Prijem kablovskih vodova u pogon je završna faza radova na njihovom polaganju i montaži. Nakon završetka montažnih radova, kada strujni kabel i spojnice više nisu dostupni za direktnu inspekciju, prijem kablovskih vodova vrši se samo u toku električnog ispitivanja. Međutim, postojeće metode električnog ispitivanja ne dozvoljavaju identifikaciju svih nedostataka u položenoj liniji. Dakle, pouzdanost kablovske linije u radu može biti
osigurati samo ako se prilikom izgradnje vodova ne krše pravila za polaganje i ugradnju spojnica.
Instalirani kabl za napajanje koji se stavlja u rad mora biti projektovan tako da bude u skladu sa uslovima okoline i prihvaćenom metodom instalacije. Neprekidni rad kablovske linije u velikoj meri zavisi od pravilno odabrane vrste i marke položenog kabla.
Prijem objekata duž trase kablovske linije prethodi polaganju energetskih kablova u njih. Do polaganja kablova u podzemne objekte svi građevinski radovi su završeni. Prilikom prihvatanja građevinskog dijela podzemnih objekata provjeravaju: ispravnu lokaciju podzemnih objekata, prisutnost nagiba u njima za odvod vode, ako ih ima. potrebno, električnu rasvjetu, crpljenje vode i ventilaciju, usklađenost unutrašnjih dimenzija sa projektom, odsustvo plina i vode, kao i stanje armirano-betonskih konstrukcija. Osim toga, vanjske podzemne komunikacije ostavljene u podzemnoj konstrukciji provjeravaju se u odnosu na dizajn i ispravnost načina na koji se ukrštaju s kabelskim konstrukcijama, na primjer, u dodatnim cijevnim kućištima, kao i prisutnost toplinske izolacije za toplinske cijevi itd. Pravilno polaganje blok kanalizacijskih cijevi provjerava se provlačenjem kroz metalni cilindar prečnika 5 mm manjeg od unutrašnjeg prečnika ispitivanih cevi.
Provjerite oznake šahtova (koje se, uz poboljšanu pokrivenost prilaza, ne smiju razlikovati od njihovih oznaka za više od 1 cm), prisustvo poklopaca za zaključavanje i ugrađenih dijelova za pričvršćivanje kabela prilikom polaganja kabela. Na kolovozu se otvori od livenog gvožđa moraju postaviti na armirano-betonske noseće prstenove.
Provjera kvaliteta rada tokom procesa instalacije sastoji se u određivanju dubine polaganja kablova, dozvoljenih radijusa savijanja, odsustva materija u tlu koje korodiraju omotače kablova, čistih razmaka između kablova (najmanje 100 mm), udaljenosti na raskrsnicama i prilazima položeni energetski kabl sa železničkim i tramvajskim kolosecima, cevi daljinskog grejanja, komunikacioni kablovi itd.; prisutnost pješčane podloge za kabel i jastuke, zaštitni premazi, rezerve kabela ispred spojnica za kompenzaciju dužine i odgovarajuća pričvršćivanja spojnica u močvarnim i mekim tlima. Mehanička oštećenja se posebno često javljaju na kablovima kada se provlače u cijevima kroz ulice, kao i pri ulasku u zgrade. Praćenje striktnog pridržavanja tehnologije ugradnje spojnica sastoji se od provjere oštrih zavoja žila, dimenzija njihovog rezanja, gustoće izolacijskog namota, kvalitete lemljenja, kao i kvalitete instalacijskog materijala, usklađenosti kabelskog seta. , alati i pribor.
Tehnička dokumentacija, koji instalacijska organizacija prenosi na postavljenu liniju, sadrži:
tehnički projekat kablovske linije sa svim odobrenjima za njeno postavljanje i odstupanjima od projekta, sa naznakom s kim i kada su ta odstupanja ugovorena;
dijagram izvodne trase, ovjeren od strane tehničkog nadzora preduzeća elektromreže;
izvještaji o tvorničkim ispitivanjima kablova neophodni za provjeru usklađenosti kabela sa zahtjevima GOST-a;
radnje eksternog pregleda kablova na namotajima, neophodne kako bi se osiguralo da položeni kabl nije oštećen tokom transporta ili skladištenja;
rezultati otvaranja i laboratorijske kontrole uzoraka za kablove stranih kompanija, kao i za kablove za koje ne postoje fabrički izveštaji o ispitivanju;
izvještaj o ispitivanju cijele kabelske linije nakon instalacije.
Tehnička dokumentacija takođe uključuje; popis svih elemenata kablovskih vodova; crteži građevinskih konstrukcija; kabelski magazin; čin prenošenja dizajna trase u stvarnost i ispravnost radova na trasiranju; akt prijema rova i građevinskog dijela kablovskih konstrukcija na ugradnju; protokol za zagrijavanje kabla na bubnjevima prije polaganja, ako su radovi izvedeni na temperaturama ispod 0 °C; protokol za mjerenje otpora uzemljenja krajnjih spojnica; djelovati za skriveni rad.
Akt za skriveni rad odražava sljedeće:
pregled položenog kabla;
uređenje "kreveta", "jastuka", zaštita kablovske linije od mehaničkih oštećenja;
usklađenost dimenzija međusobne blizine i ukrštanja sa ostalim podzemnim komunalijama;
ugradnja svih spojnica.
Ako su projektom kablovske linije bile predviđene mjere za električnu zaštitu metalnih omotača kabela od korozije, tada se po puštanju u rad dostavljaju protokoli kojima se potvrđuje ispravan rad zaštitnih antikorozivnih uređaja.
Pre uključivanja položenog kablovskog voda vrši se minimalna puštanja u rad, koja se sastoji od utvrđivanja integriteta kablovskih žila, merenja otpora izolacije između žila kablova i između žila i uzemljenja, ispitivanja kablovske linije. visokonaponskom ispravljenom strujom i provjerom rada antikorozivnih zaštitnih uređaja instaliranih na vodovu od lutajućih struja. Istovremeno se provjerava tačna korespondencija jezgri u fazama sa oba kraja linije, bez obzira na njihovu boju.
