Baterije su hladne - zašto? Šta učiniti ako se baterije ohlade, a kotao za grijanje ključa plinski kotao radi, ali cijevi su hladne

Sistem grijanja je složen dizajn, koji se sastoji od nekoliko elemenata spojenih u jedno kolo i pušta se u rad lančanom reakcijom.

Ali dešava se da sistem ruši i voda u baterijama postaje hladna. Razlog tome mogu biti problemi sa povratnom linijom.

Šta je povrat u sistemu grijanja?

Povratak je rashladna tečnost nalazi unutar sistema grijanja. Tokom svog rada on prolazi kroz sve uređaje za grijanje i daje im toplinu. Zatim, već ohlađeno, rashladno sredstvo ponovo se vraća u kazan, gdje se zagrijava i započinje novi ciklus.

Slika 1. Dijagram grijanja sa cirkulacijskom pumpom i ekspanzionom posudom. Strelice pokazuju kretanje rashladnog sredstva.

Djeluje kao rashladno sredstvo kao i obično vode, tako antifriz. Počinje da radi prirodno(pod uticajem gravitacije), ili prisilno(pomoću pumpe).

Uzroci problema s povratnim tokom u baterijama privatne ili stambene zgrade

Postoji nekoliko razloga zašto povratni tok nije dovoljno topao ili čak hladan. Uobičajeni problemi su:

• nedovoljan pritisak voda u sistemu;
• mali presjek cijevi, kroz koji prolazi rashladna tečnost;
• nepravilna instalacija;
• prozračnost ili kontaminacija sistema.

Ako se u stanu pojavi problem sa povratom hladnoće, onda je prva stvar na koju treba obratiti pažnju pritisak. Ovo se posebno odnosi na prostorije na gornjim spratovima. Činjenica je da je princip povratne operacije da se brzo i kontinuirani protok tečnosti prema sistemu. I ako njena brzina pada, tada rashladna tečnost neće imati vremena da se istisne hladnom vodom i baterije se ne zagrijavaju.

Drugi razlog neispravnosti povratnog toka je kontaminacija kruga grijanja. obično, glavno čišćenje sistemi u višespratnim zgradama ne sprovodi se često. Talog koji se akumulira na zidovima cijevi tokom vremena sprječava prolaz tekućine.

Glavni razlog za prekide u radu sistema grijanja u privatnoj kući je pogrešna instalacija. Najčešće se to događa kada se izvrši instalacija bez učešća specijalista. Budući da ste nesposobni u ovom pitanju, prilično je lako pobrkati dovodne i povratne cijevi ili odabrati cijevi pogrešne veličine.

I u stanu iu privatnoj kući može biti povezan problem kvara sistema grijanja nedovoljna brzina vodosnabdijevanje ili prozračnost. Na sličan način na rad povratnog voda utječe kontaminacija cijevi.

Metode rješavanja problema. Zašto je čišćenje neophodno?

Da biste shvatili tačno kako riješiti problem, prvo morate ustanoviti njegov izvor. Ako se baterije ohlade zbog nedovoljne cirkulacije vode, ugradite specijalnu pumpa. Redovno će gurati vodu u krug pod određenim pritiskom, sprečavajući tako da se sistem zaustavi ili uspori.

Slika 2. Označavanje Grundfos cirkulacione pumpe omogućava vam da odaberete najprikladniju i da je pravilno instalirate.

Ako je razlog to što su cijevi začepljene, onda jednostavno moraju biti čist. To možete učiniti na nekoliko načina:

• koristeći mješavina koja pulsira vodom;
• uz pomoć biološki proizvodi;
• kroz pneumohidraulični čekić.

Bitan! Slično čišćenje se provodi redovno kako bi se spriječilo nastajanje novih problema.

U slučaju kvara koji je rezultat nepravilne instalacije opreme, kontaktirajte majstora. Kvalificirani stručnjak će sigurno razumjeti problem i otkloniti sve probleme. Štaviše, on će dati dobar savjet i preporuke za brigu i rad sistema.

