Montáž rámu pre železobetónové pilóty. Základ hnanej pilóty. Ako funguje posilňovanie?

Takmer každý počul, že pilóty sa používajú v stavebníctve, ale nie všetci začínajúci stavitelia vedia, čo sú pilóty a prečo sú vôbec potrebné, sú to teda výrobky vo forme stĺpa alebo kmeňa, ktoré sa zapichujú kolmo do zeme preniesť zaťaženie z budovaných budov do podložných vrstiev pôdy.

Pilótové základy sa používajú v nasledujúcich prípadoch:

• ak je základ založený na slabom, poklesnutom, výplňovom, pôdnom, krasovom alebo tekutom piesku;
• vysoká hladina podzemnej vody;
• budovaná konštrukcia silne zaťažuje základ;
• z ekonomických dôvodov.

Hromady prichádzajú v rôznych typoch. V prvom rade sa delia na materiál, z ktorého sú vyrobené – železobetón, železo a drevo. Okrem toho sa delia podľa tvaru prierezu – okrúhly, obdĺžnikový, štvorcový a mnohouholníkový a podľa tvaru kmeňa – kužeľový, valcový a hranolový.

Je potrebné povedať, že drevené konštrukcie sa dnes používajú extrémne zriedkavo, iba na stavbu malých budov. Najčastejšie sa používajú železobetónové a železné konštrukcie.

Okrem toho sa delia podľa spôsobu montáže – vŕtané, vŕtané a skrutkové.

Teraz sa pozrime bližšie na to, čo sú nudné hromady. Ich zvláštnosťou je, že ich vyrábajú robotníci priamo na stavbe.

Spočiatku sa studňa vyvŕta vrtákom do určitej hĺbky. Potom sa do studne nainštaluje kovový rám a do otvoru sa naleje betón Po vytvrdnutí betónu sa hromada považuje za pripravenú.

Tento výstužný rám je vyrobený z niekoľkých zvislých tyčí výstuže s priemerom 10-12 mm, ktoré sú upevnené vodorovnými tyčami s priemerom 6-8 mm, pričom krok by mal byť asi jeden meter na viazanie zvislé tyče do jednej pevnej konštrukcie.

Vystuženie stĺpového základu je predpokladom na získanie pevného a spoľahlivého základu domu. Betón vydrží tlakové zaťaženie, ale deformuje sa, keď je vystavený ohybu a ťahu. Existuje niekoľko typov kovových rámov pre vŕtané hromady. Montujú sa pomocou rôznych technológií v závislosti od parametrov podpery a jej prevádzkových podmienok.

Typy kovových rámov

Výstuž môže byť niekoľkých typov:

• Ploché, vyrobené z niekoľkých vrstiev kovových tyčí spojených navzájom priečnymi mostíkmi pomocou drôtu alebo zvárania. Používajú sa ako základ pre kladenie vyvŕtaných podpier a zvyšovanie pevnosti železobetónových podpier malého priemeru.
• Objemové vo forme kruhu alebo štvorca, vyrobené pomocou automatizovaných zváracích liniek. Pred inštaláciou vyžaduje presné výpočty. Používajú sa pri konštrukciách, ktoré znášajú značné zaťaženie pri výstavbe domu.

Podľa GOST 10992 môže byť vystuženie pilót pozdĺžne a priečne pozdĺžne.

Pozdĺžna metóda sa používa na vystuženie štruktúr inštalovaných v stabilnej pôde strednej hustoty: piesčitá hlina, hlina, hlina. V seizmicky aktívnych oblastiach sa takáto výstuž nepoužíva z dôvodu nízkej odolnosti voči ohybu a ťahu.

Zosilnený pozdĺžny rám pozostáva z vlnitých kovových tyčí spojených navzájom pomocou prepojok. Pozdĺžny rad by mal mať 4 až 8 radov tyčí s prierezom od 12 do 15 mm.

Počas procesu jazdy je horná a spodná časť hromady maximálne zaťažená. Aby sa zabránilo deformácii konštrukcie, je na vrchu vystužená oceľovou sieťou inštalovanou vo vzdialenosti 50 mm od seba. Je nainštalovaných 4-5 kusov takýchto mriežok. Spodná časť je vystužená oceľovou klietkou v tvare kužeľa. Je privarený k vyčnievajúcim výstužným tyčiam zahnutým dovnútra.

