Би дугуйгаа тээвэрлэхийн тулд BOB Ibex дугуйн чиргүүл худалдаж авах талаар бодож байсан. Гэхдээ эцэст нь би дугуйны чиргүүл хийхээр шийдсэн.

BOB Ibex чиргүүл нь маш сайн дизайнтай, ялангуяа патентлагдсан бэхэлгээний аргатай тул бид түүний үндсэн дээр гар хийцийн чиргүүл угсрах болно.

Алхам 1: эд анги, материал.

Үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хайж олох замаар гар хийцийн унадаг дугуйн чиргүүл угсарч эхэлцгээе. Олдсон дэлгэрэнгүй мэдээлэлд үндэслэн бид цаашдын үйл ажиллагааны төлөвлөгөөг боловсруулах болно.

Дугуй:Эхэндээ би 20" BMX дугуй суулгах талаар бодож байсан ч эцэст нь би анхны BOB чиргүүл шиг 16" дугуй ашигласан боловч 16" дугуйтай хэд хэдэн хуучин дугуйтай байсан ч шинэ дугуй худалдаж авахаар шийдсэн.

Амортизатор:Би ebay дээр унадаг дугуйны механик арын амортизаторыг 13 доллараар худалдаж авсан (тээврийг оруулаад). Агаарын цочрол шингээгч нь хамаагүй дээр, гэхдээ энэ нь хамаагүй илүү үнэтэй байдаг. Би орон нутгийн барилгын дэлгүүрээс 1/2 инчийн боолт, нейлон холбогч худалдаж авсан.

Эргэдэг хаалт ба арын гурвалжин:Би хуучин BMX сэрээг хойд дугуйны дүүжин гар болгон ашигласан. Нугас нь гангаар хийгдсэн бөгөөд би үүнийг орон нутгийн дугуйн дэлгүүрээс хямдхан худалдаж авсан. Арын гурвалжны босоо хэсгийг барихын тулд өөр сэрээ хэрэгтэй байв.

Хүрээ: 1/2 инчийн нимгэн ханатай төмөр утсан хоолойгоор хийсэн. 10 инчийн хоолой бүр 2.00 долларын үнэтэй. Надад дөрвөн хоолой хэрэгтэй байсан. Гагнуурын өмнө цайрдсан бүрээсийг хавчих дугуй ашиглан зүлгүүрдэхээ мартуузай.

Бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүд:Би өмнөх төслүүдээс үлдсэн ган хавтан (1/4 "ба 1/8"), өнцөг болон суваг ашигласан. Хуучин сүлжмэл зүү нь түгжих зүү шиг үүрэг гүйцэтгэсэн. Үүнээс гадна бидэнд нэг инч зузаантай нимгэн ханатай металл хоолой хэрэгтэй. Доод тал нь ган тороор хийгдсэн байдаг.

BOB хурдан гаргах тэнхлэг:Энэ нь BOB-ийн патентлагдсан чиргүүлийг суурилуулах аргын үндэс суурь болдог. Холбогчийг бие даан хийх боломжтой боловч бэлэн бэхэлгээ худалдаж авах нь дээр, учир нь үүнд ямар ч асуудал гарах ёсгүй. Би Амазоноос 26.00 доллараар хурдан гаргах тэнхлэг захиалсан. Хурдан суллах тэнхлэгийн өөр нэг хувилбар нь хатуу арын тэнхлэгтэй унадаг дугуйнд зориулагдсан.

Алхам 2: Хэрэгсэл.

Гар хийцийн унадаг дугуйн чиргүүл угсрах гол зүйлүүд нь:

• Зүсэх, нунтаглах, хавчих дугуйтай 4" өнцөгт бутлуур
• Дугуй ба хавтгай металл файлууд
• Утасны нимгэн ханатай металл хоолойг огтлох зориулалттай хоолой таслагч (нутаглах дискийг бас ашигласан)
• Утасны нимгэн ханатай металл хоолойд зориулсан гулзайлтын машин (надад зөвхөн 3/4"-ийн нэг нь байсан, гэхдээ энэ нь 1/2" хэмжээтэй тохирно)
• Өрөмдлөгийн машин, гар өрөм
• Вандан бутлуур ба дискний утас сойз
• Утас тэжээгч эсвэл MIG гагнуурын машин
• Металл хайчлах зориулалттай ир бүхий задгай хөрөө
• Тэмдэглэгээний хэрэгсэл, таслагч, цоолтуурын

Алхам 3: Эргэдэг хаалт ба арын гурвалжингийн загвар.

Би дүүжин гарыг угсарч эхлэв.

BMX сэрээ нь 20 инчийн дугуйнд зориулагдсан бөгөөд би 16 инчийн дугуй ашигласан тул амортизаторыг бэхлэх зорилгоор ашиглах боломжтой цөөн хэдэн инч үлдсэн байв.

Би сэрээний дээд хэсэгт сувгийн хэсгийг гагнаж (та бас булан ашиглаж болно), би эргээд амортизаторыг холбосон.

Би 1.5" x 1.5" (эсвэл 1.25" x 1.25") амортизаторын бэхэлгээг хоёр өнцгийн гангаар хийсэн.

Би дээд хэсэгт нь дахин хоёр цочролын бэхэлгээг хайчилж, арын гурвалжинг шоолов. Унадаг дугуйны хоёрдахь салаа нь арын гурвалжны босоо тулгуур болж байв. Би ган ​​бутыг дүүжин гарны салааны тулгуур болгон ашигласан. Ган өнцгийг ашиглан би зүссэний дараа босоо сэрээний шаардлагатай уртыг тэмдэглэв. Мөн амортизаторын бэхэлгээг босоо сэрээний тулгуур дээр бэхлэхийн тулд ган өнцөг шаардлагатай байв.

Би сэрээний ишийг огтолж, бөөрөнхий ховилыг ган бутанд бэхлэв. Сэрээний голч нь бутны диаметрээс том байсан тул би ховилын хэмжээг бутны хэмжээтэй тааруулахын тулд салаа бариул дээр алхаар бага зэрэг ажиллах шаардлагатай болсон.

Сувгийг салаа нугасан хаалтанд гагнах ба угсралтын доод хэсгийг сувагт гагнах.

Ган бутыг салаа хоолойн нугасан хаалтанд гагнах. Эхлээд та тэнхлэг болон холхивчийг арилгах хэрэгтэй.

Зүссэн салаа хөлний дээд хэсэгт өнцгийн ганг гагнах. Амортизаторын бэхэлгээний дээд хэсгийг буланд гагнана. Дараа нь ирмэгийг зүлгүүрээр нунтаглана.

