Ispod je lista deset najvećih prirodnih katastrofa u ljudskoj istoriji. Ocjena se zasniva na broju umrlih.
Zemljotres u Alepu
Broj mrtvih: oko 230.000
Rang najvećih prirodnih katastrofa u istoriji čovečanstva otvara zemljotres u Alepu jačine 8,5 stepeni Rihterove skale, koji se dogodio u nekoliko faza u blizini grada Alepa na severu Sirije 11. oktobra 1138. godine. Često se naziva četvrtim zemljotresom u istoriji po broju smrtnih slučajeva. Prema referencama hroničara iz Damaska Ibn al-Qalanisija, oko 230.000 ljudi je umrlo od posljedica ove katastrofe.
Zemljotres u Indijskom okeanu 2004
Broj žrtava: 225.000–300.000
Podvodni zemljotres koji se dogodio 26. decembra 2004. u Indijskom okeanu kod zapadne obale Sjeverne Sumatre, 250 kilometara jugoistočno od grada Banda Aceh. Smatra se jednim od najjačih zemljotresa XX-XXI vijeka. Njegova veličina u različite procjene kretao se od 9,1 do 9,3 poena na Rihterovoj skali. Nastao na dubini od oko 30 km, potres je izazvao niz razornih cunamija, čija je visina premašila 15 metara. Ovi talasi izazvali su ogromna razaranja i odneli živote, prema različitim procenama, od 225.000 do 300.000 ljudi u 14 zemalja. Od cunamija su najviše stradale obale Indonezije, Šri Lanke, Indije i Tajlanda.
Broj smrtnih slučajeva: 171.000–230.000
Brana Banqiao je brana na rijeci Ruhe, provincija Henan, Kina. Dana 8. avgusta 1975. godine, uslijed snažnog tajfuna Nina, brana je uništena, što je izazvalo poplavu i ogroman talas širine 10 km i visine 3-7 metara. Ova katastrofa je, prema različitim procjenama, odnijela živote od 171.000 do 230.000 ljudi, od kojih je oko 26.000 umrlo direktno od poplava. Ostali su umrli od kasnijih epidemija i gladi. Osim toga, 11 miliona ljudi je izgubilo svoje domove.
Broj žrtava: 242.419
Zemljotres u Tangshanu, jačine 8,2 stepena Rihterove skale, najsmrtonosniji je zemljotres 20. veka. To se dogodilo 28. jula 1976. godine u kineskom gradu Tangshan u 3:42 po lokalnom vremenu. Njegov hipocentar nalazio se u blizini industrijskog grada milionera na dubini od 22 km. Potresi snage 7,1 napravili su još veću štetu. Prema podacima kineske vlade, broj žrtava je bio 242.419 ljudi, ali prema drugim izvorima poginulo je oko 800.000 ljudi, a još 164.000 je teško povrijeđeno. Potres je pogodio i naselja koja se nalaze na udaljenosti od 150 kilometara od epicentra, uključujući Tianjin i Peking. Više od 5.000.000 kuća je potpuno uništeno.
Poplava u Kaifengu
Broj smrtnih slučajeva: 300.000–378.000
Poplava u Kaifengu je katastrofa koju je izazvao čovjek i koja je prije svega pogodila Kaifeng. Ovaj grad se nalazi na južnoj obali Žute reke u kineskoj provinciji Henan. Godine 1642., grad je poplavila Žuta rijeka nakon što je vojska dinastije Ming otvorila brane kako bi spriječila napredovanje Li Zichengovih trupa. Tada je oko 300.000-378.000 ljudi umrlo od poplava i gladi i kuge koja je uslijedila.
Indijski ciklon - 1839
Broj mrtvih: preko 300.000
Peto mesto na rang listi najvećih prirodnih katastrofa u istoriji zauzima indijski ciklon - 1839. 16. novembra 1839. talas od 12 metara izazvan snažnom olujom potpuno je uništio veliki lučki grad Koringa, u državi Andhra Pradesh, Indija. Tada je umrlo više od 300.000 ljudi. Nakon katastrofe, grad više nije obnovljen. Sada je na njegovom mjestu malo selo sa populacijom (2011) - 12.495 stanovnika.
Broj mrtvih: približno 830.000
Ovaj zemljotres, jačine oko 8 stepeni po Rihterovoj skali, dogodio se 23. januara 1556. godine u kineskoj provinciji Shaanxi, za vrijeme vladavine dinastije Ming. Njime je pogođeno više od 97 okruga, sve je uništeno na površini od Ukupno, potres u Kini odnio je živote oko 830.000 ljudi - više od bilo kojeg drugog zemljotresa u ljudskoj istoriji. Ogroman broj žrtava je zbog činjenice da je većina stanovništva pokrajine živjela u lesnim pećinama, koje su uništene ili poplavljene muljnim tokovima odmah nakon prvih potresa.
