Krug punjača Kedr 5. Punjač "Cedar": opis, upute. Osnovni tehnički podaci

Zdravo, prijatelji! Nastavljajući automobilsku temu, danas ćemo govoriti o punjaču za automobile Kedr Auto 5.

Svaki vlasnik automobila mora imati na raspolaganju punjač. S vremena na vrijeme, svi moramo napuniti automobilsku bateriju. Stoga, prije ili kasnije, vlasnik automobila se suočava s izborom kupovine jednog ili drugog auto punjača. Želimo da bude jeftin, kompaktan, pouzdan, male veličine, a opet dovoljno snažan. Kedr Auto 5 ispunjava sve ove zahtjeve.

Prije dvije godine sam već pričao o auto punjaču, koji se pokazao kao najbolji. Danas ćemo se pozabaviti unutrašnjim uređajem za punjenje Kedr Auto 5:

Kao što vidite, nema mnogo kontrola koje se nalaze na prednjoj ploči. Na lijevoj strani nalazi se ampermetar, koji se koristi za praćenje jačine struje punjenja. Na desnoj strani su dva dugmeta. Automatsko dugme i dugme za ciklus, sa dve LED diode. Kao što ste već primijetili, uređaj nema regulator zadužen za regulaciju struje punjenja. S jedne strane, ovo je prednost, jer ne morate razmišljati o tome koju struju treba podesiti za punjenje baterije. Možda će za neke to biti samo božji dar. Ali više volim imati regulator pomoću kojeg mogu podesiti struju punjenja koja mi je potrebna za određenu bateriju. Iz naziva samog punjača jasno je da on može osigurati bateriju strujom koja ne prelazi 5 ampera, što je u principu dovoljno za punjenje konvencionalne baterije od 55 ampera. Ali ako imate bateriju većeg kapaciteta, onda ovo punjenje neće puno duže puniti bateriju, jer struja punjenja mora biti podešena na otprilike jednu desetinu kapaciteta baterije, tako da Kedr Auto 5 ne može proizvoditi više od 5 ampera:

Ovo punjenje se vrši u Rusiji, u gradu Tomsku. Ovaj primjerak proizveden je 2010. godine, o čemu svjedoči naljepnica na poleđini uređaja, kao i pečat na matičnoj ploči, ali o tome kasnije:

Kablovi za napajanje nalaze se na poleđini uređaja. Za razliku od Orion PW325, Kedr Auto 5 punjač nema nišu za polaganje žica, a nema ni ventilator za hlađenje, jer je uređaj male snage. Ali žice izgledaju bolje:

Hajde da vidimo šta je unutra. Otvarajući poklopac, vidimo puno slobodnog prostora. S obzirom da je punjač izgrađen po strujnom kolu bez transformatora, odnosno ima prekidačko napajanje. Unutra se nalaze dvije ploče, jedna je sam punjač, ​​a druga, koja se nalazi na prednjoj ploči, je ploča za odabir načina rada punjenja. Odmah mi je upao u oči samorezni vijak koji je korišten za pričvršćivanje hladnjaka za hlađenje na poluprovodnički uređaj. Iako se ovo ne može nazvati radijatorom, to je samo komad metalne ploče, odnosno bit će hladnjak. Čudno je da fabrika nije imala M3 vijak, mada ga je sigurno lakše zašrafiti samoreznim šrafom:

Na ampermetru vidimo šant, koji je napravljen od komada bakarne žice upletene u četiri prstena:

Prije nego što detaljnije pogledamo uređaj, okrenimo se dijagramu strujnog kruga Kedr Auto5 punjača.

Šema Kedr Auto 5

Sam sklop sam kopirao direktno sa samog punjenja, tako da može biti nekih netočnosti. Iako sam to nekoliko puta provjerio, nadam se da nisam napravio nijednu fatalnu grešku. Da bih lakše razumio komponente, podijelio sam cijeli krug na dva dijela, od kojih je jedan upravljačka ploča. Pa, u stvari, tako je. Povezan je sa matičnom pločom pomoću tri žice: crvene, crne, žute, označene su na dijagramu:

Imajte na umu da napajanje konstantno proizvodi 14,9 volti na izlazu, a prebacivanje svih modova se događa pomoću tranzistora s efektom polja VT2, koji se zauzvrat kontrolira pomoću kontrolne ploče izgrađene na ATTINY26L-85U čipu:

Punjač ima samo 2 načina rada. Koristeći automatski način rada, baterija se puni na napon od 14,9 volti, a zatim struja naglo pada na vrlo malu vrijednost i održava se u tom stanju neograničeno, dok destilirana voda ne ključa iz baterije. Koristeći drugi način rada, organizirano je takozvano “prethodno punjenje” baterije i način odsumporavanja. U ovom načinu rada, struja punjenja se periodično uključuje, a zatim isključuje u intervalima od 45/15 sekundi. U tom slučaju proizvođač preporučuje spajanje male sijalice od 12 volti snage 6-12 vata na terminale baterije. Više o radu punjača Kedr Auto 5 možete saznati preuzimanjem uputa za korištenje na kraju članka:

LED koji se nalazi iznad dugmeta pokazuje koji je režim trenutno u upotrebi:

Upravljačka ploča se napaja pomoću stabilizovanog napona, koji se napaja preko KR142EN5A:

Glavna ploča punjača Kedr Auto 5 izgleda ovako:

Kao što vidite, u gornjem desnom uglu nalazi se pečat koji označava datum proizvodnje 2010. godine.

Pošto ploča koristi SMD montažu, raspored radio komponenti je prilično gust. Ispravljačka dvostruka Šotkijeva dioda VD3, VD4 i tranzistor sa efektom polja snage VT1 nalaze se na hladnjaku. Preklopni tranzistor VT2 nema hladnjak, jer je njegov unutarnji otpor nizak:

Za održavanje konstantnog napona od 14,9 volti koriste se kontrolirana zener dioda TL431 i optospojnik, uz pomoć kojih je niskonaponski dio galvanski izoliran od visokonaponskog dijela punjača:

Cedar auto 5 uputstvo za upotrebu

Predmetni punjač ima neke karakteristike svog rada. Prije svega, skrećem vam pažnju na činjenicu da ovaj punjač ne može puniti potpuno ispražnjenu bateriju. Činjenica je da ako napon na bateriji padne ispod 8 volti, tada se punjač koji koristi VT2 tranzistor ne može spojiti na bateriju. Stoga ovo treba zapamtiti i izbjegavati duboko pražnjenje baterije. Prema proizvođaču, ovo nije kvar uređaja. Još jedna neugodnost proizlazi iz ove funkcije. Činjenica je da, recimo, običnu sijalicu sa žarnom niti ne možete spojiti na punjač, ​​ona neće upaliti. Odnosno, uređaj se ne može koristiti kao izvor napajanja, za razliku od Orion PW325. Da biste detaljnije proučili uređaj, pogledajte upute:

Kao što sam već pomenuo, punjač ima neke karakteristike. U procesu proučavanja ovog uređaja otkrio sam da ako je drejn-izvor tranzistora VT2 nakratko kratko spojen, tranzistor se otvara i ostaje u otvorenom položaju. Napon od 14,9 volti pojavljuje se na plus i minus krokodilima punjača. Kome ovo treba, možete prikazati zasebno dugme bez zaključavanja i koristiti ovo dugme da naterate punjač da se uključi. Tako će biti moguće puniti potpuno ispražnjenu bateriju, a kao izvor napajanja moći će se koristiti i Kedr punjač.

Ovdje ću zaključiti svoj pregled punjača Kedr Auto 5. Nadam se da će vam moja priča i dijagram punjača pomoći u popravci. Ćao svima.

Opis Svaka punjiva baterija se puni iz izvora većeg od napona baterije, a to mora biti izvor jednosmjerne struje. Dakle, punjač mora pretvoriti naizmjeničnu struju u jednosmjernu, a na izlazu nam dati napon potreban za punjenje. Uređaj to savršeno radi. Evo njegovih tehničkih podataka:

• sposoban za rad iz kućne mreže 220 V ± 11 V;
• nazivni napon baterije koju puni je 12 V;
• minimalna struja punjenja - 4,0 A;
• ne troši više od 85 W.

Dizajniran i za punjenje i za obnavljanje baterija koje su izgubile napunjenost iz više razloga. Puno faktora može uzrokovati pad napona na bateriji, ali najvažnijim se smatra sulfatizacija ploča i njihova oksidacija. Cedar je također namijenjen za treniranje ciklusa punjenja-pražnjenja, vraćajući bateriju sposobnost da zadrži napunjenost.