Миний гагнуур тийм ч нарийн байсангүй, хүчтэй салхи байсан тул би хангалттай бензингүй, туршлага багатай байсан.

Төгсгөлд нь ган зангилаа тэнхлэгийг сэрээний хөл дээр боолттой холбоно. Амортизаторыг бэхэлгээний дээд ба доод хэсэгт 1/2" боолт ба нейлон холбогч ашиглан холбоно.

Алхам 4: Чиргүүлийн сэрээтэй завсарлага.

Хэрэв бид BOB-ийн нэр томъёог дагаж мөрдвөл унадаг дугуйны хойд тэнхлэгт бэхлэгдсэн чиргүүлийн хэсгийг салаа гэж нэрлэх ёстой. Төслийн энэ хэсгийг эхлүүлэхийн тулд би Амазоноос камерын тэнхлэг ирэхийг хүлээх хэрэгтэй болсон. Сургуулиа завсардсан хүүхэд BOB-ийн тусгай хазгай холбох системтэй харьцах нь чиргүүлийг дугуйны хойд тэнхлэгийг тойрон дээш доош эргүүлэх боломжийг олгодог. Та дугуйн дээр тэнхлэгийг суурилуулж, зайг шалгаж, завсарлагааны диаметр, өргөнийг хэмжих хэрэгтэй.

Би интернетээс авсан гэрэл зургаас хичээлээ хаясан ноорог зургаар үйлдвэрлэлээ эхлүүлсэн. Дээр дурдсан хэмжилтүүдийг ашиглан би цаасан загвар хийсэн. Хоёр сургуулиа таслахын тулд би гартаа 1/4 ″ зузаантай ган хавтан ашигласан. Сургуулиа завсардсан хүүхдүүдийг таслахын тулд дунд нь том нүхтэй хуучин дугуй хавтан хэрэгтэй болно. Энэ нь загвартай ойролцоогоор ижил хэмжээтэй байх ёстой. Металл зүсэгч иртэй задгай хөрөө ашиглан би хавтангаас том хэсгийг хайчилж, дараа нь 9/16 инчийн диаметртэй нүхийг өрөмдсөн. Миний хавтан камерын залгуураас зузаан байсан тул залгуурт оруулахын тулд холболтын цэг дээр бага зэрэг нунтаглах шаардлагатай болсон.

Дараа нь би ялтсууд дээр хоёр жижиг цооног өрөмдөж, тэдгээрийг жижиг боолтоор бэхлэх боломжтой. Дараа нь би тэдгээрийг дахин өнгөлсөн бөгөөд ингэснээр тэд аль болох ойрхон байна. Цооногийн нэг нь ган хадаасны том гагнасан хаягдал бүхий цоожны зүүг барихад ашиглагдана.

Зэвэрдэггүй ган хигээсээр хийсэн түгжих зүү нь хачирхалтай бэхэлгээнээс гарахаас сэргийлдэг. Суурилуулалтын хөлөөр хэрхэн жижиг нүх өрөмдөхийг тойм зураг, зурагнаас харна уу. Хигээсийг нүхэнд оруулж, хурц өнцгөөр нугалж, дараа нь боолтны ард дамжуулж, дээр нь авчирдаг.

Алхам 5: Чиргүүлний сэрээ.

Чиргүүлний салаа нь чиргүүлийг хажуу тийш нь хөдөлгөх боломжийг олгодог.

Энэхүү нугасан хоолойг 10" урт, нэг инч нимгэн ханатай металл хоолой, дээд ба доод хэсэгт гагнасан 5/16" x 1 1/4" угаагч ашиглан хийсэн.

Угаагч нь 5/16 инчийн саваагаар бэхлэгдсэн бөгөөд энэ нь бүтцийг дэмжих цэг болж ажилладаг. Угаагчийг хоолойд гагнах, газардуулах шаардлагатай. Савааны нэг талд тагтай самар ашигласан.

Гагнуурын өмнө хоолойн цайрдсан бүрээсийг дугуй ашиглан зүлгүүрдэхээ мартуузай.

Чиргүүлийн салаа хүрээ нь гулзайлтын машин ашиглан нугалсан нимгэн ханатай 1/2" металл хоолойгоор хийгдсэн. Хүрээг гагнуурын өмнө 4" зүлгүүрийн дугуй ашиглан зүлгүүрээр хийсэн уналтанд гагнаж, дараа нь нугасны хоолойд хоёр дээд хоолойг ижил аргаар гагнаж байна.

Чиргүүлийг эргүүлэхэд хялбар болгохын тулд тэнхлэгийн хоолойн дээд ба доод хэсэгт нейлон холбогчийг байрлуулсан.

Алхам 6: Трейлерийн хүрээ.

Чиргүүлний хүрээ нь 1/2 инчийн нимгэн ханатай металл хоолойгоор хийгдсэн.

Би хүрээний дээд ба доод хэсгийн хоёр хэсгээс хүрээ хийж эхлэв. BOB чиргүүлтэй адил чиргүүлийн урд талд том радиустай тэгш хагас тойрог үүсгэх нь надад хэцүү байсан тул би өөрийгөө жижиг гулзайлтын радиус, хүрээний дээд ба доод хэсгүүдийн хооронд богино шулуун үсрүүлэгчээр хязгаарлахаар шийдсэн. . Энэ үе шатанд би хоолойн нийт уртыг анхаарч үзээгүй - хүрээний дээд ба доод хэсгүүд яг таарч байвал.

Би хүрээг тоймоор угсарч эхлэв. Үүний үндсэн дээр би макет хийсэн бөгөөд үүний дагуу би хүрээг металлаар угсарсан.

Би тулгуур хавтанг 1/8 ″ гангаар хайчилж, хүрээний урдаас дээд ба доод хэсэгт талхны хавтан шиг өнцгөөр гагнасан. Дэмжих хавтангууд нь тэнхлэгийн хоолойн дээд ба доод хэсэгт бэхлэгдсэн бөгөөд ингэснээр хүрээний хүрээний доод ба дээд урд талын байршлыг тодорхойлсон.

Дараа нь тал бүр дээр би доод ба дээд хоолойн хооронд босоо тулгууруудыг гагнаж байна.

Хүрээний хүссэн уртыг тодорхойлохын тулд би дахин нэг удаа зохион байгуулалт хийх шаардлагатай болсон. Би дээд хөндлөн огтлолыг гагнаж, хажуугийн хашлагыг уртаар нь огтолж, арын хэсэгт босоо тулгуурыг гагнаж байна.

