Vazdušni kanali za ventilaciju, klimatizaciju, pneumatski transport i aspiracione sisteme čine najveći deo sistema, kako po radnom intenzitetu proizvodnje, tako i po obimu instalaterskih radova.

Proizvodnja vazdušnih kanala, fitinga i drugih elemenata ventilacionih sistema uglavnom je organizovana u posebnim preduzećima gde su svi poslovi mehanizovani.

Mašine za obradu limova imaju široku primenu za proizvodnju delova za sisteme ventilacije i klimatizacije: giljotinske makaze, mašine za savijanje i savijanje limova, kao i cik mašine i automatizovane zavarivači za tačkasto i šavno zavarivanje. Međutim, svi ovi mehanizmi često ne osiguravaju izvođenje brojnih operacija vezanih za pripremu i završnu obradu pojedinih elemenata ventilacijskih i klimatizacijskih sistema prilikom montaže, posebno oblikovanih dijelova, pa se neke od njih moraju izvoditi ručno.

Najčešći rad u proizvodnji dijelova za ventilacijske i klimatizacijske sisteme je izrada spojeva od čeličnog lima kako u proizvodnji zračnih kanala, fitinga, tako i spojeva ovih elemenata.

Ovisno o mjestu šava i zahtjevima koji se postavljaju na njega, mogu se izraditi različite vrste spojeva, letvica i zavarenih spojeva, kao i spojevi na prirubnicama, zakovicama i samoreznim vijcima.

Proizvodnja vazdušnih kanala, ventilacione opreme i klima uređaja.

Veze šavova listova

Spojevi limova koji se koriste za ugradnju ventilacije mogu biti jednostruki (ležeći, stojeći, ugaoni) ili dvostruki.

Jedan falcirani šav se koristi za stvaranje uzdužnog šava na zračnom kanalu od čeličnog lima debljine veće od 0,82 mm.

Ovaj šav se također koristi u proizvodnji raznih dijelova ventilacijskih sistema (suncobrani, dovodne i izduvne mlaznice itd.).

Dvostruki šavovi

Dvostruki šavovi se koriste za spajanje rubova relativno tankih limova (do 0,82 mm). Ovi šavovi su izdržljiviji, ali radno intenzivni.

Šav se može koristiti za spajanje ne samo ravnih uzdužnih rubova zračnih kanala, već i okruglih.

Pravokutni kanali

Vazdušni kanali pravougaonog presjeka proizveden za one slučajeve u kojima je zbog lokalnih uslova (arhitektonsko-planski, skučenost itd.) nemoguće koristiti industrijski proizvedene kružne kanale za zrak. Pravokutni čelični vazdušni kanali od čelika debljine 0,55...1,0 mm izrađuju se šavovima i zavarivanjem debljine metala do 1,4 mm.

Tuš i rotirajuće zidne mlaznice su dizajnirane da stvore potrebne parametre na radnim mestima izloženim toplotnom zračenju.

Fleksibilni umetci za radijalne (centrifugalne) ventilatore su dizajnirani da spreče vibracije vazdušnih kanala i smanje buku koja se javlja tokom rada ventilatora.

Opružni amortizeri su dizajnirani tako da se na njih ugradi ventilator kako bi se smanjio prijenos vibracija koje nastaju tijekom rada ventilatora na bazu.

podsjećamo vas: Kod nas možete kupiti na veliko komponente i rezervne delove za industrijske ventilacione sisteme: pričvršćivanje vazdušnih kanala, klima uređaja, pravougaonih i okruglih vazdušnih kanala, traverze, montažne šine, pocinkovane uglove, konzole za spajanje prirubnica, montažne trake, perforirane, trakaste stege, aluminijska traka, nosači, rešetke i anemostati, lim i rolna izolacija, pocinčani limovi. Vršimo i veleprodaju pričvrsnih elemenata: navojne šipke, samorezni vijci, vijci, vijci, vijci, matice, podloške, zakovice, gonjeni ankeri. Isporuka se vrši širom Rusije, iz skladišta u Moskvi.

Opis:

Članak otvara niz publikacija koje ispituju karakteristike moderne instalacije ventilacijskih sistema. Ovaj materijal se fokusira na vrste zračnih kanala, vrste i metode njihovog povezivanja. Sljedeći članci govorit će o metodama pričvršćivanja, metodama ugradnje u liniji, metodama individualnog ispitivanja sistema, puštanju u rad i puštanju u rad.