Spoľahlivejšia je pozdĺžna-priečna metóda. Vzhľadom na vysokú spotrebu kovu sú takéto podpery oveľa drahšie. Sú však schopné vydržať zvýšené zaťaženie. Rám je vyrobený z kovových tyčí s priemerom 11 až 15 mm, trieda A1 alebo A2. Priečne prepojky spájajúce pozdĺžne rady sú kovové, s prierezom od 8 do 12 mm.

Pri vystužovaní kruhových podpier sa niekedy používa oceľová sieť zmontovaná do valca.

Vzdialenosť medzi priečnikmi sa volí v závislosti od hustoty pôdy. V strednej časti je rozstup 200-300 mm. Ak je podpera väčšia ako 12 m, vzdialenosť medzi prepojkami by nemala byť väčšia ako 200 mm.

Horné konce podpier sú vystužené výstužnou sieťou a na spodnom konci je umiestnený oceľový hrot.

Výpočet parametrov rámu

Pilótové základy sú široko používané pri výstavbe malých domov vyrobených z ľahkých materiálov. Čím vyššia je hmotnosť budovy, tým širší by mal byť prierez podpery. Najčastejšie sa používajú vŕtané pilóty s priemerom 30 cm.

Pri výpočte počtu podpier, ich prierezu a spôsobu vystuženia je potrebné vziať do úvahy vlastnosti pôdy na stavenisku a hmotnosť domu s prihliadnutím na materiály použité na stavbu, nábytok, a ľudí, ktorí môžu byť v dome.

Je lepšie zveriť takú dôležitú etapu odborníkom. Ak sú výpočty nesprávne, podpera nemusí vydržať nosné zaťaženie z bytovej výstavby a môže sa zdeformovať alebo zrútiť. To bude mať za následok v najlepšom prípade potrebu veľkých opráv a v najhoršom prípade to bude predstavovať hrozbu pre životy ľudí v dome.

Na stabilných pôdach, keď sa dosiahne vrstva hustej pôdy, stačia hromady s prierezom 30 cm a dĺžkou 2,5 mm. Na inštaláciu základu pre bytovú výstavbu strednej veľkosti budete potrebovať asi 40 kusov vystužených hromád.

Vystuženie vyvŕtaných hromád

Vyvŕtané podpery sa vyrábajú na stavenisku a tam sú tiež vystužené kovovým rámom.

V zemi je vyvŕtaná studňa požadovanej veľkosti. Potom sa do nej pomocou žeriavu vloží vopred zmontovaný oceľový rám. Potom je potrubie inštalované a naplnené betónom.

Postup inštalácie vŕtaných hromád:

1. Vykonajte všetky potrebné výpočty. Stanoví sa počet a priemer hromád.
2. Podľa projektu je vyznačené umiestnenie podpier na mieste.
3. Vyvŕtajú studňu: pomocou vrtáka sa odstráni 150-200 cm zeminy, zvyšná hĺbka sa dosiahne pomocou šneku.
4. Piesok s hrúbkou 250-300 mm sa naleje na dno otvoru, pieskový vankúš slúži na zvýšenie nosných vlastností pôdy.
5. Spustí sa plášťová rúra, ktorá slúži ako debnenie.
6. Vykonáva sa vystuženie vŕtaných hromád. Do vyvŕtaného otvoru sa pomocou žeriavu vloží rám z výstuže. Vyrába sa horizontálnym páskovaním z vertikálnych tyčí s priemerom 10-16 mm.
7. Studňa je vyplnená cementovo-pieskovou maltou pripravenou v pomere 1:3.
8. Plášťová rúra sa zdvihne, keď sa dutina naplní roztokom.
9. Keď je studňa úplne naplnená betónovým roztokom, odstráni sa plášťová rúra a vytvorí sa hlava podpery.

Aby sa zabránilo poškodeniu celistvosti novo naliatej hromady, podpery sa jeden po druhom nalejú betónovým roztokom. Susedná hromada je namontovaná po tom, čo predchádzajúca získa pevnosť najmenej 30%.

