• Эсвэл ирүүлсэн тээврийн хэрэгслийг ашиглахгүй байх. Тээвэрлэлтийн гэрээний ойлголт, төрлүүд

    22.09.2020

    Шинэ хэвлэл Урлаг. ОХУ-ын Иргэний хуулийн 794

    1. Хүргэлтгүй тээвэрлэгч Тээврийн хэрэгсэлХүлээн авсан өргөдөл (захиалга) эсвэл бусад гэрээний дагуу ачаа тээвэрлэсэн бол илгээгч нь бараагаа танилцуулаагүй, бусад шалтгаанаар ирүүлсэн тээврийн хэрэгслийг ашиглаагүй тохиолдолд тээврийн дүрмээр тогтоосон хариуцлага хүлээнэ. кодууд, түүнчлэн талуудын тохиролцоогоор.

    2. Тээврийн хэрэгслээ хүлээлгэн өгөөгүй, ирүүлсэн тээврийн хэрэгслийг ашиглаагүй, хэрэв энэ нь дараахь шалтгааны улмаас үүссэн бол ачаа тээвэрлэгч, илгээгч хариуцлагаас чөлөөлнө.

    давагдашгүй хүчин зүйл, түүнчлэн бусад байгалийн үзэгдлүүд (гал түймэр, шилжилт хөдөлгөөн, үер), дайтах ажиллагаа;

    холбогдох тээврийн дүрэм, кодоор тогтоосон журмаар тогтоосон тодорхой чиглэлд ачаа тээвэрлэхийг зогсоох, хязгаарлах;

    тээврийн дүрэм, дүрэмд заасан бусад тохиолдолд.

    Урлагийн талаархи тайлбар. ОХУ-ын Иргэний хуулийн 794

    Арбитрын практик.

    Ачаалах өдрөөс дор хаяж хоёр хоногийн өмнө ачаа тээвэрлэгчид вагон, чингэлэг ашиглахгүй байхыг анхааруулсан бол торгуулийн хэмжээг гуравны нэгээр бууруулна (ОХУ-ын Дээд Арбитрын шүүхийн бүгд хурлын тогтоол). 2005.06.10 N 30).

    Урлагийн талаархи өөр нэг тайлбар. ОХУ-ын Иргэний хуулийн 794

    1. Тайлбар бичсэн зүйлд тээврийн хэрэгсэл нийлүүлэх, тээвэрлэх ачааг хүлээлгэн өгөх үүргээ зөрчсөн тохиолдолд хүлээлгэх хариуцлагын ерөнхий заалтыг тусгасан болно. Энэ зүйлийн заалт нь зөвхөн ачаа тээвэрлэх гэрээнд хамаарах бөгөөд зорчигч, ачаа тээш тээвэрлэх харилцаанд хамаарахгүй.

    Тээврийн хэрэгсэл нийлүүлэх, тээвэрлэх ачааг хүлээлгэн өгөх үүргээ биелүүлээгүй тохиолдолд UZhT болон KVVT нь ачааны тонн (контейнер) тутамд хөдөлмөрийн хөлсний доод хэмжээгээр тооцсон торгууль ногдуулдаг. Эдгээр торгууль нь үнэндээ онцгой шийтгэлийг илэрхийлдэг, i.e. тээвэрлэгчийн хариуцлага хязгаарлагдмал.

    Далайн болон агаарын тээвэрт буруутай тал нь эсрэг талд учруулсан хохирлыг бүрэн хэмжээгээр нөхөн төлж болно (КТМ-ийн 128-р зүйлийн 129-р зүйлийн 3 дахь хэсэг). Тээврийн хэрэгслийг ирүүлээгүй (хожруулсан) болон өргөдөлд заасан ачааг тээвэрлэхэд тохиромжгүй тээврийн хэрэгслийг хүлээлгэн өгсөн тохиолдолд хариуцлага үүсч болно.

    2. Тээвэрлэгчээс өргөдлийн дагуу олгосон тээврийн хэрэгслийг ашиглаагүй, түүнчлэн зарим зөрчил, тухайлбал тээврийн хэрэгслийн даац хэтрүүлсэн, тээврийн баримт бичигт ачааны талаарх мэдээллийг гуйвуулсан бол ачаа илгээгч хариуцлага хүлээнэ. түүний бөглөсөн, ачих хугацааг зөрчсөн. Төмөр зам, усан замын тээврийн хувьд ийм тохиолдолд ачаа илгээгчээс торгууль ногдуулдаг. Түүнээс гадна, энэ шийтгэл нь үргэлж онцгой биш юм. Тиймээс ачааны нэр, тусгай тэмдэг, ачааг тээвэрлэх явцад шаардлагатай урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг буруу зааж өгсөн, тээвэрлэхийг хориглосон ачааг танилцуулсан, ачааны шинж чанарыг буруу зааж өгсөн бол илгээгчээс торгууль ногдуулдаг. Үүний улмаас тээвэрлэгчийн хохирлыг нөхөн төлүүлэх тухай (UZhT-ийн 98-р зүйл, 1-р зүйлийн 120 KVVT). Төмөр замын тээвэр нь торгууль гаргах, хураах тодорхой журмыг тусгасан байдаг (ОХУ-ын Төмөр замын яамны 2003 оны 6-р сарын 18-ны өдрийн № 43 "Төмөр замаар ачаа тээвэрлэхэд торгууль ногдуулах, хураах дүрмийг батлах тухай" тушаалыг үзнэ үү (BNA). RF. 2003. N 42. P. 129 )).