Koristan video

Pogledajte video o jednom od mogući problemi sa povratom - baterija prljava.

Koji problemi nastaju u stanu zbog povratka hladnoće

Kršenje povratnog toka povlači određene probleme i probleme.

​

Dešava se da sistem grijanja ne radi i dolazi do situacije - kotao radi, ali su sve baterije ili barem dio njih hladne. Pogledajmo desetak razloga za ovakvo stanje stvari, kako sami popraviti kvarove, bez uključivanja...

Lakše je sa automatizovanim bojlerima

Ako je kotao automatiziran, plinski ili električni, tada, u pravilu, automatizacija neće dopustiti pregrijavanje rashladne tekućine u samom kotlu kada se napajanje baterija iz nekog razloga zaustavi. Zaštite će isključiti uređaj, pokazati kod greške, a zatim morate izvući zaključke iz ovih informacija.

Oštećenja na samom kotlu su otklonjena usluga. Ne preporučuje se da sami otvarate složenu opremu.

Hladni radijatori, kada radi automatizovani kotao, mogu nastati ne samo zbog kvara složene opreme, već i zbog... (najčešćih razloga).

• Vazdušni džepovi u radijatorima i na kotama cjevovoda u obliku slova U. Ispustite vazduh pomoću slavina Mayevskog. Instalirajte ventilacione otvore, ako ih nema, pretvorite sistem u „normalan“.
• Začepljen filter, zamućenje donjeg dijela cijevi. Provjerite povratni filter na ulazu u kotao.

Pogrešan sistem

Na primjer, u paralelnom krugu, ako se krše pravila instalacije, srednji radijatori u prstenu mogu se pokazati hladnim kada kotao radi. Eliminiše se balansiranjem ili ponovnim ožičenjem.

Moguće je i sljedeće:

• Ventili su zatvoreni - provjerite ventile, uključujući ventile za podešavanje i balansiranje, koji su regulirali protok duž pojedinačnih slepih grana, do pojedinačnih radijatora.
• Korištena je sekvencijalna shema povezivanja baterija, u kojoj su zadnji radijatori u cijevi uvijek hladniji ili se uopće ne zagrijavaju... Preradite, koristite moderna kola.
• Razne složene inkluzije radijatora, "gdje je sve zbunjujuće." Preurediti i koristiti konvencionalne dvocevne sisteme grejanja - slepi, prolazni, radijalni sa prisustvom balansnih ventila...

Problemi s cijevima

Polipropilenske cijevi mogu stvoriti iznenađenje. Prilikom njihovog zavarivanja, unutrašnji zazori se ne kontroliraju. Instalater ne garantuje ništa. Nije retkost da se kotao zagreje, ali polipropilenski sistem ne radi kako treba, neke baterije su iz nekog razloga hladnije, neke su isključene...
Prije svega, počnite ponovo lemiti i pronaći usko grlo. Ili zamijenite cijevi pouzdanijim.

• U svakom sistemu, u rashladnoj tečnosti ima krhotina. Ako na autoputevima ima udubljenja u obliku slova U, može doći do zastoja.
• Možda samo stare čelične cijevi? Njihov vijek trajanja je ograničen, iznutra zarastu naslagama i grijanje prestaje.

U sistemima bez automatizacije

Prijeti teška nesreća, uništenje kotla ako radi i ako su baterije hladne. U generatoru toplote na čvrsto gorivo, ako gorivo gori, tečnost u izmenjivaču toplote će vrlo brzo ključati ako nema cirkulacije i odvođenja toplote, tj. ako sistem grijanja ostane hladan.

Ovo nije prihvatljiva situacija, što se sprečava ugradnjom besprekidnog napajanja za cirkulacijsku pumpu. I redovnom provjerom filtera.

Prije svega, u takvim sistemima se provjerava rad cirkulacijske pumpe, koja se često nalazi na povratnom vodu u blizini kotla.

