• Зөвлөлтийн завь Эритрейн дөрвөн завийг хэрхэн живүүлэв. Усан онгоц түрээслээд Францын Корнетийг кино камерын тусламжтайгаар аялаарай: Оросын кино урлагийг бүтээсэн Донбассын казак.

    29.12.2020

    Моторт завь эсвэл энгийн завь худалдаж авах нь нэлээд хариуцлагатай ажил бөгөөд аль болох нухацтай хандах ёстой. Хэрэв худалдагч нь зөвхөн хөлөг онгоцыг нүдээр үзэх боломжийг олгодог төдийгүй туршилтын жолоодлого хийх боломжийг олгодог бол энэ нь маш сайн хэрэг юм. Гэхдээ бүх хөлөг онгоцны эзэд үүнийг хийхэд бэлэн байгаа тул онолын үүднээс ухаалаг байх нь чухал юм.

    Тийм ч учраас моторт завь худалдаж авахаасаа өмнө бүх зүйлийг санаж байх хэрэгтэй чухал шинж чанаруудболон сонгосон загварын онцлог. Та үйлдвэрлэгчийн албан ёсны вэбсайт, сэдэвчилсэн сайт, форумаас мэдээлэл авч, эзэмшигчдээс асуулт асууж болно. Энэ бүхэн танд алдаа гаргахаас зайлсхийхэд тусална.

    Хэрхэн хяналт шалгалт хийх вэ?

    Худалдан авахаасаа өмнө завийг зөв шалгах хэд хэдэн онцлог шинж чанарууд байдаг. Дүрмээр бол шалгалтыг эрэг дээр хийдэг тул та дараах дарааллаар "ажиллах" хэрэгтэй.

    • Эхний алхам бол өгсөн бүх бичиг баримтыг шалгах, хөдөлгүүр болон их биений дугаарыг шалгах явдал юм. Яг тохирч байх нь маш чухал - дутуу зураас, тоо, үсэг байх ёсгүй.
    • Хэрэв бүх зүйл бичиг баримтын дагуу байгаа бол эхлээд ёроолыг нь, ялангуяа хясаа (угалтын үед усан доорх хөрстэй харьцдаг газар) харах хэрэгтэй. Ямар ч хонхорхой болон бусад согог байх ёсгүй.
    • Хэрэв та буруу хэрэглэвэл хамгийн их өвддөг хацрын ясыг шалгаж үзэх хэрэгтэй.
    • Моторт завины ар тал нь хагарах хандлагатай байдаг тул үүнд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй.
    • Хөдөлгүүрийн цогцолбор нь тусгай шалгалт шаарддаг тул хожим нь та Санкт-Петербургт гаднах моторыг тусад нь худалдаж авах шаардлагагүй байсан бөгөөд энэ нь нэлээд үнэтэй байж болно. Үүнд: хурдны хайрцгийн орон сууц, босоо ам, эрэг, босоо амны шугам, импеллерийн байдал, Гудрих холхивч болон бусад чухал элементүүдийг шалгаж үзэх шаардлагатай.

    Өөр юу хийх вэ?

    Шалгалтын явцад засварын зардлыг дараа нь тодруулахын тулд илэрсэн бүх согогийг бичихээс бүү ич. Та мөн хөдөлгүүрийн тасалгааг харах хэрэгтэй. Хэрэв усан дээр завь шалгахыг зөвшөөрөхгүй бол хөдөлгүүрийг асаах замаар далайн эргийн усыг холбох хэрэгтэй.

    Шалгалтын явцад бүх жижиг нарийн ширийн зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Жишээлбэл, хэрэв та бие даасан элементүүдийг будсан эсвэл будсан байхыг харж байгаа бол энэ нь хөлөг онгоцыг зарахаас өмнө хийгдсэн байж магадгүй юм.

    Сайн шийдэл бол моторт завь худалдаж авах явдал юм нэмэлт тоног төхөөрөмжХүсэлтийн дагуу шаардлагатай бүх бичиг баримтыг бүрдүүлж чадах тусгай фирмүүдээс түүнд.

    Аялал жуулчлалын үеэр машины оронд жижиг завь түрээсэлж, хайрцагны гадуур явж яагаад болохгүй гэж?
    Мөн улс орон даяар аялалд яв. Жишээлбэл, Францад.
    Эцсийн эцэст ихэнх жуулчдын дассан жирийн аялал ямар харагддаг вэ?
    Бид онгоцны буудал дээр ирлээ. Тэнд тур операторын шилжүүлэгтэй уулзаж, дараа нь зочид буудал-аялал-явган аялал-төлбөртэй хөтөлбөр, эсвэл зочид буудал-цөөрөм-далайн эрэг-үзэх газар шилжүүлэх, эсвэл бид машин түрээслээд дараа нь хотууд болон сонирхолтой газрууд руу явна. эсвэл гурав дахь сонголт, гэхдээ түрээслэх машингүй.
    Мөн энд хөлөг онгоц байна!
    За, яагаад болохгүй гэж? Бараг л машин барьж байгаа юм шиг, зөвхөн энд л зочид буудал, гал тогоо, машинтай.


    2. Биднийг энэ тийм ч танил биш аялалд оролцохыг Европ дахь голын аялалын тэргүүлэгч, тав тухтай өөрөө жолооддог завиар хийдэг LeBoat компани урьсан.
    LeBoat нь дэлхийн хамгийн том аялал жуулчлалын холдинг болох TUI группын нэг хэсэг болгон үйл ажиллагаагаа явуулдаг бөгөөд өнөөдөр Франц, Герман, Англи, Европын 9 оронд суваг, нуур, голын эрэг дээр аялах боломжтой Европ дахь хамгийн том тохилог голын завьтай. Ирланд, Шотланд, Итали, Бельги, Голланд, Польш.
    Бид аялалдаа Францыг, эс тэгвээс түүний өмнөд хэсэг болох Рона мөрний бэлчирийг сонгосон.
    Бид LeBoat-ын баазуудын нэг байрладаг Сент-Жиллээс завиа авлаа.