    Далайн болон агаарын тээврийн хувьд ачааг тээвэрлэхэд хүлээлгэн өгөх үүрэг болон ачааг тээвэрлэгчид шилжүүлэхтэй холбогдсон бусад үүргийг зөрчсөний улмаас тээвэрлэгчид учирсан хохирлыг илгээгч нөхөн төлнө.

    Хариуцлагын арга хэмжээ хэрэглэх нь ачаа илгээгчийг тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын төлбөрөөс чөлөөлөхгүй.

    3. Урлагийн 2 дахь хэсэгт. 794-т илгээсэн тээврийн хэрэгслийг нийлүүлээгүй, ашиглаагүй тохиолдолд тээвэрлэгч, илгээгч хариуцлагаас чөлөөлөгдөх нөхцөл байдлын жагсаалтыг агуулсан болно. Энэ жагсаалт нь бүрэн гүйцэд биш юм. Үүнийг тээврийн дүрэм, кодоор нэмж болно. Тиймээс, UZHT нь ачаа ачих, буулгах үйл ажиллагаа явуулах, ачаа илгээгч дээр осол гарах, үүний үр дүнд үйлдвэрлэлийн үндсэн үйл ажиллагаагаа зогсоосон тохиолдолд илгээгчийг хариуцлагаас чөлөөлөхийг заасан; мэдүүлэгт заасан хэмжээнээс хэтэрсэн ачаа илгээгчид түүний зөвшөөрөлгүйгээр хүлээлгэн өгсөн вагон, чингэлэг ашиглагдаагүй бол. Хэрэв ачаа илгээгч нь тээвэрлэгчтэй тохиролцсоны дагуу вагон, чингэлэгийг авсаархан ачсаны үр дүнд өргөдөлд заасан хэмжээнээс цөөн тооны вагон, чингэлэг ашигласан бол зохих тооны вагон, чингэлэг ашиглаагүй бол торгууль ногдуулна. хураамж аваагүй (UZhT-ийн 116-р зүйл).

    UZHT-ийн 117 дугаар зүйлд хэрэв ачаа илгээгч ачаа тээвэрлэсний төлбөр болон бусад төлбөрийг төлөөгүйгээс болж вагоныг хүлээлгэн өгөөгүй бол хүлээн авсан өргөдлийг биелүүлээгүй тохиолдолд тээвэрлэгч торгууль төлөхөөс чөлөөлөгдөнө. ачаа тээвэрлэх тээвэрлэгч.

    Нэмж дурдахад тээвэрлэгч нь ачаа илгээгч болон ийм вагоноор хангах тухай гэрээтэй холбоотой байгууллагуудаас шалтгаалж өөрт хамаарахгүй вагон, чингэлэгийг ачихгүй байх тохиолдолд хариуцлага хүлээхгүй. , сав.

    Вагон, чингэлэг илгээгч ачаа ачих, буулгах, вагон, чингэлэг цэвэрлэх, угаахтай холбогдуулан саатсан тохиолдолд тээвэрлэгч тухайн ачаа илгээгчид вагоны тоог гаргаж өгөөгүй бол торгууль төлөхөөс чөлөөлөгдөнө. заасан шалтгаанаар ачаа ачихаар ирүүлэх боломжгүй, саатсан чингэлэг.

    Тээвэрлэгч, түүнчлэн ачаа илгээгч нь усан дээрх хүмүүсийн амь нас, эд хөрөнгийг аварсантай холбоотой тээврийн хэрэгслийг нийлүүлэх, ашиглах үүргээ биелүүлээгүйн хариуцлагаас чөлөөлөгдөнө.

    Иргэний хууль, N 14-FZ | Урлаг. ОХУ-ын Иргэний хуулийн 794

    ОХУ-ын Иргэний хуулийн 794 дүгээр зүйл. Тээврийн хэрэгслийг хүлээлгэн өгөөгүй тохиолдолд тээвэрлэгч, хүлээлгэн өгсөн тээврийн хэрэгслийг ашиглаагүй тохиолдолд илгээгч хүлээх хариуцлага (одоогийн хувилбар)

    1. Хүлээн авсан өргөдөл (захиалга) болон бусад гэрээний дагуу ачааг тээвэрлэх тээврийн хэрэгслээр хангаагүй тохиолдолд тээвэрлэгч, ачааг өөр шалтгаанаар ирүүлээгүй, эсхүл ирүүлсэн тээврийн хэрэгслийг ашиглаагүй бол ачаа илгээгч нь тогтоосон хариуцлага хүлээнэ. тээврийн дүрэм, дүрмээр, түүнчлэн талуудын тохиролцоогоор.

    2. Тээврийн хэрэгслээ хүлээлгэн өгөөгүй, ирүүлсэн тээврийн хэрэгслийг ашиглаагүй, хэрэв энэ нь дараахь шалтгааны улмаас үүссэн бол ачаа тээвэрлэгч, илгээгч хариуцлагаас чөлөөлнө.

