Nižšie je uvedený zoznam desiatich najväčších prírodných katastrof v histórii ľudstva. Hodnotenie je založené na počte úmrtí.
Zemetrasenie v Aleppe
Počet obetí: asi 230 000
Rebríček najväčších prírodných katastrof v dejinách ľudstva otvára zemetrasenie v Aleppe s magnitúdou 8,5 stupňa Richterovej stupnice, ku ktorému došlo v niekoľkých etapách pri meste Aleppo na severe Sýrie 11. októbra 1138. Často sa o ňom hovorí ako o štvrtom zemetrasení v histórii z hľadiska počtu úmrtí. Podľa odkazov damaského kronikára Ibn al-Qalanisiho zomrelo v dôsledku tejto katastrofy približne 230 000 ľudí.
2004 zemetrasenie v Indickom oceáne
Počet obetí: 225 000–300 000
Podvodné zemetrasenie, ku ktorému došlo 26. decembra 2004 v Indickom oceáne pri západnom pobreží Severnej Sumatry, 250 kilometrov juhovýchodne od mesta Banda Aceh. Považuje sa za jedno z najsilnejších zemetrasení XX-XXI storočia. Jeho veľkosť v rôzne odhady sa pohybovala od 9,1 do 9,3 bodu na Richterovej stupnici. Zemetrasenie, ktoré vzniklo v hĺbke asi 30 km, spôsobilo sériu ničivých tsunami, ktorých výška presiahla 15 metrov. Tieto vlny spôsobili obrovské ničenie a vyžiadali si životy podľa rôznych odhadov od 225 000 do 300 000 ľudí v 14 krajinách. Vlnami cunami najviac utrpeli pobrežia Indonézie, Srí Lanky, Indie a Thajska.
Počet obetí: 171 000 – 230 000
Priehrada Banqiao je priehrada na rieke Ruhe v provincii Henan v Číne. 8. augusta 1975 bola priehrada zničená v dôsledku silného tajfúnu Nina, čo spôsobilo záplavy a obrovskú vlnu širokú 10 km a vysokú 3–7 metrov. Táto katastrofa si podľa rôznych odhadov vyžiadala životy 171 000 až 230 000 ľudí, z ktorých asi 26 000 zomrelo priamo na povodeň. Zvyšok zomrel na následné epidémie a hladomor. Okrem toho 11 miliónov ľudí prišlo o svoje domovy.
Počet obetí: 242 419
Zemetrasenie v Tangshane o sile 8,2 stupňa Richterovej stupnice je najsmrteľnejším zemetrasením 20. storočia. Stalo sa tak 28. júla 1976 v čínskom meste Tangshan o 3:42 miestneho času. Jeho hypocentrum sa nachádzalo neďaleko priemyselného mesta milionárov v hĺbke 22 km. Následné otrasy so silou 7,1 narobili ešte väčšie škody. Podľa čínskej vlády bol počet obetí 242 419 ľudí, no podľa iných zdrojov zomrelo asi 800 000 ľudí a ďalších 164 000 bolo ťažko zranených. Zemetrasenie zasiahlo aj osady nachádzajúce sa vo vzdialenosti 150 kilometrov od epicentra, vrátane Tianjinu a Pekingu. Viac ako 5 000 000 domov bolo úplne zničených.
Povodeň v Kaifengu
Počet obetí: 300 000 – 378 000
Povodeň Kaifeng je katastrofa spôsobená človekom, ktorá v prvom rade zasiahla Kaifeng. Toto mesto sa nachádza na južnom brehu Žltej rieky v čínskej provincii Henan. V roku 1642 bolo mesto zaplavené Žltou riekou po tom, čo armáda dynastie Ming otvorila priehrady, aby zabránila postupu Li Zichengových jednotiek. Potom asi 300 000 – 378 000 ľudí zomrelo na povodeň a následný hlad a mor.
Indický cyklón - 1839
Počet obetí: viac ako 300 000
Piate miesto v rebríčku najväčších prírodných katastrof v histórii zaberá indický cyklón – 1839. 16. novembra 1839 12-metrová vlna spôsobená silnou búrkou úplne zničila veľké prístavné mesto Koringa, v spol. z Andhra Pradesh, India. Vtedy zomrelo viac ako 300 000 ľudí. Po katastrofe nebolo mesto už nikdy obnovené. Teraz na jej mieste je malá obec s počtom obyvateľov (2011) - 12 495 obyvateľov.
Počet obetí: približne 830 000
Toto zemetrasenie s magnitúdou približne 8 nastalo 23. januára 1556 v čínskej provincii Shaanxi, počas vlády dynastie Ming. Zasiahlo viac ako 97 okresov, na ploche 840 km bolo všetko zničené a v niektorých oblastiach zomrelo až 60 % obyvateľstva. Celkovo si zemetrasenie v Číne vyžiadalo životy približne 830 000 ľudí – viac ako akékoľvek iné zemetrasenie v histórii ľudstva. Obrovský počet obetí je spôsobený tým, že väčšina obyvateľov provincie žila v sprašových jaskyniach, ktoré boli zničené alebo zaplavené bahnom hneď po prvých otrasoch.
