Transport ja side
Habarovski territooriumil on Kaug-Ida ühtses transpordivõrgus võtmepositsioonid. Siin on välja töötatud kõik peamised transpordiliigid: raudtee, meri, jõgi, auto, õhk, torujuhe. Juhtrolli mängib raudtee. Raudteevõrgu pikkus on 2,1 tuhat km. Aluse moodustavad Trans-Siberi ja Baikali-Amuuri maanteede lõigud. 2008. aastal lõpetati Habarovski linna lähedal üle Amuuri kulgeva raudteesilla teise etapi põhiliste metallkonstruktsioonide paigaldus. Avati liiklus 2,6 km pikkusel sillal. Silla teise etapi kasutuselevõtt suurendab selle lõigu läbilaskevõimet 1,5 korda ning reisijate- ja kaubarongide liikumiskiirust Trans-Siberi raudteel. Habarovski lähedal üle Amuuri jõe ületava raudtee-maantee kombineeritud silla esimene etapp võeti kasutusele 1999. aastal. Piirkonnas on 5,1 tuhat km avalikke teid, millest 4,8 tuhat km on asfalteeritud, sealhulgas föderaalteed: M58 "Amur" (Tšita - Habarovsk), mis tagab juurdepääsu keskpiirkondadele Venemaa Föderatsioon ja Euroopa, M60 "Ussuri" (Habarovsk - Vladivostok) ja "Vostok" (Habarovsk-Nakhodka), mis ühendab Vene Föderatsiooni teedevõrku Primorje sadamatega. Viimastel aastatel on palju tähelepanu pööratud regionaalsete maanteede ehitamisele. Käimas on teede Habarovsk – Lidoga – Vanino sissepääsuga Komsomolsk Amuuri, Selihhino – Amuuri-äärse Nikolajevsk, Amuuri-äärse Komsomolsk – Berezovõ – Amgun – Mogdy – Chegdomyn teede ehitus. Käitatavate jõeteede pikkus on 2,9 tuhat km. Habarovski jõesadam on Amuuri suurim. Teised suuremad jõesadamad on Komsomolsk Amuuri ääres, Nikolaevsk Amuuri ääres. Enamikku neist teenindab Amuuri jõelaevanduskompanii, mille laevad, sealhulgas jõe-mere tüüpi laevad, ühendavad Amuuri sadamaid Okhotski rannikul asuvate punktidega, Jaapani, Hiina, Hongkongi, Korea ja Singapuri sadamatega. Meretransporti esindavad sadamad - Ohotsk, Ayan, Lazarev, De-Kastri, Nikolaevsk-on-Amur, Vanino, Sovetskaja Gavan. Vanino on piirkonna suurim meresadam. Mandri ja Sahhalini saare vahel on parvlaevaühendus Vanino - Kholmsk. Kaugus Habarovskist Moskvasse raudteel on 8533 km, õhuga - 6075 km. Riigi üks suurimaid, Habarovski rahvusvaheline lennujaam on ühendatud Venemaa olulisemate haldus- ja majanduskeskustega, lähi- ja kaugvälisriikidega, Kaug-Ida peamiste lennujaamadega.
Piirkonnas osutavad tsoonisisese, kaug- ja rahvusvahelise side teenust 10 operaatorit. Samal ajal kasutab 90% peamistest kanalitest traditsiooniline operaator OJSC Rostelecom. Habarovski territooriumi tsoonisisesed võrgud põhinevad kaabli, raadiorelee, õhuliinide ja satelliitsidesüsteemide kanalite kasutamisel. Teabevood piirkonna põhjapoolsete piirkondadega korraldatakse satelliittehnoloogiate abil. Kokku on piirkonnas üle 50 maapealse satelliitsidejaama. Mobiilside pakkumise tase piirkonnas on tõusnud 24%-ni. Praegu on mobiilsideoperaatorite piirkondlikud võrgud integreeritud riiklike operaatorite föderaalsetesse mobiilsidevõrkudesse: MTS, MegaFon, VimpelCom. Telemaatilisi teenuseid, sealhulgas Internet, IP-telefon, e-posti teenuseid pakuvad piirkonnas 30 operaatorit, kasutajate arv on üle 150 tuhande.
Ressursid ja energia
Kontsentreeriv taim "Urgalugol"
Habarovski territooriumil on välja kujunenud võimas ja mitmekesine kütuse- ja energiakompleks, millel on väga oluline koht piirkonna majanduse struktuuris. Krai kütuse- ja energiakompleks on mitmekesine ning hõlmab elektrienergiatööstust ja soojusmajandust, naftatoodete tootmist ja söekaevandamist, gaasivarustussüsteeme, juhtimis- ja turundusstruktuure. Praegu on piirkonda koondunud peaaegu kõik Kaug-Ida toornafta töötlemise võimsused, toodetakse umbes 20% elektri- ja 30% soojusenergiast ning kaevandatakse 8,0% kivisöest. Üks piirkonna kütuse- ja energiakompleksi põhisuundi on söekaevanduskompleks. Söe kaevandamisega tegeleb OAO Urgalugol, mis on osa OAO Siberian Coal Energy Companyst. OJSC "Urgalugol" arendab Verkhnebureinsky rajoonis asuva Urgalsky söemaardla varusid. Allmaakaevandamist teostavad kaks peatust, mille päevane maksimaalne tootlikkus on ligikaudu 6 tuhat tonni. Avakaevandamine toimub kolmes avatud kaevanduses "Urgalsky", "Bureinsky" ja "Marekansky", mis asuvad Ohotski oblastis. OAO Urgalugol arendamise investeerimisprogramm näeb ette tootmise radikaalset moderniseerimist koos söe tootmise suurendamisega. Söe kvaliteedi parandamiseks, söekaevandamise sise- ja välisturu positsioonide säilitamiseks ja tõstmiseks Urgali maardlas tehti arvutused ja otsustati ehitada rikastustehas, mille võimsus on kuni 5,0 miljonit tonni aastas. . Värvilise metallurgia aluseks on kulla, plaatina ja hõbeda kaevandamine, tina- ja vasekontsentraatide tootmine. Okhotski ja Ayano-May piirkondades on loodud uued väärismetallide kaevandamise keskused. Väärismetallide tootmises on see piirkond Venemaal hõivanud kolmanda koha. Piirkonnas on moodustatud Kaug-Ida suurim metsakompleks, kuhu kuuluvad: metsandus, puiduvarumis- ja puidutöötlemistööstus, teenindustööstus, teadus- ja disainiasutused. Puidu ülestöötamise poolest on piirkond riigis kolmandal kohal.
Nafta ja gaas
Torustiktransporti tuleks lähiaastatel edasi arendada. Gaasi transportimiseks Sahhalini saarelt on ehitatud võimas gaasijuhe. Peagi rajatakse Ida-Siberist Vaiksesse ookeani viiv naftajuhe koos harudega Habarovski ja Komsomolski naftatöötlemistehastesse. Plaanis on ehitada uus gaasijuhe Sahhalin - Habarovsk - Vladivostok. Piirkonna naftatööstust esindavad kaks naftarafineerimistehast (rafineerimistehast): OAO Habarovski naftatöötlemistehas ja LLC PH - Komsomolski naftarafineerimistehas ning üks spetsialiseerunud nafta rafineerimistehas Vanino külas. Viimastel aastatel on nafta esmase rafineerimise maht piirkonnas peaaegu kahekordistunud. Piirkonna naftatööstus kuulub stabiilse, kasumliku ja kõrge tootlikkusega tööstusharusse, arendab ja viib ellu suuri investeerimisprojekte ja -programme, panustab oluliselt piirkonna arengusse ja piirkonna positiivsesse väliskaubandusbilansi. Viimastel aastatel on palju tähelepanu pööratud piirkonna gaasistamisele. Suure töö tulemusena oli 2008. aasta lõpuks gaasi ülekandevõrgu pikkus üle 1500 km.
Energia
Krai elektri- ja soojusvajadused kaetakse peamiselt Habarovski energiasüsteemist, mis on osa OAO Far Eastern Generating Company struktuuri. Habarovski energiasüsteemi elektrijaamade installeeritud võimsus elektritootmises on 2299,95 MW; soojusenergia tootmiseks - 7131,4 Gcal/h. Olemasolevad energiavõimsused vastavad täielikult piirkonna elektri- ja soojusenergia vajadusele ning omavad vajalikku reservi. Habarovski territooriumi magistraalelektrivõrk moodustati pingel 500-220 kV (kogupikkus 4,34 tuhat km), jaotus - pingel 110-35 kV (kogupikkus 10,2 tuhat km). OJSC "Far East Generating Company" filiaali "Khabarovsk Heat Network Company" soojusvõrkude magistraaltorustike pikkus (ühe toruga mõistes) on 840 km. Habarovski energiasüsteemil on elektriühendused pingega 500/220 kV Ida Ühendatud Energiasüsteemiga. See tagab elektrienergia ja elektrivoogude võimaluse Ida Ühendatud Energiasüsteemist, suurendab tarbijate elektrivarustuse usaldusväärsust.
Rahvusvaheline kaubandus
Habarovski rahvusvahelise messi medal
Piirkonna majanduse jaoks pakub märkimisväärset huvi piirkondadevaheliste suhete arendamine ja integratsioon Venemaa Föderatsiooni teiste piirkondadega. Piirkondliku turu arengus mängivad olulist rolli piirkondadevahelised, rahvusvahelised ja erialafoorumid, näitused ja messid. ministeerium majandusareng piirkonna välissuhted ja piirkonna valitsuse tööstusosakonnad suhtlevad pidevalt Vene Föderatsiooni moodustavate üksuste administratsioonidega, töötades välja piirkonna ettevõtete osalemise küsimusi piirkonna erinäitustel ja messidel. piirkonnad – potentsiaalsed toodete tarbijad. 2008. aasta alguses hakkas föderaalvalitsus rääkima vajadusest uuendusliku lähenemise järele ettevõtluse arendamisel. Habarovski territooriumil on innovatsiooni toetav infrastruktuur loodud viimastel aastatel. Innovaatiliste projektide valiku ja ettevalmistamisega tegelevaid kommertsialiseerimisbüroosid hakati ülikoolidesse looma kaks aastat tagasi. 2007. aastal asutati Kaug-Ida Innovatsiooni Edendamise Agentuur (DASI). Kaug-Idas võitis toetus ettevõtlusinkubaatori loomiseks uuenduslike projektide edendamiseks Riiklik Ülikool suhtlemisviisid. Tuleb märkida, et kõik loodavad struktuurid ja mehhanismid on suunatud uuenduslike juurutuste toetamisele eelkõige väikestes ja keskmise suurusega ettevõtetes. Sel aastal kavatseb piirkonnavalitsus lõpule viia uuenduslike projektide rahalise toetamise aluse moodustamise. Lisaks regionaalvalitsuse poolt eraldatavatele vahenditele on ülesandeks kaasata föderaalraha, vahendeid eelarvevälistest fondidest ja raha huvitatud erainvestoritelt. See suurendab oluliselt igale projektile eraldatavat summat, võimaldab suuremal hulgal ärimeestel ja teadlastel alustada originaalsete ja paljutõotavate ideede ühist elluviimist uute materjalide loomise vallas, meditsiinis, biotehnoloogia ja nanotehnoloogia vallas.