Vystuženie podpier pre vstrekovanie vrtákov

Technológia inštalácie vŕtaných injektážnych pilót je podobná inštalácii vŕtaných podpier. Mení sa len postupnosť pri nalievaní a inštalácii výstuže.

Pri inštalácii podpier na vstrekovanie vrtov sa otvor najskôr vyplní cementovou maltou a bezprostredne pred vytvrdnutím sa dovnútra spustí vopred namontovaný vystužený rám.

Konštrukcia vstrekovania vrtákom zahŕňa metódu vstrekovania jemného betónu do vopred pripravenej studne. Týmto spôsobom sa inštalujú podpery s prierezom do 25 cm.

Vystuženie poháňaných podpier

Hromady poháňaného typu sa vyrábajú v továrni. Všetky výrobné cykly sú realizované na špeciálnych výrobných linkách, vrátane montáže kovového rámu.

Debnenie je kovová rúrka, do ktorej je vložený vystužený rám. Potom sa konštrukcia naplní betónom a prepraví sa do špeciálnej komory, kde betón vplyvom určitej teploty vytvrdne. Keď pevnosť dosiahne požadované parametre, hromada sa prepraví do skladu.

DIY vystuženie vlasu

Všetko, čo potrebujete na výrobu kovového rámu, si musíte pripraviť vopred. Na inštaláciu vyvŕtaných podpier budete potrebovať nasledujúce nástroje a materiály:

• brúska na rezanie kovových tyčí;
• zvárací stroj na inštaláciu vystuženého rámu;
• vibračné zariadenie na zhutňovanie betónovej malty vo vnútri pilóty;
• vŕtačka;
• miešačka;
• lopaty;
• hotový betón alebo jeho zložky: piesok, cement, drvený kameň;
• kovové tyče, vlnité a hladké;
• strešná plsť;
• drôt.

Podrobné pokyny na vystuženie hromád vlastnými rukami:

1. Oceľové tyče sa pomocou brúsky rozrežú na kusy požadovanej dĺžky.
2. Pre priečne prepojky sa časti tyčí ohýbajú, aby získali zaoblený tvar, alebo sa pripravia 4 kusy, ktoré sa následne privaria k bokom pozdĺžneho rámu.
3. Požadovaný počet pozdĺžnych tyčí je položený paralelne k sebe, ich horné, spodné konce a stred sú spojené priečnymi prepojkami.
4. Druhá časť rámu je zostavená. Sú navzájom spojené dvojitým zvarom.
5. Ošetrené antikoróznymi zlúčeninami.
6. Vystužený rám sa spustí do pripraveného otvoru.
7. Naplňte betónovou maltou a zhutnite ju pomocou vibračnej inštalácie.

Po inštalácii hromád a získaní dostatočnej sily začnú inštalovať mriežku. Inštalujú debnenie z dosiek, ktoré musia byť nastavené striktne podľa úrovne.

Vystuženie grilu

Mriežka slúži na rovnomerný prenos zaťaženia z konštrukcie domu cez stĺpy do hustých vrstiev pôdy. Chráni budovu pred nadmerným zmršťovaním v oblastiach najväčšieho zaťaženia. Môže byť zavesený alebo zakopaný v zemi.

Výstuž sa vykonáva pomocou dvoch radov kovových tyčí položených pozdĺž betónového pásu. Horné a spodné rady tyčí sú spojené pomocou vertikálnych a horizontálnych prepojok.

Ako prepojky sa používajú:

• Obdĺžnikové tvarovky zakrivené vo forme svoriek. Je vyrobený z hladkých kovových tyčí triedy A s prierezom 8-10 mm.
• Tyče sú privarené k hornému a spodnému pozdĺžnemu radu. Všetky prvky musia byť vyrobené z rovnakého materiálu.

V pozdĺžnych radoch sú tyče namontované v krokoch po 10 centimetroch, 3-4 rady tyčí v každom páse. Prepojky sú inštalované vo vzdialenosti 200-300 mm. Vertikálne tyče sú pripevnené v krokoch najmenej 40 cm od seba.