Počet obetí: 300 000–500 000
Najničivejší tropický cyklón v histórii, ktorý 12. novembra 1970 zasiahol územia východného Pakistanu (dnes Bangladéš) a indického štátu Západné Bengálsko. Odhaduje sa, že na ňu zomrelo 300-500 tisíc ľudí, najmä v dôsledku 9 m vysokej búrky, ktorá zaplavila mnohé nízko položené ostrovy v delte Gangy. Cyklónom najviac utrpeli podokresy Thani a Tazumuddin, ktoré zabili viac ako 45 % obyvateľstva.
Počet obetí: asi 900 000
K tejto ničivej povodni došlo 28. septembra 1887 v provincii Henan v Číne. Dôvodom boli prívalové dažde, ktoré tu padali dlhé dni. Kvôli dažďom sa hladina vody v Žltej rieke zdvihla a zničila priehradu neďaleko mesta Zhengzhou. Voda sa rýchlo rozšírila po celej severnej Číne a pokrývala plochu približne 130 000 kilometrov štvorcových. km, pričom si vyžiadalo životy asi 900 tisíc ľudí a asi 2 milióny zostali bez domova.
Počet obetí: 145 000–4 000 000
Najväčšou prírodnou katastrofou na svete sú povodne v Číne alebo skôr séria povodní, ku ktorým došlo v roku 1931 v južnej a strednej Číne. Tejto katastrofe predchádzalo sucho, ktoré trvalo od roku 1928 do roku 1930. Nasledujúca zima však bola veľmi zasnežená, na jar veľa dažďa a počas letných mesiacov krajinu trápili silné dažde. Všetky tieto skutočnosti prispeli k tomu, že tri najväčšie rieky Číny: Yangtze, Huaihe, Yellow River sa vyliali z brehov a podľa rôznych zdrojov si vyžiadali životy 145 tisíc až 4 milióny ľudí. Najväčšia prírodná katastrofa v histórii spôsobila epidémie cholery a týfusu a viedla aj k hladomoru, počas ktorého boli zaznamenané prípady vrážd novorodencov a kanibalizmu.
Bohužiaľ, tieto veci sa stávajú. Nie, pravdepodobne správne slová opísať ich a nedajbože byť v podobných situáciách.
Predstavujeme vám najstrašnejšie katastrofy na svete.
Najhoršia letecká nehoda vôbec
Hodnotenie „Najstrašnejšie letecké havárie“ vedie Tenerife. K smrteľnej zrážke 2 lietadiel Boeing-747 patriacich rôznym spoločnostiam (Boeing-747-206B - duchovné dieťa KLM, prevádzkoval nasledujúci let KL4805 a Boeing-747 - majetok spoločnosti Pan American, prevádzkovaný let 1736), došlo 27. , 1977 na ostrove Kanárske ostrovy, Tenerife, na pristávacej dráhe letiska Los Rodeos. Mnoho ľudí zomrelo - 583 ľudí, ktorí boli v týchto dvoch lietadlách. Čo presne spôsobilo takú ničivú nehodu? Paradoxom je, že vzájomné vnucovanie sa nepriaznivých okolností zohralo krutý vtip. 
V ten nešťastný nedeľný jarný deň bolo letisko Los Rodeos veľmi preplnené. Obe lietadlá manévrovali na úzkej dráhe, vrátane zložitých 135-180-stupňových zákrut. Rušenie rádiovej komunikácie s riadiacim a medzi pilotmi, zlé poveternostné podmienky a viditeľnosť, nesprávna interpretácia príkazov riadiacim letovej prevádzky, silný španielsky prízvuk riadiaceho - to všetko nevyhnutne viedlo ku katastrofe. Veliteľ Boeingu KLM nerozumel príkazu dispečera na prerušenie vzletu, a to v čase, keď veliteľ druhého Boeingu hlásil, že ich obrovské lietadlo sa stále pohybuje po dráhe. O štrnásť sekúnd neskôr došlo k nevyhnutnej zrážke, trup Panamerického Boeingu bol vážne poškodený, na niektorých miestach sa vytvorili medzery a niektorí pasažieri cez ne unikli. Boeing KLM bez chvosta a s poškodenými krídlami spadol na dráhu 150 metrov od miesta dopadu a jazdil po dráhe ďalších 300 metrov. Obe postihnuté lietadlá začali horieť.
Všetkých 248 ľudí z lietadla Boeing KLM zahynulo. Druhé lietadlo stratilo 326 pasažierov a deväť členov posádky. Pri tejto najstrašnejšej leteckej havárii zahynula aj americká hviezda magazínu Playboy, herečka a modelka Eve Meyer.
