Боомт дахь хөлөг онгоцны зохион байгуулалт. Бодит цагийн онлайн хөлөг онгоцны хөдөлгөөн (AIS). Далайн хөдөлгөөн ба AIS системийн үйл ажиллагааны зарчим

Хэрэв та хаана, ямар хөлөг онгоц байгааг олж мэдэхийг хүсч байвал эсвэл тодорхой хөлөг онгоцны байршлыг бодит цаг хугацаанд олохыг хүсвэл газрын зураг дээр хүссэн квадрантыг сонгоод хөлөг онгоцны хөдөлгөөнийг хараарай. Энэ нь ямар төрлийн хөлөг онгоц, хэнийх болохыг мэдэхийн тулд сонирхож буй маркер дээр дарахад л хангалттайхөлөг онгоцны газрын зураг дээр.

Бусад сонголтууд (дээрх газрын зураг байхгүй бол)

→ riverships.ru

Оросын голын усан онгоцны тухай мэдээлэл (зурагтай).

→ shipspotting.com

→ shipsandharbours.com

Усан онгоцыг олж, зургийг нь хараарай.

→ cfmc.ru/positioning

Сургалтын хөлөг онгоцны байршлын талаархи мэдээлэл.
Усан онгоцны байршлын талаархи мэдээллийг үйлдвэрлэлийн хяналтын систем (OSM) -ийн мэдээлэлд үндэслэн өгдөг. Байршил тогтоох хугацааг UTC гэж тохируулсан.

→ maritime.com.pl

Польшийн шүүхүүдийн талаархи мэдээлэл.
Иш татах:
“Далайн тээврийн хэсэг нь дараах модулиудаас бүрдэнэ: Далайн агентлагууд, Хөлөг онгоцны каталог, Тогтмол шугамын жагсаалт.
Энэ хэсэгт үйлчилгээнд байгаа Польшийн хөлөг онгоцнуудын бүрэн шинж чанарын жагсаалтыг агуулсан болно. Нарийвчилсан техникийн өгөгдлөөс гадна гэрэл зураг, чимэглэл, техникийн үзүүлэлтүүдийг эндээс олж болно. Ямар ч хөлөг онгоцны нэр, хөлөг онгоцны төрөл, хөлөг онгоцны эзэн, техникийн үзүүлэлтийг зааж өгснөөр бүх мэдээллийг олж авах боломжтой” гэв.

→ vesseltracker.com

Хэрэв та хөлөг онгоцны зураг болон хөлөг онгоцны тухай товч мэдээллийг үзэхийг хүсвэл.

→ marinetraffic.com

Бодит цагт хөлөг онгоцыг хянах вэбсайт

→ containershipregister.nl
контейнерийн нэрээр хайх. Та хөлөг онгоцыг нэрээр, IMO гэх мэтээр хайж болно.

→ world-ships.com
Ерөнхийдөө дэлхийн бүх шүүхээр хайлт хийх боловч бүртгүүлэх шаардлагатай.

→ solentwaters.co.uk
Та усан онгоцыг бодит цаг хугацаанд нэрээр нь олох боломжтой.
Ерөнхийдөө гайхалтай сайт.

→ digital-seas.com
Хайлт нь хөлөг онгоцны талаархи олон мэдээлэл, гэрэл зураг, тайлбар, бүртгүүлсний дараа мэдээллийн санд нэвтрэх боломжтой.

→ digital-seas.com
хөлөг онгоцны зураг, түүний тухай товч мэдээлэл, одоогийн байршил, дуудлагын портуудыг харуулав.
бүртгүүлэх шаардлагатай

MSC Ships тээврийн компанийн хөлөг онгоцны мэдээлэл, зургийг үзэх.
Зургийн супер чанар!!!

