20.03.19 46 608 51
Venemaa põhjapoolseimas linnas
Sündisin Tšukotkas ja lahkusin pärast kooli. Nüüd elab seal mu ema.
Lena Arkhireeva
sündinud ja kasvanud Tšukotkas
tšuktši autonoomne piirkond on Kaug-Põhja. Siin on külmad alla -50 ° C, tundra, polaarpäev ja polaaröö. Siin asub riigi põhjapoolseim linn: Pevek. Elasin Pevekis 17 aastat. Peaaegu kõik teavad, et Tšukotka on põhjas, seal on väga külm ning seal elavad hirved ja tšuktšid. Mõnikord meenuvad neile endine ChAO kuberner Roman Abramovitš ja nad teavad, et siin kaevandatakse kulda.
Artiklis räägin teile, kuidas inimesed Tšukotkas elavad, milliste raskustega nad silmitsi seisavad ja mis on minu kodulinnas Pevekis ainulaadne.
Mis linn
Pevek on Tšukotka autonoomse ringkonna (CHAO) Tšaunski rajooni piirkondlik keskus ja Venemaa põhjapoolseim linn. See asub Peveki väina ja Chauni lahe kaldal. Tšukotka pealinna - Anadõri linna - Pevekist 640 km, Magadani - 1450 km ja Moskvasse - 5600 km sirgjooneliselt. Sellel on oma lennujaam ja meresadam mida läbib Põhjameretee.
3 õnnetust
registreeriti Tšukotkas 2018. aastal. Kõik kolm on Anadõris. Ka kuritegevuse poolest on Tšukotka riigis pidevalt viimasel kohal.
Esimesed venelased ilmusid Tšukotkasse 17. sajandil. Karuslooma otsides kõndis kasakas Semjon Dežnev koos salgaga mööda kogu põhjarannikut, läks välja vaikne ookean ja jõudis Anadõri jõe suudmeni. 1933. aastal leidsid geoloogid Tšukotkast tina ja võimud pöörasid tähelepanu sellele piirkonnale. Kunagi olid seal laagrid ja nüüd kaevandatakse kulda, hõbedat, tina, uraani ja elavhõbedat.
Tšukotka on piiritsoon. Kuni 2018. aastani pidid isegi Vene Föderatsiooni kodanikud siia tulekuks hankima piiriteenistuse eriloa. Nüüd kehtib see piirang ainult Wrangeli saarele ja naaberkaitsealadele.
Peveki linn sai oma nime mäe järgi, mida tšuktšid kutsusid "peekinei", mis tähendab "paks, paisunud mägi". Linn tekkis 1933. aastal ja sellest sai mugava sadamaga sadam: siia pääsevad suured laevad, seda kaitsevad saared. Kuni 1967. aastani ei olnud Pevek salastatuse tõttu geograafilistel kaartidel.
Tšukotka elanikkond on 49 tuhat inimest. 15 000 neist elab Anadyris ja veidi üle 5000 Pevekis. 90ndatel lakkasid siin paljud ettevõtted töötamast ja seal, kus tööd oli, ei makstud õigel ajal palka. Inimesed lahkusid oma korteritest ja lahkusid "mandrile". Ülejäänud peveklased elasid kuid ilma rahata: ühed küpsetasid söödajahust leiba, teised võtsid palgaks kala. Ringkonna juhtkond soovitas minna tundrasse ja korjata marju ja seeni.
Nüüd nad siit enam ei põgene: 2018. aastal saabus rohkem inimesi kui lahkus, samas vaid 25 inimest. Nii sai Tšukotkast ainus piirkond Kaug-Ida koos rändrahvastiku kasvuga.
Kohalikud kutsuvad ülejäänud Venemaad "mandriks", hooajalised sadamatöölised - "nuhtlused" ja merikajakad - "kormoranid", kuigi ka siin elavad tõelised kormoranid (räägin lindudest). Tšukotkas elavate Ameerika maa-oravate kohalik nimi on "evrazhka". Samuti öeldakse siin: "Tyama pole piisavalt", mis tähendab mõistuse, mõtleja puudumist.
Kuidas sisse ja välja saada
Pevekil on lennujaam ja meresadam. Sadamat läbib Põhjamere marsruut, mille kaudu toimetatakse kohale erinevaid veoseid ja kaupu.
Meresadam reisijaid ei vea. Puuduvad maantee- ja raudteeühendused ülejäänud Venemaa ja isegi Anadõriga. Kulda, hõbedat ja maaki viivad ära ka laevad ja lennukid.
Lennujaam asub Apapelgino külas, linnast 14 km kaugusel. Siia saab taksoga 1000 R eest, tasuta bussiga või vahetustega, kui eelnevalt kokku lepitud. Tavabuss sõidab lennujaama ainult hommikul ja õhtul ning see pole alati mugav.