Karakteristike moderne instalacije ventilacionih sistema

A. V. Busakhin, CEO DOO “Treća instalacijska direkcija “Promventilacija””

Članak otvara niz publikacija koje ispituju karakteristike moderne instalacije ventilacijskih sistema. Ovaj materijal se fokusira na vrste zračnih kanala, vrste i metode njihovog povezivanja. Sljedeći članci govorit će o metodama pričvršćivanja, metodama ugradnje u liniji, metodama individualnog ispitivanja sistema, puštanju u rad i puštanju u rad.

Savremeni projekti ventilacionih i klimatizacionih sistema koji za cilj imaju rešavanje problema razmene vazduha i održavanja temperature, kao i kontrolu vlažnosti, čistoće dovodnog vazduha, prečišćavanja i zbrinjavanja nečistoća iz izduvnog vazduha, inteligentni sistemi kontrola i upravljanje radom zahtevaju kvalitetnu i visokotehnološku instalaciju.

Danas, tokom tranzicije građevinske industrije sa licenciranja na samoregulaciju, instalateri čekaju nastanak tehničkih propisa i standarda za instalaterske radove. Ovi dokumenti moraju uzeti u obzir specifičnosti savremenih instalacija, novih materijala i tehnologija, puštanja u rad, puštanja u rad i održavanja komunalnih sistema zgrada i objekata.

Danas imamo jedini dokument koji propisuje uslove ugradnje - SNiP 3.05.01-85 „Unutrašnji sanitarni sistemi“. Ovaj dokument je u velikoj mjeri zastario i ne uzima u obzir savremene uslove, materijale i opremu.

Kriteriji odabira zračnih kanala

Pogledajmo neke elemente ugradnje sistema ventilacije i klimatizacije. Glavni je vazdušni kanal. Performanse projektovanog sistema zavise od kvaliteta izrade i ugradnje ovog elementa. Izbor materijala za zračni kanal ostaje na dizajnerima. Glavni kriterijumi za izbor su namena sistema i parametri pokretnog okruženja. Najčešće korišćeni metalni vazdušni kanali (ravni i oblikovani delovi) pravougaonog i okruglog preseka, proizvedeni prema tipovima i rasponu veličina usvojenih u sledećim dokumentima:

• VSN 353-86 „Projektovanje i primena vazdušnih kanala iz standardizovanih delova“;
• TU-36-736-93 "Metalni vazdušni kanali";
• TU-4873-193-04612941-99.

Za transport vazduha sa temperaturama do 80 °C i relativna vlažnost do 60% materijala koji se koriste u proizvodnji vazdušnih kanala su:

• tanko lim hladno valjani pocinčani čelik debljine 0,5–1,0 mm;
• tanki lim toplo valjani čelik debljine 0,5-1,0 mm, GOST 16523-97 „Valjani tanki lim ugljenični čelik kvaliteta i obične kvalitete opće namjene.”

Ako su parametri zraka veći od navedenih granica, koristi se i nehrđajući čelik i, osim toga, ugljični čelik debljine 1,5-2,0 mm.

Potrebno je uzeti u obzir da navedeni GOST daje veliki izborčelika u pogledu duktilnosti, metode valjanja, pocinčavanja itd. Ove karakteristike se moraju uzeti u obzir pri odabiru metala za izradu zračnih kanala.

Ako u zračnoj mješavini ima kemijski aktivnih plinova, para ili prašine, zračni kanali se izrađuju od metalne plastike, aluminija i njegovih legura, ugljičnog čelika debljine 1,5-2,0 mm sa odgovarajućim zaštitnim premazom. Nepropusnost zračnih kanala je osigurana prema klasi “N” TU 36-736-93 i “B” prema EVROVENT 2/2 sa graničnim tlakom i vakuumom od 750 Pa.

Cjelokupna raznolikost konfiguracija ventilacijskih mreža izrađena je od vrlo ograničenog asortimana dijelova, u kojima ravni dijelovi zračnih kanala u prosjeku čine oko 70% ukupne površine, ostatak otpada na krivine, prijelaze, čahure i križnice, ne -standardni dijelovi (oblaganje).

Mjerila (sastavljači instalacijskih dijagrama i narudžbenica) igraju važnu ulogu u smanjenju troškova proizvodnje zračnih kanala. Količina mode, a samim tim i proizvodnja bez otpada i cijena proizvodnje ovisi o njihovoj vještini.