Výstuž musí byť skrytá v betóne. Pri interakcii so vzduchom a zrážkami začne časom kolabovať.

Po narezaní hromád na požadovanú veľkosť z nich bude vyčnievať výstuž. Bude použitý ako spojovací prvok medzi mriežkou a stĺpmi.

Pred začatím výstuže sa vypočítajú zaťaženia a urobí sa výkres umiestnenia výstužnej klietky.

Pokyny krok za krokom na vystuženie mriežky:

1. Nainštalujte debnenie a uistite sa, že jeho bočné steny sú prísne vyrovnané.
2. Kovové tyče sú upevnené spolu s 3-4 kusmi drôtu a spustené do debnenia. Prepojky sú inštalované vo vzdialenosti 200-400 mm od seba.
3. Rohy sú spojené pomocou ohýbaných profilov v tvare L a U.
4. Výstuž by mala ustúpiť od debnenia o 50 mm na každej strane a pod ňou, aby sa neskôr neukázalo, že jej okraje vyčnievajú z betónového pásu.

Oceľový rám musí byť umiestnený striktne horizontálne a vertikálne. Z toho závisí kvalita grilovania a spoľahlivosť domu.

Priemer použitých pilót musí byť minimálne 30 cm, počet oceľových prútov v pozdĺžnom páse musí byť 3 alebo viac kusov a prídavok na vystuženie pre montáž roštu musí byť minimálne 50 cm.

Nuansy konštrukcie stĺpcového základu sú uvedené vo videu:

Aby mal dom dlhú životnosť, bol silný a spoľahlivý a tiež nedával nerovnomerné zmršťovanie, je potrebné vystužiť stĺpový základ a mriežku. Všetky výpočty sa musia vykonať v závislosti od typu pôdy a hmotnosti budúceho domu.

Vŕtané pilóty sú valcové železobetónové konštrukcie široko používané pri stavbe budov a stavieb. Základom každej vyvŕtanej hromady je výstužná klietka, ktorá je zodpovedná za jej pevnosť. Na zvýšenie únosnosti je teda potrebné vystuženie: betón dobre znáša tlakové zaťaženie, problematickejšie je však napätie, ktoré sa vyskytuje v spodnej časti konštrukcií. Práve toto ťahové zaťaženie sa ukladá na výstužnú klietku vo vyvŕtanej hromade, čo chráni budovy pred poklesom a prasklinami v stenách. Druhým komponentom vŕtanej pilóty je betónové teleso, o ktorom si povieme v druhej časti nášho článku.

Podľa technických odporúčaní pre stavbu základov z vŕtaných hromád by mal byť priemer výstužnej klietky o 140 mm menší ako priemer studne, aby sa zabránilo zaseknutiu. Na vonkajšej strane musí mať rám obmedzovače (svorky), ktoré zabezpečujú požadovanú hrúbku ochrannej vrstvy betónu.

Pomocou výpočtov zaťaženia a charakteristík pôdy v projekte domu sme určili, že budeme potrebovať 36 pilót. Na ich výrobu sme použili:

- rebrované kovanie s priemerom 12 mm, dĺžka 3350 mm - 144 kusov;

- hladká výstuž s priemerom 6 mm, dĺžka 800 mm - 288 kusov;

— 2 drevené dosky;

- žíhaný pletací drôt;

- skrutkovač s ohnutou špičkou vo forme háku;

- brúska;

- marker;

- ruleta.

Celý náš proces výroby výstužnej klietky pre vŕtané základové pilóty možno rozdeliť do nasledujúcich etáp.

1. Nájdeme miesto na výrobu výstužnej klietky. Na stavbe sme postavili 2 jednoduché drevené konštrukcie, na ktoré sme mohli jednoducho položiť pozdĺžnu výstuž a bez problémov na ne pripevniť príchytky.
2. Priečna výstuž pomocou príchytiek. Na každú hromadu sme potrebovali 8 príchytiek s rozstupom 40 cm Po nasadení príchytiek na pozdĺžnu výstuž sme osadili skôr vyrobenú drevenú šablónu. Potom pomocou pletacieho drôtu, domácich svoriek a skrutkovača s háčikom upletieme výstuž.
3. usmievame sa. Prvý rámik na vyvrtané kôpky je hotový =) Zostáva ešte 35 kusov.

