Každý, kto je vážne zapálený pre rýchlostné lyžovanie, vie, aká dôležitá je včasná starostlivosť o výstroj. Aby ste dosiahli optimálny sklz, musíte si vedieť správne pripraviť lyže.
Aké faktory určujú výber maziva?
Škrabky. Podávajte na odstránenie vrstiev zmrazeného parafínu z klzného povrchu. Materiál výroby je plast alebo plexisklo.
Cykly. Určené na odstraňovanie poškodených vrstiev plastu s fleecovou štruktúrou z klzného povrchu lyží. Používajú ho hlavne profesionáli.
Štetce. S ich pomocou sa po nanesení parafínov a lubrikantov vykonáva konečná úprava lyží. Možno použiť aj rotačné kefy (namontované na rotačnej osi). Na odstránenie nečistôt a starého parafínu z povrchu použite mosadzné a bronzové kefy. Používa sa oceľová kefa, ktorá dodáva klznému povrchu potrebnú mikroštruktúru. Nylonové kefky podľa tvrdosti slúžia na odstraňovanie starého parafínu (čím je chladnejšie počasie, tým je kefa tvrdšia).
Parafíny, pasty, tekuté mazivá. Používa sa na impregnáciu klznej plochy lyží. Líšia sa obsahom fluóru a rôznymi prísadami. Vysoký obsah fluóru spôsobuje, že cena parafínu je vysoká. Pre mrazivé počasie sa používajú parafíny s nízkym obsahom fluóru a do teplého a vlhkého počasia parafíny s vysokým obsahom fluoridov. Pasty a aerosóly sa podľa výrobcov môžu aplikovať za každého počasia, ale sú použiteľné na lyže, ktoré už boli ošetrené parafínom. Medzi výrobcami parafínov a mazív sa osvedčili Swix, ToKo, Rode, Holmenkol a domáci: Luch, MVIS, VISTI.
Technológie prípravy bežeckého lyžovania
V závislosti od úrovne lyžiara a štýlu pohybu (klasika alebo skate) sa používajú rôzne spôsoby prípravy lyží. Pre amatérsku úroveň postačí ošetrenie lyží špeciálnymi masťami. Pre klasikov to budú držiace masti, ktoré poskytujú dobrú kĺzavosť a znižujú „spätný ráz“ pri tlačení.
Pravidlá pre výber masti odporúčajú zohľadniť poveternostné podmienky a venovať pozornosť spodnej hranici teploty uvedenej na obale. Mala by byť o 2-3 stupne vyššia ako teplota okolia. Naneste masť na oblasť podložky v 2-3 vrstvách, pričom každú vrstvu opatrne vtierajte ľahkými pohybmi. Najlepšie je to urobiť v interiéri a bezprostredne pred lyžovaním nechať lyže 10-15 minút vychladnúť. Na konci korčuľovania treba zvyšnú masť odstrániť škrabkou a umyť odstraňovačom.
Parafínové ošetrenie zahŕňa zložitejšiu technológiu. Vyžaduje sa špeciálny stôl alebo stroj. Na začiatku prípravy nastáva proces „horúceho“ čistenia, po ktorom sa začne nanášať parafín pri určitej teplote.
Lyže sú upevnené na stole alebo stroji, špeciálna žehlička sa zahrieva na minimálnu teplotu topenia parafínu. Roztavené mazivo sa nanáša na klzný povrch a rýchlo sa vyhladzuje, čím sa predchádza oneskoreniam. Než parafín stihne vychladnúť, očistí sa pomocou škrabky a pevnej kovovej kefy. Odporúčaná hrúbka vrstvy roztaveného parafínu by mala byť od 0,5 do 1 mm.
Keď je fáza čistenia dokončená, začnú nanášať parafín „podľa počasia“. Nanáša sa rovnako ako čistiaci parafín, ale po nanesení sa lyže vyberú zo stroja a nechajú sa pol hodiny vychladnúť. Počas tejto doby by mazivo malo preniknúť hlboko do štruktúry klznej plochy. Potom pomocou škrabky a mäkkej nylonovej kefy odstráňte prebytočný parafín a priveďte povrch lyží do lesku.
Nanášanie parafínu na klasické lyže eliminuje potrebu ošetrovania poslednej oblasti.
Aby ste svoje lyže pripravili na vážne preteky, potrebujete veľa skúseností, citu a možno aj šťastia. Profesionálne lyžiarske tímy majú niekoľko ľudí, ktorí pripravujú lyže a merajú vlhkosť a teplotu vzduchu. Ale pripraviť lyže tak, aby dobre kĺzali na amatérske lyžovanie, môže každý. Tento článok bol vytvorený s cieľom oboznámiť čitateľov s technikou nanášania parafínu, držaním mastí, správnym ošetrovaním lyží kefami atď.
Príprava lyží korčuliarskeho štýlu a sklzovej časti klasických lyží.
Pre lepšie lyžovanie musí mať klzná plocha lyže štruktúru podobnú štruktúre snehu a na jej povrch sa musia nanášať klzné masti alebo parafíny, ktoré by zodpovedali poveternostným podmienkam. Najlepší sklz lyží možno dosiahnuť, ak štruktúra lyží a masti optimálne zodpovedajú štruktúre.
Účelom konštrukcie lyže je minimalizovať kontakt klznej plochy a treciu silu so snehom.
Povrchová štruktúra je vzor, ktorý zostane na plaste po spracovaní lyží špeciálnymi strojmi. Štruktúru je možné aplikovať aj ručne pomocou ryhovania alebo rezania. Jemne štruktúrovaný povrch je vhodný do chladného počasia a jemnozrnného snehu. Do teplého počasia sa používajú lyže s väčšou štruktúrou.
Typy lyžiarskych štruktúr aplikované pomocou TOKO vrúbkovania.
Nanášanie parafínu na lyže.
Ak je parafín dostatočne mäkký, môžete ho jednoducho rozotrieť na lyže. Ak je tvrdá, tak ju treba pritaviť zo železa k lyži. Je tu možnosť nahriať blok parafínu a aplikovať ho na lyžu. Nezáleží na tom, akú metódu použijete, ale treba naniesť dostatok parafínu, aby bola lyža rovnomerne pokrytá vrstvou 0,3 až 1 mm.
Tavenie parafínu pomocou žehličky.
Po nanesení parafínu ho treba roztopiť a uhladiť cez lyžu nahriatou žehličkou. Ošetrenie lyží žehličkou je nebezpečný postup, môžete sa prehriať a poškodiť plast klznej plochy. Teplota žehličky by mala byť minimálna, ale dostatočná na roztavenie parafínu. Žehličku po lyži musíte presúvať rýchlo, bez zdržiavania a častého opakovania. Medzi žehličkou a klznou plochou by mala byť vždy vrstva parafínu, pri kontakte podrážky žehličky a lyže sa plast rýchlo prehrieva a napučiava. Parafínom neušetríte, pretože hrozí značné riziko zničenia lyží. Povrch žehličky je potrebné z času na čas vyčistiť handrou.
Príprava lyží na korčuliarsky štýl.
Čistenie a príprava povrchu.
Najprv je potrebné niekoľkokrát pretrieť klznú plochu lyže mosadznou alebo oceľovou kefou. Čistenie musíte vykonať jedným smerom, od špičky po pätu lyže. Potom musíte naniesť vrstvu mletého parafínu a vyrovnať ju železom pri nízkej teplote. Potom je potrebné povrch lyže očistiť škrabkou. Odkvap sa čistí aj špeciálnou škrabkou. Po takomto čistení zostáva veľa parafínu, preto je potrebné povrch ošetriť nylonovou kefou. Po tejto procedúre by mal byť povrch lyží dostatočne očistený pre ďalšie nanášanie sklzových a klzných voskov.
Naneste jednu až tri vrstvy „teplého“ parafínu. Po nanesení ďalšej vrstvy by mal parafín chladnúť pätnásť až dvadsať minút. Potom je potrebné ho ošetriť škrabkou a nylonovou kefou. Pri príprave lyží na preteky treba pred navoskovaním lyží naniesť špeciálny grafitový vosk.
Naneste parafín vhodný podľa počasia, potom ho zoškrabte a vykefujte: najprv kefou z konského vlásia, potom jemnou kefou z oceľovej vlny – tým získate dodatočnú štruktúru a nakoniec nylonovou kefou na konečné vyleštenie.
Po absolvovaní všetkých vyššie uvedených procedúr sú lyže pripravené na použitie.
 |
 |
 |
| 1. Očistite povrch od nečistôt pomocou. | 2. Naneste základný náter. | 3. Vosk rovnomerne vyhlaďte po povrchu lyže. |
 |
 |
|
| 4. Očistite povrch od parafínu pomocou. | 5. Vyčistite drážku pomocou špeciálnej. | 6. Odstráňte zvyšný parafín zo štruktúry pomocou. |
Aplikácia urýchľovačov.
Pevný akcelerátor.
Naneste parafín vhodný pre počasie. Potom použite urýchľovač. Povrch lyže potierajte korkom, kým sa nezahreje, a lyžu odložte na dvadsať minút. Potom musíte povrch očistiť štetcom. Opakujte postup dva až päťkrát, aby ste sa uistili, že urýchľovač lepšie priľne. Takto aplikovaný akcelerátor by mal vydržať až desať kilometrov.
Fluorokarbónový prášok.
Pripravte klznú plochu lyže a naneste základný vosk. Ošetrite ho škrabkou a kefou. Potom naneste parafín podľa počasia. Ďalej postup zopakujte so škrabkou a kefou. Prášok rovnomerne nasypte na klznú plochu lyže a potom povrch rozotrite, aby sa prášok roztopil. Teplota železa by mala byť taká, ako je uvedené v návode na použitie prášku. Potom lyžu odložte na dvadsať a viac minút. Posledné ošetrenie kefami je lepšie vykonať bezprostredne pred použitím lyží.
 |
 |
 |
| 1. Zahrejte klznú plochu pomocou. | 2. Posypte povrch. | 3. S pomocou rovnomerne rozdeľte akcelerátor. |
 |
 |
 |
| 4. Roztopte urýchľovač. | 5. Odstráňte prebytočný urýchľovač. | 6. Povrch pred pretekmi vyleštite. |
Emulzie.
Naneste základný parafín a vykonajte čistenie škrabkou a kefou. Potom naneste parafín vhodný pre počasie a zopakujte postup čistenia. Potom naneste emulziu a nechajte päť až desať minút zaschnúť. Potom korok potierajte, kým sa lyža nezohreje, a opäť nechajte lyžu dvadsať minút v pokoji. Potom môžete začať dokončovať povrch štetcom.
Príprava lyží klasického štýlu.
Príprava klznej plochy.
Príprava klznej plochy sa vykonáva rovnakým spôsobom ako príprava lyží v štýle skate, ale bez ošetrovania lyží pod blokom. Neaplikujte parafín pod blok; aplikujte ho len na špičku a pätu lyže. Dĺžku bloku si môžete vypočítať sami a na to budete potrebovať asistenta. Aby ste to dosiahli, musíte sa pripútať k lyžiam na rovnej podlahe a postaviť sa rovnomerne na obe nohy. Požiadajte asistenta, aby zasunul kúsok papiera pod lyžiarsky blok a označil na bloku miesta, kde bude plachta dosadať na klznú plochu. Takto si určíte svoju individuálnu dĺžku účinnej odpudzovacej plochy. Ak si vyberiete lyže príliš tvrdé na vašu váhu, potom môže byť dĺžka podložiek viac ako 70-75 cm - to bude mať zlý vplyv na dynamické vlastnosti lyže - nebudete sa môcť dobre odraziť a stratí rýchlosť kĺzania. Vyberte si lyže podľa vašej hmotnosti a úrovne lyžovania.
Dĺžka tlačnej plochy klasickej lyže závisí od hmotnosti lyžiara a tuhosti lyží, ale nemala by byť väčšia, ako je uvedené na obrázku.
Pevné držiace masti.
Podložku ošetrite brúsnym papierom pre lepšiu priľnavosť masti k povrchu lyže. Takto vám masť vydrží dlhšie. Na spodnú vrstvu sa používa základná masť. Naneste jednu vrstvu zohriatej masti vhodnej do poveternostných podmienok, potom uhlaďte žehličkou. Potom sa aplikuje pridržiavacia masť, ktorá sa vyberá aj podľa poveternostných podmienok. Nanáša sa v štyroch až šiestich vrstvách v oblasti držania. Každá vrstva sa pretrie korkom.
Tekuté masti - klistre.
Musíte vyčistiť blok, ako v predchádzajúcej časti. Potom naneste vrstvu podkladového klistra a na vrch vrstvu klistra pre dané počasie. Najlepšie je vykonať tento postup v interiéri. Potom musíte vrstvy klistra zahriať fénom. Pred použitím lyží by ste ich mali schladiť na čerstvom vzduchu.
Čistenie klznej plochy.
Najjednoduchší spôsob, ako vyčistiť blok od zvyškov masti, je akrylová škrabka. Dá sa použiť aj na tento postup. Naneste ho na povrch lyže, počkajte pol minúty a utrite papierom.
Klznú plochu lyže treba čistiť niekoľkokrát za sezónu. Opatrne naneste mletý vosk a potom ho roztavte. Nečistota by mala vystúpiť na povrch a dá sa ľahko odstrániť spolu s parafínom pomocou škrabky. Potom naneste vosk vhodný pre počasie. Na čistenie lyží je lepšie nepoužívať rozpúšťadlo, pretože potom musíte znova naniesť brúsený vosk. Ale použitie rozpúšťadla bude nevyhnutné, ak sa klister dostane na klznú plochu lyže.
Najlepšie je použiť špeciálny na nanášanie parafínu. Pretože bežná žehlička pre domácnosť nedáva presnú teplotu. Ak žehličku zastavíte na jednom mieste, alebo ju budete príliš často presúvať na tom istom mieste, môžete si lyže zničiť.
- Pred nanesením sklzového vosku pretrite lyžu od päty po pätu.
- Po vyčistení povrch ošetrite čo najdôkladnejšie.