POPRAVKA KABLOVA I KABLOVSKIH VODOVA
1. OPĆE UPUTSTVO ZA POPRAVAK KABLOVA
Tokom rada kablovske linije Iz određenih razloga, kablovi, kao i spojnice i završeci, otkazuju.
Glavni uzroci oštećenja kablovske linije napona 1-10 kV su kako slijedi:
1. Prethodna mehanička oštećenja - 43%.
2. Direktna mehanička oštećenja od strane građevinskih i drugih organizacija - 16%.
3. Defekti spojnica i krajnjih zaptivki prilikom ugradnje - 10%.
4. Oštećenja kablova i spojnica kao rezultat slijeganja tla - 8%.
5. Korozija metalnih omotača kablova - 7%.
6. Greške u proizvodnji kablova u fabrici - 5%.
7. Prekršaji prilikom polaganja kablova - 3%.
8. Starenje izolacije usled dugotrajne upotrebe ili preopterećenja - 1%.
9. Drugi i neutvrđeni razlozi - 7%.
Prikazani su prosječni podaci za posljednjih deset godina u moskovskoj kablovskoj mreži.
U skladu sa zahtjevima „Uputstva za upotrebu kablovske linije. Dio 1. Kablovski vodovi napona do 35 kV svaki kablovsku liniju mora proći tekući ili kapital popravke.
Tekuće popravke mogu biti hitne, hitne i planske.
Hitne popravke Ovo se naziva popravkom kada nakon isključenja kablovske linije potrošači svih kategorija ostanu bez napona i nema načina da se napon dovede preko visokonaponskih ili niskonaponskih kablova, uključujući privremene crevne kablove, ili kada je rezervni vod na koji je opterećenje preneseni je neprihvatljivo preopterećen i ne postoji način da je potrebno dalje istovarivanje ili ograničenje potrošača.
Hitne popravke počinju odmah i izvode se kontinuirano u najkraćem mogućem roku i uključiti kablovsku liniju i raditi.
U velikom gradske kablovske mreže a kod velikih industrijskih preduzeća u tu svrhu formirane su službe hitnog oporavka od ekipe ili više ekipa, koje dežuraju 24 sata i po nalogu dispečerske službe odmah izlaze na mjesto nesreće.
Hitne popravke To se naziva popravkom kada su prijemnici prve ili posebno važne druge kategorije lišeni automatskog rezervnog napajanja, a za prijemnike svih kategorija opterećenje preostalih kablovskih vodova uzrokuje njihovo preopterećenje ili ograničenje potrošača. Za hitno popravka kablovske linije Ekipe za popravke započinju po uputama Uprave za energetiku u toku radne smjene.
Planirane popravke- radi se o popravci svih kablovskih vodova koji nisu gore navedeni, a koji se vrši prema planu koji je odobrio menadžment Energetske službe. Raspored popravke kablovske linije sastavlja se mjesečno na osnovu unosa u dnevnike obilaska i inspekcije, rezultata ispitivanja i mjerenja, kao i podataka dispečerskih službi.
Veliki popravci kablovskih vodova vrši se prema godišnjem planu, koji se izrađuje godišnje u ljeto za narednu godinu na osnovu operativnih podataka.
Prilikom izrade plana kapitalnih popravaka uzima se u obzir potreba uvođenja novih, modernijih vrsta kablova i kablovskih spojnica. Predviđena je sanacija kablovskih konstrukcija i svi poslovi vezani za ispravnost rasvjete, ventilacije, protivpožarne opreme, uređaja za pumpanje vode.Potreba za djelimičnom zamjenom kablova na pojedinim područjima koja ograničavaju kapacitet vodova ili ne ispunjavaju zahtjeve toplotnog otpora u promenjenim uslovima rada mreže sa povećanim strujama takođe se uzima u obzir kratki spoj
Popravka postojećih kablovskih vodova vrši direktno osoblje za rad ili osoblje specijalizovanih elektroinstalacijskih organizacija.
Prilikom popravke postojećih kablovskih vodova izvode se sljedeći radovi:
Pripremno - isključivanje kablovske linije i uzemljenje, upoznavanje sa dokumentacijom i pojašnjavanje marke i presjeka kabla, izdavanje sigurnosne dozvole, utovar materijala i alata, dostava ekipe na gradilište;
Priprema radnog mesta - izrada jama, iskop jama i rovova, identifikacija kabla za popravku, ograđivanje radnog mesta i mesta iskopa, identifikacija kabla u distributivnom centru (TP) ili u kablovskim konstrukcijama, provera odsustva zapaljivih i eksplozivnih gasova , dobijanje dozvole za topli rad;
Priprema za montažu - prijem ekipe, bušenje kabla, rezanje kabla ili otvaranje spojnice, provjera vlage na izolaciji, odsijecanje dijelova oštećenog kabla, postavljanje šatora; polaganje uloška kabla za popravku;
popravka kablovskih spojeva- sečenje krajeva kablova, faziranje kablova, ugradnja spojnica (ili spojnica i završetaka);
Prijava završetka radova-zatvaranje vrata rasklopnog postrojenja, trafostanica, kablovskih konstrukcija, primopredaja ključeva, zatrpavanje jama i rovova, čišćenje i utovar alata, dostava ekipe u bazu, izrada skice i izrada promjene u dokumentaciji kablovske linije, izvještaj o izvršenoj sanaciji;
Mjerenja i ispitivanja kablovskih vodova.
Kako bi se ubrzali radovi na popravci kablovskih vodova, pri izvođenju iskopa treba široko koristiti mehanizaciju: pneumatski čekić, električni čekići, betonolomi, bageri, sredstva za zagrijavanje smrznutog tla.
Posebne mobilne radionice za kablove koriste se za transport ekipa za popravke
Popravke kablovskih linija Postoje jednostavne koje ne zahtijevaju puno truda i vremena, te složene kada popravka traje nekoliko dana.
Jednostavne popravke uključuju, na primjer, popravke vanjskih poklopaca (poklopac od jute, PVC crijevo), farbanje i popravak oklopnih traka, popravak metalnih školjki, popravak krajnjih zaptivki bez demontaže kućišta itd. Navedene popravke obavlja u jednoj smjeni jedna ekipa (jedinica).