    давагдашгүй хүчин зүйл, түүнчлэн бусад байгалийн үзэгдлүүд (гал түймэр, шилжилт хөдөлгөөн, үер), дайтах ажиллагаа;

    холбогдох тээврийн дүрэм, кодоор тогтоосон журмаар тогтоосон тодорхой чиглэлд ачаа тээвэрлэхийг зогсоох, хязгаарлах;

    тээврийн дүрэм, дүрэмд заасан бусад тохиолдолд.

    • BB код
    • Текст

    Баримт бичгийн URL [хуулбар]

    Урлагийн талаархи тайлбар. ОХУ-ын Иргэний хуулийн 794

    ОХУ-ын Иргэний хуулийн 794 дүгээр зүйлд заасан шүүхийн практик:

    • Дээд шүүхийн шийдвэр: VAS-6319/14 тогтоол, Дээд арбитрын шүүх, хяналт.

      Шүүхүүд Иргэний хуулийн 791, 794 дүгээр зүйлийг удирдлага болгон талуудын байгуулсан гэрээний нөхцлийг харгалзан талуудын гаргаж өгсөн нотлох баримтыг бүхэлд нь, харилцан уялдаатайгаар үнэлэв. Оросын Холбооны Улс, ОХУ-ын Төмөр замын тээврийн дүрмийн 30, 94, 117-р зүйлд зааснаар компани маргаантай өргөдлийн төлбөрийг талуудын тохиролцоогоор тогтоосон хугацаанд төлөөгүй тул маргаан үүсгэх үндэслэлгүй гэж дүгнэв. Оросын төмөр замаас торгууль авч, нэхэмжлэлийг хэрэгсэхгүй болгов ...

    • Дээд шүүхийн шийдвэр: Эдийн засгийн маргааныг хянан шийдвэрлэх шүүх, кассаци, N 310-ES17-5261 тогтоол.

      Уг хэлцлийг зөвхөн хуульд заасан тохиолдолд улсын бүртгэлд хамруулна. Ийм хэлцлийг улсын бүртгэлд бүртгүүлснээс хойш дуусгавар болно (Украины Иргэний хуулийн 210-р зүйл). Украины Иргэний хуулийн 794 дүгээр зүйлийн 1 дэх хэсэгт заасны дагуу гурваас доошгүй жилийн хугацаатай байгуулсан барилга байгууламж (түүний тусдаа хэсэг) түрээслэх гэрээг улсын бүртгэлд хамруулах ёстой. (794 дүгээр зүйлийн 1 дэх хэсэгт 2006 оны 12-р сарын 20-ны өдрийн N 501-V хуулиар өөрчлөлт оруулсан). Украины Иргэний хуулийн 640 дүгээр зүйлийн 3 дахь хэсэгт заасны дагуу нотариатаар гэрчлүүлсэн буюу улсын бүртгэлд бүртгүүлсэн гэрээг нотариатаар гэрчлүүлсэн буюу улсын бүртгэлд бүртгүүлсэн үеэс эхлэн байгуулсан гэж үзнэ.

    • Дээд шүүхийн шийдвэр: Эдийн засгийн маргааныг хянан шийдвэрлэх шүүх, кассаци, N 306-ES14-3986 тогтоол.

      Шүүхүүд ОХУ-ын Иргэний хуулийн 784, 785, 794 дүгээр зүйлд заасны дагуу хэрэгт авагдсан талуудын нотлох баримтыг ОХУ-ын Арбитрын байцаан шийтгэх хуулийн 71 дүгээр зүйлд заасан журмын дагуу үнэлэв. , Холбооны хуулийн 10.01-ний өдрийн 18-ФЗ-ын заалтууд, Нийтийн эзэмшлийн бус төмөр замын замыг ажиллуулах, засварлах дүрэм ...

    +Дэлгэрэнгүй...

    1. Хүлээн авсан өргөдөл (захиалга) болон бусад гэрээний дагуу ачааг тээвэрлэх тээврийн хэрэгслээр хангаагүй тохиолдолд тээвэрлэгч, ачааг өөр шалтгаанаар ирүүлээгүй, эсхүл ирүүлсэн тээврийн хэрэгслийг ашиглаагүй бол ачаа илгээгч нь тогтоосон хариуцлага хүлээнэ. тээврийн дүрэм, дүрмээр, түүнчлэн талуудын тохиролцоогоор.

    2. Тээврийн хэрэгслээ хүлээлгэн өгөөгүй, ирүүлсэн тээврийн хэрэгслийг ашиглаагүй, хэрэв энэ нь дараахь шалтгааны улмаас үүссэн бол ачаа тээвэрлэгч, илгээгч хариуцлагаас чөлөөлнө.

    давагдашгүй хүчин зүйл, түүнчлэн бусад байгалийн үзэгдлүүд (гал түймэр, шилжилт хөдөлгөөн, үер), дайтах ажиллагаа;

    холбогдох тээврийн дүрэм, кодоор тогтоосон журмаар тогтоосон тодорхой чиглэлд ачаа тээвэрлэхийг зогсоох, хязгаарлах;

    тээврийн дүрэм, дүрэмд заасан бусад тохиолдолд.