Tööstus
masinaehitus
T-50 - hävitaja
Habarovski territooriumil on loodud mitmekesine majandus, mis põhineb rikkalike ja mitmekesiste loodusvarade kasutamisel, olulisel demograafilisel potentsiaalil ning soodsal majanduslikul ja geograafilisel asendil. See põhineb tööstusel ja transpordil. Piirkonnas on Kaug-Ida suurim ja valdkondliku koosseisu poolest mitmekesine masinaehituskompleks, milles on kõrgel tehnilisel tasemel kaitsetööstuse – lennunduse ja laevaehituse – roll suur. Siin on arenenud ka elektri- ja energeetika, käitlusseadmete tootmine ja mõned muud tööstusharud. Mustmetallurgia on seotud masinaehituskompleksiga - terase ja valtstoodete tootmisega. Tänapäeva tiheda konkurentsiga majanduses on võimatu ellu jääda ilma kaasaegsete seadmete ja juhtimissüsteemideta. Peaaegu kõik tegutsevad tööstusharud tegelevad tõsiselt rekonstrueerimise, tööjõu efektiivsuse suurendamise, tootmiskulude vähendamise ja selle kvaliteedi pideva tõusuga. JSC "KnAAPO" viib täna ellu selliseid projekte, millele kuni viimase ajani oli tehnoloogilise ja tehnilise ettevalmistamatuse tõttu võimatu isegi mõelda. Teostati tootmistsehhide rekonstrueerimine ja seadmete moderniseerimine kohalike ja piirkondlike lennufirmade tsiviillennukite tootmiseks. Rakendamisel on piirkondlike tsiviillennukite Superjet-100 tootmise korraldamise programm, mis on üks Sukhoi valduse prioriteetsemaid projekte. Praegu valmistub ettevõte paljutõotavate lennukite SU-35 ja T-50 seeriatootmiseks.
Kergetööstus ja väikeettevõtlus
Sojajoogid "DAKGOMZ"
Kergetööstust esindab rõiva-, kudumi-, nahk- ja pudukaupade ning jalatsite tootmine. Õmblusettevõtted tegutsevad Komsomolskis Amuuri ääres, Habarovskis, Sovetskaja Gavanis; kudumid - in Bikin; nahk ja pudukaubad ja kingad - Habarovskis. Toiduainetööstuse olulisemad keskused: Habarovsk (õli ja rasv, jahu ja teravili, alkohoolsed joogid, kondiitritooted, liha- ja piimatööstus, kalatööstus), Amuuri-äärne Komsomolsk (liha- ja piimatööstus, kondiitritööstus, kalatööstus), Lososina küla (okeanilise kalanduse baas) ja Ohhotsk (kalatöötlemisettevõtted). Väikeettevõtete arv piirkonnas kasvab iga aastaga, 2007. aastal kasvas nende arv veel 5,7 tuhande ühiku võrra. Väikeettevõtlus, mis varem oli peamiste majandusnäitajate massis hoomamatu, moodustab täna olulise osa: siin töötab üle 24% kõigist regionaalmajanduses hõivatutest; selle osakaal toodete, tööde ja teenuste kogukäibes ületas 27%, kasvades 2006. aastaga võrreldes 1,4 korda. Samuti on oluline, et väikeettevõtete kasv viitab keskklassi osatähtsuse suurenemisele ühiskonna struktuuris, selle mõju suurenemisele sotsiaalsetele ja majanduslikele protsessidele.
Ehitus
Elamute ehitus
Piirkonna ehituskompleksis on 923 tuhat ehitus- ja paigaldusorganisatsiooni, ehitusmaterjalitööstuse ettevõtteid ja projekteerimisorganisatsioone, mis annavad tööd umbes 70 tuhandele inimesele. Praegu on elamuehitusest saamas piirkonna ehitusvaldkonna prioriteetne suund. Piirkonnal on oma elamuehitusprogrammid teatud sotsiaalselt kaitsmata kodanike kategooriatele. Jätkatakse elamuehitust, sealhulgas sotsiaalhüpoteeklaenu tüüpidele, mis pakuvad riiklikku toetust noortele, riigiteenistujatele ja teistele kategooriatele. Rasked kliimatingimused, karm mägine maastik, igikelts, soolisus, mugavate sidevahendite puudumine ja väike rahvaarv muudavad piirkonna majandustegevuse keeruliseks. Rasked navigatsioonitingimused (Amuuri suudme ja Tatari väina madal vesi, ebasoodsad jääolud, rasked hoovused ja sagedased tormid) olid aluseks Sahhalini viiva silla ja isegi Tatari väina tõkestava tammi projekteerimisel. Arutati ka kanali rajamist Amuurist läbi Kizi järve Tatari väina süvaveeossa. Kõiki neid aga ei rakendatud.
Põllumajandus ja jahindus
Piimakompleks
Peamine ülesanne Põllumajandus piirkonnad - elanikkonna vajaduste rahuldamine piima ja köögiviljade, kartulite ja munade, värske liha osas. Väljaspool piirkonda tarnib oma tooteid ainult mesindus. Käimasolevate majandusmuutuste tulemusena on piirkonna agrotööstuskompleksi ettevõtted läbinud mitmeetapilise reformietapi: läbi on viidud maareform, kujunenud mitmekesine majandus ning uued organisatsioonilised ja on tekkinud seaduslikud juhtimisvormid. Piirkonna põllumajandust esindavad praegu riiklikud ühtsed ettevõtted, avatud aktsiaseltsid, kolhoosid, talupidajate (talu)ettevõtted ja kodanike eramajapidamised. Põllumajandus moodustab kuni 4% piirkonna sisemajanduse koguproduktist. Põllumajandussaaduste omatoodang varustab elanikkonda peaaegu täielikult kartuliga, 74% köögiviljadega, 78% munadega, 19% piimaga. Külale antud rahaline toetus aitas hoida tootmist edasisest langusest, suurendada finantsstabiilsust ja vähendada kahjusid. Jahimajandus on arenenud kõikjal piirkonnas. Karusnahakoristuse mahu poolest on piirkond Kaug-Idas teisel kohal, jäädes alla ainult Sakha Vabariigile (Jakuutia). Okhotski ranniku piirkondades kombineeritakse seda põhjapõtrade kasvatamisega ja Amuuri orus - kalapüügiga. Jahiturism areneb.
Habarovski ala on üks dünaamilisemalt arenevaid Kaug-Ida alasid. Habarovski territooriumi majandus on mitmekesine, tuginedes arenenud tööstuslikule tootmisele, põhiliste kaubavoogude transporditeenustele.
Piirkonna majanduskompleksi juhtivateks sektoriteks on tööstus (21,4% regionaalsest koguproduktist), transport ja side (17,4%), kaubandus (12,6%) ja ehitus (11,2%). Tööstuslikus tootmises on töötleva tööstuse sektorite osakaal ligikaudu 60 protsenti. Peamised tööstusharud on kütuse- ja energiakompleks (25,4% toodangust), masinaehituskompleks (20%), kaevandus (16,5%), toiduainete tootmine (10,1%), nafta rafineerimine (10,4%), metallurgia. toodang (8,6%).
Tööstus
Tootmismahtude, akumuleeritud toodangu, teadusliku, tehnilise ja personalipotentsiaali poolest on piirkonnad tööstuses liidrid.
masinate ja seadmete tootmine
· keemiline tootmine
· tootmine Sõiduk
elektri- ja elektroonikaseadmete tootmine
metallurgia tootmine
valmis metalltoodete tootmine
Territooriumi tööstus-, transpordi- ja kommunikatsiooniministeeriumile alluval tööstuslikul tootmisel on Habarovski territooriumi majanduses oluline koht. Tootmismahtude, akumuleeritud toodangu, teadus-, tehnika-, inimressursi poolest on piirkonna juhtivateks tööstusharudeks: masinate ja seadmete tootmine, keemiatootmine, sõidukite tootmine, elektri- ja elektroonikaseadmete tootmine, metallurgia tootmine ja valmis metalltoodete tootmine. Yu. A. Gagarini nimeline Komsomolsk-amuuri lennukitootmisühing (JSC KnAAPO) on Venemaa suurim lennukitootmisettevõte, kus töötab enam kui 13 000 töötajat. JSC "KnAAPO" tagab lennukitööstuses töötsükli elluviimise - kvaliteetsest tootmisest tõhusa müügijärgse teeninduseni. Ettevõtte tooted - kaubamärgi "Su" lahingulennukid on maailma relvaturu täiustatud mudelid ja moodustavad rindelennunduse aluse Venemaal ja taktikalisele lennundusele paljudes maailma riikides. Praegu tegeleb ühing Venemaa õhuväe lahingupotentsiaali tõstmisega, militaar- ja tsiviilehituse vallas viiakse ellu programme.