Хүрээний хатуу байдлыг сайжруулахын тулд тал бүр дээр диагональ хуваалт хийх шаардлагатай. Би бас том ган хадаас авч, зүсэж, диагональ хуваалтуудын ёроолд байгаа нүхэнд гагнаж, холбоосууд дээр пүршний амортизаторын үүрэг гүйцэтгэдэг.

Алхам 7: Хүрээний доод хэсэг.

Хүрээний доод хэсэг нь тусгай төмөр тороор хийгдсэн бөгөөд үүнийг барилгын дэлгүүрээс худалдаж авч болно. Нэг хуудас нь хүрээний ёроолыг бүрэн бүрхэх хангалттай том хуудсыг олоход хэцүү биш л бол. Тиймээс би илүү сайхан өдрүүдийг үзсэн бололтой хуучин цэцэрлэгийн тэрэг ашиглах хэрэгтэй болсон. Тэргэнцэрээс төмөр торыг хайчилж хэд хэдэн газар зэвнээс нь цэвэрлэв.

Төмөр торны эцсийн хэмжээг шийдэхийн өмнө би арын гурвалжны босоо хэсгийг хүрээний арын хэсэгт гагнасан. Дараа нь би сэрээний тулгуурыг тойруулан төмөр торыг огтолж, төмөр торыг хүрээний ёроолд гагнаж байна. Дараа нь би торны бүх хурц, барзгар ирмэгийг зүлгүүрээр цэвэрлэв.

Алхам 8: Гар хийцийн чиргүүлийг будах.

Одоо бүх зүйл бэлэн боллоо. Та манай гар хийцийн дугуйн чиргүүлийг будаж эхлэх боломжтой.

Алхам 9: Будсаны дараа.

Эцэст нь, гар хийцийн чиргүүл нь будсан бөгөөд маш сайн харагдаж байна.

Би Rustoleum Hammered Bronze ашигласан бөгөөд энэ нь металыг алхаар цохиж, гагнуурын харагдах байдлыг сайжруулдаг. Гэхдээ би 34 ° C-ийн температурт будсан тул энэ нөлөө ямар ч байдлаар гарч ирээгүй.

Гэсэн хэдий ч гар хийцийн унадаг дугуйн чиргүүл нь сайхан металл хүрэл өнгө олж авсан.

Гар хийцийн унадаг дугуйны чиргүүлийн эцсийн жин нь 10 кг байв.

Таны хийх ёстой хамгийн сүүлчийн зүйл бол аяллын үеэр төөрөхгүйн тулд түгжих зүүг оосор хийх явдал юм.

Bob Ibex дугуйн чиргүүлийг өөрийн гараар угсардаг.

Алхам 10: Дуусгах.

Би дугуйн дотоод хоолойноос нарийн тууз хийсэн. Би нэг үзүүрийг түгжих зүү, нөгөөг нь боолтоор цоолж, сэрээний хажуугийн нүхэнд бэхэлсэн.

Энэ нь цоожны зүү гарч ирвэл алдагдахгүй бөгөөд чиргүүлийг холбоход бэлэн байх болно.

2. Хоолойн дээд хэсгийн бүрээс.

Дээд талын хоолойн периметрийн эргэн тойронд дүүргэхийн тулд би хөөс (6 инчийн хоёр хэсэг, тус бүр нь 0.97 долларын үнэтэй) ашигласан. Хөөсийг бэхлэхийн тулд надад хэд хэдэн хуванцар цахилгаан зангиа хэрэгтэй байсан. Уг дэвсгэр нь будгийг сагсаас цухуйж болзошгүй том зүйлээс хамгаалж, том зүйлийг дээд хоолойд бэхлэх үед гулсалтыг бууруулдаг.

Сайн байна уу эрхэм найзууд! Унадаг дугуйн чиргүүлийн тухайд хүмүүс энэ хэллэгийн утгыг өөрөөр тайлбарлаж магадгүй юм. Нэг тохиолдолд бид нэг буюу хэд хэдэн дугуйг ачиж, А цэгээс В цэг хүртэл тээвэрлэх боломжтой энгийн машины чиргүүлүүдийн тухай ярьж байна. оновчтой шийдэл. Ялангуяа унадаг дугуйг тээвэрлэхэд тохиромжтой оруулга хийвэл.

Та холбогдох зургийг онлайнаар олж, өөрөө хийж болно. Түүгээр ч барахгүй автомашины гар хийцийн, бага зэрэг өөрчлөгдсөн суудлын автомашины чиргүүл, өөрөөр хэлбэл ачааны чиргүүл нь түүний баталгаажсан загвараас хэтрэхгүй бөгөөд замын цагдаа, замын цагдаатай холбоотой асуудал гарахгүй.

Гэхдээ өнөөдөр бид арай өөр зүйлийн талаар ярьж байна. Би унадаг дугуйнд тусгайлан зориулсан чиргүүлийн тухай ярихыг хүсч байна, өөрөөр хэлбэл энэ нь унадаг дугуйнд бэхлэгдсэн тэрэг бөгөөд ачаа, зарим зүйл, заримдаа хүүхдүүдийг гадаа тээвэрлэхэд жижиг дугуйтай бүтэц болгон ашигладаг.

Унадаг дугуйн чиргүүлийн дизайны онцлог

Хэрэв автомашинаар тээвэрлэх тохиолдолд дугуйг тээвэрлэхэд чиргүүлийг ашиглах шаардлагагүй, учир нь тусгай хэрэгсэл байдаг., ба эсвэл илүү нийтлэг сонголт , дараа нь унадаг дугуйны ард ямар нэгэн ачааг татахын тулд та тэрэггүйгээр хийж чадахгүй.

Унадаг дугуйн чиргүүл нь хүнд боловч авсаархан ачааг тээвэрлэхэд ашиглагддаг. Жин нь насанд хүрсэн хүн хэр зэрэг тэсвэрлэх чадвараас ихээхэн хамаардаг. Тиймээс ийм бүтэц нь хүч чадал, найдвартай байдлын хувьд нэмэгдсэн шаардлагад нийцдэг. Үүний зэрэгцээ унадаг дугуйн чиргүүл нь маневрлах чадвартай, хөнгөн байх ёстой. Мөн эвдэрсэн тохиолдолд хурдан засвар хийх боломжийн талаар бүү мартаарай. Энэ нь ийм чиргүүлийг бүтцийн хувьд энгийн бөгөөд хэнд ч ойлгомжтой болгодог.