    Урлагийн талаархи тайлбар. ОХУ-ын Иргэний хуулийн 794

    1. Тээврийн хэрэгсэл нийлүүлэх гэрээнд заасан үүргээ зөрчсөн (Иргэний хуулийн 791-р зүйлийг үзнэ үү) тайлбар өгсөн зүйлд заасан хариуцлага хүлээлгэнэ. Тайлбарласан нийтлэлийн 1 дэх хэсэг нь лавлагааны шинж чанартай: тээврийн дүрэм, дүрэмд заасан хэмжээгээр хариуцлага хүлээлгэнэ. Энэхүү хариуцлагыг тусгай хууль тогтоомжид торгууль (хуулийн шийтгэл) хэлбэрээр заасан байдаг тул энэ шийтгэлийг зөвхөн талуудын тохиролцоогоор нэмэгдүүлэх боломжтой (Иргэний хуулийн 332 дугаар зүйлийн 2 дахь хэсэг). Бүх тээврийн хууль тогтоомжид тайлбарт заасан үүргээ биелүүлээгүй тохиолдолд тодорхой төрлийн торгууль байдаггүй. Далайн болон агаарын тээврийн хувьд талуудын хариуцлагыг гэрээгээр зохицуулдаг.

    2. Тээвэрлэгчийн хариуцлага нь тайлбар бичсэн зүйлд заасны дагуу тээврийн хэрэгсэл нийлүүлэх тухай аль хэдийн байгуулсан гэрээний дагуу (өөрөөр хэлбэл, тээвэрлэгч нь ачаа эзэмшигчийн өргөдлийн хэлбэрээр эсвэл ачааны эзэмшигчийн саналыг хүлээн авсны дараа) зөвхөн нэг гэмт хэргийн хувьд үүсдэг. захиалга). Энэ зөрчил нь тээврийн хэрэгслийг тохиролцсон газар, цаг хугацаанд нь хүлээлгэн өгөхгүй байгаагаар илэрхийлэгддэг. Тээврийн зарим хуулинд тээврийн хэрэгслийг хүлээлгэн өгөхгүй байх, хожимдуулах гэсэн хоёрыг ялгадаг. Тээвэрлэлтийн төрлөөс хамааран тээвэрлэгчийн хариуцлагын дараахь хэмжээг хуулиар тогтоосон.

    а) Төмөр замын тээврийн хувьд тээвэрлэгч нь эзэнгүй тээврийн хэрэгсэлд ачихаар төлөвлөсөн ачааны тонн тутамд торгууль ногдуулдаг (ЗХТХ-ийн 94-р зүйл). Торгуулийн хэмжээг тээврийн хэрэгслээс хамааруулан тогтооно (ачааг вагоноор тээвэрлэх бол буулгасан тонн ачаа тутамд хөдөлмөрийн хөлсний доод хэмжээ 0.1, чингэлэгийн жингээс хамаарч чингэлэг тус бүрийг хөдөлмөрийн хөлсний доод хэмжээг 0.5-аас хоёр хүртэл төгрөгөөр тооцно. ачааг чингэлэгт тээвэрлэх ёстой байсан гэх мэт);

    б) автотээврийн хувьд тээвэрлэгч нь тээврийн хэрэгслийн хоцрогдолд саатсан цаг тутамд тээврийн хэрэгслийн төлбөрийн хувиар тооцож торгуулийн хэлбэрээр хариуцлага хүлээнэ (AAT-ийн 34-р зүйлийн 3 дахь хэсэг). Торгуулийн хэмжээг тээврийн төрлөөс хамааран тогтоодог (хот, хотын захын замын хөдөлгөөнд 5%, өдөр тутмын дундаж тарифын 1% - хот хоорондын тээврийн хэрэгсэлд);

    в) дотоод усан замын тээврийн хувьд тээвэрлэгч нь хүлээлгэн өгөөгүй тээврийн хэрэгсэлд ачихаар төлөвлөж байсан ачааны тонн тутамд торгууль ногдуулдаг (115-р зүйл KVVT). Торгууль нь төмөр замын тээвэртэй адил байна.

    3. Ачаа эзэмшигчийн хариуцлага нь илүү өргөн хүрээний гэмт хэрэгт хамаарна: нэгдүгээрт, өгөгдсөн тээврийн хэрэгслийг ашиглаагүй, үүнд ачааг тээвэрлэгчид үзүүлээгүй (гэхдээ зөвхөн биш); хоёрдугаарт, тээврийн хэрэгсэл нийлүүлэх гэрээний дагуу хүлээсэн үүргээ зохих ёсоор биелүүлээгүй (жишээлбэл, UZHT-ийн 102-р зүйлд ачааны эзэмшигч нь вагоны даацаас (хэт ачаалал) илүү ачааг үзүүлэх үүрэгтэй гэж заасан байдаг. , сав). Эцэст нь, ачихаар ирүүлсэн тээврийн хэрэгслийг ашиглахгүй байх нь тэдний зогсолтын торгууль ногдуулдаг.

    Тээврийн төрлөөс хамааран ачаа эзэмшигчийн хуулиар тогтоосон хариуцлагын хүрээг дараахь байдлаар ялгадаг.