- možno použiť len v záchytných priestoroch, v žiadnom prípade ho neaplikujte na miesta, kde je nanášaný kĺzavý parafín.
- Pri použití je lepšie zmenšiť pridržiavaciu plochu o 3-4 centimetre a obmedziť ju páskou alebo pevným papierom. Nepoužívajte pásku - zanechá lepkavé stopy.
- Skúsenosti sú pri príprave lyží veľmi dôležité. Počas tréningu používajte rôzne kombinácie mastí a pre súťaže nájdete najlepšiu možnosť.
- Parafín chráni klznú plochu. Pri dlhodobom skladovaní vždy aplikujte, alebo lepšie.
Úprava klznej plochy kefami.
Moderné strojové spracovanie klznej plochy lyží jej dodáva určitú štruktúru. Táto štruktúra umožňuje dobrý odtok vody a vzduchu pri trení o sneh, čo zaisťuje dobré kĺzanie. Preto je veľmi dôležité dôkladne vyčistiť drážky konštrukcie od zvyškov masti, aby bola zaistená maximálna kvalita kĺzania.
Po nanesení parafínu na klznú plochu a odstránení škrabkou zostanú drážky konštrukcie vyplnené parafínom. Aby ste ich úplne vyčistili, musíte použiť kefy. Sú manuálne a... Použitie tvrdých kovových alebo nylonových kefiek vám umožní úplne odstrániť zvyšný parafín.
Pri použití kefy (akejkoľvek) ju príliš netlačte na klznú plochu lyže. Kefy so štetinami v pravom uhle odstraňujú parafín najúčinnejšie. Ak na kefu stlačíte príliš silno, štetiny sa začnú ohýbať a kĺzať po povrchu namiesto toho, aby ho čistili.
Kovové kefy sa najlepšie hodia na čistenie lyží od starej mastnoty a ich prípravu na nanesenie nového tuku. Tvrdé kovové vlákna dokonale odstraňujú zvyšky nových mastí, nečistoty a produkty oxidácie plastov, čím sa otvárajú póry na klznom povrchu, čo podporuje lepšie vstrebávanie nových mastí.
Kovové kefy sú potrebné aj na zlepšenie vlastností klznej plochy lyží. Lyže, ktoré boli spracované na brúske, by mali byť ošetrené kefou (najlepšie oceľovými štetinami). Po tomto ošetrení sa štruktúra klznej plochy zlepší, pretože kefa odstráni otrepy a iné nečistoty a nerovnosti.
Príprava lyží na preteky.
V prvom rade by ste mali povrch lyží natrieť základným náterom.
- Potom naneste grafitový parafín pomocou horúcej metódy. Tento pohyb zabraňuje zmiešaniu niekoľkých vrstiev parafínu a predlžuje dobu použitia mazív.
- Potom nechajte lyžu vychladnúť na izbovú teplotu a potom ju ošetrite škrabkou.
- Povrch ošetrite rotačnou kefou z konského vlásia a následne ručnou kefou s jemnými kovovými štetinami.
- Potom pristúpte k aplikácii parafínu, vhodného pre poveternostné podmienky, horúcou metódou.
- Potom sa aplikuje uhľovodíkový alebo nízkofluoridový vosk, ktorý sa najlepšie naviaže na predchádzajúcu vrstvu vosku a pórovitý povrch lyže.
- Nechajte túto vrstvu vychladnúť, ošetrite škrabkou a rovnakými kefami.
- Potom aplikujte parafín s vysokým obsahom fluoridu horúcou metódou.
- Nechajte vychladnúť a zopakujte postup so škrabkou a kefami.
- Prípravný proces je ukončený aplikáciou fluorokarbónového maziva, ktoré je vhodné pre poveternostné podmienky.
- Potom by sa mal klzný povrch ošetriť leštiacimi kefami.
Ak používate fluorokarbónové mazivo, najlepšie je mať druhú sadu kefiek. Voskové kefy by sa nemali používať na fluorokarbónové mazivo.
Lyžiarska príprava na preteky.
Zapnuté čerstvý vzduch plast klznej plochy lyží začína oxidovať a stráca schopnosť absorbovať masti. Vidno to na výslednom sivom povlaku. Aby ste sa tomuto procesu vyhli, po vyčistení lyží by ste mali naniesť vrstvu mletého parafínu.
Kefkou očistite povrch lyže od starej masti. Výhodne rotačný, ale možný je aj akýkoľvek iný typ, ale vždy s kovovými štetinami. Nebojte sa venovať čas predkartáčovaniu povrchu lyže jemnou rotačnou mosadznou alebo oceľovou kefou. Po tomto ošetrení povrch lyže lepšie absorbuje mazivo a mazivo dlhšie vydrží. Pre dosiahnutie najlepších výsledkov ošetrite klznú plochu vláknitým materiálom. Vyhladí drobné defekty a otrepy a povrch lyže bude hladší.
Ďalej musíte na povrch lyží naniesť vrstvu mäkkého parafínu. Najlepšie je použiť mletý alebo prepravný vosk, ale na teplé počasie môžete použiť mäkký vosk. Potom musíte parafín roztaviť železom pri teplote uvedenej v návode. Nechajte lyžu vychladnúť a ošetrite ju škrabkou a kefami. Najprv rotačnou kefou z konského vlásia, potom rotačnou kefou s jemnými kovovými štetinami. Namiesto toho posledného môžete použiť ručnú kefu s jemnými štetinami. Ošetrenie je potrebné dokončiť pomocou sivej alebo bielej nylonovej kefy.
Vyššie opísaný postup sa nazýva horúce čistenie lyží. Mäkký parafín sa odstráni z pórov klznej plochy spolu so starou mastnotou a nečistotami.
Po vyčistení môžete začať natierať klznú plochu. Na povrch lyže je nanesený stredne tvrdý parafín. Potom sa poskytne čas na vychladnutie. Zvyšný parafín sa odstráni škrabkou a ošetrí sa kefami, ako je opísané vyššie. Tento postup je možné opakovať niekoľkokrát. Čím viackrát nanesiete parafín a vykefujete, tým lepšie budú vaše lyže kĺzať. Pri každom opakovaní procedúry bude parafín ďalej prenikať do štruktúry klzného povrchu lyže, čím ju chráni pred oxidáciou. Proces kefovania je podobný procesu lyžovania, takže pri brúsení sa lyže stávajú hladšími, čo zlepšuje ich sklz.
Teplota, ktorú znesie klzná plocha lyží.
Klzné povrchy neošetrujte pri teplotách nad 150 stupňov. Pri prekročení teploty sa vlastnosti plastu zmenia a prestane nasávať novú masť. V takýchto prípadoch je potrebné lyžu bicyklovať, aby sa otvorili póry v horných vrstvách plastu.
Nenastavujte žehličku na príliš vysokú teplotu. Nedovoľte, aby sa pri tavení parafínu objavil dym. Masť nahrejte žehličkou od stredu k špičke a päte lyže. Riziko spálenia plastu je vyššie tam, kde je hrúbka plastu najtenšia. Pokyny pre každý výrobok musia uvádzať požadovanú teplotu.
Ako sa povrch lyže zahrieva pri použití zástrčky rotora a kefiek.
Pamätajte, že žehlička musí byť v neustálom pohybe. To isté platí pre otočnú zástrčku. Najskôr upravte povrch pri nízkej rýchlosti. Potom postup zopakujte pri vysokej rýchlosti. Povrch lyže po ošetrení by mal byť teplý, ale nie horúci.
Kedy bicyklovať lyže.
Je veľa prípadov, kedy klzná plocha lyží oxiduje. Preto sa masť neabsorbuje správne do klznej plochy. Lyže sa však vždy dajú bicyklovať odstránením plastovej vrstvy a nanesením novej štruktúry. Mnohé lyže sa po určitom čase brúsenia zdeformujú. Povrch sa stáva veľmi nerovným, čo vedie k výraznému zhoršeniu kĺzania. V takýchto prípadoch je lepšie lyžu prebrúsiť a odstrániť starú štruktúru.
Manipulácia s lyžami pripravenými na preteky.
Ak ste s prípravou lyží skončili až večer predtým, tak pred samotnou súťažou je lepšie ich oprášiť. Nebrúsené lyže neposkytnú optimálny sklz.
…Jazdil som v Bitse na prvom tohtoročnom snehu. Na jednom zo stúpaní ma zastavil muž, ktorý priznal, že si práve kúpil plastové lyže.
- Prečo ľahko stúpaš na horu, ale moje lyže sa otáčajú rovnako dopredu aj dozadu?
- Čím si ich namazal?
-Čo, tiež ich treba namazať?!
Tento dialóg je napriek všetkej svojej zjavnej nepravdepodobnosti veľmi charakteristický. Musím namazať plastové lyže a čím?
Majster športu ZSSR v behu na lyžiach,
šéfredaktor časopisu „Lyžovanie“.
I. Mám si kúpiť lyže so zárezmi?
To je otázka, na ktorú, žiaľ, neexistuje jednoznačná odpoveď. Môžem vám povedať len celkom určite – sú to lyže s vrúbkovaním, ktoré používa viac ako polovica lyžiarskej populácie našej planéty, a toto číslo, vidíte, hovorí veľa. Výhody používania lyží so zárezmi sú viac než zrejmé - nikdy sa nebudete musieť trápiť otázkou ako voskovať lyže. Súhlasím, tento spôsob položenia otázky je strhujúci - vzal som si lyže, vstal a išiel.
Nevýhody sú rovnako zrejmé. Takéto lyže dobre držia na mäkkom, sypkom snehu, ale na viac či menej tvrdých lyžiarskych stopách neobstoja. A, najnepríjemnejšie je, že ak lyže so zárezmi nedržia, je takmer nemožné ich namazať.
Hneď poviem, že nie som zástancom používania týchto lyží a už od malička som učil svoje deti, aby si lyže olejovali. Ide o komplexnejšiu možnosť, ktorá napriek tomu zaručuje bežnú lyžovačku za každého počasia. Konečná voľba je však stále na vás a článok nižšie je určený práve tým, ktorí sa rozhodli pre „bežné“ klasické lyže a stoja pred otázkou, ako ich aplikovať na priľnavosť (aby nevzdávajte sa ani neklesajte späť).
II. Súprava na mazanie lyží pozostávajúca z dvoch, troch, niekedy aj štyroch téglikov masti, zátky a škrabky.
Toto je minimálna sada, ktorú budete potrebovať na namazanie lyží. Na lyžovanie na trati klasickým štýlom musia byť lyže natreté pridržiavacou masťou pod blokom. Blok je stredná časť lyže, začínajúca od päty topánky a nachádza sa 15-25 cm smerom nahor od viazania. Práve túto strednú časť lyže (blok) je potrebné natrieť pridržiavacou masťou lyže sa nešmýkajú, keď zatlačíte nohu dozadu.
Pre prvé kroky je pre vás celkom vhodná sada lacných domácich alebo dovážaných mastí - zvyčajne pozostáva zo štyroch brikiet, niekedy pohárov vyrobených z hrubej kovovej fólie alebo mäkkého plastu. Budete tiež potrebovať syntetický trecí korok. Úplne postačí kúpiť sadu 4 držiacich mastí (napríklad domáce Visti, Uktus, Festa, Zet, Ray alebo dovážané - Swix, Toko, Briko, Start, Holmenkol atď.) a namazať lyže len pod blok, potierať ich korkom.
Takže po natretí lyže pod blokom pridržiavacou masťou by sa mala (masť) pretrieť zátkou. V ideálnom prípade by ste po rozotretí mali získať rovnomernú, mierne lesklú vrstvu.
Ak z nejakého dôvodu nemôžete získať rovnomernú vrstvu, nebojte sa, stačí masť jednoducho vyhladiť.
Teraz o jednej nuancii. Ak idete do lesa lyžovať, je vhodné vziať si so sebou vždy teplejšiu a chladnejšiu pridržiavaciu masť, ako ste práve natreli, a tiež korok a škrabku. Pozrime sa na dve z najviac typické prípady zlyhanie dostať sa do masti.
1. Lyže nedržia, alebo, ako hovoria lyžiari, „rozdávajú“ to znamená, že vám nedovolia tlačiť s istotou, keď zatlačíte nohou, skĺznu späť; V tomto prípade stačí dať pod blok na starú teplejšiu masť a potrieť korkom a situácia sa upraví - môžete si opäť užívať korčuľovanie. Oprava mastnoty vám zaberie len pár minút.
2. Lyže, ako hovoria lyžiari, sú „tupé“
to znamená, že sa vôbec nehýbu a niekedy sa aj pod blokom zakryjú ľadom alebo snehom - v tej strednej časti lyže, kde ste natreli príliš teplú masť. Lyžiari túto situáciu nazývajú „prilepenie“, ak sa sneh prilepí na vosk, alebo námraza, ak sa na vosku vytvorí ľad. Existuje cesta von, len potrebujete trochu viac času.
Potom lyžiarsky blok intenzívne pretrite, najskôr rukavicou, odstráňte mastnotu zo zostávajúceho snehu a kvapiek vlhkosti a potom intenzívne korkom, zahrejte a vysušte masť. V porovnaní s trením v teplej miestnosti budete musieť vynaložiť oveľa viac úsilia. Teraz, keď masť zaschla a zahriala, môžete na neúspešné mazivo naniesť ďalšiu vrstvu chladnejšej masti. Spravidla v 99 percentách prípadov táto technika napraví situáciu a umožní vám pokračovať v prechádzke v lese.
III. Pozrime sa na konkrétny príklad: ako navoskovať lyže pri mínus piatich stupňoch?
Vonku je napríklad mínus päť stupňov. Máte sadu lyžiarskych voskov Wisty, ktorá sa skladá z piatich brikiet. Najlogickejšia možnosť namazania lyží pri mínus piatich stupňoch pod nulou by bola natieranie modrou masťou - 2 - 8. Pamätajte však na zlaté pravidlo: na lyžovačku si vždy zoberte do vrecka dve brikety (dózy) hraničných mastí. alebo vrecúško. V tomto prípade to bude - 0 - 2 (fialová masť) a - 5 - 12 (svetlozelená). Takto, keď sa oteplí, aj keď sa ochladí, môžete upraviť svoje mazanie a užívať si lyžovanie.