Lennurada pole remonditud 10 aastat ning kohalikud elanikud koguvad allkirju selle parandamiseks. Suure tõenäosusega saavad siin suvel maanduda vaid väikelennukid, mis mahutavad kuni 40 inimest ja mille pagas ei ületa 15 kg. See tähendab, et posti ja toidukaupu tuuakse harvemini kätte ja need muutuvad kallimaks ning inimeste jaoks muutub puhkuse planeerimine keerulisemaks.
Lennuk Moskva - Pevek lendab 2 korda kuus. Teenindage lennufirma "Yakutia" ja "Alrosa" marsruute. Ühe suuna hinnad algavad 45 000 R-st. Yakutia lennuk tankib Jakutskis ja Alrosa Novosibirskis. Lennuaeg umbes 9 tundi. Pikk lend väsitab: jalad muutuvad tuimaks, mõjub ajavööndite vahetus. Kui Moskvas on kell 12.00, siis Tšukotkal on kell 21.00. Bioloogiline kell on "mandrile" naastes kergemini nullitav kui Pevekile naastes. Mu ema lendab vahel sellise lennuga Moskvasse. Ta ostab piletid 3-5 kuud enne reisi, kuid see hinda ei mõjuta.
Jakuutia kaudu saate tasuta vedada 20 kg kaaluvat pagasit, mitte 23 kg, nagu teistes lennujaamades. Tšukotkast toovad inimesed hirveliha, kohalikku kala ja kaaviari
Nad jõuavad isegi Tšukotkasse lennuga Moskva - Anadõr umbes 50 000 R eest. An-24 või An-26 lendab Anadyrist Peveki 12 000 R eest. Lennutranspordiga linnaosas tegeleb Chukotavia. Kauba transport Anadyrist Pevekisse maksab 475 R kilogrammi kohta.
Juhtub, et lahkumiskuupäev lükkub 2 nädalat edasi ja puhkus pikeneb automaatselt sama perioodi võrra. Lennu tühistamine on hea põhjus puhkuselt hilinemiseks.
width="2000" height="1744" class=" outline-bordered" style="max-width: 1000.0px; height: auto" data-bordered="true"> Lennupilet lennule Moskva - Anadõr maksab umbes 50 000 R 
Sissetulekud ja hüvitised
Keskmine palk on Tšukotkas kõrgem kui mandril - 99 984 R, kuid vabu kohti on alla 30 000 R: põhjapõdrakasvataja, lastekunstikooli õpetaja, föderaalse maksuteenistuse inspektor.
Kõige rohkem saavad kaevandustööstuse töötajad. Suuremad tööandjad on Maiskoye ja Kupoli maardlad ning Tšukotka kaevandusartell. Maaotsijad on need, kes kaevandavad kulda ja artell on midagi nende ühistu sarnast. Kupoli hoius kuulub Kanada ettevõttele Kinross Gold ja selle töötajad teenivad rohkem kui Maiskoye's. Kanadas saab raamatupidaja vähemalt 100 000 R ja kaevur - 150 000-220 000 R. Maysky puhul on maaotsija sissetulek alates 50 000 R. Nad töötavad enamasti vahetustega 6 kuud. Seal on ka Tšukotka kaevandus- ja geoloogiaettevõte ning Northern Gold.
Lisaks pakuvad tööd lennujaam, soojuselektrijaam, autobaas, Tšukotka kaubandusettevõte ja hüdrometeoroloogiajaam. Leiad tööd ka muudel aladel, aga palk jääb väikeseks.
Lihtsalt Tšukotkale tulek ja hästitasustatud töö leidmine ei toimi. Tööhõivekeskuse kodulehel on palju vabu töökohti, kuid palgad on seal madalad. Enne raha kulutamist lendudele, üürile ja toidule tasub esmalt töö leida ja tööleping sõlmida. Seejärel tasub tööandja sõidu- ja majutuskulud 225 000 R. Selle summa kompenseerib riik tööandjale.
Kes kui palju saab Tšukotkas
110 000–250 000 R
80 000–150 000 R
Politseinik
45 000–90 000 R
Õde
40 000–70 000 R
Juht
30 000–70 000 R
Müügimees
30 000–50 000 R
25 000–90 000 R
Föderaalse maksuteenistuse inspektor
20 000–90 000 R
põhjapõdrakasvataja
25 000–35 000 R
Igal töötajal on õigus saada põhjatoetust. Selle suurus sõltub vanusest ja tööstaažist. Mida noorem on töötaja, seda suuremat summat ta saab. Alla 30-aastastele töötajatele lisandub iga 6 töökuu kohta 20% palgast kuni palga kahekordistumiseni. Üle 30-aastastele lisandub iga poole aasta tagant 10% palgast, kuni ka toetuse suurus on 100%.