Дугуйн чиргүүлийг зарим зүйлд, нохойнд, заримдаа хүүхдүүдэд зугаа цэнгэл, цэцэрлэгт хүрээлэнгийн эргэн тойронд чимээгүй зугаалах зорилгоор ашиглаж болно. Энэ тохиолдолд бүтэц нь тогтвортой, хамгаалалтын бүсээр тоноглогдсон байх ёстой.

Зарим хотод та ижил төстэй чиргүүл түрээслэх боломжтой. Түүнээс гадна үнэ нь нэлээд боломжийн бөгөөд унадаг дугуйн чиргүүлний бүх давуу талыг мэдрэх боломжийг олгодог. Ийм үйлчилгээ Москва, Украинд байдаг гэдгийг би сайн мэднэ. Хэрэв та өөр трейлер мэддэг бол сэтгэгдлээ үлдээнэ үү.

Ачааны дугуйны чиргүүл нь цул болон угсармал бүтэцтэй байж болох бөгөөд үүнд зориулж нэмэлт тоног төхөөрөмж бүрээс, зарим төрлийн тор, хамгаалалтын бүс, амьтны баар гэх мэтээр хангагдсан байдаг. Хөдөлгөөнийг тэнхлэгтэй харьцуулахад гүйцэтгэдэг. унадаг дугуй өөрөө. Энэ нь чанар муутай зам, байгууламжид хамгийн их ачаалалтай байсан ч аюулгүй, найдвартай хөдөлгөөнийг бий болгох боломжийг олгодог. Хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг арга бол хажуугийн эсвэл хоёр талын бэхэлгээ юм.

Хэрэв бид даацын тухай ярих юм бол тэдгээр нь ихэвчлэн 50 кг хүртэл жинтэй байдаг. Thule болон бусад алдартай брэндүүдийн загварууд байдаг бөгөөд энэ параметр нь 70 ба 90 кг хүрдэг.

Сортууд

Энд бүх зүйл маш энгийн. Хэрэв та бэлэн дугуйны чиргүүл худалдаж авахаар шийдсэн бол түүний дизайны онцлогийг анхаарч үзээрэй.

Хуваалт нь ашигласан дугуйны тоонд тулгуурладаг. Үүний үр дүнд унадаг дугуйн чиргүүл нь дараахь байж болно.

• Нэг дугуй. Энэхүү загвар нь жуулчны дугуйн аялалын салбарт хамгийн өргөн тархсан байдаг. Нэг дугуйтай загварууд нь хамгийн маневрлах чадвартай, авсаархан бөгөөд энэ нь хамгийн нарийн зам, хэцүү газар ч гэсэн тэдэнтэй хамт жолоодох боломжийг олгодог;
• Хоёр дугуйтай. Хүнд ачаа, амьтан, хүүхэд гэх мэтийг тээвэрлэхэд чиглэсэн илүү том загвар. Үүний зэрэгцээ ачаа тээвэрлэх чадвараараа энэ нь тийм ч алдартай биш юм. Маневр хийх чадвар тийм ч тохиромжтой биш, гэхдээ энэ бүхэн таны зам болон авч явах зүйлсийн хэмжээнээс хамаарна.

Энэ бол танд зориулсан бүх ангилал юм. Дугуйн чиргүүлүүдийг салгах бусад зарчмуудыг хараахан ашиглаагүй байна.

Дизайны гол элементүүд

Хэрэв та унадаг дугуйн чиргүүлүүдийн янз бүрийн хувилбаруудыг угсарсан зураг, видеог харвал янз бүрийн загвар, зарим ялгааг үл харгалзан бүх загварт тодорхой ижил төстэй байдлыг харж болно.

Түүнээс гадна уг бүтэц нь гагнуургүйгээр хуванцар хоолойгоор хийгдсэн эсэх, эсвэл металл хүрээний үндсэн дээр угсарсан эсэх нь үндсэндээ чухал биш юм.

• Хүрээ. Энэ нь ихэвчлэн дугуйнд шаардлагатай шулуун тэнхлэгийг суурилуулахаас бүрдэх хэвийсэн тэнхлэгээс бүрдэх загвар юм. Хүрээ нь хүч чадал, найдвартай байдлын хувьд эрэлт хэрэгцээ ихтэй байдаг. Энэ нь ган эсвэл металл профиль дээр суурилдаг;
• Платформ. Түүний үүрэг бол нөлөөллийн ачааллыг тэсвэрлэх явдал юм. Үйлдвэрлэлийн материал болгон фанер, хуванцар эсвэл БСХС-ийг ашигладаг. Платформын материалыг сонгохдоо үйл ажиллагааны нөхцөлийг анхаарч үзээрэй. Тэд бүгд чийгэнд өртөхийг тэсвэрлэдэггүй;
• Бэхэлгээ. Унадаг дугуй суурилуулах системийг бүхэлд нь чиргүүлийн хамгийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг гэж үздэг. Үүнд татуурга, янз бүрийн бэхэлгээ, түгжээ, хавчаар орно. Бэхэлгээний чанар нь тээвэрлэж буй ачааны ажиллагаа, маневрлах чадвар, аюулгүй байдалд шууд нөлөөлдөг.

Төрөл бүрийн хувилбарууд, өөрчлөлтүүд байдаг. Жишээлбэл, АНУ-д серфинг хийх зориулалттай загварууд түгээмэл байдаг. Манай улсад бүх нийтийн загварууд илүү алдартай болсон.

DIY угсралтын талаар бага зэрэг

Өөр өөр материал дээр суурилсан олон төрлийн зураг байдаг тул би ийм чиргүүлийг өөрийн гараар хийх талаар тодорхой заавар өгөх боломжгүй.

Унадаг дугуйн чиргүүл хийхэд хэцүү зүйл байхгүй, ийм зүйл хэзээ ч хийж байгаагүй гэдгийг тэмдэглэхийг хүсч байна. Ихэвчлэн хайрцаг нь БСХС эсвэл фанераар хийгдсэн байдаг. Та татуургыг өөрөө гагнах, дарханаас захиалах эсвэл бэлэн бүтээгдэхүүн худалдаж авах нь танд хамаарна.

Титан нь хөнгөн, бат бөх чанараараа хүрээний материалын хувьд хамгийн тохиромжтой. Гэхдээ энэ нь үнэтэй тул хөнгөн цагааныг ихэвчлэн ашигладаг. Доод талд нь хүчтэй металл сагс байрлуулж болох бөгөөд хэрэв хүсвэл чийгэнд тэсвэртэй бүрээстэй БСХС эсвэл фанераар бүхэлд нь хучих боломжтой.

