Učinite sami domaći čamac od PVC cijevi. Čamac od plastičnih boca i PVC-a Uradi sam čamac od polietilenskih cijevi

- Ovo je jednostavan i jeftin dizajn koji možete sami izraditi. Plastika je lagana i izdržljiva. Materijal je pričvršćen zavarivanjem, pa se preporučuje da se unaprijed upoznate sa značajkama ovog procesa.

Pripremna faza

To napravi čamac potrebno je da pripremite crtež. Zatim, korak po korak, prema detaljnom planu, vrši se odabir materijala i konstrukcija konstrukcije. Da biste dobili crtež, možete koristiti 3D uređivač, s kojim možete razviti detaljan plan za proizvodnju bilo kojeg čamca pomoću PVC cijevi.

Za domaći rad morate pripremiti cijevi velikog promjera i plastične ploče. Za spajanje materijala potreban vam je poseban ekstruder. Možete ga napraviti sami ili kupiti gotov alat u prodavnici hardvera ili na tržištu.

Pravljenje čamca

nije pogodno za duga plivanja. Ali zgodan dizajn može se koristiti za pecanje ili šetnju uz rijeku. Da biste napravili domaći proizvod, morat ćete odvojiti nekoliko dana. Bolje je raditi sa asistentom, jer je vrlo teško samostalno obaviti neke korake.

Subsequence izrada čamaca:

1. Priprema materijala. Plastične cijevi se režu i poliraju prema crtežu.
2. Pričvršćivanje glavnih dijelova. Bočni dijelovi i dno su zavareni zajedno i formira se dovod.
3. Kobilice strukture. Ovaj element povećava stabilnost domaći čamac na vodi. Radni dio kobilice obično se nalazi u pramcu plovila. Struktura se postepeno smanjuje u visini od sredine broda do krme. Kobilica također podiže pramac čamca, što sprječava prskanje da uđe u strukturu. Za proizvodnju uređaja trebat će vam plastika tetraedarskog profila
4. Opremanje čamca okovom. Morat ćete dodatno ugraditi motor, krmene grede i sjedišta. Za udoban transport su takođe potrebni različiti predmeti. domaći čamac(kuke, ručke, itd.).
5. Konstrukcija kolica. Ovaj uređaj će pomoći u isporuci strukture direktno u jezero ili rijeku. Dimenzije kolica su određene dimenzijama čamca. Za izradu uređaja trebat će vam plastične cijevi, pričvršćivači, nekoliko kotača i metalna šipka.

Cijena domaćeg dizajna

Cijena čamca koje ste sami izradili ovisi o njegovoj veličini. Ako je dužina gotove konstrukcije izrađene od cijevi velikog promjera 2,4 m, tada će njezin trošak biti otprilike 5-7 tisuća rubalja. Ako je čamac dugačak 5 m, morat ćete platiti oko 10 hiljada rubalja za materijal. Istovremeno, u trgovini slična oprema za plivanje s tvrdim dnom košta najmanje 40 hiljada rubalja.

Da biste sami napravili čamac od plastičnih cijevi, morate pripremiti crtež i slijediti njegove upute. Za plovilo morate uzeti cijevi velikog promjera i nekoliko PVC listova. Zatim se glavni dijelovi režu i pričvršćuju zajedno zavarivanjem. Gotovi čamac se može bezbedno koristiti prilikom pecanja ili šetnje uz rijeku.

PVC je moderan materijal sa mnogo pozitivnih kvaliteta. Prilično je jeftin, lagan, jak, izdržljiv, otporan na različite klimatske uslove i okruženja. Osim toga, plastične cijevi se lako i brzo spajaju, osiguravajući apsolutnu nepropusnost spojeva.

Zahvaljujući tome, upotreba plastičnih cijevi stekla je široku popularnost ne samo u instalaciji vodovodnih i kanalizacijskih sustava. Od njih „tradicionalni zanatlije“ svojim rukama prave mnoge korisne „trikove“, počevši od stalaka i zdjela za piće do saonica i plovila.

U ovom članku ćemo vam reći kako možete brzo i jeftino napraviti katamaran od plastike (vlastitim rukama.

Sadržaj članka

Zašto katamaran?

Postoji mnogo opcija za plovila, kao i njihove namjene. Za one koji žive u blizini vodenih površina, a posebno za one kojima je savladavanje vodene prepreke vitalna potreba, katamaran je idealan. Ova vrsta plovila ima brojne prednosti. ispred kajaka, čamaca ili jahti.