    3. Энэхүү тухтай Vision 4 4 өдрийн турш бидний гэр болсон. Аз болоход аялал хялбар, тааламжтай байх бүх нөхцөл бүрдсэн.
    Дашрамд дурдахад, эдгээр голын завинуудыг жилд хэд хэдэн удаа аялдаг дарвуулт завьтай харьцуулах нь надад их сонирхолтой байсан.

    4. Дарвуулт завины дотоод засал, дотоод зохион байгуулалтаас надад танил болсон гол ялгаа нь ийм завины зохион байгуулалт нь үүнийг зөвшөөрдөг тул орон зайн хүртээмжтэй байдал юм.
    Хажуугийн хажуугийн дагуу дөрвөн давхар кабины хаалга нээгддэг коридор байдаг.

    4. Бүхээг нь хэдийгээр жижиг хэмжээтэй ч дарвуулт завины бүхээгүүдээс хамаагүй том.
    Орыг хамтад нь тавьж эсвэл тусад нь үлдээж болно.
    Орны дээгүүр жижиг тавиур, бүхээгт тусдаа гэрэлтүүлэг, агааржуулагч, хувцасны шүүгээ, 220В залгуур, хувийн угаалгын өрөөтэй.

    5. Энэ завь нь бүхээгт шүршүүртэй дөрвөн угаалгын өрөөтэй. Ариун цэврийн өрөө нь дарвуулт завь дээр байдаг шиг гарын авлагын насос биш харин цахилгаан цэвэрлэх системээр тоноглогдсон байдаг.

    6. Уур амьсгалын хяналтын самбар

    7. Энэ төрлийн аяллыг жуулчдад сонирхолтой болгож байгаа нэг чухал зүйл бол тус компани эдгээр завийг ганцаарчлан авч явахыг зөвшөөрдөг. Тэдгээр. үнэндээ түрээсийн машин шиг - жолоочгүй (ахлагч). Менежмент нь маш энгийн, тусгайлан бэлтгэгдсэн хүн богино хэмжээний мэдээлэл өгдөг, тэгээд л та замд гарч болно.

    8. Амьдралыг дэмжих системийг компьютерээр удирддаг. Энэ нь саванд байгаа цэвэр болон техникийн усны үлдэгдэл, батерейны цэнэгийн түвшин, дизель генератороор цэнэглэх гэх мэтийг харуулдаг.

    9. Гал тогоотой маш цэлгэр салоны урд. 8 хүний ​​багтаамжтай. Эндээс та кабин болон дээд тавцан руу хоёуланд нь хүрч болно

    10. Гал тогоо нь хийн зуух, богино долгионы зуух, хөргөгчөөр тоноглогдсон. Мөн хавтгай дэлгэцтэй зурагт, DVD тоглуулагчтай.
    Доод шүүгээнд хоол хийх, хооллоход шаардлагатай бүх хэрэгсэл байдаг.

    12. Бидний анхны өглөөний цай.
    Хэн нэгнийг танилцуулах шаардлагагүй гэж бодож байна. Зүүнээс баруун тийш Ирина Русакова, TUI-Орос компанийн менежер, Алексебан , ловигин , anton_petrus , макос , Би болон сергейдоля

    13. Францын өмнөд хэсэгт орших голын сүлжээ нь замын сүлжээнээс багагүй урт байх магадлалтай.
    Дундад зууны үед Рон мөрөн ба түүний цутгал голууд нь ерөнхийдөө бүс нутгийн тээврийн гол судас байв.
    Тиймээс энд жижиг голын навигаци ийм хөгжсөн нь гайхах зүйл биш юм.

    14. Гол мөрөн, сувгийн дагуу асар олон тооны хот тосгонууд байдаг, олон мянган байшингууд бараг шууд усан дээр баригдсан бөгөөд тэдгээрийн ойролцоо моторт завины хөлөг онгоцны зогсоол байдаг. Яг л байшингийн урд байрлах машины зогсоол шиг. Зөвхөн нөгөө талд

    15. Лангедок-Руссильон бүс нутагт гол мөрөнөөс гадна гол мөрөн, нуур, цөөрмүүдийг холбосон асар олон тооны суваг байдаг.
    Аяллын завь нь дүрмээр бол сувгийн дагуу хөдөлдөг.
    Гол нь голын эрэг дээр завь жолоодохын тулд танд тусгай ахлагчийн үнэмлэх хэрэгтэй, харин сувгийг хянах шаардлагагүй. Тиймээс насанд хүрсэн жуулчин бүр завь түрээслэх боломжтой.

    16. Голын усан онгоцоор аялах нь дугуйгаар зугаалах, аялал хийхтэй адил юм.
    Завь нь ойролцоогоор 10 км / цаг хурдтай хөдөлдөг бөгөөд энэ нь саравчны дор амарч, эргэн тойрон дахь үзэмжийг үзэх боломжийг олгодог.

    17. Эхний өдөр ийм нарийхан сувагт завь бараг эрэгт ойрхон нэлээн тайван хөвж байгаад би гайхсан.
    болж байна, тусгай үйлчилгээсувгийг хянах - тэдгээрийн гүн, ёроол, эрэг цэвэрлэх.
    Тиймээс, жишээлбэл, тусгай трактор нь бут сөөгний залуу найлзуурыг устгадаг бөгөөд энэ нь дараа нь завины хөдөлгөөнд саад болж болзошгүй юм.

    18. Автомашины болон голын урсгал.

    19. Рон бэлчирт асар олон тооны цөөрөм, нуур бий.
    Дэлхий даяар алдартай Камаргугийн шим мандлын нөөц газар хүртэл энд байрладаг (Би ирэх долоо хоногт шууд очиж үзэх тул тэндээс тайлан хүлээж байна)

    20. Олон хотод хэдэн арван километрийн усан онгоцны зогсоол, усан онгоцны зогсоол нь хувийн болон аялалын олон мянган моторт завь, завиар тоноглогдсон байдаг.