Broj žrtava: 300.000–500.000
Najrazorniji tropski ciklon u istoriji koji je 12. novembra 1970. pogodio teritorije Istočnog Pakistana (današnji Bangladeš) i indijske države Zapadni Bengal. Procjenjuje se da je oko 300-500 hiljada ljudi umrlo od toga, uglavnom kao rezultat olujnog udara visine 9 metara koji je poplavio mnoga niska ostrva u delti Ganga. Podokruzi Thani i Tazumuddin najviše su stradali od ciklona, ubivši više od 45% stanovništva.
Broj mrtvih: oko 900.000
Ova razorna poplava dogodila se 28. septembra 1887. u provinciji Henan u Kini. Razlog tome bile su obilne kiše koje su ovdje padale već nekoliko dana. Zbog kiša je nivo vode u Žutoj rijeci porastao i uništio branu, u blizini grada Džengdžou. Voda se brzo proširila po cijeloj sjevernoj Kini, pokrivajući površinu od približno 130.000 kvadratnih kilometara. km, oduzimajući živote oko 900 hiljada ljudi, a oko 2 miliona ostavljajući bez krova nad glavom.
Broj žrtava: 145.000–4.000.000
Najveća prirodna katastrofa na svijetu je poplava u Kini, odnosno niz poplava koje su se dogodile 1931. godine u južno-centralnoj Kini. Ovoj katastrofi prethodila je suša koja je trajala od 1928. do 1930. godine. Međutim, naredna zima je bila veoma snežna, sa dosta kiše u proleće, a tokom letnjih meseci zemlja je patila od obilnih kiša. Sve ove činjenice doprinijele su tome da su se tri najveće rijeke u Kini: Jangce, Huaihe, Žuta rijeka izlile iz korita, odnijevši živote, prema različitim izvorima, od 145 hiljada do 4 miliona ljudi. Takođe, najveća prirodna katastrofa u istoriji izazvala je epidemije kolere i tifusa, a dovela je i do gladi, tokom koje su zabilježeni slučajevi čedomorstva i kanibalizma.
Nažalost, ovakve stvari se dešavaju. Ne, vjerovatno prave reči da ih opišem, a ne daj Bože biti u sličnim situacijama.
Predstavljamo vašoj pažnji najstrašnije katastrofe na svijetu.
Najgora avionska nesreća ikad
Ocjenu "Najstrašnije avionske nesreće" predvodi Tenerife. Kobni sudar 2 aviona Boeing-747 različitih kompanija (Boeing-747-206B - zamisao KLM-a, obavljao je sljedeći let KL4805 i Boeing-747 - vlasništvo Pan Americana, let 1736), dogodio se 27. marta. , 1977. na ostrvu Kanarskih ostrva, Tenerife, na pisti aerodroma Los Rodeos. Mnogo ljudi je poginulo - 583 osobe koje su bile u ova dva aviona. Šta je tačno izazvalo tako razornu nesreću? Paradoks je da je međusobno nametanje nepovoljnih okolnosti odigralo okrutnu šalu. 
Tog zlosretnog nedjeljnog proljećnog dana, aerodrom Los Rodeos bio je veoma zakrčen. Obje letjelice su manevrirale na uskoj pisti, uključujući složene okrete od 135-180 stepeni. Smetnje u radio komunikaciji sa kontrolorom i između pilota, loši vremenski uslovi i vidljivost, pogrešno tumačenje komandi kontrolora letenja, jak španski naglasak kontrolora - sve je to neminovno dovelo do katastrofe. Komandir Boeing KLM-a nije razumio naredbu dispečera da se prekine polijetanje, u trenutku kada je komandant drugog Boeinga prijavio da se njihova ogromna letjelica i dalje kreće duž piste. Četrnaest sekundi kasnije, došlo je do neizbježnog sudara, trup panameričkog Boeinga je teško oštećen, na nekim mjestima su se stvorile rupe, a neki putnici su pobjegli kroz njih. Boeing KLM bez repa i oštećenih krila pao je na pistu 150 metara od mjesta udara i vozio se uz pistu još 300 metara. Oba pogođena aviona su se zapalila.
Poginulo je svih 248 ljudi iz aviona Boeing KLM. Drugi avion je izgubio 326 putnika i devet članova posade. U ovoj najstrašnijoj avionskoj nesreći poginula je i američka zvijezda magazina Playboy, glumica i model Eve Meyer.
