ตัวอย่างสัญญาประกันความรับผิดทางแพ่ง

การประกันภัยความรับผิดเป็นกรมธรรม์ประเภทพิเศษที่ให้ความเป็นไปได้ในการชำระเงินให้กับบุคคลที่สามซึ่งผู้เอาประกันภัยได้ก่อให้เกิดความเสียหายแก่บุคคลภายนอก ตามบรรทัดฐานที่กำหนดไว้ของกฎหมาย จำเป็นต้องซื้อนโยบายบังคับในพื้นที่นี้ เรากำลังพูดถึงเจ้าของรถที่ไม่มีสิทธิ์ขับรถหากไม่มีเอกสารดังกล่าวอยู่ในมือ โครงสร้างของการได้รับนโยบายนั้นได้มาตรฐานตามกฎหมายปัจจุบันมีการออกรถยนต์ต่อหน้านโยบายเฉพาะ

เจ้าของรถทุกคนจะซื้อนโยบายบังคับ และโดยธรรมชาติ ในสถานการณ์นี้ โอกาสที่จะได้รับการรับประกันว่าจะไม่มีปัญหาหากสถานการณ์เกิดขึ้นเมื่อสัญญาทำงาน ตัวอย่างเช่น ผู้เข้าร่วมในอุบัติเหตุระบุว่าผู้ที่ละเมิดกฎจราจรเป็นผู้ประกันตน หลังจากกรอกเอกสารประกอบทั้งหมดแล้ว จะมีโอกาสได้รับการชำระเงินที่จำเป็นจากบริษัท การชำระเงินเหล่านี้จะจ่ายให้กับบุคคลที่ยานพาหนะได้รับความเสียหายอันเนื่องมาจากอุบัติเหตุ

ความแตกต่างทั้งหมดเมื่อมีการเรียกใช้นโยบายจะกำหนดไว้อย่างชัดเจนโดยเงื่อนไขของสัญญาที่ลูกค้าลงนามกับบริษัท ที่นี่คุณต้องระวังอย่างยิ่งเพื่อให้แน่ใจว่าสิทธิ์และผลประโยชน์ของคุณได้รับการคุ้มครอง สัญญาต้องศึกษาอย่างรอบคอบและถี่ถ้วน การประเมินความแตกต่างที่มีความสามารถจะป้องกันแง่มุมและอาการเชิงลบมากมายในอนาคต หากเกิดเหตุการณ์ขึ้น บริษัทพยายามที่จะลดจำนวนเงินที่ชำระหรือหลีกเลี่ยงการปฏิบัติตามภาระผูกพัน ผู้ประกันตนมีสิทธิที่จะนำไปใช้กับโครงสร้างการพิจารณาคดี ในสถานการณ์เช่นนี้ คุณจะต้องจัดเตรียมชุดเอกสารที่เปิดเผยความแตกต่างทั้งหมดของความผิดที่กระทำไป ตลอดจนกำหนดกรณีที่เกิดการชำระเงินขึ้น ตามคำตัดสินของศาล การจ่ายเงินทั้งหมดสามารถทำได้โดยใช้กำลังด้วยความช่วยเหลือของปลัดอำเภอ

นอกจากนี้ยังมีทางเลือกโดยสมัครใจในการรับนโยบายซึ่งในองค์ประกอบของพวกเขาได้ขยายโอกาสและโอกาสในการรับเงินในกรณีที่เกิดสถานการณ์ที่ไม่ได้มาตรฐาน ตัวอย่างเช่น คุณสามารถเข้าสู่สถานการณ์น้ำท่วมเพื่อนบ้านในนโยบาย ในกรณีนี้ หากเกิดขึ้นจริงที่คุณทำให้เพื่อนบ้านของคุณท่วมท้น คุณจะต้องจ่ายค่าชดเชยในนามของบริษัทบนพื้นฐานของโปรโตคอล - พระราชบัญญัติการตรวจสอบ เช่นเดียวกับพระราชบัญญัติการประเมินความเสียหาย

กล่าวอีกนัยหนึ่งการประกันภัยความรับผิดทางแพ่งช่วยลดความเสี่ยงของค่าใช้จ่ายทางการเงินในสถานการณ์ที่สำคัญและไม่ได้มาตรฐาน เมื่อเกิดสถานการณ์ดังกล่าวขึ้น บริษัทประกันภัยจะเป็นผู้ชำระเงินทั้งหมด

มีโครงการประกันความรับผิดทางแพ่งต่างๆ อัตราภาษีต่ำสุดกำหนดไว้สำหรับการประกันภาคบังคับซึ่งออกโดยเจ้าของรถทุกคน จำนวนภาษีจะขึ้นอยู่กับจำนวนของกรณีที่ระบุ เช่นเดียวกับปัจจัยอื่นๆ จำนวนหนึ่งที่กำหนดโดยมาตราส่วนภาษีของบริษัท คุณต้องประเมินปัจจัยเหล่านี้ล่วงหน้าจึงจะสามารถเลือกบริษัทที่มีตัวเลือกความร่วมมือที่ทำกำไรได้

การประกันภัยความรับผิดทางแพ่งคืออะไร?

หลายคนคิดแต่เพียงเกี่ยวกับวิธีการป้องกันตนเองและทรัพย์สินส่วนบุคคลให้มากที่สุด แต่สถานการณ์แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง มักเกิดขึ้นที่ความเสียหายเกิดขึ้นกับครอบครัว ทรัพย์สิน หรือสุขภาพอื่น และในสถานการณ์เช่นนี้ ภาระผูกพันทางการเงินจะเกิดขึ้นซึ่งจะต้องสำเร็จโดยสมัครใจหรือโดยผ่าน คำพิพากษาในรูปแบบบังคับ

การชดเชยความเสียหายมักส่งผลเสียต่อทั้งครอบครัว ตัวอย่างเช่น ครอบครัวหนึ่งทำให้เกิดน้ำท่วมในอาคารที่มีการซ่อมแซมคุณภาพสูงและมีราคาแพง นอกจากการตกแต่งแล้ว อุปกรณ์ยังได้รับความเสียหาย ซึ่งก่อให้เกิดการชดเชยจำนวนมากอย่างไม่น่าเชื่อ ครอบครัวไม่สามารถชำระเงินดังกล่าวได้ แต่การตัดสินของศาลสามารถกลายเป็นพื้นฐานสำหรับการสร้างภาระที่ร้ายแรงดังกล่าวได้

การประกันภัยความรับผิดทางแพ่งเป็นโอกาสในการซื้อกรมธรรม์เฉพาะทาง ซึ่งวัตถุประสงค์จะเป็นความรับผิดชอบของลูกค้าในการก่อให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สิน สุขภาพ หรือชีวิตของบุคคลภายนอกบางประเภท กล่าวอีกนัยหนึ่งตัวเลือกในการซื้อกรมธรรม์นี้เป็นองค์ประกอบสำคัญที่ปฏิเสธไม่ได้ในการปกป้องสิทธิส่วนบุคคลโดยได้รับการชำระเงินที่จำเป็นในกรณีที่ลูกค้าของบริษัทประกันภัยกลายเป็นผู้กระทำผิดในผลที่ตามมา

ตัวอย่างเช่น ครอบครัวหนึ่งไปเที่ยวพักผ่อน และท่อส่งระเบิดในสถานที่ของพวกเขาระหว่างที่พวกเขาไม่อยู่ น้ำท่วมอพาร์ตเมนต์ข้างเคียง ขาดทุนก่อตัวสูง หากครอบครัวมีกรมธรรม์ ในกรณีนี้ จะมีการประเมินความเสียหาย และบริษัทประกันจะจ่ายค่าสินไหมทดแทนทั้งหมดตามการประเมินนี้ ดังนั้นจึงไม่มีภาระผูกพันเพิ่มเติมของแผนทางการเงินตกอยู่กับครอบครัว

ในทางกลับกัน นโยบายดังกล่าวไม่สามารถเป็นพื้นฐานสำหรับการคุ้มครองจากความรับผิดทางปกครองหรือทางอาญาได้ หากคุณมีกรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์และกลายเป็นต้นเหตุของอุบัติเหตุ ประกันจะได้รับเงินในสถานการณ์นี้ แต่คุณในฐานะคนขับ ยังคงต้องรับผิดชอบด้านการบริหาร ซึ่งนโยบายนี้ไม่สามารถครอบคลุมได้

การประกันภัยสร้างโอกาสในการรับการชำระเงินสำหรับตัวเลือกความเสียหายบางประการ:

• ความเสียหายต่อทรัพย์สิน กระบวนการประเมินสภาพของทรัพย์สินจำเป็นต้องดำเนินการ และตามข้อมูลที่ได้รับ จะมีการคำนวณค่าใช้จ่ายในการฟื้นฟู เช่นเดียวกับการซ่อมแซม การซื้ออุปกรณ์ที่ชำรุดอันเป็นผลมาจากเหตุการณ์ที่กำหนดไว้อย่างดี
• ความเสียหายทางธรรมชาติส่วนบุคคล เช่น ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน บริษัทมีภาระผูกพันที่จะต้องจ่ายเงินเพื่อการบำบัดรักษาผู้บาดเจ็บ สำหรับมาตรการดูแลและฟื้นฟู
• ภัยใด ๆ ที่เกิดขึ้นกับสภาวะทางนิเวศวิทยาของสิ่งแวดล้อมและเป็นผลจากเหตุการณ์นั้นอย่างแน่นอน ปัจจัยลบผลกระทบ. ตามกฎแล้ว สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับกิจกรรมทางอุตสาหกรรมหรือการผลิต
• ความเสียหายทางศีลธรรม

บุคคลใดก็ตามสามารถเป็นเจ้าของนโยบายได้ แต่การได้มาจะมีเหตุผลสำหรับเจ้าของทรัพย์สิน ผู้ประกอบการ เช่นเดียวกับเจ้าของรถ เอกสารในกรณีนี้ช่วยป้องกันปัญหามากมาย ค่าใช้จ่ายที่ไม่คาดฝัน และเป็นพื้นฐานสำหรับการรักษาอารมณ์ที่ดีของคุณแม้ในสถานการณ์วิกฤติ

ประเภทของการประกันภัยความรับผิด

ประกันภัยรถยนต์

นี่เป็นรูปแบบทั่วไปของการประกันภัยความรับผิดทางแพ่ง ก่อนอื่นต้องบอกว่าเป็นข้อบังคับ ประการที่สอง ค่าใช้จ่ายของนโยบายดังกล่าวจะมีราคาไม่แพงมาก ดังนั้นเกือบทุกคนมีโอกาสซื้อได้ ในกรณีที่ลูกค้าของบริษัทประกันภัยละเมิดกฎจราจรและเกิดสถานการณ์บางอย่างที่ก่อให้เกิดผลกระทบด้านลบต่อบุคคลอื่น บริษัทประกันภัยจะเป็นผู้ชำระเงิน แต่ควรระลึกไว้เสมอว่าบริษัทต่างๆ ได้กำหนดข้อจำกัดเฉพาะในนโยบายนี้ หากจำนวนเงินที่ชำระเกินขีดจำกัดนี้ การจ่ายเงินเพิ่มเติมจะถูกวางไว้บนไหล่ของผู้กระทำความผิดในเหตุการณ์

ประกันภัยผู้ให้บริการ

บริษัทขนส่งทั้งหมดต้องดำเนินกระบวนการเพื่อปกป้องลูกค้าของตน มีการจัดระเบียบความปลอดภัยของสินค้า มีรูปแบบมาตรฐานสากลที่มีความสม่ำเสมอ พวกเขากำหนดขอบเขตหลักของความรับผิดของผู้ขนส่ง

หากมีกรมธรรม์ เงินภายใต้กรมธรรม์จะจ่ายในกรณีที่มีภัยคุกคามต่อชีวิตหรือสุขภาพ การสูญหายหรือเสียหายของกระเป๋าเดินทางหรือสินค้าอื่นๆ การชำระเงินจะได้รับในกรณีที่ไม่มีการปฏิบัติตามภาระผูกพันที่ได้รับ ผู้เอาประกันภัยจะเป็นบริษัทขนส่งที่ชำระเงินที่จำเป็นทั้งหมด ในเวลาเดียวกัน หากผู้ให้บริการละเมิดข้อกำหนดที่กำหนดไว้ของมาตรฐาน อาจไม่มีการชดเชยให้กับผู้ที่ตกเป็นเหยื่อ ด้านนี้ในประเทศของเรามีการควบคุมที่ไม่เสถียรอย่างยิ่ง แต่การประกันภัยประเภทนี้ยังคงมีอยู่และถือเป็นข้อบังคับสำหรับบริษัทขนส่ง

การประกันภัยความเสี่ยงด้านสิ่งแวดล้อม

นโยบายประเภทนี้กำหนดความรับผิดชอบของลูกค้าสำหรับความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับผลกระทบเชิงลบของกิจกรรมขององค์กรที่มีต่อธรรมชาติ (นิเวศวิทยา) หากมีการระบุกรณีดังกล่าว จำนวนความเสียหายที่เกิดขึ้นจะถูกกำหนด และบริษัทจะต้องชำระจำนวนเงินนี้ ตามกฎแล้วสัญญาดังกล่าวจัดทำขึ้นกับ บริษัท ขนาดใหญ่ เหล่านี้อาจเป็นสถานประกอบการอุตสาหกรรมและศูนย์ เหมืองแร่ โรงกลั่นน้ำมัน ฯลฯ