    21. Дөрөвдүгээр сарын дундуур Франц биднийг хаврын сайхан цаг агаараар угтсан тул бид шорт, подволк өмсөн эргэн тойрныхоо үзэмжийг үзэх боломжтой болсон.

    22. Санаа зоволтгүй, энэ дугуй Алексебан Киевээс түүнтэй хамт авчирсангүй. Энэ бол завь түрээслэхдээ захиалж болох сонголтуудын нэг юм. Дашрамд хэлэхэд, сонголт нь маш сайхан юм, учир нь та дараагийн хотод ирэхдээ эргэн тойронд зугаалж, үзэсгэлэнт газруудыг үзэх болно. Жишээлбэл, та хотод шууд мордох нь нэг хэрэг, жишээлбэл, Магеллон Аббей гэх мэт сонирхол татахуйц цэг рүү очих хэрэгтэй бол энэ нь өөр хэрэг юм.

    23. Нутгийн олон хүмүүс завийг гэр орон, тээврийн хэрэгсэл болгон ашигладаг.

    24. Aigues-Mortes дахь сувгийн банкууд

    25. Бидэнд дуран, зурагт авч явахыг дэмий л зөвлөсөнгүй. Энд маш олон шувууд байдаг.

    26. Тэд хүний ​​талаар нэлээд тайван байдаг тул тэднийг нэлээд ойрын зураг авалтад оруулж болно.

    27. Анд явж буй саарал гахай

    28. - Минж, хар даа, минж! гэж Петрус хашгирав.
    - Өө, чи, энэ чинь хүдэр байна ...

    29. Биднийг түүнээс хэдхэн метрийн зайд сэлж байхад та энэ цахлайд бараг гараараа хүрч болох байсан. Үнэн, энэ нь хазаж болно.

    30. Энд шувуудаас гадна бусад нисдэг шувууд хангалттай бий ...
    Air Arabia A320 онгоц Монпелье хотоос хөөрч байна

    31. Мөн энэ нөхөр аль хэдийн өөрийн ...

    32. Францын өмнөд хэсэгт орших голын аялалд та юу харж болох вэ?
    Нэгдүгээрт, үзэсгэлэнт байгаль. Уг нь тэдний гэрээс гаралгүй үүр цайхыг биширдэг...

    33. ... нар жаргах.

    34. Хотууд. Маршрутыг зөв барьсны дараа та дундад зууны үеийн цайз, хот суурин газруудаар явган аялалаар сувгийн дагуу хэдэн цаг тайван алхаж болно.

    35. Энэ бүс нутагт олон дарсны үйлдвэр, сүм хийд, сүм хийд байдаг.

    36. Энэ бол Магеллон сүмийн үүд юм

    37. Ийм аялалын үеэр хэцүү байж болох цорын ганц зүйл бол уях явдал юм.
    Гэсэн хэдий ч тодорхой ур чадвар, үйлдлийн алгоритмын талаархи ойлголт шаардлагатай байна.
    Гэхдээ ганц хоёр уяатай, бүх зүйл автоматаар болдог.
    Ялангуяа гурван нэмэлт байгаа үед морины хүчхөдөлгүүрийн тулгуураас гадна

    38. За, уяаныхаа дараа ... Та ресторанд ч очиж болно. Эсвэл хувийн дарсны үйлдвэрт очиж амталгаа хийлгээрэй.
    Гэхдээ энэ бол огт өөр түүх ...

    Лангедок-Руссилон руу хийх аяллыг Оросын төлөөлөгчийн газар зохион байгуулдаг

    Блогер Сергей Анашкевич бичжээ: Аялж байхдаа хайрцагнаас гадуур үйлдэл хийж, машины оронд жижиг хөлөг онгоц түрээслэж яагаад болохгүй гэж?
    Мөн улс орон даяар аялалд яв. Жишээлбэл, Францад.

    Эцсийн эцэст ихэнх жуулчдын дассан жирийн аялал ямар харагддаг вэ?

    1. Онгоцны буудал дээр ирлээ. Тэнд тур операторын шилжүүлэгтэй уулзаж, дараа нь зочид буудал-аялал-алхах-төлбөртэй хөтөлбөр, эсвэл зочид буудал-цөөрөм-далайн эрэг-үзэгдэх газар шилжүүлэх, эсвэл бид машин түрээслээд дараа нь хотууд болон сонирхолтой газрууд руу явна. эсвэл гурав дахь сонголт, гэхдээ түрээслэх машингүй.

    Мөн энд хөлөг онгоц байна!

    За, яагаад болохгүй гэж? Бараг л машин барьж байгаа юм шиг, зөвхөн энд л зочид буудал, гал тогоо, машинтай.

    2. Биднийг тав тухтай өөрөө жолооддог завиар голын аялал хийдэг Европ дахь тэргүүлэгч тур оператор энэ тийм ч танил биш аялалд оролцохыг урьсан юм.

    LeBoat нь дэлхийн хамгийн том аялал жуулчлалын холдинг болох TUI группын нэг хэсэг бөгөөд өнөөдөр Франц, Герман, Англи, Ирланд зэрэг Европын 9 оронд суваг, нуур, голын эрэг дээр аялах боломжтой Европ дахь хамгийн том тохилог голын завьтай. , Шотланд, Итали, Бельги, Голланд, Польш.

    Бид аялалдаа Францыг, эс тэгвээс түүний өмнөд хэсэг болох Рона мөрний бэлчирийг сонгосон.

    Бид LeBoat-ын баазуудын нэг байрладаг Сент-Жиллээс завиа авлаа.

    3. Энэхүү тухтай Vision 4 4 өдрийн турш бидний гэр болсон. Аз болоход аялал хялбар, тааламжтай байх бүх нөхцөл бүрдсэн.


    Дашрамд дурдахад, эдгээр голын завинуудыг жилд хэд хэдэн удаа аялдаг дарвуулт завьтай харьцуулах нь надад их сонирхолтой байсан.