    а) төмөр замын тээвэрт, Урлагийн дагуу ачаа эзэмшигч. 94 UZHT RF нь үүргээ биелүүлээгүй тохиолдолд тээвэрлэгчтэй яг ижил хэмжээний хариуцлага хүлээнэ. Гэхдээ энэ бол зөвхөн нэг бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Ачаа эзэмшигч нь тээвэрлэгчид хамаарах тээврийн хэрэгслийг ашиглаагүй бол торгууль төлөхөөс гадна тээвэрлэгчид хураамж (ачааг тээвэрлэх гэж байгаа бол буулгасан тонн ачаа тутамд хөдөлмөрийн хөлсний доод хэмжээний 0.04) төлдөг. вагон гэх мэт.). Энэ "төлбөр" нь тээвэрлэгчийн алдагдсан ашиг гэж төсөөлөгдөж байгаа бололтой (тээврийн хэрэгслийг ашиглахгүй байх нь тэдгээрийг ашиглахад заасан төлбөрийг төлөхгүй гэсэн үг). Гэхдээ "цуглуулах" хуулийн шинж чанар нь торгуулийн нэгэн адил хууль ёсны шийтгэл гэдэгт эргэлзэхгүй байна.

    Вагоныг (чингэлэг) дахин ачаалахад энэ ачааны бодит жинг тээвэрлэсний төлбөрийг тав дахин нэмэгдүүлсэнтэй тэнцэх хэмжээний торгууль ногдуулна;

    б) зам тээврийн хувьд ачаа эзэмшигч нь Урлагийн дагуу хариуцлага хүлээнэ. RF-ийн UAT-ийн 35-ыг тээврийн хөлсний хувиар торгох хэлбэрээр: ачааг тээвэрлэхэд үзүүлээгүй тохиолдолд - төлбөрийн 20% -ийн хэмжээгээр. Тээвэрлэгчийн эзэмшиж буй чингэлэг саатсан (хоцролт) зэрэгт тусдаа торгууль ногдуулдаг;

    в) дотоод усан тээвэрт, Урлагийн дагуу ачаа эзэмшигч. 115 KVVT RF нь үүргээ биелүүлээгүй тохиолдолд тээвэрлэгчтэй яг ижил хэмжээний хариуцлага хүлээнэ.

    4. Тайлбар бичсэн зүйлийн 2-т тээвэрлэгч болон ачаа эзэмшигчийг хариуцлагаас чөлөөлөх үндэслэлийг жагсаасан болно. Тээвэрлэгч ба илгээгч хоёулаа (энэ нь бизнес эрхлэгч учраас) тээврийн хэрэгсэл хүргэх гэрээний үүргээ буруугаас үл хамааран биелүүлээгүй тохиолдолд хариуцлага хүлээнэ. Хуульд талуудыг хариуцлагаас чөлөөлөх үндэслэлүүдийн бүрэн жагсаалтыг тусгасан болно.

    1) давагдашгүй хүчин зүйл, түүний дотор байгалийн үзэгдлүүд (гал түймэр, шилжилт хөдөлгөөн, үер);

    2) цэргийн ажиллагаа;

    3) хуульд заасан журмын дагуу тодорхой чиглэлд ачаа тээвэрлэхийг зогсоох, хязгаарлах (эдийн засгийн болон улс төрийн шалтгаанаар);

    4) тээврийн дүрэм, дүрэмд заасан бусад тохиолдолд (жишээлбэл, төмөр замын тээврийн хувьд ачаа илгээгчийн буруугаас тээвэрлэгч нь вагон, чингэлэгийг хүлээлгэн өгөөгүй тохиолдолд хариуцлагаас чөлөөлөгдөнө).

    Ачаа тээвэрлэх үүрэг хариуцлагад хамаарна ерөнхий дүрэмзөвхөн тээврийн дүрэм, дүрэм болон ачаа тээвэрлэлтийг зохицуулах бусад актад холбогдох асуудлыг зохих ёсоор тусгаагүй тохиолдолд хариуцлагын тухай иргэний хууль тогтоомж. Эдгээр хэм хэмжээний дүн шинжилгээ нь хүлээн зөвшөөрөгдсөн өргөдөл (захиалга) эсвэл бусад гэрээний дагуу ачаа тээвэрлэх тээврийн хэрэгслийг хангаагүй тохиолдолд тээвэрлэгчдийн хариуцлагын онцлог, ачаа илгээгч хоёр бүлэг нөхцөл байдлыг ялгах боломжийг олгодог. ачаагаа үзүүлээгүй, эсвэл өөр шалтгаанаар ирүүлсэн тээврийн хэрэгслийг ашиглаагүй. Үүнд: 1) хариуцлагын нөхцөл; 2) хариуцлагын шинж чанар, хэмжээ, хэлбэр. Эдгээр бүлгүүд тус бүрийг авч үзье.

    Тээврийн хэрэгслийг хүлээлгэн өгөөгүй, хүлээлгэн өгсөн тээврийн хэрэгслийг ашиглаагүйн хариуцлагыг харилцан хүлээнэ: ачаа илгээгч нь ачааг тээвэрлэхээр хүлээлгэн өгөх ёстой тээвэрлэгчийн өмнө, тээвэрлэгч нь бараагаа хүлээлгэн өгөх үүрэгтэй ачаа илгээгчийн өмнө хариуцлага хүлээнэ. тээвэрлэлт. Тээвэрлэгчийн үүргээ зөрчсөн үйлдлийг дор дурдсан хэлбэрээр илэрхийлнэ.

