แบตเตอรี่เย็น - เพราะเหตุใด จะทำอย่างไรถ้าแบตเตอรี่เย็นและหม้อต้มน้ำร้อนเดือด หม้อต้มแก๊สทำงานแต่ท่อเย็น

ระบบทำความร้อนคือ การออกแบบที่ซับซ้อนประกอบไปด้วยองค์ประกอบหลายอย่างรวมกันเป็น หนึ่งวงจรและถูกนำไปใช้งานโดยปฏิกิริยาลูกโซ่

แต่มันเกิดขึ้นที่ระบบ ขัดข้องและน้ำในแบตเตอรี่จะเย็นลง สาเหตุนี้อาจเป็นปัญหากับสายส่งคืน

ผลตอบแทนในระบบทำความร้อนคืออะไร?

กลับเป็น สารหล่อเย็นตั้งอยู่ภายในระบบทำความร้อน ระหว่างที่เขาทำงาน ผ่านอุปกรณ์ทำความร้อนทั้งหมดและให้ความอบอุ่นแก่พวกเขา จากนั้นน้ำยาหล่อเย็นก็เย็นลงแล้ว กลับคืนสู่หม้อน้ำอีกครั้งโดยให้ความร้อนและเริ่มวงจรใหม่

รูปภาพที่ 1 แผนภาพการทำความร้อนพร้อมปั๊มหมุนเวียนและถังขยาย ลูกศรแสดงการเคลื่อนที่ของสารหล่อเย็น

ทำหน้าที่เป็นสารหล่อเย็นตามปกติ น้ำ, ดังนั้น สารป้องกันการแข็งตัว- มันเริ่มทำงานเช่นกัน ตามธรรมชาติ(ภายใต้อิทธิพลของแรงโน้มถ่วง) หรือ บังคับ(โดยใช้ปั๊ม).

สาเหตุของปัญหาการไหลย้อนกลับในแบตเตอรี่ของอาคารส่วนตัวหรืออพาร์ตเมนต์

มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้การไหลย้อนกลับไม่อุ่นพอหรือเย็นจัด ปัญหาที่พบบ่อยคือ:

• แรงกดดันไม่เพียงพอน้ำในระบบ
• ส่วนท่อขนาดเล็กซึ่งสารหล่อเย็นไหลผ่าน;
• การติดตั้งไม่ถูกต้อง
• ความโปร่งสบายหรือการปนเปื้อนระบบ

หากมีปัญหาเรื่องความเย็นกลับเกิดขึ้นในอพาร์ตเมนต์ สิ่งแรกที่คุณควรใส่ใจคือความกดดัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสถานที่ ที่ชั้นบน- ความจริงก็คือหลักการของการดำเนินการส่งคืนคือการรวดเร็วและ การไหลของของเหลวอย่างต่อเนื่องตามระบบ และถ้า ความเร็วของเธอลดลงแล้วน้ำยาหล่อเย็นจะไม่มีเวลาดันออก น้ำเย็นและแบตเตอรี่ไม่ร้อนขึ้น

อีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้การไหลย้อนกลับทำงานผิดปกติคือการปนเปื้อนของวงจรทำความร้อน โดยปกติ, การทำความสะอาดครั้งใหญ่ระบบในอาคารหลายชั้น ไม่ได้ทำบ่อยๆ- ตะกอนที่สะสมอยู่บนผนังท่อเมื่อเวลาผ่านไปทำให้ของเหลวไม่ผ่าน

สาเหตุหลักที่ทำให้การทำงานของระบบทำความร้อนในบ้านส่วนตัวหยุดชะงักคือ การติดตั้งไม่ถูกต้อง- ส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นเมื่อทำการติดตั้ง โดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของผู้เชี่ยวชาญ- เนื่องจากไม่มีความสามารถในเรื่องนี้จึงค่อนข้างง่ายที่จะสร้างความสับสนให้กับท่อจ่ายและท่อส่งคืนหรือเลือกท่อที่มีขนาดไม่ถูกต้อง

ทั้งในอพาร์ทเมนต์และในบ้านส่วนตัวอาจเกี่ยวข้องกับปัญหาระบบทำความร้อนทำงานผิดปกติ ความเร็วไม่เพียงพอน้ำประปาหรือ ความโปร่งโล่ง- ในทำนองเดียวกัน การทำงานของท่อส่งคืนจะได้รับผลกระทบจากการปนเปื้อนของท่อ

วิธีการแก้ไขปัญหา ทำไมการทำความสะอาดจึงจำเป็น?

เพื่อทำความเข้าใจวิธีแก้ปัญหาอย่างแน่ชัด คุณต้องทำก่อน สร้างแหล่งที่มาของมันหากแบตเตอรี่เย็นเนื่องจากการไหลเวียนของน้ำไม่เพียงพอ ให้ติดตั้งอุปกรณ์พิเศษ ปั๊ม- โดยจะดันน้ำเข้าสู่วงจรอย่างสม่ำเสมอภายใต้แรงดันหนึ่ง ซึ่งจะทำให้ระบบหยุดหรือช้าลง

รูปภาพที่ 2 การทำเครื่องหมายของปั๊มหมุนเวียนกรุนด์ฟอสช่วยให้คุณเลือกปั๊มที่เหมาะสมที่สุดและติดตั้งได้อย่างถูกต้อง

หากเหตุผลก็คือท่ออุดตันก็จำเป็นต้องเป็นเช่นนั้น ทำความสะอาด- คุณสามารถทำได้หลายวิธี:

• โดยใช้ ส่วนผสมที่เร้าใจน้ำ;
• ด้วยความช่วยเหลือ ผลิตภัณฑ์ชีวภาพ;
• ผ่าน ค้อนลมไฮดรอลิก.