    4. Миний дассан дарвуулт завины дотоод засал, дотоод бүтцээс гол ялгаа нь ийм завины зохион байгуулалт нь үүнийг зөвшөөрдөг тул орон зайн хүртээмж юм.

    Хажуугийн хажуугийн дагуу дөрвөн давхар кабины хаалга нээгддэг коридор байдаг.

    4. Бүхээг нь хэдийгээр жижиг хэмжээтэй ч дарвуулт завины бүхээгүүдээс хамаагүй том.

    Орыг хамтад нь тавьж эсвэл тусад нь үлдээж болно.





    Орны дээгүүр жижиг тавиур, бүхээгт тусдаа гэрэлтүүлэг, агааржуулагч, хувцасны шүүгээ, 220 В-ын залгуур, хувийн угаалгын өрөөтэй.

    5. Энэ завь нь бүхээгт шүршүүртэй дөрвөн угаалгын өрөөтэй. Ариун цэврийн өрөө нь дарвуулт завь дээр байдаг шиг гарын авлагын насос биш харин цахилгаан цэвэрлэх системээр тоноглогдсон байдаг.

    6. Уур амьсгалын хяналтын самбар.

    7. Энэ төрлийн аяллыг жуулчдад сонирхолтой болгож байгаа нэг чухал зүйл бол тус компани эдгээр завийг ганцаарчлан авч явахыг зөвшөөрдөг. Энэ нь үнэн хэрэгтээ түрээсийн машин шиг - жолоочгүй (ахмад). Менежмент нь маш энгийн, тусгайлан бэлтгэгдсэн хүн богино хэмжээний мэдээлэл өгдөг, тэгээд л та замд гарч болно.

    8. Амьдралыг дэмжих системийг компьютерээр удирддаг. Энэ нь саванд байгаа цэвэр болон техникийн усны үлдэгдэл, батерейны цэнэгийн түвшин, дизель генератороор цэнэглэх гэх мэтийг харуулдаг.

    9. Гал тогоотой маш цэлгэр салоны урд. 8 хүний ​​багтаамжтай. Эндээс та кабин болон дээд тавцан руу хоёуланд нь хүрч болно.

    10. Гал тогоо нь хийн зуух, богино долгионы зуух, хөргөгчөөр тоноглогдсон. Мөн хавтгай дэлгэцтэй зурагт, DVD тоглуулагчтай.
    Доод шүүгээнд хоол хийх, хооллоход шаардлагатай бүх хэрэгсэл байдаг.

    12. Бидний анхны өглөөний цай.


    Хэн нэгнийг танилцуулах шаардлагагүй гэж бодож байна. Зүүнээс баруун тийш TUI-ОХУ-ын менежер Ирина Русакова, alexcheban, lovigin, anton_petrus, macos, би болон sergeydolya.

    13. Францын өмнөд хэсэгт орших голын сүлжээ нь замын сүлжээнээс багагүй урт байх магадлалтай. Дундад зууны үед Рон мөрөн ба түүний цутгал голууд нь ерөнхийдөө бүс нутгийн тээврийн гол судас байв. Тиймээс энд жижиг голын навигаци маш их хөгжсөн нь гайхах зүйл биш юм.



    14. Гол мөрөн, сувгийн дагуу асар олон тооны хот тосгонууд байдаг, олон мянган байшингууд бараг шууд усан дээр баригдсан бөгөөд тэдгээрийн ойролцоо моторт завины хөлөг онгоцны зогсоол байдаг. Яг л байшингийн урд байрлах машины зогсоол шиг. Зөвхөн нөгөө талд.

    15. Лангедок-Руссильон бүс нутагт гол мөрнүүдээс гадна гол мөрөн, нуур, цөөрмүүдийг холбосон асар олон тооны суваг байдаг. Аяллын завь нь дүрмээр бол сувгийн дагуу хөдөлдөг.



    Гол нь голын эрэг дээр завь жолоодохын тулд танд тусгай ахлагчийн үнэмлэх хэрэгтэй, гэхдээ сувгийг хянах шаардлагагүй. Тиймээс насанд хүрсэн жуулчин бүр завь түрээслэх боломжтой.

    16. Голын усан онгоцоор аялах нь дугуйгаар зугаалах, аялал хийхтэй адил юм. Завь нь ойролцоогоор 10 км / цаг хурдтай хөдөлдөг бөгөөд энэ нь саравчны доор амарч, үзэмжийг үзэх боломжийг олгодог.

    17. Эхний өдөр ийм нарийхан сувагт завь бараг эрэгт ойрхон нэлээн тайван хөвж байгаад би гайхсан. Тусгай алба сувгуудыг хянаж байдаг - тэдгээрийн гүн, ёроол, эргийг цэвэрлэх. Тиймээс, жишээлбэл, тусгай трактор нь бут сөөгний залуу найлзуурыг устгадаг бөгөөд энэ нь дараа нь завины хөдөлгөөнд саад болж болзошгүй юм.



    18. Автомашины болон голын урсгал.

    19. Рон бэлчирт асар олон тооны цөөрөм, нуур бий. Дэлхий даяар алдартай Камаргугийн шим мандлын нөөц газар хүртэл энд байрладаг.



















    20. Олон хотууд хэдэн арван километрийн урттай усан онгоцны зогсоол, хувийн болон аялалын олон мянган моторт завь, завиар тоноглогдсон байдаг.

    31. Мөн энэ нөхөр аль хэдийн өөрийн ...

    32. Францын өмнөд хэсэгт орших голын аялалд та юу харж болох вэ?
    Нэгдүгээрт, үзэсгэлэнт байгаль. Уг нь гэрээсээ гаралгүйгээр нар мандахыг биширч чадна...

    33. ... нар жаргах.

    34. Хотууд. Маршрутыг зөв барьсны дараа та сувгийн дагуу хэдэн цаг тайван алхаж, дундад зууны үеийн цайз, хотуудаар аялах боломжтой.

