je gornje vozilo kopija američkog vozila i to podrazumijeva jake tornjeve i dobra jednokratna oštećenja.
U novije vrijeme, vrlo specifična i malo poznata Japanski tenkovi. Do sada postoji samo jedna razvojna grana vrhunske tehnologije, koja sadrži lake i srednje tenkove. Ovako mali broj tenkova je zbog prisustva veoma male količine podataka, ali nadajmo se da će programeri uspeti da se informišu i uvedu pune grane tenkova ove nacije u igru. Ali, za sada, analizirajmo postojeća oklopna vozila, koja nisu stekla toliko popularnost, ali se ipak mogu naći u slučajnoj kući.
Opće informacije
Prije svega, želio bih napomenuti da je Japan vrlo zatvorena zemlja, pa im korištenje stranih tehnologija nekako ne odgovara. Zatvorimo oči na početni nivo i krenimo odmah od nivoa 5. Do samog vrhunskog nivoa, svi modeli imaju individualni dizajn koji Japancima omogućava da se ističu od ostalih tenkova. Ali ako napravite površan pregled, odmah možete vidjeti da užasno podsjećaju (odnosi se na high lvl) vrhunski njemački tenk koji se zove Leopard 1. Ove forme, ova brzina, sve izgleda isto, i isto, ali u stvari to je užasna koincidencija, koja je iz nepoznatih razloga nastala u procesu stvaranja tenka. Ali ne radi se sada o tome, želio bih napomenuti dobro naoružanje Japanaca, pristojnu preciznost, prihvatljivu brzinu i prilično loše osmišljen oklop. Ali sve to ne sprečava Japance da igraju udobno i uživaju.
Poređenje sa drugim narodima
U poređenju sa drugim vrhunskim predstavnicima, a bilo bi preporučljivo uporediti srednje tenkove visokog nivoa, japanski tenkovi imaju vrlo slabu perspektivu u borbenom potencijalu. To je zbog njihove slab oklop, da, imaju dobre pokazatelje točnosti, brzine i oštećenja, ali im oklop itekako iznevjerava, što ih tjera da ovaj tenk jednostavno uklone sa vodećih pozicija. Najzanimljivije je da, imajući neki pokazatelj svestranosti, ipak nisu mogli pokazati svoju dobru stranu. U skladu s tim, vodeće mjesto zauzima francuski Bat.-Châtillon 25 t, drugo mjesto striktno pripada sovjetskom T-62A, treće mjesto zauzimaju Nijemci, ali četvrto mjesto, uz Britance, zauzimaju od strane našeg japanskog predstavnika pod nazivom STB 1.
Pozitivne i negativne strane
Pokazalo se da su japanski tenkovi prilično dobra nacija, koja je odlična za pružanje podrške svom savezniku. Ali zbog prilično primitivnog minusa, koji se sastoji u slabom oklopu i direktnim nagibima oklopnih ploča, ovi tenkovi gube svaku prednost u borbi. Stoga je slab booking jedini i najznačajniji nedostatak ove tehnike.
Što se tiče pluseva, njima treba pripisati gore navedene: brzinu, tačnost i oštećenost. Ali postoje i karakteristične karakteristike koje vam omogućavaju da se osjećate samopouzdano u borbi, a to su vertikalni uglovi ciljanja pištolja, koji otkrivaju sposobnost pucanja na neprijatelja sa gotovo bilo kojeg položaja, bilo da se radi o brdu ili jami, kao i dobra manevarska sposobnost, koja vam omogućava da koristite tako uobičajenu tehniku, kao što je "ples" koji uzrokuje rikošet. Ali zbog, kao što sam ranije rekao, "direktnog" oklopa, postotak rikošeta nije tako visok.
Preporuke u vezi opreme, vještina i opreme
Uprkos činjenici da je Japan oduvek imao određen pristup svemu, on ima isti jednostavni rezervoari kao i cijeli svijet, kojima je potrebna tehnička oprema. Dakle, kao i svi predstavnici vojne opreme, prvi korak je ugradnja nabijača, koji je osnova za apsolutno sve tenkove. Zatim, vrijedi razmotriti prosvijetljenu optiku, to će vam omogućiti da primijetite neprijatelja mnogo ranije i prvi nanesete štetu. Ali treća ćelija se preporučuje za korištenje nišanskog stabilizatora, koji će vam omogućiti da uravnotežite nišan i mnogo preciznije pucate dok se krećete.
Što se tiče opreme, vrijedi zapamtiti da za brze tenkove morate instalirati još više snage. Dakle, komplet je sljedeći: komplet za popravak, mali komplet prve pomoći i uvrnuti regulatori brzine.
Ali posada srednjih tenkova Japana se također praktički ne razlikuje od svih drugih nacionalnosti. Prva stvar je, naravno, ubaciti sijalicu, a ostatak redova pustiti da se popravi. Nadalje, apsolutno se svima savjetuje da proučavaju bratstvo u borbi, treća vještina bi trebala biti maskiranje, a četvrta kolona vještina trebala bi se potrošiti na učenje posebnih vještina, kao što su off-road kralj, glatko okretanje kupole itd.