ในสถานการณ์เช่นนี้ การชำระเงินมีความสำคัญมาก ดังนั้น ไม่ใช่ทุกบริษัทจะสามารถให้ทางเลือกนโยบายแก่คุณได้ ในขณะเดียวกัน ก็ควรคำนึงด้วยว่าบริษัทขนาดใหญ่ได้จัดทำชุดนโยบายที่หลากหลายในประเด็นนี้

ความรับผิดชอบของผู้ผลิตและผู้ขาย

แม้ว่าที่จริงแล้วบริษัทผู้ผลิตสมัยใหม่จะใช้หุ่นยนต์เกือบทั้งหมด แต่ก็ยังไม่ได้ยกเว้นความเป็นไปได้ของการแต่งงาน มีนโยบายที่ให้การคุ้มครองจากความรับผิดของผู้ผลิตและผู้ขาย สาเหตุของสายการผลิตอาจแตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น สภาพการทำงานถูกละเมิดในระดับหนึ่ง และสายการผลิตก็ผลิตสินค้าที่ไม่สอดคล้องกับคุณภาพที่ประกาศไว้ หรือการละเลยเกิดขึ้นในขั้นตอนของการพัฒนาโครงการจะใช้วัสดุสิ้นเปลืองคุณภาพต่ำ แต่ส่วนใหญ่แล้วสาเหตุของสถานการณ์ดังกล่าวคือปัจจัยของมนุษย์

ในกรณีของการสมรส ความเสียหายไม่ได้เกิดขึ้นเฉพาะกับผู้บริโภคเท่านั้น การสูญเสียที่สำคัญอย่างไม่น่าเชื่อจะทนต่อผู้ผลิตเอง และเพื่อป้องกันตนเองจากผลกระทบด้านลบ ค่าใช้จ่ายที่ร้ายแรง และปัญหาอื่นๆ ผู้ผลิตสมัยใหม่เกือบทุกรายพยายามสรุปสัญญาประกันที่จะสอดคล้องกับระยะเวลาการรับประกันสำหรับผลิตภัณฑ์ที่บริษัทขาย

การประกันภัยความรับผิดทางวิชาชีพ

วิธีการประกันในประเทศของเราค่อนข้างใหม่ สาระสำคัญของนโยบายคือหากมืออาชีพไม่สามารถทำงานในลักษณะที่เหมาะสมได้และผู้ใช้บริการประสบความสูญเสียอย่างร้ายแรงในกรณีนี้ความสูญเสียเหล่านี้สามารถนำมาประกอบกับผู้เชี่ยวชาญตามบรรทัดฐานที่กำหนดไว้ ของสัญญา หากผู้เชี่ยวชาญมีนโยบาย บริษัทจะเป็นผู้ชำระเงินทั้งหมด

การประกันภัยความรับผิดของนักพัฒนา

โปรดทราบว่าขั้นตอนนี้เป็นข้อบังคับในประเทศของเรา การประกันภัยดังกล่าวมีส่วนทำให้เกิดการคืนเงินมัดจำให้แก่ผู้ถือหุ้นทุกรายในกรณีที่บริษัทก่อสร้างไม่สามารถดำเนินการก่อสร้างหรือล้มละลายได้ด้วยเหตุผลบางประการ ขั้นตอนนี้บังคับใช้โดยกฎหมายตั้งแต่ปี 2014 ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป กฎหมายกำหนดว่าจะเอาอย่างไร เงินสดจากผู้ซื้อที่มีศักยภาพจนถึงเวลาของการก่อสร้างขั้นสุดท้าย บริษัท สามารถทำได้ก็ต่อเมื่อมีนโยบายเฉพาะ

ค่าเริ่มต้น

นโยบายความรับผิดดังกล่าวถือว่าค่อนข้างหายาก แม้ว่าทุกวันความเกี่ยวข้องของนโยบายจะมีความสำคัญมากขึ้น ได้มาเพื่อสร้างการคุ้มครองผู้กู้ในกรณีที่ไม่สามารถปฏิบัติตามภาระผูกพันต่อเจ้าหนี้ได้

คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการประกันความรับผิดทางแพ่ง

ขั้นตอนที่ 1: เลือกบริษัท

คุณต้องดำเนินการอย่างชาญฉลาดเพื่อให้บริษัทที่คุณไว้วางใจสามารถตอบสนองความต้องการระดับสูงของคุณได้อย่างแท้จริง คุณไม่ควรเชื่อถือการร่างข้อตกลงดังกล่าวกับบริษัทที่เสนอตัวเลือกราคาต่ำสุด ประเด็นนี้ต้องได้รับการศึกษาอย่างละเอียดถี่ถ้วนเพื่อไม่ให้มีเรื่องน่าประหลาดใจในอนาคต

• ความมั่นคงทางการเงิน. ตัวบ่งชี้ดังกล่าวขึ้นอยู่กับข้อมูลของทุนจดทะเบียนรวมถึงจากการศึกษาจำนวนเงินที่ชำระประกัน
• ระยะเวลาของบริษัท ยิ่งบริษัทมีอยู่นานเท่าไร บริษัทก็จะยิ่งมีเสถียรภาพมากขึ้นเท่านั้น ซึ่งหมายความว่าการประกันภัยในนั้นจะเป็นงานที่เชื่อถือได้มากขึ้นสำหรับคุณ
• ประเมินขอบเขตการให้บริการ การมีสาขา
• ให้ความสนใจกับการมีอยู่ของการให้คะแนนเฉพาะซึ่งรวบรวมโดยหน่วยงานอิสระ ในกรณีนี้ ด้วยความรู้ดังกล่าว คุณจะสามารถเลือกตัวเลือกสำหรับความร่วมมือได้อย่างถูกต้อง
• ศึกษารีวิวของลูกค้าที่เคยใช้บริการของบริษัทนี้อย่างละเอียดถี่ถ้วน

ขั้นตอนที่ 2: ตัดสินใจทิศทางของการประกันภัย

เมื่อลงนามในสัญญาจะมีการสร้างรายการความเสี่ยงเฉพาะของรูปแบบการประกันภัยขึ้นอย่างแน่นอน ยิ่งรายการนี้มีความสำคัญมากเท่าใด ต้นทุนสุดท้ายของผลิตภัณฑ์ก็จะยิ่งมีนัยสำคัญมากขึ้นเท่านั้น ดังนั้น คุณต้องประเมินความเป็นไปได้ของสถานการณ์หนึ่งๆ เพื่อประเมินผู้ที่มีแนวโน้มจะเป็นลูกค้าอย่างมีเหตุผล รวมถึงกรณีบางกรณีในนโยบายของคุณ

ขั้นตอนที่ 3: เตรียมเอกสาร

ตามกฎแล้ว บริษัทต่างๆ จำเป็นต้องจัดเตรียมเอกสารจำนวนขั้นต่ำ ประเด็นก็คือข้อกำหนดของรายการใบรับรองจำนวนมาก ฯลฯ สามารถลดจำนวนผู้ที่ต้องการออกนโยบายได้อย่างจริงจัง แต่มีแพ็คเกจบางอย่างซึ่งการออกแบบจะต้องมีการรวบรวมเอกสารจำนวนมากพอสมควร สามารถรับรายการเอกสารทั้งหมดได้โดยติดต่อตัวแทนของบริษัทประกันภัย

ขั้นตอนที่ 4: เราชำระเงิน

แต่ละบริษัทจะกำหนดรายการตัวเลือกโดยอิสระซึ่งคุณสามารถทำขั้นตอนการชำระเงินสำหรับบริการต่างๆ ได้ นี่อาจเป็นการชำระด้วยเงินสดโดยตรงกับบริษัท อาจเป็นการโอนเงินไปยังบัญชีกระแสรายวันหรือชำระเงินด้วยบัตร ยิ่งบริษัทมีวิธีการชำระเงินมากเท่าไร ความต้องการบริการก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น

ขั้นตอนที่ 5: บทสรุปของสัญญา

เพื่อให้ได้การรับประกันที่เชื่อถือได้ว่านโยบายจะเป็นประโยชน์กับคุณจริง ๆ คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้อธิบายเงื่อนไขที่ตกลงไว้ก่อนหน้านี้ทั้งหมดไว้ในสัญญา หากคุณเห็นว่าบางรายการแตกต่างจากข้อมูลที่ได้รับจากตัวแทน คุณควรถามคำถาม ชี้แจงสถานการณ์ทันที ผู้เชี่ยวชาญหลายคนกล่าวว่าหากมีการออกนโยบายเป็นจำนวนมากเพียงพอ ก็มีเหตุผลที่จะมอบนโยบายดังกล่าวให้กับทนายความเพื่อการศึกษา ในกรณีนี้ คุณจะสามารถเข้าถึงประเด็นในการปกป้องผลประโยชน์ของคุณได้อย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุด และต้องแน่ใจว่าได้ปฏิบัติตามผลประโยชน์ของคุณภายใต้เอกสารอย่างชัดเจน

• พยายามให้ความร่วมมือเฉพาะกับบริษัทที่ทำงานมาเป็นเวลานานและมีประสบการณ์ที่สำคัญในเรื่องนี้ คุณไม่จำเป็นต้องเริ่มกระบวนการรับประกันภัยทันทีหากไม่มีการตรวจสอบเพิ่มเติม วันนี้มีแหล่งข้อมูลและฟอรัมมากมายซึ่งคุณจะได้รับความรู้เชิงลึกในด้านปฏิสัมพันธ์ระหว่างลูกค้าและผู้เอาประกันภัย เมื่อทำการเลือก ต้องแน่ใจว่าได้รับคำแนะนำไม่เพียงแค่จากการรีวิวเท่านั้น แต่ยังต้องศึกษาข้อมูลจริงด้วย พร้อมทั้งประเมินเรตติ้งของหน่วยงานอิสระ ดังนั้น คุณจะทำการศึกษาอย่างเต็มรูปแบบเกี่ยวกับความมั่นคงของบริษัท และให้แน่ใจว่าปฏิสัมพันธ์ดังกล่าวสามารถทำให้คุณพอใจด้วยพารามิเตอร์ระดับสูงของการรักษาความปลอดภัยที่เชื่อถือได้
• พยายามระมัดระวังอยู่เสมอ เมื่อกรอกข้อมูลส่วนบุคคลและเมื่อรวบรวมเอกสาร ให้ตรวจสอบข้อมูลทั้งหมดที่มีให้หลายครั้งเสมอ การเกิดขึ้นของข้อผิดพลาดในการพิมพ์อาจทำให้การปฏิเสธที่จะชำระเงิน โดยปกติ คุณสามารถท้าทายการตัดสินใจของบริษัทในศาลได้ แต่ทางเลือกที่สมเหตุสมผลกว่านั้นก็คือการศึกษารายละเอียดเกี่ยวกับความแตกต่างทั้งหมดในขั้นตอนการเตรียมเอกสาร
• ศึกษารายการความเสี่ยงทั้งหมดโดยละเอียด ท่านควรศึกษาเงื่อนไขของสัญญาอย่างละเอียดถี่ถ้วน เฉพาะในกรณีที่คุณมั่นใจอย่างเต็มที่ว่าความสนใจของคุณตรงตามจุดทั้งหมดก็สามารถลงนามในสัญญาได้ ในสถานการณ์อื่นๆ คุณต้องเข้าใจว่าคุณสามารถลงนามในเอกสารที่ไม่ตรงตามเงื่อนไขที่ตกลงไว้ก่อนหน้านี้ได้ ไม่น้อยกว่า ด้านที่สำคัญพิจารณาการประเมินความเสี่ยงที่ระบุ ไม่ใช่ทุกบริษัทในขั้นต้นที่เสนอทางเลือก และมีบางสถานการณ์เมื่อหลังจากกำหนดเงื่อนไขทั้งหมดแล้ว บริษัทได้แนะนำแพ็คเกจความเสี่ยงมาตรฐานในสัญญา ซึ่งทำให้อัตราภาษีเพิ่มขึ้นอย่างมาก
• พยายามใช้บริการของบริษัทที่คุณให้ความร่วมมือแล้วต่อไป ซึ่งจะทำให้คุณสามารถนับส่วนลดเพิ่มเติมบางอย่างได้ บ่อยครั้งที่ลูกค้าดังกล่าวยังได้รับโบนัส มีส่วนร่วมในโปรโมชั่น ดังนั้นความร่วมมือดังกล่าวจะเป็นประโยชน์ทั้งสำหรับผู้ประกันตนเนื่องจากจะเป็นระยะยาวและสำหรับลูกค้าเนื่องจากเขาจะได้รับผลประโยชน์เพิ่มเติมมากมาย

คุณต้องการประกันความรับผิดทางแพ่งหรือไม่?