    35. Энэ бүс нутагт олон дарсны үйлдвэр, сүм хийд, сүм хийд байдаг.

    36. Энэ бол Магеллон сүмийн үүд юм.

    37. Ийм аялалын үеэр хэцүү байж болох цорын ганц зүйл бол уях явдал юм. Гэсэн хэдий ч тодорхой ур чадвар, үйлдлийн алгоритмын талаархи ойлголт шаардлагатай байна. Гэхдээ ганц хоёр уяатай, бүх зүйл автоматаар болдог. Ялангуяа хөдөлгүүрийн ишнээс гадна гурван морины хүч нэмэгддэг.


    38. За, уяаныхаа дараа ... Та ресторанд ч очиж болно. Эсвэл хувийн дарсны үйлдвэрт очиж амталгаа хийлгээрэй. Гэхдээ энэ бол огт өөр түүх ...


    Хэрэв сувгийн өргөн нь хоёр завь сарних боломжгүй, харин одоо байгаа завь дээр хоёр өөр тийшээ явж байгаа дөрвөн завь сувгаар хэрхэн яаж явах вэ?

    сувгийн булан зөвхөн нэг завь багтах уу?

    1) 2 завь хоёр хөлөг онгоцны зогсоолоос нэгэн зэрэг хөдлөв.Эхний завины хурд 18км/цаг, нөгөө завь 15км/цаг.Хэдэн цагийн дараа

    Маринуудын хоорондох зай 132 км байвал завь таарах уу?
    2) 2 шонхор 2 үүрнээс нэгэн зэрэг бие бие рүүгээ нисэв. Тэд 6 секундын дараа уулзав. Нэг шонхорын хурд 6м/с.Шонхорын үүр хоорондын зай хэд вэ?
    3) аалзны хоорондох зай 210 ​​км. Тэд аалзны тороороо нэгэн зэрэг бие бие рүүгээ нисч байв.Нэг нь 40 км/цаг хурдалсан. Хоёр дахь аалз 3 цагийн дараа уулзвал ямар хурдтай ниссэн бэ?
    4) Хоёр хараацай бие биетэйгээ уулзахаар нэгэн зэрэг нисэв. Нэг нь 23 м/с хурдтай нисч байна.Хоёр дахь хараацайнуудын хоорондох зай 920 м бол 20 секундын дараа тааралдвал ямар хурдтай нисэх вэ?

    2 бодлого шийд: Завь тосгоноос хот руу 30 км/цагийн хурдтайгаар 3 цаг явсан.Моторт завь тосгоноос завинаас нэг цагийн өмнө хөдөлж, 1 цаг явав.

    завинаас хожуу.Моторт завь ямар хурдтай вэ?

    Хоёр машин ижил хурдтайгаар бие бие рүүгээ чиглэв.Эхний машин уулзахаас өмнө 3 цагийн дотор 180 км, хоёр дахь машин 6 цаг явсан.Хоёр дахь машин уулзалт болохоос өмнө ямар зайд явсан бэ?

    24. 84 км зайтай хоёр хөлөг онгоцны зогсоолоос хоёр далбаат завь нэгэн зэрэг бие бие рүүгээ хөдөлж, 4 цагийн дараа уулзав. эхнийх нь хурд

    далбаат завь 7 км/цаг. хоёр дахь далбаат завины хурдыг ол.
    25. Хоёр хотоос хоёр тээвэрлэгч тагтаа бие бие рүүгээ нисэв. анхны тагтаа 90 км / цаг хурдтай байсан бол уулзахаасаа өмнө 8 цаг нисчээ. хоёр дахь нь 50 км/цагийн хурдтай ниссэн. хот хоорондын зай хэд вэ?
    26. Хоёр халим бие бие рүүгээ сэлж, эхний халимны хурд 100 м/мин, хоёр дахь халимны хурд 180 м/мин, тэдгээрийн хоорондох анхны зай 8 км 400 метр бол хэдэн цагийн дараа уулзах вэ.
    27. Хоорондоо 980 км зайтай хоёр хотоос хоёр мотоцикльчин нэгэн зэрэг хөдөлж, дунджаар 60 км/цаг ба 80 км/цагийн хурдтайгаар бие биетэйгээ уулзав. Уулзалтын өмнө мотоцикльчин бүр хэр хол явсан.
    28. хоѐр манчкин уулын дундуур бие бие рүүгээ явна. эхний мунчкины хурд 800 м/мин, хоёр дахь нь 150 м/мин бага байна. Хэрэв тэд 50 минутын дараа уулзвал тэдний хооронд ямар зай байсан бэ?
    29. Нохойны хоёр баг хоёр суурингаас бие бие рүүгээ явав. нэгдүгээр багийн хурд 16 км/цаг буюу хоёрдугаар багийн хурдаас 2 км/ц бага байна. багууд хэдэн цагийн дараа уулзах бол хоорондын зай суурин газрууд 102 км.

      Михаил Васильевич Демурин Русранд

      Оросын Японы дайснуудад сургамж: Халхын голын ялалтын 80 жил

      Барууныхан дэлхий дахинд тулгасан Дэлхийн 2-р дайн эхэлсэн огноо - 1939 оны 9-р сарын 1 бол нөхцөлт, хамгийн багаар бодоход - IA Regnum хэвлэлд нийтлэгдсэн байна. Оросын олон хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр Зөвлөлт, Монголын цэргүүд Халхын голын эрэгт Японы түрэмгийлэгчдийн эсрэг шийдвэрлэх довтолгоо хийсний 80 жилийн ойн тухай мэдээг өнөөдөр сониноос хараад би чин сэтгэлээсээ баярласан: Халх голын ялалт бол хамгийн чухал үйл явдал юм. 1930-аад оны үеийн түүхийн олон гол талыг онцолсон боловч сүүлийн үед түүний тухай маш бага зүйл бичсэн байна. Зөрчилдөөн, санаарай ...