Хөлөг онгоцны байрлалыг хайж олох, тодорхойлох

Анхаар! Шүүхийн албан тушаалзаримдаа тэд бодиттой таарахгүй, нэг цаг ба түүнээс дээш хоцорч болно. Хөлөг онгоцны байрлалын бүх координатыг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор үзүүлэв. AIS-ийн хайлтын өгөгдлийг чиглүүлэлтийн хувьд ашиглах боломжгүй

Хайлт хийхдээ өгөгдлийн дагуу газрын зураг дээрх хөлөг онгоцны хөдөлгөөний талаархи үнэн зөв мэдээллийг олох болно AISмөн та тэдний зургийг харж болно. Усан онгоцыг олохын тулд газрын зураг дээр одоо байгаа хөлөг онгоцны тоог заасан салбарыг сонгоно уу. Жишээлбэл, бид Европын бүс нутаг дээр дарж, дээр дурдсан зургийг авах болно.

Хэрэв та талбайг томруулж үзвэл тодорхой хөлөг онгоцууд харагдах болно. Газрын зураг хэдхэн секунд тутамд шинэчлэлтүүдийг хүлээн авдаг. Та курсороо хөлөг онгоцон дээр аваачихад түүний нэрийг харах боломжтой бөгөөд сайтаас хайж олох сонирхолтой бусад мэдээллийг авах боломжтой.

Сонирхсон хөлөг онгоцоо олохын тулд хайлтын талбарт хөлөг онгоцны нэр, боломжтой бол байршлыг нь оруулаад хайлтын товчийг дарна уу. AIS газрын зураг нь хөлөг онгоцны байрлалыг бодит цаг хугацаанд харуулах болно.

Энэхүү газрын зураг нь зөвхөн хөлөг онгоцны тухай төдийгүй тэдгээрийн тээвэрлэж буй ачааны талаар мэдээлдэг бөгөөд энэ нь хөлөг онгоц түрээслэгчдэд ашигтай байж болох юм. Бидэнтэй хамт байгаарай, ганц ч хөлөг онгоц алга болохгүй.

MarineTraffic - энэ юу вэ?

Далайн урсгал нь хөлөг онгоцны байршлыг онлайнаар хянах үйлчилгээ юм. Дэлхийн газрын зураг дээр та боомт эсвэл далайд байгаа ямар ч хөлөг онгоцыг олох боломжтой. Үйлчилгээний сонголтуудаас та хөлөг онгоцны байршлыг бодит цаг хугацаанд нь нэрээр нь хянах боломжтой.
Газрын зураг дээр хөлөг онгоц сонгоход хөлөг онгоцны талаарх мэдээллийг агуулсан цонх гарч ирнэ.

• хөлөг онгоцны нэр
• хөлөг онгоцны төрөл (контейнер, танк, зорчигчийн хөлөг гэх мэт)
• хөлөг онгоцны байдал
• хөлөг онгоцны хурд
• хөлөг онгоцны курс
• хөлөг онгоцны ноорог

Далайн хөдөлгөөн ба AIS системийн үйл ажиллагааны зарчим

Өнөө үед бараг бүх хөлөг онгоцууд AIS автомат таних системээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь хөлөг онгоцыг хянах, хөлөг онгоц хоорондын мөргөлдөөнөөс зайлсхийх боломжийг олгодог. Газрын зураг дээр хөлөг онгоцыг хамгийн их ямар зайд хянах боломжтой вэ? Энэ бүхэн нь хөлөг онгоц болон газар дээрх хамгийн ойрын станцад байрлах антенны өндрөөс хамаарна. Уламжлалт AIS станцууд нь 40 орчим далайн миль (ойролцоогоор 75 км) зайг хамардаг. Зарим тохиолдолд хөлөг онгоцны байршлыг 200 милийн зайд хянах боломжтой бөгөөд энэ нь бага зэрэг биш, 370 км юм. Гэхдээ AIS станц нь далайн түвшнээс дээш өндөрт, жишээлбэл, ууланд байрладаг бөгөөд хөлөг онгоц өөрөө сайн антенаар тоноглогдсон тохиолдолд ийм тохиолдол гардаг. Тиймээс хэн ч Marinetraffic үйлчилгээг ашиглан хөлөг онгоцыг онлайнаар хянах боломжтой.

Газрын зураг дээр хөлөг онгоцыг хэрхэн хянах вэ?