Tšukotkal sündinud ja töötavad saavad kohe 100% põhjamaise toetuse. Isegi kui nad kõigepealt lahkusid ja siis tagasi tulid.
Palju oleneb erialast ja töötingimustest: mida kõrgem kategooria või kvalifikatsioon, seda suurem palk. Tšukotkas on palju "vahetustöötajaid", kuid nad teenivad vähem kui need, kes siin kogu aeg elavad ja töötavad.
Minu ema töötab ja saab põhjatoetust ja topeltmäära. Lisaks on tal pension - üle 25 000 R. Ta ütleb, et viimastel aastatel on Tšukotkasse tagasi tulnud palju noori. Mandril on raskem tööd leida ja siin antakse vahel kortereid välja. Lisaks makstakse Tšukotkal sündinutele kohe põhjatoetust 100 protsenti.
Width="2000" height="1304" class=" outline-bordered" style="max-width: 1000.0px; height: auto" data-bordered="true"> Silmaarst saab alates 140 000 R . Tõsised kvalifikatsiooninõuded width="2000" height="1216" class=" outline-bordered" style="max-width: 1000.0px; height: auto" data-bordered="true"> Veokijuht saab alates 70 000 R . Tööandja eeldab töökogemust Kaug-Põhjas ja töökogemust erialal
Peveki elanike puhkus on peaaegu 2 kuud. 28 päeva - põhipuhkus ja veel 24 päeva - lisapuhkus Kaug-Põhja töötajatele. Kord 2 aasta jooksul tasub tööandja puhkusekohta ja tagasi sõidu eest. Puhkuse ajal püüavad elanikud mere äärde minna. On ka neid, kes kauaks kuhugi ei lähe.
Tšukotkas on pension 11 tuhat suurem kui riigi keskmine ja on 25 173 R. Minu emal on 30 aastat põhjamaist kogemust ja pension 26 000 R. Ta suutis 50-aastaselt pensionile jääda, kuid jätkab töötamist. Piisavalt raha koos palgaga.
Pevekis elamiseks vajate vähemalt 60 tuhat rubla. Kui üürite eluaset, siis vähemalt 80 tuhat, vastasel juhul kulutate kõik jooksvateks kuludeks ja te ei saa isegi "mandrile" välja.
Eluase
Peveki elamud on 40-60 aastat vanad. Kuid nad on säravad.
Internetis on vähe kuulutusi kinnisvara müügi ja üürimise kohta. Lisaks on saitide hinnad kõrgemad kui otsesuhtluses. Pakkumine ületab nõudluse ja läbirääkimised pole keerulised. Maja rentimine pikemaks ajaks maksab 15-20 tuhat rubla. Päevaüür maksab 1,5-2 tuh.
Keskmiselt maksab ühe-kahetoaline korter 1,2 miljonit rubla, kuid nad müüvad ka 500 tuhande eest, kui tahavad kõik võimalikult kiiresti maha jätta ja lahkuda. Kolmetoaline korter läheb maksma 2-3 miljonit.
Tihti saavad ostjad koos korteriga kaasa ka sisustuse: mööblit pole mõtet mandrile tuua. Kui uutel omanikel seda vaja pole, saab kõik järelturul maha müüa.
2019. aastal jõuab Pevekisse maailma esimene ujuv tuumajaam Lomonosov, mis lahkus Murmanskist kaks aastat tagasi. Jaamatöötajate korterid Pevekis ostavad juba aktiivselt ICAO JSC-d. See ettevõte ehitab, ostab ja rendib tuumatöötajatele eluasemeid, et nad saaksid rahus töötada. Kinnisvara hinnatõusu ma sellega seoses ei märganud. Umbes 50 inimest suutis oma korterid ICAO JSC-le müüa. Võib öelda, et neil vedas: muidu oleks ostja võinud mitu kuud oodata.
6300 R
minu ema maksab keskmiselt kommunaalkorteri eest kuus
Minu emal on kahetoaline korter 49,6 m². Kommunaalkorteri eest maksab ta iga kuu ligi 6300 R. Kommunaalkulud ei sõltu aastaajast: need jaotuvad ühtlaselt ja sõltuvad korteri pindalast.
Width="2530" height="1228" class=" outline-bordered" style="max-width: 1265.0px; height: auto" data-bordered="true"> See renoveeritud kahetoaline korter maksab vaid 1 000 000 R . See on müügil alates veebruarist 2018. 
Transport
Ühistransport Pevekis on tasuta. Peveki elanikele sõidab soe buss hommikul seitsmest õhtul kaheksani.
Siin on ka palju taksosid. Reisi hind - 150-200 R. Ema liigub linnas enamasti jalgsi ja kui on külm või väsinud, siis sõidab bussiga.