Чиргүүл болон унадаг дугуй нь өөрөө металл хоолойгоор холбогдсон бөгөөд сүүлчийнх нь төгсгөлд татлага байдаг. Дашрамд хэлэхэд, ойролцоогоор Та тусдаа материалыг уншиж болно, тэгвэл маш их зүйл тодорхой болно.

Үгүй бол ийм дугуйтай бүтээгдэхүүнийг ажиллуулахдаа энгийн дүрмийг дагаж мөрдөхийг зөвлөж байна. Дугуйн чиргүүлийг хэт ачаалахгүй байх, өөрийн хэмжээсийг мэдэрч сурах, мөн унадаг дугуйн чиргүүлийн маневрлахад асуудал гарахгүйн тулд маршрутыг урьдчилан сонгох нь чухал юм.

04/15/2016 2 286 0 ЕлишеваАдмин

Өөрийнхөө гараар

Өнөөдөр унадаг дугуйн шинэ сэргэн мандалт бий. Энд хүн амын анхаарлын төвд байгаа тээврийн хэрэгслийн байгаль орчинд ээлтэй, бүх талаараа ургуулсан, байнгын түгжрэлээс ядаргаа. Мэдээжийн хэрэг, орчин үеийн зам дээр дугуй нь цайвар харагддаг бөгөөд үүнийг хөдөөгийн талаар хэлэх боломжгүй юм. Тэнд тэр өөрийн байранд байгаа, тэр ч байтугай хотод, хэрэв та хамгийн хөл хөдөлгөөнтэй гудамжинд саад болохгүй бол тэр ашигтай байж чадна.

Гэхдээ моторгүй хоёр дугуйтай энэ морь ачаа тээвэрлэхэд тийм ч тохиромжтой биш юм. Илүү нарийн, бараг дасан зохицоогүй. Гэхдээ та өөрийн гараар чиргүүл хавсаргаж болно. Энэ сайжруулалт нь тохиромжтой бөгөөд хийхэд тийм ч хэцүү биш юм.

Өөрийнхөө гараар унадаг дугуйны чиргүүл хэрхэн хийх вэ

Чиргүүлийн загвар нь дараахь элементүүдийг агуулна.

10х70 см хэмжээтэй платформ;

29 инч хүртэл дугуй суурилуулах хүрээ, инчийн ган хоолойгоор хийсэн;

Платформыг их бие рүү бэхлэх хаалт;

Тасалгаа нь тохируулгатай тул чиргүүлийг ямар ч унадаг дугуйнд бэхлэх боломжтой;

Хэрэгслийн хайрцгийг холбох платформ.

Материал:

Ган тууз, 30 см урт, 50х4 мм;

Ган тууз, 30 см урт, 25х4 мм;

Дөрвөлжин хөндлөн огтлолтой инчийн ган хоолой;

18, 4 ширхэг давирхайтай 8 диаметртэй нүдний боолт; тэдний хувьд - угаагч ба самар;

20-ийн алхмаар 6 диаметртэй боолт, урт нь 5 см, 4 ширхэг;

16 давирхайтай 10 диаметртэй боолт, 4 см урт, 2 ширхэг; тэдний хувьд - угаагч ба самар;

Самар диаметр 10 давирхай 24, 2 ширхэг;

Салдаг бөмбөгний холболт;

4 см-ийн утастай үрж, энэ нь самаргүй боолт эсвэл дугуйн дугуйны гол тэнхлэг байж болно;

Платформын хуудас, магадгүй БСХС 70*100 см, 18 мм орчим зузаантай;

20 орчим инч диаметртэй дугуйтай дугуйнууд.

Багаж хэрэгсэл:

Өрөмдлөгийн машин (хавчаартай байхыг зөвлөж байна);

Нунтаглах, зүсэх диск бүхий нунтаглагч;

Гагнуурын машин;

Төв цоолтуур;

6, 8, 10 мм диаметртэй өрөм;

алх;

рулет;

Цорго;

Гагнуурын малгай;

Эсгий үзэг;

Канвас бээлий.

Дугуйн чиргүүл хийх алхам алхмаар зааварчилгаа (мастер анги).

1. Бид дугуйны тэнхлэгийг байрлуулах хавтангуудыг хийдэг. Туузан дээрээс зүссэн 75 мм урттай 4 ийм хавтан байдаг

50х4 мм. Бид зүсэх диск ашиглан туузыг нунтаглагчаар таслана.

Захирагч ашиглан бид хавтан дээрх төвийг хайж, эсгий үзэгээр тэмдэглэнэ. Дараа нь бид цоолтуур, алх ашиглан энэ цэгийг тэмдэглэнэ. Өрөмдлөгийн машин дээр хавтанг суулгаж, тавиур дээр барьсны дараа бид энэ цэг дээр нүх өрөмддөг. Бид өрмийн хамгийн бага эргэлтийн хурдыг сонгоно. Бид ийм үйлдлийг бүх 4 хавтангаар хийдэг бөгөөд нунтаглагч ашиглан нүхнээс эхлээд хавтангийн хажуу тал хүртэл тууз хайчилж авдаг.

2. Бид дөрвөлжин хоолойг авч, түүнээс өгөгдсөн хэмжээтэй сегментүүдийг хийж, дараа нь тэдгээрээс хүрээ гагнах болно.

3. Одоо бид татуурга хийх болно, өөрөөр хэлбэл чиргүүл унадаг дугуйнд бэхлэгдсэн төхөөрөмж эсвэл төхөөрөмж. Танд хэрэгтэй материалууд нь ижил дөрвөлжин хоолой, 25х4 мм хэмжээтэй тууз юм. Энэ нэгж нь 2 холбох боолт ашиглан хүрээ дээр босоо суурилуулсан хоолойд бэхлэгдсэн байна.

Бид хавчаарыг үүсгэдэг 2 хавтан дээр нүх өрөмдөж, дээд боолтыг дотор нь оруулдаг. Доод талынх нь перпендикуляраар бэхлэгдэж, бид доод хавчаараар дамжуулж, босоо хоолойд өрөмдөж буй нүхэнд шургуулна. Хэд хэдэн ийм нүхийг өрөмдөж, дараа нь татуургыг тодорхой унадаг дугуйнд тохируулан өөр өөр өндөрт байрлуулж болно. Ялангуяа танд хэд хэдэн байгаа бол.

4. Бид платформ үйлдвэрлэх ажлыг хүлээн авдаг. Бид БСХС-ийг тунхагласан боловч платформын материал нь ус нэвтэрдэггүй байвал илүү дээр юм. Эцсийн эцэст, хэрэв БСХС норвол энэ нь сүйрч, энэ тохиолдолд энэ нь бидэнд тохирохгүй. Хэрэв танд байгаа бол ламинатан фанер авах нь дээр.