• Za izradu katamarana od plastičnih cijevi potrebna je minimalna količina materijala. Osim toga, mogu se koristiti ostaci nedavne instalacije kanalizacije ili vodovoda;
• katamaran je male težine, tako da ne stvara probleme u smislu transporta;
• zbog karakteristika dizajna - dva cilindra povezana palubom, takav brod ima visoku sposobnost za plovidbu, snagu, pouzdanost i dovoljnu brzinu;
• mogućnost smještaja potrebna količina prostori za sjedenje;
• Na katamaran se može ugraditi bilo koji tip motora.

Od čega se sastoji katamaran?

Katamaran ima veliki broj dizajnerskih karakteristika u odnosu na druge plovne objekte.

Zato morate detaljno poznavati njegove komponente, prije početka crtanja i montažnih radova.

1. Prvi i najvažniji dio katamarana su plovci. To su dvije komorne strukture smještene na bočnim stranama plovila. Njihov neposredni zadatak je da održe brod na površini. Cilindri mogu biti izrađeni od različitih materijala koji ograničavaju vanjski obod plovka. Da biste to učinili, koristite film od kojeg se izrađuju cilindri na napuhavanje, pjenaste plastične ili PVC cijevi.
2. Spojni okvir. Može se napraviti od bilo kojeg materijala, od istih plastičnih cijevi do drveta ili metala. Što je okvir katamarana lakši, plovci mogu biti manji.
3. Paluba. Ovaj dio je kreiran za smještaj putnika, prtljaga i ostalih stvari koje će se prevoziti vodom.
4. Volan. Funkciju kormila bilo kojeg plovila obavlja podvodna oštrica, koja je za kretanje direktno postavljena paralelno s kretanjem, a za okretanje se savija u jednom ili drugom smjeru pomoću rotacijske ručke dovedene na palubu.
5. Vesla, pedale, motor ili bilo koja druga naprava koja pokreće katamaran.

Proračun veličine plovila

Prečnik plovaka, kao i širina i dužina plovila, zavise prvenstveno od toga gde i kako će se koristiti. Što se očekuje veća posada i što će više tereta biti prevezeno, veća bi trebala biti veličina plovila i prečnik plovaka.

Nosivost posude može se povećati povećanjem poprečnog presjeka cilindara ili njihove dužine. Odlučujući faktor u ovoj situaciji je zapremina vazduha unutar cilindara.

Optimalni parametri za izračunavanje plutača, Na osnovu posade i nosivosti slijedeće:

• katamaran sa jednim sjedištem trebao bi imati dužinu od 2-3 metra s poprečnim presjekom cilindra od 0,3-0,4 metra;
• za proizvodnju dvosjeda koriste se cilindri dužine 3,5-4 metra i promjera 0,45-0,5 metara;
• Trosjedi i četverosjedi imaju dužinu do 6 metara sa prečnikom plovka od 0,5-0,6 metara.

Nije preporučljivo praviti katamaran duži od 6 metara, jer će gotovo potpuno izgubiti upravljivost. Iako, ako ćete ploviti uglavnom u pravoj liniji, nema ograničenja u veličini takvog "broda".

Kako veća veličina plovilo, veća je njegova manevarska sposobnost i stabilnost, ali manja manevarska sposobnost. To se odnosi i na njegovu dužinu i širinu.

Širina katamarana prvenstveno je određena njegovom namjenom i načinom pogona. Ako pravite katamaran za rafting po principu kajaka, njegova širina ne smije biti veća od 1,2 metra. U suprotnom, hvatanje vode veslima postaje nemoguće. Ako se planira ukrcavanje veslača na cilindre, širina plovila može se povećati na 2 metra.

Ako je katamaran ribarski ili izletnički brod i planira se opremiti jedrom, motorom ili lopaticama s pedalama, njegova širina se može dodatno povećati.

Širina katamarana treba biti najmanje jedan i pol puta manja od njegove dužine.

Postupak proizvodnje

Da biste napravili katamaran vlastitim rukama, morate odlučiti o njegovoj namjeni i na osnovu toga iz ovoga izračunajte dimenzije. Razmotrit ćemo dvije opcije za plovilo: najjednostavniji jednosjed i turistički splav na bazi katamarana.

Jednostruki katamaran

Izradom plovka počinjemo praviti najjednostavniji katamaran jednosjed. Uzimamo dvije cijevi istog promjera i dužine (na osnovu gore navedenih proračuna, trebat će nam plastične cijevi za vanjsku kanalizaciju promjera 0,4 metra i dužine 2 metra). Popravljamo ga na jednoj strani obje cijevi. Ovo će biti stražnji dio katamarana.