Kodused autod, välja arvatud UAZ, on Pevekis haruldased. Sageli on Jaapani kaubamärke. Autod ostetakse järelturult või tellitakse Primorye'st. Autosid kasutatakse ainult linnas liikumiseks. Maateed on asfalteerimata ja liiklusolukorda on raske ette ennustada, kuid talvel muutub tee veidi töökindlamaks ja naaberküladesse pääseb.
2018. aasta suvel jõudis Jakutskist Pevekisse eksperimentaalne maastikuauto Rusak-3993, kuid sellel autol on kaheksa ratast ja need kõik sõidavad. See oli eksperiment
Pikkade vahemaade läbimiseks sõidavad elanikud helikopteriga.
width="1000" height="667" class="" style="max-width: 1000px; height: auto" data-caption="Detsembris 2018 maksis 1 liiter AI-92 60 R">
Tooted
Elukallidus Tšukotkas on 22 273 R. Toitude ja asjade hinnad sõltuvad navigatsioonist, mis kestab maist oktoobrini. Muul ajal on kõik palju kallim, kuna kohale toimetatakse lennukiga. Osa tooteid müüakse subsideeritud hindadega. See tähendab, et näiteks kartuli, liha ja köögiviljade omahind on kõrgem nende jaehinnast. Riik kompenseerib vahe ja toidu hind jääb samaks.
Püsihind ainult kalale ja hirvelihale. Paljud inimesed ostavad hirverümpasid, aga meie seda ei teinud. Meil polnud neid kuskil hoida. Siin süüakse ka stroganinat - see on viiludeks lõigatud külmutatud kala. Punase kaaviari hind on sama, mis "mandril", kuid kvaliteet on siin kõrgem. Ema saadab mulle vahel kaaviari ja hirvehautisega pakke. Kõige enam napib elanikel tavahinnaga puu-, juur- ja köögivilju.
Linnas on palju Hiinast pärit tooteid ning 2000ndatel toodi Ameerika kanakoibu ja kartuleid. Nii sain teada, et nende kartulipuder on palju maitsvam kui Kesk-Venemaa oma.
Pevekis pole keti supermarketeid. Peamine formaat on esmatarbekauplused. Hinnad on šokeerivad.
- sealiha - 900 R kg kohta;
- heeringas - 800 R kg kohta;
- veiseliha - 700-800 R kg kohta;
- kana - 360 R kg kohta;
- punane sokikala - 350 R kg kohta;
- hirveliha - 320 R kg kohta;
- hirvelihahautis - 130 R 325 g purgi kohta;
- munad talvel - 320 R tosina kohta;
- munad suvel - 160 R tosina kohta;
- suhkur - 150 R;
- hapukoor - 130-150 R 200 g kohta;
- kodujuust - 130-150 R 200 g kohta;
- Tšukotka kaubandusettevõtte toodetud piimapulbrist piim - 110-120 R 1 liitri kohta;
- kohaliku pagariäri päts - 100 R;
- päts saia kohalikust pagariärist - 52 R.
Ema elab üksi ja kulutab toidukaupadele 20 000 rubla. Mõnikord õnnestub tal raha säästa, kui ta ostab toidukaupu väikeses koguses. Kui te ei säästa ega salga ennast, kulutage kuus 50 tuhat. Tänu sellele, et kõik tunnevad üksteist, saab poest laenata toidukaupu kuni palgani. 
width="1000" height="667" class="" style="max-width: 1000px; height: auto" data-caption="10 R eest Pevekis ainult närimiskummi "Armastus on" tükkide kaupa. Aga viinamarjad - 660 rubla kg kohta
Side ja Internet
Suhtlemine Tšukotkas on kehv ja kallis. Ilma kaabeltelevisiooni ja satelliitantennideta võtab teler enesekindlalt vastu vaid 5-6 kanalit.
Mobiilsidet Pevekis pakuvad Megafon, Beeline, MTS ja Rostelecom. Sidekulud on kõrgemad kui "mandril" ning gigabaitide, minutite ja SMS-ide arv on väiksem. Siin pole mõtet suuri pakendeid osta, sest see ei pruugi lihtsalt kinni jääda. Mõnes linnaosas Mobiilne Internet võimaldab vaadata YouTube'is videoid kuni 240p kvaliteediga, kuid pilte ja fotosid laaditakse mitu minutit. Millegi allalaadimiseks kasutavad elanikud kodust internetti. Kiirus on peaaegu sama, kuid signaal on stabiilsem.