Avatud aktsiaselts "Amur Cable Plant" pakub kaabli- ja traattooteid erinevate tööstusharude ettevõtetele, mis tegutsevad nii Venemaa kui ka välisturgudel. Tehas on ainus omataoline ettevõte Kaug-Ida piirkonnas; toodab laias valikus kaableid ja juhtmeid (rohkem kui 7 tuhande kaubamärgi suurused, sealhulgas ekspordiks mõeldud, troopilised ja mittesüttivad versioonid). Tuginedes olemasolevatele tehnoloogilistele seadmetele, kasutades kaasaegseid kaablimaterjale, on tehases valminud halogeenivabade tulekindlate madala suitsu- ja gaasiemissiooniga toite-, juhtimis- ja laevakaablite tootmine, mis ei levita põlemist. Kaasaegsed laborid ja mitmekesine kaablitehnika võimaldab meil toota mitte ainult standardseid kaablitooteid, vaid ka erinevaid spetsiaalseid kaableid ja juhtmeid, võttes arvesse kliendi erinõudeid. Avatud aktsiaselts "Khabarovsk Shipbuilding Plant" on osa JSC-st "United Shipbuilding Corporation". Ettevõte on spetsialiseerunud mere- ja jõelaevade, dünaamiliste tugipõhimõtetega aluste, väike- ja lõbusõidulaevade, ookeanitraalerite, külmikute ehitamisele. Praegu ehitab tehas Vene mereväele multifunktsionaalset puksiiri, Rosneft firmale kahte asimuutpuksiirlaeva. OJSC Amurmetal on ainuke kaasaegne elektrometallurgiatehas Kaug-Idas metallijäätmete töötlemiseks pikkadeks toodeteks, Habarovski territooriumi selgroog ja sotsiaalselt oluline ettevõte, mis varustab Venemaa ja välistarbijaid metalltoodetega.
Põllumajandus
Habarovski territooriumi põllumajandustootmine areneb keerulistes looduslikes ja kliimatingimustes, kus puudub haritav maa. Ühe elaniku kohta on haritavat maad keskmiselt 0,07 hektarit, mis on ligi 10 korda vähem kui Venemaa keskmine. Üle 30 protsendi põllumaast on hõivatud taastatud maaga. Uute arendamine, aga ka väljaarendatud maade hooldamine, nõuavad suuri materiaalseid kulutusi. Põllumajandustoodangu osakaal moodustab piirkonna sotsiaalsest koguproduktist ligikaudu 6 protsenti. Piirkonnas tegutseb umbes
60 igat omandivormi suurt põllumajandusettevõtet, tööstusettevõtete ja -organisatsioonide abitalusid ning umbes 900 talupoegade (põllumeeste) majapidamist. Põllumajanduslik tootmine toimub kogu territooriumil, kuid selle peamised mahud on koondunud piirkonna lõunaossa. Kõikjal kasvatatakse veiseid ja sigu, põhjas tegeldakse põhjapõdrakasvatusega.
Peamised selles piirkonnas kasvatatavad põllukultuurid on teravili, sojaoad, kartul ja köögiviljad. Samal ajal langeb suur osa kartuli- ja köögiviljatootmises isiklikele majapidamistele. Habarovski territooriumi toiduainetööstus on kompleksne mitmekesine ettevõtete kompleks (üle 60), mis kuuluvad liha- ja piimatööstuse, jahu ja sööda, rasva ja õli, kondiitri-, veini-, pagari- ja muudesse tööstusharudesse, mille tooteid toodetakse. moodustavad 40% toidukäibest. Tööstuse kõige stabiilsemad, stabiilselt arenevad ettevõtted on: OJSC Khabarovskmakaronservis, OJSC Amur-pivo, OJSC Taiga, OJSC
"Khabarovski piiritusetehas", OJSC "Dakgomz". Loomakasvatuses on piima- ja lihasuund. Äärelinnapiirkondades areneb intensiivselt linnukasvatus. Veiste arv oli 191 000 (seisuga 1. jaanuar 1977), millest 74 000 lehmi; sead 182 tuh; linde 3004 tuhat (seisuga 1. jaanuar 1976). Habarovski ja Komsomolski Amuuri oblastis on ehitatud mitmeid loomakasvatusettevõtteid, sealhulgas suured linnufarmid, piima- ja sealihatootmiskompleksid. Piirkonna põhjaosas - põhjapõdrakasvatus (51,5 tuhat pead 1. jaanuari 1976 seisuga). Piirkonnas (lõuna- ja keskregioonis) on 13 mesindussovhoosi, märkimisväärne osa meest ja vahast eksporditakse regioonist väljapoole, sh ekspordiks. Olulised majandusharud on karusloomakasvatus ja jahindus. Karusloomafarmides kasvatatakse naaritsaid ja hõberebaseid. Jahindus on piirkonna territooriumil elavate põhjapoolsete põlisrahvaste traditsiooniline tegevusala; jahtima sooblit, oravat, saarmat jne.
puidutööstus
Piirkonnas tegeleb metsaressursi igat liiki kasutusviiside arendamisega üle 350 ettevõtte. Habarovski territooriumi territooriumil on peamine metsamajandamise liik puidu ülestöötamine. Puidu ülestöötamise osas on piirkond Kaug-Ida piirkonnas esikohal. Metsakompleksis hõivatud töövõimelise elanikkonna arv on 22,2 tuhat inimest ehk 4,6%.
Metsakomplekstoodete osakaal piirkonna tööstustoodangu kogumahust on hinnanguliselt 3%, mis vastab ligikaudu samale näitajale Venemaa teiste metsarikaste piirkondade seas. Habarovski territooriumil toodetakse 44% kogu Kaug-Idas raiutavast kaubanduslikust puidust, 35% saematerjalist, 63% tselluloosist, 44% puitlaastplaadist, 65% pappist. Kompleksi põhiettevõtted on koondunud selle lõuna- ja keskossa ning suunduvad raudteetransporditeedele ja mererannikule.
Samas on piirkonna puidukompleks viimase 10 aasta jooksul läbi elanud tõsise languse: puidu ekspordi maht on vähenenud 3,5 korda, saematerjali tootmine - 11 korda, puidupõhiste paneelide tootmine - võrra. 8 korda. Piirkonna puidutööstuse toodangu struktuuri iseloomustab äärmiselt madal puidutoorme töötlemise tase. Tööstuslik ümarpuit (saepalgid, spoonpalgid ja paberipuit) läheb peaaegu täielikult ekspordiks. See seab metsakompleksi majanduse täielikku sõltuvusse hinnaolukorrast välisturgudel ja eelkõige Jaapanis.
Metsa majandamise korraldamise põhivorm on metsafondi kruntide rentimine. Seisuga 01.01.2012 oli piirkonnas metsa ülestöötamiseks rendile antud 240 krunti 132 rentnikule, mille aastane raiemaht on 11,6 miljonit tihumeetrit.
Okaspuupalgi tootmismaht ja lehtpuu 2011. aastal oli 6,0 miljonit kuupmeetrit (0,4 miljonit kuupmeetrit rohkem kui 2010. aastal). Habarovski territoorium asub metsavööndis. Piirkonna metsades on aastaseks raiemahuks määratud 20,2 miljonit tihumeetrit. m. Kuid seda saab kasutada ainult täiustatud raie- ja metsauuendustehnoloogiate kasutamisel. Praegu kasutatavad tehnoloogiad võimaldavad koristada 12-14 miljonit kuupmeetrit. m aastas. Metsatööstus, puidutööstus ning tselluloosi- ja paberitööstus on Habarovski territooriumi kõige arenenumad tööstusharud. m 3(1975) Äripuit. Raie on koondunud piirkonna lõunapoolde, peamiselt raudteede, Amuuri ja selle lisajõgede poole tõmbuvatesse massiividesse. Suurem osa puidust eksporditakse regioonist väljapoole, peamiselt ekspordiks. Puidutööstus hõlmab gruppi ettevõtteid (Tunguska, Khorsky, Amuuri puidutöötlemistehased, Vaninski puidutöötlemistehased, Dormidontovski, Bikinski saeveskid), mis toodavad saematerjali, puitkiudplaati, parkett, standardmaju, konteinereid jne. Mukhensky puidutöötlemistehas ja a. Litovko külas asuv vineeritehas toodab vineeri. Khori hüdrolüüsitehas töötab tootmisjäätmetel. Habarovskis, Komsomolskis Amuuri ääres, Birobidžanis on ettevõtteid ehitusdetailide ja mööbli tootmiseks. Tselluloosi- ja paberitööstust esindab Kaug-Ida suurim tehas Amurski linnas. Tööstuse väljavaated on seotud puidu süvatöötlemise edasiarendamise, kogu tooraine ja tootmisjäätmete täieliku kasutamisega.
Transport
Raudteetransport on Habarovski territooriumi transpordisüsteemi aluseks. Vedu ühistranspordiga teostab Kaug-Ida raudtee - Venemaa Raudtee filiaal. Raudteeliinide kogupikkus piirkonna territooriumil on 2657 km, sealhulgas 196 km elektrifitseeritud lõike. Habarovski territooriumi raudteetransport annab 96% Habarovski territooriumi kõigi transpordiliikide kaubaveost ja 47% reisijatekäibest. Raudteevõrgu aluse piirkonna territooriumil moodustavad kaks iseseisvat raudteeliini - Trans-Siberi ja Baikal-Amur (Põhja laiuskraadi raudtee), mis on Euroopat ühendav võimas rahvusvaheline transpordikoridor "Lääne-ida". ja Venemaa keskpiirkonnad Aasia-Vaikse ookeani piirkonna riikidega (APR). Habarovski territoorium asub rahvusvaheliste lennutranspordikoridoride ristumiskohas [1]. Piirkonna territooriumil tegutseb 16 erineva klassi lennuvälja, neist 12 on avalikud lennujaamad ja 4 kasutatakse ettevõtete transpordiks.
Habarovski territooriumi siseveetransport, mida esindavad OJSC Amur Shipping Company ja OJSC Nikolaevsk-on-Amur Commercial Sea Port, pakub kauba- ja reisijateveo väljundit lõunasuunalise veeteede võrgu kaudu Hiina RV kirdeprovintsidesse. , põhjas kuni Tatarsky väina ja Aasia-Vaikse ookeani riikideni. Piirkonna territooriumil asuvad suured rahvusvahelised meresadamad Vanino, Sovetskaja Gavan ja De-Kastri. Habarovski territooriumi bussiliinide võrk koosneb 250 liinist, sealhulgas: 115 linnaliinist, 90 linnalähiliinist, 45 linnadevahelist. Hooajalisi marsruute tutvustatakse igal aastal 01. maist 31. oktoobrini. Kaug-Ida pealinna ühendab 14 ainetevahelist bussiliini föderaalringkond Primorsky krai ja juudi autonoomse piirkonna asundustega. Piirkonna kaubaveoettevõtted tegelevad tarbekaupade, toidu, puidu, ehitusmaterjalide, kütuse vedudega. Igal aastal täiustatakse kauba kohaletoimetamise tehnoloogiaid. Kaubad toimetatakse maanteel umbes. Sahhalin, kasutades parvlaevaületust. Toimuvad linnadevahelised maanteekaubaveod linnadesse: Vladivostok, Blagoveštšensk, Komsomolsk Amuuri ääres, Tšita, Jakutsk ja teistesse Kaug-Ida föderaalringkonna asulatesse, samuti rahvusvahelised veod Hiinasse. 2011. aastal oli maanteedel veetud kauba maht 36,6 miljonit tonni, kaubakäive - 949,5 miljonit tonnkilomeetrit ehk vastavalt 105,1% ja 106,5% võrreldes 2010. aasta faktiga.