Po návrate domov odstráňte starú masť z lyže akoukoľvek plastovou škrabkou (kúsok plastového pravítka, staré puzdro na audiokazetu atď.). Potom môžete bezpečne naniesť nové mazivo na zvyšky starého maziva. Ak chcete lyže úplne vyčistiť (čo je vo všeobecnosti úplne voliteľné), môžete to urobiť kúskom vaty namočenej v benzíne alebo terpentíne. Ak to finančné prostriedky dovolia, kúpte si normálnu plastovú škrabku a fľašu značkového čistiaceho prostriedku – nemá takmer žiadny zápach, takže nikoho v domácnosti „neurazíte“ zápachom benzínu.
IV. Sada tekutých mastí, umývanie a škrabka na lyžovanie v pozitívnom počasí.
Ako som už povedal, štyri lacné tégliky masti, škrabka a zátka na trenie stačia takmer na všetky príležitosti. Sú však situácie, keď je stále veľa snehu a teplota vzduchu je už nad nulou. Nedeľné popoludnie, slnko, kvapky vás vyháňajú na ulicu s lyžami, natierate sa najteplejšími briketami masti, akú máte (povedzme VISTI 0-2 alebo Swix + 1 - 0), ale lyže... kategoricky áno. nedržia, „rozdávajú“. Je to hanba? A ako! A napriek tomu existuje východisko z tejto situácie a je to celkom jednoduché - kúpte si tubu univerzálnej tekutej lyžiarskej masti (lyžiari niekedy nazývajú tekuté lyžiarske masti klistre) a získajte fľašu umývania (benzín, petrolej, terpentín). Chcem vás hneď varovať: kúpou tekutých lyžiarskych voskov sa zaradíte do kategórie o niečo pokročilejších lyžiarov, pretože manipulácia s nimi bude vyžadovať trochu viac figliarstva a skúseností. Ale zisk v podobe pohodlnej lyžovačky na jarnej trati bude jednoducho neporovnateľný.
Vystačíte si teda so súpravou dvoch tubičiek tekutej masti – červenej (plus) a fialovej (nula a mierne mínus). Pri akejkoľvek nadnulovej teplote vzduchu aplikujeme červenú masť, pri nule alebo mierne pod nulou fialovú. Tu je dôležité pochopiť, že jarný sneh nie je takmer nikdy mäkký a nadýchaný ako v zime. Spravidla sa na jar skladá z tvrdých, veľkých snehových a ľadových granúl. Lyžiari tomu hovoria snehový firn. Na takýto zľadovatený sneh v mínusovom počasí budete potrebovať fialový klister.
Ako nanášať tekutý lyžiarsky vosk na lyže? Toto by sa malo vykonať v teplá miestnosť, rovnomerným vytláčaním tukových kvapiek lyžiarskeho vosku na poslednú (strednú časť) lyže a následným rozotretím tejto masti škrabkou.
A teraz o tom, prečo sa s tekutými lyžiarskymi voskami v porovnaní s tuhými (dózy alebo brikety) musíte trochu viac naťahovať. Faktom je, že tekuté lyžiarske vosky, ktoré svojou konzistenciou veľmi pripomínajú kondenzované mlieko, majú tendenciu zafarbovať ruky a oblečenie, a aby sa predišlo týmto smutným následkom, lyže by sa mali po tréningu ihneď očistiť škrabkou a potom umyť. Druhou možnosťou je zbaliť si lyže do puzdra, zobrať domov a tam ich vyčistiť. Napriek tomu väčšina lyžiarov uprednostňuje čistenie lyží ihneď po ukončení tréningu – je menej znečistené oblečenie a lepkavé ruky a vnútro lyže sa nezašpiní. Povinná potreba vyčistiť si lyže po prechádzke je snáď jedinou nepríjemnosťou používania tekutých mastí. Ale stálymi spoločníkmi tekutých mastí sú zvyčajne jarné slnko, nádherná lyžovačka a úžasná nálada. Takže verte mi, hra stojí za sviečku.
V. Ekonomické súpravy mastí na mazanie lyží.
Všetci poprední výrobcovia spravidla predávajú ekonomické súpravy vosku na lyže, ktoré obsahujú dve alebo tri plechovky tuhého vosku a treciu zátku.
Niekedy táto súprava obsahuje aj jednu alebo dve tuby tekutej masti a škrabku. Stáva sa, že táto súprava je zabalená v lacnej taške na opasok (lyžiari to nazývajú „vrecko“) a niekedy obsahuje aj nádobu na umývanie. Ide o veľmi dobrú možnosť, ako vyriešiť všetky vaše problémy s mazaním lyží na najbližších pár rokov jedným ťahom, takže ak je to možné, určite ju použite.
VI. Kĺzavé masti, alebo, ako sa im v Rusku hovorí, parafíny na mazanie lyží.
Toto je oblasť, do ktorej vám dôrazne odporúčam nezasahovať. Verte mi, že moderné plastové lyže sa perfektne kĺžu po snehu bez akéhokoľvek špeciálne spracovanie. Táto sklznica vám vystačí na akékoľvek, aj tie najdlhšie prechádzky lesom za každého počasia.
Na konce lyží (teda to, čo sa nachádza nad a pod vzhľadom k bloku - strednej časti lyže) preto môžete zabudnúť a ničím ich neošetrovať.
Iná vec je, či vás prechádzky v lese priviedli do takého stavu, že ste chceli ísť na štart povedzme 50-kilometrovej „moskovskej lyžiarskej trate“ alebo ešte viac otestovať sa na veľmi ťažkej klasike. Preteky MVTU.
V tomto prípade sa musíte naučiť voskovať lyže, musíte si zaobstarať nielen sadu klzných mastí (parafínov), ale aj žehličku, kefu, škrabku z tvrdého kovu, stroj na prípravu lyží atď. Ale to sú príjemné práce. To znamená, že ste už pevne „zažratí“ do bežeckého lyžovania, čiže lyžovanie sa už stalo veľmi dôležitou súčasťou vášho života. Tentoraz však nebudeme hovoriť o všetkých zložitostiach prípravy lyží s kĺzavými masťami - to je nad rámec nášho dnešného rozhovoru.
VII. Ako zlepšiť sklz lyží?
Priznám sa, že táto kapitola je vsuvkou, ktorú som nútený napísať niekoľko rokov po napísaní samotného článku. Som nútený, pretože vidím, že mnohí z vás, našich čitateľov, majú aj po prečítaní tohto článku stále otázky a ja na ne musím po obdržaní vašich listov odpovedať. To znamená, že sa mi v tomto článku stále nepodarilo vysvetliť niektoré dôležité, základné veci. Existuje napríklad veľa otázok o ako zlepšiť sklz lyží. Preto je táto kapitola zhrnutím všetkého, čo už bolo povedané v tomto článku a v odpovediach na vaše otázky (ale aj to, čo nebolo povedané) o sklze lyží.
takže, čo ovplyvňuje sklz lyží??
Vidlička #1.
Hladké lyže alebo ryhované lyže? Pamätajte, že lyže so zárezmi sa budú vždy výrazne horšie kĺzať ako lyže bez zárezov. Viac podrobností o tom možno nájsť v mojej odpovedi na jeden z vašich listov:
Vidlica č.2.
Typ klznej plochy plast . Opäť vás nasmerujem na moju odpoveď pre Natalyu Sinitsyna - hovoril som tam podrobne o dvoch typoch plastov s klzným povrchom - s vysokou molekulovou hmotnosťou (drahý a rýchly) a s nízkou molekulovou hmotnosťou (lacný a relatívne pomalý). Prosím čítajte. Pozrite sa na moje. Pamätajte, že invalidný vozík sa dá nejakým spôsobom vylepšiť a zmodernizovať, ale aby jazdil ako Porsche 911 alebo dokonca ako Ford Focus, je nereálne.
Vidlica č.3.
Mám použiť klzné mazivá? Dovoľte mi zdôrazniť, že tento článok som napísal s ohľadom na začiatočníkov, ľudí, ktorí práve robia prvé kroky na lyžiach. V rámci tohto konceptu tomu verím plastové lyže nie je potrebné pripravovať na sklz- moderné plasty celkom dobre kĺžu na snehu. A napriek tomu, keďže sa táto otázka kladie neustále, odpoviem. Prvá vec, ktorú musíte urobiť, je naučiť sa rozlišovať medzi klznými mazivami a mazivami na grip, aby ste sa nedostali do tu opísanej situácie, keď si naša čitateľka Taťána Šalimová namazala lyže po celej dĺžke mazivom na grip a čudovala sa, prečo má lyže nehýbať sa.
Tak čo, už ste sa naučili rozlišovať pridržiavacie masti („plastelíny“) od klzných mastí („sviečky“, spreje, aplikátory atď.)? potom -
Vidlica č.4.
Rýchla aplikácia klzných mastí („lenivých“) alebo profesionálnych? Po prvé, mali by ste mať na pamäti, že máte k dispozícii pomerne veľký výber rýchlo sa nanášajúcich klzných mastí (niekedy nazývaných „lenivé“ masti). Na nanášanie týchto mastí na klznú plochu lyží nepotrebujete mať žiadne vybavenie.
A nakoniec vrchol technológie prípravy lyží na sklz: použitie takzvaných parafínov, sprejov, emulzií, práškov, urýchľovačov a pod.. Budete potrebovať: pevný, nekývavý stôl, lyžiarsky stroj, dve svorky, profesionálnu žehličku na lyže (v žiadnom prípade nie do domácnosti!), kefy, škrabky, vlákno (špeciálne utierky z netkanej textílie na ošetrenie lyží), parafíny, púdre, urýchľovače... nie som si istý, či je vhodné to radšej popísať zložitý a nákladný proces prípravy lyží v článku pre začiatočníkov. Ak však vidím, že v rámci aj tohto články pre začiatočníkov
OTÁZKA ODPOVEĎ
Po uverejnení tohto článku mi z času na čas začali prichádzať listy s „naivnými“ otázkami, na ktoré čitatelia v tomto materiáli nenašli odpovede. Najprv som na ne odpovedal súkromne, až ma zrazu napadlo, že by tieto odpovede mohli zaujímať širší okruh našich čitateľov. Ak ste teda v článku nenašli odpoveď na svoju otázku, napíšte mi na môj Poštová schránka, posielajte svoje otázky, určite na ne odpoviem. Zatiaľ sú tu prvé otázky a odpovede na ne.
V súčasnosti je šport a aktívny životný štýl čoraz populárnejší. Náš záujem o šport je silný najmä v období významných športových súťaží. V súčasnosti rastie popularita zimných športov. A to nie je prekvapujúce, pretože spomienka na najúžasnejšie a významná udalosť vo svete športu - zimné olympijské hry v Soči.
Lyžovanie je bezpochyby najobľúbenejšou zimnou disciplínou. Lyžovanie sa aktívne rozvíja a popularizuje po celom svete a amatérski lyžiari sa čoraz viac objavujú vo verejných záhradách, parkoch a prímestských športových centrách.
Ak sa rozhodnete zaradiť medzi nadšencov lyžovania, určite sa musíte zaoberať otázkou, ako si namazať lyže.
Ako správne namazať lyže na klasické lyžovanie?
Najprv sa pozrime na typy masti. Všetky sú rozdelené do dvoch veľkých skupín: na posúvanie a držanie. V závislosti od štýlu lyžovania si vyberiete spôsob aplikácie týchto mastí.
Takže napríklad pri príprave lyží na klasický presun musíte urobiť nasledovné. Na strednú časť (inak nazývanú blok), ktorá sa nachádza na základni lyže od päty a 15-25 centimetrov vpredu od viazania, je potrebné naniesť rovnomernú vrstvu fixačnej masti. Toto opatrenie zabráni skĺznutiu lyže späť pri zatlačení. Pre pohodlnejší pohyb vpred možno špičku a zadnú časť lyže potrieť parafínovou masťou na sklz.
Tí, ktorí sa chystajú na lyžovačku prvýkrát, budú určite stáť pred otázkou, či si potrebujú svoje nové lyže namazať. Všetko závisí od toho, aké lyže ste si kúpili a na aký účel. Napríklad vrúbkované lyže nevyžadujú mazanie. Ak nehovoríme o profesionálnych bežkách, tak príprava nových lyží môže byť minimálna. Plastové lyže majú teda celkom dobrý klzný, dokonale hladký povrch, takže nevyžadujú dodatočné spracovanie na zníženie trenia. V tomto prípade možno budete potrebovať iba masť na fixáciu. Avšak v budúcnosti budú plastové lyže neustále potrebovať základný náter a mazanie.
Ako správne namazať bežky?
Pred nanesením masti je potrebné očistiť povrch lyže od starej vrstvy mastnoty. Na to existujú špeciálne plastové škrabky a kefy so syntetickými štetinami. Ak tieto nástroje nemáte po ruke, túto prácu urobí neostré plastové pravítko.
Spôsobov aplikácie je veľa, každý si vyberie ten, ktorý mu najviac vyhovuje.
Jedna z najbežnejších technológií na nanášanie lyžiarskeho maziva v súčasnosti je nasledovná. Naneste masť v rovnomernej vrstve a potom ju vyrovnajte do hladka pomocou špeciálneho korku alebo syntetického trenia.
Existuje aj horúca metóda, pri ktorej sa parafínová vrstva vyrovnáva pomocou horúceho železa. Pri tejto možnosti je povrch parafínu hladší a lyže sa lepšie kĺžu.
V závislosti od toho, aký typ lyžovania alebo rekreácie preferujete, závisí výber toho, čím si lyže namazať. Ak ste teda zástancom rýchlokorčuľovania, potom by ste mali celú plochu lyží namazať klzným prostriedkom.
Ako správne namazať drevené lyže?
Dnes je prezentovaný v športových obchodoch 
univerzálne mazivá vhodné na plastové aj drevené lyže. Je však potrebné pripomenúť, že každý materiál má svoje vlastné vlastnosti.