Тиймээс, материалыг сонгоод бид 70x100 см хэмжээтэй хуудсыг хайчилж аваад хүрээ дээр байрлуулж, цооног өрөмдөх цэгүүдийг тэмдэглэж, булангуудыг дугуйруулна.

5. Чирэх төмөр буюу чирэх төхөөрөмжийг суурилуул. Унадаг дугуйн тэвшийг ашиглан суулгахад хялбар байдаг: бид бөмбөгийг агуулсан салдаг нугасны хэсгийг холбоно. Мөн бид нугасны нөгөө хэсгийг татуургатай холбоно.

6. Багажны хайрцгийг суулгахад л үлддэг. Тавцангийн урд түүнд ердөө л зай үлджээ. Бид уян хатан кабелиар бэхлэнэ.

Энд чимээгүй дугуйтай, багажны хайрцагтай цул чиргүүл байна. Тээвэрлэлтийн олон зүйлийг багтаах боломжтой.

Дэлхий дээр унадаг дугуйгаа өөрөө угсарч чаддаг бүх төрлийн гар урчууд амьдардаг. Энэ тохиолдолд чанарын тухай ярих шаардлагагүй, гэхдээ өөр өөр зүйл байдаг. Гэсэн хэдий ч өөрийн гараар аливаа зүйлийг хийх нь хэнийг ч гэмтээхгүй байх гайхалтай туршлага юм. Жишээлбэл, хятад Кевин Сайр дугуйтай бүхэл бүтэн байшинг зохион бүтээж, дараа нь угсарчээ. Зуслангийн дугуй. 2008 оны дөрөвдүгээр сард олон нийтэд танилцуулсан. Гэхдээ одоохондоо хэн ч цуваа дээж үйлдвэрлэдэггүй, яагаад гэдгийг та ойлгож байна.)))

Чи амьдралдаа хэдхэн удаа л ачааны дугуй хэрэгтэй байж болох ч дараа нь гэнэт хайж байснаас дугуйтай байсан нь дээр. Энэхүү загвар нь гараар зөөвөрлөх боломжгүй тодорхой хэмжээний ачааг тээвэрлэхэд зайлшгүй шаардлагатай боловч машин ашиглах нь маш их ашиггүй бөгөөд зардал ихтэй байдаг. Дараа нь бид видеог үзэхийг санал болгож байна. Энэ нь ердийн хуучин "Украин" -аас энгийн ачааны дугуйг хэрхэн яаж хийхийг тодорхой харуулж байна. Бүх зүйлийг нунтаглагч, гагнуурын машин ашиглан хийсэн. Бүр эргүүлэх ажил ч хэрэггүй байсан.

Унадаг дугуйн чиргүүл- ашигтай зүйл. Арилжааны компаниудын нэг нь "Bee", "Bee 2" гэсэн алдартай дугуйн чиргүүлүүдийг үйлдвэрлэдэг. Гэсэн хэдий ч дугуйн чиргүүлта өөрөө хийж болно. Түүний загвар нь маш энгийн бөгөөд шаардлагатай хэд хэдэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг агуулдаг: 70-аас 100 сантиметр хэмжээтэй платформ, бэхэлгээний хаалт, дугуйтай хүрээ, унадаг дугуй суурилуулах цэг.

Дугуйн чиргүүл хийхийн тулд танд дараахь хэрэгслүүд хэрэгтэй болно: хоёр төрлийн диск бүхий өнцөг бутлуур - зүсэх, нунтаглах, цахилгаан өрөм, янз бүрийн диаметртэй хавсралт, гагнуурын машин, маск, аюулгүй ажилд зориулсан бээлий, захирагч, тэмдэглэгээ хийх харандаа, жижиг ба инчийн диаметртэй ган хоолой, түүнчлэн гучин см хүртэл өргөн тууз, алх, бүтцийг бэхлэх боолт (тэдгээрийн диаметр нь ажилд сонгосон өрөмдлөгийн диаметрээс хамаарна), бөмбөгний холболт , урсгалтай хадаас, хоёр дугуй, платформ нь өөрөө (энэ нь модон эсвэл бусад материалаас байж болно).

Унадаг дугуйн чиргүүлийн металл хүрээ нь ташуу бэхэлгээтэй чавга, дугуйнд зориулсан унасан тэнхлэг бүхий энгийн загвартай байж болно. Та интернетээс үүнийг үйлдвэрлэх зургийг үргэлж олж болно, эсвэл хэрэв танд чадвартай бол өөрөө бүтээх боломжтой. Эхний удаад бүх зүйл зөв болохын тулд та маш тодорхой хэмжилт хийж, "хоёр удаа хэмжиж, нэг удаа тайрах" зарчмыг баримтлах хэрэгтэй. Маш чухал зүйл бол чиргүүлийг унадаг дугуйтай холбох систем юм. Энгийн хэллэгээр үүнийг татлага гэж нэрлэдэг. Энэ бол хоёр инчийн дөрвөлжин хоолойгоор хийсэн нэг төрлийн угсралт юм. Энэ төхөөрөмжийг өөрөө хийх хэд хэдэн зургийг доор харуулав.

Дугуйн чиргүүлний тавцан нь өөрөө хөнгөн, хүчтэй байх ёстой бөгөөд ингэснээр хүнд зүйл, ачааг тээвэрлэхэд ашиглах боломжтой. Хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг материал бол БСХС, хугарахад тэсвэртэй, нэгэн зэрэг хөнгөн жинтэй материал юм. Энэ материалын цорын ганц сул тал нь усыг амархан шингээж, түүний нөлөөн дор устаж үгүй ​​болдог. Гэхдээ орчин үеийн зах зээл нь усны зэвүүн бүрээстэй БСХС-ийг санал болгодог. Үндсэндээ энэ нь бүх асуудлыг шийддэг.

Гэрийн дугуйн чиргүүл нь маш тохиромжтой зүйл юм. Та өөрийн хэрэгцээнд тохирсон чиргүүлийн хэмжээ, хэлбэрийг бие даан тодорхойлж болно. Эцэст нь та дугуйн чиргүүл бүтээснийхээ дараа өөрийгөө туршилтын унадаг дугуйны мастер үйлдвэрлэгчээр туршиж үзэх боломжтой - энэ нь үргэлж маш сонирхолтой бөгөөд урт хугацаанд гайхалтай ашигтай байдаг!