A samozrejme každého zaujíma cena emisie. Podľa našich výpočtov boli náklady na vlastnú výstužnú klietku na 1 hromadu (bez použitých nástrojov a celkovej dodávky materiálu) asi 580 rubľov. A celý výstužný rám pre hromady nás stál asi 21 000 rubľov. Podľa môjho názoru vynikajúca hodnota za peniaze.

A teraz, pre pohodlie a úplné pochopenie obrázku, vám dávame do pozornosti naše video o tom, ako vyrobiť výstužnú klietku pre nudné hromady. Príjemné sledovanie!

Môžete si prečítať druhú časť článku.

s pozdravom

Yana a Zhenya Shigorev

Z tohto článku sa dozviete, prečo je potrebné vystuženie hnaných železobetónových pilót. Zvážime všetky typy vystuženia železobetónových konštrukcií, zoznámime sa s technológiou priemyselného vystuženia železobetónových pilót a podrobne si preštudujeme metodiku výpočtu a postupnosť prác na vystužovaní vŕtaných pilót vlastnými rukami.

Klasifikácia vŕtaných železobetónových pilót používaných na stavbu základov a základov budov a technických stavieb sa vykonáva nielen na základe tvaru konštrukcie, ale aj v závislosti od spôsobu vystuženia, ktorý bol použitý pri výrobe pilóty.

Pilótové piliere s pozdĺžnou výstužou sa používajú na ponorenie do stredne hustých pôd - piesčitá hlina, hlina, ílovitá pôda. Takéto pilóty sú vďaka použitiu menšieho množstva výstuže lacnejšie, ale majú nízku odolnosť voči zaťaženiu v ťahu a ohybe, čo je dostatočné na výstavbu základov pre pozemné stavby, ale nestačí na výstavbu hydraulických konštrukcií.

Ryža. 1.1:

• Pracovné plochy kovového debnenia sú potiahnuté lubrikantom (Emulsol);
• V priehradkách kovovej formy sú umiestnené výstužné rámy;

Ryža. 1.8

• Výstuž sa predpína hydraulickým zdvihákom - najskôr o 40% maximálnej sily, potom sa skontroluje poloha výstuže, po ktorej sa strany kovovej formy uzavrú;
• Výstuž je napnutá rovnajúcou sa maximálnej návrhovej sile. Tyče sa udržiavajú pod týmto zaťažením 5 minút;
• Kovová forma sa naplní betónovou zmesou a betón sa vibruje;
• Dodrží sa čas potrebný na stuhnutie betónu, po ktorom sa vypnú hydraulické zdviháky a výstuž sa stlačí do pôvodného stavu;
• Kovová forma sa umiestni do naparovacej komory, v ktorej sa výrazne urýchli proces tvrdnutia betónu;
• Pomocou žeriavového zariadenia sa hotové hromady vyberú z kovovej formy.

Ryža. 1.9

Vystuženie vyvŕtaných hromád

Výpočet sa robí na základe nasledujúcich počiatočných údajov:

• Dĺžka vlasu - 150 cm;
• Priemer vlasu - 300 mm;
• Krok medzi pilótovými piliermi je 1,5 metra;
• Výška pilótového piliera je 30 cm.
• Obvod základu je 27 m.

Pilótový pilier bude spevnený pomocou vystuženého rámu pozostávajúceho zo štyroch pozdĺžnych výstužných prútov dlhých 180 cm (150 cm pre časť piliera umiestnenú v zemine a 30 cm pre vyústenie), spojených tromi závitmi (horný, stredný a spodok) hladkej výstuže .

Ryža. 2.0

• 27/1,5 = 18 ks.

Na základe skutočnosti, že dĺžka tyče pozdĺžnej výstuže v ráme je 1,8 m a celkovo by mali byť 4 také tyče, vypočítame množstvo výstuže na rám:

• 1,8 x 4 = 7,2 m.

Keď poznáme počet hromád a dĺžku pozdĺžnej výstuže na rám, môžeme vypočítať celkovú dĺžku výstužných tyčí:

• 7,2 x 18 = 129,6 m.