Turism
Praeguseks on Habarovski territooriumi turism määratletud kui paljulubav suund piirkonna majanduses. Teadaolevalt ei ole turismitööstus mitte ainult oluline, vaid ka väga tulus majandussektor. Habarovski territooriumil on peamised turismikeskused ajalooliselt kujunenud Habarovski, Amuuri-äärse Komsomolski, Amuuri-äärse Nikolajevski, Amurski, Sovgavani linnade, linnatüüpi asulate - Ohotsk, Vanino baasil. Piirkonnas on registreeritud 243 turismi- ja ekskursiooniteenuseid pakkuvat organisatsiooni, millest 129 on kantud ühtsesse föderaalsesse reisikorraldajate registrisse. Habarovski territoorium on oma loodusvarade ning taimestiku ja loomastiku mitmekesisuse poolest üks suurimaid ja ainulaadsemaid Venemaal.
Habarovski territooriumi taimestikku ja loomastikku iseloomustab põhja- ja lõunapoolsete taime- ja loomaliikide segu. Piirkonna territooriumil võib näha põhjapõtru, pruunkarusid, suursarvelisi lambaid, aga ka amuuri tiigreid ja Himaalaja karusid. Piirkonna jõed ja järved on koduks ainulaadsetele kalaliikidele, sealhulgas kalugale ja taimenile.
Habarovski territoorium asub metsavööndis. Lõputud metsikud metsad ulatusid põhjast lõunasse tuhande kilomeetri ulatuses. Habarovski territooriumi lõunaosa taimestik on eriti mitmekesine ja hämmastav: taiga metsikus looduses keerlevad metsikud viinamarjad Siberi kuusk, sidrunheina pugejad eksisteerivad koos seedripuuga, elu salapärane juur ženšenn kogub tervendavat jõudu. Amuuri jõgi on piirkonna peamine vaatamisväärsus, mille orgu on koondunud kõige rohkem looduslikke, kultuurilisi ja ajaloolisi turismiobjekte. Seetõttu on Amuuri kruiis üks säravamaid ja põnevamaid turismimarsruute. Piirkonna ekstreemturismi austajad saavad pakkuda sportlikku raftingut mägijõgedel, kalastusreise, koopasõitu ja talveturismi. Väga populaarne on ka ökoturism, mida sageli kombineeritakse ajaloolise ja etnograafilise turismiga. Habarovski territoorium on atraktiivne ka seetõttu, et see on Euroopa ja Aasia kultuuride ristumiskoht. “Euroopa 2 tunniga”, nagu turistid Habarovski territooriumile ekskursioone tavaliselt kutsuvad, kuna Aasiast pärit turistide piirkond on Euroopa kultuuri kandja. Viimastel aastatel on suurenenud tähelepanu ja huvi Habarovski territooriumi vastu rahvusvahelistel ja Venemaa turisminäitustel-messidel, kus kasutatakse laialdaselt võimalusi piirkonna turismitoote tutvustamiseks. Meil on alati suur rõõm võtta vastu turiste, ärimehi ja reisijaid, kelle puhkamiseks on piirkonnas kõik tingimused loodud.
Loodusvarad
Taimestik. metsavarud
Taimestik ja mullad. Levinud on mädane-podsoolmullad, tasastel aladel niidu- ja soomullad ning lõunapoolsetes piirkondades pruunmetsa- ja pruun-taiigamullad. Põhjas moodustuvad mägi-taiga ja mägi-tundra mullad. Metsapind - 43 mln. ha. Puidu koguvaru ulatub 5,2 miljardi tonnini. m 3.
Habarovski territooriumi taimestik on mitmekesine. Metsades ning jõgede ja järvede rannikul võib leida nii haruldasi taimi kui ka Kaug-Ida piirkonnale omase taimestiku esindajaid. Levinud sooaladel. Mullakiht on õhuke. Selle all on savi. Nad ei lase vett hästi läbi. Suvised sademed ei jõua aurustuda ja madalikul seisavad. Nii moodustuvadki mari, mis on kaetud sammalde ja tõrudega, soometsrosmariini, mustikate ja jõhvikatega. Määratud on kaks laiusvööndit: okasmetsad ehk taiga, okas-lehtmetsad. Need on jagatud mitmeks alamtsooniks. Taiga metsi moodustavad okaspuuliigid: ayan, siberi ja korea kuusk, Gmelini lehis. Habarovski territooriumi põhjaosas arenevad peamiselt lehisemetsad, mis domineerivad põhja- ja keskmise taiga alamvööndites. Selle põhjuseks on lehise ökoloogilised omadused, mis võivad edukalt kasvada külmunud muldadel ja kivistel nõlvadel. Lehisemetsade alusmetsas on levinud päkapikk, ovaalselehine kask, middendorfi kask, lahja, laialivalguv; metsik rosmariin, soo, pohl ja erinevad rododendronite esindajad.
Habarovski territooriumi mittepuiduressurssidest on erilise väärtusega Kaug-Ida ainulaadsed ravimtaimed - ženšenn, eleutherococcus, magnoolia viinapuu, araalia ja mitmed rohttaimed. Okaspuude eeterlike õlide ja vaigu ekstraheerimise väljavaade. Olulised toiduvarud on männi- ja muud pähklid, metsamarjad, seened ja sõnajalad. Palju on mett kandvaid puit- ja rohttaimi.
Loomade maailm
Loomamaailm on rikas ja mitmekesine. Okasmetsade vööndis elavad kabiloomad (põder, hirved, metssiga, metskits, muskushirv), karusnahk (soobel, siberi nirk, rebane, orav, ondatra, saarmas, pruunkaru, hunt), kaugel põhjas - põhjapõder , hermeliin, ahm. Piirkonna metsades on ilves, must karu ja ussuuri tiiger, Ameerika naarits on edukalt aklimatiseerunud. Jahikarusnahakaubanduse põhiobjektid on soobel, aga ka naarits, orav, siberi nirk, ondatra. Jahialad hõivavad üle 90% piirkonna pindalast ja on tööstustegevuse aluseks. Jahitööstuse moodustavad 82 ettevõtet. Jahiobjektide hulgas on 88 liiki loomi ja linde. Peamine kaubanduslik karusnahaliik on soobel, mida kaevandatakse aastas 45-50 tuhat pead. Habarovski territoorium kuulub Venemaal saagikoristuse poolest esiviisikusse. Põder, punahirv, metspõder, metssiga, metskits ja teised kabiloomad, samuti pruun- ja Himaalaja karud on sportjahi objektid ning neid kasutatakse lihatoodete ja jahitrofeede hankimiseks. Toidumetsaressursside (sõnajalad, marjad, seened, kasemahl jne), ravimtooraine kogumine ja ülestöötamine annab tööd kaugemate külade elanikele ning on piirkonna põhjapoolsete põlisrahvaste traditsiooniline tegevus.
Mineraalid
Piirkond on osa Vaikse ookeaniga piirnevast suurest maagivööst. Maa tektoonilised jõud, mis purustasid selle katte suurejoonelisteks kivikurrudeks, kandsid sügavatest sooltest välja fossiilseid aardeid ja paljastasid need inimesele. Erinevate mineraalsete toorainete mitmekesisuse ja varude poolest on meie piirkond üks riigi rikkamaid piirkondi. Meie mägede ja orgude aarded on lõputult mitmekesised. Nagu vääriskarbis, lebavad Maa sisikonnas kivisüsi ja tinamaagid, kuld ja haruldased metallid. Graniidist ja basaldist plokid on suurepärane ehitusmaterjal. Paljudes piirkondades piiramatus koguses - liiv ja kruus. Mineraalid: kivisüsi, pruunsüsi, maagaas, rauamaak, alumiiniumimaak, tina ja tina-polümetallimaagid, elavhõbedamaak, tsirkooniumimaak, kuld, plaatina, apatiit-titaanimaak, fosforiit, tsioliit, lubjakivi, ehituskivi, poolvääriskivi toores materjal.
Piirkonna territooriumil on registreeritud 377 kullamaardlat, millest 24 on maagimaardlad, mis moodustavad 82,5% kõigist uuritud varudest. Arendamisel on 66 maardlast 179 loaga maardlast. Maagi kulla aktiivsete varudega varustamine - 3-10 aastat, alluviaalse kullaga - 3-5 aastat. Plaatina kaevandamise objektid on jõe paigutajad. Conder, reservide olemasolu - 10 aastat. Vääris- ja värviliste metallide kaevandamisega tegeleb piirkonna territooriumil 22 kaevandusettevõtet, neist 20 kaevandavad väärismetalle - kulda ja plaatinat. Kaevandustööstuse osakaal moodustab 13,8% Kaug-Ida regiooni kullatoodangust ja 7,1% Venemaa kogumahust. Kullakaevandamise osas on piirkond Venemaa Föderatsioonis seitsmendal kohal ja plaatinakaevandamisel teisel kohal.
Habarovski krai on üks Kaug-Ida suurimaid piirkondi (788 tuhat ruutkilomeetrit), kus elab 1,4 miljonit inimest. Habarovski territooriumi majanduse juhtivad sektorid on tööstus (üle 20 protsendi), transport ja side (umbes 20 protsenti), kaubandus ja ehitus. Tööstuse spetsialiseerumise põhiharud on kütuse- ja energiakompleks (25 protsenti), masinaehituskompleks (umbes 20 protsenti), kaevandus (umbes 13 protsenti), metallurgia tootmine (umbes 12 protsenti), metsavarumine ja puidutöötlemine (üle 12 protsenti). ), toiduainete tootmistooted (umbes 10 protsenti).