Ema kulutab side ja interneti peale umbes 2000 R kuus.
width="2000" height="826" class=" outline-bordered" style="max-width: 1000.0px; height: auto" data-bordered="true"> 600 R eest kuus saavad moskvalased 15 GB ja 600 minutit width="2000" height="794" class=" outline-bordered" style="max-width: 1000.0px; height: auto" data-bordered="true"> Tšukotka abonendid maksavad 700 minuti eest 800 R ja 3 GB Haridus ja meditsiin
Pevekil on üks keskkool. Linnas elab umbes 250 last. Kui Abramovitš töötas kubernerina, saadeti Tšukotka kooliõpilasi tasuta Artekisse, samuti viidi neid Alaskale ekskursioonidele. Mul vedas ja veetsin Arteki lastelaagris kaks vahetust, kumbki 45 päeva. Nüüd maksab pilet Artekisse 21 päevaks 70 000 R ja 45 päevaseid vahetusi enam pole.
Pärast kooli lõpetamist lahkuvad noored kuhugi soojemasse kohta: näiteks Krasnodari territooriumile, Rostovi oblastisse või lihtsalt oma sugulaste juurde. Mu klassikaaslased elavad Moskvas, Lipetskis, Peterburis, Samaras, Krasnodaris ja Brjanskis. Vanemad jäävad sageli põhjamaale tööle ja lapsi aitama.
Tšukotkas endas nad saavad kõrgharidus Anadõris, Kirdeharus föderaalülikool neid. M. K. Ammosova. Erialadel "Arvutiteadus ja arvutitehnika" ning "Soojusenergeetika ja soojustehnika" õpetatakse 4 aastat 233 000 R aastas.
Keskeriharidust omandatakse Tšukotka Multidistsiplinaarses Kõrgkoolis Anadõris, Tšukotka Kirde Tehnikakoolis Egvekinoti külas, Tšukotka Loode Tehnikakoolis Bilibino linnas või Peveki Kutsekoolis. Töötajad õpivad siin kümnest kuust kuni kolme aastani. Saab ka ebatavalise eriala: graveerija, luu- ja sarvenikerdaja, kommertskütt.
Pevekil on laste- ja täiskasvanute polikliinikud. AT rasked juhtumid meditsiinihelikopter viib patsiendi Anadõri kahe tunni pärast. Apteegis on ravimid 3-5 korda kallimad kui "mandril". Kogu linna peale on üks riigiapteek "Apteek" ja neli kaubanduslikku.
Kliima ja ökoloogia
Pevek asub subarktilises vööndis. Kohalikud räägivad: “Siin on külm ainult kaks kuud. Ülejäänud aja on väga külm. Need kaks kuud on juuli ja august. Talvel -20 ... 30 ° C on külma kuni -40 ... 50 ° C. Suvel + 5 ... 10 ° C, mõnikord sajab lund, kuid on kuumad päevad kuni + 25 ° C. Detsembris ja jaanuaris on linnas polaaröö. 27. novembrist 16. jaanuarini saab vaadata kauneid virmalisi. Mai keskpaigast augusti alguseni algab polaarpäev.
Polaarööd pole eriti raske taluda. Hommikul lähed tööle – on pime, tagasi tulles on ka pime, nagu Moskvas. Ma tahan päikest, kõik rõõmustavad selle välimuse üle. Mu ema ei ole eriti masenduses, ta on terve päeva tööl. Ta ütleb, et talle meeldib talv. Polaarpäevaga on raskem harjuda kui ööga. Algul ma ei saa üldse magada, päike ei lase magada. Tumedad kardinad ei aita. Siis muidugi kurnad ennast ära ja magad. Lisaks tahan suvel väga “mandrile” minna.
Tšukotka poolsaar (Chukotka) on tõesti kaugel põhjas. Tšukotka Venemaa kaardil asub äärmises kirdes. Tšukotka on koht, kus talveperiood võib kesta kuni kümme kuud aastas.
Tšukotkas on igikelts tavaline. Tšukotka on kuulus oma karmi kliima poolest. See on autonoomne piirkond, kus "päris inimesed" elavad karmides tingimustes ja söövad morsaid ja vaalu. Tšukotka on piiritu maa, mis võlub oma avarusega ja kus puuduvad teed.
Selle piirkonna karmis kliimas võib laev jäässe kinni jääda ka suvel. Selle piirkonna kliimast rääkides on oluline märkida, et isegi südasuvel võib Tšukotkal lund sadada ja juulis tõuseb temperatuur harva üle 14 kraadi Celsiuse järgi.
Autonoomse ringkonna territooriumi läbib meridiaan, mis eraldab ida- ja läänepoolkera. Alaskast kiviviske kaugusel asuvast Tšukotka autonoomsest ringkonnast saate suunata käe teise kontinendi poole.
On olemas teooria, et just Tšukotkast kolisid muistsed inimesed kõigepealt Alaskale ja seejärel Kanadasse. Tšukotka hämmastab lagedate ruumide, metsiku looduse ja piirkonnas valitseva hämmastava atmosfääriga. Kes saab öelda, et kord maailma lõpus on võimatu puhata?
Saate lõõgastuda nautides metsiku looduse ilu, mille jõududest inimene üle ei saa. Selle maa servale unustatud Venemaa tüki vägi ja loodusvaim on hämmastav.