Taktička primjena
Ako uzmete u obzir taktiku igre, onda je najbolja stvar za Japan (trenutno) taktika aktivne podrške. Odnosno, morate na početku utakmice sa bokom odrediti koji želite zauzeti i već tamo odrediti svoju poziciju. U idealnom slučaju, trebali biste napadati u trećem talasu, tako da postoje PT između vas i napadača. To će vam omogućiti da vaš tenk bude siguran i zdrav, podržite napadače i, ako je potrebno, zaštitite uništavače tenkova. Ovo je jedina taktika do sada koja se dobro izvodi u teškim borbama. Možete koristiti i taktiku "stado", koja uključuje brzu juriš identičnih tenkova, zajedno možete uništiti bilo koju metu.
Japan je najmlađa nacija u World of Tanks. Još nije dovoljno proučen, još nije praktično uhodan, ali već ima i pozitivne i negativne strane. Da li ga igrate? Definitivno se isplati, ali ako ste veoma principijelni, najbolje je izabrati drugu naciju. Ali za kolekcionare tehnologije ova nacija postaje obavezna narudžba studija. Top-end tenkovi su već tamo atraktivni, očigledno će dobro izgledati u vašem hangaru.
Patch 9.10 donosi dobre vijesti za World of Tanks igrače - novi dio "mesa" se uvodi u igru. Da, tako su nazvani japanski teški tenkovi, koji samo što nisu pokucali na vrata nasumične kuće. “Wangyu, da će ovo biti najnepopularnija grana u igrici” - tako je uvođenje TT Japana nazvao vodič Amway921, a mi se u potpunosti slažemo s njim.
Japanska TT lista: Tip 89-I-Go/Chi-Ro, tip 91 teški, tip 95 teški, D-I eksperimentalni, D-I, O-Ni, O-Ho, tip 4 teški, tip 5 teški.
Tačnije rečeno, srednji tenk, Type 89-I-Go/Chi-Ro, nalazi se na drugom nivou, a zatim teški.
Svaka nacija World of Tanks ima svoju karakterističnu osobinu. Na primjer, y je "njemačka preciznost", y je karton i mobilnost itd. U japanskim TT-ovima, ova karakteristika odražava igrivost - osipanje i mobilnost, odnosno nedostatak iste kao takve. Za označavanje ovih rezervoara pogodno je sve što može značiti ogromno - štala, kanta, separe, meso...
Igrači su pronašli i još će pronaći riječi kako bi označili ove genijalne mašine.
Da bi pronašli informacije o teškim tenkovima Japana, programeri igre su uložili mnogo napora kako bi dobili barem zrnce informacija. Svi japanski TT-ovi su papirni projekti koji nikada nisu implementirani, a osim toga, programeri su "promislili" mnogo detalja, fokusirajući se na stil automobila.
Karakteristične crne boje za ove "pokretne gromade" su sporost, umjereni oklop, masa i prisustvo tornjeva, sa nekoliko njih. Ranjivosti ove vrste otežavaju igranje na već složenim mašinama, ali tornjevi nisu glavni problem ovih mašina. Glavna stvar koja neće dati život novim Japancima je ovo. Pa, hajde da uporedimo ova vozila sa tenkovima drugih nacija.
Poređenje sa drugim narodima
Zadnji put je bilo negodovanja među igračima. Tražili su da Wargaming počne sa uvođenjem jedinstvenih vozila u igru, a ne ponavljanja tenkova u svakoj naciji. Recimo, grana je slična grani, novi francuski CT-ovi bez bubnjeva su slični njemačkim srednjim tenkovima... Čak je i prvi premium TT Japana, zapravo, njemački Tiger I, koji je, prema mitskim pričama, pao u ruke Japanaca, ili čak nikada nije pao je sporna stvar. A što se tiče sličnosti sa drugim narodima, da se razumijemo - nema analoga japanskim mastodontima, oni su jedinstveni! Zaista ih nema s čime porediti - nijedna nacija teških tenkova nije ni blizu Japancima. Ali je li to ono što su igrači željeli?
Karakteristike i nedostaci
Počnimo s prednostima automobila kojih je vrlo malo. Prvi plus su uglovi deklinacije pušaka. Zbog činjenice da su automobili visoki, topovi se ovdje dobro savijaju - od 8 do 15 stepeni, ovisno o automobilu. Naravno, ovo je plus, ali ovaj plus neće uljepšati sve minuse...
Glavni problem Japanaca je veličina. Bilo koja artiljerija, bilo kog nivoa, će ih kazniti. Zaista, s masom od 80-160 tona i sličnim veličinama, jednostavno je nemoguće preživjeti na kartama poput „“, „“ i sličnih. A ako neprijateljski tim ima više od 1-2 artiljerije, onda Japanci neće preživjeti do sredine bitke - lakše ga je pogoditi nego promašiti.
Još jedna očigledna greška programera je nedostatak "zlatne" municije za 8-ki O-Ho. Imajući BB penetraciju od oko 230 mm, preživjeti sa 10s će biti u najmanju ruku teško.