Prednji dio je potrebno podići za veću prohodnost i upravljivost. Da bismo to učinili, koristimo dva plastična koljena sa krivinom od 120 stepeni. Pričvršćujemo ih na drugi kraj cijevi i također ih zatvaramo čepovima.

Prilikom sastavljanja cilindara obratite posebnu pažnju na nepropusnost spojeva. Najmanji pad tlaka može dovesti do potonuća broda na vodi.

Plovci su spremni. Možete početi sa sastavljanjem.

Da biste spojili plovke u jedan "cijeli" katamaran, možete koristiti bilo što. Prikladne su plastične cijevi malog promjera, drveni blokovi, metalni uglovi itd.

1. Od materijala koji odaberete izrađujemo prečke širine 1,2 metra.
2. Cilindare postavljamo strogo paralelno jedan s drugim, tako da zavoji budu usmjereni prema gore iu istom smjeru.
3. Poprečne trake pričvršćujemo na vrh cilindara. Za pričvršćivanje se mogu koristiti i stezaljke i samorezni vijci, pomoću kojih se poprečne trake mogu pričvrstiti na plovke radi veće čvrstoće.
4. Na poprečne grede postavljamo bilo koje udobno sjedište, uzimamo vesla u ruke i veslamo gdje želimo.

Jednosjed katamaran od plastičnih cijevi uradi sam (video)

Turistički splav

Osnovni principi izrade ova dva plovila vlastitim rukama ne razlikuju se posebno. Jedina razlika je u tome splav za razonodu očigledno neće biti dizajniran za jednu osobu. A još je bolje ako može primiti i teret u obliku namirnica, suncobrana, odjeće, posuđa i drugih stvari.

1. Izrađujemo plovke koristeći gornju metodu. Ali trebate uzeti cijev promjera 500-600 mm i dužine 6 metara. To će omogućiti stvaranje stabilnog i prohodnog plovila na kojem možete odspavati bez brige za život posade.
2. Izrađujemo jak okvir dimenzija 6*2 metra. Budući da okvir ne samo da mora držati cilindre u ispravnom položaju, već i služiti kao platforma za palubu, bolje je napraviti ga od metalnih uglova.
3. Obujmice su zategnute na cijevi od kojih su napravljeni plovci, na koje je, zauzvrat, okvir pričvršćen vijcima.
4. Pod je napravljen od dasaka na ramu.

Ovaj dizajn vam omogućava da instalirate bilo koji uređaj za vožnju na katamaran, od lopatica koje pokreću pedale do benzinskih motora.

Osim toga, takva platforma vam omogućava da se potpuno sunčate na suncu, lovite ribu i, općenito, uživate u zabavnom i plodnom opuštanju u uskom krugu najboljih prijatelja.

Čamac od cijevi može se napraviti vlastitim rukama uz minimalne troškove i u prilično kratkom vremenskom periodu. Gotovi brodovi se mogu koristiti za šetnju prirodnim vodenim tijelima, pecanje i tako dalje. Kako sami napraviti čamac? Koji će materijali biti potrebni za izgradnju strukture? Odgovori slijede.

Domaći čamac od plastičnih cijevi

Izbor dizajna

Od plastičnih cijevi možete napraviti:

• običan jednokrevetni ili dvokrevetni čamac (slika iznad);
• čamac tipa katamarana koji se može pokretati veslom, malim motorom ili pogonom na pedale.

Katamaran sa veslima

Prednosti katamarana u odnosu na obični čamac su:

• minimalna količina materijala. Katamaran od PVC cijevi ne smije biti obložen, opremljen kobilicom ili drugim konstrukcijama koje osiguravaju udobnu upotrebu;
• mala težina, što olakšava transport;
• snaga i pouzdanost postignuta ravnotežom plovila;
• sposobnost razvoja velike brzine;
• mogućnost ugradnje više sedišta.

Katamarani, za razliku od konvencionalnih čamaca napravljenih od cijevi, mogu biti opremljeni malim motorima, što će povećati jednostavnost korištenja.

Pravljenje katamarana

Da biste vlastitim rukama napravili domaći čamac tipa katamarana, trebate:

1. izraditi crtež dizajna;
2. pripremiti materijale i alate;
3. sastaviti strukturu.