เราพบว่าในบางกรณีการประกันภัยนี้เป็นข้อบังคับและจำเป็น ตัวอย่างเช่น ใน ไม่ล้มเหลวเจ้าของรถจะต้องซื้อนโยบายดังกล่าว โครงสร้างของการคุ้มครองดังกล่าวเป็นไปตามบรรทัดฐานทางกฎหมาย และพวกเขายังกล่าวอีกว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะขับรถโดยไม่มีนโยบาย

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้รับนโยบายและ บริษัท ขนส่งที่ดำเนินการขนส่งคนและสินค้า ในสถานการณ์เช่นนี้ ปัจจัยที่สำคัญมากคือบริษัทจะไม่สามารถขอรับใบอนุญาตให้ดำเนินกิจกรรมต่างๆ ได้โดยไม่มีนโยบายดังกล่าว

ในสถานการณ์อื่นๆ การประกันภัยความรับผิดทางแพ่งเป็นไปโดยสมัครใจ แต่จากการปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าการประกันความเสี่ยงสำหรับบริษัทขนาดใหญ่ (สิ่งแวดล้อม) เป็นปัจจัยสำคัญอีกประการหนึ่งในการพัฒนาตามปกติ หากสถานการณ์เกิดขึ้นเมื่อเห็นได้ชัดว่าจำเป็นต้องชำระเงินสำหรับการละเมิดบรรทัดฐานทางกฎหมายที่จัดตั้งขึ้นเกี่ยวกับมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม การผลิตจะบรรเทาความรับผิดชอบของแผนทางการเงินโดยพื้นฐานแล้วส่งไปยังผู้ประกันตน ค่าใช้จ่ายของการประกันดังกล่าวจะไม่ต่ำ แต่การชำระเงินภายใต้การประกันนั้นมีความสำคัญมาก

แก่นแท้ของความรับผิดชอบทางแพ่งมีอยู่ในทุกคนและมีหลายกรณีที่ความรับผิดชอบดังกล่าวกลายเป็นพื้นฐานสำหรับการก่อตัวของปัญหาและปัญหาที่มีนัยสำคัญอย่างไม่น่าเชื่อ ตัวอย่างเช่น เมื่ออาคารที่มีการปรับปรุงใหม่สูงชันและอุปกรณ์คุณภาพสูงถูกน้ำท่วม การจ่ายเงินชดเชยมักจะมีความสำคัญมากจนไม่สามารถทนต่อบุคคลได้ แต่กฎหมายกำหนดความจำเป็นในการชำระเงินดังกล่าว และบ่อยครั้งที่ประชาชนต้องขายทรัพย์สินของตนเพื่อขจัดภาระผูกพัน สถานการณ์นี้อาจกลายเป็นวิกฤตสำหรับหลาย ๆ คน การดำเนินการประกันเป็นเรื่องง่ายและมีเหตุผลมากขึ้น และในกรณีที่คุณน้ำท่วมเพื่อนบ้านคุณเพียงแค่ทำตามขั้นตอนการสมัครกับ บริษัท ประกันภัยที่มีมูลค่าหลังจากนั้น บริษัท ต่างๆจะชำระเงินที่จำเป็นทั้งหมดและภาระทางการเงินจะไม่ตกอยู่กับคุณ ไหล่

เราจะพูดถึงการประกันความเสี่ยงแบบมืออาชีพอย่างแน่นอน นโยบายเหล่านี้ในประเทศของเราเพิ่งเริ่มมีผลบังคับใช้ บริษัทประกันภัยจำนวนมากได้ปรากฏตัวขึ้นแล้วซึ่งสามารถให้แพคเกจการประกันความเสี่ยงที่สำคัญมากในพื้นที่นี้ได้ ดังนั้นจึงมีโอกาสที่จะป้องกันตัวเองให้มากที่สุดจากอาการทางลบของความผิดพลาดทางวิชาชีพ

การประกันภัยความรับผิดทางแพ่งเป็นประเภทประกันภาคบังคับที่พบบ่อยที่สุด โดยการเลือกวิธีการป้องกันนี้ บุคคลจะปกป้องผลประโยชน์ในทรัพย์สินของตน ซึ่งเกี่ยวข้องกับการชดเชยโดยผู้เอาประกันภัยสำหรับอันตรายที่เกิดกับบุคคลหรือทรัพย์สินของบุคคลอื่น

ตามกฎหมายปัจจุบัน หากพบว่าบุคคลมีความผิดในการก่อให้เกิดอันตรายต่อสิ่งของที่เป็นของผู้อื่น บุคคลนั้นจะต้องชดใช้ความเสียหายทั้งหมด บรรทัดฐานเดียวกันนี้ได้รับการแก้ไขในกฎหมายของเกือบทุกรัฐในโลก

เรียนผู้อ่าน! บทความกล่าวถึงวิธีการทั่วไปในการแก้ปัญหาทางกฎหมาย แต่แต่ละกรณีเป็นรายบุคคล ถ้าอยากรู้ว่าเป็นยังไง แก้ปัญหาของคุณได้ตรงจุด- ติดต่อที่ปรึกษา:

แอปพลิเคชันและการโทรได้รับการยอมรับ 24/7 และ 7 วันต่อสัปดาห์.

มันเร็วและ ฟรี!

คุณสามารถป้องกันตัวเองจากการจ่ายค่าชดเชยได้ก็ต่อเมื่อบุคคลที่ก่อให้เกิดอันตรายสามารถพิสูจน์ได้ว่าความเสียหายนั้นไม่ได้เกิดจากความผิดของเขา แต่ในทางปฏิบัติสิ่งนี้ไม่ค่อยเกิดขึ้น ด้วยเหตุผลนี้เอง ประชาชนจึงมักจะปกป้องตนเองก่อนที่จะเกิดคดีความรับผิดทางแพ่งเกิดขึ้น ประกันตรงเวลาเท่านั้นที่สามารถช่วยได้ที่นี่

เมื่อตัดสินใจที่จะป้องกันตัวเองจากความรับผิดที่อาจเกิดขึ้น จำเป็นต้องเข้าใจล่วงหน้าอย่างชัดเจนว่าองค์กรที่ให้นโยบายจะชดเชยความเสียหายที่เกิดขึ้น เพื่อให้เข้าใจถึงความแตกต่างทั้งหมด จำเป็นต้องศึกษาข้อมูลอย่างทันท่วงทีเกี่ยวกับประเภทของอุบัติเหตุที่จะถือเป็นการประกัน

ชนิด

กิจกรรมทางเศรษฐกิจและวิชาชีพ

การผลิตผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับการมีปฏิสัมพันธ์กับเครื่องมืออันตรายที่ใช้ในการผลิตสิ่งของ นี้สามารถนำไปสู่ความจริงที่ว่าในระหว่างการดำเนินงานขององค์กรความเสียหายอาจเกิดขึ้นกับบุคคลที่สาม การประกันภัยความรับผิดทำให้นายจ้างสามารถขจัดความเสี่ยงทางการเงินที่อาจเกิดจากอุบัติเหตุระหว่างกิจกรรมทางธุรกิจได้

มีประกันหลายประเภทที่เจ้าของบริษัทสามารถใช้ได้:

• การคุ้มครองความรับผิดทางแพ่งของวิสาหกิจ
• การประกันภัยความรับผิดของผู้ผลิตสินค้า
• การประกันภัยความรับผิดทางวิชาชีพ

โดยการซื้อกรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดทางธุรกิจ เจ้าของธุรกิจจะคุ้มครองตนเองจากความจำเป็นในการจ่ายค่าสินไหมทดแทนให้แก่พนักงานสำหรับการบาดเจ็บอันเกิดจากการดำเนินธุรกิจ ความจำเป็นในการชำระเงินได้รับการแก้ไขตามกฎหมาย และหากบริษัทไม่มีนโยบายที่ถูกต้อง บริษัทจะต้องชดใช้ความเสียหายทั้งหมดที่เกิดขึ้นกับพนักงานโดยอิสระ

เจ้าของรถ

การประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์เป็นหนึ่งในประเภทการป้องกันที่ได้รับความนิยมมากที่สุดที่ใช้กันทั่วไปในทุกที่ กฎหมายปัจจุบันกำหนดให้เจ้าของรถแต่ละรายต้องซื้อนโยบาย OSAGO ก่อนออกเดินทาง

หากระหว่างการตรวจสอบปรากฎว่าเจ้าของรถไม่มีประกันจะถูกปรับเป็นจำนวนเงิน จาก 500 ถึง 800 รูเบิล

การมีประกันช่วยให้คุณสามารถป้องกันตัวเองจากการจ่ายค่าชดเชยในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ดังนั้น หากพบว่าเจ้าของกรมธรรม์เป็นผู้ก่อเหตุ บริษัทประกันภัยจะรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการชดใช้ค่าเสียหายให้แก่ผู้เสียหาย ควรจำไว้ว่า OSAGO มีแถบการชำระเงินสูงสุดที่จำกัดอย่างเคร่งครัด

ผู้ที่ทุกข์ทรมานในการจุติไม่ได้มากขึ้น 120,000 หรือ 160,000 รูเบิล. จำนวนเงินทั้งหมดขึ้นอยู่กับประเภทของความเสียหายที่ได้รับ หากมีผู้ได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุ จำนวนเงินชดเชยจะเพิ่มขึ้น แต่จะไม่เกินจำนวนเงินสูงสุดที่อนุญาต

รัฐวิสาหกิจ

ตามกฎหมายปัจจุบัน หากลูกจ้างได้รับบาดเจ็บในกระบวนการ กิจกรรมระดับมืออาชีพองค์กรจะต้องจ่ายค่าชดเชยให้กับเขา การซื้อกรมธรรม์คุ้มครองเจ้าของบริษัทจากการขาดทุนที่อาจเกิดขึ้น ค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่หากไม่มีกรมธรรม์จะต้องตกเป็นภาระของนายจ้าง บริษัทประกันภัยจะเป็นผู้รับผิดชอบ

นอกเหนือจากการดำเนินการพื้นฐานแล้ว จะดำเนินการดังต่อไปนี้:

• ดำเนินการสอบสวนและกำหนดความแตกต่างทั้งหมดของเหตุการณ์
• ค้นหาว่าพนักงานมีสิทธิ์ได้รับค่าชดเชยหรือไม่
• จะเข้าร่วมการพิจารณาคดีหากคดีมาถึงอุทธรณ์ต่อหน่วยงานของรัฐ

ไม่รับประกันทุกกรณี

ดังนั้น คุณจะไม่ได้รับค่าตอบแทนหาก:

• ความเสียหายเกิดขึ้นโดยเจตนา
• ความเป็นไปได้ของการสูญเสียนั้นชัดเจนล่วงหน้าและเป็นไปไม่ได้ที่จะหลีกเลี่ยงความเสียหาย
• บุคคลต้องการรับค่าชดเชยความเสียหายที่เกิดจากทรัพย์สินของผู้อื่น
• ผู้เอาประกันภัยเรียกร้องกันเอง

รายการสามารถขยายหรือจำกัดให้แคบลงได้ขึ้นอยู่กับบทบัญญัติของสนธิสัญญาเฉพาะ

ผู้ผลิตสินค้า

กฎหมายของประเทศส่วนใหญ่ในโลกกำหนดความรับผิดชอบของผู้ผลิตให้กับผู้ซื้อ หากเกิดความเสียหายแก่ผู้ที่ซื้อสินค้าองค์กรจะต้องชดใช้ค่าเสียหาย ค่าใช้จ่ายที่ไม่ได้วางแผนสามารถหลีกเลี่ยงได้ก็ต่อเมื่อผู้ผลิตพิสูจน์ว่าความเสียหายนั้นเกิดจากเหตุสุดวิสัยหรือการละเมิดกฎการใช้งานหรือการเก็บรักษาของผู้บริโภค

ไม่ใช่ทุกบริษัทที่ยินดีใช้จ่ายโดยไม่ได้วางแผนเพื่อช่วยเหลือบุคคลที่สาม ด้วยเหตุนี้พวกเขาจึงชอบที่จะป้องกันตัวเองล่วงหน้าโดยการซื้อกรมธรรม์ประกันภัย ผู้ผลิตตรวจสอบความพร้อมใช้งานอย่างเคร่งครัดด้วยการขยายเวลาการประกันอย่างทันท่วงที ช่วยให้พวกเขาลดความรับผิดที่อาจเกิดขึ้นกับผู้ซื้อและปกป้องผลประโยชน์ของพวกเขา

บริษัทต่าง ๆ ชอบที่จะจ่ายเบี้ยประกันมากกว่าที่จะจ่ายเงินจำนวนมากโดยไม่ได้วางแผนให้กับผู้ซื้อในภายหลัง

ความร่วมมือกับบริษัทประกันภัยหมายถึงการมีโบนัสเพิ่มเติม ดังนั้นองค์กรสามารถแต่งตั้งการตรวจสอบหรือการศึกษาอื่น ๆ เพื่อสร้างความแตกต่างของเหตุการณ์ทั้งหมด