Najhoršia katastrofa spôsobená človekom
Najhoršou katastrofou v histórii ťažby ropy je výbuch na ropnej plošine Piper Alpha, postavenej v roku 1976. Stalo sa tak 7.6.1988. Podľa odborníkov stála táto hrozná nehoda 3,4 miliardy amerických dolárov a vyžiadala si životy 167 ľudí. Piper Alpha je jediná spálená ropná plošina na Zemi, ktorú vlastní americká ropná spoločnosť Occidental Petroleum. Došlo k obrovskému úniku plynu a v dôsledku toho ku kolosálnemu výbuchu. Stalo sa to v dôsledku nedomysleného konania personálu údržby - potrubia z plošiny napájali všeobecnú sieť ropovodov, dodávka ropných produktov nebola zastavená ihneď po katastrofe, čakajúc na príkaz vyšších orgánov. Požiar preto pokračoval kvôli horeniu plynu a oleja v potrubí, požiar zachvátil aj obytné komplexy. A tí, ktorí boli schopní prežiť po prvom výbuchu, boli obklopení plameňmi. Tí, ktorí skočili do vody, boli zachránení.
Najhoršia katastrofa na vode
Ak si pamätáte najväčšie katastrofy na vode, okamžite si spomeniete na obrázky z filmu „Titanic“, ktorý je založený na skutočných udalostiach z roku 1912. Potopenie Titanicu však nie je najväčšou katastrofou. Najväčšou námornou katastrofou bolo potopenie nemeckej lode „Wilhelm Gustlov“ sovietskou vojenskou ponorkou dňa 30.01.1945. Na palube lode bolo takmer 9 000 ľudí: 3 700 z nich absolvovalo elitný výcvik pre vojenské ponorky, 3 – 4 000 zástupcov vojenskej elity, ktorí boli evakuovaní z Danzigu. Turistická vyhliadková loď bola postavená v roku 1938. Bola to, ako sa zdalo, nepotopiteľná 9-poschodová zaoceánska loď, navrhnutá podľa najnovších technológií tej doby.
Tanečné parkety, 2 divadlá, bazény, kostol, telocvičňa, reštaurácie, kaviareň so zimnou záhradou a klimatizáciou, pohodlné kajuty a osobné byty samotného Hitlera. S dĺžkou 208 metrov by mohol prejsť polovicu sveta bez tankovania. Nemohol sa a priori potopiť. Ale osud rozhodol inak. Pod velením A. I. Marineska dirigovala posádka sovietskej ponorky S-13 vojenská operácia zničiť nepriateľskú loď. Tri vypálené torpéda prerazili Wilhelm Gustloff. Okamžite sa potopila v Baltskom mori. Doteraz nikto na celom svete nemôže zabudnúť na najstrašnejšiu katastrofu.
Najväčšia ekologická katastrofa
Za najstrašnejšiu katastrofu z ekologického hľadiska ekológie sa považuje smrť Aralského jazera, ktoré vedci pred začiatkom vysychania nazvali podľa svetových štandardov štvrté jazero. Hoci sa more nachádza na území bývalý ZSSR, katastrofa ovplyvnila katastrofu na celom svete. V nekontrolovaných objemoch sa z nej odoberala voda na zavlažovanie polí a záhrad, aby sa zabezpečilo naplnenie politických ambícií a nerozumných plánov sovietskych pohlavárov. 
Postupom času sa pobrežie posunulo tak hlboko do jazera, že uhynulo veľa druhov rýb a zvierat, viac ako 60 000 ľudí prišlo o prácu, zastavila sa lodná doprava, zmenila sa klíma – suchá boli čoraz častejšie.
Najhoršia jadrová katastrofa vôbec
Obrovské množstvo ľudí je vystavených jadrovým katastrofám. V apríli 1986 teda explodovala jedna z pohonných jednotiek Černobyľská jadrová elektráreň. Rádioaktívne látky uvoľnené do ovzdušia sa usadili v blízkych obciach a mestách. Táto nehoda je jednou z najničivejších svojho druhu. Na likvidácii havárie sa podieľali státisíce ľudí. Niekoľko stoviek ľudí zomrelo alebo bolo zranených. Okolo jadrovej elektrárne sa vytvorila tridsaťkilometrová zóna. Doteraz nebol objasnený rozsah katastrofy.
Zdroje:
Väčšina výkladové slovníky interpretuje základný význam slova „katastrofa“ ako udalosť s tragickými následkami. Práve takéto udalosti stále desia našich súčasníkov svojím rozsahom a počtom. mŕtvy ľudia a zvierat, história našej planéty nie je taká malá. Najstrašnejšie katastrofy niekedy ovplyvnili ďalší vývoj zasiahnutých krajín či dokonca celej civilizácie.
S rozvojom technológie ľudia začali rozvíjať také oceánske priestory, ktoré boli nevhodné pre ich existenciu, a potom obrátili svoje sny a túžby k oblohe. S príchodom obrovských zaoceánskych krížnikov, viacmiestnych osobných dopravných lietadiel, sa počet zabitých a zranených pri katastrofách výrazne zvýšil. V minulom storočí pribudli katastrofy spôsobené človekom, ktoré možno označiť aj za jedny z najväčších.
