Саудын Арабын шинэ хаан Йемен дэх Ираныг дэмжигч шиитүүдтэй гэнэтийн тоглолт хийж, тулалдахаар шийджээ. Энэ ажиллагааг Америкийн хэв маягийн дагуу "Шийдвэртэй шуурга" гэж нэрлэжээ. Түүгээр ч зогсохгүй Саудын Арабчууд Арабын орнуудын лигийн ямар нэгэн түргэн хариу арга хэмжээ авах хүчийг байгуулснаа зарлав. Түүгээр ч барахгүй Йеменд төдийгүй Сирид тулалдах гэж байна. Энэ нь хаант улс болон бүс нутгийг хааш нь хөтөлж чадах вэ?
"Хуучин дээрэмчид"Риядаас
Саудчууд чин сэтгэлээсээ байсан. Үйл явдал болтол нь тус улсын Гадаад хэргийн сайд Ерөнхийлөгчийн илгээлтэд огцом хариу өгсөн В.ПутинАрабын лигийн дээд хэмжээний уулзалт энх тайвныг уриалсан өнгө аясаар үргэлжилсэн. Саудын Арабын ГХЯ-ны тэргүүн хэлэхдээ, Москва ч Ойрхи Дорнодод болж буй үйл явдалд оролцож байгаа бөгөөд Оросын удирдагч Сирид зэвсэг нийлүүлж, "ард түмнийхээ эсрэг тулалдах" боломжийг олгож байгаа хариуцлагыг биечлэн үүрч байна. Маргааш нь сайд үгийн дайнаа үргэлжлүүлж, "Хоуситууд болон экс ерөнхийлөгч Салех нар Ираны дэмжлэгтэйгээр Йемений тогтвортой байдлыг зөрчиж, хөзрийг дахин будлиуллаа." "Дайн бөмбөр цохиж, бид үүнд бэлэн байна" гэж тэр нэмж хэлэхдээ Ираныг мөн заналхийлэв.
Саудын Арабчууд нэр томъёоны талаар андуурч байх шиг байна. Тэд Саудын Арабын мөнгөөр элсүүлсэн олон мянган хөлсний цэргүүдээс бүрдсэн “Сирийн ард түмэн” бүлэглэл гэж нэрлэдэг бололтой. Үүнийг ч эрхэм сайдад сануулмаар байна Орос, Дамаск хоёр харилцан туслалцах гэрээ байгуулсан. Тиймээс хэрвээ хэт ширүүн тулалдсан Эр-Риядын “хуучин дээрэмчид” Сирид жинхэнээсээ тулалдахаар шийдсэн бол тэд хохирно. Үүнээс гадна Иран ч Сиритэй цэргийн эвсэл байгуулсан.
дайчдын нутаг
Гэсэн хэдий ч гол үйл явдлууд Йеменд өрнөж байна. Энэ улсад үргэлж дайчин овог, овог аймгууд оршин суусаар ирсэн. Йеменчүүд хэзээ ч зэвсгээс салдаггүй. Тэдний хамгийн түгээмэл эрэгтэй нэрүүдийн нэг бол Аскер, өөрөөр хэлбэл "дайчин" юм. Йеменчүүд хөршүүдээ дээрэмдэж, номхотгох нь нэр төрийн хэрэг юм. Йемен болон Саудын Арабын хөршүүдэд гайхалтай "хайр". Үүний дотор Саудын хаант улс энэ газар нутагт хяналт тогтоохыг удаа дараа оролдсон. Дайны тусламжтайгаар, мөн тэдний хамгаалалтаар дамжуулан.
Өмнөд болон Хойд Йемен удаан хугацаанд салж, 1990 онд л нэгдсэн. Гэвч тэдний хоорондох зөрчилдөөн арилаагүй байна. 1994 онд өмнөд хэсэг дахин бослого гаргажээ. Дараа нь хойд зүгт ялж чадсан. Хаана нь хүчээр, хаана хууран мэхэлж, хаана нь тусламжаар "Аль-Каида".