Složeni sistemi - šta je rešenje

Danas postoje sve složeniji sistemi grijanja. Takav cjevovod privatne kuće može se podijeliti na nekoliko neovisnih krugova, od kojih svaki ima svoju cirkulacijsku pumpu. Na primjer: - radijatori kuće, grijani podovi u kući, kotao za indirektno grijanje, staklenik, garaža i radionica, pomoćna zgrada i posebno potkrovlje.

Nije neuobičajeno da se ovako nešto spoji na par radnih kotlova (rezervni se ne računa).

Da bi složeno kolo stabilno radilo, sva ova kola moraju biti povezana na neku vrstu razvodnika, koji bi im omogućio isti početni stabilan pritisak, bez obzira na rad susjednih kola. U složenim sistemima (više od 4 kruga) to se radi pomoću hidrauličke strelice ili primarnog cirkulacijskog prstena cijevi.

Nestručno projektovanje ili montaža u takvim okolnostima dovodi do činjenice da neki od cjevovoda i baterija ostaju hladni dok kotao radi. One. jedno kolo utiče na drugo. Rješenje je stvaranje kompetentne šeme.

Situacije u stanovima

U stanovima sa centralnim grijanjem sve je jednostavnije. Krug grijanja tamo nije kompliciran - jedan ili više radijatora spojeni su paralelno s usponima.

• Ako je uspon hladan, to znači da zrak na vrhu nije ispušten, ili raspodjela duž uspona nije podešena. U svakom slucaju treba kontaktirati nekoga da iskrvari i prilagodi...
• Ako je uspon vruć, a rub baterije hladan, onda mogu biti dva razloga - baterije su prozračne i morate sami odzračiti zrak. Ili - mali pritisak na uspon - morate ga razumjeti kao u prethodnom paragrafu.
• U stanovima je i čest problem - začepljenje i zarastanje starih radijatora od livenog gvožđa. Takođe se dešava da je vreme da ih promenite za nove, inače ništa neće pomoći...

Uklanjanje hladnih baterija prema gore navedenim opisima iz svih razloga, naravno, zahtijeva određene kvalifikacije. Ako to ne možete učiniti sami, morate pozvati stručnjake. Posebno treba biti oprezan pri rukovanju akumulatorskim utikačima u stanovima, jer svako kršenje sistema prijeti nesrećom, ključanjem vode, poplavom stanova...

03.03.2015 02:44

Kod nas se skoro svako susreo sa situacijom da su baterije i radijatori hladni. Ovaj problem ne postoji samo u velikim razmerama stambene zgrade, ali i u privatnom sektoru. Nažalost, rješenje pitanja zašto se baterije i radijatori ne zagrijavaju u velikim kućama i stanovima leži na ramenima kompanije za upravljanje. Ovaj članak će se fokusirati na uređaje za grijanje i sisteme grijanja u privatnom sektoru.

Na osnovu iskustva, radijatori i cijevi za podno grijanje možda neće grijati iz dva glavna razloga:

• odsustvo ili nedovoljna cirkulacija rashladne tekućine kroz bateriju ili cijev;
• rashladna tečnost koja cirkuliše ima nisku temperaturu.

Pokušajmo detaljnije razumjeti ove slučajeve:

Problem cirkulacije:

Sistem grijanja je konstruiran na način da tečnost mora cirkulirati (ići u krug) kako bi se održala konstantna temperatura u krugovima. Rashladna tečnost se zagreva u kotlu, a toplota se prenosi u okolni prostor u cevima i radijatorima. Ako se rashladna tekućina ne pumpa, onda toplina nema odakle doći i radijator se ne grije.

U nastavku ćemo govoriti o mogućim razlozima nedostatka cirkulacije. Govorit ćemo o najčešćim slučajevima, koji se ne odnose na potpuno banalne probleme, kao što su "slavine nisu bile otvorene", "građevinari su postavili utikač" i tako dalje.