Хэрэв танд хөлөг онгоцны нэр байгаа бол хөлөг онгоцны байршлыг олох хамгийн хялбар арга бол газрын зургийн хайлтанд оруулах бөгөөд систем нь хөлөг онгоцны байрлал, түүний талаархи мэдээллийг шууд харуулах болно. Хэрэв хөлөг онгоц тодорхой портоос хараахан гараагүй эсвэл хол явах боломжгүй гэдгийг мэдэж байвал ижил хайлтын хэлбэрээр хүссэн портоо олохыг оролдож болно. Дараа нь хулганы танил үйлдлүүдийг ашиглан бүх хөлөг онгоцыг зааж, тэдгээрийн талаарх мэдээллийг үзээрэй. Мөн хайлтаа хөнгөвчлөхийн тулд хөлөг онгоцыг төрлөөр нь шүүж болно. Жишээлбэл, зөвхөн зорчигч, загас агнуур эсвэл ачааны хөлөг онгоцыг сонгох хэрэгтэй. Үйлчилгээ нь ойлгомжтой бөгөөд хэрэв та газрын зураг ашиглах чадвартай бол хөлөг онгоцны байршлыг бодит цаг хугацаанд олж мэдэх нь танд хэцүү биш байх болно.

AIS-ийн мэдээлэлд үндэслэсэн. Хөлөг онгоцны бүх байрлал, боомтоос хөдөлж, очих боомтод бодит цаг хугацаанд хүрэх. Анхаар! Усан онгоцнуудын байрлал заримдаа бодит байдалтай таарахгүй бөгөөд нэг цаг ба түүнээс дээш хоцорч болно. Хөлөг онгоцны байрлалын бүх координатыг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор үзүүлэв.

AIS-ийн хайлтын өгөгдлийг чиглүүлэлт хийхэд ашиглах боломжгүй. Хайлт хийхдээ та AIS-ийн өгөгдлийг ашиглан газрын зураг дээрх хөлөг онгоцны хөдөлгөөний талаарх үнэн зөв мэдээллийг олж, гэрэл зургийг нь үзэх боломжтой. Усан онгоцыг олохын тулд газрын зураг дээр одоо байгаа хөлөг онгоцны тоог заасан салбарыг сонгоно уу.

Бид хулганаар, жишээлбэл, Европын бүс нутагт товшоод доор байгаа зургийг авна. Хэрэв та талбайг томруулж үзвэл тодорхой хөлөг онгоцууд харагдах болно. Газрын зураг хэдхэн секунд тутамд шинэчлэлтүүдийг хүлээн авдаг.

Та курсороо хөлөг онгоцон дээр аваачихад түүний нэрийг харах боломжтой бөгөөд сайтаас хайж олох сонирхолтой бусад мэдээллийг авах боломжтой. Сонирхсон хөлөг онгоцоо олохын тулд хайлтын талбарт хөлөг онгоцны нэр, боломжтой бол байршлыг нь оруулаад хайлтын товчийг дарна уу. AIS газрын зураг нь хөлөг онгоцны байрлалыг бодит цаг хугацаанд харуулах болно.

AIS гэж юу вэ?

Хөлөг онгоцны мөргөлдөх эрсдлийг бууруулахын тулд AIS - Автомат таних системийг 2000 онд боловсруулсан. Түүний үйл ажиллагаа маш амжилттай болсон тул хоёр жилийн дараа Олон улсын далайн байгууллага 500 гаруй тонн бүртгэгдсэн ачааны хөлөг онгоц, олон улсын аялалд 300 тонноос дээш жинтэй "ачааны машин" дээр AIS терминалыг заавал суурилуулахыг шаардсан. тонноос үл хамааран зорчигч тээврийн бүх хөлөг онгоцонд

Усан онгоцны ойролцоох том хөвөгч биетүүдийн харагдах байдлыг илрүүлж, одоогийн чиглэл, хөдөлгөөний хурдыг ойролцоогоор тооцоолох боломжтой радаруудаас ялгаатай нь AIS нь навигацийн нөхцөл байдлын талаар илүү нарийвчилсан, үнэн зөв мэдээлэл авах боломжийг олгодог.

Шинэ системийн чадавхийг илүү сайн ойлгохын тулд эхлээд хэрхэн ажилладагийг ойлгоцгооё.