Správne udržiavané drevené lyže sa oveľa lepšie kĺžu.
Najjednoduchší spôsob starostlivosti o takéto lyže je naniesť parafínový základ (na to je ideálna sviečková tableta alebo špeciálne prípravky) a natrieť striebornou masťou, ktorú si milovníci lyžiarskych zájazdov často vyrábajú svojpomocne.
A pamätajte, že bez ohľadu na to, ktoré z nich uprednostňujete, pri správnom používaní si v prírode užijete veľa zábavy.
1. NÁSTROJE
1.1. Tabuľka mazania a spracovania
V prvom rade na mazanie a spracovanie lyží potrebujeme stôl vhodnej výšky, vybavený potrebnými zariadeniami na prácu (elektrické zásuvky, prídavné osvetlenie atď.). Stoly môžu byť buď domáce alebo vyrobené inými spoločnosťami (napríklad "SWIX"), stacionárne alebo prenosné, so širokou škálou dizajnov a ich modifikácií.
1.2. Profilový stroj na prípravu lyží
Stroj je zariadenie, na ktoré môžete pripevniť lyžu tak, aby mala oporu po celej dĺžke. Stroje môžu byť, rovnako ako stoly, domáce alebo „značkové“ (FISCHER, ATOMIC atď.). Môžu byť dizajnovo veľmi odlišné (pevné, skladacie, variabilná dĺžka atď.). Zvyčajne sú pripevnené k stolu pomocou svoriek alebo majú nezávislé „nohy“. Posledná možnosť určený pre prácu v „poľných“ podmienkach. 
TIP: ak máte možnosť kúpiť si „značkový“ stôl a stroj, je to dobré. Ak to nie je možné, nenechajte sa odradiť. Zapnuté vlastnú skúsenosť Presvedčil som sa, že naši remeselníci robia tieto zariadenia niekedy o nič horšie a niekedy dokonca lepšie ako známe zahraničné firmy. Hlavnou požiadavkou pre všetky konštrukcie je ľahký prístup k stolu (stroju) a tuhosť fixácie lyže.
Existujú dva typy: konvenčné (na ručné spracovanie) a rotačné (na mechanické spracovanie pomocou elektrickej vŕtačky).
Na ručné spracovanie sa používa niekoľko typov štetcov:
- kov (mosadz, bronz, oceľ);
- nylon (tvrdý, stredný, mäkký);
- prírodné (zvyčajne z konského vlásia);
- kombinované (mosadz-nylon, bronz-nylon, mosadz-prírodná, prírodný-nylon);
- leštenie (vo forme prírodného korku alebo bloku s flanelom).
Sú umiestnené na špeciálnej osi, ktorej jedna strana slúži ako rukoväť na držanie a druhá je namontovaná v skľučovadle (ako vŕtačka). Rotačné kefy sú z hľadiska „štetinových“ materiálov podobné vyššie uvedeným kefám na ručné spracovanie. V zásade by som mohol ľahko vymenovať aspoň niekoľko desiatok druhov štetcov, ale to sotva dáva zmysel. Pravdepodobne je dôležitejšie pochopiť, do akých základných tried sa delia a na aké účely sa jednotlivé typy štetcov používajú.
- KOVOVÉ KEFY (okrem ocele) sa používajú najmä na čistenie klznej plochy a mikroštruktúry od starého parafínu a nečistôt.
- OCEĽOVÉ KEFY sa zvyčajne nepoužívajú ani tak na odstraňovanie parafínu, ale na nanášanie jemnej mikroštruktúry na klzný povrch (v závislosti od poveternostných podmienok).
- NYLONOVÉ KEFY sa dodávajú v tvrdom, strednom a mäkkom prevedení. Tvrdé sa používajú na odstránenie tvrdšieho (mrazového) parafínu, stredné - na odstránenie mäkkých (určené do prechodného a teplého počasia). Mäkké kefy sa používajú na finálne leštenie klzných plôch.
- NATURAL KEFE sa používajú na odstránenie mäkkého parafínu a na ošetrenie povrchov po nanesení práškov a urýchľovačov.
- LEŠTIACIE ŠTETCE sa používajú na suchý (bez použitia žehličky) spôsob nanášania lisovaných a bežných (sypkých) práškov.
1.4. Vláknitá porézna tkanina (fibertex)
Fibertex je netkané nylonové vlákno s alebo bez abrazívnych mikročastíc.
- TVRDÉ FIBERTEX S BRÚSNOM sa používa na odstránenie chumáčov po zoškrabaní klznej plochy.
- MÄKKÝ FIBERTEX S BRÚSNOM - na odstránenie vrchnej veľmi tenkej vrstvy povrchu (v skutočnosti akési vyhladenie) bez zmeny štruktúry lyže.
- FIBERTEX BEZ ABRASÍVA sa používa na leštenie klzných plôch.
Kovové bicykle sú vyrábané rôznymi firmami (TOKO, SWIX a pod.) alebo na zákazku zo špeciálnych ocelí. Napríklad už dlhé roky používam domáce cykly vyrábané uralským majstrom - nevymenil by som ich za žiadne značkové. Meno tejto osoby konkrétne neuvádzam, inak sa obávam, že bude neskôr mučený príkazmi. Každý rok na jar mu odovzdávam dosť opotrebovaný cyklus a on mi dáva nový. Chcel by som využiť túto príležitosť a poďakovať sa mu v mene celého nášho tímu. Mäkký kov umožňuje ostrenie cyklov za normálnych, „poľných“ podmienok pomocou špeciálnych ostriacich nástrojov. Tvrdý kov vyžaduje ostrenie škrabiek iba v továrni.
TIP: na prvotné spracovanie použite cykly z tvrdšieho kovu, ktoré vám umožnia odstrániť pomerne veľkú vrstvu plastu jedným prechodom a na konečnú úpravu použite mäkší.
Hlavným účelom tepelných zariadení je zahrievanie parafínov a mastí. Zvyčajne sa používajú elektrické žehličky, vyhrievané žehličky, plynové horáky a sušiče vlasov. Uprednostňujú sa zariadenia, ktoré nepoužívajú otvorený oheň a ktoré dokážu dlhodobo udržiavať konštantnú kontrolovanú teplotu. 
Zo všetkých existujúcich tepelných zariadení sú najpoužívanejšie:
- ELEKTRICKÉ ŽEHLIČKY - na tavenie parafínov a práškov.
- FÉNY NA VLASY - na rozpustenie pridržiavacej masti aplikovanej pod lyžiarsky blok. Ak na tento účel použijete žehličku, dosiahnete len to, že masť „zatečie“ do drážky a na boky lyže. Sušiče vlasov, na rozdiel od žehličiek, sú oveľa vhodnejšie na roztápanie masti, pretože umožňujú jej rovnomerné zahrievanie.
- PLYNOVÉ HORÁKY - zvyčajne sa používajú v „poľných“ podmienkach, kde nie je prístup k elektrickej sieti.
1.7. Zariadenia na nanášanie štruktúr, rezanie
Účelom rezov alebo „steinslift“ je znížiť jav „nasávania“, ktorý vzniká medzi klznou plochou lyže a lyžiarskou stopou. Vplyv tohto javu na konečný výsledok sa zvyšuje tak so zvyšujúcou sa vlhkosťou vzduchu, ako aj so zvyšujúcou sa rýchlosťou pohybu. Pri výbere rezov je rozhodujúca štruktúra a vlhkosť snehu. Takže napríklad čerstvo napadaný jemnozrnný sneh znamená plytšiu (do hĺbky) štruktúru a starý zrnitý sneh - hrubšiu a hlbšiu štruktúru. Štýl pohybu ovplyvňuje aj výber strihov. Hrebeňový štýl charakterizujú redšie a hlbšie ryhy. Vo všeobecnosti sa štruktúra pre každé konkrétne počasie určuje testovaním priamo podľa počasia a snehových podmienok na tomto konkrétnom mieste v deň súťaže. Stále však môžeme poskytnúť niekoľko všeobecných odporúčaní založených na praktických skúsenostiach:
- 0,33 mm - 0,5 mm - mrazivé počasie, čerstvo napadaný sneh;
- 0,7 mm - 1,0 mm - mokrý hrubozrnný sneh, tvrdá lesklá lyžiarska stopa;
- 2,0 mm - nový mokrý sneh, lesklá lyžiarska trať;
- 3,0 mm - 4,0 mm - mierny mráz, vlhké mrazivé poveternostné podmienky (účinok tohto rezania je možné zlepšiť, ak sa použije v spojení s rezaním so stúpaním 0,33 mm - 0,5 mm).
Vo všeobecnosti je viditeľný nasledujúci trend: teplejšie počasie si vyžaduje rezanie v redšom tempe. - RUČNÉ REZANIE A VNÚKOVANIE. Štruktúra a vykrojenie sa na lyže nanášajú ručne pomocou špeciálnych vrúbkov. Vrúbkovanie môže byť pomocou rotačných alebo pevných stacionárnych rezačiek (nožov). Okrem toho môžu byť s vymeniteľnými alebo štandardnými (vo forme kovových dosiek) frézami (nožmi). Okrem toho sa delia na rezanie štruktúry a vytláčanie. Je jasné, že vytláčacie sú šetrnejšie k plastu v porovnaní s rezacími.
- STEINSLIFT je technológia, pri ktorej sa lyža v továrni spracováva na špeciálnych strojoch pomocou šmirgľových kameňov. Takéto brúsenie klzných plôch a nanesenie určitej štruktúry (stein sand) na to môže výrazne zlepšiť klzné vlastnosti lyží pre poveternostné podmienky, pre ktoré sú určené. Tu si treba uvedomiť, že rôzne druhy matného pieskovania môžu mierne posunúť vhodnosť lyží pre určité poveternostné podmienky požadovaným smerom. To znamená, že lyže určené do tepla sa dajú prispôsobiť mierne chladnejšiemu počasiu alebo naopak vyslovene „do vody“ s určitým vzorom. Vždy si však pamätajte: od dobré lyže, vhodné do mokrého snehu a teplého počasia, žiadne množstvo steinliftu neurobí dobré lyže do chladného počasia - hovoríme len o miernej zmene používania konkrétneho páru lyží v smere tepla alebo chladu. Rovnaký druh „posunutia“ v rozsahu použitia konkrétneho páru lyží v jednom alebo druhom smere (pre teplo alebo chlad) je možné dosiahnuť, ak ručne odstránite časť plastu z kovového rámu a použijete potrebnú štruktúru ( viac o tom nižšie).
Nevýhodou brúsenia kameňom je, že pri tomto postupe sa z klznej plochy lyže odstráni pomerne veľa plastu - 0,1 - 0,3 mm. Je jasné, že tento postup netreba zneužívať, inak za pol sezóny môžete z lyže odstrániť všetok kĺzajúci plast. V dôsledku škrabania (továrenského alebo ručného) sa základný náter klznej plochy lyže stáva nedostatočným. Po brúsení kameňom alebo brúsení je potrebné lyže opakovane napenetrovať vhodným ošetrením. 1.8. Brúsny papier
Vodeodolný brúsny papier s rôznou zrnitosťou: 240, 220,180,150,120,100, 80, 60 slúži na brúsenie, odstránenie žmolkov a nadvihnutie žmolkov na zlepšenie priľnavosti priľnavej masti na klzný povrch lyže v najťažších poveternostných podmienkach.
Okrem uvedených hlavných pracovných nástrojov sa pri príprave lyží používa veľké množstvo ďalších rôznych zariadení:
- ostrenie kovových a plastových bicyklov a škrabiek;
- brúsenie hrán lyží;
- plast na opravu klzného povrchu lyží;
- zveráky, svorky;
- prírodné a syntetické zátky na vyrovnávanie držiacich mastí.
Predtým, ako začnete pracovať s lyžami, musíte sa oboznámiť s určitými bezpečnostnými pravidlami. Sú jednoduché:
- Pred prácou a počas nej miestnosť vetrajte.
- Na zachytenie prachu a škodlivých plynov používajte respirátor s filtrom.
- Pri príprave lyží nepoužívajte otvorený oheň.
- ZÁKAZ FAJČIŤ.
- Nečistite si ruky umývaním rúk.
Príprava korčulových a klasických lyží sa líši len tým, že lyže určené na klasický štýl majú pod ložnou plochou (blokom) špeciálnu plochu, na ktorú sa nanáša masť. Príprava lyží na sklz – či už na korčuliarske alebo klasické lyže – je rovnaká. Lyže prechádzajú nasledujúcimi fázami spracovania:
- Škrabanie lyží.
- Príprava lyží na základovanie.
- Základný náter na lyže (pred aplikáciou základného vosku vhodného pre počasie).
- Natieranie lyží základným voskom vhodným do počasia.
- Aplikácia základného vosku vhodného pre počasie.
- Aplikácia prášku, urýchľovača.
2.1. Škrabanie lyží
Počas tréningu a pretekov je klzný plast vašich lyží vystavený mechanickým a teplotným vplyvom a samozrejme starne. 
Existujú dva spôsoby aktualizácie (škrabania) klzného povrchu lyží:
- továreň (steinslift);
- Manuálny.
2.1.1. Aký by mal byť cyklus?
Hlavným kritériom je, aby bol cyklus pohodlný pre vás osobne, mal by vám pohodlne sedieť v rukách. Niektorí ľudia robia masívne cykly, takže sa dajú pohodlne držať oboma rukami, zatiaľ čo iní robia veľmi malé. Cyklus sa pohybuje v smere lyže od špičky k päte a mal by sa pohybovať hladko, bez toho, aby narazil na akékoľvek prekážky. Po prvom jednom alebo dvoch prejazdoch okamžite uvidíte, kde majú vaše lyže škrabance, jamy, hrbole atď., keďže na rovnej ploche sa odlúpne starý (belasý) plast a odhalí sa čerstvý čierny plast. Na nerovnom povrchu sa prejavia hrbole (starý plast sa na ne prilepí) aj priehlbiny (kde zostane belavý).