Složeni popravci uključuju one kada je potrebno zamijeniti velike dužine kabela u kablovskim konstrukcijama uz preliminarnu demontažu kabela koji je pokvario, ili položiti novi kabel u zemlju na dijelu dužine nekoliko desetina metara (u rijetkim slučajevima stotine metara).
Popravke su u većini slučajeva komplicirane činjenicom da trasa kabla prolazi kroz složene dionice sa mnogo skretanja, sa ukrštanjem autoputeva i komunalnih vodova, sa velikom dubinom kabla, a i zimi, kada je potrebno zagrijati tlo Prilikom izvođenja složenih popravki postavlja se nova sekcija kabla (umetak) i montiraju dvije spojnice
Složene popravke izvode jedna ili više ekipa, a po potrebi i danonoćno, uz pomoć zemljanih mehanizama i drugih sredstava mehanizacije.
Složene popravke obavlja ili energetska služba preduzeća (gradske mreže), ili uz uključivanje specijalizovanih organizacija za postavljanje i popravku kablovskih vodova.
2. POPRAVKA ZAŠTITNIH POKLOPATA
Popravka spoljne obloge od jute. Kabl protegnut kroz cijevi, blokove ili druge prepreke, koji je odlijepio impregniranu kablovsku pređu i preostale vanjske poklopce do čeličnog oklopa, mora se obnoviti.Popravak se vrši namotavanjem smolaste trake u dva sloja sa 50% preklapanja, nakon čega slijedi premazivanje ovog područja zagrijanom bitumenskom mastikom MB 70 ( MB 90).
Popravka PVC creva i omotača. Prva metoda popravke polivinilhloridnog crijeva ili kućišta je zavarivanje, koje se izvodi u struji vrućeg zraka (na temperaturi od 170-200 ° C) pomoću pištolja za zavarivanje sa električno grijanim zrakom (slika 1) ili gas-vazdušni pištolj (slika 2) Komprimovani vazduh se dovodi pod pritiskom 0,98-104 Pa iz kompresora, cilindra sa komprimovanim vazduhom, prenosne jedinice sa ručnom pumpom.
Slika 1. Pištolj za zavarivanje PS-1 sa električnim grijanjem: - mlaznica za izlaz toplog zraka, 2 - komora za grijanje zraka; 3 - priključak za dovod komprimiranog zraka, 4 - električna žica
Kao dodatak za zavarivanje koristi se polivinilkloridna šipka promjera 4-6 mm.
Prije zavarivanja, površine koje se popravljaju moraju se očistiti i odmastiti benzinom, strana tijela izrezati rezačem kablova i odsjeći izbočene ivice i neravnine na mjestima gdje je crijevo oštećeno.
Za popravak uboda u malim rupama i šupljinama, mjesto oštećenja u crijevu ili omotaču i kraj šipke za punjenje zagrijavaju se 10-15 sekundi strujom vrućeg zraka, zatim se mlaz povlači, a kraj šipke se pritisne i zavaruje na crijevo na mjestu grijanja. Nakon hlađenja, pazeći da je zavarivanje šipke čvrsto, laganim povlačenjem, šipka se odsiječe.
Za zaptivanje i izravnavanje zavarenog šava, područje popravke se zagrijava do pojave znakova topljenja, nakon čega se na zagrijano područje rukom pritisne komad kablovskog papira presavijenog u tri ili četiri sloja. Radi pouzdanosti, operacija se ponavlja 3-4 puta.
Za popravak crijeva ili školjke koja ima pukotine, proreze i izreze, kraj šipke za punjenje je zavaren na cijelo područje crijeva na udaljenosti od 1-2 mm od mjesta oštećenja.
Nakon što se uvjerite da je zavarivanje jako, usmjerite struju zraka tako da se donji dio šipke za punjenje i obje strane proreza ili proreza istovremeno zagriju. Laganim pritiskom na šipku, potonji se polaže i zavaruje duž pukotine ili proreza. Zavarivanje šipke je završeno u cijelosti na udaljenosti od 1-2 mm od oštećenja. Zatim se izbočene površine šipke odrežu nožem i zavareni šav se izravnava.
Pukotine crijeva ili omotača se popravljaju korištenjem polivinilhloridnih flastera ili isječenih manžeta.
Flaster je napravljen od plastike tako da njegovi rubovi preklapaju mjesto kidanja za 1,5-2 mm. Zakrpa je zavarena duž cijelog perimetra do crijeva, a zatim se šipka za punjenje zavaruje duž rezultirajućeg šava, a izbočene površine šipke se odrežu i šav se izravnava na mjestu zavarivanja.
Za popravku crijeva ili omotača pomoću podijeljene manžetne, odrežite komad cijevi od polivinilklorida 35-40 mm duži od dužine oštećenog područja, prerežite cijev po dužini i stavite je na kabel simetrično u odnosu na oštećeno mjesto. Manžetna se privremeno učvršćuje polivinil hloridnom ili kaliko trakom sa nagibom od 20-25 mm, kraj šipke se zavaruje na spoju manžetne sa crevom (fuga), a zatim se šipka polaže i zavari oko kraj manžetne. Nakon zavarivanja oba kraja manžetne na crijevo (školjku), uklonite privremene trake za pričvršćivanje, zavarite šipku uz rez manžetne, odrežite izbočene površine šipke i izvršite konačno poravnanje svih zavara.
Prema drugoj metodi popravka PVC creva i omotača kablova može se izvesti pomoću epoksidne smjese i staklene trake. Površina crijeva ili omotača je prethodno obrađena kako je gore navedeno, a dodatno se na njoj stvara hrapavost pomoću svinjske turpije. Mjesto oštećenja i izvan njegovih rubova na udaljenosti od 50-60 mm u oba smjera podmazuje se epoksidnom smjesom K-P5 ili K-176 sa unesenim učvršćivačima. Preko sloja epoksidne mase nanosi se četiri do pet slojeva staklene trake, od kojih je svaki premazan slojem mase.