Najgora katastrofa koju je napravio čovjek
Najgora katastrofa u istoriji proizvodnje nafte je eksplozija na naftnoj platformi Piper Alpha, izgrađenoj 1976. godine. Desilo se to 06.07.1988. Prema procjenama stručnjaka, ova strašna nesreća koštala je 3,4 milijarde američkih dolara i odnijela živote 167 ljudi. Piper Alpha jedina je izgorjela naftna platforma na Zemlji, u vlasništvu američke naftne kompanije Occidental Petroleum. Došlo je do velikog curenja gasa i, kao rezultat, kolosalne eksplozije. To se dogodilo kao rezultat nepromišljenih radnji osoblja za održavanje - cjevovodi sa platforme hranili su opću mrežu naftovoda, isporuka naftnih derivata nije prekinuta odmah nakon katastrofe, čekajući komandu viših vlasti. Stoga se požar nastavio zbog gorenja plina i nafte u cijevima, vatra je zahvatila čak i stambene komplekse. A oni koji su uspjeli preživjeti nakon prve eksplozije bili su okruženi plamenom. Spašeni su oni koji su skočili u vodu.
Najgora katastrofa na vodi
Ako se sjetite najvećih katastrofa na vodi, onda se odmah sjetite slika iz filma "Titanik", koji je baziran na stvarnim događajima iz 1912. godine. Ali potonuće Titanika nije najveća katastrofa. Najveća pomorska katastrofa bilo je potapanje njemačkog broda "Wilhelm Gustlov" od strane sovjetske vojne podmornice 30.01.1945. Na brodu je bilo skoro 9.000 ljudi: njih 3.700 je završilo elitnu obuku za vojne podmorničare, 3-4 hiljade predstavnika vojne elite koji su evakuisani iz Danciga. Turistički brod za razgledanje izgrađen je 1938. godine. Bio je to, kako se činilo, nepotopivi oceanski brod sa 9 paluba, dizajniran prema najnovijim tehnologijama tog vremena.
Plesni podiji, 2 pozorišta, bazeni, crkva, teretana, restorani, kafić sa zimskom baštom i klimom, udobne kabine i lični stanovi samog Hitlera. Sa dužinom od 208 metara mogao je preći pola svijeta bez dopunjavanja goriva. Nije mogao potonuti a priori. Ali sudbina je odlučila drugačije. Pod komandom A. I. Marineska, posada sovjetske podmornice S-13 izvela je vojna operacija uništiti neprijateljski brod. Tri ispaljena torpeda probila su Wilhelma Gustloffa. Odmah je potonuo u Baltičkom moru. Do sada niko na celom svetu ne može da zaboravi najstrašniju katastrofu.
Najveća ekološka katastrofa
Najstrašnija katastrofa sa ekološke tačke gledišta ekologije je smrt Aralskog mora, koje su naučnici pre isušivanja nazvali četvrtim jezerom po svetskim standardima. Iako se more nalazi na teritoriji bivši SSSR, katastrofa je uticala na katastrofu na cijeli svijet. Voda se iz njega uzimala u nekontrolisanim količinama za navodnjavanje njiva i bašta kako bi se osiguralo ispunjenje političkih ambicija i nerazumnih planova sovjetskih vođa. 
Vremenom se obala toliko pomerila u jezero da su mnoge vrste riba i životinja uginule, više od 60.000 ljudi je ostalo bez posla, plovidba je stala, klima se promenila - suše su postale sve češće.
Najgora nuklearna katastrofa ikada
Ogroman broj ljudi je izložen nuklearnim katastrofama. Tako je u aprilu 1986. eksplodirao jedan od agregata nuklearna elektrana u Černobilu. Radioaktivne supstance ispuštene u atmosferu taložile su se u obližnja sela i gradove. Ova nesreća je jedna od najrazornijih te vrste. U likvidaciji nesreće učestvovale su stotine hiljada ljudi. Nekoliko stotina ljudi je poginulo ili povrijeđeno. Oko nuklearne elektrane formirana je zona isključenja od trideset kilometara. Do sada nisu razjašnjene razmere katastrofe.
Izvori:
Većina objašnjavajući rječnici tumači osnovno značenje riječi "katastrofa" kao događaj sa tragičnim posljedicama. Upravo takvi događaji i danas zastrašuju naše savremenike svojom razmjerom i brojnošću. mrtvi ljudi i životinja, istorija naše planete nije tako mala. Najstrašnije katastrofe ponekad su uticale na dalji razvoj pogođenih zemalja ili čak čitave civilizacije.
Sa razvojem tehnologije, ljudi su počeli da razvijaju takve okeanske prostore koji su bili neprikladni za njihovo postojanje, a onda su svoje snove i težnje okrenuli ka nebu. Pojavom ogromnih okeanskih kruzera, putničkih aviona sa više sjedišta, značajno se povećao broj poginulih i povrijeđenih u katastrofama. U prošlom vijeku dodane su i katastrofe izazvane čovjekom, koje se također mogu nazvati jednom od najvećih.