สำคัญ!มีการทำความสะอาดที่คล้ายกัน เป็นประจำเพื่อไม่ให้เกิดปัญหาใหม่เกิดขึ้น

ในกรณีที่เกิดความผิดปกติอันเนื่องมาจากการติดตั้งอุปกรณ์ที่ไม่เหมาะสม ติดต่ออาจารย์- ผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองจะเข้าใจปัญหาและขจัดปัญหาทั้งหมดอย่างแน่นอน นอกจากนี้เขา จะให้ คำปรึกษาที่ดีและข้อเสนอแนะสำหรับการดูแลและการทำงานของระบบ

วิดีโอที่เป็นประโยชน์

ลองชมวิดีโอเกี่ยวกับหนึ่งในนั้น ปัญหาที่เป็นไปได้พร้อมส่งคืน - แบตเตอรี่สกปรก

เกิดปัญหาอะไรในอพาร์ทเมนท์เนื่องจากการกลับมาเย็น

การละเมิดการไหลกลับทำให้เกิดปัญหาและปัญหาบางประการ

​

มันเกิดขึ้นที่ระบบทำความร้อนทำงานผิดปกติและมีสถานการณ์เกิดขึ้น - หม้อไอน้ำกำลังทำงาน แต่แบตเตอรี่ทั้งหมดหรืออย่างน้อยก็บางส่วนยังเย็นอยู่ เรามาดูเหตุผลหลายประการสำหรับสถานการณ์นี้ วิธีแก้ไขความล้มเหลวด้วยตนเองโดยไม่ต้องเกี่ยวข้อง...

ง่ายกว่าด้วยหม้อต้มน้ำอัตโนมัติ

หากหม้อไอน้ำเป็นแบบอัตโนมัติแก๊สหรือไฟฟ้าตามกฎแล้วระบบอัตโนมัติจะไม่อนุญาตให้สารหล่อเย็นร้อนเกินไปในหม้อไอน้ำเมื่อการจ่ายแบตเตอรี่หยุดลงด้วยเหตุผลบางประการ การป้องกันจะปิดอุปกรณ์แสดงรหัสข้อผิดพลาดจากนั้นคุณจะต้องสรุปผลจากข้อมูลนี้

ความเสียหายต่อหม้อไอน้ำก็หมดไป บริการ- ไม่แนะนำให้เปิดอุปกรณ์ที่ซับซ้อนด้วยตัวเอง

หม้อน้ำเย็นเมื่อหม้อต้มน้ำอัตโนมัติทำงาน อาจเกิดขึ้นไม่เพียงเนื่องจากการเสียของอุปกรณ์ที่ซับซ้อนเท่านั้น แต่ยังเป็นเพราะ... (สาเหตุที่พบบ่อยที่สุด)

• ช่องอากาศในหม้อน้ำและบนท่อรูปตัวยู ไล่อากาศโดยใช้ก๊อกของ Mayevsky ติดตั้งช่องระบายอากาศ หากไม่มี ให้แปลงระบบเป็น "ปกติ"
• ตัวกรองอุดตัน ตะกอนของส่วนล่างของท่อ ตรวจสอบตัวกรองส่งคืนที่ทางเข้าหม้อไอน้ำ

ระบบผิด

ตัวอย่างเช่น ในวงจรขนาน หากกฎการติดตั้งถูกละเมิด หม้อน้ำตรงกลางในวงแหวนอาจเย็นเมื่อหม้อไอน้ำทำงาน กำจัดโดยการปรับสมดุลหรือการเดินสายใหม่

สิ่งต่อไปนี้ก็เป็นไปได้เช่นกัน:

• วาล์วปิดอยู่ - ตรวจสอบวาล์ว รวมถึงวาล์วปรับและปรับสมดุล ซึ่งควบคุมการไหลตามกิ่งทางตันแต่ละทางไปยังหม้อน้ำแต่ละตัว
• มีการใช้รูปแบบการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ตามลำดับซึ่งหม้อน้ำตัวสุดท้ายในท่อจะเย็นกว่าเสมอหรือไม่ร้อนเลย... ทำใหม่ใช้โครงร่างที่ทันสมัย
• การรวมหม้อน้ำที่ซับซ้อนต่างๆ “ที่ซึ่งทุกอย่างสับสน” สร้างใหม่และใช้ระบบทำความร้อนแบบสองท่อแบบธรรมดา - ทางตัน, ทางผ่าน, แนวรัศมี โดยมีวาล์วปรับสมดุล...

ปัญหาเกี่ยวกับท่อ

ท่อโพลีโพรพิลีนสามารถสร้างความประหลาดใจได้ เมื่อทำการเชื่อมจะไม่ได้รับการควบคุมช่องว่างภายใน โปรแกรมติดตั้งไม่รับประกันสิ่งใดๆ ไม่ใช่เรื่องแปลกที่หม้อต้มจะร้อนขึ้น แต่ระบบโพลีโพรพีลีนทำงานไม่ถูกต้อง แบตเตอรี่บางก้อนเย็นกว่าด้วยเหตุผลบางประการ บางก้อนถูกตัดการเชื่อมต่อ...
ก่อนอื่น ให้เริ่มต้นการขายปลีกและค้นหาจุดคอขวด หรือเปลี่ยนท่อด้วยท่อที่เชื่อถือได้มากขึ้น

• ในระบบไหนๆ ก็มีสิ่งแปลกปลอมอยู่ในน้ำหล่อเย็น หากมีทางเว้าเป็นรูปตัวยูบนทางหลวง อาจมีรถติดได้
• บางทีอาจเป็นแค่ท่อเหล็กเก่า? อายุการใช้งานมีจำกัด จากภายในมีคราบสะสมและหยุดความร้อนมากเกินไป

ในระบบที่ไม่มีระบบอัตโนมัติ

มีการคุกคามของอุบัติเหตุร้ายแรง หม้อไอน้ำถูกทำลายหากทำงานและแบตเตอรี่เย็น ในเครื่องกำเนิดความร้อนจากเชื้อเพลิงแข็ง หากเชื้อเพลิงกำลังเผาไหม้ ของเหลวในตัวแลกเปลี่ยนความร้อนจะเดือดเร็วมากหากไม่มีการไหลเวียนและการกำจัดความร้อน เช่น หากระบบทำความร้อนยังเย็นอยู่

นี่ไม่ใช่สถานการณ์ที่ยอมรับได้ ซึ่งสามารถป้องกันได้โดยการติดตั้งเครื่องสำรองไฟฟ้าสำหรับปั๊มหมุนเวียน พร้อมทั้งตรวจสอบไส้กรองอย่างสม่ำเสมอ