Privremene popravke crijeva i kućišta radi sprječavanja
prodiranje vlage ispod ljuske kabl, a također da bi se spriječilo curenje bitumenske kompozicije ispod crijeva, dozvoljeno je izvršiti pomoću ljepljive polivinil hloridne trake sa 50% preklapanja u tri sloja sa gornjim slojem premazanim polivinilhloridnim lakom br. 1. Prema druga metoda, privremene popravke se izvode LETSAR trakom u tri sloja sa 50% preklapanja.
Farbanje oklopnih traka. Ako se prilikom pregleda kablovskih konstrukcija na otvoreno položenim kablovima uoče oštećenje oklopnog omotača kabla korozijom, oni se farbaju. Preporučuje se upotreba pentaftalnih lakova otpornih na toplotu PF-170 ili PF-171 (GOST 15907-70*) ili uljno-bitumenske boje otporne na toplotu BT-577 (GOST 5631-79*).
Najbolji način za farbanje je korištenje pištolja za prskanje ili, ako nije dostupan, kista.
Popravka oklopnih traka. Na otvoreno položenim kablovima, otkriveni dijelovi uništenih oklopnih traka se odsijeku i uklanjaju. Privremeni zavoji se prave na mjestima gdje se trake sijeku. Obe trake se pored privremenih traka pažljivo čiste do metalnog sjaja i služe POSSu 30-2 lemom, nakon čega se žica za uzemljenje učvršćuje trakama od pocinkovane žice prečnika 1-1,4 mm i zalemljuje istim lemom. . Presjek vodiča za uzemljenje odabire se ovisno o poprečnom presjeku žila kabela, ali ne manji od 6 mm2.
Prilikom kalajisanja i lemljenja oklopnih traka koristi se mast za lemljenje. Trajanje svakog lemljenja ne smije biti duže od 3 minute. Privremeni zavoji se skidaju. Na izloženo područje školjke nanosi se antikorozivni premaz.
U slučajevima kada su mogući mehanički udari na dio kabela koji se popravlja, oko njega se dodatno namota jedan sloj oklopne trake, koja se prethodno skida sa kabelskog dijela sa netaknutim oklopom. Traka je namotana sa 50% preklapanja i pričvršćena trakama od pocinkovane žice. U tom slučaju, provodnik za uzemljenje se mora izvući duž cijele dužine kratkospojnika kako bi se stvorilo čvrsto prianjanje oklopa oko dijela kabela koji se popravlja
3. POPRAVKA METALNIH ŠKOLJKI
At oštećenje omotača kabla(pukotine, ubode), kada dođe do curenja uljno-kolofonijske kompozicije u ovoj zoni, plašt se skida sa kabla sa obe strane mesta oštećenja na udaljenosti od 150 mm od mesta oštećenja. izolacija pojasa se uklanja i provjerava da li ima vlage u zagrijanom parafinu.
Ako nema vlage i izolacija nije uništena, popravlja se olovni ili aluminijski omotač.
Od olovnog lima debljine 2-2,5 mm izrezuje se traka 70-80 mm šira od golog dijela kabela i 30-40 mm duža od obima kabela duž plašta. Na traci su napravljene dve rupe za punjenje tako da se nalaze iznad izloženog dela kabla.Traka se dobro očisti od prašine i prljavštine krpom natopljenom benzinom.
Uklonjeni poluprovodni sloj papira i gornja traka izolacije struka restauriraju se i učvršćuju zavojima od pamučnih niti. Prostor je oparen kablovskom masom MP-1.
Traka olova je omotana oko golog dijela kabla tako da se ravnomjerno proteže do rubova omotač kabla, a rubovi rezultirajuće olovne cijevi su se preklapali za najmanje 15-20 mm. Prvo se uzdužni šav lemljuje POSSU 30-2 lemom, a zatim se krajevi cijevi savijaju na omotač kabela i zalemljuju na njega.
Kod kablova sa aluminijumskim omotačem, na mestu lemljenja olovne cevi, omotač kabla se opslužuje lemom klase A. Spojnica se puni toplom kablovskom masom MP-1. Nakon hlađenja i dopunjavanja, otvori za punjenje se zatvaraju. Zavoj od bakrene žice nanosi se na zalemljeno područje na krajevima, okreće se prema zavoju promjera 1 mm s izlazom od 10 mm na omotač kabela i zalemljuje se na omotač. Popravljeno područje je prekriveno smolnom trakom u dva sloja sa 50% preklapanja.
U slučaju da je vlaga prodrla ispod omotača ili je oštećena izolacija pojasa, kao i izolacija žile, dio kabela se isječe po cijeloj dužini gdje ima vlage ili oštećenja izolacije. Umjesto toga se ubacuje komad kabla potrebne dužine i postavljaju se dvije spojne spojnice. Presjek i napon kabela moraju odgovarati presjeku.
Možete koristiti drugu marku kabela za umetanje, ali njegov dizajn je sličan rezanom dijelu.
4 RESTAURACIJA KABL PAPIRNE IZOLACIJE
U slučajevima kada strujni provodnici nisu oštećeni, ali su oštećeni izolacija vodiča i izolacija pojasa, ali u njemu nema vlage, izolacija se obnavlja, nakon čega slijedi ugradnja razdvojene spojnice.
Kabl je iskopan do takve dužine da je moguće stvoriti dovoljnu labavost kabla da se žile odvoje jedna od druge. Nakon podjele provodnika i skidanja stare izolacije, izolacija provodnika se obnavlja nanošenjem papirnih valjaka ili LETSAR trake uz prethodnu obradu MP-1 masom za opekotine. Postavlja se razdvojena olovna spojnica i prvo se lemi uzdužni šav, a zatim se spojnica zalemljuje na omotač kabla.
Ova popravka se može izvesti na horizontalnim dijelovima kabelskih trasa, gdje nema povećanog tlaka ulja, jer spojnica s uzdužnim lemljenjem ima manju mehaničku čvrstoću.