Najveća vazdušna nesreća u civilnom vazduhoplovstvu
Tenerife je jedna od najgorih zračnih nesreća, u kojoj su poginule 583 osobe. Sve se dogodilo 27. marta 1977. godine, direktno na pisti aerodroma Los Rodeos, koji se nalazi u blizini grada Santa Cruz de Tenerife (Kanarska ostrva). Svi putnici Boeing KLM-a su poginuli, uključujući 14 članova posade, izuzev jedne putnice, Robine Van Lanscot, koja je odlučila prekinuti let kako bi se sastala sa prijateljem i sišla na Tenerife. Ali u Boeingu Pan American nakon pada bili su preživjeli. 61 osoba je uspjela pobjeći - 54 putnika i 7 članova posade.
Zbog terorističkog napada koji se dan ranije dogodio na najvećem aerodromu na Kanarskim ostrvima, Las Palmasu, zatvoren je, a aerodrom Los Rodeos je bio jako preopterećen zbog ovih događaja. Bio je slobodan dan, puno aviona, koje je odbio Las Palmas, ispunilo je sve stanice. Neki od njih su bili na stazama za vožnju. Poznati su razlozi koji su doveli do strašne katastrofe:
- magla, vidljivost je u početku bila ograničena na 300 metara, a nešto kasnije postala je još manja;
- nedostatak svjetala na granicama piste i rulne staze;
- jak španski naglasak dispečera, koji piloti nisu dobro razumeli, ponovo je upitao i razjasnio svoja naređenja;
- nedostatak koordinisanih akcija pilota prilikom pregovora sa kontrolorom, ušli su u razgovor i međusobno se prekidali.
KLM je potom preuzeo odgovornost za tragediju i isplatio značajnu odštetu porodicama žrtava i pogođenima.
Dana 5. maja 1937. porinut je njemački brod za krstarenje, nazvan po Wilhelmu Gustloffu, jednom od vođa švicarskih nacionalsocijalista, koji je umro godinu dana prije.
Putnički brod imao je deset paluba, bio je dizajniran za 1,5 hiljada ljudi, opsluživalo ga je 417 članova posade. Brod je napravljen po najnaprednijim tehnologijama i bio je vrlo udoban. Liner je bio namijenjen, prije svega, za duga i lagana krstarenja. Godine 1939. Wilhelm Gustloff je predat njemačkoj mornarici. Ubrzo je postao plutajuća bolnica, a potom je nakon 1940. godine raspoređen u školu podmorničara u Gotenhafenu. Njegova boja je ponovo postala kamuflažna, a izgubio je i zaštitu Haške konvencije.
Nakon napada torpedom, koji je izvela sovjetska podmornica pod komandom A.I. Marinescu, "Wilhelm Gustloff" potonuo je kod obala Poljske 30. januara 1945. Prema zvaničnim podacima, poginulo je 5.348 ljudi, međutim, tačan broj putnika ostao je nepoznat.
Nacistički avion je 7. novembra 1941. u blizini obale Krima potopio sovjetski brod "Jermenija", na čijem se brodu, kako se pretpostavlja, nalazilo više od 3.000 ljudi.
Sa stanovišta ekologije, trenutno se događa jedna od najvećih katastrofa na planeti - smanjenje nivoa Aralskog mora i njegovo isušivanje. Takozvano Aralsko more je bilo četvrto najveće jezero na planeti nakon Kaspijskog mora (koje se zbog svoje izolovanosti može kvalificirati kao jezero), Gornjeg jezera u sjeverna amerika i Viktorijino jezero u Africi.
Ali nakon što je tok rijeka Syrdarya i Amudarya, koji je hranio Aral, počeo da se penje kroz izgrađene sisteme za navodnjavanje, jezero je postalo plitko. U ljeto 2014. godine njegov istočni dio je gotovo presušio, količina vode je smanjena na 10%.
Sve je to dovelo do klimatskih promjena koje su postale kontinentalne. Na izbočenom dnu nekadašnjeg mora pojavila se pješčano-slana pustinja Aralkum. Peščane oluje nose i najsitnije čestice soli prošarane pesticidima i poljoprivrednim gnojivima, koje su svojedobno dospjele u Aralsko more sa polja preko rijeka i mogu štetno utjecati na zdravlje ljudi i životinja. Zbog saliniteta, većina vrsta morskog života je nestala, luke su zatvorene, ljudi su ostali bez posla.
Među takvim katastrofama, koje pogađaju stanovništvo cijele planete sa svojim katastrofalnim posljedicama, prije svega treba pripisati nesreću u nuklearnoj elektrani Černobil. Prilikom eksplozije četvrtog nuklearnog reaktora potpuno je uništen. Radovi na otklanjanju posljedica još nisu završeni. Nakon 26. aprila 1986. godine, svi ljudi su evakuisani sa mjesta nesreće u krugu od 30 km - 135.000 ljudi i 35.000 stoke. Stvorena je zaštićena zona isključenja. Ukrajina, Bjelorusija i zapadna Rusija najviše su stradale od radioaktivnih supstanci koje su dospjele u zrak. U drugim zemljama je također zabilježen porast radioaktivne pozadine. Više od 600.000 ljudi učestvovalo je u merama nakon ove katastrofe.