Хөлдөөсөн хүмүүсийн дунд хөлдсөн
Гэвч 2004 онд өмнөд хэсэгт орших Саада уулархаг мужид шиа овог аймгууд бослого гаргаж, яг одоо тэд гэж нэрлэгддэг. Хуси. Тэд бүр Йемений "дээрэмчдийн" дунд хамгийн дайчин гэгддэг. 2009 онд Саудын Араб энэ дайнд орсон. Зөрчилдөөн хилийн маргаантай газраас үүссэн байна. Дараа нь хуситууд эхлээд Йемений армийг, дараа нь Саудын Арабыг ялав. Тэд маш олон цэргийн техникийг устгаж, олзолж, олон зуун цэрэг, тагнуулын генералыг хүртэл алж, олзолжээ.
Шийт-хоуситууд идэвхтэй дэмжсэн Иран. Тусалсан ба Хезболла- Иран, Ливаны сургагч нар дайчин өндөрлөгөөс арми байгуулж, дэглэм, бригадуудад хуваагдан, зориулалтын танк, механикжсан болон их бууны ангиудтай байв. Гэхдээ Ирангүй ч Йеменд хангалттай зэвсэг бий. Энэ "пацифистуудын буланд" дээр 25 сая хүн амтай(Саудын Арабаас арай бага) 60 сая баррель. Йемений арми тус улсад худалдаж авсан зэвсгийн асар их нөөцийг цуглуулжээ Орос, Беларусь, Украин, АНУболон бусад улс орнууд.
Зөвхөн танкууд мянга хүртэлтүүний дотор зуу гаруй T‑80BVТэгээд Т-72Б. Мөн түүнчлэн Т-62, Т-55. Маш олон хөнгөн хуягт машинууд ба MLRS - зөвхөн "Градов"хүртэл ажиллах горимд 200 машин, 15 хар салхи, олон зуун их буу.Тэр төрлийн баллистик пуужингууд бас бий R-17 Эльбрус, Точка, Луна-М.Мөн нисэх онгоц, тэр дундаа хэдэн арван цоо шинэ МиГ-29СМТ.
Америкчууд л гэхэд Йеменд хагас тэрбум долларын зэвсгийг хүлээлгэн өгсөн. Дайны үед энэ бүхэн аажмаар Америкийн MRAP болон манай T-80BV онгоцуудыг жолоодож байгаа Хоуситууд руу урсдаг. Ихэнхдээ хэрэглэгчидтэй хамт армийн зарим хэсэг нь тэдний талд очдог.
Үүний үр дүнд тулалдааны үр дүнд засгийн газрын арми ялагдаж, сэтгэл санаа нь доройтож, нэг хэсэг нь нийслэл Сана хотыг эзлэн авч, одоо бараг бүх Аден хотыг хяналтандаа байлгаж байсан хуситуудад шилжсэн. Ерөнхийлөгч Хади улс орноо орхин дүрвэсэн бөгөөд тус улсын нэгдлийн ерөнхийлөгч асан Салех одоо хуситуудын талд байна.
Маш их мөнгөбага мэдрэмж
Саудын Араб бол баян улс. Батлан хамгаалахад их хэмжээний хөрөнгө зарцуулдаг (ДНБ-ий 10-11% хүртэл), гэхдээ мөнгө нь утгагүй, ихэвчлэн авлигад зарцуулагддаг. Үүний үр дүнд арми маш сайн тоноглогдсон боловч зарим талаар зохион байгуулалтгүй, системгүй болсон. Вант улсын зэвсэгт хүчин - 224 мянган хүн. Хамгийн нэр хүндтэй нь флот, нисэх хүчин, агаарын довтолгооноос хамгаалах хүчин юм - хааны ордны ноёд тэнд үйлчлэхээр очдог.
Саудын Арабын нисэх онгоц нэлээд хүчтэй - илүү 300 байлдааны нисэх онгоц (F-15, Typhoon, Tornado), тухай 200 нисдэг тэрэг, үүнд. 80 "Апачи" цохилтот. Гэхдээ орчин үеийн нисэх онгоцтой байх нь хангалтгүй - та тэдгээрийг ашиглах чадвартай байх хэрэгтэй, та ердийн хайгуул, харилцан үйлчлэлтэй байх хэрэгтэй. Саудын Арабчууд ч, тэдний "сайн дурын туслах"-уудад ч ийм зүйл байхгүй.