Najväčšia letecká nehoda v civilnom letectve
Tenerife je jedným z najhorších leteckých nešťastí, ktoré si vyžiadalo smrť 583 ľudí. Všetko sa odohralo 27. marca 1977 priamo na pristávacej dráhe letiska Los Rodeos, ktoré sa nachádza neďaleko mesta Santa Cruz de Tenerife (Kanárske ostrovy). Zahynuli všetci pasažieri Boeingu KLM, vrátane 14 členov posádky, s výnimkou jednej pasažierky, Robina Van Lanscota, ktorá sa rozhodla prerušiť let, aby sa stretla s priateľom a vystúpila na Tenerife. Ale na palube Boeingu Pan American po havárii boli tí, ktorí prežili. Utiecť sa podarilo 61 ľuďom – 54 pasažierom a 7 členom posádky.
Kvôli teroristickému útoku, ktorý sa odohral deň predtým na najväčšom letisku na Kanárskych ostrovoch Las Palmas, bolo zatvorené a letisko Los Rodeos bolo kvôli týmto udalostiam značne preťažené. Bol voľný deň, množstvo lietadiel, ktoré Las Palmas zamietlo, zaplnilo všetky zastávky. Niektorí z nich boli na rolovacích dráhach. Dôvody, ktoré viedli k hroznej katastrofe, sú známe:
- hmla, viditeľnosť bola spočiatku obmedzená na 300 metrov a o niečo neskôr bola ešte menšia;
- nedostatok svetiel na hraniciach dráhy a rolovacej dráhy;
- silný španielsky prízvuk dispečera, ktorému piloti dobre nerozumeli, sa znova spýtal a objasnil jeho rozkazy;
- nedostatok koordinovaného konania zo strany pilotov pri vyjednávaní s dispečerom, vstúpili do rozhovoru a navzájom sa prerušovali.
KLM sa následne prihlásila k zodpovednosti za tragédiu a rodinám obetí a postihnutých vyplatila značné odškodnenie.
5. mája 1937 bola spustená na vodu nemecký výletný parník pomenovaný po Wilhelmovi Gustloffovi, jednom z vodcov švajčiarskych národných socialistov, ktorý zomrel rok predtým.
Osobný parník mal desať palúb, bol navrhnutý pre 1,5 tisíc ľudí, obsluhovalo ho 417 členov posádky. Loď bola postavená pomocou najmodernejších technológií a bola veľmi pohodlná. Parník bol určený predovšetkým na dlhé a pokojné plavby. V roku 1939 bol Wilhelm Gustloff odovzdaný nemeckému námorníctvu. Čoskoro sa stal plávajúcou nemocnicou a potom po roku 1940 bol pridelený do školy ponoriek v Gotenhafene. Jeho farba sa opäť stala kamuflážou a stratil ochranu Haagskeho dohovoru.
Po torpédovom útoku, ktorý vykonala sovietska ponorka pod velením A.I. Marinescu, „Wilhelm Gustloff“ sa potopil pri pobreží Poľska 30. januára 1945. Podľa oficiálnych údajov zahynulo 5 348 ľudí, presný počet pasažierov však zostal neznámy.
7. novembra 1941 pri pobreží Krymu nacistické lietadlo potopilo sovietsku loď „Armenia“, na palube ktorej bolo pravdepodobne viac ako 3 000 ľudí.
Z hľadiska ekológie sa teraz na planéte odohráva jedna z najväčších katastrof - pokles hladiny Aralského jazera a jeho vysychanie. Takzvané Aralské jazero bolo štvrtým najväčším jazerom planéty po Kaspickom mori (ktoré sa dá vďaka svojej izolovanosti kvalifikovať ako jazero), Hornom jazere v r. Severná Amerika a Viktóriinom jazere v Afrike.
Ale potom, čo toky riek Syrdarya a Amudarya, ktoré napájali Aral, začali stúpať cez vybudované zavlažovacie systémy, jazero sa stalo plytkým. V lete 2014 jej východná časť takmer vyschla, objem vody klesol na 10 %.
To všetko viedlo ku klimatickým zmenám, ktoré sa stali kontinentálnymi. Na vyčnievajúcom dne bývalého mora sa objavila piesočnato-slaná púšť Aralkum. Prachové búrky nesú najmenšie čiastočky soli rozptýlené pesticídmi a poľnohospodárskymi hnojivami, ktoré sa svojho času dostali do Aralského jazera z polí cez rieky a môžu nepriaznivo ovplyvniť zdravie ľudí a zvierat. Kvôli slanosti zmizla väčšina druhov morského života, zatvorili sa prístavy, ľudia prišli o prácu.
Medzi takéto katastrofy, ktoré so svojimi katastrofálnymi následkami postihli obyvateľstvo celej planéty, treba pripísať predovšetkým haváriu v jadrovej elektrárni v Černobyle. Pri výbuchu štvrtého jadrového reaktora bol úplne zničený. Práce na odstraňovaní následkov ešte nie sú ukončené. Po 26. apríli 1986 boli z miesta havárie evakuovaní všetci ľudia v okruhu 30 km – 135 000 ľudí a 35 000 hospodárskych zvierat. Bola vytvorená chránená zóna. Rádioaktívne látky, ktoré sa dostali do ovzdušia, najviac utrpeli Ukrajina, Bielorusko a západné Rusko. V iných krajinách bol tiež zaznamenaný nárast rádioaktívneho pozadia. Na následkoch tejto katastrofy sa podieľalo viac ako 600 000 ľudí.