Najveći zemljotres u Japanu, koji se dogodio 11. marta 2011. godine, a potom i cunami, izazvao je radijacijski udes u nuklearnoj elektrani Fukushima-1, koja ima najviši, sedmi nivo. Onesposobljeni su eksterni objekti za napajanje i rezervni dizel agregati, što je dovelo do kvara u sistemu hlađenja, a potom i do topljenja jezgra reaktora na blokovima 1, 2 i 3. Ukupna finansijska šteta, koja uključuje radove na dekontaminaciji, obeštećenje žrtvama i interno raseljenim licima, iznosi približno 189 milijardi dolara.
Još jedna katastrofa koja je uticala na stanje cijele biosfere Zemlje je eksplozija naftne platforme Deepwater Horizon, koja se dogodila 20. aprila 2010. godine u Meksičkom zaljevu. Izlivanje nafte izazvano nesrećom bilo je najveće ikada. U trenutku same eksplozije iu požaru koji je uslijedio na polupotopnoj jedinici poginulo je 11 osoba, a povrijeđeno je 17 od 126 koji su se u tom trenutku nalazili na platformi. Još dvoje je umrlo kasnije. Nafta je tekla u zaliv 152 dana, ukupno je u zaliv palo više od 5 miliona barela. Ova katastrofa koju je izazvao čovjek štetno je utjecala na ekologiju cijelog regiona. patio različite vrste morske životinje, ribe i ptice. A na sjeveru Meksičkog zaljeva iste godine zabilježena je povećana smrtnost kitova. Pored nafte, na površini vode (veličina tačke dostigla je 75.000 km²) formirao se veliki broj podvodnih naftnih oblaka čija je dužina dostigla 16 km, a širina i visina 5 km i 90 m.
Ovo je samo nekoliko strašnih nesreća koje se mogu klasifikovati kao najgore katastrofe u istoriji čovečanstva, ali bilo je i drugih, ponekad manje poznatih, koje su ljudima donele mnogo razaranja i nesreće. Često su te katastrofe bile uzrokovane ratom ili čitavim nizom nesreća, au nekim slučajevima razorna sila prirode donosila je tugu.
Svake godine u svijetu se događaju mnoge katastrofe različite prirode zbog prirodnih pojava, tehničkih kvarova, grešaka stručnjaka i mnogih drugih nepovoljnih faktora. Svi oni često dovode do tragičnih posljedica.
Zauvijek će ostati u sjećanju onih ljudi koji su izgubili svoje najmilije. U znak sećanja na one koji su pružili bilo kakvu pomoć u centru zbivanja, i sve one koji nisu mogli pomoći, ali su bili zabrinuti za sudbinu ljudi u nevolji. Ovaj članak navodi najgore katastrofe koje su se ikada dogodile u istoriji: na vodi, u vazduhu i na kopnu.
Godine 1931. Kina je doživjela najgoru poplavu u istoriji. Rijeka Jangce zauzima treće mjesto među velikim rijekama, sa oko 700 različitih rijeka koje se ulijevaju u nju. Svake godine, za vrijeme kiša, izlivao se i pravio štetu.
U avgustu 1931. rijeka Jangce i susjedna Žuta rijeka izbili su se iz svojih obala, spojivši se u jedan snažan potok, uništili brane. To je dovelo do globalne poplave. Oni su, uništavajući sve na svom putu, poplavili 16 kineskih provincija, što je oko 300.000 hektara zemlje. 
Više od 40 miliona ljudi je pogođeno, ostali su bez skloništa, odjeće i hrane. Voda nije izlazila oko 4 mjeseca. Kao rezultat dugotrajne gladi i bolesti, broj umrlih je premašio 3,5 miliona ljudi. Kako bi se spriječila ovakva tragedija, kasnije su izgrađene dvije zaštitne brane i napravljene dvije akumulacije.
postrojenje za đubrivo
1984. najveća ekološka katastrofa u istoriji dogodila se u indijskom gradu Bhopalu. U noći 3. decembra, jedan od rezervoara sa otrovnim gasom metil izocijanatom eksplodirao je u hemijskoj fabrici za proizvodnju đubriva. Zapremina rezervoara bila je 40 tona.
Pretpostavlja se da je uzrok ove nesreće kršenje sigurnosti. U rezervoaru sa metil izocijanatom došlo je do zagrevanja koje je dostiglo kritičnu temperaturu. Kao rezultat toga, ventil za nuždu je puknuo u njemu, a plin je pobjegao iz spremnika. 