5. POPRAVKA JEZLA STRUJNOG KABLOVA
Ukoliko se žile kabla pokidaju na maloj dužini i moguće je zatezanje kabla usled „zmije“ napravljene prilikom ugradnje, vrši se uobičajena popravka olovne ili epoksidne spojnice.U slučaju da nema napajanja kabla , mogu se koristiti produžene spojne čahure i spojnice. Popravak se u ovom slučaju izvodi s jednom olovnom spojnicom. U svim ostalim slučajevima, kod popravke strujnih kabelskih jezgri koristi se kabelski umetak i ugrađuju se dvije olovne ili epoksidne spojnice.
6. POPRAVKA SPOJNIH SPOJNICA
Nužnost popravka spojnice ili ugradnja kabelskog uloška i dvije spojnice se postavlja nakon pregleda spojnice i rastavljanja.
U slučaju da dođe do kvara od mjesta lemljenja vodiča ili od čahure do tijela olovne spojnice, a uništenje od sloma je male veličine i izolacija nije navlažena, spojnica se uzastopno rastavlja i oštećuje dio izolacije se rastavlja.Potom se izolacija obnavlja papirnim valjcima ili LETSAR trakom i opari masom MP-1. Postavljeno je razdvojeno telo spojnice i izvode se sve dalje radnje za montažu spojnice.
Ako dođe do kvara na vratu spojnice od jezgre do ruba školjke, a izolacija nije navlažena, spojnica se rastavlja. Zatim se dio oklopa i omotača reže na dužinu potrebnu za prikladno odvajanje jezgri. Obnavlja se izolacija oštećene jezgre i vrši se opekotine. Ugrađeno je produženo tijelo spojnice s razdvojenim vodovima i izvode se sve operacije instalacije spojnice.
Ako zbog velikih oštećenja nije moguće napraviti produženu spojnicu, onda se koristi uvođenje kabela uz ugradnju dvije spojnice prema tehnologiji predviđenoj tehničkom dokumentacijom.
U većini slučajeva do oštećenja spojnica dolazi prilikom preventivnih ispitivanja sa povećanim naponom. A ako se popravak ne započne odmah nakon utvrđivanja mjesta oštećenja, vlaga počinje ulaziti u spojnicu. U tom slučaju, popravak oštećene spojnice vrši se izrezivanjem neispravne spojnice i dijelova kabela. U pravilu, što duže leži oštećena i nepopravljena spojnica u tlu, potrebno je duže umetanje kabela za restauraciju prilikom popravke kabelske linije.
7. POPRAVKA KRAJNIH SPOJNICA ZA VANJSKU UGRADNJU
Vanjski završnici u većini slučajeva ne rade u kišnim periodima godine ili pri visokoj relativnoj vlažnosti i po pravilu imaju velike defekte i destrukcije unutar spojnice. Zbog toga se oštećena spojnica odsiječe, izolacija kabla se provjerava na vlagu, a ako papirna izolacija nije navlažena, spojnica se postavlja u skladu sa zahtjevima tehničke dokumentacije. Ako dužina kabla na kraju linije ima dovoljnu marginu, onda su popravke ograničene na ugradnju samo krajnje spojnice. Ako dovod kabla nije dovoljan, onda se na kraj kablovske linije ubacuje kabl potrebne dužine. U tom slučaju potrebno je ugraditi spojne i krajnje spojnice.
Rastavljene spojnice se mogu koristiti za ponovnu instalaciju. Ali da biste to učinili, potrebno je očistiti kućište i sve dijelove spojnice od čađi, oprati ih benzinom i osušiti.
IN vanjski završnici sa metalnim tijelom, jednom godišnje provjerite zaptivke i zategnite matice tokom cijelog perioda rada. Istovremeno pregledajte kontaktne spojeve i po potrebi očistite kontaktne površine i zategnite vijke.
Sistematski (po potrebi prema rezultatima inspekcije) područja lemljenja, šavovi armature i brtve se farbaju emajlom XB-124.
Površina epoksidnih završnih spojnica za vanjsku ugradnju mora se tokom rada (jednom u 3-5 godina, ovisno o lokalnim uvjetima) farbati emajlima koji se suše na zraku EP-51 ili GF-92HS. Farbanje se vrši po suhom vremenu, nakon što je prethodno očišćena površina spojnice i izolatora
Izolatori završetaka vanjskih i unutrašnjih instalacija, kao i izolacijske površine završetaka, moraju se povremeno čistiti od prašine i prljavštine krpom koja ne ostavlja dlačice navlaženom benzinom ili acetonom. područja sa provodljivim provodljivim materijalima treba češće čistiti.prašina
Učestalost brisanja i čišćenja završnih spojnica kablova na datoj elektroinstalaciji određuje glavni inženjer lokalne elektroprivrede.
8. POPRAVKA KRAJNJIH BRTVA
Ako je tijelo završetka uništeno i izgorjela jezgra u kralježnici, popravak završetaka se vrši na isti način kao i popravak krajnjih spojnica, s tim da se tijelo završetka i dijelovi ne mogu ponovno koristiti.
Popravka završne brtve u čeličnim lijevkama, kada je izolacija žila uništena, izvodi se sljedećim redoslijedom - sa žila se uklanja uništena izolacija žila ili koja je postala neupotrebljiva (zagađenje, vlaga), jedan sloj papirne izolacije namotano, namotavanje se vrši u pet slojeva sa 50% preklapanjem ljepljivom polivinilhloridnom trakom ili tri sloja gumirane trake nakon čega slijedi premazivanje izolacijskim trakama ili bojama. Umesto naznačenih traka, popravke se mogu izvršiti pomoću LETSAR trake (dva sloja) i PVC trake (jednoslojne).
U slučaju pucanja, ljuštenja, djelomičnog kvara i značajne kontaminacije sastava za punjenje, posebno kada su ovi nedostaci praćeni primjetnim pomakom jezgri između sebe ili prema tijelu lijevka (što zauzvrat može biti uzrokovano nepravilnim položajem ili odsutnošću odstojne ploče), čelični lijevak treba u potpunosti napuniti.
Stara masa za punjenje se uklanja (topi), lijevak se spušta i čisti od čađi i prljavštine. Namotava se nova zaptivka (ispod lijevka), a lijevak se postavlja na svoje mjesto.
Vrat lijevka je omotan smolnom trakom, a lijevak je zajedno sa sajlom pričvršćen za noseću konstrukciju pomoću stezaljke. Provjerava se ispravan položaj porculanskih čahura. Lijevak se puni smjesom za punjenje (MB-70, MB-90).