нэр хүндгүй арми
Саудын Арабын армийн газрын бүрэлдэхүүн хэсэгтэй 150 мянган хүн, гэхдээ тал нь Үндэсний гвардь. Эдгээр цэргүүд 8 дугуйт хуягт тээвэрлэгч, жийп, миномётоор зэвсэглэсэн хөнгөн явган цэргийн моторт бригадууд. Ер нь бол дотоод цэрэг шиг зүйл. Үндэсний гвардийнхан маш сайн урам зоригтой байдаг - хүмүүсийг хаан болон ахмад гишүүд биечлэн сонгодог эрх баригч ордон. Гэвч эдгээр цэргүүд зөвхөн хаант улсад эрх мэдлээ хадгалахад л хэрэгтэй бөгөөд тэд Йеменд тулалдах шаардлагагүй болно.
Мөн ердийн арми 75 мянган хүн in 12 бригадууд: 3 сав, 5 моторт явган цэрэг, 3 хөнгөн явган цэрэг, 1 буух. Өөр бас байна уу 5 их бууны болон MLRS-ийн тусдаа дэглэм, хааны хамгаалалтын дэглэм. Ойролцоогоор зэвсэглэсэн олон мянган танк, гэхдээ зөвхөн тухай 600 армид байдаг (үүнээс 315 "Абрамсов M1A2", бусад нь - эртний M60A3), үлдсэн хэсэг нь хадгалагдаж байна. Мөн Америк, Европын үйлдвэрлэсэн хэдэн мянган янз бүрийн хуягт тээвэрлэгч, явган цэргийн байлдааны машин, хуягт машинууд байдаг. 300 MLRS, бусад 400 Өөрөө явагч буу, маш олон чирэх их буу, миномёт.
Хүч чадал, цаасан дээр, гайхалтай. Гэвч Саудын Арабын арми бараг тулалдаж байгаагүй бөгөөд дээрээс доошоо луйвар гэх мэт армийн хувьд ердийн асуудалд автсан. Энэ бүхнийг хамаатан садан, авлига, эрх баригч танхимын төлөөлөгчдийн давуу эрх улам хурцатгаж байна. Саудын Арабын арми дахь байлдааны зохицуулалт, ноцтой сургуулилтууд зүгээр л тохиолддоггүй.Зэвсэг, техник нь орчин үеийн мэт боловч хамгийн сайн хэсгүүдэд хүртэл тэнэгээр сонгосон юм шиг санагддаг. Технологийн бодит байдлыг хэн ч мэдэхгүй.
Эдгээр хэсгүүдийн үйлчилгээ нь нэр хүндтэй биш, ноёд тэнд очдоггүй. Гэхдээ өмнө нь боол байсан хүмүүс (1962 он хүртэл SA-д боолчлол байсан) болон Арабын дэлхийн өнцөг булан бүрээс элсүүлсэн хөлсний цэргүүд олон байдаг. Ялангуяа олон пакистанчууд.
Эр-Рияд яагаад дайтаж байна вэ?
Дайны хэд хэдэн шалтгаан бий. Шинэ хаан өөрийгөө хүчирхэг, шийдэмгий захирагч гэдгээ харуулахыг хүсч байна. Саудчууд мөн Йемений өмнөд хэсэгт орших хуситууд нэгдсэний дараа тус улс нь тэдний зөөлөн хэвлий дэх Ираны цэргийн түшиц газар болно гэж ихэд эмээж байна. Эр-Риядын үзэж байгаагаар эвсэл байгуулж, Арабын лигийн шуурхай хариу арга хэмжээний хүчийг бий болгох тухай мэдэгдэл дэлхийн тавцанд ихээхэн нэмэгдэж байна.
Гэсэн хэдий ч дайны үр дүн эсрэгээрээ байж магадгүй юм. АНУ дэмжлэг үзүүлэх хуурай үгсээр өөрийгөө бараг л хязгаарласан. Америкчуудад тэдний оролцоогүйгээр дэлхийн дайнд бас нэгэн томоохон фронтыг асаах нь ашигтай. Гэхдээ Саудын ихэмсэг ноёдын хүзүүг нударвал Вашингтонд илүү ашигтай - тэд илүү найрсаг хандаж, газрын тосны "занарын эсрэг" үнийн дайнаас татгалзах болно.