Zatim treba obratiti pažnju na pumpu koja mora pumpati rashladnu tekućinu kroz negrijani grijani pod ili hladni radijator. Ako pumpa uopće ne radi, onda se to može vizualno razumjeti. Situacija je teža s dijagnozom pumpe koja vizualno radi, ali joj je snaga toliko pala da više ne može pumpati potreban iznos rashladna tečnost. Ako postoji sumnja da je pumpa neispravna, jeftinije je zamijeniti je. Naravno, ako ne govorimo o industrijskoj ili dovoljno moćnoj opremi.

Drugi mogući razlog za hladne baterije i nedostatak cirkulacije je začepljenje sistema grijanja. Ovaj problem je također prilično teško dijagnosticirati, jer je blokada skrivena od pogleda. Zapravo, ovaj se razlog može dijagnosticirati samo indirektno, nedovoljnim protokom rashladne tekućine ili korištenjem termovizira. U ovom slučaju pomoći će samo sveobuhvatno ispiranje sistema, što je vrlo skup i radno intenzivan postupak.

Problem niske temperature rashladne tečnosti:

Jedan od razloga za negrijane (hladne) baterije može biti mala snaga kotlovske opreme. Na primjer, izgrađena je kuća od oko 400 m2 i ugrađen kotao za indirektno grijanje od 200 litara, postavljen je kotao od 40-45 kW. Sve je radilo kako treba i svi radijatori su grijani dok vlasnik nije napravio kupatilo sa bazenom i sve to napajao iz postojećeg bojlera. Naravno, snaga opreme za grijanje je postala nedovoljna i baterije su se odmah ohladile. U takvoj situaciji postoje samo dva načina za rješavanje problema negrijanih baterija: zamjena bojlera snažnijim ili ugradnja dodatnog bojlera.

Češći uzrok je začepljen izmjenjivač topline kotla. Kao rezultat, smanjuje se odvođenje topline s površine kotlovskog bloka i rashladna tekućina se ne zagrijava dovoljno. Kako se nositi s ovim problemom možete pronaći u našem članku, čija je glavna ideja ispiranje izmjenjivača topline s kemikalijama.

Često postoje problemi s pogrešnom ugradnjom hidrauličkog dijela, zbog čega se neke baterije možda neće zagrijati i ostati hladne. Ovaj problem je simbioza loše cirkulacije i nedovoljne temperature rashladne tečnosti. Metoda za njegovo rješavanje je modernizacija ili potpuna rekonstrukcija hidrauličkog dijela sistema grijanja.

Efikasan rad sistema grijanja određuje koliko će temperatura u kući biti ugodna tokom hladne sezone. Ponekad se javljaju situacije kada se topla voda dovodi u sistem, ali baterije ostaju hladne. Važno je pronaći uzrok i otkloniti ga. Da biste riješili problem, morate znati dizajn sistema grijanja i razloge povrata hladnoće pri toplom opskrbi.

Dizajn sistema grijanja - šta je povrat?

Sistem grijanja se sastoji od ekspanzionog spremnika, baterija i kotla za grijanje. Sve komponente su međusobno povezane u krug. Tečnost za hlađenje se uliva u sistem. Tečnost koja se koristi je voda ili antifriz. Ako je instalacija obavljena ispravno, tekućina se zagrijava u kotlu i počinje da se diže kroz cijevi. Kada se zagrije, tekućina se povećava u volumenu, višak ulazi u ekspanzioni spremnik.

Budući da je sistem grijanja potpuno napunjen tekućinom, vruća rashladna tekućina istiskuje hladnu rashladnu tekućinu koja se vraća u kotao, gdje se zagrijava. Postepeno se temperatura rashladnog sredstva povećava na potrebnu temperaturu, zagrijavajući radijatore. Cirkulacija tekućine može biti prirodna, nazvana gravitacijska ili prisilna, pomoću pumpe.