Najväčšie zemetrasenie v Japonsku, ku ktorému došlo 11. marca 2011, a následne cunami spôsobili radiačnú haváriu v jadrovej elektrárni Fukušima-1, ktorá má najvyšší, siedmy stupeň. Externé napájacie zariadenia a záložné dieselové generátory boli deaktivované, čo viedlo k poruche chladiaceho systému a následne k roztaveniu aktívnej zóny reaktora na blokoch 1, 2 a 3. Celková finančná škoda, ktorá zahŕňa dekontaminačné práce, odškodnenie obetí a vnútorne vysídlených osôb, je približne 189 miliárd dolárov.
Ďalšou katastrofou, ktorá ovplyvnila stav celej biosféry Zeme, je výbuch ropnej plošiny Deepwater Horizon, ku ktorému došlo 20. apríla 2010 v Mexickom zálive. Únik ropy spôsobený nehodou bol doteraz najväčší. V čase samotnej explózie a pri následnom požiari poloponornej jednotky zahynulo 11 ľudí a 17 bolo zranených zo 126, ktorí sa v tom čase nachádzali na plošine. Ďalší dvaja zomreli neskôr. Ropa prúdila do zálivu 152 dní, celkovo do zálivu spadlo viac ako 5 miliónov barelov. Táto katastrofa spôsobená človekom mala škodlivý vplyv na ekológiu celého regiónu. trpel rôzne druhy morské živočíchy, ryby a vtáky. A na severe Mexického zálivu v tom istom roku bola zaznamenaná zvýšená úmrtnosť veľrýb. Okrem ropy sa na povrchu vody (veľkosť miesta dosiahla 75 000 km²) vytvorilo veľké množstvo podvodných ropných vlekov, ktorých dĺžka dosiahla 16 km a šírka a výška 5 km, resp. 90 m.
Toto je len niekoľko strašných nehôd, ktoré možno klasifikovať ako najhoršie katastrofy v dejinách ľudstva, no boli tu ešte ďalšie, niekedy menej známe, ktoré priniesli ľuďom veľa skazy a nešťastia. Často boli tieto katastrofy spôsobené vojnou alebo celým radom nehôd a v niektorých prípadoch priniesla smútok ničivá sila prírody.
Každoročne dochádza vo svete k mnohým katastrofám rôzneho charakteru v dôsledku prírodných javov, technických porúch, chýb špecialistov a mnohých iných nepriaznivých faktorov. Všetky z nich často vedú k tragickým následkom.
Navždy zostanú v pamäti tých ľudí, ktorí stratili svojich blízkych. Na pamiatku tých, ktorí poskytli akúkoľvek pomoc v centre diania, a všetkých, ktorí nevedeli pomôcť, ale obávali sa o osud ľudí v problémoch. Tento článok obsahuje zoznam najhorších katastrof, ktoré sa kedy v histórii stali: na vode, vo vzduchu a na súši.
V roku 1931 zažila Čína najhoršiu povodeň v histórii. Rieka Yangtze sa radí na tretie miesto medzi veľkými riekami a vlieva sa do nej asi 700 rôznych riek. Každoročne sa pri dažďoch vylial a spôsobil škody.
V auguste 1931 sa rieka Jang-c'-ťiang a susedná Žltá rieka vyliali z brehov, zlúčili sa do jedného silného prúdu a zničili priehrady. To viedlo ku globálnej potope. Zničili všetko, čo im prišlo do cesty, a zaplavili 16 čínskych provincií, čo je asi 300 000 hektárov pôdy. 
Zasiahnutých bolo viac ako 40 miliónov ľudí, ktorí zostali bez prístrešia, oblečenia a jedla. Voda neklesla asi 4 mesiace. V dôsledku dlhotrvajúceho hladomoru a chorôb počet obetí prekročil 3,5 milióna ľudí. Aby sa predišlo takejto tragédii, boli neskôr vybudované dve ochranné hrádze a vytvorené dve nádrže.
hnojivá rastlina
V roku 1984 došlo v indickom meste Bhópál k najväčšej ekologickej katastrofe v histórii. V noci na 3. decembra vybuchla v chemickom závode na výrobu hnojív jedna z nádrží s jedovatým plynom metylizokyanátom. Objem nádrže bol 40 ton.
Príčinou nehody bolo pravdepodobne porušenie bezpečnosti. V nádrži s metylizokyanátom došlo k ohrevu, ktorý dosiahol kritickú teplotu. V dôsledku toho v ňom praskol núdzový ventil a z nádrže unikol plyn. 