Nagu enamik Kaug-Idas ja Baikali piirkonnas asuvaid Vene Föderatsiooni subjekte, on ka Habarovski territoorium sisemiselt heterogeenne. Valdav osa sotsiaal-majanduslikust ja demograafilisest potentsiaalist langeb Amuuri orule, millest kaugemal on rannikul hõre asulate ja majanduskeskuste võrgustik ning sisemiste mägipiirkondade arengukeskused. Seal on sellised erinevate spetsialiseerumiste arenenud majanduskasvu tsoonid nagu Habarovski ja Komsomoli linnastud, Urgali kütuse- ja energiatsoon, mis asub Baikali-Amuuri magistraalliini vööndis (Habarovski territooriumi läänepoolses mägises osas) ja rannasadam. piirkonna kaguosas asuv tööstustsoon.
Habarovski linnastu hõlmab Habarovski linna ja enamikku Habarovski oblasti asulaid. Habarovski linnastu arenguväljavaated on seotud mitmekesise Habarovski teadus-, haridus-, finants- ja tööstuskompleksi moodustamisega.
Habarovski linnastu arendamise raames on kavas moodustada ühtne transpordi- ja logistikakeskus, arenenud tootmis- ja teenindussektoriga tööstus- ja ärikeskus, mille hulgas on haridus, tervishoid, turism, teaduslike ja uuenduslike arenduste kommertsialiseerimine. olla suure tähtsusega.
Habarovski linnastu perspektiivseteks erialadeks on nafta rafineerimise arendamine, toiduainete, ehitustööstuse toodete, elektritoodete, mööbli, masinate ja seadmete tootmine. Kavas on välja arendada innovatsiooni juhtiv infrastruktuur, haridus-, tervishoid, kultuuri- ja sporditeenused. Habarovski linnastu majanduse tööstuslik profiil püsib keskmises ja pikas perspektiivis, mis määrab vajaduse luua tehnoloogia- ja innovatsioonitsoonid. Linnastusse moodustatakse ülevenemaalise tähtsusega transpordi- ja logistikakompleks.
Komsomoli linnastu keskus on Amuuri-äärne Komsomolsk. Komsomolski linnastu hõlmab ka Amurski linna ning Komsomolski, Solnetšnõi ja Amurski rajoonid. Komsomolskaja linnastu on Okrugi suurim tööstussõlm (lennukiehitus, laevaehitus, laskemoona tootmine, nafta rafineerimine, metallurgia tootmine, värviliste metallide maakide kaevandamine ja puidutöötlemine). Teadus areneb aktiivselt ( Tehnikaülikool, Venemaa Teaduste Akadeemia Kaug-Ida filiaali Masinaehituse Instituut), kõrgkoolid, disainiasutused.
Tööstustootmises jääb määravaks rolliks sõjatööstuslik kompleks, mida on kõige rohkem kaasaegsed tehnoloogiad. Ettevõtted näevad ette suurte investeerimisprojektide elluviimist kõrgtehnoloogiliste toodete loomiseks, uute konkurentsivõimeliste toodete tootmiseks sõjaliseks, kaheks ja tsiviilotstarbeks. Plaanis on ellu viia projektid Su-35 (4++ põlvkonna) lennusüsteemide masstootmiseks, viienda põlvkonna hävitaja ning keskmaalennukite Sukhoi Super Jet-100 arendamiseks ja ehitamiseks.
Laevaehituses arendatakse lisaks kaitseküsimustele ka tsiviillaevaehitust ning avamere nafta- ja gaasiplatvormide rajatiste ehitamist.
Amuuri-äärses Komsomolskis töötava naftatöötlemistehase baasil ehitatakse naftakeemiakompleks ning plaanis on korraldada Amurski linnas tselluloosi tootmine, ellu viia mitmeid puidutöötlemise ja hoonete tootmise projekte. materjalid. Ehitatakse hüdrometallurgiatehas kulda kandva sulami (doré) tootmiseks.
Komsomolski linnastu mõjuvööndis on arenguks perspektiivsed tinamaardlad, sealhulgas Pravourmijskoje ja Sobolinoje, mis on metallivarude poolest riikliku tähtsusega.
Urgali kütuse- ja energiatsooni spetsialiseerumine on elektrienergia tootmine ja eksport, söe- ja kullakaevandamine ning puidutöötlemine. Arenenud kasvuga Urgali tsoon on teine kasvupiirkond Baikali-Amuuri magistraalliinil (Habarovski territooriumi Verhnebureinski rajoon). Siin on soodsad tingimused suure Urgali kütuse- ja energiakompleksi ehitamiseks, mille rajamine Baikal-Amuuri magistraalliini läbipääsutsoonis põhineb võimalusel paigutada kompaktselt kõrge kütuse- ja energiarajatiste rühm. tootlikkus. Lisaks elektri tootmisele ja söekaevandamisele arendatakse Urgali tsoonis kulla- ja tinamaakide kaevandamist ja esmast töötlemist.
Investeerimisprojektide elluviimise ja Urgali kütuse- ja energiatsooni arendamise riskide vähendamine tervikuna on võimalik taristu, sh transpordi, rajamise integreeritud lähenemise korral, mis võimaldab Urgali tsooni integreerida taristu põhivõrkudesse.
Prioriteetse majandusarengu rannasadam-tööstusvöönd moodustatakse Vanino-Sovetskogavansky transpordi- ja tööstussõlme baasil, mis hõlmab Sovetskaja Gavani sadamal ja De-Kastri sadamal põhinevat sadama erimajandustsooni. Seda arendatakse uute meretransporditerminalide ehitamise ja akvaterritoriaalsete (mere)komplekside moodustamise kaudu, mis põhinevad paljutõotavatel transpordi- ja logistikasõlmedel, puidutööstusel, kalandusel ja lineaarsetel-fokaalasustussüsteemidel peamiselt mererannikul ja sellega piirnevatel aladel, mida täiendab mandri transpordi - ja energiataristu . Investeerimisprojektide elluviimine Habarovski territooriumi sadama läbilaskevõime suurendamiseks aitab kaasa Vanino sadama arengule, mis suurendab oluliselt rauamaagi, nafta ja naftasaaduste, alumiiniumoksiidi, puidu, konteinerite ja muu lasti iga-aastase kaubakäitluse mahtu. ning see toob kaasa uute töökohtade loomise.
Suure transpordi- ja tööstussõlme loomise projekt Vanino ja Muchke lahtedes Sovetskaja Gavani lahes põhineb Baikali-Amuuri magistraalpiirkonna rikkalike loodusvarade, sealhulgas vabariigi Neryungri ja Elninskoje maardlate arendamisel ja arendamisel. Sakha (Jakuutia), Kuranakhi, Bolshoy Seyim ja Garinskoje Amuuri oblastis, Kimkansko-Sutarskoje väljal Juudi autonoomses piirkonnas, samuti Kuzbassi väljadel, mis tagavad märkimisväärsete ekspordi kaubavoogude kujunemise Habarovski territooriumi meresadamad. Sadamakomplekside rajamise projektid võimaldavad prognoosida Vanino-Nõukogude Gavani transpordi- ja tööstussõlme sadamavõimsuste arengut 2025. aastaks 80-100 miljoni tonnini. Sadamarajatiste ulatuslik arendamine aitab kaasa suurte maardlate arendamise projektide edukale elluviimisele nii Baikal-Amuuri magistraalliini kui ka Trans-Siberi magistraalliini vööndis, mis annab Vanino-Nõukogude Gavani transpordi- ja tööstussõlme. riikliku tähtsusega staatus.
De-Kastri sadamas jätkub transpordi- ja tööstussõlme moodustamine, mille väljavaateid seostatakse naftaekspordi terminalide edasiarendamise, transpordiprojektide elluviimise ning puidutöötlemisettevõtete rajamisega. Suurte infrastruktuuriprojektide elluviimine tsooni territooriumil (teede ja raudteede ehitamine) annab olulise tõuke Habarovski territooriumi rannikuvööndi sotsiaal-majanduslikule arengule, tagab aastaringse juurdepääsu loodusvarade kasutamisele. piirkonna kirdeosas. Infrastruktuuri arendamine saab täiendavaks stiimuliks maardlate uurimisel ja arendamisel, suurendades nende majanduslikku väärtust, sealhulgas põhjapoolsemates piirkondades - Tuguro-Chumigansky (võttes arvesse piirkondadevahelise loodete võimsuse arengut) ja Ayano-Maysky. Projekt vähendab transpordikulusid, et tagada põhjasuunaline kohaletoimetamine, tõstab elanike elamismugavust. Raudteeliini rajamine tõstab kohapeal toodetud toodete konkurentsivõimet ning aitab kaasa spetsialiseerunud tööstusharude, eelkõige puidutööstuse arengule ning parandab kohalike elanike elukvaliteeti.
Elanikkonna ebaühtlane jaotus Habarovski territooriumi territooriumil on tingitud territooriumi märkimisväärsest pikkusest, asulate maa-asula suurenenud kaugusest piirkondlikest ja piirkondlikest keskustest ning nende ligipääsmatusest. iseloomulik tunnus on kaks suurt asustuskeskust - Habarovski linn ja Komsomolsk Amuuri ääres.
Linnastuliste asustusvormide moodustamine on piirkonna arengu üks strateegilisi prioriteete. Praegu on Habarovski linnastu eraldatud tingimuslikult, kuna tegelikult pole Kaug-Ida pealinna vahetus läheduses asulate rühmasüsteem välja kujunenud. Selle territooriumi elanike koguarv ületab 600 tuhat inimest. Habarovski linnastu jaoks on strateegilise ruumilise arengu põhiprintsiibiks äärelinna funktsioonide (elu-, tööstus- ja uuenduslik) arendamine linnaga külgnevas tsoonis kahes põhisuunas: läänes ja kagus piki Venemaa riigipiiri. Föderatsioon. Komsomolsk-Amursk, Amursk, Solnetšnõi linnastu ruumilise arengu strateegiline suund on selle üksikute osade infrastruktuuriline, majanduslik ja sotsiaal-kultuuriline integreerimine. Linnastu suhtelise autonoomia tingimustes (kaugus teistest Kaug-Ida asustuskeskustest) kujuneb tema rolli tugevdamine piirkonna asustussüsteemis linnastusisese ühtse sidesüsteemi loomise alusel. , mis täidab samaaegselt tootmis- ja sotsiaalseid funktsioone.
Habarovski territooriumi transpordikompleksi aluseks on arenenud raudteevõrk, mis hõlmab Trans-Siberi ja Baikal-Amuuri maanteed, mis on omavahel ühendatud meridionaalsete raudteeliinidega Volochaevka - Komsomolsk-on-Amur ja Izvestkovaya - Chegdomyn. Trans-Siberi raudtee ühendab Venemaa raudteevõrku Primorski krai meresadamatega, Baikali-Amuuri raudtee aga Vanino ja Sovetskaja Gavani meresadamatega.