Сүүн дэх цохилт
Одоогоор бөмбөгдөлт цэргийн ноцтой үр дүнд хүрээгүй байна. Тийм ээ, Йемений нисэх онгоцны хэд хэдэн нислэгийн зурвас, зогсоолыг бөмбөгдөх боломжтой байсан ч ихэнх нь ажиллахаа больсон эсвэл нисгэгчидгүй байсан. Мөн хамгийн үнэ цэнэтэй тоног төхөөрөмжийг иранчууд устгасан эсвэл хулгайлсан байна. Тэд Йемений армийн баллистик пуужингууд хадгалагдаж байсан зарим агуулахыг устгасан бололтой, гэхдээ тэнд пуужин байсан уу? Хоуситуудад тэдгээрийг ашиглах мэргэжилтнүүд бий юу?
Гэхдээ хотуудад ажил хаялт хийгдэж байна - үүнээс ч илүү 60 энгийн иргэд. Гэвч агаарын довтолгооны тусламжтайгаар арматурыг шилжүүлэхээс урьдчилан сэргийлэх оролдлого нь тодорхой үр дүнд хүрэхгүй байна - хуситууд довтолгоогоо нэлээд амжилттай үргэлжлүүлж байна. Түүгээр ч барахгүй зарим газар цэргийн ангиудын хаалгыг нэг ч удаа буудахгүйгээр нээж өгдөг. Үүний төлөө тэд эвслийн Агаарын цэргийн хүчинд нэг талаар талархах ёстой. Түрэмгийлэгчдийн эсрэг улс төрийн олон хүчин, жирийн иргэд тэр даруй нэгдмэл фронт болж гарч ирсэн. Тэгээд тэр Хусигийн хажууд очив Йемений 17-р бригад, түүний суурь нь түлхүүрийн эрэг дээр байрладаг Баб эль Мандеб.
Гэхдээ эхний алдагдал аль хэдийн гарсан: чадваргүй нисгэгчид нам өндрөөс ажилладаг бөгөөд тэднийг буудаж унагадаг. Одоогоор найдвартай буудсан хоёрнисэх онгоц Ф‑15 Саудын Араб ба Су-24МСуданы агаарын хүчин.
Газар дээрх үйл ажиллагаа -Би хүсч байна, би айж байна
Удахгүй хуурай замын ажиллагаа явуулна гэсэн анхны мэдэгдлүүд одоо аажмаар тоормослож байна. Цаашид юу хийхээ Саудын Арабын Жанжин штабт хэн ч мэдэхгүй байгаа бололтой. Шийтүүд тараагдахгүй, харин эсрэгээрээ тэдний дэмжлэг улам бүр нэмэгдэж, эгнээ нь нэмэгдсээр байна. Тэмцэгчид аль хэдийн эмх цэгцтэй болсон 100 000.
Довтлох нь аймшигтай. Эвсэл байгаа ч хуурай замын цэрэг байхгүй. Марокко эсвэл Пакистан хэнийг ч явуулахгүй нь ойлгомжтой, АНЭУ болон бусад "булангийн гүрнүүд" тийм ч их ойлголтгүй байна. Египет олон цэрэгтэй, гэхдээ яаж, яаж хурдан тээвэрлэх вэ? Тиймээ, аль-Суси олон цэрэг өгөхгүй - түүний хажууд Каир дайн хийж байгаа Ливи, Синайд террористууд байдаг.
Үүнээс гадна шийтүүд үүний хариуд өөрсдөө хуурай замын ажиллагаа явуулж магадгүй юм. Тэд аль хэдийн хил рүү шилжсэн Саудын Арабхэд хэдэн холболтууд. Тэдний дунд Саудын Арабын хилийн дагуу тэдний хамгаалалтыг шалгаж байгаа их бууны бригад байдаг. Мөн партизануудын хөдөлгөөнт гэрлийн бүлгүүдийн нэвтрэлтээс хамгаалахад хэцүү байх болно. Тиймээс Эр-Рияд өнөөг хүртэл "Өөрийгөө дайрлаа, өөрийгөө хамгаалаач!" хэмээн хошигнож муу хадам ээж рүүгээ дайрсан барын байрлалд орчихоод байна.