Zbog jakog vjetra oblak plina se brzo proširio na 40 kvadratnih kilometara. Ne sluteći, ljudi koji spavaju izjedali su im oči i pluća. Tokom prve sedmice, više od 3000 hiljada ljudi. U narednim godinama, 15.000 ljudi je umrlo od bolesti. I oko 100.000 ljudi je bilo potrebno liječenje.
Neočišćeni prostor hemijske fabrike i dalje zarazi ljude. Hiljade ljudi pate od toksične kontaminacije, mnoga djeca se rađaju s abnormalnostima.
Černobilska tragedija
Jedna od najgorih nuklearnih nesreća dogodila se u nuklearnoj elektrani Černobil 1986. godine. Nesreća je imala nivo opasnosti od 7 na skali nuklearnih događaja.
Nuklearna elektrana se nalazila u blizini grada Pripjata, koji je izgrađen posebno za radnike stanice. Tada je u njemu živelo više od 47.000 ljudi. U ranim jutarnjim satima 26. aprila došlo je do snažne eksplozije nuklearnog reaktora u zgradi četvrtog bloka. 
Loše osmišljene i pogrešne radnje inženjera stanice tokom ispitivanja turbogeneratora dovele su do toga. Usljed nesreće nuklearni reaktor je u potpunosti uništen, a u zgradi elektrane izbio je požar koji se gasio više od nedelju dana. U gašenju je poginulo 600 vatrogasaca koji su primili najveću dozu zračenja.
Posljedice nesreće bile su zastrašujuće, hiljade ljudi živjelo je mirno, mjerilo živote samo nekoliko kilometara od nesreće i nije znalo šta se dogodilo. Informacije o nesreći nisu se širile prvi dan, ali kada je ispuštanje radioaktivnih supstanci dostiglo kritičnu razinu, počeli su evakuirati Pripjat i obližnja naselja.
U likvidaciji nesreće učestvovalo je oko 800.000 ljudi. Prema nezvaničnim podacima, polovina likvidatora zadobila je smrtonosnu dozu zračenja.
Sea walk
1987. dogodila se najveća katastrofa na vodi. Filipinski trajekt Dona Paz, koji je prevozio putnike, sudario se 20. decembra sa tankerom Vector koji je prevozio više od 8.000 hiljada barela nafte.
Od udarca para se prepolovila, a iz rupa u tankeru izlilo se ulje. Požar je izbio gotovo trenutno, izgorjeli su oba broda i površina vode. Bježeći, ljudi su skakali u vodu, gdje ih je čekala vatra i ajkule.
Spasioci su stigli tek nakon 8 sati, preživjelo je samo 26 osoba. Broj mrtvih je premašio 4200 ljudi. Tačan uzrok nesreće nije utvrđen.
smrtonosni cunami
26. decembra 2004. u Indijskom okeanu dogodio se najmoćniji cunami u istoriji. Usljed jakog podvodnog potresa magnitude 9 bodova, na dubini od 30 kilometara, došlo je do pomjeranja stijena koje je dovelo do ovog razornog cunamija. U to vrijeme u Indijskom okeanu nije postojao sistem koji bi detektovao cunamije, pa se ova tragedija nije mogla spriječiti.
Za nekoliko sati talasi visoki i do 20 metara stigli su do obale, lomeći sve na svom putu. Za nekoliko sati, valovi su donijeli nevjerovatna razaranja Tajlandu, Indiji, Indoneziji i Šri Lanki.
Ukupno je cunami stigao do obala 18 zemalja. Trebalo je više života 300.000 hiljada ljudi, 15.000 ljudi je nestalo, a oko 1,5 miliona ljudi ostalo je bez krova nad glavom. Radovi na restauraciji trajali su oko pet godina, obnovljene su kuće, škole i odmarališta. Nakon tragedije organizovan je sistem evakuacije i napravljen sistem upozorenja na cunami.
Ciklon nazvan po cvijetu
Razorni ciklon Nargis prošao je kroz Mjanmar 3. maja 2008. godine. Brzina vjetra dostigla je 240 km/h. Tropski ciklon uništio je mnoge male naselja. I gotovo potpuno uništen Veliki grad Yangon. Stanovništvo je ostalo bez krova nad glavom i bez struje. 
Usljed strašne prirodne katastrofe, broj mrtvih je dostigao 90.000 hiljada ljudi. Više od 55.000 ljudi nikada nije pronađeno. Ukupno je pogođeno više od 1,5 miliona ljudi. Mnoge zemlje su priskočile u pomoć Mjanmaru pružajući materijalnu i humanitarnu pomoć.
Okrutnost prirode
Snažan zemljotres uništio je dio ostrva Haiti 2010. godine, jačine 7 poena. Prvi potresi registrovani su 12. januara, 20 kilometara od glavnog grada Haitija. Brojni snažni udari nastavili su šokove magnitude od 5,9 bodova.