Regionaalse ja kohaliku tähtsusega raudteeinfrastruktuuri arendamist oodatakse läbi kavandatava raudteeliini Selikhin - Nysh, raudteeliini Postõševo - Tugur rajamise kuni Tuguri loodete elektrijaamani.
Arendatakse lennujaamade ja lennufirmade võrgustikku. Viiakse ellu projekt Habarovski (Novy) lennujaama baasil rahvusvahelise sõlmlennujaama (hub) loomiseks, mis, arvestades piirkondlike kohalike lennufirmade feeder-võrgu arengut, parandab transfeer- ja riigisiseste reisijateveo teenindamise efektiivsust. voolab. Kõigepealt rekonstrueeritakse Habarovski, Amuuri-äärse Komsomolski, Amuuri-äärse Nikolajevski, Ohotski, Tšumikani, Bogorodski ja Sovetskaja Gavani lennujaamakompleksid. Plaanis on luua Habarovski koondlennujuhtimiskeskus.
Piirkonna transpordi põhivõrgu arendamisele lisandub piirkondliku teedevõrgu moodustamine. Maanteed Selihhino – Nikolajevsk Amuuri ääres, Komsomolsk Amuuri ääres – Berezovõ – Amgun – Mogdy – Chegdomyn, Ayan – Nelkan – Jugorenok (Sahha Vabariigi (Jakuutia) piir), Selihhino – Gurskoje – Kenada – Vanino, Polina Osipenko - Chumikan - Ayan, mis läbib Habarovski territooriumi põhjapiirkondi ja tagab põhjapoolse kohaletoimetamise.
Föderaalsed maanteed Habarovsk - Vladivostok, Habarovsk - Nakhodka ja Habarovsk - Lidoga - Vanino koos sissepääsuga Amuuri-äärse Komsomolski linna pakuvad juurdepääsu Venemaa kiirteede võrgule meresadamad Primorski ja Habarovski territooriumid ning on jätk föderaalsele maanteele Chita - Habarovsk.
Üle jõe ristuva raudtee-maantee kombineeritud silla teise etapi maanteeosa ehitus. Habarovski lähedal asuv Amur tugevdab Habarovski ja Primorski territooriumi teedevõrku Tšita-Habarovski föderaalmaanteega.
Vene-Hiina riigipiirile on kavas luua alaline kauba- ja reisijate kontrollpunkt Habarovski (Bolshoi Ussuriiski saar) - Fuyuan ja maanteesild üle Amurskaja kanali, mis laiendab välismajandussuhteid Hiina põhjapoolsete provintsidega. ja saata lasti Vanino ja Sovetskaja Gavani sadamatesse, samuti läände.
Vesikonnas Amuri arendab siseveetransport koos reisiliikluse taastamisega varem suletud liinidel.
Transpordisüsteemi integreeritud arendamine võimaldab luua ja integreerida logistikasüsteeme kõikidel tasanditel, mis tagab Habarovski territooriumi kaupade jaotustaristu vajaliku arengu.
Üks Habarovski territooriumi energiasektori arendamise prioriteetseid valdkondi on tagada territooriumi majanduse ja elanikkonna usaldusväärne energiavarustus. Piirkonnakeskuses laiendatakse Habarovski CHP-3, ehitatakse Habarovski CCGT-450, kõrgepingeliinide elektrivõrgu ehitus (220 kV) Habarovski CHP-3 - Khekhtsir, Habarovski CCGT - Hekhtsir, Habarovski CHP-3 - Amur ja alajaamad (220 kV) teostatakse Cupid kõrgepinge ülekandeliinidega (220 kV). Habarovski linna elektrivõrkude arendamiseks rekonstrueeritakse jaotuselektrivõrgud (35 kV) Habarovski keskosas ülekandega 110 kV pingele.
Sovetskogavansky energiapiirkonna arendamine on Vanino-Sovetskogavansky transpordi- ja tööstussõlme loomise projekti elluviimisel väga oluline. Elektrienergia infrastruktuuri arendamise osana viiakse ellu Sovetskaja Gavani soojuselektrijaama ehitamine, kõrgepingeliini (220 kV) Komsomolskaja - Sovetskaja Gavan. Energiataristu arendamine suurendab töökindlust ja tagab elektritarbimise kasvu sadamaalal.
Elektritarbimise kasv seoses tööstuse arendamisega Amuuri-äärse Komsomolsk ja Amuuri linnades tagatakse Komsomolskaja CHPP-3 laiendamise ja Amurskaja koostootmisjaamas 180 MW võimsusega kombineeritud tsükliga jaama ehitamisega.
Habarovski territooriumi tarbijate energiavarustuse tõhususe ja usaldusväärsuse parandamisel on suur tähtsus Nikolajevi energiakeskuse ühendamisel piirkonna energiasüsteemiga kõrgepingeliini (220 kV) ehitamise kaudu Selikhino - Nysh. (lõik Selikhino - Nikolaevskaja) kaabli ristmikuga üle jõe. Amur koos alajaamadega (220 kV) Yagodny, Zimmermanovka, De-Kastri ja Cape Lazarev.
Sahhalin-Habarovsk-Vladivostok gaasiülekandesüsteemi ehitusprojekti elluviimine Habarovski territooriumil parandab gaasivarustuse usaldusväärsust ja tagab piirkonna tarbijate prognoositava maagaasinõudluse kasvu.
Võttes arvesse olemasolevat tootmisbaasi ja Vanino-Nõukogude Gavan transpordi- ja tööstussõlme arendamise plaane, on vaja piirkonna territooriumil arendada nafta- ja gaasitööstuse toodete tootmist, et neid piirkonna territooriumil kasutada. idapoolse gaasiprogrammi elluviimine (puurimisplatvormid, erinevad laevaklassid, sh metaanikandjad ja poolsukelpuurlaevad, jäämurdelaevad jne).
Habarovski territooriumil on välja kujunenud stabiilne, pikaajaliste traditsioonidega dünaamiliselt arenev haridussüsteem. Seda esindab 1078 igat tüüpi ja tüüpi asutust, sealhulgas 999 üldharidussüsteemi asutust ja 79 süsteemi asutust. kutseharidus. Habarovski territooriumi hariduskompleksis on esindatud kõik hariduse tasemed, liigid ja vormid. See võimaldab pakkuda elanikkonnale laia valikut haridusteenuseid.
Habarovski territooriumi haridussüsteemi edasine arendamine seotakse kõrge elatustaseme tingimusena tööturul kutse- ja kvalifikatsiooninõuetele vastava kutsehariduse omandamise võimaluste pakkumisega.
Habarovski territooriumil on Kaug-Idas üks madalamaid koolieelsete lasteasutuste osalemise määr. Kuni 2025. aastani on kavas ehitada linnadesse uusi lasteaedu, eelkõige Habarovski ja Amuuri-äärse Komsomolski linnadesse, samuti Sovetskogavanski ja Ultšski munitsipaalrajoonidesse. Suure nõudluse tõttu avatakse koolieelsetes õppeasutustes lisarühmi peaaegu kõigis omavalitsused servad. See tagab mitte ainult juurdepääsetavuse koolieelne haridus sõltumata perede elukohast ja sotsiaalsest staatusest, aga ka selle kvaliteedi parandamine tänu eelkooli liigilisele mitmekesisusele õppeasutused, lisaharidusteenuste arendamine, samuti iga koolieelse lasteasutuse haridusprogrammide sisu kaudu.
Üldhariduse arengu põhisuunaks on optimaalse filiaalidega põhikoolide võrgu kujundamine ja erihariduse arendamine. Habarovski territooriumil käivad plaanilised tööd suure kulumisastmega koolimajade asendamiseks kaasaegsete vastu. Suurimat investeeringuvajadust uute koolide ehitamiseks ja rekonstrueerimiseks tunnevad piirkonna suurimad linnad - Habarovski ja Amuuri-äärne Komsomolsk, samuti Vaninski, Ultšski ja Habarovski rajoon. Habarovskisse plaanitakse ehitada 1000 õpilaskohaga piirkondlik hariduskeskus koos lasteaiaga.
Habarovski territooriumi kaugemates põhjapoolsetes piirkondades hakatakse kliimatingimuste ja asulate lahknevuse tõttu kasutama selliseid õppevorme nagu välisõpe, pere-, kaug- ja individuaalõpe.
Habarovski territooriumi uuendusliku arengu üheks teguriks on põhi- ja keskerihariduse arendamine kutseõppesse kaasamise kaudu. haridusasutused noored teistest Kaug-Ida föderaalringkonda kuuluvatest Venemaa Föderatsiooni subjektidest, Kirde- ja Kagu-Aasia riikidest, samuti olemasoleva teadusliku potentsiaali kasutamine piirkondliku tootmise uuendusliku komponendi tugevdamiseks.
Põhi- ja keskeriõppeasutuste baasil on vaja moodustada terviklikud kutsekvalifikatsiooni koolituskeskused, mis on spetsialiseerunud masinaehituse ja metallitöötlemise, puidutööstuskompleksi ja mäetööstuse personali koolitamisele.
Habarovski territooriumi tervishoiusüsteem on Kaug-Idas üks arenenumaid.
Habarovski territooriumi tervishoiusüsteemi arendamise võtmesuunad on suremuse vähendamine, eelkõige vereringeelundite haigustesse (775,3 juhtumilt 600–630 juhtumini 100 tuhande inimese kohta), õnnetustesse, mürgistustesse ja vigastustesse ( 239-100-150 juhtu 100 tuhande inimese kohta). Strateegiline eesmärk on tõsta I tervisegruppi kuuluvate laste osakaal vähemalt 40 protsendini. Lisaks on vaja lahendada laste esmase puude määra alandamise probleemid 26,5-lt 20-le 10 tuhande lapse kohta, tööealise elanikkonna suremus ennetatavatele põhjustele 837 inimeselt 2007. aastal 600 inimesele 2025. aastal. 100 tuhande elaniku kohta.