      21.08.2019 17:32 31

    • Орчуулагч

      2000 оны ертөнцийг 1930 онд ЗХУ-д хэрхэн төлөөлүүлсэн бэ

      1930 онд Зөвлөлтийн "Вокруг Света" сэтгүүлд 2000 онд хүн төрөлхтөн хэрхэн амьдрах талаар танилцуулсан. Интернет үүсэхийг маш нарийн урьдчилан таамаглаж байсан бөгөөд үүний дараа цаасан хэвлэлт устаж, банкууд онлайнаар төлбөр тооцоо хийх болно. Эдийн засгийн үндэс нь цахилгаан мотор байх бөгөөд чулуужсан түлшийг зөвхөн химийн үйлдвэрт ашиглах болно. Хотуудын тээвэр газар доогуур явна. Амьдрал…

      17.08.2019 21:51 93

    • Игорь Крылов

      Зөвхөн тэтгэмжээр хэрхэн амьдрах вэ: 19-20-р зууны эхэн үеийн Орос дахь цагдаагийн "орлого"

      “Мэхлэхгүй бол зарахгүй” гэдэг үг яг хэзээ гарч ирсэн нь тодорхойгүй ч энэ тохиолдолд дотоодын худалдаачид урьд өмнө байгаагүй урлагт хүрсэн байна. "Худал мэхгүйгээр худалдаа хийх боломжгүй ... Сүнс тэвчиж чадахгүй! Нэгээс - нэг пенни, нөгөө хоёроос, тэгээд эрт дээр үеэс л явдаг. Бид таван жилийн турш худалдагчдаа энэ бизнесийг зааж өгсөн "гэж үл мэдэгдэх бичиг хэргийн ажилтан зуун жилийн өмнө гүн ухаантлав. Дээр…

      17.08.2019 17:49 57

    • Александр Емельяненков

      Хүн ба цөмийн хөлөг онгоц: 100 жилийн өмнө академич Сергей Ковалев мэндэлжээ

      Фото: Рубины төв дизайны товчооны архив Өнөөдөр буюу 8-р сарын 15-нд нэрт загвар зохион бүтээгч, тод сэтгэгч, Социалист хөдөлмөрийн хоёр удаагийн баатар Сергей Никитич Ковалевын мэндэлсний 100 жилийн ой тохиож байна. Сергей Ковалевын тухай "Севмаш"-ын ахмад дайчид болон Дмитрий Донской багийнхны дурсамж Ковалев 1981 онд жар гаруй настай байхдаа ЗХУ-ын Шинжлэх ухааны академийн жинхэнэ гишүүнээр сонгогджээ. Атомын ерөнхий зохион бүтээгч ардын академич нарт ...

      15.08.2019 21:33 88

    • Фидель Кастро 1926 оны наймдугаар сарын 13-нд төрсөн

      Эндээс авсан гэрэл зураг Фидель бага насаа дурсахдаа “Би газрын эзний гэр бүлд төрсөн. Энэ нь юу гэсэн үг вэ? Аав маань маш ядуу айлын Испани тариачин байсан. Тэрээр өнгөрсөн зууны эхээр Испанийн цагаачаар Кубад ирж, маш хүнд нөхцөлд ажиллаж эхэлжээ. Тэрээр санаачлагатай хүн байсан тул удалгүй өөртөө анхаарал хандуулж, тодорхой удирдлагыг авчээ ...

      13.08.2019 0:12 108

    • Алексей Волынец

      1913 оны цэвэр Москвагийн банкууд

      ©Түүхэн зургийн архив 20-р зууны эхэн үед Москва нь нийслэл Санкт-Петербургээс ялгаатай нь олон улсын санхүүгийн төв биш байв. Гэсэн хэдий ч "хуучин нийслэл"-ийн банкууд тоглов чухал үүрэгТөв Оросын эдийн засагт зориулагдсан бөгөөд тэдгээрийн хамгийн том нь гадаадын гэрээт гүйцэтгэгчдийн хөгжсөн сүлжээтэй байв. 1913 оны 1-р сарын 1-нд Москвад хэдэн арван, бүр хэдэн зуун дунд, жижиг банкуудыг тооцохгүй ...

      11.08.2019 15:47 97

    • IA Улаан хавар

      Ленинградын тулалдаан дууссаны 75 жилийн ой: Хувьсгалын өлгийд тулалдсан баатрууд

      Авроровцын дурсгалын хөшөөнд цэцэг өргөв Олег Барсуков © Красная Весна мэдээллийн агентлаг Ленинградыг хамгаалагчдын хувьд хотын төлөөх тулаан ариун нандин байсан, учир нь баатрууд хувьсгалын өлгий болохын төлөө тулалдаж байсан тул 8-р сарын 9-нд 13 настай Вадим хэлэв. Можайский тосгоны Вороня Горагийн ойролцоох Авроровцы дурсгалд цэцэг, IA Красная Весна сурвалжлагч. 1941 оны 9-р сарын 11-ний Вороня Гора дахь тулаан. Зураач В.И.Запорожец...

      10.08.2019 20:28 93

    • Александр Гусков

      Николай Буравихин: нууц эр зориг

      1957 оны 9-р сарын 29-нд Челябинск-40 (одоогийн Озёрск) нууц хотод байрлах Маяк химийн үйлдвэрт ЗСБНХУ-д анхны хиймэл цацрагийн онцгой байдал гарчээ. Эрх баригчид энэ ослыг нууцалж чадсан. дэлхийн ач холбогдол. Гамшгийн талаарх мэдээлэл тус улсын хүн амд зөвхөн 1980-аад оны сүүлээр буюу хэрэг явдлаас хойш 30 жилийн дараа хэсэгчлэн хүртээмжтэй болсон. Мөн жинхэнэ цар хүрээний тухай ...