Priprema za proizvodnju katamarana

Kako bi se osigurala maksimalna razina sigurnosti pri korištenju domaćeg čamca, potrebno je u prvoj fazi izraditi nacrte i odrediti dimenzije plovilo.

Njegova veličina zavisi od faktora kao što su:

• broj sedišta;
• metoda kontrole.

Ako planirate izgraditi jednosjed, njegova dužina ne bi trebala biti veća od 1,5 - 2 m. Dužine 3,5 - 4 m mogu se napraviti tri ili više lokalnih čamaca. Ako plovilo ima veću dužinu, indikator manevarske sposobnosti će se smanjiti, a složenost upravljanja će se povećati.

Prilikom odabira metode upravljanja veslama, širina čamca ne smije biti veća od 1,2 m. Ako planirate napraviti katamaran za ugradnju motora ili jedra, tada se širina plovila može povećati na 2,5 - 3 m.

Raspored katamarana

Za proizvodnju će vam trebati:

• plastične cijevi, čiji promjer ovisi o dužini katamarana. Moguće je napraviti katamaran od aluminijske cijevi, ali će se cijena konstrukcije značajno povećati;

• lakat sa pregibom od 120° – 2 komada;
• drveni blokovi, metalni uglovi ili ploče, cijevi malog promjera za pričvršćivanje plutajućih cijevi;
• stezaljke, vijci i druge vrste pričvršćivača;
• brtvilo;
• sjedište;
• vesla.

Montaža katamarana

Redoslijed montaže je sljedeći:

1. Na cijevi su pričvršćena koljena sa krivinama. Spojevi su pouzdano zapečaćeni;
2. glavne plovne cijevi postavljene su na ravnu površinu strogo paralelno jedna s drugom i pričvršćene prečkama;
3. ugradnja utikača;
4. sjedište je postavljeno.

Primjer sastavljanja čamca tipa katamaran

Proces izrade složenijeg dizajna katamarana sa mogućnošću upravljanja prikazan je u videu.

Proizvodni proces

Da biste napravili običan čamac od HDPE cijevi velikog promjera ili drugih vrsta cijevi, trebate:

1. napraviti okvir za čamac;
2. okvir cijevi obložiti bilo kojim vodootpornim materijalom;
3. napravite sami od cijevi i plastike ili kupite vesla.

Dodatno možete:

• napraviti i ugraditi kobilicu za čamac, olakšavajući proces upravljanja;
• napraviti kolica za transport plovila. Kolica za čamac od cijevi izrađena su u skladu sa svojim ukupnim dimenzijama.

Prevozna sredstva

Montaža okvira

Za izradu okvira kanalizacione cevi, u prvoj fazi bit će potrebno izraditi crtež buduće strukture. Oblik i dimenzije nisu od suštinskog značaja, pa ih korisnik može samostalno odrediti na osnovu nivoa udobnosti tokom upotrebe.

Čamac može biti opremljen sa jednim ili više sjedišta. Da bi konstrukcija dobila dodatnu čvrstoću i stabilnost, preporučljivije je opremiti dno krutom podlogom, na primjer, drvenim podom, pričvršćenim stezaljkama (vezama).

Prilikom sastavljanja okvira možete koristiti:

• , karakteriziran velikom marginom čvrstoće i nepropusnosti;
• ljepljiva traka. Najmanje izdržljivi dizajn, karakteriziran brzinom proizvodnje.

Baza za čamac

Poslije kompletna montaža okvira, možete početi sa ugradnjom sedišta. Sjedalo za čamac možete napraviti i od PVC cijevi. Najčešće korišteni:

• sjedala za stolice;
• drvene ploče;
• metalne ploče.

Spremna baza za domaći čamac

Svi spojevi moraju biti što je moguće čvršći.

Oblaganje

Za pokrivanje okvira možete koristiti:

• cerada. Materijal je izdržljiviji i izdržljiviji, ali i skuplji;
• prozirna polietilenska folija. Materijal je manje izdržljiv, ali gotovi čamac izgleda originalnije.

Za pričvršćivanje odabranog materijala za oblaganje koriste se sljedeće:

• ljepljiva traka;
• plastične kopče;
• plastični prstenovi.

Prije oblaganja, materijal se provjerava na integritet i odsustvo oštećenja koja bi mogla dovesti do curenja. Prilikom pričvršćivanja preporučuje se da se koža što više zagladi sa vanjske strane, a prema unutra uklonite sve nabore koji ometaju slobodno kretanje.