ผู้ประกันตนที่สนใจในการลดหรือป้องกันการสูญเสียที่อาจเกิดขึ้นอย่างสมบูรณ์จะทำทุกอย่างเพื่อพิสูจน์ว่าผู้ผลิตสินค้าไม่ต้องตำหนิสำหรับสิ่งที่เกิดขึ้น ซึ่งจะช่วยให้บริษัทรักษาชื่อเสียงไว้ได้

อื่น

นอกจากนี้ยังมีรายชื่อกรณีอื่นๆ ที่ไม่เข้าข่ายประกันประเภทหลัก บริษัทที่เกี่ยวข้องในการดำเนินการตามแพ็คเกจบริการพร้อมที่จะปกป้ององค์กรหรือบุคคลจากความเสี่ยงเพิ่มเติม แต่จะต้องมีสัญญาเพิ่มเติม

การประกันภัยประเภทนี้รวมถึงความรับผิด:

• นักล่า;
• เจ้าของบ้านและเจ้าของที่ดิน
• สัตว์เลี้ยง;
• ถังน้ำมันเชื้อเพลิง
• สนามกีฬา
• นักพัฒนา;
• พลเมืองประเภทอื่น ๆ ที่ไม่รวมอยู่ในข้างต้น

บริการประกันภัยประเภทนี้ไม่แตกต่างจากประกันแบบคลาสสิก คนที่ซื้อเสาจะต้องจ่ายเบี้ยประกัน ในกรณีที่ความเสี่ยงรวมอยู่ในรายการความเสี่ยงที่ได้มา บริษัทประกันภัยจะชดเชยความเสียหายที่เกิดกับสุขภาพหรือทรัพย์สินของบุคคลที่สาม

อุบัติเหตุถือเป็นการประกันโดยผู้เชี่ยวชาญของบริษัท และในกรณีส่วนใหญ่ การตรวจสอบจะดำเนินการเพื่อชี้แจงสถานการณ์ของเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น

แนวคิดของการประกันกรณีความรับผิดทางแพ่ง

3 วิชามีส่วนร่วมในขั้นตอนการประกันภัย

ซึ่งรวมถึง:

• ผู้ประกันตน;
• ผู้ถือกรมธรรม์;
• ผู้รับผลประโยชน์

ผู้ประกันตนและผู้ถือกรมธรรม์มีส่วนร่วมในกระบวนการสรุปสัญญา ไม่มีข้อกำหนดพิเศษสำหรับผู้ประกันตน เขามีหน้าที่ต้องจ่ายเบี้ยประกันภัยให้กับบริษัทที่ดำเนินการตามนโยบาย และไม่ละเมิดข้อกำหนดของสัญญา

รายการข้อกำหนดที่ใช้กับผู้ประกันตนนั้นกว้างกว่า เขามีหน้าที่ต้องชำระเงินหากความเสี่ยงที่รวมอยู่ในแพ็คเกจบริการเกิดขึ้นจริง ผู้ประกันตนสามารถดำเนินการได้โดยใช้ใบอนุญาตเท่านั้น

ต้องมีใบอนุญาตสำหรับการประกันแต่ละประเภทที่บริษัทจัดหาให้ การดำเนินกิจกรรมโดยไม่ได้รับใบอนุญาตถือเป็นสิ่งผิดกฎหมาย บริษัทที่ฝ่าฝืนกฎจะถูกลงโทษ

บุคคลที่สามในสัญญาคือผู้รับผลประโยชน์ เป็นบุคคลหรือนิติบุคคลที่ได้รับบาดเจ็บซึ่งได้ข้อสรุปในสัญญาประกัน มีสิทธิฟ้องผู้เอาประกันภัยเพื่อชดใช้ค่าเสียหายอันเกิดได้ ผู้รับผลประโยชน์จะได้รับการชำระเงินหากคดีได้รับการยอมรับว่าเป็นผู้ประกันตน

วัตถุประสงค์ของการประกันภัยเป็นผลประโยชน์ของผู้เอาประกันภัยซึ่งเกี่ยวข้องกับภาระหน้าที่ในการชดใช้ความเสียหายที่เกิดขึ้นกับชีวิตสุขภาพหรือทรัพย์สินของบุคคลที่ได้รับความทุกข์ทรมานจากการกระทำของผู้เอาประกันภัย

การประกันภัยทั้งหมดมีความเสี่ยง ชุดของพวกเขารวมอยู่ในแพ็คเกจบริการที่ซื้อโดยผู้เอาประกันภัย คุณสามารถรับเงินได้ก็ต่อเมื่อความเสี่ยงที่ระบุในกรมธรรม์เกิดขึ้น เหตุการณ์อื่น ๆ ทั้งหมดไม่สามารถคืนเงินได้

ความรับผิดทางแพ่งที่ก่อให้เกิดอันตรายอันเนื่องมาจากข้อบกพร่องในการทำงานที่ส่งผลต่อความปลอดภัยของสิ่งอำนวยความสะดวกในการก่อสร้างทุนในบุคคลที่กระทำการบนพื้นฐานของ ต่อไปนี้จะเรียกว่า " ผู้รับประกันภัย” ฝ่ายหนึ่ง และในบุคคลที่กระทำการตาม ต่อไปนี้จะเรียกว่า “ ผู้ถือกรมธรรม์” ในทางกลับกัน ซึ่งต่อไปนี้จะเรียกว่า “คู่สัญญา” ได้สรุปข้อตกลงนี้ ซึ่งต่อไปนี้จะเรียกว่า “ สนธิสัญญา" เกี่ยวกับสิ่งต่อไปนี้:

1. เรื่องของข้อตกลง

1.1. ภายใต้นโยบายนี้ ผู้เอาประกันภัยรับภาระค่าธรรมเนียม (เบี้ยประกันภัย) ที่กำหนดโดยกรมธรรม์ เมื่อเกิดเหตุการณ์ (เหตุการณ์ประกัน) ที่กำหนดไว้ในกรมธรรม์ เพื่อชดเชยภายในจำนวนเงินเอาประกันภัยและขีดจำกัดความรับผิดที่กำหนดโดยกรมธรรม์ , ความเสียหายที่เกิดกับบุคคลภายนอก (ผู้รับผลประโยชน์) อันเนื่องมาจากข้อบกพร่องในการทำงานของผู้เอาประกันภัยที่มีผลกระทบต่อความปลอดภัยของโครงการก่อสร้างทุน

1.2. วัตถุประสงค์ของการประกันภัยไม่ขัดแย้งกับกฎหมายปัจจุบัน สหพันธรัฐรัสเซียผลประโยชน์ในทรัพย์สินของผู้เอาประกันภัยที่เกี่ยวข้องกับภาระผูกพันตามขั้นตอนที่กำหนดโดยกฎหมายปัจจุบันของสหพันธรัฐรัสเซียเพื่อชดเชยอันตรายต่อชีวิตสุขภาพและ / หรือทรัพย์สินของบุคคลที่สาม (ผู้รับผลประโยชน์) เนื่องจากข้อบกพร่อง ในการทำงานที่ส่งผลต่อความปลอดภัยของโครงการก่อสร้างทุน ทรัพย์สินของบุคคลที่สามในข้อตกลงนี้หมายถึงทรัพย์สินที่เป็นของบุคคลและนิติบุคคลในรูปแบบองค์กรและกฎหมายใดๆ ทรัพย์สินของรัฐและเทศบาล รวมถึงวัตถุสิ่งแวดล้อม สัตว์และพืช วัตถุมรดกทางวัฒนธรรม (อนุสาวรีย์ประวัติศาสตร์และวัฒนธรรม)

1.3. ความรับผิดเป็นผู้เอาประกันภัยภายใต้กรมธรรม์ (ซึ่งต่อไปนี้จะเรียกว่า "ผู้เอาประกันภัย")

1.4. ตามใบสมัครรายการผลงานเพื่อขอรับหนังสือรับรองการรับเข้าศึกษา หรือตามหนังสือรับรองการรับเข้าศึกษา กิจกรรมของผู้เอาประกันภัย (กิจกรรมผู้เอาประกันภัย) เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติงานประเภทต่อไปนี้ .

1.5. อาณาเขตของการประกันภัย: สหพันธรัฐรัสเซีย

2. เหตุการณ์ผู้เอาประกันภัย ความเสี่ยงจากการประกันภัย

2.1. เหตุการณ์ผู้เอาประกันภัยคือ:

2.1.1. การเริ่มต้นของความรับผิดทางแพ่งของผู้เอาประกันภัยในการก่อให้เกิดอันตรายต่อบุคคลที่สามบนพื้นฐานของการเรียกร้องที่เสนอต่อเขาในระหว่างอายุสัญญาประกันโดยผู้รับผลประโยชน์เพื่อชดเชยความเสียหายที่เกิดขึ้นระหว่างอายุสัญญาประกันภัยเนื่องจากข้อผิดพลาด การละเว้นหรือความประมาทเลินเล่อที่กระทำโดยผู้เอาประกันภัยในระหว่างที่สัญญาประกันภัยมีผลบังคับ - สำหรับกิจกรรมการประกันที่เกี่ยวข้องกับการสำรวจทางวิศวกรรม

2.1.2. การเริ่มต้นของความรับผิดทางแพ่งของผู้เอาประกันภัยในการก่อให้เกิดอันตรายต่อบุคคลที่สามบนพื้นฐานของการเรียกร้องที่เสนอต่อเขาในระหว่างอายุสัญญาประกันโดยผู้รับผลประโยชน์เพื่อชดเชยความเสียหายที่เกิดขึ้นระหว่างอายุสัญญาประกันภัยเนื่องจากข้อผิดพลาด การละเว้นหรือความประมาทเลินเล่อที่กระทำโดยผู้เอาประกันภัยในระหว่างที่สัญญาประกันภัยมีผลบังคับ - สำหรับกิจกรรมการประกันที่เกี่ยวข้องกับการจัดทำเอกสารโครงการ

2.1.3. การเริ่มต้นของความรับผิดทางแพ่งของผู้เอาประกันภัยในการก่อให้เกิดอันตรายต่อบุคคลที่สามบนพื้นฐานของการเรียกร้องที่เสนอต่อเขาในระหว่างอายุสัญญาประกันโดยผู้รับผลประโยชน์เพื่อชดเชยความเสียหายที่เกิดขึ้นระหว่างอายุสัญญาประกันภัยเนื่องจากข้อผิดพลาด การละเว้นหรือความประมาทเลินเล่อที่กระทำโดยผู้เอาประกันภัยในระหว่างที่สัญญาประกันภัยมีผลบังคับ - สำหรับกิจกรรมการประกันที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง การสร้างใหม่ การยกเครื่องสิ่งอำนวยความสะดวกในการก่อสร้างทุน

2.2. เมื่อเกิดเหตุการณ์เอาประกันภัย ผู้เอาประกันภัยจะชดใช้ค่าเสียหาย:

2.2.1. ความสูญเสียที่เกี่ยวข้องกับความเสียหายต่อทรัพย์สินของบุคคลที่สาม (การทำลายหรือความเสียหาย) อันเนื่องมาจากข้อบกพร่องในงานที่ทำโดยผู้เอาประกันภัย (ในการสำรวจทางวิศวกรรม การเตรียมเอกสารโครงการ การก่อสร้าง การสร้างใหม่ การยกเครื่องสิ่งอำนวยความสะดวกในการก่อสร้างทุน)

2.2.2. ความสูญเสียที่เกิดขึ้นจากการก่อให้เกิดอันตรายต่อชีวิตและสุขภาพของบุคคลภายนอก (การบาดเจ็บ ความทุพพลภาพ การเสียชีวิต) อันเนื่องมาจากข้อบกพร่องในการทำงานของผู้เอาประกันภัย (การสำรวจทางวิศวกรรม การเตรียมเอกสารโครงการ การก่อสร้าง การสร้างใหม่ การยกเครื่องทุน) สิ่งอำนวยความสะดวกในการก่อสร้าง) ได้แก่

• รายได้ที่ผู้เสียหายสูญเสียเนื่องจากความทุพพลภาพหรือการลดลงอันเป็นผลมาจากการบาดเจ็บหรือความเสียหายต่อสุขภาพอื่น ๆ
• ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่จำเป็นในการฟื้นฟูสุขภาพ (สำหรับการรักษา, อาหารเพิ่มเติม, การซื้อยา, การรักษาในโรงพยาบาล, การรักษาพยาบาลพิเศษ, การทำเทียม, การซื้อยานพาหนะพิเศษ, การฝึกอบรมสำหรับอาชีพอื่น ฯลฯ );
• ส่วนหนึ่งของรายได้ซึ่งในกรณีที่ผู้ตายเสียชีวิตถูกกีดกันโดยคนพิการที่ต้องพึ่งพาเขาหรือมีสิทธิ์ได้รับการเลี้ยงดูจากเขา
• ค่าใช้จ่ายในการฝังศพ

2.3. ผู้เอาประกันภัยจะได้รับการปลดจากการชดใช้ค่าสินไหมทดแทน หากเหตุการณ์เอาประกันภัยเกิดขึ้นเนื่องจาก:

• การสัมผัสการระเบิดของนิวเคลียร์ รังสีหรือการปนเปื้อนกัมมันตภาพรังสี
• ปฏิบัติการทางทหาร เช่นเดียวกับการซ้อมรบหรือมาตรการทางทหารอื่น ๆ
• สงครามกลางเมือง เหตุการณ์ความไม่สงบหรือการนัดหยุดงานใดๆ
• ภัยธรรมชาติ ได้แก่ แผ่นดินไหว ภูเขาไฟระเบิด หรือไฟใต้ดิน ดินถล่ม ภูเขาถล่ม พายุ ลมกรด พายุเฮอริเคน น้ำท่วม ลูกเห็บหรือฝน และปรากฏการณ์ทางธรรมชาติอื่นๆ
• กรณีอื่น ๆ ที่กำหนดโดยกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียและกฎการประกันภัย

3. ทุนประกัน

3.1. ภายใต้ข้อตกลงนี้ จำนวนเงินเอาประกันภัยและข้อจำกัดความรับผิดของผู้เอาประกันภัย (จำนวนเงินเอาประกันภัยสูงสุด) ถูกกำหนดขึ้นสำหรับแต่ละเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัยเป็นจำนวนเงินดังต่อไปนี้:

3.1.1. รวมถึงขีดจำกัดความรับผิดสำหรับแต่ละเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัยภายใต้สัญญาคือ: รูเบิล

3.2. ฝ่ายต่างๆ ได้จัดตั้งแฟรนไชส์ในจำนวนรูเบิล

4. ประกันภัยพรีเมี่ยม

4.1. เบี้ยประกันตามสัญญาคือ: รูเบิล

4.2. ผู้เอาประกันภัยต้องชำระเบี้ยประกันภัยภายในวันทำการนับแต่วันที่สิ้นสุดสัญญาประกันภัยเป็นเงินสด

5. สิทธิและหน้าที่ของคู่สัญญา

5.1. ผู้ประกันตนมีสิทธิ:

5.1.1. ตรวจสอบข้อมูลที่ได้รับจากผู้ถือกรมธรรม์/ผู้เอาประกันภัย และการปฏิบัติตามข้อกำหนดและเงื่อนไขของสัญญา

5.1.2. ให้คำแนะนำแก่ผู้ถือกรมธรรม์/ผู้เอาประกันภัยในการป้องกันเหตุการณ์เอาประกันภัย

5.1.3. ค้นหาสาเหตุและสถานการณ์ของความเสียหายโดยอิสระ หากจำเป็น ให้ส่งคำขอไปยังหน่วยงานที่มีอำนาจเมื่อเกิดความเสียหายขึ้น

5.1.4. ยุติข้อตกลงนี้ในลักษณะที่กำหนดโดยกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย

5.1.5. หากระดับความเสี่ยงเปลี่ยนแปลง เรียกร้องให้เปลี่ยนแปลงข้อกำหนดของข้อตกลงนี้

5.1.6. เข้าดำเนินการในนามของผู้ถือกรมธรรม์/ผู้เอาประกันภัยในการเจรจาและตกลงค่าสินไหมทดแทนสำหรับความเสียหายที่เกิดจากเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัย

5.1.7. เป็นตัวแทนผลประโยชน์ของผู้ถือกรมธรรม์/ผู้เอาประกันภัยในศาลหรือใช้การคุ้มครองทางกฎหมายของผู้ถือกรมธรรม์/ผู้เอาประกันภัยที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ที่เอาประกันภัย (สิทธินี้ของผู้เอาประกันภัยไม่ใช่ภาระผูกพัน)

5.2. ผู้ประกันตนมีหน้าที่:

5.2.1. เพื่อให้ผู้ถือกรมธรรม์คุ้นเคยกับหลักเกณฑ์การประกันภัย

5.2.2. รักษาความลับในความสัมพันธ์กับผู้เอาประกันภัย

5.2.3. ในกรณีของเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัยตามที่กำหนดไว้ในสัญญา ให้จ่ายค่าสินไหมทดแทนการประกันภัย

5.3. หลังจากได้รับข้อความเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่มีสัญญาณของเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัย ผู้ประกันตนมีหน้าที่:

5.3.1. ค้นหาสถานการณ์ของเหตุการณ์

5.3.2. หลังจากได้รับ เอกสารที่ต้องใช้เมื่อรับรู้ว่าเหตุการณ์เป็นเหตุการณ์เอาประกันภัย ให้ร่างพระราชบัญญัติการประกันภัย กำหนดจำนวนเงินเสียหาย และคำนวณจำนวนเงินค่าชดเชยการประกันภัย

5.3.3. ชำระเงินประกันหรือปฏิเสธที่จะชำระเงินหากมีเหตุให้ข้อตกลงนี้หรือกฎการประกันภัยกำหนดไว้

5.4. ผู้เอาประกันภัยมีสิทธิ:

5.4.1. กำหนดให้ผู้ประกันตนปฏิบัติตามภาระผูกพันภายใต้สัญญานี้

5.4.2. ยุติข้อตกลงนี้ก่อนกำหนดในลักษณะที่กำหนดโดยกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซียและกฎการประกันภัย

5.4.3. รับข้อมูลจากผู้ประกันตนเกี่ยวกับความมั่นคงทางการเงินซึ่งไม่เป็นความลับทางการค้า

5.4.4. แต่งตั้งผู้เชี่ยวชาญ ทนายความ ในประเด็นที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ที่มีสัญญาณของการประกันภัย การกำหนดจำนวนความเสียหาย และจำนวนเงินค่าชดเชยการประกันภัย

5.5. ผู้เอาประกันภัยมีหน้าที่:

5.5.1. ชำระเบี้ยประกันภัยเป็นจำนวนเงินและตามเงื่อนไขที่กำหนดในข้อตกลงนี้

5.5.2. ในช่วงระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้ของสัญญานี้ ให้แจ้งให้ผู้ประกันตนทราบทันทีถึงการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญซึ่งเขาทราบในสถานการณ์ที่รายงานต่อผู้ประกันตนเมื่อสิ้นสุดสัญญา หากการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้อาจส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อความเสี่ยงในการประกันภัยที่เพิ่มขึ้น

5.5.3. ปฏิบัติตามข้อกำหนดของข้อตกลงนี้และกฎการประกันภัย

5.6. เมื่อเกิดเหตุการณ์ที่มีสัญญาณของเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัยผู้ถือกรมธรรม์มีหน้าที่:

5.6.1. ทันที แต่ในกรณีใด ๆ ไม่เกินวันถัดไป (ไม่รวมวันหยุดสุดสัปดาห์และ วันหยุดนักขัตฤกษ์) แจ้งผู้เอาประกันภัยหรือตัวแทนของบริษัทตามวิธีการดังต่อไปนี้ (ตามที่ระบุในตัวเลือกของผู้เอาประกันภัย): ทางโทรสาร: , ทางโทรศัพท์: , ทางอีเมล์: . การแจ้งผู้ประกันตนอย่างไม่สมควรเกี่ยวกับความเสียหายที่เกิดขึ้นทำให้ผู้ประกันตนมีสิทธิปฏิเสธการชดใช้ค่าสินไหมทดแทนประกันได้ เว้นแต่จะพิสูจน์ได้ว่าผู้ประกันตนทราบเหตุเกิดความสูญเสียได้ทันท่วงที หรือผู้เอาประกันภัยขาดข้อมูลข่าวสาร เกี่ยวกับเรื่องนี้ไม่สามารถส่งผลกระทบต่อภาระผูกพันในการชดใช้ค่าสินไหมทดแทนประกัน

5.6.2. ใช้มาตรการที่เหมาะสมและเหมาะสมในสถานการณ์ต่างๆ เพื่อลดความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น ค่าใช้จ่ายในการลดความเสียหายขึ้นอยู่กับการชดเชยโดยผู้ประกันตนหากจำเป็นหรือเกิดขึ้นเพื่อปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ประกันตนตามกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซียจะต้องได้รับเงินคืนจากผู้ประกันตนแม้ว่ามาตรการที่เกี่ยวข้อง ไม่ประสบความสำเร็จ

5.6.3. ใช้มาตรการที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อค้นหาสาเหตุและผลของเหตุการณ์

5.6.4. ยื่นคำร้องต่อบริษัทประกันภัยตามแบบที่กำหนดและเอกสาร (เอกสาร) ดังต่อไปนี้

• หนังสือเรียกร้องค่าเสียหายจากบุคคลที่สามที่ได้รับบาดเจ็บ;
• คำตัดสินของศาล ( ศาลอนุญาโตตุลาการ) ในการเรียกค่าเสียหายจากผู้เอาประกันภัยแก่บุคคลภายนอกตามจำนวนเงินที่เกิดความเสียหายแก่ตนโดยประมาณ (หากไม่มีข้อโต้แย้งเกี่ยวกับภาระหน้าที่ของผู้เอาประกันภัยในการชดใช้ค่าเสียหาย (ความเสียหาย) และจำนวนเงิน รวมทั้งหากผู้เอาประกันภัยรับรู้ถึงสิทธิของผู้รับผลประโยชน์ในการได้รับค่าสินไหมทดแทนตามข้อเรียกร้องดังกล่าว ไม่จำเป็นต้องมีคำตัดสินของศาล)
• เอกสารที่มีอยู่ของหน่วยงานผู้มีอำนาจเกี่ยวกับข้อเท็จจริง ผลที่ตามมา และปริมาณของความเสียหายที่เกิดขึ้น
• ใบรับรอง ใบแจ้งหนี้ และเอกสารอื่น ๆ เพื่อยืนยันค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้น

5.6.5. ดูแลการมีส่วนร่วมของผู้เอาประกันภัยในการกำหนดจำนวนความเสียหายที่เกิดจากผู้เอาประกันภัยต่อบุคคลภายนอก

5.6.6. แจ้งให้ผู้ประกันตนทราบทันทีถึงการเรียกร้องทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์

5.6.7. ให้ความช่วยเหลือที่เป็นไปได้แก่ผู้ประกันตนในการคุ้มครองทางศาลและนอกศาลในกรณีที่บุคคลที่สามเรียกร้องค่าเสียหาย

5.6.8. ไม่ชดใช้ค่าเสียหาย ไม่รับรู้บางส่วนหรือทั้งหมดของการเรียกร้องที่เกิดขึ้นกับเขาที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์และยังไม่รับภาระผูกพันโดยตรงหรือโดยอ้อมใด ๆ ในการเรียกร้องดังกล่าวโดยไม่ได้รับความยินยอมจากผู้ประกันตน

5.7. คู่สัญญามีสิทธิและภาระผูกพันอื่น ๆ ตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียและกฎการประกันภัย

6. เงื่อนไขของสัญญา

6.1. สัญญาได้ข้อสรุปเป็นระยะเวลาหนึ่งเดือนและมีผลใช้ตั้งแต่ "" 2020 ถึง "" 2020 ขึ้นอยู่กับการชำระเบี้ยประกันตามข้อ 4.2 ของสัญญานี้ เช่นเดียวกับการรับโดยผู้ถือกรมธรรม์ของหนังสือรับรองการรับเข้าเรียน

6.1.1. ภายในวันทำการนับจากวันที่ได้รับหนังสือรับรองการรับเข้าศึกษา ผู้ถือกรมธรรม์มีหน้าที่ต้องจัดเตรียมสำเนาหนังสือรับรองการรับเข้าศึกษาต่อผู้ประกันตน หากเหตุการณ์หรือสาเหตุของเหตุการณ์เกิดขึ้นก่อนช่วงเวลาที่ผู้เอาประกันภัยได้รับใบรับรองการรับเข้าเรียน เหตุการณ์นี้ไม่ใช่เหตุการณ์ผู้เอาประกันภัยที่กรมธรรม์กำหนดไว้ และค่าสินไหมทดแทนประกันจะไม่ได้รับชำระ

6.2. สัญญาสิ้นสุดลงในกรณีต่อไปนี้:

6.2.1. การหมดอายุของระยะเวลาที่ถูกต้อง (สัญญาสิ้นสุดเวลา 24:00 น. ในวันที่ระบุไว้ในสัญญาเป็นวันหมดอายุ)

6.2.2. การปฏิบัติตามภาระผูกพันของผู้เอาประกันภัยต่อผู้เอาประกันภัยตามสัญญาอย่างครบถ้วน

6.2.3. การไม่ชำระเบี้ยประกันภัยโดยผู้ถือกรมธรรม์ภายในเงื่อนไขที่กำหนดโดยสัญญา

6.2.4. การชำระบัญชีของผู้เอาประกันภัยซึ่งเป็นนิติบุคคลหรือผู้เอาประกันภัยถึงแก่ความตายซึ่งก็คือ รายบุคคลยกเว้นกรณีเปลี่ยนผู้ถือกรมธรรม์ตามข้อตกลงของคู่สัญญา

6.2.5. การชำระบัญชีของผู้ประกันตนตามขั้นตอนที่กำหนดโดยกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียข้อ จำกัด หรือการระงับใบอนุญาต