Punjač cedar auto 10a. uputstva u video formatu

OPĆE INFORMACIJE 1. Kedr-Auto punjač je dizajniran za punjenje 12-voltnih baterija. Vrijeme punjenja ovisi o kapacitetu baterije i njenom nivou pražnjenja. Važna informacija za entuzijaste automobila koji žele da mu baterija dugo traje.

Česta greška zaljubljenika u automobile je da počnu brinuti o akumulatoru kada se automobil više ne može pokrenuti. Poznato je da se u ciklusu gradske vožnje često koristi starter, a tokom kratkih putovanja generator nema vremena da potpuno napuni bateriju. Pogledajmo hemiju procesa.Kada se baterija isprazni, bijeli sloj elektrolita se taloži na pločama.

Ovo je normalan proces (sulfatacija). A ako počnete puniti bateriju na vrijeme, ona će se vratiti.

Punjač cedar auto 10a

SIGURNOSNI ZAHTJEVI PAŽNJA! Prije rada s Kedr-auto punjačem, morate pažljivo proučiti ove upute za uporabu. Zabranjeno je: - rastavljanje kućišta uređaja i rukovanje punjačem sa uklonjenim gornjim poklopcem; - rukovanje uređajem ako je kabl za napajanje oštećen; - rad u uslovima visoke vlažnosti, kao i u agresivnim okruženjima; - rukovanje punjačem u blizini izvora otvorene vatre ili drugih izvora toplote zračenje - rad uređaja sa zatvorenim otvorima za ventilaciju. Proces punjenja baterije treba da se odvija u dobro provetrenom prostoru.

POSTUPAK RADA Svi radovi na odspajanju ili spajanju baterije na uređaj moraju se izvoditi sa isključenim mrežnim naponom.

Punjač "cedar": opis, upute

Režim prije pokretanja omogućen je zahvaljujući mikroprocesoru kojim je punjač Kedr AUTO 10 opremljen. Da biste ga aktivirali, potrebno je samo pritisnuti za to predviđeno dugme „Automatic“. Sistem automatskog punjača tada daje povećanu struju.

Bitan

Ovaj način rada je nezamjenjiv u slučajevima kada trebate napuniti bateriju što je brže moguće. 5. Uređaj ima svjetlosne indikatore koji odgovaraju režimima rada. 6. Uređaj ima pouzdanu zaštitu od preopterećenja, nepravilnog povezivanja i kratkog spoja terminala kabla baterije.

PAŽNJA! Ako je baterija potpuno ispražnjena, morate ukloniti terminale baterije. Nakon 30 min. priključite punjač. PAŽNJA! Uređaj radi samo u kombinaciji sa baterijom. Sijalica spojena na priključke kabla baterije neće upaliti.

Pregled punjača za automobilske akumulatore serije "cedar".

Kedr-auto-10"). Upravljačka ploča Prije pokretanja uređaja, morate se upoznati s pravilima njegovog rada. Zanemarivanje ovog jednostavnog pravila može uzrokovati strujni udar, pa čak i smrt. Najvažnije je proučiti kontrolnu ploču uređaja prije spajanja na bateriju.
U velikoj većini slučajeva uključuje:

1. Prekidač za upravljanje automatskim načinima “Punjenje/Ponovno punjenje”.
2. Držač osigurača, drugim riječima – konektor osigurača.
3. Prekidač za automatske načine rada „Kontinuirano/ciklično“.
4. Ampermetar i LED indikator pune baterije.

U stražnjem zidu uređaja nalazi se mali pretinac u kojem se nalaze kablovi potrebni za spajanje Kedr punjača na napajanje i bateriju.

Punjač cedar auto 4a - upute, dijagram

U uputama je navedeno da za punjenje baterije morate učiniti sljedeće:

1. Izvadite kablove iz šupljine na stražnjem zidu, pažljivo ih istegnite na pod, pazeći da se stezaljke ne dodiruju.
2. Spojite uređaj na izvor izmjenične struje od 220 volti.
3. Prebacite prekidače na položaje "Punjenje" i "Neprekidno".
4. Pazeći na polaritet, pričvrstite stezaljke na terminale baterije.