Nende ülesannete lahendamine nõuab Habarovski territooriumilt kõrgelt organiseeritud tervishoiusüsteemi loomist, mis on varustatud uusimate meditsiinitehnoloogiate ja kõrgelt professionaalsete töötajatega. Kaasaegsete meditsiinitehnoloogiate kättesaadavuse suurendamine toimub praksise laiendamise kaudu tasuta pakkumine olemasolevate kõrgtehnoloogilise hoolduse liikide suurendamine, innovatiivsete tegevuste ulatuse suurendamine uute meditsiinitehnoloogiate väljatöötamiseks, mis toob kaasa elanikkonna kõrgtehnoloogilise ravivajaduse rahuldamise taseme tõusu 10-20 protsendilt 70-le. 80 protsenti.
Tähtis roll Arstide ja parameedikute professionaalse taseme tõstmine, nende pidev ümberõpe ning kõrgetasemeliste välismaiste ja Venemaa meditsiinitehnoloogiate arendamine, samuti elanikkonna arstiabi osutamise meditsiinistandardite nõuetele vastavuse tagamine, mängivad kaasa arstide ja parameedikute professionaalsuse arengule. piirkonna tervishoid.
Habarovski territooriumi tervishoiusüsteemi kohanemisvõime suurendamiseks elanikkonna demograafilise struktuuri muutustega täiustatakse pediaatriateenistuse tegevust, jätkatakse perearstide instituudi arendamist, eriti maal ja põhjapoolsed piirkonnad.
Kultuurivaldkonna põhiülesanneteks on professionaalse kunsti arendamine, filmiteeninduse täiustamine ja loominguliste kollektiivide ringreisitegevuse geograafia laiendamine.
See peaks arendama filharmooniat, looma tingimused Kaug-Ida sümfooniaorkestri ja teiste kunstirühmade kunstiliseks kasvuks. Kultuuri arengu oluliseks suunaks on tulusate kontserdi-, festivali-, näituse- ja muude kultuurivaldkonna projektide elluviimine, mis on suunatud avalikkusele mitte ainult Habarovskis ja Habarovski territooriumil, vaid ka teistes Kaug-Ida piirkondades, Baikali piirkond ja piiririigid.
Raamatukogusüsteemide säilitamise ja arendamise raames on kavas luua korporatiivne rahvaraamatukogude süsteem ja ehitada Kaug-Ida Riikliku Teadusliku Raamatukogu jaoks uus hoone.
Lisaks jätkatakse tööd muuseumivõrgu laiendamise, muuseumide materiaal-tehnilise baasi tugevdamise, näitusepindade ja hoidlate suurendamise, muuseumide ja tehniliste seadmete kaasajastamise, uute infotehnoloogiate juurutamise muuseumipraktikasse ning muuseumiteeninduse uute vormide otsimise nimel. . Plaanis on luua piirkondlik restaureerimiskeskus erinevat tüüpi muuseumi eksponaadid. Restaureerimiskeskuse loomine aitab tagada turvalisuse ainulaadne monument antiikkultuur "Sikachi-Alyani küla petroglüüfid".
Oluliseks suunaks piirkonna kultuuri arendamisel on põhjapoolsete piirkondade kultuuriasutuste pakutavate teenuste loetelu laiendamine. Selleks korraldatakse asulatevaheliste kinode tegevust, säilitatakse munitsipaalkinovõrk, mis läheb üle videomeediale. Rekonstrueeritakse paljude piirkonna põhjapoolsete piirkondade kultuuriasutuste hooned.
Aastaks 2025 on plaanis tõsta Habarovski territooriumil süstemaatiliselt kehalise kasvatuse ja spordiga tegeleva elanikkonna osakaalu 23 protsendini. Plaanis on suurendada spordirajatiste pakkumist, sh: tasapinnalised ehitised - kuni 47,6 protsenti (2007 - 43,2 protsenti), spordihallid - kuni 30,4 protsenti (2007. aastal 23,7 protsenti), ujulad - kuni 9,3 protsenti (2007). - 7,6 protsenti).
Habarovski territooriumi turismi- ja puhkekompleksi jaoks on kõige lootustandvamad arendusvaldkonnad:
Perspektiivsemad valdkonnad sanatoorse ravi ja rekreatsiooni arendamiseks on balneoteraapia, mudaravi, mineraalvee kasutamine, kliimateraapia (aero- ja helioteraapia). Allikatega külgneva territooriumi maastik ja reljeef on täiendavateks teguriteks kuni mitmetunniste ravijalutuskäikude (terviseradade) radade korraldamisel, samuti vaatamisväärsuste ja turismitegevuse korraldamisel.
Meditsiini-, tervise- ja harrastusturismi tsoonide arendamine annab lisaks sotsiaaldemograafilisele aspektile tõuke selliste infrastruktuuri komponentide nagu transpordivõrgu (teed, energiarajatised ja kommunaalteenused) arendamisele, aga ka tõukejõu suurendamisele. kohaliku elanikkonna tööhõive tase selles ja sellega seotud valdkondades (toiduga kauplemine, kohalike suveniiride valmistamine jne).
Jõe- ja merekruiiside arendamist piirkonnas peetakse lootustandvaks suunaks. Tuleb märkida, et Aasia-Vaikse ookeani piirkonna üks suurimaid jõgesid. Amur on Habarovski territooriumi peamine vaatamisväärsus. Vesikonnas Amuuri on koondatud suurem osa olemasolevast loodus- ja kultuuriloolisest turismipotentsiaalist. Amuuri veetee tsoonis asuvad suured Habarovski territooriumi, Amuuri, juudi autonoomse ja Chita piirkonna territooriumid, aga ka Kirde-Hiina. Kruiisiliikluse taasalustamine piirkonnas aitab kaasa mitmete piirkonna munitsipaalpiirkondade – Komsomolski, Nikolajevski, Nanaisky, Ulchsky ja Habarovski – majandusprotsessi. See loob täiendavaid töökohti ja suurendab tööhõivet, sealhulgas jõeorus elavaid põhjapoolseid põlisrahvaid. Amur.
Habarovski territooriumi turismikompleksi arendamise paljutõotava suunana kaalutakse puhkealade loomist suurte linnastute ümber. Antud juhul räägime mugavate sissepääsude loomisest puhkeasutustesse, sõidukite parklate loomisest, kõrge sanitaarhügieeni taseme tagamisest puhkealadel, majutus- ja toitlustusvõimaluste, aga ka spordi- ja meelelahutusasutuste olemasolust.
Lisaks on kavas luua puhkealad suurtes linnastutes, eelkõige Habarovski piirkonnas. Suusarekreatsiooni arendatakse Komsomolski, Solnetšnõi ja Habarovski oblastis. Ökoturismikompleks rajatakse Lazo (Sikhote-Alin) nimelisele alale. Puhkust arendatakse Bolshoi Ussuriysky saarel ja Bolshekhekhtsirsky riikliku looduskaitseala läheduses.
Kuni 2025. aastani on prioriteetsed ülesanded Habarovski territooriumi elanikkonna taseme ja elukvaliteedi parandamine ning sotsiaalselt haavatavate elanikkonnarühmade kaitsmine.
Elamuehituse edasist arendamist Habarovski territooriumil tuleb vaadelda Venemaa geostrateegiliste huvide kontekstis Kaug-Idas. Riikliku poliitika aluseks kodanike eluaseme tagamisel on tingimuste loomine, mis rahuldavad eluasemevajaduse majanduslikult aktiivsele elanikkonna osale, võimalikele riigi teistest piirkondadest pärit sisserändajatele, välismaal elavatele kaasmaalastele, samuti pakkudes tõhusaid meetmeid riiklik toetus neile kodanike kategooriatele, kes objektiivsetel põhjustel ei suuda oma eluasemeprobleemi iseseisvalt lahendada. Uute elamurajoonide terviklik arendamine koos vajaliku sotsiaal-, transpordi- ja inseneritaristuga, madalehituse ja puitelamuehituse arendamine toob kaasa elamuehituse kasvu, eluaseme mugavuse ja taskukohasuse tõusu, mis tagab elamuehituse tõusu. Habarovski territooriumi elanikkonna konsolideerimine.
Kavas on moodustada spetsiaalne elamufond, mis on mõeldud kodanikele sotsiaalsete üürilepingute alusel, projekteerida madalate ehitus-, ekspluatatsiooni- ja avalike teenuste tarbimisega maju.
Avalik kord Habarovski territooriumi elamuehituse ja kommunaalinfrastruktuuri arendamise stimuleerimisel võetakse arvesse tootmisjõudude ümberpaiknemist ja elanikkonna koondumist arenenud majandusarenguga tsoonidesse.
Habarovski territooriumi elamumajanduse ja kommunaalteenuste arendamiseks on eriti oluline kommunaalelektri infrastruktuuri sügav moderniseerimine ja uuendamine. Selleks, et luua isoleeritud energiapiirkondade territooriumide majanduslikuks arenguks võrdsed tingimused, rakendatakse föderaalsel tasandil meetmeid, et viia detsentraliseeritud teeninduspiirkonna energiavarustusettevõtted üle säästlikumatele kütuseliikidele ja juurutatakse elektrienergia kommertsarvestuse süsteem. Lisaks paraneb olukord tarbijate kvaliteetse joogivee varustamisel uute tarnetehnoloogiate kasutamisega, veevarustus- ja kanalisatsioonisüsteemide töökindlus, puhastuse kvaliteet. joogivesi ja reoveepuhastuse tase.
Väikeasulate veevarustuse tagamiseks viiakse ellu programm mittetsentraliseeritud veevarustussüsteemide arendamiseks ja tingimuste loomiseks elanike pudeldatud joogiveega varustamiseks.
Katkematu soojusvarustuse tagamiseks ja soojuse tootmise maksumuse vähendamiseks kaugs asulad Habarovski territooriumil jätkub katlamajade üleminek vedelkütuselt kivisöele ning katlamajade ja suure kulumisastmega soojusvarustusvõrkude moderniseerimine. Prioriteetseks suunaks saab kaugematesse asulatesse minikoostootmisjaamade rajamine ning soojusvõrgu torustike rekonstrueerimine.
Plaanis on parandada elamu- ja kommunaalkompleksi juhtimissüsteemi ning tõsta kommunaalsüsteemide töö kvaliteeti.
Kaug-Ida riigi valitsuse algatatud uued arengumehhanismid ja ebastandardsed lahendused sotsiaalsfääris rakendatakse igas selle 11 teemas omal moel. Territooriumide tunnused - klimaatilised, ajaloolised, majanduslikud - moodustavad mõnikord täiesti erinevad ülesanded. Täna esinesid RG saidil Habarovski territooriumi kuberneri alluvuses tegutseva ekspertide nõuandekogu liikmed, kes rääkisid selle piirkonna peamistest probleemidest ja nende lahendamise viisidest.