ก่อนอื่นในระบบดังกล่าวจะมีการตรวจสอบการทำงานของปั๊มหมุนเวียนซึ่งมักจะอยู่ที่แนวส่งคืนใกล้กับหม้อไอน้ำ

ระบบที่ซับซ้อน - วิธีแก้ปัญหาคืออะไร

ปัจจุบันมีระบบทำความร้อนที่ซับซ้อนมากขึ้น เค้าโครงไปป์ไลน์สำหรับบ้านส่วนตัวสามารถแบ่งออกเป็นหลายวงจรอิสระซึ่งแต่ละวงจรมีปั๊มหมุนเวียนของตัวเอง ตัวอย่างเช่น: - หม้อน้ำของบ้าน, พื้นทำความร้อนในบ้าน, หม้อต้มน้ำร้อนทางอ้อม, เรือนกระจก, ที่จอดรถและเวิร์คช็อป, อาคารหลังใหม่และห้องใต้หลังคาแยกต่างหาก

ไม่ใช่เรื่องแปลกที่บางสิ่งเช่นนี้จะเชื่อมต่อกับหม้อไอน้ำที่ใช้งานได้สองสามตัว (ไม่นับหม้อสำรอง)

เพื่อให้วงจรที่ซับซ้อนทำงานได้อย่างเสถียร วงจรทั้งหมดเหล่านี้จะต้องเชื่อมต่อกับตัวจ่ายไฟบางประเภท ซึ่งจะให้แรงดันเริ่มต้นที่เสถียรเท่าเดิม โดยไม่คำนึงถึงการทำงานของวงจรข้างเคียง ในระบบที่ซับซ้อน (มากกว่า 4 วงจร) ทำได้โดยใช้ลูกศรไฮดรอลิกหรือวงแหวนหมุนเวียนหลักของท่อ

การออกแบบหรือการติดตั้งที่ไร้ความสามารถภายใต้สถานการณ์ดังกล่าวส่งผลให้ท่อและแบตเตอรี่บางส่วนยังคงเย็นอยู่เมื่อหม้อไอน้ำทำงาน เหล่านั้น. วงจรหนึ่งมีอิทธิพลต่ออีกวงจรหนึ่ง ทางออกคือการสร้างโครงการที่มีความสามารถ

สถานการณ์ในอพาร์ตเมนต์

ในอพาร์ทเมนต์ที่มีเครื่องทำความร้อนส่วนกลางทุกอย่างจะง่ายกว่า วงจรทำความร้อนนั้นไม่ซับซ้อน - มีการเชื่อมต่อหม้อน้ำตั้งแต่หนึ่งตัวขึ้นไปขนานกับตัวยก

• หากไรเซอร์เย็น แสดงว่าอากาศที่ด้านบนไม่ได้รับการระบายอากาศ หรือไม่ได้ปรับการกระจายไปตามไรเซอร์ ยังไงก็ต้องติดต่อคนมาถ่ายเลือดปรับ...
• หากไรเซอร์ร้อนและขอบแบตเตอรี่เย็น อาจมีสองสาเหตุ - แบตเตอรี่โปร่งสบาย และคุณต้องไล่อากาศออกด้วยตัวเอง หรือ - แรงกดดันเล็กน้อยต่อไรเซอร์ - คุณต้องเข้าใจเหมือนในย่อหน้าก่อนหน้า
• นอกจากนี้ยังมีปัญหาทั่วไปในอพาร์ทเมนต์ - การอุดตันและหม้อน้ำเหล็กหล่อเก่ามากเกินไป นอกจากนี้ยังเกิดขึ้นว่าถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยนใหม่ไม่เช่นนั้นก็ไม่มีอะไรช่วยได้...

แน่นอนว่าการถอดแบตเตอรี่เย็นตามคำอธิบายข้างต้นด้วยเหตุผลทั้งหมดจำเป็นต้องมีคุณสมบัติบางประการ หากคุณทำไม่ได้ด้วยตัวเองคุณต้องโทรหาผู้เชี่ยวชาญ ต้องใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อจัดการปลั๊กแบตเตอรี่ในอพาร์ตเมนต์ เนื่องจากการละเมิดระบบอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุ น้ำเดือด น้ำท่วมในอพาร์ตเมนต์...

03.03.2015 02:44

ในประเทศของเราเกือบทุกคนเคยเจอสถานการณ์ที่แบตเตอรี่และหม้อน้ำเย็น ปัญหานี้ไม่ได้เกิดขึ้นแค่ในระดับหนึ่งเท่านั้น อาคารอพาร์ตเมนต์แต่ยังอยู่ในภาคเอกชนด้วย น่าเสียดายที่วิธีแก้ปัญหาสำหรับคำถามที่ว่าทำไมแบตเตอรี่และหม้อน้ำจึงไม่ร้อนในบ้านหลังใหญ่และอพาร์ตเมนต์จึงอยู่บนไหล่ของ บริษัท จัดการ บทความนี้จะเน้นเรื่องอุปกรณ์ทำความร้อนและระบบทำความร้อนในภาคเอกชน

จากประสบการณ์ หม้อน้ำและท่อทำความร้อนใต้พื้นอาจไม่ร้อนเนื่องจากสาเหตุหลักสองประการ:

• ขาดหรือการไหลเวียนของสารหล่อเย็นผ่านแบตเตอรี่หรือท่อไม่เพียงพอ
• น้ำหล่อเย็นหมุนเวียนมีอุณหภูมิต่ำ

ลองทำความเข้าใจกรณีเหล่านี้โดยละเอียด:

ปัญหาการไหลเวียน:

ระบบทำความร้อนได้รับการออกแบบในลักษณะที่ของเหลวจะต้องไหลเวียน (เป็นวงกลม) เพื่อรักษาอุณหภูมิให้คงที่ในวงจร สารหล่อเย็นจะถูกให้ความร้อนในหม้อไอน้ำ และความร้อนจะถูกถ่ายโอนไปยังพื้นที่โดยรอบในท่อและหม้อน้ำ หากไม่ได้สูบน้ำหล่อเย็นก็แสดงว่าไม่มีความร้อนเกิดขึ้นและหม้อน้ำก็ไม่ร้อน