Nakon toga počinje punjenje baterije. Čim se električni kapacitet potpuno obnovi, Kedr punjač će vas o tome obavijestiti crvenim indikatorom "Kraj punjenja". Nakon toga, baterija je spremna za upotrebu. Obnavljanje performansi Smanjenje kapaciteta baterije nastaje kao rezultat djelomične sulfatacije ploča - stvaranje sulfata na elektrodama. U ovom slučaju moguće je povećati performanse i trajnost baterije.

Pažnja

Punjenje baterije u cikličnom načinu rada traje 45 sekundi, nakon čega se pali posebna lampica. Ovaj način rada nema automatsko isključivanje, pa je preporučljivo kontrolirati cijeli proces. “Kedr-Auto 4A” i “Kedr-Auto 12V” Oba modela se koriste za cikluse oporavka baterije, punjenja i pražnjenja. Na stražnjem zidu uređaja nalaze se žice za napajanje i priključci za bateriju.

U ovim modelima ne postoji poseban pretinac za postavljanje žica. Upute za punjače Kedr-Auto 4A i Kedr-Auto 12V detaljno opisuju pravila rada i postupak korištenja.

Punjač cedar car 10a dijagram uputstava kako koristiti

Bilo da se radi o genetskoj sili navike ili hvalevrijednom patriotizmu, Kedr Auto 4a punjač uživa određenu popularnost. Mnogi ljudi imaju poteškoća s popravkom ovog uređaja zbog činjenice da je strujni krug izgubljen, a nije uvijek moguće pronaći originalni. Preturali smo po našoj arhivi i iskopali dijagram uređaja koji nudimo na proučavanje.

Ima jednostavnu arhitekturu i prilično ju je lako razumjeti ako možete razlikovati otpornik od kanistera. A ako ne možete, pokušaćemo da objasnimo šta je to, zašto je potrebno i kako ga koristiti. Kada koristiti punjač Hemija je delikatna stvar, a baterija je u potpunosti sastavljena od hemijskih procesa.
Nećemo uranjati u zamršenosti hemije, već ćemo saznati što se tiče prosječnog vozača, njegove baterije i punjača Kedr Auto 4a. Baterija bi trebala biti u redu. Zimi i ljeti.
OSNOVNI TEHNIČKI PODACI Nazivni napon napajanja, V170-240 Frekvencija struje napajanja, Hz50-60 Nazivni napon baterije koja se puni, V12 Nazivna struja punjenja, A5,0±1 Potrošnja energije, W, ne više od 250 Težina, kg0,6 Ukupna dimenzije, mm185x130× 90 Način punjenja pred start, A10.0* * samo za model “Kedr-auto-10” OSNOVNA ELEKTRIČNA ŠEMA Kedr AUTO 10 KLIMATSKI USLOVI RADA Kedr AUTO 10 PAŽNJA! Uređaj je predviđen za upotrebu u zatvorenom prostoru. Temperatura okoline, °C-10 +40 Relativna vlažnost vazduha, ne više od 98% na 25 °C Atmosferski pritisak, kPa od 84 do 106 ISPORUKA KOMPLETNA Cedar AUTO 10 1. Punjač 1 kom. 2. Pasoš 1 kom. 3. Pojedinačna potrošačka ambalaža 1 kom.
Korisnici često primjećuju da punjač može trajati deset godina ili više bez ikakvih zamjerki. Za mnoge korisnike, jedna od glavnih prednosti je režim rada bicikla, jer vam omogućava da desulfate i vratite stare baterije u život. Ljubitelji automobila često primjećuju da je uz pomoć ovog načina bilo moguće vratiti funkcionalnost baterija koje su dugo vremena bile potpuno ispražnjene.
Naravno, nemoguće je potpuno vratiti kapacitet baterije, ali se može postići pozitivan učinak. Međutim, možete naići na negativne kritike. Neki vlasnici Kedr-Auto punjača napominju da se baterija ne puni u automatskom načinu rada. Ako kapacitet baterije prelazi 60 Ah, punjenje traje jako dugo zbog ograničenja od 4 ampera.
Prije nego što počnete s punjenjem, morate se uvjeriti da je vašoj bateriji potrebno ponovno punjenje i da li je u dobrom stanju. Da biste to učinili, morate izmjeriti napon na terminalima. Zimi maksimalni dozvoljeni nivo ispuštanja nije veći od 25% nominalne vrijednosti, a ljeti - ne više od 50%.