Popravka završnih zaptivki PVC trake provodi se u prisustvu impregnirajuće kompozicije u kralježnici ili na jezgri, u slučaju pucanja i lomljenja traka.
Tehnologija popravke sastoji se od demontaže starih traka i namotavanja novih PVC ili LETSAR traka na jezgra.
Popravak krajnjih zaptivki od epoksida ako su namotaji na žilama uništeni, vrši se demontažom starih traka, restauracijom novih LETSAR traka i dodatnim punjenjem epoksidne mase tako da trake izlaze u izlivenu masu za najmanje 15 mm.
Kada impregnacijska smjesa teče kroz kabel u korijenu zaptivke, odmašćuje se donji dio brtve u presjeku od 40-50 mm i na istoj udaljenosti dio oklopa ili plašta (kod neoklopnih kablova). Dvoslojni namotaj od pamučne trake podmazane epoksidnom smjesom nanosi se na bezmasni dio tijela završetka i susjedni dio kabela širine 15-20 mm. Postavlja se kalup za popravku (slika 3) koji se puni epoksidnom smjesom.
Rice. 3. Ugradnja obrasca za popravku kako bi se eliminisalo curenje impregnirajuće kompozicije na mestu gde kabl ulazi u telo završetka:
1 - tijelo zaptivke, 2 - oblik za popravku; 3 - lokacija curenja
Rice. 4. Instalacija obrasca za popravku kako bi se eliminisalo curenje na mestu gde jezgra izlaze iz kućišta:
1 - obrazac za popravku; 2 - mjesto curenja, 3 - tijelo zaptivke
Ako je zategnutost prekinuta na mjestu gdje provodnici izlaze iz priključnog tijela, odmašćuju se gornji ravni dio tijela završetka i dijelovi cijevi ili namota provodnika dužine 30 mm uz kućište. Postavlja se uklonjivi obrazac za popravku (slika 5 4), čije se dimenzije odabiru ovisno o standardnoj veličini brtve. Punjenje kalupa smjesom vrši se na isti način kao u prethodnom slučaju.
Ako je zategnutost provodnika prekinuta, neispravni dio cijevi ili namota provodnika se odmašćuje i vrši se popravak.
Dvoslojni namotaj od pamučnih traka sa izdašnim premazom svakog zavoja namotaja epoksidnom smjesom ili LETSAR trakom u tri sloja.
Ako je zategnutost na spoju cijevi ili namotaja s cilindričnim dijelom vrha prekinuta, površina zavoja i presjek cijevi ili namota jezgre dužine 30 mm se odmašćuju. Dvoslojni namotaj pamučnih traka nanosi se na područja bez masnoće sa izdašnim premazom smjese na svakom okretu namotaja. Gusti zavoj od uvrnute špage stavlja se na vrh namotaja i također se oblaže epoksidnom smjesom.
Da bi kablovski vodovi bili uspješno pušteni u rad potrebno je pripremiti sljedeću dokumentaciju:
- Prije svega, potreban vam je kompetentan dizajn kabelske linije. Trebalo bi da prikazuje sve izmene, dopune i uputstva koja su dogovorena sa relevantnim državnim organizacijama.
- Potrebno je dostaviti gotov nacrt trase kablovske linije. Na njemu moraju biti označena sva mjesta na kojima će se montirati spojnice. Razmjer crteža je 1:200 ili 1:500. To zavisi od stepena razvijenosti komunikacione mreže na određenom području.
- Snimljeni rezultati fabričkog ispitivanja kablova na bubnjevima. Ako ovi protokoli nisu dostupni, onda se dostavljaju protokoli otvaranja i eksternog pregleda, kao i protokoli rezultata ispitivanja kablova na bubnju prije ugradnje.
- Izvještaj o rezultatima inspekcije i ispitivanja specijalnih automatskih instalacija za osiguranje požarne sigurnosti.
- Evidentirani rezultati fabričkih ispitivanja uvezenih kablova, kao i evidentirani rezultati otvaranja i eksternog pregleda uzoraka. Ako potrebni protokoli nisu dostupni, onda se dostavljaju protokoli o rezultatima testiranja kablova na bubnju prije ugradnje.
- Rezultati eksternog pregleda kablova na bubnjevima pre ugradnje, evidentirani u izveštajima. Snimljeni rezultati grijanja kablova na namotaje, koje se vrši prije njihovog polaganja na negativnim temperaturama okoline.
- Dostupnost dnevnika kablova, koji označava brojeve i vrste montiranih spojnica i završetaka. Tu su takođe navedeni datumi ugradnje, lični podaci električara, podaci o dužini kablova između spojnica, kao i dijagrami kablovskih vodova.
- Akti za skrivene radove duž trase, koji označavaju mjesta ukrštanja i konvergencije kablova sa svim podzemnim komunalijama.
- Potvrda o prijemu, koja omogućava ugradnju kanala, rovova, polica u tunele i blokove.
- Dokument koji potvrđuje dozvolu tehničkog nadzora za ugradnju spojnica i polaganje kablova.
- Akt koji svjedoči o rezultatima pregleda položenih kablova prije njihovog zasipanja u rov ili zatvaranja u kanale.
- Snimljeni rezultati koji potvrđuju integritet žila kabla i faziranje kabla.
- Snimljeni rezultati koji potvrđuju da su kablovi ispitani povišenim naponom nakon završetka montaže sa spojnicama i završecima.
- Zabilježeni rezultati ispitivanja tla.
- Snimljeni rezultati mjerenja kontaktnog otpora papučica za lemljenje na kablovima koji imaju aluminijske provodnike na centrima napajanja.
- Dokument koji pokazuje da je izvršen prenos kablovskih vodova u pogon i na bilans stanja operativne organizacije.
- Potvrda o isporuci gotovog crteža položenih vodova, koji obezbjeđuje odjeljenje podzemnih konstrukcija.
- Spisak dokumentacije koju treba predočiti prilikom isporuke.