    Тээврийн хэрэгслийг ачихаар ирүүлээгүй. Тээвэрлэгчийн тээврийн хэрэгслийг хүлээлгэн өгөх үүргээ биелүүлсэн гэж үзэхийн тулд энэхүү мэдүүлэг нь өргөдөл эсвэл бусад гэрээний тоон үзүүлэлтийг чанд дагаж мөрдөх ёстой. Ачаа илгээгч цаг тухайд нь ирүүлсэн хэдий ч тээврийн хэрэгслийг зохих хугацаанд ирүүлээгүй эсвэл өргөдөл (захиалга) -д заасан хэмжээнээс бага хэмжээгээр ирүүлсэн бол тээвэрлэгч өргөдлийг (захиалга) биелүүлээгүй гэж үзнэ.

    Тээврийн хэрэгслийн дутуу ачааллын нөхөн төлбөрийг зөвхөн ачаа тээвэрлэх ажлыг зохион байгуулах гэрээнд зааж өгч болно. Нэг сар, улирлын дотор ирүүлээгүй тээврийн хэрэгслийг (жишээлбэл, төмөр замын тээврийн хэрэгсэлд) дараа сарын эхний өдрүүдэд эсвэл дараагийн улирлын эхний сард хуваарилж болно.

    Голын болон далайн тээвэрт бага ачааллыг нөхөх ажлыг навигацийн хугацаанд хийж болно. Үүний зэрэгцээ ачаа тээвэрлэлтийг зохион байгуулах тухай урт хугацааны гэрээнд оролцогч талууд ачаа илгээгчээс зохих хүсэлт гаргасан тохиолдолд л дутуу ачааллыг нөхөх боломжтой гэсэн заалтыг оруулах эрхтэй. Тээвэрлэгчээс дутуу ачааллыг нөхөхийг шаардаагүй ачаа илгээгч нь зохих тооны тээврийн хэрэгслийг хуваарилах үүргээс чөлөөлдөг.

    Тээвэрлэгч нь дутуу ачааллыг нөхөх үүргээ биелүүлж, урт хугацааны гэрээнд тусгаж болох хоёрдахь зайлшгүй нөхцөл бол тээвэрлэгч ба илгээгч хоёрын хоорондын гэрээ юм. ачаалал багатай: тээврийн хэрэгслийг ямар дарааллаар нийлүүлэх, зузаатгах гэх мэт П. Хэрэв талуудын тохиролцоогоор тээврийн хэрэгслийг хуваарилах журмыг тогтоогоогүй бол тээвэрлэгчийг хангаагүйн хариуцлагыг хасна.


    Ачаа гүйцэтгээгүй тохиолдолд тээвэрлэгчийн хариуцлагыг тогтоохдоо эдгээр нөхцөлийг үндэслэлтэй гэж үзэх ёстой, учир нь илгээгч нь өнгөрсөн хугацаанд тээврийн хэрэгслийг хүлээн авах сонирхолгүй болж магадгүй юм. Ийм сонирхол байхгүй тохиолдолд ачаа илгээгч нь тээврийн хэрэгслийг хүргэхийг шаардахгүй бөгөөд тээвэрлэгч нь холбогдох үүрэг хүлээхгүй. Ачаа илгээгч нь өнгөрсөн хугацаанд өөрт нь ирүүлээгүй тээврийн хэрэгсэл шаардлагатай гэж үзвэл тээвэрлэгч нь үнэ төлбөргүй тээврийн хэрэгсэлгүй байж болзошгүй тул бага ачаалал өгөх нөхцөлийг тээвэрлэгчтэй тохиролцох ёстой.

    Гэмтэлтэй тээврийн хэрэгсэл эсвэл тодорхой ачаа тээвэрлэхэд тохиромжгүй тээврийн хэрэгслийг ачих хүсэлт гаргах. Хууль зүйн мэргэшлийн үүднээс авч үзвэл энэ тохиолдолд үүргээ зохих ёсоор гүйцэтгээгүй байна. Гэхдээ түүний үр дагаврын хувьд энэ нь биелээгүйтэй адил юм: эхний болон хоёр дахь тохиолдолд илгээгч нь өргөдөлд (захиалга) заасан ачааллыг гүйцэтгэх боломжийг алддаг бөгөөд энэ нь бараа тээвэрлэхэд саад учруулах.

    Тээвэрлэгчид тодорхой ачааг тээвэрлэхэд тохиромжтой тээврийн хэрэгслээр хангах үүргийг дүрэм, кодоор тодорхой заасан байдаг. Тээвэрлэгч энэ үүргээ зөрчсөн тохиолдолд ачаа илгээгч нь тээврийн хэрэгслийг ачихад хүлээж авахгүй байх эрхтэй бөгөөд дараа нь тэдгээрийг ачаа тээвэрлэх үүргийн гүйцэтгэлд оруулаагүй болно.

    Ачаалагч үүргээ зөрчсөн тохиолдолд дараахь байдлаар илэрхийлж болно.