Također, minusi uključuju mitraljeske kupole, kojih ima 2-3 jedinice u jedinicama sa 4. nivoa.
Tužno je što su vozila izašla od kartona - oprošteno je niskoleganskim vozilima do nivoa 5 sa oklopom od 20mm, pošto su ovi milimetri tipični za mnoge narode, ali vozila sa nivoa 5 karakteriše i to što nemaju jak oklop. Nešto se pojavljuje na nivoima 9 i 10, ali opet, svaki strijelac će pomnožiti vaš tanking "za 0".
Taktička primjena
Sve što japanski teškaši mogu da urade je da igraju sa tornja, ali to zavisi od mnogo faktora. Prvo, treba da postoji mapa na kojoj postoje takva mjesta - gromade, humke, ograde, zidovi i kutije za pilote - to je "žila za spašavanje" za mašine ove branše, ali takvih mjesta ima daleko. Drugo, čak i da postoji takvo mjesto, ne treba ga probijati ART SAU-om, jer mjesto na kojem se sretnete sa svojom „prvom svjetlošću“ će biti vaše posljednje. I treće - čak i ako ste došli na mapu, gdje postoje mjesta ovog tipa, ipak morate doći do tog mjesta. Sa masom od 100-150 tona i specifičnom snagom od oko 8-10 konja, ova lekcija će se pretvoriti u test za vozača automobila.
Ishod
Kao rezultat toga, želio bih ponoviti frazu istog Pasha Amwaya, kojeg smo već spomenuli na početku članka: Grana japanskih teških tenkova ne spada u klimu koja je u našoj igri trenutno. U svijetu u kojem je sve što se kreće kažnjivo artiljerijom, ova vozila neće preživjeti i zaživjeti u World of Tanks
Ova fraza personificira situaciju u kojoj su se našli novi Japanci. Možda bi ova vozila našla svoju upotrebu u bitkama, igrajući ulogu čepova i krušaka koji apsorbuju štetu, ali dok god postoje ART SPG-ovi u igri, ova vozila neće imati život...
Tankeri, vjerovatno ste već vidjeli službenu najavu programera World of Tanks, u kojoj su nam rekli o skorom uvođenju japanske grane tenkova u igru. Predstavljamo Vam malo prošireno izdanje, posvećena tenkovima zemlja izlazećeg sunca.
Kako će izgledati japanski tenkovi u World of Tanks?
Prvo, strip sa nyashima o japanskim tenkovima:
Zbog činjenice da je Wargaming lansirao svoje servere u Japanu, hitno će morati pustiti japansku granu tenkova kako bi u što kraćem roku osvojili lokalnu ciljnu publiku patriotskih jedača rezanaca i ljubitelja svih vrsta animea. Pa dobro - serveri rade, ali nema na čemu da se igra.
Stablo razvoja japanskih tenkova
Na početnoj pari će biti ukupno 14 tenkova, koji predstavljaju porodice japanskih lakih i srednjih tenkova. Konkretno, 9 srednjih tenkova, kao i pet lakih.
Japanski modeli tenkova
Predstavljamo Vam izbor rendera japanskih tenkova koji su trenutno dostupni.
laki tenkovi:
NC27 Otsu, nivo 1, laki tenk
Sve će početi od njega.
Tip 97 Te-Ke, lvl 2, laki tenk
Tip 95 Ha-Go, nivo 3, laki tenk
Tip 98 Ke-Ni, nivo 4, laki tenk
srednji tenkovi:
Tenk Chi Nu, nivo 5, srednji tenk
Chi To, nivo 6, srednji tenk
Video o japanskim tenkovima
Zvanični video od Wargaminga
Prvi video koji je napravio Wargaming. Sve je u tradicionalnom stilu - lijepo, dinamično i previše odvojeno od stvarnog igranja. Takav mamac za početnike, a za starije - hrana za maštu, ovako bi borbe trebalo da idu.
Opinion HomishOfficial
Khomish naravno nije mogao proći dalje od najave i napravio je vlastiti pregled Japanaca, koji on naziva " kartonsko sranje". Po njegovom mišljenju, japanski tenkovi sada nisu baš potrebni u igri, programeri su ga čak malo uznemirili ovom činjenicom. Homish također vjeruje da će japanski tenkovi biti uvedeni u igru u zakrpi 0.8.9 - 0.9.0.
Jovushka o Japancima
Pa, kako Zhov i neće napraviti video o japanskim tenkovima? Prijatan pogled svima kojima njegov glas još nije dosta.
Kada će izaći japanski tenkovi?
Predviđeni datum izdavanja japanskih tenkova je zima 2013. Teško je sada tačno reći, ali najvjerovatnije će to biti patch 0.9.0.
- Oktobar 2013 - ažuriranje 0.8.9.
- Decembar 2013. - Januar 2014. - ažuriranje 0.9.0.
Ovako nešto.
Hvala vam što čitate ili skrolujete do dna stranice. Pretplatite se na