Vplyvom silného vetra sa oblak plynu rýchlo rozšíril na 40 kilometrov štvorcových. Nič netušiaci spiaci ľudia im rozožierali oči a pľúca. Počas prvého týždňa viac ako 3000 tisíc ľudí. V nasledujúcich rokoch zomrelo na choroby 15 000 ľudí. A asi 100 000 ľudí potrebovalo liečbu.
Nevyčistená oblasť chemickej továrne stále infikuje ľudí. Tisíce ľudí trpia toxickou kontamináciou, veľa detí sa rodí s abnormalitami.
Černobyľská tragédia
Jedna z najhorších jadrových havárií sa stala v jadrovej elektrárni v Černobyle v roku 1986. Nehoda mala stupeň nebezpečenstva 7 na stupnici jadrových udalostí.
Jadrová elektráreň sa nachádzala neďaleko mesta Pripjať, ktoré bolo postavené špeciálne pre pracovníkov stanice. V tom čase v ňom žilo viac ako 47-tisíc ľudí. V skorých ranných hodinách 26. apríla došlo v budove štvrtého energetického bloku k silnému výbuchu jadrového reaktora. 
Viedol k tomu nedomyslený a chybný postup inžinierov stanice pri skúškach turbogenerátora. V dôsledku havárie bol jadrový reaktor úplne zničený a v budove energetického bloku vznikol požiar, ktorý bol hasený viac ako týždeň. Pri jeho hasení zahynulo 600 hasičov, ktorí dostali najväčšiu dávku radiácie.
Následky havárie boli desivé, tisíce ľudí žili svoj pokoj, merali životy len pár kilometrov od nehody a nevedeli, čo sa stalo. Informácie o havárii sa prvý deň nešírili, ale keď únik rádioaktívnych látok dosiahol kritickú úroveň, začali evakuovať Pripjať a okolité osady.
Na likvidácii havárie sa podieľalo asi 800-tisíc ľudí. Podľa neoficiálnych údajov polovica likvidátorov dostala smrteľnú dávku žiarenia.
Výlet na lodi
V roku 1987 došlo k najväčšej katastrofe na vode. Filipínsky trajekt Dona Paz prevážajúci pasažierov sa 20. decembra zrazil s tankerom Vector, ktorý viezol viac ako 8000 tisíc barelov ropy.
V dôsledku nárazu sa para rozlomila na polovicu a z otvorov v tankeri sa vylial olej. Takmer okamžite vypukol požiar, zhoreli obe lode aj hladina vody. Ľudia na úteku skákali do vody, kde na nich čakal oheň a žraloky.
Záchranári dorazili až po 8 hodinách, prežilo len 26 ľudí. Počet obetí prekročil 4200 ľudí. Presná príčina nešťastia nebola stanovená.
smrteľné tsunami
26. decembra 2004 sa v Indickom oceáne vyskytlo najsilnejšie cunami v histórii. V dôsledku silného podvodného zemetrasenia s magnitúdou 9 bodov došlo v hĺbke 30 kilometrov k posunu hornín, čo dalo vznik tejto ničivej vlne cunami. V Indickom oceáne vtedy neexistoval systém, ktorý by vlny cunami zachytil, a tak sa tejto tragédii nedalo zabrániť.
O niekoľko hodín sa k pobrežiu dostali vlny vysoké až 20 metrov, ktoré rozdrvili všetko, čo im stálo v ceste. V priebehu niekoľkých hodín priniesli vlny neuveriteľnú skazu Thajsku, Indii, Indonézii a Srí Lanke.
Celkovo sa cunami dostali na pobrežia 18 krajín. Chcelo to viac života 300 000 tisíc ľudí 15 000 ľudí sa stratilo a asi 1,5 milióna ľudí zostalo bez domova. Reštaurátorské práce trvali asi päť rokov, prestavali sa domy, školy a rekreačné oblasti. Po tragédii bol zorganizovaný evakuačný systém a vytvorený varovný systém pred cunami.
Cyklón pomenovaný podľa kvetu
Ničivý cyklón Nargis prešiel Mjanmarskom 3. mája 2008. Rýchlosť vetra dosahovala 240 km/h. Tropický cyklón zničil veľa malých osady. A takmer úplne zničené Veľké mesto Yangon. Obyvateľstvo zostalo bez prístrešia a elektriny. 
V dôsledku hroznej prírodnej katastrofy sa počet obetí vyšplhal na 2 90 000 tisíc ľudí. Viac ako 55 000 ľudí sa nikdy nenašlo. Celkovo bolo postihnutých viac ako 1,5 milióna ľudí. Mnoho krajín prišlo na záchranu Mjanmarska poskytnutím materiálnej a humanitárnej pomoci.
Krutosť prírody
V roku 2010 zničilo časť ostrova Haiti silné zemetrasenie, ktorého magnitúda bola 7 bodov. Prvé otrasy zaregistrovali 12. januára 20 kilometrov od hlavného mesta Haiti. Niekoľko silných šokov pokračovalo v šokoch s magnitúdou 5,9 bodu.