Uzimajući u obzir različita dizajnerska rješenja modernih interijera, moguće je koristiti otvorene zračne kanale bilo kojeg oblika (trokut, osmerokut, itd.). Koristi se i u dekorativne svrhe razni materijali: bakar, plastika, tkanine. Upotreba kanala za distribuciju zraka od tkanine omogućava vam da riješite probleme ujednačene distribucije zraka i ukrasite dizajn.

U modernim projektima, zračni kanali rijetko ostaju bez toplinske, zvučne izolacije ili vatrootpornog premaza, a ponekad zahtijevaju i jedno i drugo. Zanimljivo je postojeće evropsko iskustvo u ovoj oblasti; Ali već se pojavljuju kompanije koje su specijalizovane za proizvodnju takozvanih panelnih vazdušnih kanala. Izrađeni su od fibergaina i mogu se koristiti i kao premaz za zaštitu metalnih kanala i za izradu kanala. Ove ploče su sastavljene pomoću posebne vatrootporne mastike i pričvršćene samoreznim vijcima. Takvi zračni kanali mogu izdržati visoka temperaturna opterećenja i ne ostavljaju prostora za širenje vatre, kako horizontalno tako i vertikalno. Osim toga, obavljaju funkcije toplinske izolacije. Nedostatak ovih konstrukcija je cijena, koja je viša od cijene metalnih zračnih kanala obloženih vatrootpornom smjesom.

Vrste priključaka metalnih kanala

Na osnovu vrste spoja limenog materijala, metalni zračni kanali se dijele na šavne i zavarene. Montaža čeličnih zračnih kanala od tankog čeličnog lima do 1 mm (u nekim slučajevima do 1,5 mm) izvodi se šavovima, a za veće debljine - zavarivanjem. Vazdušni kanali od aluminijuma i njegovih legura sa debljinom lima do 1 mm montiraju se šavovima, a preko 1 mm - zavarivanjem.

Kvaliteta spoja šavova određuje nepropusnost i ispravne geometrijske dimenzije. Dakle, za pravougaone zračne kanale s ravnim šavovima, tipičan problem je "šraf" - rezultat smicanja pri kotrljanju falca, što dovodi do aksijalnog otklona zračnih kanala tijekom ugradnje.

Vrste šavova i zavarenih spojeva koji se najčešće koriste u proizvodnji zračnih kanala prikazani su na Sl. 1.

Metode povezivanja

Okrugli kanali

Danas se za okrugle zračne kanale koriste 3 vrste priključaka: prirubnica, zavoj (rijetko) i bradavica/spojnica (u širokoj upotrebi).

Prirubnice. Sve što se odnosi na ovu vrstu veze navedeno je u GOST-u. Obratimo pažnju na obavezne tačke. Za šavne kanale, prirubnica izrađena od trake (za male prečnike) ili ugaonog čelika (za velike prečnike) mora biti pričvršćena na kanal pomoću prirubnice. Ovo je način da se osigura i osigura dalje brtvljenje kanala. Preduslov je da prirubnica ne preklapa rupe prirubničkog spoja.

Zavoj. Ova veza je vrlo zgodna, posebno za razne hemijske industrije. Zavoj se postavlja na zračni kanal sa prirubničkim krajevima. Unutrašnje punjenje zavoja može varirati. Ovo može biti bilo koja zaptivna masa. On hemijska proizvodnja– hemijski otporna mastika. Tako zavoj osigurava nepropusnost metalnog kanala na vrlo jeftin način. Nažalost, sama proizvodnja zavoja je mnogo skuplja, pa je skupo koristiti ih u kućnim objektima.

Priključak bradavice ili spojnice. Do danas ne postoji dokument koji bi regulisao upotrebu bradavica. Relativno govoreći, bradavica je dio zračnog kanala nešto manjeg promjera koji je umetnut unutar zračnog kanala, povezujući njegove dijelove. Spojnica je ista stvar, samo izvan vazdušnog kanala.