Povratak je rashladno sredstvo koje, prošavši kroz sve uređaje za grijanje uključene u krug, odustaje od svoje topline i, ohlađeno, ponovo ulazi u kotao za sljedeće grijanje.

Baterije se mogu povezati na tri načina:

1. 1. Donji priključak.
2. 2. Dijagonalna veza.
3. 3. Bočna veza.

U prvoj metodi, rashladna tečnost se dovodi, a povrat se prazni na dnu baterije. Ovu metodu je preporučljivo koristiti kada se cjevovod nalazi ispod poda ili podnih ploča. Kod dijagonalnog priključka, rashladna tekućina se dovodi odozgo, povrat se ispušta sa suprotne strane odozdo. Ova veza se najbolje koristi za baterije sa velikim brojem sekcija. Najpopularnija metoda je bočna veza. Vruća tekućina se spaja odozgo, povrat se ispušta sa dna radijatora na istoj strani gdje se dovodi rashladna tekućina.

Sistemi grijanja se razlikuju po načinu polaganja cijevi. Mogu se polagati na jednocevne ili dvocevne načine. Najpopularniji je jednocijevni dijagram ožičenja. Najčešće se ugrađuje u višekatne zgrade. Ima sljedeće prednosti:

• mali broj cijevi;
• jeftino;
• jednostavnost instalacije;
• serijski priključak radijatora ne zahtijeva organizaciju zasebnog uspona za odvod tekućine.

Nedostaci uključuju nemogućnost podešavanja intenziteta i grijanja za zasebni radijator i smanjenje temperature rashladne tekućine dok se udaljava od kotla za grijanje. Kako bi se povećala efikasnost jednocijevne distribucije, ugrađuju se kružne pumpe.

Za organizaciju individualno grijanje Koristi se dvocijevni raspored cijevi. Vruće napajanje se vrši kroz jednu cijev. U drugom, ohlađena voda ili antifriz teče natrag u bojler. Ova shema omogućava paralelno povezivanje radijatora, osiguravajući ravnomjerno grijanje svih uređaja. Osim toga, dvocijevni krug vam omogućava da regulirate temperaturu grijanja svakog uređaja za grijanje zasebno. Nedostatak je složenost instalacije i velika potrošnja materijala.

Zašto je uspon vruć, a baterije hladne?

Ponekad, sa toplim napajanjem, povrat baterije za grijanje i dalje ostaje hladan. Postoji nekoliko glavnih razloga za to:

• instalacija je izvršena pogrešno;
• sistem ili jedan od uspona zasebnog radijatora je u zraku;
• nedovoljan protok tečnosti;
• smanjio se poprečni presjek cijevi kroz koji se rashladna tekućina dovodi;
• Krug grijanja je prljav.

Povratak hladnoće je ozbiljan problem koji se mora eliminisati. Povlači za sobom mnoge neugodne posljedice: temperatura u prostoriji ne dostiže željeni nivo, efikasnost radijatora se smanjuje i nema načina da se situacija ispravi dodatnim uređajima. Kao rezultat toga, sistem grijanja ne radi kako bi trebao.

Glavni problem kod hladnog povrata je velika temperaturna razlika koja se javlja između dovodne i povratne temperature. U tom slučaju na zidovima kotla se pojavljuje kondenzacija koja reagira s ugljičnim dioksidom, koji se oslobađa tijekom sagorijevanja goriva. Kao rezultat toga, stvara se kiselina koja korodira zidove kotla i skraćuje njegov vijek trajanja.

Kako zagrijati radijatore - tražimo rješenja

Ako ustanovite da je povrat previše hladan, trebali biste poduzeti niz koraka kako biste pronašli uzroke i riješili probleme. Prije svega, morate provjeriti da li je veza ispravna. Ako spoj nije pravilno napravljen, donja cijev će biti vruća kada bi trebala biti malo topla. Cijevi treba spojiti prema dijagramu.