Ako voltmetar pokazuje niže vrijednosti, tada je potrebno napuniti bateriju. 1. Izvadite uređaj iz ambalaže. 2. Spojite stezaljke punjača na terminale baterije, poštujući polaritet. Istovremeno se pali indikatorska lampica “AUTOMATIC”. 3.

Povežite utikač kabla za napajanje na mrežu naizmenične struje sa naponom od 220 V. 4. Možete da proverite da li je proces punjenja počeo pomoću indikatora struje biranja, koji treba da pokazuje struju od 5±1A. 5.

Vijek trajanja baterije - izvora života automobila - kreće se od 5 do 7 godina. Sve zavisi od uslova rada. Međutim, možete produžiti vijek trajanja baterije ako je povremeno punite i provodite posebnu obuku. Za te je svrhe razvijen Kedr punjač - jedan od najboljih na cijelom ruskom automobilskom tržištu.

Rad bilo koje baterije temelji se na reakcijama anoda-katoda koje se javljaju između olovnih ćelija i otopine sumporne kiseline. Kao rezultat redukcije olovnog dioksida na katodi, dobijamo električnu struju. Međutim, vremenom tok reakcija slabi. Tada je potrebno spojiti "ispravljače" koji obnavljaju originalne elemente.

Serija punjača "Cedar"

Glavna svrha kućnih uređaja Kedr serije je punjenje baterije i vraćanje njene funkcionalnosti izgubljene zbog stvaranja olovnih sulfata i oksidacije elektroda. Osim toga, punjačem Kedr može se „trenirati“ baterija kako bi se poboljšale njene tehničke karakteristike i produžio vijek trajanja.

Spolja, uređaji u seriji su crni plastični paralelepiped prilično velike mase. Na prednjoj strani se nalazi kontrolni panel. Uređaj ima kabel za spajanje na AC mrežu, dvije stezaljke koje se spajaju direktno na terminale baterije. Uređaj je konfigurisan za automatsko punjenje.

Serija uređaja uključuje uređaje za predpaljenje koji se koriste za pokretanje motora automobila sa jako ispražnjenim akumulatorom („Kedr-mini“). Asortiman uključuje i univerzalne jedinice koje obavljaju obje funkcije (punjač “Kedr-auto-10”).

Kontrolna tabla

Prije pokretanja uređaja morate se upoznati s pravilima njegovog rada. Zanemarivanje ovog jednostavnog pravila može uzrokovati strujni udar, pa čak i smrt.

Najvažnije je proučiti kontrolnu ploču uređaja prije spajanja na bateriju. U velikoj većini slučajeva uključuje:

1. Prekidač za upravljanje automatskim načinima “Punjenje/Ponovno punjenje”.
2. Držač osigurača, drugim riječima - konektor osigurača.
3. Prekidač za automatske načine rada „Kontinuirano/ciklično“.
4. Ampermetar i LED indikator pune baterije.

U stražnjem zidu uređaja nalazi se mali pretinac u kojem se nalaze kablovi potrebni za spajanje Kedr punjača na napajanje i bateriju.

Razlike između uređaja i drugih punjača

Porodicu uređaja Kedr vole domaći entuzijasti automobila zbog njihove jednostavnosti korištenja.

Uređaj puni ili vraća funkcionalnost baterije zahvaljujući automatskim funkcijama ugrađenim u njegovu upravljačku ploču:

1. Ciklični rad - obezbeđuje delimičnu obnovu redoks sposobnosti elektroda tokom sulfacije elemenata.
2. Punjenje baterije - dovodi stalno punjenje do punog kapaciteta.
3. Način isključivanja baterije nakon potpunog punjenja.

Uređaj je opremljen i automatskom zaštitom od kratkih spojeva koji nastaju zbog slučajnog kontakta izlaznih terminala ili nepravilnog povezivanja baterije. Kada se aktivira, zaštitni sistem jednostavno prestaje da isporučuje električnu struju, čime štiti i sam Kedr punjač i bateriju.