Po lyži sa môžete pohybovať rôznymi spôsobmi: môžete kráčať po lyži a posúvať koleso pred seba, alebo môžete cúvať pozdĺž lyže a potom sa koleso bude pohybovať, akoby vás nasledovalo. Hlavná vec je, že cyklus sa plynule pohybuje pozdĺž lyže, neskáče ani neskáče do strany. 
Ako opraviť veľké škrabance a iné vážne poškodenia na lyži? Na tento účel existuje špeciálny opravný plast, ktorý sa podobne ako lyže delí podľa účelu na pozitívne a mrazivé. Môže mať rôznu štruktúru a farbu. Ako sa to používa? Poškodené miesto očistíme od nečistôt, zľahka oškrabeme kovovou škrabkou a odmastíme. Potom pomocou horáka alebo plynového horáka pritavíme plast na poškodené miesto. Tavenie by sa malo vykonávať iba v malých vrstvách, pričom pamätajte na to, že ďalšiu vrstvu možno naniesť až po vytvrdnutí predchádzajúcej. Po vytvrdnutí sa prebytočný plast odstráni z klznej plochy pomocou kovovej škrabky. Potom sa klzná plocha vyleští a natrie parafínom.
2.1.2. Akú vrstvu plastu mám pri škrabaní odstrániť?
Pri ručnom opracovaní lyží je potrebné cyklovať klznú plochu kovovej škrabky, kým sa podľa možnosti neodstránia všetky jej chyby (nerovnosti, dutiny, škrabance a pod.). Povrch by sa mal zoškrabať ostrou, nezaoblenou kovovou škrabkou s použitím opakovaných ľahkých pohybov s miernym tlakom. Tupá kovová škrabka alebo príliš veľký tlak vedie k „spáleniu“ plastu klzného povrchu (to možno určiť podľa charakteristického vzoru). 
Vo všeobecnosti, prísne vzaté, k doslovnému vyhoreniu v tomto prípade nedochádza. A toto sa stane. Dnes väčšina popredných svetových firiem – „FISCHER“, „ATOMIC“, „ROSSIGNOL“ a iné – používa na klznú plochu lyží teflón s obsahom grafitu. Ako to vyzerá, keď sa na to pozriete pri veľkom zväčšení? Zhruba povedané, ide o početné častice grafitu, ktoré sú vložené do plastu. Práve tieto častice poskytujú moderným lyžiam dobrý sklz. Tieto grafitové častice sú však oveľa tvrdšie ako samotný plast. Ak použijete ostrú škrabku a bicyklujete s miernym tlakom na lyžu, zdá sa, že tieto mikročastice odrezávate z klzného povrchu lyže v rovnomernej vrstve. Ak použijete tupú škrabku alebo pri škrabaní príliš zatlačíte na lyžu, jednoducho tieto čiastočky z plastu vyberiete a na lyži sa objaví rovnaký vzor, ktorý v bežnej reči nazývame „vyhorenie“.
TIP: Uistite sa, že vaše cykly sú vždy ostré.
Druhým veľmi dôležitým bodom pri škrabaní je uhol sklonu škrabky voči lyži. V žiadnom prípade nesmie byť škrabka pri škrabaní umiestnená v pravom uhle k lyži. Odchýlka od pravého uhla by mala byť 20 - 40 stupňov a čím je povrch lyže nerovnejší, tým väčší by mal byť tento uhol. V opačnom prípade, ak bicyklujete s bicyklom v pravom uhle, všetky nezrovnalosti len zhoršíte a spôsobíte „vlnu“. Zároveň si pamätajte, že pri každom novom prejazde musí ísť dopredu buď ľavý alebo pravý okraj cyklu (inak, ak to neurobíte, môžete zachytiť šikmú vlnu). A len úplne posledný prechod sa robí v pravom uhle.
TIP: ak sa o škrabanie lyží pokúšate prvýkrát, takmer určite sa dostanete do problémov. Preto v žiadnom prípade nezačínajte so škrabaním bežiek – lepšie je začať so starými tréningovými lyžami. Ale aj v tomto prípade máte pred sebou dlhú cestu omylov a objavov Ameriky. Najlepšou možnosťou je nájsť človeka, ktorý sa tomu venuje už dlho a viac-menej profesionálne. Stačí raz pozorovať jeho prácu a budete sa môcť vyhnúť mnohým chybám prvej fázy.
Prax ukazuje, že aj po vybrúsení majú niektoré páry lyží nie veľmi hladký, zdanlivo hrboľatý povrch. Tu na vás môže číhať nasledujúce nebezpečenstvo: pri pokuse o natavenie prašanu na takéto lyže si zrazu všimnete, že na niektorých miestach sa prašan dobre drží na lyži, inde však nie. 
Keď sa pokúsite roztopiť prášok na miestach, kde sa vám to na prvýkrát nepodarilo, dosiahnete len efekt, že sa žehlička na nerovnostiach prilepí k lyži a plast na týchto miestach sa vypáli. Podľa mojich pozorovaní môže byť oveľa ťažšie cyklovať spálený plast ako bežný plast.
Ak sa vám na lyžiach objavia vypálené hrbolčeky a je ťažké ich odstrániť, problém môžete vyriešiť nasledovne: vezmite si pomerne dlhý blok (cca 15-20 centimetrov), zabaľte ho brúsnym papierom a tvrdo pracujte na klznej ploche (to platí, mimochodom nielen na spálené nerovnosti, ale vo všeobecnosti na lyže, ktoré majú také veľké nerovnosti, že sa cykly nedajú opraviť). A po spracovaní blokom brúsneho papiera, po dosiahnutí hladkého povrchu, by sa lyže mali starostlivo bicyklovať.
POZOROVANIE: dobrá práca s blokom brúsneho papiera a následné starostlivé prebrúsenie môže vrátiť život niekedy aj úplne „mŕtvym“ lyžiam.
Po každom zoškrabaní je vhodné spracovať okraje. Jedným alebo dvoma pohybmi pod uhlom 45% odstránime skosenie jemným brúsnym papierom, čím odstránime nadmernú ostrosť hrán, otrepy atď. Nepreháňajte to - hovoríme o dvoch alebo troch pohyboch. Ale skosenie musí byť vždy odstránené. Aj keď otrepy nevidíte, verte mi, sú tam a je lepšie ich odstrániť, pretože (najmä pri korčuľovaní) spomalia pohyb.
2.2. Príprava lyží na základovanie
Predtým, ako začnete pripravovať nové lyže, musíte určiť, ako sa spracuje klzný povrch. Lyže spracované továrenskou metódou brúsenia vyžadujú ľahké ručné zoškrabanie (ostrou kovovou škrabkou), ktoré odstráni iba chmýří, ale nie plast (t.j. bez vymazania vzoru - brúsneho papiera na klznej ploche). Ak nedošlo k brúseniu z výroby, je potrebné skontrolovať stav klznej plochy a odstrániť chyby. Robí sa to odstránením tenkej vrstvy povrchu kovového cyklu, ktoré sa strieda s impregnáciou parafínom (výdatne namočte do parafínu, potom cyklujte - tento postup niekoľkokrát zopakujte). Potom lyže očistíme od zvyškov parafínu pomocou mosadznej kefky a tvrdého fibertexu.
2.3. Lyžiarsky základ
Po zoškrabaní lyže kovovou škrabkou je potrebné klznú plochu dôkladne očistiť mosadznou alebo bronzovou kefou a tvrdým fibertexom a následne aplikovať primer parafín (špeciálny primer alebo akýkoľvek viac či menej mäkký s rozsahom použitia - 3 -10 stupňov sa zvyčajne používa fialová). V tomto prípade je vhodné použiť parafín v prebytku, lyže dvakrát až trikrát zahriať bez medziškrabania a pridať parafín do takej miery, aby sa absorboval do povrchu.
Ochlaďte lyže. Po 20-30 minútach odstráňte prebytočný parafín plastovou škrabkou a povrch ošetrite nylonovou kefou. Túto úpravu klznej plochy vykonajte niekoľkokrát, pričom ju po každej vrstve dôkladne očistite nylonovou kefou. Pomocou vyššie uvedeného základného náteru na lyže by sme mali na povrchu vytvoriť lesklú vrstvu.
Ak poveternostné podmienky vyžadujú, aby lyže mali štruktúru a lyže nemajú továrenskú skrutku, príslušné závity je potrebné vykonať ručne. Štruktúra sa nanáša vždy pred nanesením hlavného vosku na lyžu. Je pravda, že počasie niekedy zasahuje do tohto pracovného poriadku: napríklad v poslednej hodine pred začiatkom sa teplota a vlhkosť prudko menia. V tomto prípade musí byť rezanie aplikované po hlavnom parafíne.
2.4. Príprava lyží na vhodné počasie
Pri základovaní klznej plochy pod základným parafínom pamätajte na:
- Teplota topenia parafínu použitého na základný náter musí byť vyššia ako teplota topenia základného parafínu, t.j. základný parafín by mal byť žiaruvzdornejší (v tomto prípade sa hlavný parafín nezmieša s primerom). V prípade chladného počasia, kedy je mrazivý, a teda žiaruvzdorný, sa ako hlavný parafín používa tuhý parafín a nie je možné použiť ako základný náter tvrdší, natrieme lyže parafínom podobnej tvrdosti ako hlavný parafín.
- Pri veľmi starom, tvrdom, „agresívnom“ snehu, ak je počasie dlhodobo nemenné (najmä mráz), a jednoducho na odstránenie elektrostatického napätia z povrchu pri základovaní sa odporúča použiť „antistatický“ parafín ( napríklad "START" -antistatický alebo "REX" -antistatický, art 433 atď.)
- Pri základovaní lyží vo vhodnom počasí by ste mali použiť bežný parafín na bežný parafín a fluorid na parafín obsahujúci fluór.
Základný náter sa vyrába bežným spôsobom, pomocou žehličky s normálnou teplotou topenia pre daný parafín (spravidla ide o teplotu 120 stupňov. Na získanie tejto teploty na „podrážke“ žehličky musí termostat nastaviť na +150 stupňov). Naneste parafín na klznú plochu, natavte parafínový blok na žehličke a tým naplňte lyžu hrubou vrstvou roztaveného horúceho parafínu.
POZOR: nie vždy je možné (predovšetkým finančné) naliať parafín na lyže ako rieku. Všimol som si, že veľa lyžiarskych nadšencov používa nasledujúcu metódu: krátkym, rýchlym pohybom sa parafínová dlaždica nataví na žehličku a rovnakým rýchlym pohybom sa táto dlaždica (keď je na nej roztavený parafín) rozotrie na časť lyže. Postup sa niekoľkokrát opakuje, kým nie je celá lyža pokrytá parafínom. Parafín sa potom na lyže nataví pomocou žehličky ako obvykle. Táto metóda nie je zlá a má právo na život. V každom prípade sa vám podarí dosiahnuť výraznú úsporu parafínu.
Ochlaďte, potom odstráňte prebytočný parafín plastovou škrabkou a opatrne ošetrite povrch nylonovou kefou.
TIP: klzné plochy obsahujúce grafit je lepšie napenetrovať grafitovými alebo fluorografitovými parafínmi.“
2.4.1. Parafínové testovanie
Pre dosiahnutie najlepšieho kĺzania je veľmi dôležité vybrať parafín, ktorý vyhovuje dnešným poveternostným podmienkam. To sa robí testovaním parafínov. Najprv určíme poveternostné podmienky, pre ktoré vyhodnocujeme:
- snehová štruktúra;
- vlhkosť a znečistenie snehu;
- teplota snehu;
- vlhkosť a teplota vzduchu.
Na testovanie môžete použiť aj špeciálny stroj z Jekaterinburgu, ktorý na základe rýchlosti otáčania špeciálnych plastových kotúčov s naneseným parafínom na snehu určí klzné vlastnosti každého konkrétneho testovaného parafínu. My však používame prvú metódu (s pyramídami).
2.5. Nanášanie základného vosku vhodného pre počasie
Pre vhodné počasie vyberáme testovaním najvhodnejší parafín. Na tento účel používame niekoľko štvorstenných plastových tyčí, z ktorých každá plocha je ako malá lyža (každá strana má svoje číslo, takže po odskúšaní môžeme ľahko získať informácie o tom, ktorý parafín alebo prášok sa dnes najlepšie kĺže). Po odskúšaní sa nami zvolený parafín pomocou žehličky nataví na klznú plochu lyže. Nechajte vychladnúť a cyklujte pomocou plastového cyklu. Potom odstráňte zvyšný parafín pomocou nylonovej kefy. Potom ho musíte vybrúsiť do lesku buď brúsnou handričkou alebo mäkšou kefou.
Pri nanášaní parafínu je potrebné vedieť nasledovné: ak použijete parafín do mrazivého počasia (viac žiaruvzdorný parafín), tak je potrebné väčšinu z neho odstrániť plastovou škrabkou pred vytvrdnutím, pretože ak necháte žiaruvzdorný parafín úplne vychladnúť, stvrdne a pri zoškrabávaní kúskov sa z lyže odštiepi, pričom zostane veľké miesto na lyži bez vosku. Po úplnom vychladnutí lyže sa zvyšný parafín odstráni tvrdou plastovou škrabkou a následne tvrdou nylonovou kefou. Mäkké parafíny sa spracovávajú podobným spôsobom. Jediný rozdiel je v tom, že mäkký parafín treba nechať úplne vychladnúť a potom ho odstrániť pomocou plastovej škrabky a stredne tvrdej nylonovej kefy. Inak je postup nanášania a odstraňovania parafínu rovnaký ako pri základovaní lyží.
2.6. Nanášanie poslednej vrstvy: obyčajný (sypký) prášok alebo stlačený (urýchľovač)
Prášok sa nasype v tenkej vrstve na klznú plochu a potom sa roztaví pomocou žehličky (správne roztavenie prášku je indikované zvláštnymi „tancujúcimi“ iskrami alebo hviezdičkami, ktoré sa objavia do jednej až dvoch sekúnd po prejdení žehličky). V tomto prípade je vhodné roztaviť prášok alebo urýchľovač jedným pohybom, kedy sa žehlička pomaly pohybuje po lyži.