Proizvodi se veliki broj bradavica. Najjeftiniji od njih nema gumenu brtvu, skuplji ima jednu ili dvije gumene zaptivke. A budući da ne postoje regulatorni dokumenti, izbor bradavice ostaje na instalateru. Ako se koristi nazuvica bez gume, tada je preduvjet da se sam spoj obloži zaptivnom trakom. To može biti ili samoljepljiva aluminijska traka ili razne polimerne trake. Koliko je praktičan, ekonomičan i što je najvažnije - izdržljiv? Proizvođači tvrde da je vijek trajanja aluminijske trake uporediv s vijekom trajanja zračnog kanala. U većini slučajeva možete se složiti s tim, ali samo ako je zračni kanal u toploj i suhoj prostoriji. Međutim, prvo, to nije uvijek slučaj, a drugo, sami zračni kanali ne pokreću uvijek toplo i suho okruženje. Stoga morate razumjeti da u slučaju kretanja mokrim, povišena temperatura Srijeda, prije svega, ljepilo će izgorjeti i traka će jednostavno otpasti. Slična je situacija i sa spojnicom.

Truba. Ovo je vrlo česta metoda povezivanja gdje kanal ulazi u kanal. Druga opcija:

1. Sam vazdušni kanal je napravljen od konusa.
2. Krajevi su prošireni ili suženi za spajanje.

Za ventilaciju, takav zračni kanal nema potrebnu nepropusnost. Ali postoji vrlo relevantno područje primjene raširenog spoja - ovo je ugradnja nape s prirodnim propuhom za kotlove i kamine.

Pravokutni kanali

U širokoj upotrebi su dva priključka: prirubnica i sabirnica.

Prirubnica. Priključci su isti kao i za okrugle kanale. Međutim, ako na okruglom nije potrebno pričvrstiti prirubnicu na zračni kanal, onda na pravokutnom to moramo učiniti, jer na ravnini se stranice mogu spustiti i ne pristajati čvrsto uz prirubnicu. Postoji mnogo opcija za montažu. Ako je zračni kanal pocinčan, najgora opcija je točkasto zavarivanje. Nažalost, često se koristi jer je to najjeftiniji i najlakši način. Ono što je loše je to što cink gori na mjestu zavarivanja. Savjestan proizvođač će ofarbati područje zavarivanja, ako se to ne učini, nakon 2-3 godine doći će do korozije na području zavarivanja, što će oslabiti pričvršćivanje. Kao rezultat toga, gustoća zračnog kanala se gubi. U zračnim kanalima koji pokreću agresivne medije, prirubnica mora biti pričvršćena zakovicom obloženom hemijski otpornim materijalom.

Na pravokutnim kanalima nailazimo i na prirubnicu na zavarenim kanalima. Dozvoljeno je montirati na prirubnicu, ali ne smije preklapati rupe prirubnice. Najčešća opcija je zavarivanje prirubnice na zračni kanal. U slučaju vijčanog spoja, brtva od lima ili azbesta; prirubnice bez rupa (zavarene) su zavarene po vrhu prirubnice.

Tire. Za opće ventilacijske sisteme, guma se najčešće koristi za pravokutne pocinčane zračne kanale. "Prirubnica" je izrađena od profila od pocinčanog čelika duž cijelog perimetra zračnog kanala. Obavezni element su ugaoni umetci koji spajaju svaku stranu. Kada je strana zračnog kanala veća od 200 mm, mora se postaviti zatezna brava kako bi se osigurala čvrsta veza duž cijele strane autobusa.

Na šta treba obratiti pažnju? Uglove je potrebno zapečatiti. U te se svrhe koriste brtvila, čiji izbor treba uzeti u obzir agresivnost transportiranog okoliša. Guma se mora pričvrstiti na kraj zračnog kanala pomoću samoreznih vijaka, zakovica, točkastog zavarivanja ili preše (hladno zavarivanje). Zaptivke moraju biti izrađene od sljedećih materijala: pjenasta guma, trakasta porozna ili monolitna guma debljine 4-5 mm ili uže od polimernog mastika (PMZ).

Čvrsti vazdušni kanali

Vrlo često se postavljaju pitanja u vezi sa "normalnim" i "zatečenim" vazdušnim kanalima. SNiP 41-01-2003, klauzula 7.11.7, utvrđuje da vazdušni kanali sistema

a) klasa P (gusta) - za tranzitne dijelove sistema opće ventilacije i grijanja zraka sa statički pritisak ventilator ima više od 600 Pa, za tranzitne sekcije lokalnih izduvnih sistema, klimatizaciju, vazdušne kanale bilo kojih sistema sa regulisanom granicom otpornosti na požar, dimnjake i dimnjake, kao i sisteme koji opslužuju prostore kategorije A i B, bez obzira na pritisak ventilatora;

b) klasa N (normalna) - u ostalim slučajevima.