ต่อไปเราจะพูดถึงสาเหตุที่เป็นไปได้ของการขาดการไหลเวียน เราจะพูดถึงกรณีที่พบบ่อยที่สุด ซึ่งไม่เกี่ยวข้องกับปัญหาซ้ำซาก เช่น "ไม่ได้เปิดก๊อกน้ำ" "ช่างก่อสร้างติดตั้งปลั๊ก" และอื่นๆ

ถัดไปคุณควรใส่ใจกับปั๊มซึ่งจะต้องสูบน้ำหล่อเย็นผ่านพื้นที่ทำความร้อนที่ไม่ทำความร้อนหรือหม้อน้ำเย็น หากปั๊มไม่ทำงานเลยก็สามารถเข้าใจได้ด้วยสายตา สถานการณ์ยากขึ้นด้วยการวินิจฉัยปั๊มที่ทำงานด้วยการมองเห็น แต่กำลังของมันลดลงมากจนไม่สามารถปั๊มได้อีกต่อไป จำนวนที่ต้องการสารหล่อเย็น หากคุณสงสัยว่าปั๊มชำรุดการเปลี่ยนปั๊มจะถูกกว่า แน่นอนว่าถ้าเราไม่ได้พูดถึงอุปกรณ์ทางอุตสาหกรรมหรืออุปกรณ์ที่ทรงพลังเพียงพอ

อีกสาเหตุที่เป็นไปได้สำหรับหม้อน้ำเย็นและขาดการไหลเวียนคือการอุดตันในระบบทำความร้อน ปัญหานี้ค่อนข้างยากในการวินิจฉัยเนื่องจากการอุดตันถูกซ่อนไว้จากการมองเห็น ที่จริงแล้ว เหตุผลนี้สามารถวินิจฉัยได้ทางอ้อมเท่านั้น โดยการไหลของน้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอ หรือใช้เครื่องสร้างภาพความร้อน ในกรณีนี้ เฉพาะการล้างระบบแบบครอบคลุมเท่านั้นที่จะช่วยได้ ซึ่งเป็นขั้นตอนที่มีราคาแพงมากและต้องใช้แรงงานมาก

ปัญหาอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นต่ำ:

สาเหตุหนึ่งที่ทำให้แบตเตอรี่ไม่ร้อน (เย็น) อาจเป็นเพราะอุปกรณ์หม้อไอน้ำมีพลังงานต่ำ ตัวอย่างเช่นบ้านขนาดประมาณ 400 ตร.ม. ถูกสร้างขึ้นและติดตั้งหม้อต้มน้ำร้อนทางอ้อมขนาด 200 ลิตรติดตั้งหม้อต้มน้ำขนาด 40-45 กิโลวัตต์ ทุกอย่างทำงานได้อย่างถูกต้องและหม้อน้ำทั้งหมดได้รับความร้อนจนกระทั่งเจ้าของสร้างโรงอาบน้ำพร้อมสระว่ายน้ำและใช้พลังงานจากหม้อไอน้ำที่มีอยู่ แน่นอนว่าพลังของอุปกรณ์ทำความร้อนไม่เพียงพอและแบตเตอรี่ก็เย็นลงทันที ในสถานการณ์เช่นนี้ มีเพียงสองวิธีในการแก้ปัญหาแบตเตอรี่ที่ไม่ให้ความร้อน: การเปลี่ยนหม้อต้มน้ำด้วยหม้อต้มที่ทรงพลังกว่าหรือการติดตั้งหม้อต้มน้ำเพิ่มเติม

สาเหตุที่พบบ่อยคือตัวแลกเปลี่ยนความร้อนของหม้อไอน้ำอุดตัน ส่งผลให้การระบายความร้อนออกจากพื้นผิวบล็อกหม้อไอน้ำลดลงและสารหล่อเย็นไม่ร้อนเพียงพอ วิธีจัดการกับปัญหานี้สามารถพบได้ในบทความของเราซึ่งมีแนวคิดหลักในการล้างตัวแลกเปลี่ยนความร้อนด้วยสารเคมี

บ่อยครั้งที่มีปัญหากับการติดตั้งชิ้นส่วนไฮดรอลิกที่ไม่ถูกต้องซึ่งส่งผลให้แบตเตอรี่บางก้อนอาจไม่ร้อนและยังคงเย็นอยู่ ปัญหานี้เกิดจากการไหลเวียนไม่ดีและอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอ วิธีการแก้ไขคือการปรับปรุงให้ทันสมัยหรือสร้างส่วนไฮดรอลิกของระบบทำความร้อนใหม่ทั้งหมด

การทำงานที่มีประสิทธิภาพของระบบทำความร้อนจะกำหนดว่าอุณหภูมิในบ้านจะสบายแค่ไหนในช่วงฤดูหนาว บางครั้งสถานการณ์เกิดขึ้นเมื่อจ่ายน้ำร้อนให้กับระบบ แต่แบตเตอรี่ยังคงเย็นอยู่ สิ่งสำคัญคือต้องค้นหาสาเหตุและกำจัดมัน ในการแก้ปัญหาคุณจำเป็นต้องทราบการออกแบบระบบทำความร้อนและสาเหตุของการคืนความเย็นระหว่างการจ่ายความร้อน

การออกแบบระบบทำความร้อน - ผลตอบแทนคืออะไร?