Puhkus Tšukotkas võib osutuda autentseks, oma võluga. Ainult loodusesse tõeliselt armunud inimene suudab hinnata kõiki sellise puhkuse rõõme.
Tšukotka poolsaare vaatamisväärsused ei rõõmusta mitte glamuuri, arhitektuuri või säraga, vaid ainulaadse originaalsuse, lõputute maastike ja looduse rikkusega. Samuti võib teid tabada tõeliste inimeste vaim, kes elavad polaarjoone taga.
Loomad ja üllatavalt rikkad loomad on Tšukotka üks olulisemaid vaatamisväärsusi. Sageli võib loomi leida kohalike elanike majade läheduses või näha neid nende looduslikus elupaigas.
Lisaks metsloomadele on Tšukotkal palju hirvi. Hirved, põhisuund Põllumajandus see piirkond. Tšukotka hirvekarja peetakse üheks suurimaks maailmas.
Reisile minnes tasub meeles pidada, et tegemist on äärmiselt karmi piirkonnaga. See on tükk maad, kus talv on praktiliselt põhihooaeg (kuni kümme kuud). Polaaröö ajal ei paista päike üldse horisondi kohale. Polaarpäeval aga suvel päike horisondist allapoole ei looju. Need on kapriisid – looduse üllatused.
Tšukotka ja Jakuutia ilm on omaette teema. Sõit naaberkülla võib ilmastikuolude tõttu võtta mitu päeva. Lennud hilinevad sageli ilmastikuolude tõttu. Kui sihtkohas on suurepärane ilm, paistab päike, siis väljumiskohas võib pilt hoopis teine olla.
Tšukotkat peetakse Venemaa kõige kallimaks piirkonnaks. Tšukotkal on kaupade hinnad kõrged, välja arvatud kohalik liha ja kala. Eriti kõrged hinnad juur- ja puuviljadel. Kaupade kohaletoimetamine toimub keskmiselt juunist oktoobrini.
See piirkond, võib-olla nagu ka Jakuutia, võib tervitada karmi kliimaga rändureid ja turiste. Tšukotkal on pea kohal madal taevas, inimesi praktiliselt pole, vaikus ja lagendikul on võimalik kohata karu.
Võime öelda, et seal, kus Tšukotka asub, on karud. Selles autonoomses piirkonnas läbivad jääkarude ränded läbi asulate, pruunkarud aga elavad lihtsalt tundras. Pruunkarud võivad näljaajal prügimägedele minna.
Autonoomset ringkonda võib nimetada täiesti erinevaks maailmaks ja peaksite mõistma, mida soovite Tšukotkas näha. Parem on minna kaheks-kolmeks nädalaks maailma lõppu. Kui aega on vähem, siis vaadake Anadyri ümbrust.
Anadõr on Venemaa idapoolseim linn ja autonoomse ringkonna halduskeskus. Anadõrit nimetatakse mõnikord ka Tšukotka Moskvaks. Linnas elab umbes 15 849 inimest.
Anadõris ei ole jaotust linnaosadeks ja enamik maju on ehitatud vaiadele, mis on kavandatud taluma tugevat lumetormi. Linn avaldab muljet oma puhtuse ja värviküllusega pealtnäha tuhmi ilmetu tundra taustal.
Nimelt on ühistransport tasuta. Keskmine kiirus linnas on kuni 50 km/h. Aasta jooksul võib Anadõris juhtuda mitu väiksemat õnnetust.
Linnas on toimiv õigeusu kirik – Püha Kolmainsus katedraal ehitatud igikeltsa tingimustes. Katedraali mahutavus on tuhat inimest.
Anadyr ei ole nagu ülejäänud Tšukotka. Võime öelda, et selles linnas on kõike: hotellid, sularahaautomaadid, restoranid ja kohvikud, kunstigalerii, suveniiripood, sisejäähall jne. Seal on kino, mis näitab filmitööstuse uusimaid uudiseid.
Naukan on mahajäetud eskimote asula Dežnevi neemel. Naukan on mahajäetud koht, kummitusasula Venemaa kaardil, kuhu on raske pääseda. Kunagi elas Naukanis 400 inimest. Naukan oli nii kõrvalise piirkonna kohta üsna suur asula, kuhu on raske ligi pääseda ja karm kliima.
Naukan on omamoodi mahajäetud eluruumid, mahajäetud õhkkond, millele kõik elusolendid on võõrad. Selline pilt pakub tõenäoliselt huvi ainult ekstreemsetele reisijatele ja kõige ebatavalisele austajatele või mis tahes ekspeditsioonile.
Nad ütlevad, et selle mahajäetud asula küngastelt võib selge ilmaga eristada ja näha Alaska rannikut, Cape Prince of Walesi. Selgub, et sellest kohast on Alaska rannikuni vaid 80 km. Selle kummitusasula atraktiivsus seisneb selles, et selle küngastelt saab vaalu vaadata.