6.2.6. การยอมรับคำตัดสินของศาลให้รับรู้ว่าสัญญาประกันภัยเป็นโมฆะ

6.2.7. ในกรณีอื่น ๆ ที่กำหนดโดยนิติบัญญัติของสหพันธรัฐรัสเซีย

6.3. สัญญาอาจถูกยกเลิกก่อนกำหนดในลักษณะที่กำหนดโดยกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซียและกฎการประกันภัย คู่สัญญามีหน้าที่ต้องแจ้งให้อีกฝ่ายทราบถึงความตั้งใจที่จะยกเลิกสัญญาประกันภัยล่วงหน้าก่อนวันที่คาดว่าจะสิ้นสุดสัญญา

7. ข้อกำหนดเพิ่มเติม

7.1. เงื่อนไขที่มีอยู่ในกฎการประกันภัยและไม่รวมอยู่ในข้อความของข้อตกลงนี้มีผลผูกพันผู้ถือกรมธรรม์ (ผู้เอาประกันภัย) ผู้ถือกรมธรรม์คุ้นเคยกับกฎการประกันภัยตกลงได้รับสำเนาหนึ่งฉบับในมือของเขา

7.2. หลังจากให้ข้อมูลและเอกสารยืนยันการรับเข้าทำงานของผู้เอาประกันภัยโดยผู้เอาประกันภัยแล้ว ผู้เอาประกันภัยมีหน้าที่ต้องออกกรมธรรม์ประกันภัยให้แก่ผู้เอาประกันภัยภายในวันทำการโดยระบุวันเริ่มต้นและสิ้นสุดของสัญญานี้ กรมธรรม์ประกันภัยเป็นส่วนหนึ่งของสัญญา

8. ข้อจำกัด

8.1. การเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนที่เกิดจากข้อตกลงนี้อาจดำเนินการได้ภายในระยะเวลาที่กำหนดโดยกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย

9. บทบัญญัติขั้นสุดท้าย

9.1. ข้อตกลงนี้ทำขึ้นเป็นสองฉบับ โดยมีผลบังคับทางกฎหมายที่เท่าเทียมกัน ฉบับหนึ่งสำหรับแต่ละฝ่าย

9.2. การเปลี่ยนแปลงและส่วนเพิ่มเติมใดๆ ในข้อตกลงนี้ทำขึ้นในรูปแบบของข้อตกลงเพิ่มเติมในรูปแบบลายลักษณ์อักษรที่เรียบง่ายและถือเป็นส่วนสำคัญ

10. ที่อยู่ตามกฎหมายและรายละเอียดการชำระเงินของคู่สัญญา

ผู้รับประกันภัย

ผู้ถือกรมธรรม์จูเนียร์ ที่อยู่: ที่อยู่ไปรษณีย์: TIN: KPP: ธนาคาร: Settlement/account: Corr./account: BIC:

11. ลายเซ็นของคู่กรณี

ผู้ประกันตน _________________

ผู้ถือกรมธรรม์ _________________

โปรดทราบว่าข้อตกลงในการให้บริการจัดทำขึ้นและตรวจสอบโดยทนายความ และเป็นแบบอย่าง ซึ่งสามารถสรุปผลได้โดยคำนึงถึงเงื่อนไขเฉพาะของธุรกรรม การดูแลไซต์จะไม่รับผิดชอบต่อความถูกต้องของข้อตกลงนี้ตลอดจนการปฏิบัติตามข้อกำหนดของกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย

เหตุการณ์ แนวคิด กฎหมาย และความสำคัญของการประกันภัยพลเรือนที่รับประกันสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ เป็นสิ่งสำคัญที่ไม่เพียงแต่จะต้องเข้าใจว่าสัญญาประกันความรับผิดทางแพ่ง (CL) สะท้อนถึงอะไรในเนื้อหาเท่านั้น แต่ยังต้องแยกแยะคุณลักษณะที่มีอยู่ในเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัยโดยเฉพาะหรือประเภทของการประกันภัยด้วย

เรียนผู้อ่าน! บทความกล่าวถึงวิธีการทั่วไปในการแก้ปัญหาทางกฎหมาย แต่แต่ละกรณีเป็นรายบุคคล ถ้าอยากรู้ว่าเป็นยังไง แก้ปัญหาของคุณได้ตรงจุด- ติดต่อที่ปรึกษา:

แอปพลิเคชันและการโทรได้รับการยอมรับ 24/7 และ 7 วันต่อสัปดาห์.

มันเร็วและ ฟรี!

นอกจากนี้ ขั้นตอนการสรุปและองค์ประกอบของแพ็คเกจเอกสารที่จำเป็นยังเป็นข้อมูลสำคัญที่ผู้เอาประกันภัยทุกคนควรมี

มันคืออะไร

บ้าน จุดเด่นข้อตกลงดังกล่าวซึ่งเกิดขึ้นบนพื้นฐานเป็นทรัพย์สินของหัวข้อที่มีการเจรจาคร่ำครวญ

กฎหลักที่นี่คือสมมติฐานต่อไปนี้ - บุคคลที่ก่อให้เกิดความเสียหายทางกายภาพหรือทรัพย์สินหรือเป็นอันตรายต่อเหยื่อมีหน้าที่ชดเชยความสูญเสียและความสูญเสียทั้งหมด

ซึ่งรวมถึงรายการการชำระเงินคืนดังต่อไปนี้:

ค่าใช้จ่ายทรัพย์สินของผู้เสียหาย	ทั้งหมดนี้เป็นความคุ้มครองทางการเงินหรือทรัพย์สินของผู้เสียหาย เพื่อที่จะส่งคืนหรือฟื้นฟู ซ่อมแซมทรัพย์สินที่ผู้กระทำผิดได้รับความเสียหาย นี้เรียกว่าครอบคลุมความเสียหายที่แท้จริงของผู้กระทำความผิดต่อเหยื่อ
ค่าใช้จ่ายทางกฎหมายของเหยื่อ	นี่คือเงินที่ใช้โดยบุคคลที่สูญเสียสิทธิ์ในการเรียกคืนความสูญเสีย สิ่งนี้ใช้กับการเรียกคืนสินค้าหรือบริการ ค่าใช้จ่ายทางกฎหมาย
รายได้ของเหยื่อ	บุคคลที่ก่อให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของเหยื่อซึ่งนำรายได้มาให้เขามีหน้าที่ต้องจ่ายเงินกำไรที่สูญเสียไปภายใต้เงื่อนไขบางประการและในช่วงเวลาหนึ่ง มีการระบุไว้อย่างชัดเจนในมาตรา 15 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย
การชดเชยความเสียหายที่เกิดกับชีวิตหรือสุขภาพของผู้เสียหาย

การประกันภัยครอบคลุมทั้งกรณีของการกระทำที่ทำลายล้าง (การทำลายล้าง) และการเฉยเมยโดยสมบูรณ์ซึ่งก่อให้เกิดความเสียหายต่อผู้เสียหาย

ความรับผิดทางแพ่งแบ่งออกเป็นสององค์ประกอบ:

• สัญญา;
• ไม่ใช่สัญญา

ในกรณีแรก กฎ ภาระผูกพันและความรับผิดชอบและบทลงโทษทั้งหมดสำหรับการไม่ปฏิบัติตามที่กำหนดไว้ในข้อความของสัญญาจะถูกควบคุม และในกรณีที่สอง เมื่อความเสียหายที่เกิดขึ้นไม่เกี่ยวข้องกับความสัมพันธ์ตามสัญญาและภาระผูกพัน

ความรับผิดทางแพ่งตามสัญญาถูกจำกัดโดยขั้นตอน กฎการประกันภัย หรือความรับผิดตามกฎหมาย หรือตามดุลยพินิจส่วนบุคคลของคู่สัญญา

กล่าวคือทั้งกรอบการทำงานสำหรับการปฏิบัติตามสัญญานั้นถูกควบคุมโดยรูปแบบและข้อจำกัดความรับผิดที่กำหนดไว้ในกฎหมาย หรือทั้งสองฝ่ายเองก็ตกลงกันว่าใครจะรับผิดชอบภายใต้สัญญานี้เพื่ออะไร อะไร อย่างไร เมื่อไร และอย่างไร

ข้อตกลงใด ๆ ในกรณีนี้จะต้องสะกดอย่างชัดเจนและตกลงกับบรรทัด จำนวนเงิน สิทธิ์ทั้งหมดที่ระบุ ความรับผิดทางแพ่งที่ไม่ใช่ตามสัญญา (ละเมิด) ถูกควบคุมโดยกฎหมายและข้อบังคับทางกฎหมายเท่านั้น

ควรสังเกตว่ารูปแบบความรับผิดชอบต่างกัน ตัวอย่างเช่น มีคดีความในสัญญาหรือการละเมิด:

• ตามเงื่อนไขการเกิดความเสียหาย
• ภาระการพิสูจน์;
• ตามอายุความ;
• เมื่อมีหรือไม่มีการชดเชยสำหรับ "ความเสียหายทางศีลธรรม";
• โหมดอื่นๆ

ความแตกต่างของความรับผิดทางแพ่งดังกล่าวมีความจำเป็นในกรณีของการกระทำที่ผิดกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับภาระผูกพันตามสัญญา

ตัวอย่างกรณีนี้คือสถานการณ์ที่ผู้โดยสารที่ได้รับบาดเจ็บมีสิทธิ์เลือกประเภทคำให้การเรียกร้อง รูปแบบการดำเนินการตามคำพิพากษา

ดังนั้นเมื่อยื่นคำร้อง ผู้โดยสารสามารถพึ่งพาเงื่อนไขสำหรับความเสียหาย ภาระของความผิดในหลักฐาน ตลอดจนการชดเชยสำหรับ "ความเสียหายทางศีลธรรม"

ลักษณะเฉพาะ

ประมวลกฎหมายแพ่งของกฎหมายรัสเซียครอบคลุมคุณลักษณะบางอย่างของการดำเนินงานของสัญญาประกันความรับผิดทางแพ่งซึ่งมีรายละเอียดอยู่ในส่วนที่สอง บทที่ 48:

1. การประกันความเสี่ยงของความรับผิดสำหรับการผิดสัญญานั้นกำหนดไว้โดยกฎหมาย
2. ผู้ถือกรมธรรม์เพียงคนเดียวเท่านั้นที่สามารถประกันความเสี่ยงของความรับผิดจากการผิดสัญญา
3. ผู้รับประโยชน์ยังสามารถทำประกันความเสี่ยงจากการถูกผู้เอาประกันภัยละเมิดสัญญาได้ไม่ว่าจะมีการกำหนดไว้ในสัญญาหรือไม่ก็ตาม ไม่ว่าจะได้ข้อสรุปเพื่อประโยชน์ของผู้เอาประกันภัย เพื่อประโยชน์ของบุคคลอื่น หรือในความโปรดปรานของใครก็ตาม ทั้งหมด.

มีสัญญาประกันทั่วไปที่ใช้กับเหตุการณ์ต่างๆ ของผู้เอาประกันภัยและความรับผิดทางแพ่งที่แตกต่างจากสัญญาอื่นๆ

การประกันภัยความรับผิดประเภทต่อไปนี้:

• ผู้สร้าง;
• ผู้ประกอบการท่องเที่ยว;
• สำหรับการก่อให้เกิดอันตราย
• ผู้ให้บริการหรือความรับผิดต่อผู้โดยสารจำนวนมาก
• เจ้าของ รถยนต์หรือรถแท็กซี่ขนส่ง;
• ก่อนบุคคลที่สาม

เมื่อพิจารณาถึงคุณสมบัติของการประกันภัยด้วยเหตุผลต่างๆ และความรับผิดทางแพ่ง คุณควรให้ความสนใจกับสัญญาแต่ละประเภทแยกกัน

นักพัฒนาสัญญาประกันความรับผิดทางแพ่ง

การแก้ไขกฎหมายของรัฐบาลกลางเมื่อวันที่ 30 ธันวาคม พ.ศ. 2547 ซึ่งมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2557 นักพัฒนาจะต้องปฏิบัติตามภาระผูกพันบางประการในการโอนที่อยู่อาศัยให้กับผู้เข้าร่วมในข้อตกลงการก่อสร้างร่วมกันทั้งหมดหรือเงื่อนไขอื่น ๆ

ภาระผูกพันดังกล่าวคือการจัดให้มีหลักประกันประเภทหนึ่ง ซึ่งสามารถเลือกได้จากวิธีการดังต่อไปนี้

1. ค้ำประกันธนาคาร.
2. สัญญาประกันความรับผิดทางแพ่งของผู้สร้างต่อความเสี่ยงของการไม่ปฏิบัติตามภาระผูกพันที่เกี่ยวข้องกับการโอนที่อยู่อาศัยที่สร้างขึ้นให้กับผู้เข้าร่วมในการก่อสร้างร่วมกันหรือภายใต้เงื่อนไขอื่น ๆ