ระบบทำความร้อนประกอบด้วยถังขยาย แบตเตอรี่ และหม้อต้มน้ำร้อน ส่วนประกอบทั้งหมดเชื่อมต่อถึงกันในวงจร น้ำยาหล่อเย็นถูกเทลงในระบบ ของเหลวที่ใช้คือน้ำหรือสารป้องกันการแข็งตัว หากการติดตั้งทำอย่างถูกต้องของเหลวจะถูกทำให้ร้อนในหม้อไอน้ำและเริ่มลอยผ่านท่อ เมื่อถูกความร้อนของเหลวจะเพิ่มปริมาตรส่วนเกินจะเข้าสู่ถังขยาย

เนื่องจากระบบทำความร้อนเต็มไปด้วยของเหลว สารหล่อเย็นที่ร้อนจะเข้ามาแทนที่สารหล่อเย็นที่เย็น ซึ่งจะส่งกลับไปยังหม้อไอน้ำที่ซึ่งถูกให้ความร้อน อุณหภูมิของสารหล่อเย็นจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นจนถึงอุณหภูมิที่ต้องการ ซึ่งจะทำให้หม้อน้ำร้อนขึ้น การไหลเวียนของของเหลวอาจเป็นไปตามธรรมชาติ เรียกว่าแรงโน้มถ่วง หรือแบบบังคับโดยใช้ปั๊ม

สิ่งที่ส่งคืนคือสารหล่อเย็นที่เมื่อผ่านอุปกรณ์ทำความร้อนทั้งหมดที่รวมอยู่ในวงจรแล้วก็จะให้ความร้อนและเย็นลงแล้วจึงเข้าสู่หม้อไอน้ำอีกครั้งเพื่อให้ความร้อนครั้งถัดไป

สามารถเชื่อมต่อแบตเตอรี่ได้สามวิธี:

1. 1. การเชื่อมต่อด้านล่าง
2. 2. การเชื่อมต่อในแนวทแยง
3. 3. การเชื่อมต่อด้านข้าง

ในวิธีแรก จะมีการจ่ายสารหล่อเย็นและระบายกลับที่ด้านล่างของแบตเตอรี่ ขอแนะนำให้ใช้วิธีนี้เมื่อท่ออยู่ใต้พื้นหรือกระดานข้างก้น ด้วยการเชื่อมต่อในแนวทแยงจะมีการจ่ายน้ำหล่อเย็นจากด้านบนและทางกลับจะถูกระบายออกจากด้านตรงข้ามจากด้านล่าง การเชื่อมต่อนี้เหมาะที่สุดสำหรับแบตเตอรี่ที่มีส่วนจำนวนมาก วิธีที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือการเชื่อมต่อด้านข้าง เชื่อมต่อของเหลวร้อนจากด้านบน การไหลย้อนกลับจะถูกระบายออกจากด้านล่างของหม้อน้ำด้านเดียวกับที่จ่ายสารหล่อเย็น

ระบบทำความร้อนมีความแตกต่างกันในการวางท่อ สามารถวางแบบท่อเดียวหรือสองท่อได้ ที่นิยมมากที่สุดคือแผนภาพการเดินสายไฟแบบท่อเดียว ส่วนใหญ่มักติดตั้งในอาคารหลายชั้น มีข้อดีดังต่อไปนี้:

• ท่อจำนวนเล็กน้อย
• ราคาถูก;
• ความง่ายในการติดตั้ง
• การเชื่อมต่อแบบอนุกรมของหม้อน้ำไม่จำเป็นต้องมีการจัดวางไรเซอร์แยกต่างหากสำหรับการระบายของเหลว

ข้อเสียรวมถึงการไม่สามารถปรับความเข้มและความร้อนสำหรับหม้อน้ำแยกต่างหากและอุณหภูมิของสารหล่อเย็นลดลงเมื่อเคลื่อนออกจากหม้อต้มน้ำร้อน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการกระจายท่อเดี่ยวจึงมีการติดตั้งปั๊มทรงกลม

สำหรับองค์กร เครื่องทำความร้อนส่วนบุคคลใช้โครงร่างท่อแบบสองท่อ การป้อนร้อนจะดำเนินการผ่านท่อเดียว ประการที่สอง น้ำหล่อเย็นหรือสารป้องกันการแข็งตัวจะไหลกลับเข้าสู่หม้อไอน้ำ โครงร่างนี้ทำให้สามารถเชื่อมต่อหม้อน้ำแบบขนานได้เพื่อให้มั่นใจว่าอุปกรณ์ทั้งหมดมีความร้อนสม่ำเสมอ นอกจากนี้วงจรสองท่อยังช่วยให้คุณควบคุมอุณหภูมิความร้อนของอุปกรณ์ทำความร้อนแต่ละตัวแยกกัน ข้อเสียคือความซับซ้อนในการติดตั้งและการใช้วัสดุสูง

เหตุใดไรเซอร์จึงร้อนและแบตเตอรี่เย็น

บางครั้งการจ่ายไฟกลับคืนของแบตเตอรี่ทำความร้อนจะยังคงเย็นอยู่ มีสาเหตุหลักหลายประการสำหรับสิ่งนี้:

• การติดตั้งดำเนินการไม่ถูกต้อง
• ระบบหรือหนึ่งในไรเซอร์ของหม้อน้ำแยกต่างหากนั้นลอยอยู่ในอากาศ
• การไหลของของไหลไม่เพียงพอ
• หน้าตัดของท่อที่จ่ายสารหล่อเย็นลดลง
• วงจรทำความร้อนสกปรก

Cold Return เป็นปัญหาร้ายแรงที่ต้องกำจัด มันก่อให้เกิดผลที่ไม่พึงประสงค์มากมาย: อุณหภูมิในห้องไม่ถึงระดับที่ต้องการประสิทธิภาพของหม้อน้ำลดลงและไม่มีวิธีแก้ไขสถานการณ์ด้วยอุปกรณ์เพิ่มเติม ส่งผลให้ระบบทำความร้อนไม่ทำงานเท่าที่ควร

ปัญหาหลักของการส่งคืนความเย็นคือความแตกต่างของอุณหภูมิอย่างมากที่เกิดขึ้นระหว่างอุณหภูมิการจ่ายและอุณหภูมิส่งคืน ในกรณีนี้การควบแน่นจะปรากฏขึ้นบนผนังหม้อไอน้ำโดยทำปฏิกิริยากับคาร์บอนไดออกไซด์ซึ่งถูกปล่อยออกมาระหว่างการเผาไหม้เชื้อเพลิง เป็นผลให้กรดเกิดขึ้นซึ่งกัดกร่อนผนังหม้อไอน้ำและทำให้อายุการใช้งานสั้นลง

วิธีทำให้หม้อน้ำร้อน - มองหาวิธีแก้ปัญหา

หากคุณพบว่าการส่งคืนเย็นเกินไป คุณควรดำเนินการหลายขั้นตอนเพื่อค้นหาสาเหตุและแก้ไขปัญหา ก่อนอื่น คุณต้องตรวจสอบว่าการเชื่อมต่อถูกต้องหรือไม่ หากเชื่อมต่อไม่ถูกต้อง ท่อล่างจะร้อนเมื่อควรอุ่นเล็กน้อย ควรต่อท่อตามแผนภาพ