Da biste izbjegli zračne džepove koji ometaju protok rashladne tekućine, potrebno je predvidjeti ugradnju Mayevsky ventila ili odzračivanja za uklanjanje zraka. Prije ispuštanja zraka potrebno je isključiti dovod, otvoriti slavinu i ispustiti zrak. Zatim se slavina zatvori i ventili za grijanje se otvaraju.

Često je uzrok hladnog povrata kontrolni ventil: poprečni presjek je sužen. U tom slučaju, slavina se mora demontirati i povećati poprečni presjek pomoću posebnog alata. Ali bolje je kupiti novu slavinu i zamijeniti je.

Razlog mogu biti začepljene cijevi. Morate ih provjeriti na prohodnost, ukloniti prljavštinu i naslage i dobro ih očistiti. Ako se ne može vratiti prohodnost, začepljena područja treba zamijeniti novima.

Ako je protok rashladne tekućine nedovoljan, potrebno je provjeriti postoji li cirkulacijska pumpa i da li zadovoljava zahtjeve za snagom. Ako nedostaje, preporučljivo je instalirati ga, a ako nedostaje napajanja zamijeniti ili nadograditi.

Znajući razloge zbog kojih grijanje možda ne radi efikasno, možete samostalno identificirati i otkloniti kvarove. Udobnost u kući u hladnoj sezoni ovisi o kvaliteti grijanja. Ako sami izvodite instalacijske radove, možete uštedjeti na angažiranju treće strane.

Mnogi ljudi su se našli u situaciji da radijator ne grije ili je grijanje nedovoljno. Postoji nekoliko razloga za loše grijanje radijatora, ali se u svakom slučaju različito otklanjaju.

Osnovne informacije o dizajnu sistema grijanja

Sistem grijanja dolazi u dvije vrste: jednocijevni, takozvani Lenjingradka, i dvocevni. IN stambene zgrade Pretežno se koristi jednocevni. Ogromna većina pojedinačnih nekretnina i novijih novogradnji koristi dvocevni sistem.

U jednocijevnom sistemu, rashladna tečnost ulazi u jedan uspon, odakle se distribuira do radijatora. Snabdijevanje se vrši sa prvog ili posljednjeg sprata, što nije od suštinskog značaja. Bajpasi se koriste kako bi se osigurala ujednačena opskrba vodom svih baterija. Zahvaljujući njima, potrebna količina vode ulazi u radijator, ostatak se kreće u sljedeće odjeljke. Nedostatak jednocijevnog sistema je što se baterije koje se nalaze bliže ulazu ili kotlu bolje zagrijavaju. Najdalje u sistemu se možda neće dovoljno zagrijati.

U dvocevnom sistemu svaki radijator je nezavisno povezan sa dva uspona. Iz jednog se dovodi topla voda, u drugi ide ohlađena voda. Nepoznavanje karakteristika sistema grijanja različite vrste ponekad dovodi do strašnih posljedica, posebno kada su nekvalifikovani radnici uključeni u popravke.

Rijetko, ali postoje slučajevi kada se stare baterije u jednocijevnom sistemu zamjenjuju modernim aluminijskim. Očekivani efekat se ne javlja, jer su aluminijumski uređaji dizajnirani za dvocevni sistem, struja rashladne tečnosti slabi. Štoviše, zbog loše cirkulacije vode, oni se začepljuju. Postoji samo jedan izlaz - popraviti stare baterije ili ugraditi nove prikladne za jednocijevni sistem.

Glavni razlozi lošeg zagrijavanja baterije i kako ih ukloniti

Dva su glavna razloga zašto se baterije ne zagrijavaju - zračna brava i začepljeni radijatori. Zračna brava ometa cirkulaciju rashladne tekućine, radijator se ne zagrijava dobro ili ostaje hladan. Izlaz iz situacije je jednostavan - uklonite zrak.