Brod spreman za upotrebu

Možete napraviti i druge dizajne domaćih čamaca, koji će se temeljiti na cijevima. Sve zavisi od mašte graditelja i njegove sposobnosti da radi sa ovim materijalima.

Originalna ideja za ljeto za ljubitelje rekreacije na vodi. Ne zamarajući se složenim inženjerskim proračunima i bez upotrebe skupih materijala, napravite sebi mali čamac. Možda takvo plovilo nije prikladno za putovanje morem ili drugim velikim vodenim tijelom. Ali svakako će biti od koristi za ribolov ili opuštanje na vodi.

Ova opcija više liči na Aleutski kajak. Kajak, baš kao i kajaci, ima zatvoreni gornji trup, koji štiti čamac od poplave vodom.

PVC kajak.

Spajanje dijelova i sastavljanje tijela, kako kažu, na kolenu. Za izradu okvira korištene su PVC cijevi, a spojevi su napravljeni pomoću ljepljive trake.
Ako sumnjate u čvrstoću konstrukcije, zapamtite da se traka namotana u nekoliko slojeva ne može rastaviti.

Osim cijevi, trebat će vam dva ili tri velika koluta široke ljepljive trake.

Gotovi okvir je omotan vodootpornom ceradom, koja se odozgo povlači gotovo improviziranim sredstvima. Kajak je prilično izdržljiv i lagan zbog fleksibilnosti PVC cijevi.

Na cijevi postavljamo komad šperploče za sjedište.

Vesla su sastavljena od komada cijevi sa oštricom od šperploče pričvršćenom na kraju. To je još lakše učiniti.

Kanu napravljen od plastičnih cijevi.

Još jedan domaći dizajn uređaja za plutanje, sa instructables.com. Klasični kanui su napravljeni upravo na ovaj način, ali od različitih materijala.

Okvir je sastavljen od plastičnih cijevi pomoću ljepljive trake.
Vodootporna tkanina je razvučena preko tijela i pričvršćena jakim gajtanom.
Ovdje, zapravo, nije čak ni tkanina, već izdržljiv polimerni film.

Radi sigurnosti, veliki prazni cilindri, svaki od najmanje pet litara, osigurani su u pramcu i krmi. Također, obavezno nosite prsluk za spašavanje, posebno ako imate djecu u čamcu.

I zapamtite, takvi čamci nisu namijenjeni za duge šetnje, njihovo mjesto nije više od nekoliko metara od obale.
Također bih dodao da se takav čamac sastavlja u roku od nekoliko sati. Unaprijed pripremljene dijelove možete ponijeti sa sobom u prirodu i sastaviti proizvod na licu mjesta.

(Posjećeno 644 puta, 1 posjeta danas)

Uradi sam čamac od PVC cijevi jednostavnog je dizajna. Njegova proizvodnja će koštati vrlo malo, ali možete dobiti puno zadovoljstva tokom ljetne sezone kupanja. Takvu strukturu možete sami napraviti od plastičnih materijala. To nije težak posao.

PVC cijev je najpogodnija opcija za izradu proizvoda vlastitim rukama. Ovi proizvodi se savršeno drže zajedno pomoću ljepila ili lemljenja.

Čak i ako se čamac ošteti tijekom korištenja, nema potrebe za uznemiravanjem. Takve popravke sami neće biti teški. Koristeći isto ljepilo, jednostavno nanesite flaster na oštećeno područje.

Na ovo što je rečeno, treba dodati da je izgradnja takvog čamca vlastitim rukama vrlo zanimljiv posao.

Dobro je prvo napraviti šare smanjenih veličina i zalijepiti takvu strukturu od običnih plastičnih vrećica. Ovakvim radom možete "osjetiti" materijal, što znači da će rad s punim dimenzijama biti mnogo lakši.

Nakon izrade uzoraka, oni se proporcionalno povećavaju. Zanatlije savjetuju provjeru kompatibilnosti radnih komada izradom strukture u prirodnim dimenzijama od polietilena.

Ovo će, naravno, oduzeti dodatno vrijeme, ali će se isplatiti. Ako su u proračunima napravljene bilo kakve greške, to će biti jasno na početna faza, i nećete morati da kvarite skupe materijale.

Čamac od plastičnih cijevi

Domaći čamac od PVC cijevi samouvjereno zauzima vodeće mjesto među domaćim zanatima od ovog materijala.

Najčešća vodovodna priprema Kućni majstor samostalno se može pretvoriti u originalno plovilo.