ЙЕМЕН ДАЙН
ЙЕМЕН ДАЙН
08.01.2018
Саудын Арабын эзэмшилд байсан IDS Tornado сөнөөгч бөмбөгдөгч онгоц Хойд Йемений нутаг дэвсгэрт буудсан гэж Хути босогчид мэдэгдэв.
Йемений босогчдын “Ансар Аллах” (хусит) хөдөлгөөний дэмжигчид Арабын эвслийн байлдааны онгоцыг сөнөөсөн гэж мэдэгдэв. Босогчдын мэдээлснээр эвслийн агаарын хүчний сөнөөгч онгоцыг Йемений хойд хэсэгт орших, Саудын Арабтай хиллэдэг Саада мужид буудаж унагасан байна.
Саудын Араб тэргүүтэй эвсэл Ням гарагт Йеменд осолдсон байлдааны онгоцны нисгэгчдийг аварсан тухай зарлалаа. Энэ тухай тус эвслийн мэдэгдлийг иш татан Sky News Arabia мэдээлэв.
Үүнд "Тусгай ажиллагааны үр дүнд осолдсон онгоцонд байсан хоёр нисгэгчийг аварсан" гэж тэмдэглэжээ. Түүнчлэн эвслийн байлдааны нисэх онгоц Йемений нутаг дэвсгэр дээгүүр даалгавраа гүйцэтгэсний дараа бааздаа буцаж ирэхдээ техникийн саатлын улмаас осолдсон гэж ТАСС мэдээлэв.
Цэрэг-техникийн хамтын ажиллагаа "BASTION"
1972 оны 9-р сарын 28-нд Өмнөд Йемений агаарын хүчний МиГ-17Ф байлдааны ялагдал хүлээв. Өмнөд болон Хойд Йемений хилийн богино хугацааны мөргөлдөөний үеэр их буу, хуягт машин, нисэх онгоцууд оролцсон байна. Ахлах дэслэгч Хуссейн Авад аль-Барри аль-Яфеи удирдсан онгоц Аден хотын Бадр баазаас зүүн зүгт орших Жабал аль-Жамима уулын орчимд дайсны их бууны галыг дарах үүрэг гүйцэтгэжээ. суурин. Каатаба. Зорилтот байдлаа олсны дараа нисгэгч довтолгоог амжилттай гүйцэтгэсэн боловч хоёр дахь удаагаа ойртох үед онгоц газраас пулемётын галд өртөв. Ахлах дэслэгч аль-Яфеи эвдэрсэн машиныг бааз руу татан гаргахыг оролдсон боловч онгоцонд гал гарсны улмаас удирдлага алдаж, өөрийн нутаг дэвсгэрт байрлах Ад-Дали мужид осолджээ. Нисгэгч нас барсан.
1973 оны арванхоёрдугаар сарын 4-нд нисгэгч Мохаммед Ахмед аль-Шужагийн удирдаж байсан Өмнөд Йемений Агаарын цэргийн хүчний МиГ-17Ф онгоц осолджээ.
1975 оны 2-р сарын 17-нд Өмнөд Йемений Агаарын цэргийн хүчний 22-р нисэх хүчний Ил-28 онгоц осолджээ. Дэслэгч Абдель Хамид Сайед Мухаммад Экланы багийнхан суурингийн ойролцоо төөрсөн байна. Абян Риян нисэх онгоцны буудлаас (одоогийн нисэх онгоцны буудлаас баруун хойд зүгт хэдхэн километрийн зайд байрладаг хуучин нисэх онгоцны буудал) ердийн сургалтын нислэгийн үеэр. Багийн гурван гишүүн амь үрэгджээ.
1983 оны 7-р сарын 2-нд Өмнөд Йемений Агаарын цэргийн хүчний МиГ-21 онгоц Адены нисэх онгоцны буудлаас хуваарийн дагуу сургалтын нислэг хийж байхдаа осолджээ. Нисгэгч ноён.Адил Фадл Абдулла Али аль-Нани онгоцонд татгалзсан тухай мэдээлж чадсан бөгөөд үүний дараа түүнтэй холбоо тасарчээ. Онгоц далайд осолдож нас барсан.