Po strašných otrasoch zostalo viac ako 3 milióny ľudí bez domova. Bolo zničených 60 % obytných priestorov a mnoho verejných budov, ako sú školy, nemocnice, katedrály. 
Počet obetí počas prírodnej katastrofy a pod troskami bol 222 570 tisíc ľudí, zranilo 311 000 tisíc ľudí a asi 1 000 ľudí, ktorí sa nikdy nenašli.
Nie lacný let
Havária japonského Boeingu 747 v roku 1985 je považovaná za najhoršiu leteckú nehodu vo vzduchu. A je na druhom mieste v počte úmrtí. 12. augusta v súvislosti s japonským sviatkom bolo na palube spolu s posádkou 524 ľudí.
Príčinou katastrofy bola nekvalitná oprava lietadla. V 12. minúte letu sa odtrhne kýl lietadla, zlyhá riadiaci systém a vo výške 1500 metrov sa lietadlo zrúti do hory. 
V dôsledku rozsiahleho požiaru na mieste havárie záchranná operácia začalo len o 14 hodín neskôr. Mnohým raneným sa nikdy nedostalo pomoci. Záchranári našli poznámky od cestujúcich s výzvami na ich rodiny. mŕtvy 520 ľudí len 4 prežili.
Tento článok popisuje len malú časť katastrof, ktoré sú zaznamenané vo svetových dejinách. Tu sú zhromaždené najmasívnejšie a najtragickejšie z nich. Všetky si vyžiadali životy miliónov detí, dospelých, starých ľudí rôznych národností a vierovyznaní. Problémy sú totiž ľahostajné k pohlaviu, veku a rase.
13. október je Medzinárodným dňom znižovania prírodných katastrof – čo nie je dôvod pripomínať si najstrašnejšie a najsmrteľnejšie prírodné katastrofy v histórii ľudstva.
Zemetrasenie v Sýrii. 1202
Zemetrasenie z roku 1202, ktorého epicentrum bolo v Mŕtvom mori, nebolo ani také silné ako dlhé a rozsiahle - bolo cítiť na obrovskom území medzi Sýriou a Arménskom. Presný počet mŕtvych nie je známy - v XIII. storočí nikto nepočítal obyvateľstvo, ale aj podľa najkonzervatívnejších odhadov si zemetrasenie vyžiadalo životy viac ako milióna ľudí.
Zemetrasenie v Číne. 1556
K jednému z najničivejších zemetrasení v histórii ľudstva – v Číne – došlo 23. januára 1556. Jeho epicentrum sa nachádzalo v oblasti pravého prítoku Žltej rieky Weihe a zasiahlo 97 okresov vo viacerých čínskych provinciách. Zemetrasenie sprevádzali zosuvy pôdy, zosuvy pôdy a zmeny v korytách riek, ktoré následne viedli k záplavám a ničenie domov a chrámov viedlo k silným požiarom. V dôsledku katastrofy pôda skvapalnila a stiahla budovy a ľudí pod zem, jej dopad bolo cítiť aj vo vzdialenosti 500 kilometrov od epicentra. Zemetrasenie zabilo 830 tisíc ľudí.
Zemetrasenie a cunami v Portugalsku. 1755
Neslávne známe zemetrasenie v Lisabone sa začalo 1. novembra 1755 o deviatej hodine ráno – od prvých otrasov v mori do chvíle, keď centrálnu hrádzu mesta pokryla 15-metrová vlna cunami, ubehlo iba dvadsať minút. Väčšina jeho obyvateľov bola na bohoslužbách v kostoloch – slávili sviatok všetkých svätých, takže nemali šancu na záchranu. V Lisabone vypukli požiare, ktoré trvali desať dní. Okrem hlavného mesta bolo zasiahnutých ešte šestnásť portugalských miest a susedný Setúbal takmer úplne spláchlo cunami. Obeťami zemetrasenia sa stalo 40 až 60 tisíc ľudí. Také architektonické skvosty ako Opera House a kráľovský palác, a obrazové majstrovské diela Caravaggia, Tiziana a Rubensa.
Veľký hurikán. 1780
Veľký hurikán alebo hurikán San Calixto II je najsilnejší a smrteľný tropický cyklón v histórii ľudstva. Vznikol začiatkom októbra 1780 v oblasti Kapverdských ostrovov a zúril týždeň. San Calixto II zasiahlo 10. októbra rýchlosťou 320 kilometrov za hodinu Barbados, Martinik, Svätú Luciu a Svätý Eustatius, pričom všade zostali tisíce mŕtvych. Trpeli aj ostrovy Dominika, Guadeloupe, Antigua a Svätý Krištof. Veľký hurikán zrovnal domy so zemou a vytrhol lode z ich kotiev a rozbil sa o skaly a ťažké delá lietali vo vzduchu ako zápalky. Pokiaľ ide o ľudské obete, počas besnenia San Calixto II zomrelo celkovo 27 000 ľudí.