ต้องทำสัญญาประกันก่อนที่จะส่งเอกสารทั้งหมดไปยัง RosReestr ภายใต้ข้อตกลงเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมในการก่อสร้างร่วมกันหรือข้อตกลงการก่อสร้างอื่น

วัตถุประสงค์ของการประกันภัยในกรณีนี้จะเป็นผลประโยชน์ในทรัพย์สินของผู้พัฒนา (ผู้เอาประกันภัย) ซึ่งในทางกลับกันจะเกี่ยวข้องกับผลประโยชน์ของผู้เข้าร่วมในการก่อสร้างร่วมกัน (ผู้รับผลประโยชน์)

เหตุการณ์ผู้เอาประกันภัยถูกกำหนดให้เป็นความล้มเหลวโดยผู้เอาประกันภัยในการปฏิบัติตามภาระผูกพันตามสัญญาในการโอนที่อยู่อาศัยให้กับผู้เข้าร่วมในสัญญาก่อสร้าง จำนวนเงินเอาประกันภัยและขาดทุนทั้งหมดคำนวณตามข้อตกลงร่วมทุน

บริษัททัวร์

ในกรณีของความสัมพันธ์ตามสัญญาตามสัญญาการเดินทางและไม่ปฏิบัติตามภาระผูกพันในส่วนของผู้ประกอบการนำเที่ยว (ผู้เอาประกันภัย) ลูกค้า (ผู้รับผลประโยชน์) ของบริษัทท่องเที่ยว กลุ่มหรือองค์กร มีสิทธิเต็มที่ในการยื่นคำร้องเป็นลายลักษณ์อักษรเพื่อให้ครอบคลุม ค่าใช้จ่ายทั้งหมดรวมถึงค่าทัวร์

การดำเนินการทั้งหมดถูกควบคุมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลาง "บนพื้นฐานของกิจกรรมการท่องเที่ยว" ลงวันที่ 11/24/1996 ด้วยการเพิ่มใบอนุญาต FSSN หมายเลข 3116 16-21 ลงวันที่ 18 กุมภาพันธ์ 2551 รวมถึงกฎการประกันภัยความรับผิดทางแพ่ง

ความเสี่ยงของผู้เอาประกันภัยในกรณีนี้จะเป็น:

• ความสูญเสียที่เกิดจากการไม่ปฏิบัติตามภาระผูกพันของผู้เอาประกันภัยที่ไม่เหมาะสมหรือครบถ้วนสมบูรณ์
• การค้นหาผลิตภัณฑ์ท่องเที่ยวบางอย่างที่ไม่ได้สัญญาไว้กับผู้รับผลประโยชน์
• การละเมิดมาตรการรักษาความปลอดภัยของลูกค้าโดยผู้เอาประกันภัยระหว่างองค์กรและระหว่างการเดินทางท่องเที่ยว

การชดใช้ค่าสินไหมทดแทนในกรณีเหล่านี้รวมถึงจำนวนเงินตามสัญญา เช่นเดียวกับการชดใช้ค่าสินไหมทดแทนจากการประกันภัยเพื่อชดเชยความเสียหายที่แท้จริงแก่ผู้รับผลประโยชน์

ที่ก่อให้เกิดอันตราย

ประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย, กฎหมายว่าด้วยการประกันภัย, บทที่ 48 "การประกันภัย" กำหนดบทบัญญัติของความรับผิดเหล่านั้นซึ่งเป็นพื้นฐานของระเบียบการชดเชยสำหรับเหตุการณ์ประกันทั้งรูปแบบสัญญาและการละเมิด

กล่าวคือ:

1. อนุญาตให้ประกันความเสี่ยงของความรับผิดของผู้เอาประกันภัยเองตามสัญญาซึ่งเขามีหน้าที่รับผิดชอบในกรณีที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพชีวิตทรัพย์สินของบุคคลอื่น
2. ผู้ที่รับผิดชอบในการก่อให้เกิดอันตรายหรือไม่ปฏิบัติตามสัญญาจะต้องสะกดชื่อของเขา หากยังไม่เสร็จสิ้น ผู้เอาประกันภัยจะเป็นผู้รับผิดชอบความเสี่ยงในการประกันภัยทั้งหมด
3. สัญญาประกันความรับผิดทางแพ่งในกรณีที่เกิดความเสียหายหรือเป็นอันตรายต่อสุขภาพ ชีวิต ทรัพย์สิน ให้ถือว่าทำประโยชน์แก่ผู้เสียหายเสมอ ไม่ว่าผู้เอาประกันภัยเองหรือบุคคลอื่นใดที่อาจต้องรับผิดชอบในการก่ออันตรายจะได้รับการประกันหรือไม่ก็ตาม
4. ในกรณีของการประกันภัยความรับผิดทางแพ่งภาคบังคับ ผู้ถือกรมธรรม์มีสิทธิเรียกเอาประกันภัยจากบริษัทประกันภัยตามจำนวนเงินที่ระบุไว้ในสัญญาได้เสมอ

ผู้ให้บริการ

ความรับผิดชอบของผู้ให้บริการต่อพลเมืองในรัสเซียถูกควบคุมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางลงวันที่ 14.06.2012 นอกจากนี้ กฎหมายฉบับนี้ยังกำหนดให้นิติบุคคล องค์กร บริษัท และองค์กรที่ให้บริการขนส่งทุกประเภทเพื่อประกันความรับผิดทางแพ่งในกรณีของการขนส่งผู้โดยสาร

นอกจากรถไฟใต้ดินและแท็กซี่โดยสารแล้ว การขนส่งประเภทต่อไปนี้ต้องได้รับการประกัน:

เจ้าของขนส่ง

เจ้าของรถแท๊กซี่หรือหน่วยยานพาหนะแยกต่างหากต้องทำข้อตกลงกับบริษัทประกันภัยสำหรับการประกันภัยความรับผิดต่อบุคคลภายนอกทางรถยนต์ภาคบังคับ สิ่งนี้ถูกบังคับโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางของวันที่ 25 เมษายน 2002 ฉบับที่

ปัจจุบันการประกันภัยประเภทนี้พบได้บ่อยที่สุด กิจกรรมหลักประกันที่นี่สามารถ:

• ความเสียหายต่อผู้โดยสารหรือรถยนต์คันอื่นอันเนื่องมาจากอุบัติเหตุ
• ความเสียหายต่อทรัพย์สินในกรณีที่ไม่มีความเสียหายต่อสุขภาพของผู้เสียหาย
• ขึ้นอยู่กับการมีส่วนร่วมของยานพาหนะสองคันและไม่เกิน
• ทั้งสอง ยานพาหนะประสบอุบัติเหตุ มีนโยบาย OSAGO

ถึงบุคคลที่สาม

จากตัวอย่างสัญญางานก่อสร้างและติดตั้ง คุณสามารถดูว่าความรับผิดทางแพ่งต่อบุคคลที่สามคืออะไร

สัญญาประกันภัยอาจสรุปได้ระหว่างบริษัทผู้พัฒนาโครงการ (ผู้เอาประกันภัย 1 ราย) ผู้รับเหมาก่อสร้างทั่วไป (ผู้เอาประกันภัย 2 ราย) และผู้เอาประกันภัย (ผู้รับผลประโยชน์)

วัตถุประสงค์ของการประกันภัยอาจเป็นผลประโยชน์ของทรัพย์สิน ความเสียหายและอันตรายที่เกิดกับบุคคลที่สามเมื่อดำเนินการก่อสร้างและติดตั้งหรือว่าจ้าง

ความเสี่ยงของผู้เอาประกันภัยในกรณีนี้คือ:

• เป็นอันตรายต่อสุขภาพหรือชีวิตของบุคคลภายนอก
• ความเสียหายต่อความสมบูรณ์ของทรัพย์สินของบุคคลที่สาม
• ความเสียหายต่อสุขภาพ ทรัพย์สิน และชีวิตของบุคคลที่สามพร้อมกันในคราวเดียว

ขั้นตอนการสรุปและการดำเนินการต้องใช้เอกสารอะไรบ้าง

การดำเนินการตามสัญญาประกันสำหรับความรับผิดทางแพ่งจะดำเนินการในลำดับที่แน่นอนเสมอ

และขั้นตอนนี้ถูกควบคุมโดยกฎการประกันภัยซึ่งรวมถึง:

• ยื่นคำร้องเป็นหนังสือพร้อมคำขอให้บริการประกันภัย
• การประชุมของทั้งสองฝ่ายในสัญญาและการเจรจาซึ่งมีการหารือเกี่ยวกับเงื่อนไขและภาระผูกพันทั้งหมด - ผู้ประกันตนมีหน้าที่ต้องแจ้งให้ผู้เอาประกันภัยทราบเกี่ยวกับเงื่อนไขความเสี่ยงและสิทธิพิเศษทั้งหมดของผลิตภัณฑ์ประกันภัยเฉพาะ
• ตามหลักการของความซื่อสัตย์สุจริตสูงสุดในด้านประกันภัย ผู้ให้บริการดังกล่าวมีหน้าที่ต้องแจ้งเงื่อนไขทั้งหมดอย่างตรงไปตรงมาและครบถ้วน
• ความประสงค์ของผู้เอาประกันภัยเขียนไว้;
• สัญญาระบุนามสกุล ชื่อนามสกุล และรายละเอียดการติดต่อของผู้เอาประกันภัย
• นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องหารือและระบุจำนวนเงินเอาประกันภัยสำหรับความเสี่ยงของความเสียหายต่อทรัพย์สินหรือการชดเชยความสูญเสีย
• ควรระบุระยะเวลาประกันภัย เบี้ยประกันภัย ประเภท วิธีการทำเบี้ยประกัน
• เหตุการณ์ที่ไม่ได้เอาประกันภัยระบุไว้ว่ากรมธรรม์ประกันภัยไม่ถูกต้องและไม่ได้รับการชำระเงิน

การปฏิบัติตามภาระผูกพันโดย บริษัท ก่อสร้างต่อผู้ถือหุ้นและการโอนทรัพย์สินในเวลาที่เหมาะสมได้รับการค้ำประกันโดยสัญญาประกันความรับผิดทางแพ่งของผู้พัฒนา อะไรคือคุณสมบัติของคำนี้และสิ่งที่ซ่อนอยู่ภายใต้คำนั้นคืออะไร? หลักการอะไรรองรับการประกันดังกล่าว? อัลกอริทึมใดที่ใช้ในการสรุปข้อตกลง และกฎหมายปัจจุบันสามารถป้องกันอะไรได้บ้าง การรู้ความแตกต่างเหล่านี้จะช่วยให้ผู้ถือหุ้นสามารถปกป้องผลประโยชน์ของบริษัทก่อสร้างได้ในกรณีที่มีการละเมิดข้อตกลงหลังเกี่ยวกับการมีส่วนได้ส่วนเสีย

ในปี 2014 กฎหมายมีผลบังคับใช้ซึ่งแนะนำเงื่อนไขความรับผิดทางแพ่งของผู้พัฒนาให้กับผู้ซื้ออสังหาริมทรัพย์ภายใต้ DDU ตามใบเรียกเก็บเงินที่นำมาใช้ บริษัท ก่อสร้างมีหน้าที่รับผิดชอบในการโอนวัตถุให้กับลูกค้าล่าช้า การล้มละลายก่อนการโอนอาคารรวมถึงการหลีกเลี่ยงภาระผูกพัน อันที่จริง ความรับผิดทางแพ่งของนักพัฒนาคือชุดของมาตรการที่มุ่งปกป้องผลประโยชน์ของผู้ถือหุ้น

สาระสำคัญของการประกันภัยความรับผิดทางแพ่งสำหรับนักพัฒนา

กฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับใหม่หมายเลข 214 ระบุว่าผู้พัฒนาจำเป็นต้องโอนทรัพย์สินให้กับลูกค้าในเวลาที่เหมาะสม โดยคำนึงถึงเงื่อนไขและข้อกำหนดที่กำหนดไว้ใน DDU การปฏิบัติตามใบสั่งยาดังกล่าวมีดังต่อไปนี้:

• การมีหลักประกันจากสถาบันการธนาคาร
• การมีส่วนร่วมของนักพัฒนาในสังคมประกันร่วมกัน
• จัดทำสัญญาประกันภัยซึ่งกำหนดความรับผิดชอบของบริษัทก่อสร้างให้กับลูกค้า

วัตถุประสงค์ของการประกันภัยคือผลประโยชน์ในทรัพย์สินของบริษัทผู้พัฒนาซึ่งมีภาระผูกพันต่อผู้เข้าร่วม DDU เหตุการณ์ผู้เอาประกันภัยถือเป็นสถานการณ์หาก บริษัท รับเหมาก่อสร้างปฏิบัติตามภาระผูกพันในการโอนทรัพย์สินอย่างไม่ถูกต้องหรือไม่เหมาะสม ข้อเท็จจริงของการไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขของสัญญาต้องได้รับการยืนยันโดยเอกสารอย่างใดอย่างหนึ่งต่อไปนี้:

• คำตัดสินของศาลซึ่งมีผลบังคับใช้ มีการอุทธรณ์เกี่ยวกับการขอประกันตัว โดยคำนึงถึงกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 214 (มาตรา 14)
• คำตัดสินของอนุญาโตตุลาการในการยอมรับการล้มละลายของผู้พัฒนา
• เอกสารยืนยันจำนวนเงิน องค์ประกอบ และลำดับการชำระเงิน (แยกจากการลงทะเบียนการเรียกร้อง)

ประกันดำเนินการอย่างไร?