      9.08.2019 23:25 119

    • Олег Измайлов

      Кино камертай корнет: Оросын кино урлагийг бүтээсэн Донбассын казак

      1877 оны 8-р сарын 8-нд намтар нь киноны үндэс суурь болж чадах хүн мэндэлжээ, гэхдээ тэр өөрөө кино хийж, шинэ кино түрээсэлж, кино студи байгуулж, Владимир Ленин "Нэгэнт" гэж бүх нухацтай хэлж чадна гэдэгт итгэлтэй байв. Бүх урлагийн дотроос кино бол бидний хувьд хамгийн чухал нь "Үнэхээр тийм юм, гэхдээ бид хөрөнгө оруулалт хийдэг ...

      8.08.2019 22:06 100

    • Александр Гусков

      Курчатов: түүний цөмийн изомеризм

      гэрэл зураг: Игорь Васильевич Курчатов Уралд төрсөн тэрээр далайчин болохыг мөрөөддөг байсан бөгөөд Альберт Эйнштейнтэй эн зэрэгцэх болно гэж төсөөлөөгүй бөгөөд талархалтай эх орончид түүнийг хот, гудамж, хүрээлэн, хөлөг онгоц, химийн элементүелэх системд. Түүгээр ч барахгүй Челябинскийн оршин суугчид нисэх онгоцны буудлаа түүний нэрээр дуртайяа нэрлэх болно гэдгийг тэр таамаглаж чадаагүй ......

      7.08.2019 12:06 120

    • Алексей Волынец

      Невский проспектийн банкирууд

      ©wikimedia commons 20-р зууны эхэн гэхэд нийслэл Санкт-Петербург хот Оросын эзэнт гүрэн, хамгийн том санхүүгийн төв байсан. Санкт-Петербургийн гол гудамж болох Невский проспект дээр шууд утгаараа байшин бүр банктай байв. Алдарт Адмиралтатаас холгүй орших 1-р байшинд Оросын эзэнт гүрний хувьцаат банкуудын хамгийн эртний нь болох Санкт-Петербургийн хувийн арилжааны банк (зураг дээр) байрлаж байв. 1864 онд байгуулагдсан, энэ нь чухал үүрэг гүйцэтгэсэн ...

      4.08.2019 12:47 95

    • Аж үйлдвэрийн жуулчин

      Жуковскийн Ту-144. Өнгөрсөн ололт амжилтын хөшөө...

      Москвагийн ойролцоох Жуковскийд ЗХУ-ын домогт зорчигч тээврийн Ту-144 онгоцыг индэр дээр суурилуулах ажил үргэлжилж байна. Үүний оронд энэ нь зорчигчдын Ту-144 (агаарын 77114) биш, шинэчлэгдсэн Ту-144ЛЛ ("Нисдэг лаборатори") юм. Энэ онгоцны түүх сонирхолтой юм. 1995-1996 оны хооронд энэ онгоцыг Америкийн сансар судлалын НАСА агентлаг ашиглаж байжээ. Судалгааны зорилго нь орчин үеийн дуунаас хурдан зорчигч тээврийн шинэ онгоц бүтээх явдал юм. Үндсэн…

      4.08.2019 11:25 122

    • Александр Майсурян

      Түүхэн дэх өдөр. Бурбончуудын сүүлчийнх

      Чарльз X, хаанчлал нь хурдан бөгөөд гутамшигтайгаар дууссан хэт хааны үзэлтэй хаан. Бурбон гүрний үеийн Францын сүүлчийн хаан 1830 оны наймдугаар сарын 2-ны энэ өдөр Францад Сэргээн босголтын эрин дуусчээ. Бурбон гүрний сүүлчийн "хууль ёсны хаан" X Чарльз хаан ширээнээсээ буув. Энэ удаан үргэлжилсэн үйл явдал бидэнтэй, бидний цаг үетэй ямар холбоотой юм бол? Гэхдээ нарийн шинжилгээгээр ...

      3.08.2019 19:33 114

    • Алексей Волынец

      1905 оны санхүүгийн хар дарсан зүүд

      ©Biblioteca Ambrosiana / De Agostini / AKG-Images Япончуудтай хийсэн дайнд Оросын шууд зардал 2,346.9 сая рубль болжээ. 20 сарын тулалдааны туршид улсын өр гуравны нэгээр нэмэгдэж, санхүүгийн систем нь гүн хямралд орсон бөгөөд тулаан зогссоны дараа ч намжихаа больжээ. 1905 оны 9-р сард Япончуудтай энхийн гэрээ байгуулсан боловч намар болоогүй ...

      3.08.2019 12:10 87

    • Станислав Хатунцев

      Балкан 1900-1914: Дэлхийн дайны тогоо

      ПИ нь манай сайтын олон нийтийн редакцийн зөвлөлийн гишүүн, түүхч Станислав Хатунцевын Дэлхийн нэгдүгээр дайны Балканы гарал үүслийн тухай өгүүллийн эхний хэсгийг нийтэлжээ. Өнөөдөр "8-р сарын буу" буудаж эхэлснээс хойш 105 жилийн дараа Ойрхи Дорнодыг шинэ Балкан гэж нэрлэдэг. Одоо Персийн булан дахь үйл явдлуудыг дэлхий нийт анхааралтай ажиглаж, Америкийн шинэ нисэгчгүй онгоц бүрийг буудаж, баривчлахаас эмээж байна ...