Na vzájomné spojenie pozdĺžnych tyčí potrebujeme hladkú výstuž s priemerom 7-8 mm. Na základe priemeru rámu 300 mm bude dĺžka jednej hladkej výstužnej tyče cca 95 cm.

Počet spojovacích prvkov vystuženého rámu je 3 ks. (dole, uprostred a hore). Určujeme požadovanú dĺžku hladkej výstuže pre jeden rám:

• 0,95 x 3 = 2,85 m.

• 18*2,85 = 51,3 m.

Na základe výpočtov sme určili, že na vystuženie vŕtaných pilót budeme potrebovať 130 metrov vlnitej výstuže a 52 metrov hladkých prútov.

Potrebné nástroje a materiály

Práce na vystužovaní vŕtaných pilót si nevyžadujú použitie žiadneho špeciálneho stavebného zariadenia. Jediné, čo potrebujete, je zváračka a brúska (na rezanie výstužných tyčí).

Ak nemáte zvárací stroj, môžete použiť iný typ pripojenia - upevnenie prvkov rámu pomocou viazacieho drôtu.

Ryža. 2.1

Všetky vystužené rámy na pilóty vyrábané v priemyselných podmienkach sú upevnené zváraním, takže nie je potrebné sa obávať zvárania spojov. Jedinou významnou nevýhodou tejto metódy je náchylnosť kovu na koróziu (v miestach zvárania), tento problém však možno eliminovať potiahnutím výstuže bežným základným náterom na kov.

Ryža. 2.2

A tak, aby ste vytvorili zosilnený rám pre nudnú hromadu vlastnými rukami, budete potrebovať nasledujúce nástroje:

• bulharčina;
• Zváračka;
• Zvinovací meter a ceruzka;
• Maliarsky štetec.

Spotrebný materiál zahŕňa vlnité a hladké výstužné tyče, antikorózny základný náter a v prípade potreby viazací drôt.

Postupnosť práce

Algoritmus na vytvorenie zosilneného rámu je nasledujúci:

• Pripravíme výstuž - vlnité a hladké tyče narežeme pomocou brúsky na časti požadovanej dĺžky. Pri práci s týmto nástrojom nesmieme zabúdať na bezpečnostné opatrenia;
• Potom sa hladká výstuž ohne - na tyči označte štyri rovnako veľké časti, zaklinujte ju do zveráka a pomocou páky (postačí obyčajná kovová rúrka nasadená na výstuž) dajte tyči požadovaný tvar;

Ryža. 2.3

• Po vytvorení upevňovacích štvorcov vezmeme dve vlnité tyče a položíme ich paralelne k sebe na pracovnú plochu. Vzdialenosť medzi tyčami musí zodpovedať konštrukčným rozmerom vystuženého rámu;
• Na pozdĺžne tyče položíme vopred pripravené štvorce tak, aby boli tyče umiestnené vo vnútorných rohoch obrobku, a upevníme ich pomocou zváracieho alebo pletacieho drôtu;
• Výslednú štruktúru otočíme a zvaríme dve zostávajúce pozdĺžne tyče;
• Vystužené rámy natrieme antikoróznym základným náterom.

• Spodok studne vyvŕtanej pod hromadou je pokrytý vrstvou geotextílie;
• Na povrch geotextílie sa umiestni zhutňovacia podložka s hrúbkou 20 centimetrov: prvá vrstva je piesok, druhá je drvený kameň alebo štrk;
• Potom sa debnenie umiestni do studne, do ktorej sa následne naleje betón. Debnenie je vyrobené zo strešnej lepenky stočenej do valca požadovaných rozmerov.

Ryža. 2.4

• V debnení je inštalovaný vystužený rám;
• Poslednou etapou je betonáž pilóty. Na nalievanie sa používa zmes cementu a piesku na báze cementu M300-M400. Po naplnení debnenia betónom do požadovanej výšky sa betón bajonetuje výstužou, čo pomáha odstrániť vzduchové dutiny zo zmesi.

Ryža. 2.5

Po naliatí vyvŕtanej hromady, pred pokračovaním v ďalšej práci, musíte počkať na čas potrebný na úplné vytvrdnutie betónu.