เพื่อหลีกเลี่ยงช่องอากาศที่ขัดขวางการไหลของน้ำหล่อเย็น จำเป็นต้องจัดเตรียมวาล์ว Mayevsky หรือตัวไล่ลมเพื่อกำจัดอากาศ ก่อนที่จะไล่อากาศออก คุณต้องปิดแหล่งจ่าย เปิดก๊อกน้ำ และปล่อยอากาศออกก่อน จากนั้นก๊อกน้ำจะถูกปิดและวาล์วทำความร้อนจะเปิดขึ้น

บ่อยครั้งที่สาเหตุของการกลับมาเย็นคือวาล์วควบคุม: หน้าตัดแคบลง ในกรณีนี้ต้องรื้อก๊อกและเพิ่มส่วนตัดขวางโดยใช้เครื่องมือพิเศษ แต่ควรซื้อ faucet ใหม่มาแทนที่จะดีกว่า

สาเหตุอาจเกิดจากท่ออุดตัน คุณต้องตรวจสอบความสามารถในการผ่านได้ ขจัดสิ่งสกปรกและคราบสกปรก และทำความสะอาดให้ดี หากไม่สามารถคืนสภาพผ่านได้ ควรเปลี่ยนบริเวณที่อุดตันด้วยพื้นที่ใหม่

หากอัตราการไหลของน้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอ คุณต้องตรวจสอบว่ามีปั๊มหมุนเวียนหรือไม่และตรงตามข้อกำหนดด้านพลังงานหรือไม่ หากไม่มีหายไป แนะนำให้ติดตั้ง และหากไฟดับ ให้เปลี่ยนหรืออัปเกรด

เมื่อทราบสาเหตุที่การทำความร้อนอาจไม่ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ คุณสามารถระบุและกำจัดการทำงานผิดพลาดได้อย่างอิสระ ความสะดวกสบายในบ้านในช่วงฤดูหนาวขึ้นอยู่กับคุณภาพเครื่องทำความร้อน หากคุณดำเนินการติดตั้งด้วยตัวเอง คุณสามารถประหยัดค่าแรงจากบุคคลที่สามได้

หลายๆ คนพบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ที่หม้อน้ำทำความร้อนไม่ร้อนขึ้นหรือความร้อนไม่เพียงพอ มีเหตุผลบางประการที่ทำให้หม้อน้ำร้อนไม่ดี แต่ในแต่ละกรณีจะได้รับการแก้ไขแตกต่างกัน

ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับการออกแบบระบบทำความร้อน

ระบบทำความร้อนมีสองประเภท: แบบท่อเดียวที่เรียกว่าเลนินกราดกาและแบบสองท่อ ใน อาคารอพาร์ตเมนต์ท่อเดี่ยวถูกใช้เป็นส่วนใหญ่ คุณสมบัติส่วนบุคคลและอาคารใหม่ส่วนใหญ่ส่วนใหญ่ใช้ระบบสองท่อ

ในระบบท่อเดียว สารหล่อเย็นจะเข้าสู่ไรเซอร์ตัวเดียว จากนั้นจะกระจายไปยังหม้อน้ำ การจัดหาจะดำเนินการจากชั้นหนึ่งหรือชั้นสุดท้ายซึ่งไม่ได้มีความสำคัญพื้นฐาน บายพาสใช้เพื่อให้แน่ใจว่ามีน้ำจ่ายสม่ำเสมอให้กับแบตเตอรี่ทุกก้อน ขอบคุณพวกเขาปริมาณน้ำที่ต้องการเข้าสู่หม้อน้ำส่วนที่เหลือจะย้ายไปยังส่วนถัดไป ข้อเสียของระบบท่อเดียวคือแบตเตอรี่ที่อยู่ใกล้กับทางเข้าหรือหม้อต้มจะอุ่นขึ้นได้ดีกว่า อันที่ไกลที่สุดในระบบอาจอุ่นเครื่องไม่เพียงพอ

ในระบบสองท่อ หม้อน้ำแต่ละตัวจะเชื่อมต่อกับไรเซอร์สองตัวอย่างอิสระ น้ำร้อนมาจากที่หนึ่ง น้ำเย็นจะไปที่อีกที่หนึ่ง ความไม่รู้คุณสมบัติของระบบทำความร้อน ประเภทต่างๆบางครั้งนำไปสู่ผลลัพธ์ที่เลวร้าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีคนงานไร้ฝีมือเข้ามามีส่วนร่วมในการซ่อมแซม

ไม่บ่อยนัก แต่มีบางกรณีที่แบตเตอรี่เก่าในระบบท่อเดียวถูกแทนที่ด้วยแบตเตอรี่อะลูมิเนียมสมัยใหม่ ผลที่คาดหวังจะไม่เกิดขึ้นเนื่องจากอุปกรณ์อะลูมิเนียมได้รับการออกแบบมาสำหรับระบบสองท่อ กระแสน้ำหล่อเย็นจึงอ่อนตัวลง นอกจากนี้เนื่องจากการไหลเวียนของน้ำไม่ดีจึงเกิดการอุดตัน มีทางเดียวเท่านั้น - ซ่อมแซมแบตเตอรี่เก่าหรือติดตั้งแบตเตอรี่ใหม่ที่เหมาะกับระบบท่อเดียว

สาเหตุหลักที่ทำให้แบตเตอรี่อุ่นเครื่องไม่ดีและวิธีกำจัดสาเหตุ

มีสองสาเหตุหลักที่ทำให้แบตเตอรี่ไม่ร้อน - แอร์ล็อคและหม้อน้ำอุดตัน ล็อคอากาศรบกวนการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นหม้อน้ำไม่อุ่นขึ้นหรือยังเย็นอยู่ วิธีออกจากสถานการณ์นั้นง่าย - ถอดอากาศออก