Хөлөг онгоцны AIS модуль нь хөлөг онгоцны навигацийн системтэй холбогдсон VHF дижитал дамжуулагч юм. Хөлөг онгоцны хурдаас хамааран 2-10 секунд тутамд (хөдөлгөөнгүй үед 3 минут тутамд) дараах үйл ажиллагааны мэдээллийг автоматаар дамжуулдаг: MMSI таних дугаар, навигацийн төлөв (зангуут, "явж байна" гэх мэт). ) , одоогийн координат, жинхэнэ чиглэл ба хурд, эргэлтийн өнцгийн хурд, яг цаг тэмдэг.

Динамик өгөгдлөөс гадна статик өгөгдлийг 6 минут тутамд дамжуулдаг: IMO хөлөг онгоцны таних дугаар, түүний төрөл, нэр, радио дуудлагын тэмдэг, хэмжээс, байршил тогтоох системийн төрөл (GPS, GLONASS, LORAN), тэр ч байтугай түүний антенны харьцангуй байрлал. хөлөг онгоцны нум руу. Маршрутын мэдээллийг ижил давтамжтайгаар дамжуулдаг: очих газар, нисэх онгоцны буудал, ачааны ангилал, онгоцонд байгаа хүмүүсийн тоо. Түүнчлэн, хөлөг онгоцны аюулгүй байдалд заналхийлсэн тохиолдолд түүнээс гараар оруулсан текст мессежийг илгээхийг зөвшөөрнө.

Хүлээн авсан мэдээллийг терминал дээр ойролцоох хөлөг онгоцны тухай мэдээлэл бүхий хүснэгт хэлбэрээр, түүнчлэн навигацийн газрын зураг дээр байрлуулсан тэмдэгт хэлбэрээр (жишээ нь диаграмм дээр) харуулах боломжтой - мэдээжийн хэрэг, энэ тохиолдолд хөдөлгөөний харьцангуй байрлал, динамикийг үнэлэхэд илүү хялбар байдаг.

Товчхондоо, AIS мессежийн дагуу ахмад нь одоогийн навигацийн нөхцөл байдлыг үнэн зөв үнэлж чадна. Дашрамд хэлэхэд, систем дэх радио урсгалыг 162 МГц давтамжтайгаар, өөрөөр хэлбэл радарын цацрагтай харьцуулахад хамаагүй бага давтамжтайгаар явуулдаг. Илүү урт радио долгион нь том хөлөг онгоц, нам арлууд гэх мэт саад бэрхшээлээс зайлсхийж чаддаг тул AIS-ийн хүрээ нь гайхалтай гайхалтай юм. Тааламжтай нөхцөлд энэ нь 40 милээс хэтрэх боломжтой боловч бусад агаарын дамжуулагчийн нэгэн адил энд антенны өндөр нь шийдвэрлэх үүрэг гүйцэтгэдэг гэдгийг санаарай.

Дарвуулт онгоцчдын хувьд, ядаж Форбес сэтгүүлийн хүснэгтэд хөлөг онгоцууд нь харагдахгүй байгаа хүмүүсийн хувьд системийг ашиглах нарийн тал нь зөвхөн "В ангиллын" гэж тодорхойлсон хялбаршуулсан хувилбарын терминалуудыг нүүлгэн шилжүүлэлттэй хөлөг онгоцонд суулгахыг зөвшөөрдөг явдал юм. 300 тонноос бага.

Тэдгээр нь дамжуулагчийн хүчийг мэдэгдэхүйц бууруулсан (2 Вт-ын эсрэг 12.5 Вт) бөгөөд энэ нь дамжуулах хүрээг ойролцоогоор таван миль хүртэл хязгаарладаг. Өөр нэг таагүй зүйл бол өгөгдөл дамжуулах хялбаршуулсан алгоритм нь А ангиллын терминалаар тоноглогдсон ах нарын радио солилцооны үед агаарт чөлөөтэй зай гарсан тохиолдолд л мэдээлэл илгээх боломжийг олгодог.Энд байгаа заль мэх нь тухайн хоёрын аль нэгийг нь хүссэн цагтаа ашиглах явдал юм. AIS сувгууд Дижитал өгөгдлийг нэг блок дамжуулах боломжтой бөгөөд А ангиллын төхөөрөмжүүд нь дарааллаар нь бие биетэйгээ урьдчилан тохиролцох боломжтой.