Vaalad satuvad neeme kallastele igal aastal ja nende imetajate armastajatel on võimalus neid nende loomulikus keskkonnas jälgida. Naukani põliselanike hulgas on iidne legend. Legendi järgi on kohalikud eskimod vaalade suured sõbrad, sõlminud nendega juba ammustel aegadel lepingu.
Elgygytgyn - võib öelda, et see on salapärane järv, mis on peaaegu täiuslik ring. On erinevaid teooriaid, mis püüavad selgitada Elgygytgyni järve ilmumise põhjuseid.
Järv asub umbes 390 km kaugusel loodes halduskeskus- Anadyr. Järv pole suur. Elgygytgyni läbimõõt ulatub vaevalt 12 km-ni. Suhteliselt väheütlevast suurusest hoolimata on Elgygytgyni järve sügavus keskosas aga 175 meetrit. Järve sügavused ei külmu kunagi lõpuni. Elgygytgyni järve vetes ujumine tõenäoliselt ei õnnestu.
Vaalade allee – iidse eskimo kultuuri ajalooline monument. Alley, mis asub Yttygrani saarel. See atraktsioon avastati juhuslikult 1977. aastal. Juhuslikult allee leidnud arheoloogiline ekspeditsioon hindas selle ajaloomälestise tähtsust ja tähtsust.
Monument pärineb 14. sajandist. Allee asub kõrbesaarel, kus lõpevad teed ja tsivilisatsioon. Lähima asulani, külani - 30 kilomeetrit. Whale Alley meelitab turiste oma ligipääsmatusega. Seda kaunist paika maa serval võidi kasutada ja sellel oli põlisrahvaste jaoks püha eesmärk.
Nime järgi on selge, et allee koosneb tohutute imetajavaalade, leviataanide luude ridadest. Maasse kaevati kaks suurte leviataanide luude süsteemi, maasse ja paigaldati. Allee pikkus on viissada meetrit mööda Yttygrani rannikut.
Allee ridade vahel on 150 süvendit, kus hoitakse liha. Osas hoidlates hoitakse endiselt toitu ja toiduvarusid. Veidi kaugemal on näha ringikujuline platvorm, mida ümbritseb kiviplokkidest rõngas. Rõnga keskel seisab massiivne rändrahn. Rahnu lähedal on kolle.
Teadlaste ja teadlaste oletustele tuginedes oli see koht keskseks pühapaigaks iidsetel aegadel neis piirkondades elanud kogukonna või inimeste ühenduse jaoks. Alleed võiks kasutada rituaalides, pühades rituaalides, pidusöökidel või võistlustel. Ringikujulise platvormi kivist pühakojas sai sooritada pühasid rituaale.
On olemas teooria, et jahimehed kohtusid Yttygrani maal. Koosolekud algasid 14. sajandil ja kestsid kaks sajandit. Pärast järsku kliimamuutust ja temperatuuri langust lõpetasid leviataanid nendel merealadel ujumise. Seejärel hakkas vaalajaht ja käsitöö alla minema.
Narvini neem on maaliline, majesteetlik koht maa serval. Selle hämmastava koha rikkus on "linnuturg". Maailma ornitoloogid oskavad neemest rääkida vaid hingetõmbega. Neeme kividel võib suviti näha punase raamatu esindaja - merikotka - pidevat koondumist.
Samuti võite kohata merilõvi. Samal ajal on neeme piirkonnas kaljumaalingud nendel maadel elavatest jahiloomadest. Ainulaadsete kivinikerduste vanus on umbes kaks tuhat aastat. Ilm Narvinil ei luba kedagi. Selle koha eripära on tuulisus.
Neemel on maksimaalne tormide sagedus ja aasta keskmine tuulekiirus. Kõige kuumemal suvekuul – augustis ületab temperatuur harva seitse kraadi Celsiuse järgi. Tihti sajab neemel vihma, on udu.
Providence Bay on üks ilusamaid kohti Tšukotkas. Providence'i laht asub Beringi meres. Just selles lahes tõusid laevad talveks püsti, kartsid sattuda tormi või halba ilma. Provideniya lahel on väike, kuid rahvusvaheline lennujaam.
Täiustatud regulaarne suhtlus Anadyriga. Provideniya lahe külas asub kohaliku ajaloo muuseum, kus turistid ja reisijad saavad õppida kõike põliselanike elu kohta.
Kõik, kes muuseumi külastavad, saavad tutvust kultuuri, elulaadi, eluviisiga: eskimod, tšuktšid ja evengid. Muuseumis on ainulaadne esemete kollektsioon.