1985 оны арванхоёрдугаар сарын 16-нд Палестины нисгэгч хошууч Абд аль-Карим Утманы удирдаж байсан Хойд Йемений Агаарын цэргийн хүчний МиГ-21 онгоц осолджээ. Хамтарсан Сана нисэх онгоцны буудлаас ердийн сургалтын нислэг хийх үеэр тоног төхөөрөмж эвдэрсэний улмаас онгоц осолдож, нисгэгч нас барсан байна.
Хошууч Утманы тухай мэдээлэл: 1956 онд Наблус дүүргийн Кафр аль-Лабад тосгонд төрсөн. бага сургуульгэр бүлийнхээ хамт Кувейт руу цагаачилж, тэнд хоёр дахь шатны боловсрол эзэмшсэн. 1975 оноос Палестиныг чөлөөлөх байгууллагын эгнээнд элсэж, Ливан дахь байлдааны ажиллагаанд оролцсон. 1976 оноос хойш тэрээр Палестины Чөлөөт Агаарын цэргийн хүчний зохион байгуулалтад сөнөөгч нисгэгчээр сургах нэр дэвшигчдийн дунд сонгогдож, дараа нь Пакистан дахь нислэгийн сургуульд явуулсан. Тэрээр 1978 онд дэслэгч цол хүртэж курсээ төгссөн. Улмаар Ливи, Югослав, Йемений Агаарын цэргийн хүчинд дадлага хийж нисгэгчийн ур чадвараа хадгалсан. Тэр багшийн үнэмлэхтэй байсан.
1985 оны арванхоёрдугаар сарын 19-нд Радфан-85 сургуулилтын үеэр Өмнөд Йемений Агаарын цэргийн хүчний хоёр Су-22 онгоц мөргөлджээ. Энэ өдөр Адены нисэх онгоцны буудлаас сургалтын даалгавар гүйцэтгэхээр нисэх онгоц хөөрөв. Бүлэг булангийн дээгүүр гарах үед эхний хосын онгоцнууд хоорондоо шүргэлцсэний үр дүнд хоёулаа нурж, удирдлагаа алджээ. Бүлгийн удирдагч, хурандаа Абдул Хафиз аль-Афиф хөөж амжсан бөгөөд түүнийг эрэн хайх, аврах завиар татаж авч, түүний жигүүр Махмуд Али Мухаммед нас баржээ.
1988 оны 1-р сарын 21-нд Эскадрилийн ахлагч ноён Али Абдулла Ахмед Хадигийн удирдаж байсан Өмнөд Йеменийн Агаарын цэргийн хүчний 22-р АНЭУ-ын МиГ-21 онгоц осолджээ. Уналт Аль-Анад агаарын баазын ойролцоо DSMU болсон. Нисгэгч нас барсан. Нисгэгчийн мэдээлэл: 1957 онд Дали хотод төрсөн, Краснодар ВВАУЛ, ком эск, 1-р зэргийн нисгэгч төгссөн.
1988 оны 8-р сарын 15-нд Өмнөд Йемений Агаарын цэргийн хүчний 15-р бригадын Су-22УМ3 онгоц үзүүлэх нислэгийн үеэр осолджээ. Ерөнхийлөгч Али Салем Адены нисэх онгоцны буудалд айлчлахтай холбогдуулан үзүүлэх нислэг үйлджээ. Онгоцыг 5-р нисэх хүчний командлагч Махмуд Салам, Зөвлөлтийн нисгэгч-сургагч ноён Малых Алексей Матвеевич нар удирдаж байжээ. Нисэх онгоц нам өндөрт нисэхийн нарийн төвөгтэй маневр хийж байх үед Уммүл арлын гүнд далайн гадаргатай мөргөлдөж, бүрэн унасан байна. Багийнхан нас барсан.
1992 оны 7-р сарын 14-нд NSMU нь Сокотра арлаас Аден руу цэргийн албан хаагчид болон тэдний гэр бүлийг тээвэрлэж явсан Йемений Агаарын цэргийн хүчний Ан-12 цэргийн тээврийн онгоцыг сүйрүүлсэн. Онгоц газардах дөхөж байх үед элсэн шуурганд унаж, шөнийн нөхцөлд хүндэрсэн, газартай мөргөлдөж, бүрэн унасан. Онгоцонд байсан 68 хүн (багийнхан, тэнгисийн цэргийн баазын ажилтнууд, цагдаа нар), түүний дотор 36 энгийн иргэн амь үрэгджээ.