Na pohon väčšiny železobetónových pilót sa používa kolesový baranidlo.

Naše služby

Hlavnými službami spoločnosti Bogatyr sú piliarske práce a vodiace vŕtanie. Disponujeme vlastným vozovým parkom vŕtacej a pilótovacej techniky a sme pripravení dodať pilóty na stavenisko s ich ďalším zapustením na stavenisku. Ceny za zatĺkanie hromád sú uvedené na stránke: ceny za zatĺkanie hromád. Ak chcete objednať práce na zarážaní železobetónových pilót, zanechajte požiadavku:

Články k téme

Užitočné materiály

JQuery(dokument).ready(funkcia())( jQuery("#plgjlcomments1 a:first").tab("show"); ));

Na sklade:Áno

V západnej Európe sa dnes rozšírilo použitie pri výstavbe vŕtaných a vŕtaných injektážnych pilót, ktoré úspešne nahradili prefabrikované železobetónové pilóty.

Najmä v megacities sa základy budov a stavieb budujú pomocou technológií vŕtaných a vŕtaných pilót, čo je spôsobené podmienkami hustej mestskej zástavby, ako aj rozumnou kombináciou účinnosti a kvality.

Pri vytváraní vŕtaných a vŕtaných pilót sa osobitná pozornosť venuje pevnosti ich vystužených rámov, pretože kvalita kovových konštrukcií (vyrábané vystužené rámy) ovplyvňuje trvanlivosť a pevnosť stavaných budov. Výstužné klietky sú široko žiadané v rôznych oblastiach stavebníctva: tak na spevnenie betónu, ako aj na práce na cestách. Zabraňujú tvorbe vertikálnych a horizontálnych trhlín a tiež znižujú pravdepodobnosť priehybov.

Firma Madis vyrába kvalitné vystužené rámy pre vŕtané a vŕtané injektážne pilóty s priemerom 200 až 1000 mm. Cena za výrobu výstužných klietok závisí od zložitosti a času výroby.

Výhody použitia vŕtaných a vŕtaných injektážnych hromád:

• presnosť vyhotovenia podľa výkresov zákazníka a v súlade so stavebnými normami;
• odľahčenie konštrukcie;
• zvýšenie pevnosti konštrukcie;
• mobilita výroby;
• absencia vibrácií a otrasov počas inštalácie;
• zníženie nákladov na stavebný projekt pri zachovaní vysokej kvality práce;
• zníženie nákladov na odstraňovanie a čistenie pôdy;
• skrátenie času výstavby

Výstužné rámy pre pilóty

Výroba výstužných klietok na mieru v našej spoločnosti prebieha zváraním nosných prútov s výstužou, ktorá je stočená do špirály. Vďaka použitiu moderných technológií je zabezpečená dokonalá kvalita zvárania, vysoká produktivita a presná geometria výstužnej klietky. Výrobarámyvýstuž pre pilóty v našej spoločnosti prebieha v súlade so všetkými normami a požiadavkami.

Hlavným materiálom na výrobu výstužných klietok na pilóty je drôt VP-1, výstužné tyče vlnité a hladké, drôtený drôt (hladký, valcovaný za tepla) a výstuž (vlnitý zvitok) s priemerom 6 - 12 mm.

Vzhľadom na to, že v mnohých ruských mestách existujú obmedzenia týkajúce sa používania vŕtaných pilót na staveniskách, základy sa budujú pomocou technológie vŕtaných pilót.

Výrobarámyvýstuž pre pilóty Moskva výrazne zvyšuje rýchlosť inštalácie železobetónových konštrukcií, znižuje cyklus vykonaných prác a zároveň eliminuje odpad z výstuže.

Naša spoločnosť vyrába a predáva výstužné rámy pre pilóty vysokej kvality, ktorá je ideálne kombinovaná s nízkou cenou. Výhody objednania a nákupu výstužných rámov pre pilóty v našej spoločnosti sú zrejmé, pretože dostanete úplne hotový výrobok, ktorý plne zodpovedá výkresu poskytnutému zákazníkom. Okrem toho si môžete byť istí, že nami vyrobený výrobok bude mať dokonalú kvalitu, pretože vo všetkých fázach výroby dodržiavame prísnu kontrolu kvality.