Kuidas iseloomustada Habarovski territooriumi majandust täna?
Vadim Zausaev, professor, majandusdoktor:
Kahjuks pole seni õnnestunud arenguvektorit muuta. Habarovski territooriumi peamiste makronäitajate suundumused on negatiivsed. Neid kinnitavad ka 2019. aasta esimese poolaasta tulemused. Rände väljavool ja ka riigivõlg on makroregiooni kõigist subjektidest suurim (neli tuhat inimest ja 54,9 miljardit rubla). Piirkonna ees seisvad probleemid tulenevad eelkõige selle mitmekesise majanduse nõrgast kohanemisest turumajanduslike tingimustega. Traditsioonilised kasvumootorid – sõjatööstus- ja tsiviilehitus, aga ka metsatööstus – on oma hoo kaotanud. Regionaalmajanduse loomulik alus (rendiressursse tootvad tööstused) ei taga piirkonna elanikkonnast moodustava 1,3 miljoni inimese taastootmist.
Viktor Kryukov, Ph.D.:
Habarovski territooriumil on majanduskasvule olulised piirangud. Need hõlmavad paljusid tegureid: kõrge elukallidus, märkimisväärne osa madala efektiivsusega töötlevatest tööstusharudest, eelarvedefitsiit, kõrge riigivõlg, madal maksubaas ning kasvav puudus kõrgelt kvalifitseeritud töötajatest ja spetsialistidest.
Ja mida teha?
Jevgeni Galichanin, professor, majandusdoktor:
Majanduse kvalitatiivselt uuele arengutasemele viimiseks on vaja otsida ressursse ja mehhanisme. Muideks, häid võimalusi avatakse Kaug-Ida arengu riikliku programmi väljatöötamisega. Kuid need võimalused peavad põhinema teaduslikul alusel. Kindlasti tuleb arvestada esilekerkivate trendide, objektiivsete piirangute ja arengureservidega – nii üldise kui ka puhtalt regionaalse tähtsusega.
Vadim Zausaev:
Keskenduda tuleb kiiresti kasvava püsirahvastiku ja mitmekesise majanduse kujundamisele lõunapoolses piiris, meelitades elanikke suurtesse ja väiksematesse elamukeskustesse ning luues neis võimalikult mugavad elamistingimused. Samal ajal laienevad tööjõu organiseerimise vahetusmeetodid põhjas. Teine sedalaadi tegur on tootmisjõudude jaotus, mis põhineb majanduskasvu territoriaalsete keskuste moodustamisel ja nende järjestamisel tähtsustasemete järgi (föderaalne, piirkondlik, kohalik ja kohalik), millest igaühel on oma sotsiaal-majanduslikud omadused. arengut.
Mõiste on enam-vähem selge. Milliseid konkreetseid samme tuleb astuda?
Vadim Zausaev:
See nõuab nii föderaalse kui ka piirkondliku tasandi ametiasutuste tegutsemist. Föderaalsed suudavad ja peaksid tagama renditööstuse arengu vertikaalselt integreeritud struktuuride ahela keskmes, kus esikohal on taastootmine ja uurimine ning töötlemine lõpeb. Sellele lisame ka spetsiaalse majanduspoliitika elluviimise, sealhulgas ettevõtluse soodusrežiimid, sealhulgas ASEZ-i ja FPV-de täiustamise, territooriumi infrastruktuuri arendamise, kuluvastase koodeksi vastuvõtmise looduslikes monopolides ja riigiga ettevõtetes. osalemine, samuti riigiasutustes.
Vaatamata töötleva tööstuse vähenemisele on Habarovski territoorium säilitanud mitmekesise majandusstruktuuri
Kaug-Ida äri reaalmajanduses tuleks vabastada kõigist föderaalmaksudest. Lisaks tuleks ta vabastada Kaug-Ida toetuste ja toetuste maksmisest, kandes need kulud riigieelarvesse. Teen ettepaneku teha selline pilootprojekt Komsomolski ASEZis, et tuvastada positiivsed ja võimalikud negatiivsed tagajärjed.
Samuti on vaja laiendada subjektide volitusi loodusvarade käsutamisel ja kasutamisel, suurendada subjektide maksustamisbaasi läbi ettevõtluse kindlustamise tegevuskohas. Usaldusväärsete ja ligipääsetavate seoste loomiseks subjekti ja "vanema" poole vahel on vaja reguleerida transporditariife. Üks olulisemaid punkte: Kaug-Ida föderaalringkonna subjektide arendamise institutsionaalseks aluseks on vaja vastu võtta föderaalseadus "Kaug-Ida arengu kohta".
See on väga tõsine programm. Ja mis jääb üle Habarovski territooriumi valitsusele?
Aleksander Snychkov, Kaug-Ida Rahvaste Teaduste Akadeemia professor:
Ja selle tegevused on vajalikud järgmistes valdkondades: renditööstuse maksimaalne areng - kala, kivisüsi, puit. Peame välja töötama mehhanismid väikeste ja keskmise suurusega ettevõtete toetamiseks. Eelarvevahendite kasutamisel on soovitav kehtestada kokkuhoiurežiim. Territooriumi korrastamine peaks toimuma avaliku ja erasektori partnerluse põhimõtetel, mil ettevõtetele hüvitatakse tulevaste maksude kaudu tööstus- ja sotsiaalinfrastruktuuri loomine ning töötajate koolitamine. Oodatakse, et piirkondlikud võimud teevad kõrgemate võimude juures lobitööd suurte investeerimisprojektide jaoks: Okhotski mere ressursside integreeritud arendamine, transporditee Sahhalini, Tuguri loodete elektrijaama ehitamine ja BAM-i teise raja ehitamine. , aluniitide, mittemetallide, haruldaste metallide ja maade maardlate arendamine, transpordikoridori loomine läbi Ussuriysky saare (Hiina põhjaosas - Kaug-Ida sadamad) ...
Vadim Zausaev:
Vaatamata töötleva tööstuse olulisele vähenemisele on Habarovski territoorium säilitanud mitmekesise majandusstruktuuri. See on omamoodi Kaug-Ida uue majanduse mudel. Kuid ta peab veel tõestama oma õigust elule. Vastasel juhul on makroregiooni saatus saada Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna riikide toormelisandiks.
Arvud ja faktid
2019. aasta alguses oli Habarovski territooriumil 1,321 miljonit inimest.
Regionaalne kogutoodang ulatus 2018. aastal 682 miljardi rublani.
1,7 inimest ruutkilomeetri kohta - Habarovski territooriumi asustustihedus.
3,8 protsenti – töötuse määr Habarovski territooriumil 2018. aastal.
2019. aasta nelja kuu tulemuste kohaselt laekus piirkonna koondeelarvesse oma maksu- ja mittemaksutulusid 34,4 miljardit rubla. Seda on 12 protsenti rohkem kui eelmisel aastal samal perioodil.
Kuberner Sergei Furgali sõnul seisab võimude ees ülesanne hoida seda hoogu ja saada aasta jooksul tulude kasv vähemalt 7 miljardi rubla võrra.
Kinnitame tööstustoodangu stabiilsuse, millest üle 60% moodustavad tootmisettevõtted. Märkimisväärne roll on sõjalis-tööstuslikul kompleksil. Esiteks lennuki- ja laevaehitus. Hiljuti sai teatavaks Venemaa kaitseministeeriumi valmisolek osta suur partii uusimaid viienda põlvkonna hävitajaid SU-57, mille kokkupanek korraldatakse Komsomolski Amuuri lennutehases. See pole mitte ainult vastutusrikas ülesanne, vaid ka ettevõtte pikaajaline koormus," ütles kuberner piirkonna seadusandlikus duumas ettekandega esinedes.
Mis puudutab Amuuri ja Habarovski laevatehaste olukorda, siis mõlemad ettevõtted vajavad piirkonna juhi sõnul täiendavat kapitaliseerimist. Osana vastu võetud seadus investeeringukvootidel “krabipüügiks” abistatakse ettevõtteid krabipüügi tellimuste tegemisel, jutt käib 20 laevast. See annab tehastele koormuse viie aasta perspektiivis.
Piirkonna metallurgiakompleksi ettevõtete moderniseerimine jätkub. Amuuri hüdrometallurgiatehas on suurendanud oma töötlemisvõimsust 160 000 tonnilt 200 000 tonnile maagi aastas. Amurstali tehases kasvas tootmismaht 2018. aasta tulemuste järel 641,5 tuhande tonnini rulltooteid. Ettevõtte strateegiline ülesanne on üleminek segatehnoloogiale ehk maagi esmasele toorainele.
Mäetööstus näitas eelmisel aastal rekordilise väärismetalli toodangut. Kaevandati 24,8 tonni kulda, mis on piirkonna ajalooline maksimum. Sel aastal plaanivad kullakaevurid omada 24,9 tonni, ütles Sergei Furgal.
Ta rääkis ka uuest suuremahulisest projektist maavarade kompleksis. Jutt käib Malmõžski porfüüri vase leiukoha arengust Nanai piirkonnas. Projekti investeeringute maht ulatub 113 miljardi rublani, luuakse 1500 uut töökohta. Piirkonna valitsus on kindlalt väljendanud oma seisukohta vajaduse kohta palgata eelkõige Habarovski territooriumi elanikke.
Kuberner märkis, et suurettevõtetele maksusoodustuste ja -soodustuste pakkumisest peaks piirkond kasu saama. Sergei Furgali sõnul on kätte jõudnud aeg ümber mõelda selline kontseptsioon nagu "prioriteetse investeerimisprojekti" režiim.
Kindlasti jätkab regionaalvalitsus erainvesteeringute toetamist. Kuid näete, on ikkagi vale, kui prioriteet määratakse ainult seetõttu, et projekti viiakse ellu Kaug-Ida piirkonnas. Prioriteet peaks olema investeerimisprojekt, mis tekitab keerulisi mõjusid, loob väärtusahelaid, arendab töötlevat tööstust, moodustab püsielanikkonna, – rõhutas Sergey Furgal.
Ta märkis ka, et piirkonna valitsus on ette valmistanud seaduseelnõu, millega piiratakse väärismetallide kaevandamise ja töötlemise, kivisöe kaevandamise ja rikastamise ning ümarpuidu ülestöötamise projektidele maksusoodustuste andmist.