Mnoho lyžiarov používa na roztavenie prášku bežné domáce žehličky (veľmi obľúbená je napríklad žehlička „Baby“). Žehličky pre domácnosť však majú ostrú hranu a ak sa s takouto žehličkou po lyži pohne, začne hrabať a vyhadzovať prach z klznej plochy (značkové žehličky majú väčšinou drviacu hranu). V snahe vyhnúť sa tomuto efektu robia lyžiari veľmi vážnu chybu - pritlačia žehličku na niekoľko sekúnd na jedno miesto navrchu jednorazovými pohybmi, čím sa prášok roztopí na lyžu. Zároveň zabúdajú, že žehličky pre domácnosť majú rozdielne teploty v strede a na okrajoch podrážky. Výsledok je spravidla žalostný - objavujú sa tie isté spálené mohyly, o ktorých sme hovorili vyššie. Nie sú však viditeľné, keď prášok roztopíte. Ale akonáhle začnete lyže bicyklovať neskôr, okamžite ich objavíte.
TIP: „utraťte“ a kúpte si značkovú žehličku. Druhým riešením tohto problému je zobrať pilník a obrúsiť hranu podrážky žehličky tak, aby sa jedna z hrán olemovala. V tomto prípade budete môcť prášok roztaviť jedným plynulým prejazdom po lyži bez toho, aby ste ho zhodili z klznej plochy a nespálili. Ešte lepšie bude, ak na strane, kde sa po spracovaní pilníkom objaví na žehličke drviaca hrana, vyrežete niekoľko malých (3-4 mm dlhých) drážok, ktoré zmiznú. Potom, keď žehlička „nabehne“ na prášok, bude mať kam ísť: zapadne do týchto drážok a určite sa potom roztaví do plastu a neskončí tak, že ho vyhodí z lyže.
Po vychladnutí sa klzná plocha lyže očistí od prebytočného púdru pomocou prírodného štetca (vlásia) a vyleští leštiacim papierom.
Všetky! Vaše lyže sú pripravené na preteky. 
TIP: pri čistení klznej plochy od zvyškov prášku na lyžu silno netlačte: robte jemné pohyby ľahkým tlakom na kefu.
Urýchľovače sú rovnaké prášky, len v stlačenej forme Sú pohodlnejšie na použitie - môžete s nimi rýchlo trieť lyže, keď nemáte po ruke stôl alebo stroj. Zároveň nie je vôbec potrebné držať lyže striktne vodorovne, nemusíte sa báť vetra (ktorý prach vám ľahko odfúkne lyže, ak pracujete na voľnom priestranstve a pod.), nemusíte sa báť, že vám niekto nechtiac narazí do lyže a prašan sa z lyže zotrasie.
Stlačený (tuhý) prášok sa nanáša ako finálna, veľmi tenká vrstva na klznú plochu. Spôsob spracovania môže byť horúci alebo studený. Metóda za tepla zahŕňa použitie žehličky, ale je vhodné mať medzi podrážkou žehličky a povrchom lyže vrstvu netkaného materiálu, t.j. teplo cez tento netkaný materiál (napríklad pomocou leštiaceho papiera). Prečo sa pri zahrievaní urýchľovača používa netkaný materiál? Vy aj ja už vieme, že všetky urýchľovače (pevné aj granulované) obsahujú zlúčeniny fluoridu a samotná vrstva medzi železom a urýchľovačom bráni prchaniu fluóru. Je pravda, že nie je možné roztaviť sypký prášok cez papier, preto môžeme odporučiť nasledujúci spôsob: prášok rýchlo roztavíme na lyžu a potom ho prehrejeme cez netkaný materiál. 
V zásade je vhodné lyže po každom použití prašanu zľahka prebicyklovať kovovým cyklom, po ktorom nasleduje povinný základný náter. prečo? Pretože použitie prášku, alebo skôr vysokoteplotná úprava povrchu lyží pri nanášaní prášku, spôsobuje vznik tvrdého plastového filmu (ide o rôzny stupeň vyhorenia plastu, pamätajte však na veľmi časté zoškrabovanie). lyží povedie k rýchlemu odstráneniu všetkého kĺzavého plastu so zmenou štruktúry a tuhosti lyží. Jedným slovom, dobrá starostlivosť o lyže zahŕňa pomerne časté používanie kovovej škrabky. Tento postup však určite skráti životnosť daného páru lyží – majte to na pamäti.
Prášky a urýchľovače je možné mlieť aj za studena, bez použitia žehličky. K tomu sa prášok nasype na klznú plochu lyže (a lyža sa pretrie urýchľovačom) a pretrie sa ručne, prírodným korkom alebo špeciálnou leštiacou podložkou. Potom sa ošetrí prírodnou kefou a vyleští leštiacim papierom. Takto nanesený prášok sa však na lyži drží horšie ako prášok fixovaný na lyžiach pomocou horúceho železa a tento spôsob prípravy lyží sa odporúča len pri účasti na pretekoch na krátke (5-10-15 km) vzdialenosti. .
Príprava kopyta na klasické lyže
Po nanesení prášku na konce lyží nezabudnite odstrániť prach z prášku, ktorý sa nevyhnutne dostane na posledné pri príprave koncov lyží. K tomu použite kovovú škrabku na očistenie bloku od všetkých zvyšných práškov a parafínov, inak sa masť z bloku veľmi rýchlo stiahne. Potom hromádku pod tvárnicou zdvihneme vodeodolným brúsnym papierom, ak je to potrebné (napríklad príprava lyží na tvrdý kryštalický sneh, firn, ľad). Potom nanesieme základnú masť a až potom pridržiavaciu masť.
Pamätajte, že pri použití tekutých mastí by mala byť posledná kratšia, pretože koeficient priľnavosti k snehu u tekutých mastí je oveľa vyšší v porovnaní s tuhými V priemere sa pri použití tekutej masti skráti veľa lyžiarov , pri prechode na tekuté masti nielen posledné Robia to kratšie, ale často úplne prechádzajú na tuhšie lyže. Navyše, dĺžka bloku pri prechode na tekuté masti je do veľkej miery ovplyvnená dĺžkou vzdialenosti – čím je dlhší, tým je športovec unavenejší, potrebuje väčšiu istotu pri držaní, čiže dlhší blok. V tomto prípade sa blok skráti v porovnaní s tuhými masťami nie o 20 cm, ale o 15 alebo len 10 cm.
3. AKO ČISTIŤ KLASICKÉ MASTI OD MASTI?
- Lyžiarsku oblasť pokryte masťou, toaletným papierom alebo obrúskami.
- Zahrievajte žehličkou, kým sa masť nevstrebe do papiera.
- Pomocou plastového cyklu odstráňte tento nasiaknutý papier. V prípade potreby tento postup zopakujte.
- Zvyšné nečistoty sa odstránia umytím.
- Ďalej postupujeme tak, ako je popísané vyššie, to znamená, že použijeme parafíny.
Pri čistení lyží na korčule sa umývačky používajú, ak je povrch lyží veľmi znečistený. S povinným následným dôkladným čistením parafínom. Okrem toho je na preventívne účely potrebné po použití lyží 5-6 krát premyť, a to aj na veľmi čisté lyžiarske povrchy. V tomto prípade je vhodné používať iba značkové odstraňovače. Použitie iných prostriedkov (benzín, terpentín) má nepriaznivý vplyv na mikroštruktúru klznej plochy, čo spôsobuje vznik belavých škvŕn.
TIP: ak si lyže musíte pripraviť v byte, použite značkové umývacie prostriedky, napríklad s vôňou pomaranča alebo citróna. To vás v takýchto prípadoch ušetrí od nevyhnutných konfliktov s manželkou alebo svokrou.
Na identifikáciu najefektívnejších spôsobov prípravy klzného povrchu lyží na súťaže boli zhrnuté skúsenosti trénerov a špecialistov v tejto oblasti, boli preložené a analyzované odporúčania výrobcov lyžiarskych voskov a boli vykonané špeciálne štúdie. Výsledkom výskumu boli stanovené optimálne metódy výberu lyží, ako aj prípravy ich klzného povrchu na tréningy a preteky.
Stručná klasifikácia a popis dizajnové prvky lyže od rôznych firiem boli prezentované v tretej kapitole našej práce (s. 18-27). A teraz je potrebné povedať pár slov o tom, ako pripraviť lyže na preteky.
Predtým, ako začnete pracovať s lyžami, musíte sa oboznámiť s určitými bezpečnostnými pravidlami. Sú jednoduché:
1. Pred prácou a počas nej miestnosť vetrajte
2. Na zachytenie prachu a škodlivých plynov používajte respirátor s filtrom
3. Pri príprave lyží nepoužívajte otvorený oheň.
4. Nefajčite
5. Nečistite si ruky umývaním rúk.
Príprava korčulových a klasických lyží sa líši len tým, že lyže určené na klasický štýl majú pod ložnou plochou (blokom) špeciálnu plochu, na ktorú sa nanáša masť. Príprava klznej plochy - pre lyže na korčuľovanie aj pre klasické - je rovnaká a lyže sú podrobené nasledujúcim fázam spracovania:
1. Škrabanie lyží
2. Príprava lyží na základovanie
3. Základný náter lyží (pred nanesením základného vosku vhodného pre počasie)
4. Napenetrujte lyže základným voskom vhodným pre počasie
5. Naneste základný vosk podľa počasia
6. Aplikácia prášku, urýchľovača
Prvá operácia sa používa len niekoľkokrát do roka. Druhá a tretia sú typické pre prípravu nových lyží, ako aj pre lyže, ktoré opäť prešli továrenským (stein sanding) alebo ručným (metal 28 cyklov) spracovaním. Štvrtá, piata a šiesta operácia sa vykonáva vždy, keď začnete pripravovať lyže.
Škrabanie lyží. Počas tréningu a pretekov je klzný plast vašich lyží vystavený mechanickým a teplotným vplyvom a samozrejme starne. Existujú dva spôsoby aktualizácie (škrabania) klzného povrchu lyží:
* továreň (steinslift)
* Manuálny
Lyže musia počas sezóny prejsť továrenským alebo ručným spracovaním minimálne dvakrát: na začiatku zimy a približne dva týždne pred hlavným štartom (hovoríme o tvrdom škrabaní lyží alebo brúsení, prečo dva týždne pred hlavným štartom a nie). dva tri dni, pretože skúsenosti ukazujú, že vaty po opakovanej impregnácii parafínom a správnom zábehu (a to si vyžaduje čas) vykazujú lepšie klzné vlastnosti.
Aký by mal byť cyklus? Hlavným kritériom je, aby bol cyklus pohodlný pre vás osobne, mal by vám pohodlne sedieť v rukách. Niektorí ľudia robia masívne cykly, takže sa dajú pohodlne držať oboma rukami, zatiaľ čo iní robia veľmi malé. Cyklus sa pohybuje v smere lyže od špičky k päte a mal by sa pohybovať hladko, bez toho, aby narazil na akékoľvek prekážky. Po prvom alebo dvoch prejazdoch okamžite uvidíte, kde sú na vašich lyžiach škrabance, diery, hrbole atď., pretože z rovného povrchu sa odstráni starý (belasý) plast a odhalí sa čerstvý čierny plast. Na nerovnom povrchu sa prejavia hrbole (starý plast sa na ne prilepí) aj priehlbiny (kde zostane belavý).
Po lyži sa môžete pohybovať rôznymi spôsobmi: môžete kráčať po lyži a posúvať koleso pred seba, alebo môžete cúvať pozdĺž lyže a potom sa koleso bude pohybovať, akoby vás nasledovalo. Hlavná vec je, že cyklus sa plynule pohybuje pozdĺž lyže, neskáče ani neskáče do strany.
Ako opraviť veľké škrabance a iné vážne poškodenia na lyži? Na tento účel existuje špeciálny opravný plast, ktorý sa podobne ako lyže delí podľa účelu na pozitívne a mrazivé. Môže mať rôznu štruktúru a farbu. Ako sa to používa? Poškodené miesto očistíme od nečistôt, zľahka oškrabeme kovovou škrabkou a odmastíme. Potom pomocou horáka alebo plynového horáka pritavíme plast na poškodené miesto. Tavenie by sa malo vykonávať iba v malých vrstvách, pričom pamätajte na to, že ďalšiu vrstvu možno naniesť až po vytvrdnutí predchádzajúcej.
Po vytvrdnutí sa prebytočný plast odstráni z klznej plochy pomocou kovovej škrabky. Potom sa klzná plocha vyleští a natrie parafínom.
Akú vrstvu plastu mám pri škrabaní odstrániť? Pri ručnom opracovaní lyží je potrebné cyklovať klznú plochu kovovej škrabky, kým sa podľa možnosti neodstránia všetky jej chyby (nerovnosti, dutiny, škrabance a pod.). Povrch by sa mal zoškrabať ostrou, nezaoblenou kovovou škrabkou s použitím opakovaných ľahkých pohybov s miernym tlakom. Tupá kovová škrabka alebo príliš veľký tlak vedie k „spáleniu“ plastu klzného povrchu (to možno určiť podľa charakteristického vzoru).
Vo všeobecnosti, prísne vzaté, k doslovnému vyhoreniu v tomto prípade nedochádza. A toto sa stane. Dnes väčšina popredných svetových firiem – FISCHER, ATOM1S, ROSSIGNOL a ďalšie – používa na klznú plochu lyží teflón s obsahom grafitu. Ako to vyzerá, keď sa na to pozriete pri veľkom zväčšení? Zhruba povedané, ide o početné častice grafitu, ktoré sú vložené do plastu. Práve tieto častice poskytujú moderným lyžiam dobrý sklz. Tieto grafitové častice sú však oveľa tvrdšie ako samotný plast. Ak použijete ostrú škrabku a bicyklujete s miernym tlakom na lyžu, zdá sa, že tieto mikročastice odrezávate z klzného povrchu lyže v rovnomernej vrstve. Ak použijete tupú škrabku alebo pri škrabaní príliš zatlačíte na lyžu, jednoducho tieto čiastočky z plastu vyberiete a na lyži sa objaví rovnaký vzor, ktorý v bežnej reči nazývame „vyhorenie“. 