Гэсэн хэдий ч та санал нийлэх ёстой: ийм ялгаварлан гадуурхалтаас үл хамааран шөнийн цагаар ширүүн далайд байсан ч ойролцоо өнгөрч буй супертанкер дээр манаач таны хажууд 45 фут дарвуулт онгоц байгааг мэддэг байх нь маш таатай байна.

AIS-ийг ашиглах өөр нэг арга байдаг бөгөөд энэ нь ямар ч өгөгдөл илгээхийг зөвшөөрдөггүй, гэхдээ бүрэн терминалаар тоноглогдсон бүх хөлөг онгоцны хөдөлгөөнийг хянах чадвартай хүлээн авагч суурилуулах явдал юм. Ерөнхийдөө Icom, Standard Horizon зэрэг үйлдвэрлэгчид VHF радиогийн өндөр зэрэглэлийн загваруудыг энэ функцээр тоноглож эхэлсэн тул танд тусдаа төхөөрөмж хэрэггүй.

Тохиромжтой, авсаархан, үнэтэй биш, гэхдээ нэг том "гэхдээ" байдаг - газрын зургийн хамгийн энгийн дүр төрхийг бий болгох нь бүү хэл, жижиг нягтралтай дэлгэц дээр текстийн хүснэгтийг байрлуулах нь асуудалтай байдаг ...

Тийм ч учраас график мэдээллийг огт харуулдаггүй, харин өгөгдлийг стандарт NMEA протоколын багц болгон хувиргах чадвартай AIS хүлээн авагчийг бүтээсэн бөгөөд үүнийг диаграмм зохиогчдын дийлэнх нь ойлгодог. Нэмж дурдахад зарим нь USB-ээр компьютерт холбогдож, Wi-Fi-аар дамжуулан Android эсвэл iOS үйлдлийн системтэй гар утасны төхөөрөмж рүү өгөгдөл дамжуулах боломжтой. Үүнтэй төстэй төхөөрөмжийг жишээлбэл, Weather Dock үйлдвэрлэдэг.

Дашрамд дурдахад, AIS төхөөрөмжийг суурилуулахдаа самбар дээрх радиотой ижил давтамжийн мужид ажилладаг тул нэмэлт антенн шаардлагагүй болно. Гэсэн хэдий ч хоёр өөр төхөөрөмжийг антентай холбоход ашигладаг задлагч нь дохионы түвшинг бага зэрэг бууруулж, нэг антентай холбоотой асуудал гарвал хоёр хамгаалалтын системийг нэг дор алдах болно гэдгийг санаарай.

Мэдээлэл солилцох ийм дэвшилтэт системийг зөвхөн жолоодлогын маневр хийхэд туслах зорилгоор бүтээсэн гэж итгэх нь гэнэн хэрэг болно. Мөн AIS нь төрөл бүрийн тээврийн компаниуд, замын хөдөлгөөний удирдлагын төвүүд болон зарим хөлөг онгоц эсвэл ачааны байршлын талаарх мэдээлэл шаарддаг засгийн газрын агентлагуудын ашиг тусын тулд хөлөг онгоцны хөдөлгөөнийг дэлхий даяар хянах боломжийг агуулдаг. Ийм учраас AIS-ийн тоног төхөөрөмжийг зөвхөн хөлөг онгоцон дээр төдийгүй далайн эргийн станцууд дээр суурилах боломжтой бөгөөд тэдгээрийн ихэнх нь дэлхийн сүлжээнд холбогдсон байдаг.