Ceny výstužných klietok na pilóty

Nudná hromada BNS - 53 508 rubľov.

Výstužný rám KS-326-6 7930 rub.

Rámy na pilóty

Klasické výstužné rámy na pilóty sú pletená alebo zváraná konštrukcia vyrobená z výstuže rôznych priemerov. Rámy do značnej miery opakujú tvar budúceho betónového výrobku a sú rozdelené na ploché a priestorové. Ploché rámy sa častejšie nazývajú výstužné siete. Stupeň nasýtenia železobetónových výrobkov oceľovou výstužou sa nazýva hustota výstuže a je charakterizovaná pomerom hmotnosti výstuže k objemu betónu, v ktorom je obsiahnutá. Vystuženie kritických železobetónových konštrukcií vyžaduje hustotu 500-600 kg/m3.

Typy rámov pre pilóty

Hlavnými surovinami na výrobu armovacích klietok pre pilóty sú hladké a vlnité armovacie tyče, drôt VR-1, drôt valcovaný za tepla a hladká a vlnitá výstuž vinutí s priemerom 6 až 12 mm. Výroba kruhových výstužných klietok sa uskutočňuje zváraním nosných výstužných prútov so špirálovito vinutou výstužou.

Vďaka použitým technológiám je dosiahnutá vysoká kvalita zvárania, ideálna geometria výstužnej klietky a vysoká produktivita. Pri výrobe môžu byť výstužné klietky rôznych typov označené farbou, každý rám je označený visačkou.

Rámy pre vyvrtané hromady

Rovnako ako iné výrobky na ohýbanie sponkami, objemové výstužné klietky sa používajú v modernej výrobe železobetónových výrobkov a konštrukcií. Kruhové výstužné klietky sa široko používajú na vystuženie vŕtaných pilót.

Výroba výstužných klietok pre pilóty prebieha automaticky, zváraním nosných výstužných prútov s výstužou navinutou do kruhu.

Základným princípom činnosti zariadenia na výrobu kruhových výstužných klietok je vytvorenie špirály (v automatickom režime). Na tento účel sa používa výstužný drôt z cievky. Navíjanie sa vykonáva v programovateľnom kroku priamo na pozdĺžne výstužné tyče predinštalované v jednotke.

Výhody a použitie rámov

Použitie kruhových výstužných klietok vám umožňuje zvýšiť rýchlosť inštalácie železobetónových konštrukcií, znížiť cyklus výrobných prác a zbaviť sa odpadovej výstuže.

Hlavným materiálom používaným na výrobu výstužných rámov je špeciálny drôt VP-1, ako aj hladký alebo za tepla valcovaný drôtený drôt, hladké a vlnité výstuže, výstuž z vlnitých cievok, ktorých priemer je 6-12 mm. Správne proporcie jednotlivých komponentov umožňujú pripraviť silný a spoľahlivý produkt, ktorý bude plne spĺňať všetky potrebné prevádzkové požiadavky.

Výhody objednávania a nákupu spracovaných armovacích tyčí sú zrejmé. Dostanete hotový výrobok podľa vášho výkresu podľa projektu. Úplne sa zbavíte odpadu, za ktorý ste zaplatili peniaze. Zvyšuje produktivitu a ziskovosť vašej výroby.

Rámy vŕtaných hromád je možné použiť na výstavbu budov na rôzne účely: priemyselné, obytné alebo verejné. Použitie tohto typu hromád je možné takmer na všetkých typoch pôd, s výnimkou kamenistej a hrubej pôdy.

Vzhľadom na to, že v mnohých ruských mestách boli na staveniskách zavedené obmedzenia používania vŕtaných pilót, základy sa budujú pomocou technológie vŕtaných pilót. Vyvŕtaná hromada sa vytvorí priamo v zemi. Do vŕtanej studne sa inštaluje výstužná klietka a naleje sa betónová zmes. Po vytvrdnutí betónu a dosiahnutí projektovanej pevnosti môže pilóta znášať návrhové zaťaženie.