    а) ирүүлсэн тээврийн хэрэгслийг ашиглаагүй;

    б) тээвэрлэгчийн ирүүлсэн тээврийн хэрэгслийг өмнө нь ирүүлсэн тээврийн хэрэгслээс татгалзсаны улмаас сул зогссон, эсвэл бага ачсан (жишээлбэл, ачаа байхгүйгээс) тохиолдолд ашиглаагүй гэж хүлээн зөвшөөрсөн;

    в) өргөдөл (захиалга) -д заасан тээврийн хэрэгслээс татгалзсан. Ийм татгалзлыг зөвхөн тээвэрлэгчээс ирүүлэхээс өмнө хийж болно.

    Гэм буруугийн зарчмын дагуу иргэний өмчийн ерөнхий хариуцлагаас ялгаатай нь (ОХУ-ын Иргэний хуулийн 401-р зүйл) тээврийн хэрэгслээр ачаа тээвэрлэхдээ өргөдлийг (захиалга) биелүүлээгүй тохиолдолд хариуцлага нь зөвхөн буруугаас төдийгүй санамсаргүй байдлаар үүсдэг. .

    Тээврийн хууль тогтоомж нь ачаа тээвэрлэх тухай хүлээн зөвшөөрсөн өргөдлийг (захиалга) биелүүлээгүй тохиолдолд эд хөрөнгийн хариуцлага хүлээхгүй байх нөхцөл байдлын бүрэн жагсаалтыг тогтоодог.

    Өргөдлийг (захиалга) биелүүлээгүй гуравдагч этгээдийн буруу болон бусад боломжит шалтгаанууд нь тээвэрлэгч болон илгээгчийг ачаа тээвэрлэх тухай хүлээн авсан өргөдлийг биелүүлээгүйн улмаас эд хөрөнгийн хариуцлагаас чөлөөлөхгүй (Иргэний хуулийн 401-р зүйл). ОХУ-ын).

    Тээврийн хууль тогтоомж нь шууд тээвэрлэлтийн явцад өргөдөл (захиалга) биелүүлээгүй, шилжүүлэн ачих нормыг биелүүлээгүй тохиолдолд хариуцлага хүлээлгэх янз бүрийн үндэслэлийг тогтоосон боловч агуулгын хувьд эдгээр харилцаа нь шууд болон шууд холимог тээвэрлэлтэд ижил төстэй байдаг.

    Тээврийн бүх төрлөөр хүлээсэн үүргээ биелүүлээгүй тохиолдолд хариуцлагын асуудлыг ч мөн адил шийдэх ёстой юм шиг байна. Түүнээс гадна, Урлагийн дагуу энэ хариуцлага. ОХУ-ын Иргэний хуулийн 401-д зааснаар гэм буруугийн зарчимд үндэслэсэн байх ёстой. Гэм буруутай байх зарчмыг үндэслэн хүлээн авсан өргөдлийг (захиалга) биелүүлээгүй тохиолдолд хариуцлага хүлээлгэх тухай тээврийн дүрмийн зүйлийн агуулгыг өөрчлөх шаардлагатай.

    Урлагийн дагуу. ОХУ-ын Иргэний хуулийн 393 дугаар зүйлд заасан үүргээ биелүүлээгүй буюу зохих ёсоор гүйцэтгээгүйн хариуцлагын үндсэн хэлбэр нь хохирлыг нөхөн төлөх явдал юм. Гэм буруутай хариуцагчийн учруулсан хохирол нь зөвхөн үндэслэл төдийгүй хохирлыг нөхөн төлөх хэлбэрээр иргэний хариуцлагын арга хэмжээ юм.

    Иргэний хуулийн эдгээр ерөнхий заалтаас ялгаатай нь тээврийн тухай хууль тогтоомж нь ачаа илгээгчид учирсан хохирлыг биелүүлээгүй тохиолдолд тээвэрлэх өргөдлийг (захиалга) биелүүлээгүйн улмаас учирсан хохирлыг нөхөн төлөх хэлбэрээр хариуцах хариуцлага хүлээхгүй.

    Энэ хариуцлагыг торгуулийн хэлбэрээр тогтоодог.

    Өргөдөл (захиалга) биелэгдээгүй тохиолдолд хэрэглэсэн шийтгэлийн хэмжээгээр тээврийн дүрэм, кодууд (Ур. 94 UZhT, Art. 115 KVVT, Art. 166, 176 KTM, Art. 35 UAT болон GET). ачаа тээвэрлэхэд ачаа илгээгч, тээвэрлэгч хоёр тал ижил байр суурьтай байна. Ачаа илгээгч болон тээвэрлэгч хоёулаа үйлдсэн гэмт хэргийнхээ төлөө адил шийтгэл ногдуулдаг. Гэрээгээр тогтоосон хориг арга хэмжээнээс ялгаатай нь бараа тээвэрлэх өргөдөл (захиалга) биелэгдээгүй тохиолдолд мөнгөн дүнг төлөх хэмжээ, үүргийг зохицуулалтын актууд - дүрэм, кодуудад заасан байдаг бөгөөд энэ нь үүнийг тоонд хамааруулах үндэслэл болдог. хуулийн шийтгэлийн тухай.