Takođe, SNiP 41-01-2003 daje tabele dozvoljenih gubitaka (usis), formule za izračunavanje gubitaka u zavisnosti od pritiska.

Po čemu se gusti vazdušni kanali razlikuju od normalnih? Vanjske razlike praktično nema. Da li će sistem (a samim tim i vazdušni kanali) biti nepropusni zavisi od kvaliteta izrade (zaptivenost nabora, zaptivanje gume, kvaliteta zavarenog spoja) i kvaliteta ugradnje (brtvljenje čeonih spojeva).

Kontrola su rezultati puštanja u rad, koji pokazuju zapreminu curenja i usisavanja, ili u međufazama rezultati aerodinamičkih ispitivanja pojedinih sekcija vazdušnih kanala (ulazni, glavni).

Odobreno Naredbom Ministarstva zdravlja i socijalnog razvoja Ruske Federacije od 6. aprila 2007. N 243
(sa izmjenama i dopunama: Naredbe Ministarstva zdravlja i socijalnog razvoja Ruske Federacije od 28. novembra 2008. N 679, od 30. aprila 2009. N 233)

Mehaničar za proizvodnju delova i komponenti ventilacionih, klimatizovanih, pneumatskih transportnih i aspiracionih sistema

§ 349. Mehaničar za izradu delova i komponenti ventilacionih, klimatizovanih, pneumatskih transportnih i aspiracionih sistema, II kategorije

Karakteristike rada. Ravno i zakrivljeno sečenje lim, polimerni materijal prema gotovim oznakama ručno. Ručno savijte ravne nabore. Premazivanje nabora uljem za sušenje. Sastavljanje nabora u parovima. Probijanje rupa u limu. Označavanje komponenti korištenjem brendiranja i boje. Ugradnja zaptivki. Pokretni teret.

mora znati: naziv i glavna svojstva materijala koji se koriste u proizvodnji ventilacijskih sistema; tehnike pravog i zakrivljenog rezanja lima, plastike, polimernog materijala prema gotovim oznakama ručno; pravila za vezivanje i premještanje tereta; načini povezivanja jedinica i delova.

§ 350. Mehaničar za izradu delova i komponenti ventilacionih, klimatizovanih, pneumatskih transportnih i aspiracionih sistema III kategorije

Karakteristike rada. Ugradnja "prozora" u pripremljene slike. Obrada krajeva okruglih elemenata vazdušnih kanala pomoću cik mašine. Bušenje rupa na pogonskim mašinama. Izrada zaptivki za prirubničke spojeve. Izrada krutih ramova od metala. Izrada pravokutnih prirubnica. Zavarivanje vinil plastičnih i polietilenskih limova u vertikalnom i horizontalnom položaju. Ugradnja mrežastih i pokretnih žaluzina. Probijanje rupa u prirubnicama. Pravolinijsko sečenje lima, metal-plastike i vinil plastike na mašinama. Valjanje i naleganje spojeva šavova na pogonskim mašinama.

mora znati: osnovna svojstva i metode obrade limova i profila, plastike, vinil plastike i polietilena; vrste pričvršćivanja zračnih kanala i fitinga; naziv i namena delova ventilacije, klimatizacije, pneumatskog transporta, aspiracionih sistema; oznake; metode obrade radnih predmeta na mašinama za savijanje rubova, cik mašinama i mašinama za savijanje; metode zavarivanja vinil plastike i polietilena; Pravila projektovanja i rada mašina i mehanizama za obradu limova i profilnih metala i metal-plastike, točkastih mašina za otporno zavarivanje; pravila za korištenje električnih alata.

§ 351. Mehaničar za izradu delova i komponenti ventilacionih, klimatizovanih, pneumatskih transportnih i aspiracionih sistema IV kategorije

Karakteristike rada. Krivolinijsko sečenje lima, plastike, polietilena i vinil plastike na pogonskim mašinama. Valjanje cilindričnih dijelova od lima, plastike, polietilena i vinil plastike na valjcima. Izrada ravnih profila vazdušnih kanala od metala, metal-plastike, vinil plastike i polietilena, zavoja, letvica, klizača, reflektora, auspuha, prigušnih ventila i prigušivača buke raznih vrsta. Izrada fiksnih rešetki, okruglih prirubnica i klinova, spiralno zavarenih i spiralno zaključanih vazdušnih kanala. Ugradnja prirubnica na zračne kanale i spojeve. Završetak sistema ventilacije, klimatizacije, pneumatskog transporta i aspiracije. Izrada konzola, nosača dasaka i traverzi za pričvršćivanje vazdušnih kanala. Zavarivanje proizvoda od vinil plastike i polietilena.