Дугуйн чиргүүл нь дугуйны хүрээний арын хэсэгт бэхлэгдсэн нэмэлт хэрэгсэл юм. Ачаа, хувийн эд зүйлс, тэр ч байтугай нэг настай хүүхдүүдийг тээвэрлэхэд ашигладаг! Энэхүү нэмэлт хэрэгсэл нь дэмжигчид болон эсэргүүцэгчидтэй байдаг. Зарим нь чиргүүлийг бараг заавал байх ёстой нэмэлт хэрэгсэл гэж үздэг бол зарим нь түүнгүйгээр эд зүйлээ үүргэвчиндээ болон (эсвэл) тээшинд тээвэрлэж чаддаг. Унадаг дугуйн чиргүүл гэж юу болохыг анх удаа сонсож байгаа хүмүүс ч бий. Дараа нь түүнийг илүү сайн мэдэх цаг болжээ.

"Өлгий" -ийн загвар нь өөр өөр байдаг: нэг ба хоёр дугуйт өөрчлөлтүүд, бүх нийтийн, ачаа, хүүхдийн. Тусдаа орон зайг гар хийцийн унадаг дугуйн чиргүүл эзэлдэг - энэ нь зуны оршин суугчид болон ачааг ихэвчлэн нэг газраас нөгөө рүү зөөдөг хотын хөдөлгөөнт хүмүүсийн бүтээл юм. Эдгээр бүх төрлийн дугуйн тэрэгний талаар бид цаашид ярих болно.

Унадаг дугуйн чиргүүлүүдийн үндсэн төрлүүд

Нэг дугуйтай, хоёр дугуйтай. Эхний сонголт нь үнэндээ хүрээтэй хавсаргасан түрдэг тэрэг юм. Энэ нь "трактор" -аас ялгаатай нь тогтвортой байдал багатай: хоёр дугуйтай, чиргүүл нь нэг дугуйтай. Жижиг, хөнгөн ачааг тээвэрлэхэд тохиромжтой, эс тэгвээс дугуйны маневрлах чадвар муудна. Нэг дугуйтай аялалын загварууд илүү их жинг тэсвэрлэх чадвартай.

Аялал жуулчлалын ачаа тээшний цүнх

Хоёр дугуйтай унадаг дугуйны чиргүүл нь нэг дугуйтай унадаг дугуйтай харьцуулахад илүү хүнд зүйлсийг зөөх зориулалттай. Хажуу тал руугаа ганхдаггүй, харин эргэх үед гулсдаг. Дизайн нь өөрөө хатуу харагддаг бөгөөд тэрэгний доод хэсэг илүү том байна.

Стандарт хоёр дугуйтай унадаг дугуйн чиргүүл нь хөнгөн, дунд зэргийн жинд ашиглагддаг бөгөөд үүнийг хэрэглээний чиргүүл гэж нэрлэдэг. Тэд зуслангийн байшингаас үр тариа, газар тариалангийн хог хаягдал, хот доторх болон түүнээс гадна том хэмжээтэй боловч хөнгөн объектуудыг тээвэрлэхэд маш сайн байх болно.

100 кг хүртэлх жинг тээвэрлэхийн тулд тусгай хүнд даацын ачааны чиргүүл зохион бүтээжээ. Загвар нь удаан эдэлгээтэй, мадаггүй зөв байдаг ч тохирох унадаг дугуй шаарддаг. Urban singlespeed, MTB болон hybrid нь тохиромжтой. Үүнийг замын дугуйнд холбохыг зөвлөдөггүй, учир нь... Эдгээр унадаг дугуй нь тээвэрлэлтэнд зориулагдаагүй ч тэсвэр хатуужил сайтай.

Хүч чадал, чадавхийн хослол

Энэ төрлийн чиргүүлийг ашиглахдаа ачаа нь биеэс хэтэрч болохгүй гэдгийг мартаж болохгүй. Үүнийг ашиглах нь хэр ашигтай вэ? Та ихэвчлэн 10-15 км-ийн зайд том хэмжээтэй объектуудын (жишээлбэл, зурагт, тоосго, самбар) байршлыг өөрчлөх шаардлагатай болдог уу? Тэгвэл ачааны дугуйн чиргүүл зөвхөн танд зориулагдсан болно.

Жаазтай дугуйны тэргийг ялангуяа бага насны хүүхдүүдийг тээвэрлэхэд зориулж зохион бүтээсэн. Унадаг дугуй бүр хүүхдийн суудалтай байдаггүй, гэхдээ хүүхэд унахыг хүсдэг эсвэл түүнийг гэртээ үлдээх хүн байхгүй. Хүүхдэд зориулсан дугуйн чиргүүл аврах ажилд ирнэ.

Онцлог шинж чанарууд:

• бүтцийн тогтвортой байдал;
• явж байхдаа унахаас хамгаалах хажуугийн хамгаалалт;
• дээвэр;
• маш их чөлөөт зай.

Хүүхдийн дугуйн чиргүүл

Бүрхүүлтэй тэргэнцэрээс гадна задгай унадаг дугуйн чиргүүлүүдийг худалдаанд гаргах боломжтой. Эдгээр нь ихэвчлэн 3 наснаас дээш настай хүүхдүүдэд зориулагдсан байдаг. Ийм чиргүүлийг худалдаж авах нь үнэ цэнэтэй эсэх нь эцэг эхээс хамаарна. Хэдийгээр үүнийг өөрөө хийх нь илүү ашигтай байдаг.

Гэртээ унадаг дугуйн чиргүүл хэрхэн хийх вэ

Унадаг дугуйн чиргүүлийг өөрийн гараар бүтээхийн тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

• шулуун дөрвөлжин хоолой;
• булангууд;
• дөрвөн булангийн хоолой;
• дугуй;
• найман металл хавтан;
• металл хуудас;
• самбар;
• эрэг, самар, өөрөө түншдэг эрэг, самбарыг цохих зориулалттай хадаас.

Танд хэрэгтэй хэрэгслүүд:

• өрөмдөх;
• гагнуурын машин;
• цахилгаан эвлүүлэг;
• түлхүүрүүд.

Чиргүүлийн тулгуур бүтцийг бий болгох эхний алхам бол хэмжээс бүхий зураг зурах явдал юм. Та өөрийн хүсэл сонирхолд тулгуурлан тэдгээрийг урьдчилан бодож олох хэрэгтэй. Ерөнхийдөө зураг нь иймэрхүү харагдах болно.