ระบบสมัยใหม่มีก๊อกพิเศษที่ด้านบนของแบตเตอรี่แต่ละก้อนเพื่อไล่อากาศ หมุนด้วยไขควงหรืออะแดปเตอร์ หากมีอากาศอยู่ในระบบจะได้ยินเสียงฟู่ ก๊อกจะเปิดทิ้งไว้ระยะหนึ่งจนกว่าสารหล่อเย็นจะไหลออกมา หากล็อคลมมีขนาดใหญ่มาก อาจไม่สามารถไล่ลมออกให้หมดในคราวเดียวได้ รอสิบนาทีแล้วลองอีกครั้งจนกว่าคุณจะรู้สึกว่าแบตเตอรี่อุ่นขึ้นอย่างสมบูรณ์

อย่าปล่อยน้ำหล่อเย็นมากนักโดยหวังว่าจะไล่อากาศออกไปด้วย สิ่งนี้คุกคามการสูญเสียแรงดันและการปิดหม้อไอน้ำในบ้านส่วนตัวที่อาจเกิดขึ้นได้

สำหรับหม้อน้ำเหล็กหล่อที่ติดตั้งมาเป็นเวลานาน มักไม่มีวาล์วไล่ลม งานง่ายๆ ในการไล่อากาศให้กลายเป็นงานที่ซับซ้อนและสกปรก มีสองวิธีในการไล่อากาศออกจากแบตเตอรี่เหล็กหล่อ วิธีแรกคือการต่อพ่วงกับน้ำหล่อเย็นที่จ่ายให้กับหม้อน้ำ วิธีที่สองคือการคลายปลั๊กแบตเตอรี่ ในแต่ละกรณีไม่จำเป็นต้องคลายเกลียวข้อต่อหรือปลั๊กออกจนสุด แต่จะหมุนเล็กน้อยจนกว่าจะมีเสียงฟู่ปรากฏขึ้น

สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาว่าควรคลายเกลียวข้อต่อหรือปลั๊กไปในทิศทางใด เนื่องจากหม้อน้ำใช้เกลียวทั้งเกลียวขวาและเกลียวซ้าย โดยที่การหมุนของข้อต่อถูกกำหนดโดยส่วนที่ยื่นออกมาของเกลียว ตัวอักษร "L" ประทับบนปลั๊กด้วยด้ายซ้าย สิ่งสำคัญคืออย่าหักโหมจนเกินไปโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคลายเกลียวข้อต่อเนื่องจากท่ออาจเป็นสนิมและอาจพังทลายลงได้จากแรงที่มากเกินไป ในกรณีนี้ ก่อนที่จะขันสกรู ให้พันพ่วงเล็กน้อยด้วยสีหรือฟูมเลนต้าไว้บนเกลียว เพื่อไม่ให้น้ำซึมผ่านข้อต่อที่ขาด

หม้อน้ำอุดตันเป็นสาเหตุที่พบบ่อยอันดับสองของการจ่ายความร้อนไม่ดี ระบบเกิดการอุดตันด้วยเหตุผลสองประการ: การสึกหรอทางกายภาพเนื่องจากการใช้งานในระยะยาวหรือการจ่ายไฟให้กับระบบ น้ำสกปรกโดยไม่มีการกรอง บ่อยกว่านั้น เกลือสะสมอยู่บนผนังด้านในเป็นเวลาหลายปี และระบบเกิดการอุดตัน บางครั้งคราบสกปรกหนามากจนน้ำหล่อเย็นไม่สามารถทะลุผ่านรอยแตกแคบๆ ได้อย่างสมบูรณ์ มีทางเดียวเท่านั้นคือเปลี่ยนหม้อน้ำและบางครั้งก็เปลี่ยนท่อด้วย

อย่าระบายน้ำเว้นแต่จำเป็นจริงๆ น้ำจืดแต่ละครั้งจะเพิ่มตะกอนและทำให้ระบบอุดตัน

หากเกิดการอุดตันเล็กน้อย ให้ล้างแบตเตอรี่ จะดีกว่าถ้าทำงานเมื่อเครื่องทำความร้อนไม่ทำงาน หากคุณต้องใช้การดำเนินการดังกล่าวในช่วงฤดูร้อน จากนั้นถอดแบตเตอรี่ออกโดยหมุนก๊อกแล้วถอดออก ไม่ใช่ทุกระบบจะมีวาล์วสำหรับปิดหม้อน้ำ ก่อนที่จะทำความสะอาดระบบ น้ำจะถูกระบายออกไปในอาคารหลายชั้น และจะมีการปิดระบบจ่ายน้ำ ในช่วงฤดูร้อน โปรดระวัง - น้ำร้อนมาก

ทำความสะอาดแบตเตอรี่ภายใต้แรงดันสูง ในการดำเนินการนี้ ให้นำแบตเตอรี่ออกไปข้างนอก เชื่อมต่อแบตเตอรี่กับแหล่งน้ำด้วยสายยางให้แน่นแล้วเป่าออก การล้างด้วยน้ำจากก๊อกจะไม่ทำงาน เศษบางส่วนจะยังคงอยู่ในหม้อน้ำ หากพบการอุดตันในแบตเตอรี่ก้อนหนึ่ง ให้ล้างแบตเตอรี่ที่เหลือด้วย

ทำไมแบตเตอรี่ไม่อุ่นในบ้านส่วนตัว?

ในภาคเอกชน นอกเหนือจากเหตุผลข้างต้นที่ทำให้ประสิทธิภาพการทำความร้อนไม่น่าพอใจแล้ว ยังมีเหตุผลอื่นๆ อีก บ้านส่วนตัวมีระบบทำความร้อนอัตโนมัติเกือบ 100 เปอร์เซ็นต์ สาเหตุของการทำความร้อนไม่ดีอาจเกิดจากหม้อต้มน้ำร้อน เป็นไปได้มากว่ากำลังคำนวณพลังงานหม้อไอน้ำไม่ถูกต้อง ไม่เพียงพอที่จะให้ความร้อนแก่สารหล่อเย็นจนถึงอุณหภูมิที่ยอมรับได้ หากหม้อต้มน้ำอัตโนมัติไม่ปิดแสดงว่ามีพลังงานไม่เพียงพอ