mora znati: metode označavanja i rezanja dijelova od metala, metal-plastike i vinil plastike; vrste priključaka i pričvršćivanja zračnih kanala i fitinga; pravila za izvođenje detaljnih skica; tehnike za izvođenje zakovice; tehnologija za izradu ravnih presjeka zračnih kanala od metala, metal-plastike, vinil plastike i polietilena.

§ 352. Mehaničar za izradu delova i komponenti ventilacionih, klimatizovanih, pneumatskih transportnih i aspiracionih sistema, 5. kategorije

Karakteristike rada. Izrada profilisanih delova vazdušnih kanala svih vrsta, klapni, levaka, omotača, kišobrana, deflektora i difuzora. Izrada pokretnih rešetki za klapne, sektora upravljanja prigušnim ventilima, ciklona. Rezanje savijanja pomoću šablona za kopiranje i njihovo sastavljanje na cik mašini. Izrada mekih spojeva.

mora znati: tehnologija izrade profilisanih delova vazdušnih kanala od lima, metal-plastike, vinil plastike i polietilena; dizajn i princip rada sistema ventilacije, klimatizacije, pneumatskog transporta i aspiracije; asortiman proizvedene opreme i zahtjevi za njenom kvalitetom.

§ 353. Mehaničar za izradu delova i komponenti ventilacionih, klimatizovanih, pneumatskih transportnih i aspiracionih sistema, 6. kategorije

Karakteristike rada. Označavanje i izrada nestandardnih piramidalnih i konusnih vazdušnih kanala i fitinga. Izrada separatora, skrubera, dovodnih i izduvnih ormana, asimetričnih prelaza. Izrada tuš cijevi, vazdušnih zavjesa. Označavanje i izrada šablona svih vrsta. Kontrolna montaža proizvedenih sistema različitih tipova.

mora znati: metode označavanja i izrade nestandardnih piramidalnih i konusnih zračnih kanala i fitinga; metode upravljanja montažom komponenti ventilacionih, klimatizovanih, pneumatskih transportnih i aspiracionih sistema.

Obavezno srednje stručno obrazovanje.

Skup uređaja i mehanizama u ventilacijskoj mreži uključuje ne samo vodove i armature, već i niz drugih elemenata koji obavljaju različite funkcije. Rad ventilacije mora biti efikasan, siguran i udoban. Za to je posebno potrebno osigurati:

• Regulacija protoka zraka u mreži;
• Kontrola smjera protoka;
• Zvučna izolacija i izolacija od vibracija.

Ove i druge probleme rešavaju posebni delovi ventilacionih sistema, koji se ugrađuju prilikom ugradnje celog sistema. Svakom proizvodu je određeno mjesto koje je unaprijed predviđeno projektom.

U ovom dijelu su predstavljeni deflektori, kišobrani, fleksibilni umetci, amortizeri i ventili raznih vrsta. Razlika između oblikovanih proizvoda i ovih dijelova je u tome što su prvi dizajnirani da stvore široku mrežu kanala, povezujući sekcije različitih smjerova i presjeka jedni s drugima.

Prilikom naručivanja artikala proizvoda u katalogu treba pažljivo naznačiti potrebne dimenzije i parametre proizvoda, jer nepravilan odabir opreme može dovesti do kvarova i kvarova ventilacije u budućnosti.

Prigušni ventili

Prigušni ventil je poseban uređaj koji regulira protok zraka i volumen zračnih masa koje prolaze kroz ventilacijsku mrežu. Strukturno, ventil za gas je čelično tijelo s podesivim prigušivačem smještenim unutra i ručkom koja ga kontrolira. Okretanjem klapna može blokirati protok zraka ili, ovisno o svom položaju, smanjiti brzinu i količinu.

Prigušni ventili se postavljaju na mestima gde se ventilacioni vodovi granaju. Spajanje na zračne kanale vrši se metodom bradavice ili prirubnice, a važno je održavati potpunu nepropusnost.