Moderni sistemi imaju posebnu slavinu na vrhu svake baterije za ispuštanje vazduha. Okreće se odvijačem ili adapterom. Ako u sistemu ima vazduha, čućete šištanje. Slavina se drži otvorenom neko vrijeme dok iz nje ne iscuri rashladna tekućina. Ako je zračna brava vrlo velika, možda neće biti moguće u potpunosti ispustiti zrak odjednom. Pričekajte deset minuta i pokušajte ponovo dok ne osjetite da se baterija potpuno zagrijala.

Nemojte ispuštati puno rashladne tekućine, nadajući se da ćete zajedno s njom ukloniti i zrak. To prijeti gubitkom tlaka i mogućim gašenjem kotla u privatnoj kući.

Na radijatorima od livenog gvožđa koji su postavljeni već duže vreme, najverovatnije nema ventila za odzračivanje. Jednostavan posao ispuštanja zraka pretvara se u složen i prljav. Postoje dva pristupa uklanjanju zraka iz baterije od lijevanog željeza. Prvi je preko spojnice na dovodu rashladne tečnosti do radijatora, drugi je otpuštanjem utikača u akumulatoru. U svakom slučaju, nije potrebno potpuno odvrnuti spojnicu ili utikač, oni se malo okreću dok se ne pojavi šištanje.

Važno je odrediti u kojem smjeru treba odvrnuti spojnicu ili čep, jer radijatori koriste i desni i lijevi navoj. Gdje se spojnica okreće određeno je izbočenim dijelom navoja. Slovo “L” je utisnuto na čep sa lijevim navojem; Važno je ne pretjerati, posebno pri odvrtanju spojnice, jer cijevi mogu zarđati i srušiti se od prevelike sile. Za svaki slučaj, prije zavrtanja, namotajte malo kudelje bojom ili fumlentom na navoje da voda ne bi procurila kroz prekinutu vezu.

Začepljeni radijatori su drugi čest uzrok loše opskrbe toplinom. Sistem se začepljuje iz dva razloga: fizičkog habanja zbog dugotrajne upotrebe ili napajanja sistema prljavu vodu bez filtriranja. Često se soli talože na unutrašnjim zidovima dugi niz godina i sistem se začepljuje. Ponekad su naslage toliko debele da rashladna tečnost potpuno ne može proći kroz uske pukotine. Postoji samo jedan izlaz - zamjena radijatora, a ponekad i cijevi.

Nemojte ispuštati vodu osim ako je to apsolutno neophodno. Svaka doza svježe vode dodaje talog i začepljuje sistem.

Ako je začepljenje manje, baterije se peru. Bolje je izvoditi radove kada grijanje ne radi. Ako morate pribjeći takvoj operaciji tokom sezone grijanja. Zatim isključite baterije okretanjem slavina i izvadite ih. Nemaju svi sistemi ventile za isključivanje radijatora. Prije čišćenja sistema, voda se ispušta u pojedinačnim objektima u višespratnici, dovod je isključen. Tokom grejne sezone, budite oprezni - voda je veoma topla.

Očistite bateriju pod visokim pritiskom. Da biste to učinili, izvadite baterije van, čvrsto spojite bateriju s izvorom vode crijevom i ispuhnite je. Ispiranje vodom iz slavine neće raditi; Ako se nađe začepljenje u jednoj bateriji, isperite i ostale;

Zašto se baterija ne zagrijava u privatnoj kući?

U privatnom sektoru, pored navedenih razloga za nezadovoljavajuće performanse grijanja, postoje i drugi. Privatne kuće imaju skoro 100 posto autonomno grijanje. Uzrok lošeg grijanja može biti kotao za grijanje. Najvjerovatnije je snaga kotla pogrešno izračunata; nije dovoljno zagrijati rashladnu tekućinu na prihvatljivu temperaturu. Ako se automatski kotao ne isključi, to je siguran znak nedovoljne snage.