Wrangeli saar on biosfääri kaitseala. See on Arktika ainulaadseim saar. See biosfäärikaitseala on jääkarude kasvulava. Nii-öelda Wrangeli saar on väikeste jääkarupoegade lasteaed. Saar on kantud maailma looduspärandi nimekirja.
Tõenäoliselt, kui näete Tšukotkat oma silmaga ja vaatate looduse ilu, armute sellesse hämmastava loodusega karmi maasse. Inimese äärmuslikes ellujäämistingimustes muudavad inimesed oma prioriteete. Nagu silmad avaneksid maailmale, tekib pärast Tšukotka külastamist kummaline valgustatuse tunne.
Need, kes Tšukotkasse armusid, jäävad igatsema õhku, maastikku, tundeid ja tunnet, mis ei segune teiste emotsioonidega. Avastage maailma haruldasi iludusi, ehkki maailma lõpus. Reisige, olge avatud kõigele uuele ja tundmatule. Edu.
Tšukotka linnade kaardid:
Anadyr |
Tšukotka kaart
Kunagi, umbes palju aastaid tagasi, jahtisid Tšukotka poolsaarel elavad rahvad piisoneid ja mammuteid. See lugu on kestnud päris mitu sajandit.
Nad tulid sinna sellest ökoloogiliselt puhtast kohast, mida siis kutsuti Berendeyks. Viimaste sajandite jooksul on palju muutunud. Arheoloogid on hiljuti leidnud hindamatut teavet inimeste elu kohta kauges minevikus.
Tänapäeval on Tšukotka autonoomne ringkond tõeline Kirde-Venemaa aardelait. See majesteetlik ja mitmekesine maa on tuntud oma looduslike mineraalide leiukohtade poolest kogu maailmas. Maa sisaldab söe-, gaasi- ja naftamaardlaid. Seal on tina, kulda, elavhõbedat, volframi, plaatinat.
Muuseumides ja näitusesaalides saab nüüd näha palju vanu eksponaate. Need on hirvesarvedest, morska kihvadest, looduskivist ja puidust nikerdatud tooted. Muistsete asulate asukoht on märgitud Tšukotka kaardile.
Tšukotka loodusmaailm on ilus ja mitmekesine. Seal kasvavad mitmesugused puud ja taimed kääbusliikidest kõrgeimateni. Seal on mineraalsed raviallikad. Tšukotka kaardil on märgitud Kruzenshterni väin ja Wrangeli, Ratmanovi, Heroldi nimelised rannikusaared.
Tšukotka satelliitkaart
Tšukotka autonoomse ringkonna satelliitkaardi ja skemaatilise kaardi vahel lülitumine toimub interaktiivse kaardi vasakus alanurgas.
Tšukotka autonoomne ringkond – Vikipeedia:
Tšukotka autonoomse ringkonna moodustamise kuupäev: 10. detsember 1930
Tšukotka elanikkond: 50 150 inimest
Tšukotka telefonikood: 427
Tšukotka autonoomse ringkonna piirkond: 737 700 km²
Tšukotka auto kood: 87
Tšukotka linnaosad:
Anadõr Bilibinski tšuktši.
Tšukotka linnad - Tšukotka autonoomse ringkonna linnade loend tähestikulises järjekorras:
Anadõri linn asutati 1889. aastal. Linna elanikkond - 15468
Bilibino linn asutati 1955. aastal. Linna elanikkond - 5348
Peveki linn asutati 1933. aastal. Linna elanikkond - 4547
Tšukotka autonoomne ringkond hõivab märkimisväärse territooriumi Kaug-Idas. Okupeeritud territoorium on nii suur, et selle Venemaa subjekti piirid külgnevad meritsi ühe suurima riigi - Ameerika Ühendriikidega.
Tšukotka vaatamisväärsused Need on arvukad iidsete inimeste paigad. Näiteks Ueleni muistne asula on Venemaa idapoolseim piirkond. Arheoloogid on kindlaks teinud, et inimesed elasid seal 2000 aastat tagasi. Kooleni järvel on ka iidne koht, mis on üle 6000 aasta vana. Teadlased on sealt avastanud muistsed paigad ja matmispaigad.
Linnaosa looduslike vaatamisväärsuste hulgas on neid, millel pole analooge mujal maailmas. Üks neist on vaalade allee. See on vaalade lõugade ja skelettide komplekt, mille kaevasid sisse ja jätsid sinna iidsed eskimod.
Tšukotka autonoomse ringkonna vaatamisväärsused: Provideniya laht, vaalade allee, Navarini neem, iidne Naukan, Elgygytgyni järv, Tšukotka piirkondlik koduloomuuseum, Püha Kolmainu katedraal, Wrangeli saare osariigi looduskaitseala, Chaunsky piirkondlik koduloomuuseum Pevekis, Provideniya küla Beringi pärandi muuseum, Providensky koduloomuuseum.