Redoslijed rada:

• Okvir. PVC praznine zapremine najmanje 2,7 cm seku se na četiri dela. Dva dva metra i po (za gornji dio), te dva dimenzija 2,7 m (za donji dio). Ove cijevi će služiti kao nosivi dio konstrukcije.
• Svaki krajnji dio ovih praznina treba rezati pod uglom od 45 stepeni.
• Zatim pripremite nešto manje ukrase dimenzija 2 x 0,7 m, dva x 0,6 m, dva x 0,4 m i dva x 0,35 m. Ovi dijelovi postaju oslonci za okvir čamca.
• Potporne cijevi su pričvršćene za okvir. Krajevi radnih komada moraju biti čvrsto pričvršćeni, inače će se sve raspasti i otići na dno. Za pričvršćivanje možete koristiti ljepljivu traku ili epoksidno ljepilo. Za pouzdanost, bušilicom možete izbušiti rupe u cijevima i pričvrstiti strukturu bakrenom žicom.
• Drvena ploča s rupama je pripremljena i pričvršćena za dno potpornog okvira. Za pričvršćivanje se koriste plastične vezice. Isti pričvršćivači se koriste za pričvršćivanje stolice na ovu dasku.
• Nakon toga, okvir se prekriva ceradom. Mora biti vodootporan. Položen je dijagonalno, a sva izbočena mjesta su omotana unutra. Cerada je pričvršćena za okvir plastičnim kopčama. Ako cerada ima prstenove, onda je možete pričvrstiti na okvir nakon što se u njoj naprave rupe za to. Svi nabori moraju biti rastegnuti što je više moguće. To će spriječiti nepotreban otpor prilikom kretanja kroz vodu.

Kobilica

PVC kobilica za čamac služi za pružanje veće stabilnosti plovilu. Najčešće se kobilica ugrađuje na opcije koje koriste vanbrodski motor.

Kobilica je postavljena tako da se njen radni dio nalazi u području pramca plovila. Od sredine broda do krme kobilica ide na "ne".

Još jedna prednost ugradnje kobilice je da djelomično podiže pramac konstrukcije. A to, zauzvrat, sprječava da prskanje uđe u čamac tijekom velikih valova.

Pravljenje kobilice

Domaću kobilicu za čamac od plastične cijevi lako je napraviti. Sav materijal koji ulazi u rad je izdržljiv, lagan i niska cijena. Ova kobilica je idealna za punt.

Nakon detaljnog razvoja i verifikacije crteža, možete početi praktičan rad za kreiranje okvira. Okvir možete pričvrstiti na gore navedene metode ili možete koristiti lemilicu za plastične proizvode.

Rad s takvim alatima nije težak. Čak i osoba koja nema iskustva u ovoj oblasti može se nositi sa ovim poslovima. .

Ne preporučuje se kupovina ovog alata za jednokratni posao zavarivanja okvira, opravdavajući ga ekonomski neisplativim.

Za pričvršćivanje okvira od plastičnih cijevi bolje je koristiti iznajmljeni uređaj. Ovu uslugu nude trgovine koje prodaju lemilice.

Okvir napravljen od praznina zalemljenih lemilom dugo će trajati. U tom će slučaju svaki spoj okvira biti vrlo izdržljiv. Na ovaj način možete napraviti vrlo izdržljivu strukturu vlastitim rukama.

Kupovina takve tende nije zadovoljstvo. jeftino, pa mnogi ribari svoje “podmornice” opremaju tendama koje se proizvode vlastitim rukama I.

Najviše jednostavan dizajn- Ovo je tenda koja se pričvršćuje na okvir postavljen na stupove. Sve se to može napraviti od PVC cijevi.

Rad se izvodi ovako: na kraju se na okvir pričvršćuje cerada ili PVC tkanina. PVC cijevi su lagani materijal koji neće preuzeti ukupnu težinu.

U isto vrijeme, prilično su jaki, a okvir se neće slomiti ako se slučajno uhvati s granama ili grmljem koji visi nad vodom.

Dizajn tende napravljene od PVC cijevi može biti vrlo različit, sve ovisi o veličini i obliku proizvoda, te o osobnim preferencijama.

Brod napravljen od PVC cijevi vlastitim rukama postat će jedinstven ako ga dodatno ukrasite. Mnogi ljudi obraćaju posebnu pažnju na ovu tačku, na primjer, pišu akrilne boje, obložena farbanim šperpločama i još mnogo toga.