Nakon strašnog potresa, više od 3 miliona ljudi ostalo je bez doma. Uništeno je 60% stambenih objekata i mnoge javne zgrade kao što su škole, bolnice, katedrale. 
Broj poginulih tokom elementarne nepogode i pod ruševinama je bio 222.570 hiljada ljudi, ranjeno 311.000 hiljada ljudi, i oko 1.000 ljudi koji nikada nisu pronađeni.
Nije jeftin let
Nesreća japanskog Boeinga 747 1985. godine priznata je kao najgora nesreća u zraku. I zauzima drugo mjesto po broju umrlih. Dana 12. avgusta, u vezi sa praznikom u Japanu, na brodu su bile 524 osobe zajedno sa posadom.
Uzrok katastrofe je nekvalitetna popravka aviona. U 12. minuti leta kobilica aviona se otkače, sistem upravljanja otkazuje, a na visini od 1500 metara letjelica pada u planinu. 
Zbog velikog požara na mjestu nesreće, spasilačka operacija počela samo 14 sati kasnije. Mnogi od ranjenih nikada nisu dobili pomoć. Spasioci su pronašli bilješke putnika sa apelima njihovim porodicama. smrt 520 ljudi samo 4 preživjela.
Ovaj članak opisuje samo mali dio katastrofa koje su zabilježene u svjetskoj istoriji. Ovdje su sakupljeni najmasovniji i najtragičniji od njih. Svi su oni odnijeli živote miliona djece, odraslih, staraca različitih nacionalnosti i vjera. Na kraju krajeva, nevolje su ravnodušne prema spolu, starosti i rasi.
13. oktobra obilježava se Međunarodni dan za smanjenje prirodnih katastrofa – što nije razlog da se prisjetimo najstrašnijih i najsmrtonosnijih prirodnih katastrofa u istoriji čovječanstva.
Zemljotres u Siriji. 1202
Potres iz 1202. godine, čiji je epicentar bio u Mrtvom moru, nije bio toliko snažan koliko dug i velikih razmjera - osjetio se na ogromnoj teritoriji između Sirije i Armenije. Ne zna se tačan broj mrtvih – u 13. vijeku niko nije brojao stanovništvo, ali čak i prema najkonzervativnijim procjenama potres je odnio živote više od milion ljudi.
Zemljotres u Kini. 1556
Jedan od najrazornijih zemljotresa u istoriji čovečanstva – u Kini – dogodio se 23. januara 1556. godine. Njegov epicentar nalazio se u regiji desne pritoke Žute rijeke - Weihe, a zahvatio je 97 okruga u nekoliko kineskih provincija. Zemljotres je bio praćen urušavanjem, klizištima i promjenama riječnih korita, što je, pak, dovelo do poplava, a uništavanje kuća i hramova dovelo je do jakih požara. Kao posljedica katastrofe, tlo se ukapnilo i povuklo zgrade i ljude pod zemlju, njen udar se osjetio čak i na udaljenosti od 500 kilometara od epicentra. U zemljotresu je poginulo 830 hiljada ljudi.
Zemljotres i cunami u Portugalu. 1755
Zloglasni potres u Lisabonu počeo je 1. novembra 1755. godine u devet sati ujutro - od prvih podrhtavanja mora do trenutka kada je 15-metarski cunami prekrio centralni nasip grada prošlo je samo dvadesetak minuta. Većina njegovih stanovnika bila je na službi u crkvama - slavili su Dan svih svetih, tako da nisu imali šanse za spas. Požari su izbili u Lisabonu i trajali deset dana. Osim glavnog grada, pogođeno je još šesnaest portugalskih gradova, a susjedni Setúbal je skoro u potpunosti odnio cunami. Od 40 do 60 hiljada ljudi postalo je žrtvama zemljotresa. Takvi arhitektonski dragulji kao što su Opera i kraljevska palača, te slikarska remek djela Caravaggia, Tiziana i Rubensa.
Veliki uragan. 1780
Veliki uragan, ili uragan San Calixto II, najmoćniji je i smrtonosni tropski ciklon u ljudskoj istoriji. Nastao je početkom oktobra 1780. na području Zelenortskih ostrva i bjesnio je nedelju dana. Dana 10. oktobra, brzinom od 320 kilometara na sat, San Calixto II je pogodio Barbados, Martinik, Svetu Luciju i St. Eustatius, ostavljajući na hiljade mrtvih posvuda. Stradala su i ostrva Dominika, Gvadalupe, Antigva i Sent Kits. Veliki uragan je sravnio kuće sa zemljom i brodove otkinuo sa sidra i razbio o stijene, a teški topovi su letjeli u zrak kao šibice. Što se tiče ljudskih žrtava, ukupno 27.000 ljudi je poginulo tokom divljanja San Calixto II.