Pored toga, tehnička dokumentacija za rad kablovskih vodova mora sadržati pasoš za kablovsku liniju. Pasoš sadrži sve potrebne podatke o liniji i sistematski se ažurira podacima o provođenju preventivnih ispitivanja kablovske linije visokog napona, podacima o popravci i radu. Za svaku kablovsku liniju potrebna je posebna arhivska fascikla u kojoj se čuva sva dokumentacija. U toku rada potrebno je voditi i popunjavati dnevnike obilazaka i pregleda kablovskih vodova, kao i dnevnike u koje se evidentiraju eventualni kvarovi.
Nakon što je kablovski vod prihvaćen, potrebno je izvršiti sljedeće pripremne radove za uključivanje linije:
- postavljanje najdozvoljenijih proračunskih strujnih opterećenja duž dionice trase koja ima najgore termičke uvjete;
- dodeljivanje dispečerskog broja ili naziva nove kablovske linije.
Oznake koje označavaju otpremne brojeve ili nazive postavljaju se na obje krajnje veze između kojih je linija položena. Oni takođe označavaju presek linija.
Kako bi se osigurali uvjeti za kvalitetnu dispečersku kontrolu, kao i za ispravan rad, prilikom označavanja kablova potrebno je pridržavati se sljedećih principa - oznaka mora sadržavati podatke o razvodnom uređaju elektroenergetskog centra, distributivnom mjestu i trafostanici ili opreme sa koje je kabl povezan i položen.
Kao rezultat toga, naziv kablovske linije sadrži dva broja ili imena distributivnih uređaja između kojih je kabl položen. Ako postoji nekoliko kablovskih linija, tada se broju svake od njih dodaje slovna oznaka - a, b, c, itd.
Okrugle plastične oznake, čiji je prečnik 100 mm, a debljina 5 mm, koriste se u kolektorima, kanalima i bunarima.
Oznake od šperploče, debljine 6 mm i veličine 100 x 60 mm, obojene su bijelom uljanom bojom. Natpisi na takvim oznakama su crvene ili bilo koje druge boje. Moraju ispuniti sve zahtjeve koje postavljaju gradske mreže i energetske službe.
Kablovski vodovi se puštaju u rad po nalogu energetskih preduzeća ili gradskih mreža.
Prilikom puštanja u rad izgrađenih kablovskih vodova (CL) nije moguće provjeriti kvalitet skrivenih kablova i ispravnost ugradnje spojnica. Stoga operativno preduzeće vrši tehnički nadzor nad radom pri polaganju kablova i ugradnji spojnica.
Osoba koja vrši nadzor prolazi posebnu obuku i ima posebna prava na to. Obavezuje se da svi podzemni objekti koji se odnose na kablovsku mrežu, kao i ukrštanja kablovskih vodova sa drugim podzemnim objektima, budu u skladu sa projektom. Uz učešće predstavnika tehničkog nadzora, vrši se eksterni pregled kablova kada su na bubnjevima. Ako se tokom inspekcije posumnja u prikladnost kabela, on se podvrgava posebnim testovima.
Tehnička dokumentacija koja se dostavlja prijemnoj komisiji mora sadržavati izvedbeni nacrt trase, dogovoren sa zainteresovanim organizacijama (vlasnicima podzemnih komunikacija koje se nalaze u blizini trase kabla), akte eksternog pregleda kablova na bubnjevima, akte skrivenih radova (pregled položeni kablovi pre zasipanja rovova), kao i izveštaji o ispitivanju kablova nakon izgradnje kablovske linije.
Prilikom pregleda kablovske linije koja se prihvata u rad, prijemna komisija vodi računa da mjesta na kojima je moguće oštećenje kabla (prevozenim teretom ili iz drugih razloga) na visini od 2 m od nivoa tla budu zaštićena cijevima, kanalima. , itd.; kablovi su sigurno pričvršćeni na krajnjim točkama, na krivinama, na spojnicama, lijevkama, itd.; kablovi položeni u cijevima, tunelima, kanalima i industrijskim prostorijama nisu imali vanjsku oblogu od kablovske niti koja je opasna od požara; na nosećim površinama od zapaljivih materijala, kablovi su položeni na konzole, održavajući razmak između kablova i noseće površine od najmanje 50 mm; Položeni kablovi su opremljeni etiketama sa oznakama marke, napona, poprečnih presjeka i dužine kablova. Oznake spojnica i zaptivki također ukazuju na datum i ime osobe koja je izvršila posao. Prije prijema kablova u pogon, oni vrše ispitivanja u skladu sa standardima.
Najvažnija stvar u održavanju eksploatiranih kablovskih vodova je pažljivo praćenje njihovih trasa i praćenje opterećenja kablova. U toku rada kablovskih vodova potrebno je redovno vršiti njihovu sertifikaciju. Linijski pasoš, pored tehničkih karakteristika kablova i uslova za njihovu instalaciju, sadrži podatke o rezultatima prethodnih ispitivanja i popravki, što pomaže da se uspostavi ispravan režim za vodove i da se brzo šalju na popravke.
Trasa kablovskih vodova treba da bude čista, u njenoj blizini ne sme biti stranih predmeta, jer mogu ometati rad prilikom otklanjanja havarija i popravke kablova položenih u zemlju, površinski sloj zemlje na trasi ne bi trebalo da bude imaju kvarove, eroziju i druge abnormalnosti koje mogu uzrokovati oštećenje kabela.
Pouzdan i dugotrajan rad kablovskih vodova može se osigurati pod uslovom da se poštuju pravila za tehnički rad ovih vodova. Održavanje CL uključuje revizije, inspekcije i popravke opreme. Inspekcije mogu biti zakazane ili vanredne (ili posebne). Neplanirani pregledi se vrše u uslovima u kojima postoji opasnost od oštećenja vodova, kao i njihovo automatsko gašenje. Održavanje se vrši na osnovu dugoročnih, godišnjih i mjesečnih planova rada. Prilikom revizija i inspekcija poduzimaju se preventivna mjerenja i otklanjaju se manji kvarovi. U tabeli 1 prikazana je učestalost radova pri održavanju kablovskih vodova do 35 kV.