Prije punjenja

Prije nego što počnete s punjenjem, morate se uvjeriti da je vašoj bateriji potrebno ponovno punjenje i da li je u dobrom stanju. Da biste to učinili, morate izmjeriti napon na terminalima. Zimi, maksimalni dozvoljeni nivo ispuštanja nije veći od 25% nominalne vrijednosti, a ljeti - ne više od 50%. Ako voltmetar pokazuje niže vrijednosti, tada je potrebno napuniti bateriju.

Standardne automobilske baterije imaju nominalni napon od 12 volti. Samo u ovom slučaju punjač "Cedar" (upute u nastavku) može napuniti bateriju. Također pročitajte tehnički list baterije da biste se uvjerili da je to istina. Zapamtite da za punjenje napon u punjaču mora biti veći od napona baterije. U suprotnom, ništa neće raditi.

Uputstvo za upotrebu

U uputama je navedeno da za punjenje baterije morate učiniti sljedeće:

1. Izvadite kablove iz šupljine na stražnjem zidu, pažljivo ih istegnite na pod, pazeći da se stezaljke ne dodiruju.
2. Spojite uređaj na izvor izmjenične struje od 220 volti.
3. Prebacite prekidače na položaje "Punjenje" i "Neprekidno".
4. Pazeći na polaritet, pričvrstite stezaljke na terminale baterije.

Nakon toga počinje punjenje baterije. Čim se električni kapacitet potpuno obnovi, Kedr punjač će vas o tome obavijestiti crvenim indikatorom "Kraj punjenja". Nakon toga, baterija je spremna za upotrebu.

Vraćanje funkcionalnosti

Smanjenje kapaciteta baterije nastaje kao rezultat djelomične sulfatacije ploča - stvaranja sulfata na elektrodama. U ovom slučaju moguće je povećati performanse i trajnost baterije. Za ovo vam je potrebno:

1. Spojite stezaljke uređaja na terminale.
2. Pomaknite prekidač u položaj „Ciklično“.
3. Spojite sijalicu od 12V ili 6V na bateriju.

Obnavljanje funkcionalnosti odvija se prema sljedećoj shemi: Kedr punjač puni bateriju 45 sekundi, a zatim se gasi, a lampica se uključuje, koja isprazni bateriju u roku od 15 sekundi. Ovo ciklično punjenje/pražnjenje produžava životni vijek i performanse baterije.

Komentari (17):

Ako stavite zener diodu na 8,5V, hoće li nešto biti pogrešno? Hoće li to na bilo koji način utjecati na rad i karakteristike uređaja?

#2 root 14. juna 2017

Viktore, evo parametara KS175Zh, koji je instaliran u krug:

• Minimalni napon stabilizacije 7,1 V;
• Nazivni napon stabilizacije - 7,5 V;
• Maksimalni napon stabilizacije - 7,9 V;
• Struja stabilizacije Zener diode je 4 mA.

Kao što vidite, zener dioda ima neke varijacije u naponu stabilizacije: 7,1-7,9 V. Koristi se u kolu za napajanje logičkih čipova serije K176.
Najvjerojatnije, zamjena KS175Zh zener diodom s naponom od 8,5 V neće ni na koji način utjecati na rad punjača.

#3 Vladimir 19.01.2018

Zašto je kolo ovakvo, ali je štampana ploča iz drugog kola?
Ne mogu pronaći prikazani dijagram štampane ploče.

#4 root 19. januara 2018

Vladimira, štampana ploča (sl. 10) je razvijena za kolo proizvedeno 1991. godine (sl. 7), a malo se razlikuje od originalne fabričke ploče (sl. 9). Još nismo vidjeli crtež štampane ploče za kolo na slici 3.

#5 Evgeniy 11. februar 2018

U Sprint-Layout-6 postoji štampana ploča. Ako želite, mogu objaviti.

#6 root 11. februar 2018

Evgeniy, hvala ti što si podijelio svoj razvoj! Štampana ploča za Kedr-Avto-4A (SprintLayout 6) - Preuzimanje

#7 Vladimir 25. jul 2018

Postoji li alternativa za KU202G?

#8 root 26. jul 2018

Strani analozi KU202 su BT138, VT151 (12A) u kućištu TO-220.