    ОХУ-ын Иргэний хуулийн 793-р зүйлд ачаа тээвэрлэх явцад ийм гэрээ байгуулах боломжийг тээврийн хэрэгслээр хангахаас бусад тохиолдолд тээвэрлэгчийн хуулиар хүлээсэн хариуцлагыг хязгаарлах, арилгах тухай тээврийн байгууллага болон ачаа эзэмшигчдийн хооронд байгуулсан гэрээ хүчин төгөлдөр бус байна гэж заасан байдаг. дүрэм, дүрэм.

    Энэ заалтыг боловсруулахдаа Art. ОХУ-ын Агаарын тухай хуулийн 123-т тээвэрлэгч нь Агаарын хууль эсвэл олон улсын гэрээнд заасан хязгаартай харьцуулахад хариуцлагын хязгаарыг нэмэгдүүлэхийн тулд ачаа илгээгч эсвэл хүлээн авагчтай гэрээ байгуулах эрхтэй.

    Дүрэм, кодоор заасан ачаа тээвэрлэх өргөдлийг (захиалга) биелүүлээгүй тохиолдолд шийтгэл нь зөрчигчид эд хөрөнгийн нөлөөллийн цорын ганц хэлбэр юм. Үүний дагуу тэдгээрийг онцгой шийтгэл гэж ангилж болно. Тэдний гол зорилго нь тээвэрлэгч, илгээгчийн хохирлыг барагдуулах бус харин зөрчил гаргагчид нөлөөлөх явдал юм.

    Хууль, дүрмийн эдгээр зүйлд заасан хориг арга хэмжээ нь үндсэндээ иргэний хариуцлагын эрүүгийн үүргийг хэрэгжүүлэхэд чиглэгддэг боловч энэ нь нөхөн олговоргүй гэсэн үг биш юм.

    Зөрчил гаргасан байгууллагад материаллаг нөлөө үзүүлэхийн зэрэгцээ шийтгэл нь тээвэрлэлтийн мэдүүлгийг (захиалга) зөрчсөний улмаас учирсан хохирлыг буруутай этгээдийн зардлаар нөхөн төлөхөд чиглэгддэг. Гэсэн хэдий ч тээвэрлэгчдийн хувьд торгуулийн нөхөн төлбөрийн хэмжээ маш бага байдаг: ихэнх мөнгөн дүн нь үйлчлүүлэгчдэд төлсөн хориг арга хэмжээг нөхөхөд зарцуулагддаг.

    Үйлчлүүлэгчдийн хувьд торгуулийн нөхөн төлбөрийн хэмжээ ч бага байна. Ийм торгууль нь тээвэрлэгчид өргөдлийг (захиалга) биелүүлээгүйн улмаас учирсан хохирлыг барагдуулахгүй.

    Тээврийн дүрэм, дүрэмд тодорхой заасан тохиолдолд л хохирлыг нөхөн төлүүлэх нэхэмжлэлийг гаргаж болно.

    Тээврийн дүрэм, кодуудад заасан ачаа тээвэрлэх өргөдөл (захиалга) -ын дагуу хүлээсэн үүргээ биелүүлээгүйн улмаас тээвэрлэгч, илгээгчийг хариуцлагаас чөлөөлөх нөхцөл байдал өөр байна. Тээврийн байгууллага, илгээгчийн үйл ажиллагаанд илрэх шинж чанараас хамааран тэдгээрийг гурван бүлэгт хувааж болно.

    1) давагдашгүй хүчин зүйл, цэргийн ажиллагаа;

    2) холбогдох тээврийн дүрэм, кодоор тогтоосон журмаар тогтоосон тодорхой чиглэлд ачаа тээвэрлэхийг зогсоох, хязгаарлах;

    3) тээврийн дүрэм, дүрэмд заасан бусад тохиолдол.

    Эдгээр нөхцөл байдлын жагсаалтыг Урлагт заасан болно. ОХУ-ын Иргэний хуулийн 794-т заасан бөгөөд бүх тээвэрлэгчид болон тэдний үйлчлүүлэгчдэд заавал байх ёстой.

    Эхний бүлэгт дурдсан нөхцөл байдал байгаа нь тээвэрлэх өргөдлийн (захиалга) биелэлтийг зөрчсөн нь тээвэрлэгч, илгээгчийн хариуцлагыг үл харгалзан ийм нөхцөлд явагдсан болохыг харуулж байна.

    Хоёрдахь бүлгийн нөхцөл байдал нь эрх бүхий байгууллагын тушаал, хүсэлт (захиалга) -ын дагуу тээвэрлэгчийг тээвэрлэхэд хүргэхгүй байх, ачаа илгээгчийг хориглосонтой холбогдуулан ачаа ачихгүй байхыг үүрэг болгосны улмаас үүсдэг. эсвэл тодорхой чиглэлд ачаа ачихыг хязгаарлах. Ийм нөхцөлд тээвэрлэгч, илгээгч үүргээ зөрчөөгүй, харин түүнийг биелүүлэх үүргээс нь чөлөөлсөн байна.

    Гурав дахь бүлгийн нөхцөл байдал нь дүрэм, код бүрт тусгайлан заасан тохиолдолд үүсдэг.



    Үүнтэй төстэй нийтлэлүүд