      2.08.2019 22:22 84

    • В.Е.Багдасарян С.С.Сулакшин

      Хүн төрөлхтний хөгжлийн үнэлэмжийн шалгуурт тулгуурласан дэлхийн түүх

      Оршил Хүн төрөлхтний түүхэн хөгжил нэг хэвийн байгаагүй бөгөөд үнэт зүйлсийн чиг баримжаа өөрчлөгдсөн, хүн төрөлхтний ёс суртахууны үзэл баримтлалаас алслагдсан байдал зэргээр тодорхойлогддог "ололт" ба "уцралт" үеүүдээр тодорхойлогддог уламжлалтай. Энэхүү нийтлэлд дэлхийн түүх, хүн төрөлхтний ёс суртахууны үзэл баримтлалаас гарах нээлт, ухралт, үнэт зүйлсийн багц, түүний дотор бүх нийтийн арван хоёр тэмдэглэгээг харуулсан болно. Түүхэн "ололт" ба "буцалт" -ын хүчин зүйлийн профайлыг сэргээн засварлах, уялдуулах ажлыг хийж байна. МАТЕРИАЛ БА АРГАЧЛАЛ чухал үйл явдлуудтүүхэнд…

      2.08.2019 15:42 129

    • зураг: эндээс Веневскийн дүүргийн Чекагийн ажилтнууд (1920-иод оны эхэн үе). Хөдөлмөрийн арми, 1920 оны 5-р сарын 1921 оны Венев хотод тавдугаар сарын жагсаал. 1922 оны 4-р сарын 30-нд Москвагийн 2-р Цэргийн инженерийн сургуулийн жагсаалд оролцож буй Улаан армийн хэсэг командлагчдын зураг Автопромторг (1924) KSM-ийн Мөнгө-Прудский дүүргийн хорооны товчооны хурал дээр. 1920-иод он. Бичиг үсэг үл мэдэх явдлыг арилгах. 5-р сарын 1-ний 20-ны баяр. 30-аад он 1930-аад он...

      30.07.2019 23:45 112

    • Артем Локалов

      Миний боомт дахь хөлөг онгоцууд

      Дайны тайван цуурай (Александр Максутовын "Үхлийн батарей"). Фото: РИА-Новости 165 жилийн өмнө түрэмгийлэгчдийг хөөн гаргаж байсан Авача булангаас ирсэн сурвалжлага “Оршин суугчдын ядуурал, тэдний чадваргүй, залхуу байдал нь тэдэнд тийм ч их эсвэл удахгүй хөгжил цэцэглэлтийг амлаж чадахгүй. Петропавловск мужийн хот надад газар хөдлөлтийн дараах ядуу балгас мэт харагдаж байсан; Түүний бүх барилгууд ийм хайхрамжгүй байдалд байна ... Би энэ боомт гэдэгт итгэхийг хүсэхгүй байна ...

      28.07.2019 21:23 86

    • “Ардын сэтгүүлч” сонины редакц

      1953 оны 7-р сарын 26-нд Кубын хувьсгал эхэлсэн.

      Фото: Довтолгооны дараах Монкада хуаран 1953 оны 7-р сарын 26-нд Кубын Монкада хуаран руу дайран орсон нь Кубын хувьсгалын эхлэлийг тавьсан юм. Ийм л байсан. 1952 оны 3-р сарын 10-ны өглөө эрт туслах Кубын ерөнхийлөгч Прио Сокаррасыг сэрээж, түүнд Батиста "Бүх зүйл чамаар дууслаа! Би бол засгийн газар! Тааламжтай ба ... үеэр хуримтлагдсан Фулхенсио Батиста ...

      26.07.2019 0:17 125

    • Дмитрий Калюжный

      Европын социалист лагерийн цагаан гаатай талх

      Гитлерийн Германтай дайны дараа баруун талаараа ЗСБНХУ-тай шууд хиллэдэг орнууд - Хар тэнгисээс Балтийн тэнгис хүртэл бүгд социализм байгуулахыг хүссэн. Ямар төрлийн цагаан гаатай талх тэднийг уруу татав Зөвлөлт Холбоот Улсөөрийгөө найзын хувьд? Бэлэг тараах Улаан арми Польш, Унгар, Чехословак болон бусад орноор дамжин Берлинд очив. Зарим нь (Румын, Унгар, Болгар) албан ёсоор Германы холбоотон байсан: ...

      14.07.2019 17:38 82

    • Буркина Фасо

      1944 оны 7-р сарын 13-нд Вильнюсийг чөлөөлсөн тухай Сталины нийтлэл

      7-р сарын 13 бол Зөвлөлт Литвийн нийслэл Вильнюс хотыг нацистын түрэмгийлэгчдээс чөлөөлсөн алдар суут өдөр юм. Энэ өдрийг тохиолдуулан би Улаан армийн дээд командлагч Иосиф Сталины тэр өдөр нийтлэгдсэн нийтлэлийг нийтэлж байна. Зөвлөлтийн сонинуудТэр үед. Литвийн ард түмний мөрөөдөл болсон яруу найрагчийн энэ хүсэл мөрөөдлийг Улаан арми амилуулжээ. Өчигдөр Москвад баяр хөөрөөр дүүрэн салют буудуулж, ...

      14.07.2019 14:07 121

    • Жулия Белова

      Бастилийн өдөр

      Эндээс авсан гэрэл зураг 1789 оны 7-р сарын 14-нд Францын хувьсгал эхэлсэн. Хааны цайз, Бастилийн шорон руу хийсэн дайралт нь эхлэл байв шинэ эрин үе. Хувьсгалын явцыг бүгд сургуулиасаа санаж байгаа ч Бастилийг дайрч, сүйтгэсэн нь яагаад хувьсгалт эрин үеийн бэлгэ тэмдэг болсон бэ гэсэн асуулт сонирхол татаж байна. Эхэндээ, сүм хийдийн дэргэд байрладаг Сент-Антуан хаалганы дэргэдэх Бастид, эс тэгвээс Бастид нь энгийн байсан ...

      14.07.2019 13:24 95

    • tabula-rasa24.ru

      Сталины цагаан хамгаалагчид

      "Хэрэв бид тэднийг албадаа авч, албадан албадаагүй бол бид арми байгуулж чадахгүй байсан ... Зөвхөн тэдний тусламжтайгаар Улаан арми ялалт байгуулж чадна ... Тэдэнгүйгээр Улаан арми чадахгүй байх байсан. байсан ... Тэдэнгүйгээр Улаан арми байгуулах гэж оролдоход үр дүн нь партизанизм, төөрөгдөл байсан тул бид ...



    Үүнтэй төстэй нийтлэлүүд
     
    Ангилал