หากหม้อต้มทำงาน ของเหลวจะยังคงอุ่นอยู่ เมื่อหม้อน้ำเย็นสนิท ชุดทำความร้อนจะเสียหายหรือไม่เปิด หม้อไอน้ำสมัยใหม่จะเปิดขึ้นเมื่อสังเกตระดับแรงดันขั้นต่ำในระบบ หม้อต้มจะไม่เปิดหากมีน้อย นอกจากนี้หม้อไอน้ำที่ทันสมัยยังมีระบบรักษาความปลอดภัยอีกด้วย ตัวอย่างเช่นในหม้อต้มก๊าซมีเซ็นเซอร์ที่รับผิดชอบในการตรวจสอบให้แน่ใจว่าก๊าซไอเสียเข้าไปในปล่องไฟ หากควันไม่หายไปอย่างสมบูรณ์ด้วยเหตุผลบางประการระบบอัตโนมัติจะทำงานหม้อไอน้ำจะปิดและจะไม่เปิดจนกว่าปัญหาจะได้รับการแก้ไข

มีเหตุผลอะไรอีกบ้างที่ทำให้แบตเตอรี่ในบ้านไม่ร้อน? แรงดันในระบบอาจต่ำเกินไป ส่งผลให้การไหลเวียนหยุดชะงัก หากแบตเตอรี่เก่า เหตุผลนี้ไม่น่าเป็นไปได้ เนื่องจากมีบรรยากาศสองแห่ง (แรงดันปกติของระบบบ้าน) ก็เพียงพอแล้ว แต่แบตเตอรี่สมัยใหม่บางรุ่นต้องการมากกว่านั้น ความดันสูง- ก่อนทำการติดตั้งควรดูหนังสือเดินทางเพื่อดูว่าระบบสามารถสร้างแรงกดดันที่ต้องการได้หรือไม่

คุณสามารถเพิ่มแรงดันในระบบได้เล็กน้อยโดยการติดตั้งปั๊มหมุนเวียนที่มีความจุของระบบที่เหมาะสม

เนื่องจากการทำความร้อนในบ้านส่วนตัวมักทำโดยผู้ที่ไม่รู้หนังสือในเรื่องนี้ ข้อผิดพลาดในการติดตั้งจึงเป็นไปได้ ส่งผลให้ระบบทำความร้อนอ่อนลง เชื่อกันว่าการใช้ระบบท่อเดียวช่วยประหยัดท่อ แต่เนื่องจากลักษณะเฉพาะของระบบความร้อนของแบตเตอรี่จะลดลงเมื่อเคลื่อนออกจากหม้อไอน้ำหรือยังคงเย็นสนิท นอกจากนี้แบตเตอรี่ที่อยู่ห่างจากหม้อไอน้ำควรมีส่วนเพิ่มเติม เป็นไปไม่ได้ที่จะประหยัดเงิน

ในบ้านส่วนตัวระบบสองท่อมีประสิทธิภาพมากกว่ามาก แต่อาจเกิดข้อผิดพลาดระหว่างการติดตั้งซึ่งจะส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำความร้อน ข้อผิดพลาดดังกล่าวได้แก่:

• การติดตั้งวาล์วปิดไม่ถูกต้อง
• เชื่อมต่อแบตเตอรี่ไม่ถูกต้อง
• เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อถูกเลือกแบบสุ่ม

ด้วยข้อผิดพลาดดังกล่าว ไม่รับประกันการไหลเวียนที่มีประสิทธิภาพ และแบตเตอรี่ทำความร้อนจะไม่อุ่นขึ้น มีทางเดียวเท่านั้น - เชิญผู้เชี่ยวชาญและกำจัดข้อผิดพลาด และเพื่อไม่ให้จ่ายเงินสองครั้ง ขั้นแรกให้มอบหมายงานที่รับผิดชอบดังกล่าวให้กับผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการพิสูจน์แล้วและมีคุณสมบัติเหมาะสม

ปัญหาต่างๆ มากมายสามารถหลีกเลี่ยงได้หากคุณทำบางสิ่งก่อน ระบบทำความร้อนบ้านส่วนตัวมีถังขยายสำหรับระบบ หากคุณเชื่อมก๊อกน้ำเข้ากับท่อด้านล่างแล้วค่อยๆ ป้อนน้ำเข้าไป แอร์ล็อคจะลอดผ่านถังได้ ระบบเติมน้ำผ่านก๊อกเดียวกันแล้วปลั๊กจะไม่ปรากฏ สิ่งเดียวที่ต้องมีคือผู้ช่วยติดตามระดับน้ำในถัง

หากต้องการไล่อากาศออกจากแบตเตอรี่เหล็กหล่อ ให้ติดตั้งก๊อกน้ำ Mayevsky ที่ปลั๊กด้านบน นี่ไม่ใช่เรื่องยากเลยคุณเพียงแค่ต้องคลายเกลียวปลั๊กในฤดูร้อนเจาะรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่ต้องการตรงกลางแล้วตัดด้ายด้วย ขั้นตอนที่จำเป็น- ปลั๊กทำจากเหล็กหล่อวัสดุที่ง่ายต่อการแปรรูป

หากแบตเตอรี่คายความร้อนได้ไม่ดีโดยไม่ทราบสาเหตุ แบตเตอรี่อาจสัมผัสกับผนังได้ ยิ่งพื้นที่สัมผัสมีขนาดใหญ่เท่าใด ความร้อนก็จะยิ่งสูญเสียมากขึ้นเท่านั้น กำจัดการสัมผัสโดยขยับหม้อน้ำออกเล็กน้อย อย่าคลุมแบตเตอรี่ด้วยตะแกรงตกแต่งซึ่งจะลดการถ่ายเทความร้อน ควรติดหน้าจอสะท้อนแสงที่ทำจากวัสดุฟอยล์ไว้ด้านหลังหม้อน้ำจะดีกว่า - การถ่ายเทความร้อนจะเพิ่มขึ้น

ระบบทำความร้อนดูเหมือนง่ายเพียงแวบแรก แต่ในความเป็นจริงแล้ว มันมีความลับและลูกเล่นของตัวเอง ทุกอย่างดูซับซ้อนและน่าสับสนสำหรับมือใหม่ แต่เมื่อคุณเข้าใจปัญหาแล้ว ประเด็นหลักก็จะชัดเจนมากขึ้น