#9 Arthur 28. oktobar 2018

Kako dodati ručni način rada za cedar auto 4A tako da možete natjerati punjenje strujom od 6A?

#10 Alex 8. januara 2019

Dobio sam KEDR AUTO 12V na popravku, ne znam godine. Neću govoriti u ime svih CEDAR-ova, samo koristim ovaj primjer kao primjer. Štampana ploča i dijagram ožičenja odgovaraju sl. 10. Šematski dijagram - potpuno u skladu sa sl. 7. Šema Fig. 3 sadrži očigledne greške; veza mikrokola DD4 - K176TM2 je prikazana pogrešno. Tamo, čak i za dio DD4.2, pinovi mikrokola su pogrešno numerirani. U mojoj kopiji, upravo je ovaj mikro krug pokvario, pa sam morao to shvatiti. Pošto je to prikazano na dijagramu na slici 3, čvor na DD4 čipu ne može ispravno raditi. Bilo bi bolje da ga uklonite.... dijagram na sl. 3.

#11 root 9. januara 2019

Alex, hvala na komentarima. Greške ispravljene. Provjerili smo numeraciju pinova svih mikrokola na slici 3 - za element DD4.2 zamijenili su 12 sa 13 i 10 sa 11.

#12 Geory 03. februar 2019

Zdravo svima! Dali su mi cedar od 12V u neispravnom stanju, problem je u transu. TPP3-2-220-50k nisam našao ništa na trenutnoj mreži (sastoji se od 1 primarne 1-2, i dvije sekundarne 5-6 i 4-3, stvarno mi treba otpor primarne i sekundarne i izlaza napona.Unaprijed hvala.

#13 Pavel 04. februar 2019

Zdravo, šta regulišu R5 i R9? Kako mogu ograničiti napon na 14,8 V?

#14 Dmitrij 06. februar 2019

Dobar dan svima! Jedna osoba je već pitala za alternativu KU 202g. Nisam baš dobar sa radio i električnom opremom. Jedan od tiristora je pokvario. U prodavnici su, prilikom kupovine, "glavni prodavci" uvjeravali da su KU 202g i Ku 202zh zamjenjivi (u to vrijeme KU 202g nije bio u prodaji). Da, naravno, nakon instaliranja KU 202zh uređaj radi, ali automatsko isključivanje ne radi kada je baterija već potpuno napunjena.
Morate stalno paziti da ne dođe do prekomjernog punjenja i da pločice u bateriji ne otpadnu.
Možda još uvijek postoji alternativa za KU 202g?

#15 root 06. februar 2019

Tiristori KU202G i KU202Zh imaju iste karakteristike s izuzetkom parametra "Konstantni napon u zatvorenom stanju", gdje je jednak 50V i 10V, respektivno.

Krug je niskonaponski i ovaj parametar ovdje možda nije toliko kritičan; možda su neki drugi dijelovi pokvarili. Morate provjeriti rade li svi tranzistori i diode ispravno, proučiti rad uređaja i provjeriti mikro krugove.

Na ploči je ugrađen otpornik za podešavanje R5 "Kraj punjenja" (dijagram na slici 7), možda je okrenut bez razumijevanja i uređaj nije konfiguriran da isključi punjenje kada se dostigne određeni nivo napona na baterijama.

#16 ALEX 11. februar 2019

Zdravo. Cedar jedinica je prestala raditi zbog prekida dioda u krugu tiristorskih upravljačkih elektroda.
Zamijenjene diode i tiristori. Punjenje se odvijalo samo u cikličnom režimu.Kada se uključi automatski režim LED se gasi,ampermetar je pokazivao struju od 2A i isključio se nakon par sekundi.Malo sam pomerio R5, punjenje je trajalo malo duže.Tester baterija /40A/ pokazao je punjač uključen na 13.4 i ugašen na 14.4, sve bi bilo dobro ali nije bilo fiksnog gašenja. Uređaj se uključuje sa navedenim parametrima i isključuje se dok ga ne isključite sa mreze.Molim vas za savjet kako bi trebalo.Unaprijed hvala.

#17 alex 14. mart 2019

punjenje se odvija u cikličnom režimu. one. Igla ampermetra odstupa za 1 A, a zatim ponovo pada na 0 A. i tako dalje sa frekvencijom od približno 50-60 Hz.