Онцгой байдлын үед далайчдыг эрэн хайх, аврах системийг илүү үр дүнтэй ашиглахын тулд AIS-ийн мэдээллийг өндөр ач холбогдол бүхий дамжуулах чадвартай аврах хөвүүрүүдийг үйлдвэрлэж байна. Виртуал хөвүүр гэж нэрлэгддэг төхөөрөмжүүд байдаг - энэ нь систем дэх цорын ганц төрлийн төхөөрөмж бөгөөд тэдгээрийн бодит байршил нь мессеж дэх координатуудтай давхцахгүй байж болно. Дүрмээр бол эдгээр нь эрэг дээр суурилуулсан дамжуулагч бөгөөд далайгаас хол зайд байрлах гэрэлт цамхаггүй хад чулуу, хошуу зэрэг аюулаас сэрэмжлүүлдэг.

AIS хүлээн авагч нь хиймэл дагуул дээр ч байрладаг гэж хэлэх ёстой. Зөвхөн дэлхийн гадаргуу дээр түүний дохионы тархалтын радиус нь тэнгэрийн хаяанд харагдахуйцаар хязгаарлагддаг боловч сансарт хэдэн зуун километрийн зайнаас ямар ч асуудалгүйгээр хүлээн авах боломжтой. Өнөөдөр арав гаруй сансрын хөлөг дэлхийг тойрон эргэлдэж, далайн хөдөлгөөнийг хянаж байна.

Тээвэрлэлтийн компанийн эзэн эсвэл нууц үйлчилгээний төлөөлөгчгүйгээр хөлөг онгоцны дэлхийн хөдөлгөөний талаарх мэдээллийг авах боломжтой нь ялангуяа сайхан хэрэг юм. Мэдээллийг төлбөртэй (жишээлбэл, Google Earth-ийн бүрэн хувилбарт) авах боломжтой боловч зарим талаараа таслагдсан хэлбэрээр, жишээлбэл, интерактив газрын зураг болон www.marinetraffic.com эх сурвалжаас үнэгүй үзэх боломжтой. Хэрэглэгчдэд ээлтэй интерфэйс нь бусад олон далайн вэбсайтууд дээр хуулбарлагдсан байдаг.

AIS (AIS Automatic Identification System) нь таныг таних, хянах боломжийг олгодог систем юм хөлөг онгоцны онлайн хөдөлгөөн 10 метрийн нарийвчлалтай. Түүнээс гадна AIS хөлөг онгоцны байршилТэдний төрөл, хэмжээс, очих газар, хурд, ирэх хүлээгдэж буй цаг хугацааны талаархи мэдээллийг өгч, маршрутын түүх, хүлээгдэж буй чиглэлтэй танилцах боломжийг олгодог. Тодорхойлсон мэдээллийг картанд оруулсан бөгөөд үүнийг нээхийн тулд та сонирхож буй объект дээр дарах хэрэгтэй. Усан онгоцны AIS-д онлайнаар нэвтрэхрадио давтамж дамжуулагч ашиглан усан онгоцоор шууд хангадаг. Радио холбоонд нөлөөлж буй хүрээний хязгаарлалт, хөндлөнгийн оролцоо, цаг агаарын нөхцөл байдлаас шалтгаалан зарим хөлөг онгоц эсвэл портууд харагдахгүй байж болно. Хэрэв " далайн хөдөлгөөн” таны хүссэн объектыг харуулахгүй байгаа тул дараа дахин оролдоно уу.

Бодит цагийн хөлөг онгоцны хөдөлгөөний зурагДэлхийг бүхэлд нь хамарсан бөгөөд хэрэглэгчдэд дэлхийн янз бүрийн боомт, бүс нутагт тэдгээрийн зохион байгуулалтыг харах боломжийг олгодог. Бусад бүс нутаг, боомтуудын хөлөг онгоцыг олохын тулд газрын зураг дээр томруулж, хүссэн салбараа сонгох хэрэгтэй.

Хариулт-Логистик портал нь одоогийн байдалд анхаарлаа хандуулдаг AIS-ийн дагуу хөлөг онгоцны хөдөлгөөн ба байрлалФинландын булангийн зүүн хэсэг болон Санкт-Петербургийн боомтод. Тэрийг тэмдэглэ хөлөг онгоцны байршуулалтбага зэрэг сааталтайгаар харагдана. Сүүлчийн координат шинэчлэгдсэнээс хойш ямар хугацаа өнгөрснийг та курсорыг объект дээр аваачих замаар олж мэдэх боломжтой.