Getty Images
Istorija poznaje nekoliko erupcija vulkana Krakatoa, ali se najrazornija pokazala ona koja se dogodila 27. avgusta 1883. godine. Tada su, kao rezultat najsnažnije eksplozije u istoriji čovječanstva, 20 kubnih kilometara kamenja i pepela i mlaz pare visok 11 metara bukvalno raznio vulkansko ostrvo u moreuzu Sunda - između ostrva Java i Sumatre. Udarni talasi su sedam puta obišli planetu i formirali cunami visok 36 metara koji je pogodio obalu - odneo je živote 36 hiljada ljudi. Ukupno, kao rezultat erupcije Krakatoa, umrlo je 200 hiljada ljudi.
Getty Images
Nekoliko poplava u Kini odjednom, koje su se nizale jedna za drugom, odnijele su ukupno 4 (!) miliona života. Istoričari smatraju da je ovo najveća i najtragičnija prirodna katastrofa u istoriji čovječanstva. U avgustu 1931. Jangce i Žuta reka, izlivši se iz korita kao rezultat dugotrajnih kiša, uništile su brane koje su ih sputavale i potekle, odnevši sve na svom putu. Voda je potpuno uništena Poljoprivreda u nekoliko desetina provincija, a grad Gaoyu, koji se nalazi na obali jezera, potpuno je odnesen. Ali najgore od svega bile su ljudske žrtve: oni koji nisu umrli od vode umrli su od razaranja, gladi i epidemija.
Getty Images
31. maja 1970. godine uslijed zemljotresa čiji je epicentar bio u pacifik, kameno-ledena lavina se odvojila od planine Huascarana u Peruu i, krećući se brzinom od hiljadu kilometara na sat, pokrila gradove Ranragirk i Yungay, koji se nalaze u dolini rijeke Rio Santa - samo groblje sa likom Hrista koji lebdi iznad toga ostao je od njih. Za samo nekoliko minuta, lavina je zbrisala njih i nekoliko drugih malih sela, uključujući luke Kasma i Chimbote, s lica zemlje. Rezultat kataklizme: 70 hiljada mrtvih, među kojima je bilo čeških penjača koji će osvojiti Ande, i 150 hiljada ranjenih. Sjećanje na one čije je živote odnijela lavina odana je u Peruu osmodnevnom žalosti.
Cyclone Bhola. 1970
Getty Images
George Harrison na humanitarnom koncertu u Bangladešu.
Tropski ciklon Bhola jedna je od najgorih prirodnih katastrofa 20. vijeka. 13. novembra 1970. talas visok 15 (!) metara pogodio je ostrva i obalu istočnog Pakistana, odnošivši čitava naselja i poljoprivredno zemljište na svom putu. Iza kratko vrijeme Umrlo je 500 hiljada ljudi - uglavnom staraca i dece. Katastrofa je imala političke posljedice: počeli su nemiri čiji su učesnici optužili pakistansku vladu za nerad i sporo otklanjanje posljedica. počeo Građanski rat između istočnog Pakistana i centralne vlade, što je rezultiralo neovisnošću Bangladeša.
Cijeli svijet je pomogao da se obnove pogođene teritorije. Jedan od najpoznatijih dobrotvorne akcije bio je koncert koji je organizovao Džordž Harison: pozvavši mnoge poznate izvođače, prikupio je četvrt miliona dolara u jednom danu.
Getty Images
Toplina u Evropi. 2003
Vrućina koja je 2003. godine zahvatila kontinent - to ljeto je bilo najtoplije od kraja Drugog svjetskog rata - iznenadila je zdravstveni sistem evropskih zemalja, koji nije bio spreman na stres kada ne desetine, već stotine i hiljade ljudi potrebna medicinska njega. Posebno su pogođene zemlje poput Francuske, Austrije, Italije, Mađarske, Hrvatske i Bugarske. Temperatura u pojedinim područjima nije pala ispod +40°C. Prvi su na udaru bili stariji ljudi, alergičari i oni koji boluju od kardiovaskularnih bolesti. Ukupno je tog ljeta na evropskom kontinentu umrlo oko 70 hiljada ljudi.
Getty Images
Cunami u Indijskom okeanu. 2004
Uz evropsku vrućinu 2003. godine, mnogi se sjećaju cunamija u Indijskom okeanu, koji se dogodio godinu i po kasnije - među poginulima su i građani Ukrajine. Smrtonosni talas bio je rezultat najvećeg zemljotresa u istoriji Indijskog okeana, koji se dogodio 26. decembra 2004. godine. Njegova magnituda na Rihterovoj skali iznosila je 9 bodova, zbog čega je nastao cunami, čija je visina u obalnom pojasu bila 15 metara, au zoni prskanja - 30 metara. Sat i po nakon zemljotresa stigla je do obala Tajlanda, dva kasnije - Šri Lanke i Indije, i odnijela živote 250 hiljada ljudi.