Položaj klapne može se kontrolirati ručno ili pomoću električnog pogona. Poslednja opcija Ovo je posebno važno kada se ventil za gas nalazi na teško dostupnom mjestu. Osim toga, ako je kontrola ventilacijske mreže automatizirana, ventil također može biti dio ovog sistema.

Prigušivači

Ovi uređaji se koriste za suzbijanje buke u vodovima za ventilaciju zraka. Mogu se ugraditi na kraj kanala; između zračnog kanala i ventilatora; ispred uređaja za distribuciju vazduha. U nekim slučajevima, kako bi se povećala efikasnost, prigušivači se postavljaju na obje strane izvora zvuka.

Prigušivači mogu imati različite karakteristike i razlikovati se po dizajnu ovisno o vrsti poprečnog presjeka zračnog kanala u koji su montirani:

Prigušivači zvuka za okrugle zračne kanale su pravokutna kutija s pločama s ugrađenim materijalom koji apsorbira zvuk. Udaljenost između ploča može varirati. Kako manja veličinaćelije, što je niži nivo zvuka, međutim, gubitak pritiska vazduha se povećava.

Prigušivači za pravougaone zračne kanale sastoje se od dvije okrugle ili pravokutne cijevi uvučene jedna u drugu. Između njih je postavljen materijal koji apsorbira zvuk.

Fleksibilni umetci

Fleksibilni umetci pomažu u smanjenju vibracija koje se prenose sa ventilatora koji radi na zračni kanal. Ovo omogućava da se vibracije koje doživljava mreža kanala značajno apsorbuju. Takođe se smanjuje opšti nivo buka.

Fleksibilni umetci postali su široko rasprostranjeni u različitim vrstama ventilacijskih sistema. Najčešće se koriste u industrijskoj proizvodnji, gdje ventilacija uključuje posebno snažne ventilatore, kao i zračne kanale velikog promjera poprečnog presjeka. Sa opremom ove veličine, vibracije i buka mogu biti vrlo visoki i moraju se smanjiti.

Strukturno, umetci se sastoje od prirubnica od pocinčanog čelika, između kojih se nalazi izdržljivi dio tekstilnog materijala. Vrsta takvog materijala može zavisiti od temperaturnih uslova tokom rada ventilacije. Takvi se proizvodi obično montiraju na izlaz ventilatora ili na usisnu cijev. Pričvršćivanje se vrši metodom prirubnice ili stezaljkama. Za nepropusnost nanosi se dodatni sloj zaptivača.

Dimenzije fleksibilnih umetaka moraju odgovarati standardnim veličinama ventilatora i zračnih kanala. Umetci mogu biti okrugli ili pravokutni, ovisno o vrsti poprečnog presjeka ventilacijske opreme.

Kišobrani

Na krajevima vanjskih dijelova zračnih kanala postavljeni su zaštitni kišobrani. Pokrivanjem izlaza onemogućavaju ulazak padavina u ventilacionu mrežu.

Čestice kiše ili snijega ne bi trebale teći u kanale, jer je višak vlage nepoželjan za čelik. Unatoč činjenici da je materijal od kojeg su izrađeni zračni kanali i okovi pocinčani radi zaštite od korozije i hrđe, višak vlage ipak treba izbjegavati.

Slično kao i vazdušni kanali, suncobrani mogu biti okrugli ili pravougaoni. Montiraju se zračnim kanalima pomoću priključka za bradavice. Standardna veličina kišobrana određena je veličinom poprečnog presjeka na spoju - parametri spojenog zračnog kanala i kišobrana moraju biti proporcionalni. Vizir proizvoda može imati različite dimenzije. Moguća je izrada standardnih i nestandardnih suncobrana.

Deflektori

Iz nekog razloga, ventilacijski kanali mogu imati smanjenu promaju. Razlog mogu biti različiti faktori, na primjer, vremenski uvjeti, padavine, vjetar, lokacija izlazne cijevi i drugi. Da bi riješili ovaj problem, stručnjaci instaliraju poseban uređaj - deflektor. Omogućava vam povećanje promaje u ventilacijskim kanalima, čime se povećava efikasnost sistema.

Obično je deflektor montiran na kraju izduvnog kanala. Princip rada je da se zbog dizajna uređaja zračni tokovi koje stvara vjetar skreću i stvara se područje niskog pritiska. U području gdje je postavljen deflektor stvara se vakuum, što uzrokuje da se protok zraka podigne prema gore. To vam omogućava značajno povećanje promaje u ventilacijskim kanalima.