Uistite sa, že vaše cykly sú vždy ostré.
Druhým veľmi dôležitým bodom pri škrabaní je uhol sklonu škrabky voči lyži. V žiadnom prípade nesmie byť škrabka pri škrabaní umiestnená v pravom uhle k lyži. Odchýlka od pravého uhla by mala byť 20-40 stupňov a čím je povrch lyže nerovnejší, tým väčší by mal byť tento uhol. V opačnom prípade, ak bicyklujete s bicyklom v pravom uhle, všetky nezrovnalosti len zhoršíte a spôsobíte „vlnu“. Zároveň si pamätajte, že pri každom novom prejazde musí ísť dopredu buď ľavý alebo pravý okraj cyklu (inak, ak to neurobíte, môžete zachytiť šikmú vlnu). A len úplne posledný prechod sa robí v pravom uhle.
Ak sa prvýkrát pokúšate zoškrabať lyže, takmer určite sa dostanete do problémov. Preto v žiadnom prípade nezačínajte so škrabaním bežiek – lepšie je začať so starými tréningovými lyžami. Ale aj v tomto prípade máte pred sebou dlhú cestu omylov a objavov Ameriky. Väčšina najlepšia možnosť- nájsť človeka, ktorý sa tomu venuje už dlho a viac-menej profesionálne. Stačí raz pozorovať jeho prácu a budete sa môcť vyhnúť mnohým chybám prvej fázy. Prax ukazuje, že aj po vybrúsení majú niektoré páry lyží nie veľmi hladký, zdanlivo hrboľatý povrch. Tu na vás môže číhať nasledujúce nebezpečenstvo: pri pokuse o natavenie prašanu na takéto lyže si zrazu všimnete, že na niektorých miestach sa prašan dobre drží na lyži, inde však nie. Keď sa pokúsite roztopiť prášok na miestach, kde sa vám to na prvýkrát nepodarilo, dosiahnete len efekt, že sa žehlička na nerovnostiach prilepí k lyži a plast na týchto miestach sa vypáli. Cyklovanie spáleného plastu môže byť oveľa ťažšie ako bežné plasty.
Ak sa vám na lyžiach objavia vypálené hrbolčeky a je ťažké ich odstrániť, problém môžete vyriešiť nasledovne: vezmite si pomerne dlhý blok (cca 15-20 centimetrov), zabaľte ho brúsnym papierom a tvrdo pracujte na klznej ploche (to platí, mimochodom nielen na spálené nerovnosti, ale vo všeobecnosti na lyže, ktoré majú také veľké nerovnosti, že sa cykly nedajú opraviť). A po spracovaní blokom brúsneho papiera, po dosiahnutí hladkého povrchu, by sa lyže mali starostlivo bicyklovať. Dobrá práca s blokom brúsneho papiera a následné starostlivé prebrúsenie dokáže niekedy vrátiť život aj úplne „mŕtvym“ lyžiam.
Po každom zoškrabaní je vhodné spracovať okraje. Jedným alebo dvoma pohybmi pod uhlom 45° odstránime skosenie jemným brúsnym papierom, čím odstránime nadmernú ostrosť hrán, otrepy atď.
Nepreháňajte to – hovoríme o dvoch-troch pohyboch. Ale skosenie musí byť vždy odstránené. Aj keď otrepy nevidíte, verte mi, sú tam a je lepšie ich odstrániť, pretože (najmä pri korčuľovaní) spomalia pohyb.
PRÍPRAVA LYŽÍ NA PRIMER Predtým, ako začnete pripravovať nové lyže, musíte určiť, ako sa spracuje klzný povrch. Lyže spracované továrenskou metódou brúsenia vyžadujú ľahké ručné zoškrabanie (ostrou kovovou škrabkou), ktoré odstráni iba chmýří, ale nie plast (t.j. bez vymazania vzoru - brúsneho papiera na klznej ploche). Ak nedošlo k brúseniu z výroby, je potrebné skontrolovať stav klznej plochy a odstrániť chyby. Robí sa to odstránením tenkej vrstvy povrchu kovového cyklu, ktoré sa strieda s impregnáciou parafínom (výdatne namočte do parafínu, potom cyklujte - tento postup niekoľkokrát zopakujte). Potom lyže očistíme od zvyškov parafínu pomocou mosadznej kefky a tvrdého fibertexu.
LYŽIARSKY PRIMER Po zoškrabaní lyže kovovou škrabkou je potrebné klznú plochu dôkladne očistiť mosadznou alebo bronzovou kefou a tvrdým fibertexom a následne aplikovať základný parafín (Špeciálny základný náter alebo akýkoľvek viac či menej mäkký s rozsahom použitia - 3 -10 stupňov sa zvyčajne používa fialová). V tomto prípade je vhodné použiť parafín v prebytku, lyže dvakrát až trikrát zahriať bez medziškrabania a pridať parafín do takej miery, aby sa absorboval do povrchu.
Ochlaďte lyže. Po 20-30 minútach odstráňte prebytočný parafín plastovou škrabkou a povrch ošetrite nylonovou kefou. Túto úpravu klznej plochy vykonajte niekoľkokrát, pričom ju po každej vrstve dôkladne očistite nylonovou kefou. Pomocou vyššie uvedeného základného náteru na lyže by sme mali na povrchu vytvoriť lesklú vrstvu.
Touto úpravou sa z povrchového grafitu uvoľňujú uhlíkové vlákna, ktoré prenikajú do spodnej vrstvy. Vznikajú tak karbónové reťaze, ktoré vedú teplo na klznú plochu lyže. Teplota, ktorá sa zvyšuje v dôsledku trenia pri pohybe na lyžiach, sa neutralizuje, keď sa teplo z klznej plochy lyže pri kontakte so snehom prenáša karbónom do vnútorných vrstiev lyže. Zároveň sa na spodnej ploche lyže tvorí menej vody, čo má za následok menšiu absorpciu tekutiny a udržiavanie sklzu.
Z hľadiska mikroštruktúry sa syntetické klzné povrchy skladajú z kryštalických a amorfných oblastí. Molekulárna štruktúra kryštalických oblastí je tuhá a neabsorbujú masť. Amorfné oblasti sú na druhej strane schopné určitej deformácie, keď sú vystavené tlaku a teplu. Táto reakcia na ovplyvnenie znamená, že po nahriatí žehličkou, zoškrabaní a kefovaní povrch pri ochladzovaní „vypotí“ mikromnožstvá masti v dôsledku difúzie z povrchového materiálu.
Tento efekt je badateľný najmä vtedy, keď lyže vytiahnete z miestnosti pri izbovej teplote do zimného mrazu.
"Uhlíková pôda" pôsobí ako jeden z aktívnych faktorov, ktorý zlepšuje kĺzanie. Pri základovaní je veľmi dôležité použiť správnu grafitovú zmes. Ak je použitá kĺzavá masť veľmi mäkká, potom nedochádza k interakcii, ako pri tvrdých mastiach. Po napenetrovaní klznej plochy môžete začať s mazaním lyží podľa počasia.
Ak poveternostné podmienky vyžadujú, aby lyže mali štruktúru a lyže nemajú továrenskú skrutku, príslušné závity je potrebné vykonať ručne. Štruktúra sa nanáša vždy pred nanesením hlavného vosku na lyžu. Je pravda, že počasie niekedy zasahuje do tohto pracovného poriadku: napríklad v poslednej hodine pred začiatkom sa teplota a vlhkosť prudko menia. V tomto prípade musí byť rezanie aplikované po hlavnom parafíne.
LYŽIARSKY PRIMER DO VHODNÉHO POČASIA Pri základovaní klznej plochy pod základným parafínom pamätajte na:
Teplota topenia parafínu použitého na základný náter musí byť vyššia ako teplota topenia základného parafínu, t.j. základný parafín by mal byť žiaruvzdornejší (v tomto prípade sa hlavný parafín nezmieša s primerom). V prípade chladného počasia, kedy je mrazivý, a teda žiaruvzdorný, sa ako hlavný parafín používa tuhý parafín a nie je možné použiť tvrdší ako základný náter, lyže napenetrujeme parafínom, ktorý je tvrdosťou podobný hlavnému parafínu. parafín.
Pri veľmi starom, tvrdom, „agresívnom“ snehu, ak je počasie dlhodobo nemenné (najmä mráz), a jednoducho na odstránenie elektrostatického napätia z povrchu pri základovaní sa odporúča použiť „antistatický“ parafín ( napríklad "START" -antistatický alebo "REX" -antistatický, art 433 atď.)
Pri základovaní lyží vo vhodnom počasí by ste mali použiť bežný parafín na bežný parafín a fluorid na parafín obsahujúci fluór.
Základný náter sa vyrába obvyklým spôsobom pomocou žehličky s normálnou teplotou topenia pre daný parafín (spravidla ide o teplotu 120 stupňov. Na získanie tejto teploty na „podrážke“ žehličky musí termostat nastaviť na +150 stupňov). Naneste parafín na klznú plochu, natavte parafínový blok na žehličke a tým naplňte lyžu hrubou vrstvou roztaveného horúceho parafínu.
Naliať parafín na lyže ako rieku nie je vždy možné (predovšetkým finančné). Mnoho milovníkov lyžovania používa nasledujúcu metódu: krátkym rýchlym pohybom sa parafínová doska nataví na žehličku a rovnako rýchlym pohybom sa táto doštička (keď je na nej roztavený parafín) rozotrie o časť lyže. Postup sa niekoľkokrát opakuje, kým nie je celá lyža pokrytá parafínom. Parafín sa potom na lyže nataví pomocou žehličky ako obvykle. Táto metóda nie je zlá, pretože umožňuje dosiahnuť značné úspory parafínu.
Potom je potrebné lyže ochladiť, odstrániť prebytočný parafín plastovou škrabkou a povrch opatrne ošetriť nylonovou kefou. 
Klzné plochy obsahujúce grafit je lepšie natrieť grafitovými alebo fluorografitovými parafínmi.
APLIKÁCIA ZÁKLADNÉHO PARAFÍNU (VHODNÉ POČASIE) Voľba klznej masti (parafínu) sa robí na základe skúseností alebo podľa teplotných rozsahov uvedených na obale. Malo by sa pamätať na to, že teplota je len jedným z meniacich sa faktorov; je tu aj relatívna vlhkosť vzduchu, vek snehu, vlhkosť, znečistenie, lyžiarske trate (prírodný alebo umelý sneh) atď., ako už bolo uvedené vyššie.
Všetky masti na nízke teploty obsahujú syntetické parafíny. Tieto vosky sú cennou prísadou do vosku, najmä pri súťažiach na umelom snehu pri veľmi nízkych teplotách. Pridaním syntetických parafínov do masti sa zvyšuje odolnosť masti proti oderu a prenikaniu snehových kryštálov. Pri nanášaní takého parafínu je potrebné väčšinu z neho odstrániť plastovou škrabkou pred vytvrdnutím, pretože ak sa žiaruvzdorný parafín nechá úplne vychladnúť, stvrdne a pri zoškrabaní sa lyže odštiepi na kúsky a zanechá veľké priestory lyže bez parafínu. Po úplnom vychladnutí lyže sa zvyšný vosk odstráni tuhou plastovou škrabkou a potom tvrdou kefou ako je biela nylonová Swix (T161) alebo kefka zo zmiešaných vlákien (T155) s pevným tlakom.
Mäkké parafíny sa spracovávajú podobným spôsobom. Jediný rozdiel je v tom, že mäkký parafín treba nechať úplne vychladnúť a potom ho odstrániť pomocou plastovej škrabky a stredne tvrdej nylonovej kefy. Inak je postup nanášania a odstraňovania parafínu zhodný s tým, ktorý sa používa pri FU v lyžovaní.
APLIKÁCIA POSLEDNEJ VRSTVA: URÝCHĽOVAČ (VZHĽAD ALEBO Stlačený PRÁŠOK)
Prášok sa nasype v tenkej vrstve na klznú plochu a potom sa roztaví pomocou žehličky (správne roztavenie prášku je indikované zvláštnymi „tancujúcimi“ iskrami alebo hviezdičkami, ktoré sa objavia do jednej až dvoch sekúnd po prejdení žehličky). V tomto prípade je vhodné roztaviť prášok alebo urýchľovač jedným pohybom, kedy sa žehlička pomaly pohybuje po lyži. Mnoho lyžiarov používa na roztavenie prášku bežné domáce žehličky (veľmi obľúbená je napríklad žehlička „Baby“). Žehličky pre domácnosť však majú ostrú hranu a ak sa s takouto žehličkou po lyži pohnete, začne hrabať a odhadzovať prášok z klznej plochy (značkové žehličky majú väčšinou drviacu čepeľ). V snahe vyhnúť sa tomuto efektu robia lyžiari veľmi vážnu chybu - pritlačia žehličku na niekoľko sekúnd na jedno miesto navrchu jednorazovými pohybmi, čím sa prášok roztopí na lyžu. Zároveň zabúdajú, že žehličky pre domácnosť majú rozdielne teploty v strede a na okrajoch podrážky. Výsledok je spravidla žalostný - objavujú sa tie isté spálené mohyly, o ktorých sme hovorili vyššie. Nie sú však viditeľné, keď prášok roztopíte. Ale akonáhle začnete lyže bicyklovať neskôr, okamžite ich objavíte.
Po vychladnutí sa klzná plocha lyže očistí od prebytočného púdru pomocou prírodného štetca (vlásia) a vyleští leštiacim papierom. Všetky! Vaše lyže sú pripravené na preteky.
Pri čistení klznej plochy od zvyškov prášku na lyžu silno netlačte – robte jemné pohyby ľahkým tlakom na kefu.
Urýchľovače sa dodávajú aj v stlačenej forme. Ich použitie je pohodlnejšie – lyže si môžete rýchlo vyleštiť, keď nemáte po ruke stôl alebo stroj. Zároveň nie je vôbec potrebné držať lyže striktne vodorovne, nemusíte sa báť vetra (ktorý prach vám ľahko odfúkne lyže, ak pracujete na voľnom priestranstve a pod.), nemusíte sa báť, že vám niekto nechtiac narazí do lyže a prašan sa z lyže zotrasie.