Чиргүүлийн хүрээ ба татуургын график дүрслэл

Ирээдүйн чиргүүлийн бүх элементүүдийн хэмжээ, байршлыг шийдсэний дараа бид үүнийг үйлдвэрлэж эхэлнэ. Шурагтай тохирох диаметртэй нүхийг хоолойн төгсгөл, өнцгөөр өрөмдөнө.

Чухал: эд ангиудыг үнэн зөв холбохдоо бүх нүхнүүд хоорондоо давхцах ёстой! Нүхний ирмэгээс зайны тоон хэмжээсийг зураг дээр нэн даруй зааж өгсөн болно.

Тиймээс тэгш өнцөгтийг угсарч, дараагийн ажил бол хөндлөн элементүүдийг гагнах явдал юм. Үүнийг хийхийн тулд урьдчилан бэлтгэсэн хоолойг авч, урт нь тэгш өнцөгтийн өргөнтэй тохирч байна. Хөндлөвчний оновчтой тоо нь хоёр байна.

Гадаад төсөөлөл гаргах. Гагнуурын машин ашиглан бид булангийн хоолойг бие биенээсээ, дараа нь хажуугийн хананд гагнана. Хажуугийн хана ба гадна хоолойн хоорондох зай нь дугуйны зангилааны өргөнтэй тохирч байх ёстой.

Дугуйны суудал огтлох:

1. Дөрвөн ижил хавтанг авдаг.
2. Сургуулиас завсардсан хүмүүсийн хэмжээ тус бүр дээр тэмдэглэгдсэн байдаг.
3. Хөрөө ашиглан дугуйны зангилааны боолтны хэмжээст тохирох ховилыг хайчилж авдаг.
4. Хавтангууд нь чиргүүлийн хүрээ болон гаднах хоолойн хажуу тал дээр гагнаж байна.

Дугуйд зориулсан хоосон зай

Өөрийнхөө гараар чиргүүл бүтээх дараагийн үе шат бол хавтангаас хана хийх, металл ёроолыг гагнах, ханыг холбох явдал юм. Доод талд нь цооног өрөмдөж, металл булангуудыг боолтоор бэхэлсэн байна. Доод талын ирмэгээс нүхний зайг сонгохдоо булан нь хананы дотор талд байрлана. Бид модон тэгш өнцөгтийг суурилуулж, өөрөө түншээд эрэг ашиглан булангуудыг бэхлэнэ. Хана ба ёроолын хоорондох холболтын тоог чиргүүлийн хэмжээнээс хамаарч сонгосон боловч илүү их байх тусмаа сайн.

Бүтэцийг дуусгахын тулд зөвхөн татуурга эсвэл чиргүүлийг хүрээтэй бэхлэх элементийг хийх хэрэгтэй. Хоёр хоолой, үлдсэн металл хавтанг ав. Эхний хоолой - босоо - чиргүүлийн тэгш өнцөгт хүрээ рүү шургана. Урд хэсэгт өгөгдсөн диаметртэй нүхийг босоо хоолойд яг ижилхэн өрөмддөг. Дараа нь урт боолт ашиглан бид хоёр хэсгийг холбоно.

Суурилуулалтын хэвтээ элемент нь босоо хоолой болон дугуйн хүрээтэй холбогдсон байх ёстой. Бид дөрвөн хавтанг авч, тус бүрт нь нүх гаргадаг. Дараа нь бид хоолойны ирмэгийн дагуу хоёр талдаа гагнана. Суурилуулалтын хэвтээ хэсэг нь босоо байрлалд тохируулагдсан бөгөөд хоёр хоолой нь боолт, самартай хатуу бэхлэгдсэн байна. Бид дугуйнаас хамааран хэвтээ хоолойн өндрийг сонгоно.

Холбох саваа (хэвтээ)

Хамгийн сүүлд хийх зүйл бол чиргүүлийг хүрээний арын хэсэгт бэхлэх явдал юм. Боолтны суудал бэлэн болсон тул бид татуургыг хавтангаар урагш түлхэж, чангална. Трейлер бэлэн боллоо. Энэ зарчмыг ашиглан та хүүхдэд зориулсан чиргүүл хийж болно: өндөр хана, суудал, зотон халхавч.

Зам дээрх дугуйн өлгий: Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын дүрэм

Нэмэлт ачаалалтай үед дугуй нь жолооч болон бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдын хувьд илүү аюултай болдог. Чиргүүлтэй зам дээр гарахдаа дугуйчин дараахь зүйлийг хийх ёстой.

• чиргүүл дэх бүх бэхэлгээ сайн ажиллаж байгаа эсэх;
• татах хоолойнуудыг бие биетэйгээ болон унадаг дугуйтай холбох найдвартай байдалд;
• ачааны аюулгүй байршилд.

Тээвэрлэсэн ачааны өргөний зөвшөөрөгдсөн хэмжээс нь чиглэл бүрт 0.5 м-ээс ихгүй байна. Хэрэв гар хийцийн бол цацруулагч элементийг чиргүүл дээр шургахыг зөвлөж байна.

Нэг талаараа арын хэсэгт байрлах нэмэлт тэргэнцэр нь дугуйны жолоодлого, ялангуяа огцом эргэх үед мууддаг. Чиргүүлтэй явах нийт хурд нь дугуйчны барьдаг хурдаас бага байх ёстой. Өөрөөр хэлбэл, унадаг дугуй нь удаан хөдөлдөг тээврийн хэрэгсэл болж хувирдаг.

Унадаг дугуй, түүний ард чиргүүл нохойд ноцтой өгөөш болж чадна. Бүх унадаг дугуйчид хоёр дугуйтай тээвэрт биеэ даасан байдлаа сайн мэддэг, гэхдээ ийм дөрвөн дугуйг харсан гэж төсөөлөөд үз дээ? Унадаг дугуй руу амьтан дайрах нь таны жолоо барихад саад болж, осолд хүргэж болзошгүй юм. Үүнийг анхаарч бид аюулгүй замыг сонгодог. Хамгаалалттай байх нь сайн хэрэг - цочроох буу эсвэл чинжүү шүршигч.

Унадаг дугуйн чиргүүл нь ачаа тээвэрлэх бэрхшээлийг бие даан даван туулахыг илүүд үздэг бизнес дугуйчдын зайлшгүй туслах хэрэгсэл юм. Энэ нь улс руу аялах, мөн сайт дээр төгс үйлчлэх болно. Түүгээр ч зогсохгүй чиргүүлийг дугуйнаас тусад нь түрдэг тэрэг болгон ашиглаж болно. Та дугуйн чиргүүл худалдаж авахдаа баяртай байна уу? Дараа нь дэлгүүр эсвэл цех рүү яаран очиж өөрөө хий.