บริษัทที่ดำเนินกิจกรรมการก่อสร้างและทำสัญญากับผู้ถือหุ้นจะต้องจัดให้มีหลักประกัน อาจเป็นที่ดินที่จะสร้างอาคารใหม่ สัญญายังระบุวิธีที่ผู้พัฒนารับประกันภาระผูกพันกับลูกค้า เอกสารต้องลงนามแม้กระทั่งก่อนการลงทะเบียนของรัฐของ DDU แรก และมีผลใช้ได้จนกว่าจะโอนวัตถุไปยังเจ้าของใหม่

ในกรณียุติการทำธุรกรรม บริษัทจะไม่ถูกปลดออกจากภาระผูกพันในการชดใช้ค่าเสียหายในกรณีที่เกิดขึ้นระหว่างระยะเวลาของสัญญา วัตถุประสงค์ของการประกันอาจเป็นอพาร์ตเมนต์แยกกันหรือทั้งบ้าน ตัวเลือกแรกไม่เป็นประโยชน์สำหรับนักพัฒนาเพราะเขาต้องจ่ายเงินเป็นจำนวนมาก ยังต้องมีความมั่นใจในการขายอพาร์ทเมนท์ทั้งหมดในบ้าน

ข้อเสียคือภายใต้สัญญาประกันเป็นการยากที่จะตัดสินว่าใครทำหน้าที่เป็นผู้รับผลประโยชน์ หากเรากำลังพูดถึงการประกันบริษัทก่อสร้างในกระบวนการสร้างอาคารและขนย้ายวัตถุภายใต้ DDU จะไม่มีส่วนลดในรูปแบบของแฟรนไชส์ เงื่อนไขที่เหลือเป็นมาตรฐาน:

• บริษัทประกันภัยมีหน้าที่แจ้งให้ผู้ถือหุ้นทราบเกี่ยวกับจำนวนเงินที่โอนไปเป็นค่าชดเชยการประกันภัย
• ผู้ประกันตนมีสิทธิที่จะนำไปใช้กับนักพัฒนาที่มีการเรียกร้องถดถอย
• บริษัทประกันภัยต้องแจ้งให้เจ้าของทรัพย์สินทราบถึงการบอกเลิกสัญญาก่อนกำหนด
• ระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้ของสัญญาอาจแตกต่างกันไปและขึ้นอยู่กับระยะเวลาในการส่งมอบวัตถุ

จำนวนเงินชดเชยจะถูกกำหนดโดยคำนึงถึงต้นทุนของที่อยู่อาศัยและอัตราที่เกี่ยวข้อง จำนวนเงินที่ชำระควรมากกว่าการประเมินมูลค่าอสังหาริมทรัพย์ (ที่อยู่อาศัย) ในกรณีนี้ผู้ประกันตนตัดสินใจเกี่ยวกับวิธีการโอนเงินอย่างอิสระ มีสองตัวเลือกที่นี่ - ชำระครั้งเดียวหรือผ่อนชำระ

เพื่อสรุปส่วนนี้ มาเน้นประเด็นสำคัญ:

• ผู้ถือหุ้นทำหน้าที่เป็นผู้รับผลประโยชน์ตามสัญญาประกันภัย
• การดำเนินการตามสัญญาดำเนินการโดยผู้พัฒนาด้วยค่าใช้จ่ายของตัวเองและจำเป็นก่อนการลงทะเบียน DDU แรก หลังจากที่บริษัทก่อสร้างมีหน้าที่ต้องแจ้งให้ลูกค้าทราบเกี่ยวกับข้อกำหนดและเงื่อนไขของสัญญาประกันภัย
• Rosreestr มีหน้าที่ตรวจสอบการปฏิบัติตามภาระหน้าที่ของผู้พัฒนา หากผู้พัฒนาไม่มีสัญญาประกัน การสรุปข้อตกลงใดๆ กับผู้ถือหุ้นจะเป็นไปไม่ได้ - DDU จะไม่ได้รับการจดทะเบียน
• เหตุการณ์ผู้เอาประกันภัยคือสถานการณ์ที่แสดงถึงการละเมิดภาระผูกพันของบริษัทก่อสร้าง ตามที่ระบุไว้ข้างต้น ข้อเท็จจริงของการละเมิดสัญญาจะต้องได้รับการบันทึก - โดยการตัดสินของศาล
• ระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้ของสัญญาประกันภัยเท่ากับระยะเวลาก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกที่ระบุในเอกสารโครงการ

ภาษีศุลกากรและจำนวนเงินเอาประกันภัย

กรมธรรม์ประกันภัยของ บริษัท รับเหมาก่อสร้างนั้นมีราคาแพงซึ่งมีราคา 0.5-0.8% ของมูลค่าของวัตถุ หากเรากำลังพูดถึงสัญญาระยะยาว คุณสามารถลดภาษีได้ 15-30% ในกรณีของนักพัฒนารายใหญ่ซึ่งเป็นลูกค้าประจำของบริษัทประกัน อัตราอาจต่ำกว่า - จาก 0.35 เป็น 0.4

เป็นที่น่าสังเกตว่า บริษัท ประกันภัยกำหนดอัตราและคำนวณค่าสัมประสิทธิ์โดยคำนึงถึงเปอร์เซ็นต์ต่อปี สิ่งนี้ทำเพื่อให้บริษัทก่อสร้างในกรณีที่เกิดเหตุสุดวิสัยไม่สามารถหลบเลี่ยงการปฏิบัติตามภาระผูกพันได้ ในขณะเดียวกัน ค่าสัมประสิทธิ์จะขึ้นอยู่กับระดับความเสี่ยงโดยตรงและมักจะเปลี่ยนแปลงตลอดระยะเวลาของสัญญา

จำนวนเบี้ยประกันจะถูกกำหนดโดยคำนึงถึงภาษีศุลกากรและระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้ของข้อตกลงซึ่งเท่ากับระยะเวลาของการก่อสร้างของวัตถุ อัตรานี้คำนวณเป็นเปอร์เซ็นต์ ซึ่งรับประกันความสะดวกในการคำนวณและลดความเสี่ยงที่ผู้ประกันตนปฏิเสธที่จะปฏิบัติตามภาระผูกพัน

อัตรานั้นขึ้นอยู่กับปัจจัยต่อไปนี้:

• การมีส่วนร่วมของ บริษัท ก่อสร้างในการถือครอง
• ระดับความมั่นคงทางการเงิน
• การตอบสนองเชิงบวกต่อการทำธุรกรรมที่ผ่านมา - กำหนดเวลา จำนวนวัตถุ การมีอยู่ (ไม่มี) การเรียกร้อง การทำงานของสำนักงานในภูมิภาคต่างๆ ของประเทศ และอื่นๆ
• ขั้นตอนการก่อสร้างวัตถุ
• จำนวนผู้เข้าร่วมใน DDU
• ระยะเวลาของการถ่ายโอนวัตถุสำเร็จรูป
• การสนับสนุนทางกฎหมายซึ่งจะต้องมีการจัดทำเป็นเอกสาร

จำนวนเงินเอาประกันภัยขั้นต่ำคำนวณตามสัญญาประกันภัยและขึ้นอยู่กับค่าใช้จ่ายของ DDU ในเวลาเดียวกันจำนวนเงินที่ชำระต้องไม่น้อยกว่าจำนวนเงินที่คำนวณโดยคำนึงถึงพื้นที่ใช้สอยของวัตถุก่อสร้างที่ใช้ร่วมกันตลอดจนพารามิเตอร์ของราคาตลาดเฉลี่ยสำหรับหนึ่ง "ตาราง" พื้นที่ทั้งหมด. ตัวบ่งชี้หลังถูกกำหนดโดยหน่วยงานของรัฐที่ทำหน้าที่ควบคุมในอุตสาหกรรมการก่อสร้าง นอกจากนี้ พารามิเตอร์นี้ของมูลค่าตลาดเฉลี่ยยังใช้ในการคำนวณขนาด การชำระเงินทางสังคมสำหรับการซื้อหรือการก่อสร้างอสังหาริมทรัพย์โดยค่าใช้จ่ายของรัฐ ตัวชี้วัดทั้งหมดถูกนำมาใช้ในเวลาที่สรุป DDU

ขั้นตอนการทำสัญญา

สัญญาประกันภัยมีผลใช้บังคับตั้งแต่ตอนที่ผู้พัฒนาได้ชำระเงินประกันครั้งแรกแล้ว ต่อจากนั้น ข้อตกลงมีผลใช้บังคับจนกว่าการก่อสร้างจะแล้วเสร็จ และการบอกเลิกก่อนกำหนดไม่ได้ทำให้ผู้ถือหุ้นเสียสิทธิ์ในการรับเงินชดเชย ในกรณีที่บอกเลิกก่อนกำหนด บริษัทประกันภัยจะต้องแจ้งให้ผู้เข้าร่วม DDU ทราบ

ในการลงทะเบียนข้อตกลง บริษัท รับเหมาก่อสร้างต้องยื่นเอกสารให้ Rosreestr ในการดำเนินการนี้ คุณต้องรวบรวมเอกสารครบชุด กล่าวคือ:

• สำเนาข้อบังคับของบริษัท
• ประกาศเกี่ยวกับโครงการที่กำลังก่อสร้าง
• ใบรับรองยืนยันขั้นตอนการลงทะเบียนของรัฐ
• อนุญาตให้ดำเนินการก่อสร้างในไซต์เฉพาะ
• การศึกษาความเป็นไปได้
• ข้อมูลเกี่ยวกับเจ้าหนี้
• สำเนางบการเงิน
• หนังสือรับรองการไม่มีหนี้ค้างชำระในสถาบันการเงินอื่น

ประกันครอบคลุมอะไรบ้าง?

ตามกฎปัจจุบันความเสี่ยงที่แสดงถึงการละเมิดโดย บริษัท ก่อสร้างของสัญญาเกี่ยวกับการโอนทรัพย์สินในเวลาที่เหมาะสม (บ้าน, อพาร์ตเมนต์) ถือเป็นผู้ประกันตน สำหรับความล้มเหลวในการปฏิบัติตามภาระผูกพันผู้พัฒนาจะถูกลงโทษและผู้ถือหุ้นมีสิทธิที่จะนับการชำระเงินคืนของเงินทุนหรือการลงทะเบียนที่อยู่อาศัยในทรัพย์สิน

เหตุการณ์ที่เอาประกันภัย ได้แก่ :

• การหยุดชะงักของงานก่อสร้าง
• การล้มละลายของบริษัทก่อสร้าง
• ขาดข้อเท็จจริงในการโอนอสังหาริมทรัพย์ให้แก่ผู้ถือหุ้น
• ปฏิเสธที่จะคืนเงินที่ลงทุนในการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวก

ปริมาณความเสี่ยงที่องค์กรหนึ่งมีสิทธิ์ทำประกันไม่ได้ถูกจำกัดโดยกฎหมาย วงเงินมีอยู่เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวกับจำนวนเงินเบี้ยประกันภัยที่จ่ายไป

ประกันภัยบริษัทก่อสร้าง เพิ่มความเสี่ยงและอาจนำไปสู่ความสูญเสียร้ายแรง จึงมีเพียงไม่กี่บริษัทที่ดำเนินการในพื้นที่นี้ แม้จะมีข้อเท็จจริงนี้ ธนาคารกลางของสหพันธรัฐรัสเซียได้รวบรวมรายชื่อบริษัทที่นักพัฒนาสามารถรับประกันความรับผิดและทำสัญญาทั่วไปได้

รายการดังกล่าวข้างต้นรวมถึงบริษัทประกันภัยเช่น VTB, VSK, Investstrakh, ISK Euro-Policy, NASKO Tatarstan, Pomoshch, BALT-Insurance, Priority Insurance และอื่นๆ อีกมากมาย รายชื่อนี้ยังรวมถึงบริษัทมากกว่า 200 แห่งที่สามารถทำหน้าที่เป็นผู้ค้ำประกันให้กับบริษัทก่อสร้าง

ผลลัพธ์

ผู้ประกันตนภายในขอบเขตของภาระผูกพันเป็นผู้รับผิดชอบตลอดระยะเวลาของสัญญาและแม้กระทั่งภายในสองปีนับจากวันที่เสร็จสิ้น ควรสังเกตว่าการประกันภัยความรับผิดทางแพ่งของนักพัฒนาเป็นสิ่งจำเป็นและสามารถควบคุมผ่าน Rosreestr ได้ หากไม่มีสิ่งนี้ ผู้พัฒนาจะไม่สามารถแข่งขันกับบริษัทก่อสร้างรายอื่นได้ และจะหลุดออกจาก “คลิป” อย่างรวดเร็ว