Stlačený (tuhý) prášok sa nanáša ako finálna, veľmi tenká vrstva na klznú plochu. Spôsob spracovania môže byť horúci alebo studený. Metóda za tepla zahŕňa použitie žehličky, ale je vhodné mať medzi podrážkou žehličky a povrchom lyže vrstvu netkaného materiálu, t.j. teplo cez tento netkaný materiál (napríklad pomocou leštiaceho papiera). Prečo sa pri zahrievaní urýchľovača používa netkaný materiál? Všetky urýchľovače (pevné aj sypké) obsahujú fluoridové zlúčeniny a vrstva medzi železom a samotným urýchľovačom zabraňuje prchaniu fluóru. 
Je pravda, že nie je možné roztaviť sypký prášok cez papier, preto môžeme odporučiť nasledujúci spôsob: prášok rýchlo roztavíme na lyžu a potom ho prehrejeme cez netkaný materiál.
V zásade je vhodné lyže po každom použití prašanu zľahka prebicyklovať kovovou škrabkou a následne povinne základný náter. prečo? Pretože použitie prášku alebo presnejšie vysokoteplotnej úpravy povrchu lyže pri nanášaní prášku spôsobuje vznik tvrdého plastového filmu (ide o rôzny stupeň vyhorenia plastu). Musíme však pamätať na to, že veľmi časté škrabanie lyží povedie k rýchlemu odstráneniu všetkého kĺzavého plastu so zmenou štruktúry a tuhosti lyží. Jedným slovom, dobrá starostlivosť lyžovanie zahŕňa pomerne časté používanie kovovej lyžiny. Táto prax však určite skracuje životnosť daného páru lyží.
Prášky a urýchľovače je možné mlieť aj za studena, bez použitia žehličky. K tomu sa prášok nasype na klznú plochu lyže (a lyža sa pretrie urýchľovačom) a pretrie sa ručne, prírodným korkom alebo špeciálnou leštiacou podložkou. Potom sa ošetrí prírodnou kefou a vyleští leštiacim papierom. Tento spôsob spracovania sa svojou účinnosťou priaznivo porovnáva s „horúcim“: po prvé vám umožňuje ušetriť značné množstvo prášku a po druhé, v dôsledku nedostatku kontaktu s horúcim železom šetrí plastový klzný povrch. lyže pred popáleninami.
Takto nanesený prášok sa však na lyži drží horšie ako prášok fixovaný na lyžiach pomocou horúceho železa a tento spôsob prípravy lyží sa odporúča len pri účasti na pretekoch na krátke (5-10-15 km) vzdialenosti. .
Pri príprave lyží na tréning a preteky sa ich klzný povrch podrobuje nasledujúcim fázam spracovania:
* škrabanie lyží
* príprava lyží na základovanie
* základný náter lyží (pred nanesením základného vosku vhodného pre počasie)
* základný náter lyží pod základný vosk, vhodný podľa počasia
* aplikácia poveternostne vhodného základného parafínu?? aplikácia urýchľovača.
Prvá operácia sa používa len niekoľkokrát do roka. Štvrtá a šiesta operácia sú povinné pre každý proces prípravy lyží.
Lyžiarska príprava je veda sama o sebe, ktorá si vyžaduje brať do úvahy množstvo faktorov a premenných. Do úvahy sa berie počasie, kvalita poťahu, materiál použitý na výrobu lyže. Začiatočníci si často pripravujú vybavenie sami, takže musia osobne brať do úvahy množstvo bodov. Vyžaduje si to dosť zručnosti, no mnohí to považujú za pokročilejšie ako korčuľovanie.
Pred prípravou na klasický pohyb by ste mali vziať do úvahy jeho vlastnosti.
Klasický pohyb sa považuje za dostupnejší pre začiatočníkov. Vyžaduje si menšiu námahu, ale neumožňuje dosiahnuť rovnakú rýchlosť ako záber korčúľ. Skate je technicky aj fyzicky náročnejší a nedá sa použiť vždy. Všetko bude závisieť od vzdialenosti.
Napriek relatívnej jednoduchosti klasického presunu si budete musieť svedomito pripravovať aj výstroj, inak preteky neprinesú výsledky. Budú potrebné rovnaké kroky vrátane spracovania, čistenia, mazania a aplikácie rôznych mastí.
Postup prípravy klasických lyží
Príprava je rôzna. Počet „krokov“ školenia bude závisieť od finančných možností, modelu a dostupnosti určitých nástrojov. Neexistuje presný plán prípravy. Pri šoférovaní by ste sa mali riadiť osobnými pocitmi a tie sú individuálne. Od toho závisí typ masti a zvolená liečba.
Pre začiatočníkov nemá zmysel kupovať drahé lieky, bude stačiť kúpiť lacnú domácu alebo dovážanú súpravu.
Poradie bude nasledovné:
- Povrch sa pripravuje. Staré nátery sa odstránia a povrch sa vyleští.
- Masti sa aplikujú v závislosti od poveternostných podmienok a účelu.
Profesionálny prístup si vyžaduje viac krokov, ale počiatočná fáza Bude stačiť pochopiť základy. Najprv budete potrebovať nástroje: škrabku a špeciálnu „žehličku“.
Príprava klznej plochy
Najprv musíte pripraviť povrch pre príslušné masti. Ak je zariadenie nové, nemusíte pripravovať nič špeciálne. Ak sa zariadenie už predtým používalo, musíte najskôr vyčistiť povrch.
Čistenie povrchu
Čistenie je možné vykonať dvoma spôsobmi. Prvý sa nazýva horúci a zahŕňa niekoľko fáz:
- Ošetrite bronzovou kefou, aby ste odstránili starú špinavú mastnotu.
- Nanáša sa a ihneď odstraňuje škrabkou.
- Potom sa lyža ochladí na teplotu okolia.
- Povrch sa pretiera nylonovou kefou, bez tlaku.
- Parafín sa nanáša a vyhladzuje žehličkou.
V tomto stave je možné skladovať zásoby medzi jednotlivými použitiami vrátane prepravy.
Starú mastnotu je možné odstrániť pomocou špeciálneho odstraňovača. Nanáša sa na povrch, štetcom a potom sa nechá zaschnúť. Potom sa povrch ošetrí najskôr oceľovou kefou a potom nylonovou kefou. Ďalej musíte použiť nové mazivá alebo povrch ošetriť horúcou metódou.
Príprava povrchu
Povrch sa pripravuje rôznymi spôsobmi, všetko závisí od účelu. Ak sa plánuje dlhodobé skladovanie, napríklad na konci lyžiarskej sezóny, čistenie by sa malo vykonávať horúcou metódou. Ak je pred nami súťaž, potom by sa mazivo malo aplikovať v závislosti od počasia, vzdialenosti a iných faktorov.
Klasické mazanie lyží
Mazanie na klasický zdvih, najmä ak ich používajú laici, sa nebude veľmi líšiť od prípravy na korčuliarsky zdvih. Rozdiel bude v použitých mastiach.
V niektorých prípadoch nie je možné predpovedať, ktorý úder sa použije počas celého kurzu. Musíte použiť kombináciu, to znamená kombinovať rôzne metódy.
Zlepšenie sklzu lyží
Svoj sklz môžete zlepšiť rôznymi spôsobmi. Po prvé, musíte si vybrať správne vybavenie - v jednom prípade bude vhodný plast (alebo napríklad uhlík), v inom - drevený.
Ďalšou možnosťou je použitie správnych mastí a urýchľovačov, ktoré sa vyberú na konkrétne stavy.
Aplikácia urýchľovačov
Urýchľovače sú rovnaké masti, ktoré môžu byť buď vo forme emulzií, alebo v pevnej forme (prášok alebo „tableta“). Výber jedného alebo druhého typu je otázkou ceny a preferencií.
Aplikácia fluórovaných uhľovodíkových práškov
Takzvané „tuhé masti“ by sa mali aplikovať v nasledujúcom poradí:
- Aplikačná plocha je ošetrená brúsnym papierom.
- Zariadenie je ošetrené základným práškom.
- Základná masť sa zahrieva železom na teplotu deväťdesiat stupňov.
- Po vychladnutí potrieme masťou.
- Na zabezpečenie rovnomernej aplikácie sa používa trenie.
Potom treba lyže vyniesť von, aby vychladli na okolitú teplotu.
Aplikácia emulzií
Emulzie sa aplikujú týmto spôsobom:
- Aplikuje sa základná emulzia.
- Nahrieva sa žehličkou.
- Po ochladení sa požadovaná emulzia nanesie v rovnomernej vrstve.
- Zariadenie sa vyberie von, aby sa ochladilo na prevádzkovú teplotu.
Výber typu maziva závisí od športovca, jeho preferencií a finančných možností.
- V počiatočnom štádiu nemá zmysel kupovať drahé mazivá, je lepšie venovať pozornosť novému zariadeniu.
- Emulzia sa nanáša v hrubej vrstve, ale nemala by byť príliš široká.
- Pred uskladnením sa lyže vyčistia a nanesie parafín.
- Niekedy je v závislosti od podmienok efektívne použiť kombinované mazivo.
Stojí za to venovať pozornosť výberu správneho maziva, čo výrazne ovplyvní konečný výsledok.
Príprava pohybu sa bude trochu líšiť od prípravy na korčuliarsky pohyb. Profesionálni športovci majú na tréningoch špeciálnych ľudí, ale amatéri alebo začiatočníci by sa mali riadiť vlastnými schopnosťami a pocitmi.
Pre pohodlný beh s klasickým zdvihom musia lyže kĺzať dopredu a „držať“ dozadu. Nepodporujúce lyže sú pre lyžiara trápením. Tomu sme sa už venovali v samostatnom článku. Dnes vám povieme, ako navoskovať lyže na klasický pohyb tak, aby nedochádzalo k „spätnému rázu“. Proces je veľmi podobný príprave lyží na korčule, ale musíte dodatočne namazať oblasť držania.
Kde sa aplikuje masť na držanie lyží?
Grip masť sa nanáša na lyže do oblasti „podložky“.. Posledná - oblasť pod topánkou a dopredu asi 30 cm.
Tento obrázok zobrazuje približnú poslednú dĺžku (na základe dĺžky lyží) pre začínajúcich lyžiarov.
Pri výbere podložky by ste nemali presne počítať centimetre a prísne dodržiavať pokyny. Ideálna zóna držania je pre každého iná. Začnite s odporúčaniami na nákresoch a potom upravte v závislosti od sklzu a priľnavosti lyží.
Na lyžiach je „spätný ráz“ - zväčšite blok dopredu.
Lyže sa zle kĺžu a spomalia masťou - znížte blok.
Dôležité! Blok nastavte iba v prednej časti lyže. Vzadu by mala pridržiavacia masť siahať maximálne po pätu čižmy.
Keď nájdete svoju poslednú dĺžku, označte si ju na lyžiach fixkou alebo nálepkou.
Rýchla príprava klasických lyží
Čo je potrebné na prípravu lyží bez žehličky a ďalšieho vybavenia?
- sklzová masť pre rýchlu aplikáciu
- držiaca masť pre rýchlu aplikáciu
Pri tejto metóde je všetko jednoduché: klzná oblasť sa natrie klznou masťou, oblasť držania sa natrie držiacou masťou. Počkáme 2 minúty a môžete jazdiť. Zistite viac o aplikácii tekutých klzných mastí.
Metóda je veľmi pohodlná a rýchla. Ale nie je to také účinné ako príprava lyží tuhými masťami. Rýchla lyžiarska príprava stačí v priemere na 5 km. Ak plánujete viac lyžovať, potom budete potrebovať iný spôsob mazania lyží.
Príprava klasických lyží s tuhými masťami
Princíp je rovnaký, ale pod blok sa aplikuje pridržiavacia masť a klzná plocha sa ošetrí parafínmi pomocou žehličky. Ako ošetriť lyže parafínom sme písali v článku:.
Čo je potrebné na aplikáciu pridržiavacej masti?
- tuhá zadržiavacia masť
- syntetické trenie
- maskovacia páska (uprednostňuje sa, ale nevyžaduje sa)
- 100-brúsny papier (najlepšie, ale nie je potrebný)
Ako nanášať na lyže masť na priľnavosť?
Blok je vhodné ošetriť jemným brúsnym papierom pod pridržiavaciu masť. Ideálne so zrnitosťou 100. Túto operáciu vykonajte iba vtedy, keď nájdete blok, ktorý vám vyhovuje. Hrubý plast lepšie drží masť a dlhšie vydrží.
Aby bolo rozmazanie pohodlnejšie, môžete oblasť bloku označiť maskovacou páskou. Takto nezašpiníte klznú plochu lyže mastičkou na úchop pri potieraní masti.
Masť sa nanáša v tenkých vrstvách, každá vrstva sa musí pretrieť syntetickým korkom. Je lepšie naniesť 2-3 tenké vrstvy ako jednu hrubú. Hrubá vrstva masti sa ťažko rovnomerne rozotrie.
Na zvýšenie počtu najazdených kilometrov pri jednej aplikácii pridržiavacej masti možno pod žehličku naniesť základnú vrstvu. To znamená, že najprv obrúste, potom roztavte tenkú vrstvu masti železom a potom je všetko ako obvykle.
Takáto úprava lyží vystačí na 50 km a viac. Ak sa počasie zmenilo, treba odstrániť starú masť a naniesť novú podľa počasia.
Ako odstrániť starú priľnavú masť z lyží?
Stará zadržiavacia masť sa odstráni škrabkou. Aby ste to urobili, je lepšie mať samostatnú škrabku, aby ste nezašpinili klznú plochu masťou.
Po odstránení masti škrabkou sa zvyšky umyjú špeciálnymi rozpúšťadlami. Postup je voliteľný, ale po 2-3 ošetreniach je lepšie úplne vyčistiť oblasť držania pomocou umývania.
Športujte, hýbte sa, cestujte a buďte zdraví! 🙂
Ak nájdete chybu, preklep, alebo máte o čom diskutovať, napíšte do komentárov. Vždy radi komunikujeme :)