Vodovi sa naponom ispod 1000 V provjeravaju se na kontinuitet (bez loma) i na usklađenost sa standardom otpora izolacije od 0,5 MΩ (PUE). Ako je izmjereni otpor izolacije manji od 0,5 MΩ, vrši se dodatno ispitivanje izolacije sa povećanim naponom od 1000 V u trajanju od 1 minute. Ako je rezultat pozitivan, linija se pušta u rad.
Vodovi sa naponom iznad 1000 V.
Provjera kontinuiteta.
Provjera faziranja žila kabela: žilo L1 (A) mora biti spojeno na žutu magistralu, žilo L2(B) na zelenu sabirnicu, žilo L3(C) na crvenu sabirnicu.
Ispitivanje kablovskih vodova sa povećanim naponom.
Novopoloženi kablovski vodovi ispituju se ispravljenim naponom 10 minuta.
Jednožilni kablovi sa izolacijom od umreženog polietilena ispituju se naizmeničnim naponom frekvencije od 0,1 Hz ili jednosmernim naponom primenjenim između provodnika i metalnog ekrana u trajanju od 15 minuta.
Nakon testiranja sa konstantnim naponom, potrebno je uzemljiti strujno jezgro ili ga spojiti na ekran najmanje 1 sat.
Ispitna vrijednost napona (kV) na Unom
|
voltaža | |||
|
Varijabilna 0,1 Hz | |||
|
Trajno |
Ispitni napon se primjenjuje na jedno jezgro kabela. Ostali su spojeni na školjku (ekran) i uzemljeni. Prilikom ispitivanja, porast napona treba da se vrši glatko, ne brže od 1 kV u sekundi. Struja curenja servisiranog kabla (osim kablova sa XLPE izolacijom) mora biti stabilna i ne bi trebalo da prelazi 300 - 500 µA za kablove do 10 kV i 1,5 - 1,8 mA za kablove 20 - 35 kV. Dozvoljena vrednost asimetrije koeficijent (Imax/Imin) je u rasponu od 2 - 3.
3.10. Održavanje kablovskih vodova.
Nadzor kablovskih trasa, kablovskih konstrukcija i kablovskih vodova vrši se radi provjere njihovog stanja periodičnim pregledima i pregledima u rokovima propisanim PTE i lokalnim uputama. Vanredni obilasci i pregledi se vrše za vreme poplava i nakon kišnih nevremena, kao i kada su vodovi isključeni relejnom zaštitom.
Prilikom obilaska kako biste pregledali kablovske trase, morate:
Provjerite da se na trasi ne izvode radovi koji nisu odobreni od strane energetske kompanije, kao i da nema začepljenja trase smećem, šljakom, otpadom, te da nema kvarova ili odrona;
Pregledati raskrsnice kablovskih trasa sa željeznicom;
Pregledati raskrsnice kablovskih trasa sa autoputevima, jarcima i jarcima;
Pregledati stanje uređaja i kablova položenih preko mostova, brana, nadvožnjaka i drugih sličnih objekata;
Na mjestima gdje kablovi izlaze na zidove zgrada ili nosače nadzemnih dalekovoda, provjerite prisutnost i stanje zaštite kabela od mehaničkih oštećenja, ispravnost krajnjih spojnica;
Prilikom pregleda kablovskih vodova položenih u kablovske konstrukcije, morate:
Provjerite stanje antikorozivnih premaza metalnih omotača kablova;
Izmjeriti temperaturu omotača kabela;
Provjerite vanjsko stanje spojnica i krajnjih zaptivki;
Provjerite ima li pomaka ili progiba kablova, da li se poštuju razmaci između kablova predviđeni PUE;
Provjerite prisutnost i ispravnost oznaka kabela;
Proverite da li osvetljenje radi ispravno;
Mjerite unutrašnju temperaturu zraka;
Provjerite ispravnost alarma i uređaja za gašenje požara;
Provjerite da li podzemne i otpadne vode prodiru i ima li industrijskog otpada.
Provjerite stanje kablovskih bunara;
Provjerite stanje krajnjih dijelova i krajnjih spojnica kablovskih vodova koji ulaze u razvodne uređaje elektrana i trafostanica.
Kablovi sa papirnom i plastičnom izolacijom napona iznad 1000 V koji su u radu moraju se periodično podvrgnuti preventivnim ispitivanjima ispravljenim naponom jednakim petostrukom nazivnom naponu u trajanju od 5 minuta. Ovaj ispitni napon je dovoljan da identifikuje slabe tačke u kablu i spojnicama (Na primer: električna snaga dobre izolacije kabla od 6 kV je 200 - 250 kV).
Preventivni testovi otkrivaju 70-85% kvarova, preostalih 30-15% dovodi do gašenja pogonskih linija. Oni također štite mrežu od široko rasprostranjenih oštećenja uslijed prenapona.
Učestalost preventivnih pregleda određuje se od jednom godišnje do jednom u tri godine. Češće se testiraju kablovi koji se koriste u težim uslovima.
Utvrđeno je da je probojni napon sa negativnim polaritetom za 5 - 10% manji nego kod pozitivnog polariteta. Zbog toga se kod ispitivanja ispravljenim naponom preporučuje da se negativni pol izvora poveže na jezgro koje se ispituje, a pozitivni pol da se spoji na metalni omotač i uzemlji.
Prilikom testiranja krajevi kablova na strani razvodnog uređaja obično se ne olabave, već se odvajaju pomoću rastavljača. U ovom slučaju, krajnji rukavac i potporni izolatori se ispituju istovremeno s kabelom. U nekim slučajevima, radi uštede vremena, preporučljivo je istovremeno testirati nekoliko kabela povezanih u lancu. U ovom slučaju, zajedno sa kablovima, ispituju se razvodni uređaji transformatorske podstanice uključeni u lanac, međutim svi transformatori (snaga i napon) moraju biti isključeni.
Pogodno je istovremeno testirati paralelne kablove spojene na jednu jedinicu (transformator, prekidač, itd.). Ovi kablovi obično imaju poprečni presjek veći od 150 mm2. Njihovo odvajanje i ponovno spajanje povezano je sa savijanjem i mogućim oštećenjem izolacije krajnjih spojnica.