Ako kotao radi, tekućina će se i dalje zagrijati. Kada su radijatori potpuno hladni, jedinica za grijanje je pokvarena ili se ne uključuje. Moderni kotlovi se uključuju kada se posmatra minimalni nivo pritiska u sistemu. Kotao se neće uključiti ako je manje. Takođe, moderni kotlovi su opremljeni sigurnosnim sistemom. Na primjer, u plinskom kotlu postoji senzor koji je odgovoran za osiguranje da ispušni plinovi idu u dimnjak. Ako iz nekog razloga dim ne nestane u potpunosti, automatizacija će raditi, bojler će se isključiti i neće se uključiti dok se problemi ne otklone.

Koji su još razlozi zašto se baterija u kući ne grije? Pritisak u sistemu može biti prenizak i, kao rezultat toga, cirkulacija je poremećena. Ako su baterije stare, takav razlog je malo verovatan, jer su im dve atmosfere (uobičajeni pritisak kućnog sistema) dovoljne. Ali neke moderne baterije zahtijevaju više visokog pritiska. Prije nego što ih instalirate, vrijedi pogledati pasoš da vidite može li sistem stvoriti potreban pritisak.

Pritisak u sistemu možete malo povećati ugradnjom cirkulacijske pumpe odgovarajućeg kapaciteta sistema.

Budući da grijanje u privatnim kućama često obavljaju ljudi koji su u tom pogledu nepismeni, moguće su greške u instalaciji koje uzrokuju slabo grijanje. Vjeruje se da korištenje jednocijevnog sistema štedi cijevi, ali zbog specifičnosti sistema zagrijavanje baterija slabi kako se udaljavaju od kotla ili ostaju potpuno hladne. Osim toga, baterije udaljene od kotla trebaju imati više odjeljaka. Nemoguće je uštedjeti novac.

U privatnoj kući, dvocijevni sistem je mnogo efikasniji, ali su moguće greške prilikom njegove instalacije, što će uticati na efikasnost grijanja. Takve greške uključuju:

• nepravilna ugradnja zapornih ventila;
• neispravno spojene baterije;
• Prečnici cijevi su odabrani nasumično.

S takvim greškama nije osigurana efikasna cirkulacija i baterija za grijanje se ne zagrijava. Postoji samo jedan izlaz - pozvati stručnjaka i otkloniti greške. A kako ne biste platili dvaput, u početku povjerite takav odgovoran posao dokazanom, kvalificiranom stručnjaku.

Mnogi problemi se mogu izbjeći ako prvo uradite nekoliko stvari. Sistem grijanja privatna kuća ima ekspanzioni rezervoar za sistem. Ako zavarite slavinu na donju cijev i postepeno dolijevate vodu u nju, zračna brava će izaći kroz spremnik. Sistem se puni vodom kroz istu slavinu, tada se čepovi neće pojaviti. Jedino što je potrebno je pomoćnik za praćenje nivoa vode u rezervoaru.

Da biste uklonili zrak iz baterija od lijevanog željeza, ugradite Mayevsky slavinu na gornji čep. Ovo uopće nije teško, samo ljeti trebate odvrnuti utikač, izbušiti rupu potrebnog promjera u sredini i izrezati navoj sa neophodan korak. Čepovi su izrađeni od livenog gvožđa, materijal je lak za obradu.

Ako baterija ne daje dobro toplinu bez očiglednog razloga, možda dodiruje zid. Što je veća kontaktna površina, više se topline gubi. Uklonite kontakt laganim pomicanjem hladnjaka. Nemojte prekrivati ​​baterije ukrasnim rešetkama koje smanjuju prijenos topline. Bolje je pričvrstiti reflektirajući zaslon od folijskog materijala iza radijatora - prijenos topline će se povećati.

Sistem grijanja samo na prvi pogled izgleda jednostavan, u stvari ima svoje tajne i trikove. Sve izgleda komplikovano i zbunjujuće za početnika. Ali kada shvatite problem, glavne stvari postaju jasnije.