Getty Images
História pozná niekoľko erupcií sopky Krakatoa, no tá, ktorá sa stala 27. augusta 1883, sa ukázala ako najničivejšia. Potom, v dôsledku najsilnejšej explózie v dejinách ľudstva, 20 kubických kilometrov kameňov a popola a prúd pary vysoký 11 metrov doslova rozmetal sopečný ostrov v Sundskom prielive - medzi ostrovmi Jáva a Sumatra. Nárazové vlny obleteli zemeguľu sedemkrát a vytvorili 36 metrov vysokú cunami, ktorá zasiahla pobrežie – vyžiadala si životy 36-tisíc ľudí. Celkovo v dôsledku erupcie Krakatoa zomrelo 200 tisíc ľudí.
Getty Images
Niekoľko povodní v Číne naraz, ktoré nasledovali jedna za druhou, si vyžiadalo celkovo 4 (!) Milióny obetí. Historici sa domnievajú, že ide o najväčšiu a najtragickejšiu prírodnú katastrofu v dejinách ľudstva. V auguste 1931 sa rieky Jang-c'-ťiang a Žlté rieky vyliali z brehov v dôsledku dlhotrvajúcich dažďov, zničili priehrady, ktoré ich držali späť, a tiekli a zmietli všetko, čo im stálo v ceste. Voda úplne zničená poľnohospodárstvo v niekoľkých desiatkach provincií a mesto Gaoyu ležiace na brehu jazera úplne podmylo. Ale najhoršie zo všetkého boli ľudské obete: tí, ktorí nezomreli z vody, zomreli na skazu, hlad a epidémie.
Getty Images
31. mája 1970 v dôsledku zemetrasenia, ktorého epicentrum bolo v Tichý oceán z hory Huascarana v Peru sa odtrhla kamenno-ľadová lavína a rýchlosťou tisíc kilometrov za hodinu zasypala mestá Ranragirk a Yungay ležiace v údolí rieky Rio Santa - iba cintorín s postavou Krista vznášajúceho sa nad ním zostalo z nich. Len za pár minút ich lavína zmietla z povrchu Zeme a niekoľko ďalších malých dedín vrátane prístavov Kasma a Chimbote. Výsledok kataklizmy: 70 tisíc mŕtvych, medzi ktorými boli českí horolezci, ktorí sa chystali dobyť Andy, a 150 tisíc zranených. Pamiatku tých, ktorých životy si vyžiadala lavína, si v Peru uctili osemdňovým smútkom.
Cyklón Bhola. 1970
Getty Images
George Harrison na charitatívnom koncerte v Bangladéši.
Tropický cyklón Bhola je jednou z najhorších prírodných katastrof 20. storočia. 13. novembra 1970 zasiahla ostrovy a pobrežie východného Pakistanu vlna vysoká 15 (!) metrov a odplavila celé osady a poľnohospodársku pôdu, ktorá jej stála v ceste. pozadu krátky čas Zomrelo 500-tisíc ľudí – väčšinou starých ľudí a detí. Katastrofa mala politické dôsledky: začali sa nepokoje, ktorých účastníci obvinili pakistanskú vládu z nečinnosti a pomalého odstraňovania následkov. začala Občianska vojna medzi východným Pakistanom a centrálnou vládou, čo vyústilo do nezávislosti Bangladéša.
Celý svet pomáhal pri obnove postihnutých území. Jeden z najznámejších charitatívne akcie bol koncert organizovaný Georgeom Harrisonom: pozval mnoho známych interpretov a za jeden deň vyzbieral štvrť milióna dolárov.
Getty Images
Teplo v Európe. 2003
Horúčavy, ktoré zahalili kontinent v roku 2003 – to leto bolo najhorúcejšie od konca druhej svetovej vojny – zaskočili zdravotnícky systém európskych krajín, ktorý nebol pripravený na stres, keď nie desiatky, ale stovky a tisíce ľudí. potrebná lekárska starostlivosť. Zasiahnuté boli najmä krajiny ako Francúzsko, Rakúsko, Taliansko, Maďarsko, Chorvátsko a Bulharsko. Teplota v niektorých oblastiach neklesla pod +40°C. Ako prví boli zasiahnutí starší ľudia, ale aj alergici a tí, ktorí trpeli kardiovaskulárnymi ochoreniami. Celkovo v to leto zomrelo na európskom kontinente asi 70-tisíc ľudí.
Getty Images
Tsunami v Indickom oceáne. 2004
Spolu s európskymi horúčavami v roku 2003 si mnohí ľudia spomínajú na cunami v Indickom oceáne, ku ktorým došlo o rok a pol neskôr - medzi mŕtvymi boli aj ukrajinskí občania. Smrtiaca vlna bola výsledkom najväčšieho zemetrasenia v histórii Indického oceánu, ku ktorému došlo 26. decembra 2004. Jeho veľkosť na Richterovej stupnici bola 9 bodov, v dôsledku čoho sa vytvorila cunami, ktorej výška v pobrežnej zóne bola 15 metrov a v zóne rozstreku - 30 metrov. Hodinu a pol po zemetrasení sa dostala k brehom Thajska, o dve neskôr - Srí Lanky a Indie a vyžiadala si životy 250-tisíc ľudí.