1992 оны 8-р сарын 31-ний үдээс хойш цаг агаарын энгийн нөхцөлд Мохаммед Абдал Дарвиш (ЛШ Салем Сахим) багийн нисгэгчээр удирдуулсан Йемений Агаарын цэргийн хүчний 10-р бригадын Ми-8Т нисдэг тэрэг алга болжээ. Нисдэг тэрэг осолдож, Махра мужийн Сайхут дүүргийн дээгүүр далайд унасан байна. Гурав, найман зорчигчтой багийнхан амь үрэгджээ. Ослын шалтгаануудын нэг хувилбарыг комисс хорлон сүйтгэх ажиллагаа гэж нэрлэжээ.
1993 оны 8-р сарын 8-нд Ходейда нисэх онгоцны буудлаас хуваарьт сургалтын нислэг хийх үеэр Йемений Агаарын цэргийн хүчний хоёр МиГ-21 онгоц мөргөлджээ. Хоёр онгоц хоёулаа эрэг орчмоос далайд унасан байна. Нисгэгчид нас баржээ.
2001 оны 4-р сарын 17-нд Йемений Агаарын цэргийн хүчний 112-р эскадрилийн F-5E онгоц сүйрчээ. Ахмад Абдул-Хади аль-Зинданигийн жолоодож явсан онгоц Дайлами агаарын баазад (Сана) газардах үеэр хөөрөх зурвасаас гарч унаж, унаж, шатсан байна. Нисгэгч нас барсан.
2009 оны 10-р сарын 2-нд Йемений Агаарын цэргийн хүчний МиГ-21 онгоц засгийн газрын эсрэг хуту дайчдын ажиллагааны бүсэд байлдааны даалгавар гүйцэтгэж байгаад осолджээ. Ахлах дэслэгч Шабан Ахмад Абду Муслехийн жолоодож явсан машин тодорхойгүй шалтгааны улмаас босогчдын хяналтад байдаг Саада мужийн аль-Шааф дүүрэгт газар мөргөсөн байна. Нисгэгч нас барсан. Хутугийн төлөөлөгч МиГ-21-ийг буудаж унагасан гэж мэдэгдсэн бөгөөд 27739 дугаартай нисгэгчийн үнэмлэх, онгоцны хэлтэрхий зэргийг нотлох баримт болгон үзүүлэв.
2009 оны 10-р сарын 5-нд Йемений Агаарын цэргийн хүчний Су-22 онгоц Саада муж дахь Хутугийн босогчдын байрлал руу довтолж байгаад осолджээ. Орон нутгийн цагаар 17:45 цагт Мохаммед аль-Хариригийн удирдсан сөнөөгч бөмбөгдөгч онгоц агаарын десантын зэвсгийг ашиглан бай руу ойртож, шумбалтаа орхилгүй уулын энгэрийн гадаргуутай мөргөлдсөн байна. Онгоц бүрэн сүйрч, нисгэгч нас баржээ. Энэ үйл явдал Анад мужид болсон.
2010 оны арваннэгдүгээр сарын 10-нд Йемений Агаарын цэргийн хүчний МиГ-21 онгоц Ходейда агаарын баазаас сургалтын нислэг хийж байгаад осолджээ. Үд дунд үед ахмад Салех аль-Факихын онгоц хөөрсний дараа хөдөлгүүрт гэмтэл гарсан бөгөөд үүний дараа нисгэгч хөөрөх зурвасын төгсгөлөөс ердөө 700 метрийн зайд амжилттай хөөрчээ.
2011 оны 7-р сарын 20-нд Йемений Агаарын цэргийн хүчний Су-22УМ онгоц Таиз агаарын баазаас ердийн сургалтын нислэг хийж байгаад осолджээ. Онгоц хөөрөх үеэр осолджээ цахилгаан станц, энэ нь хөөрч буух зурвасаас давж, устгахад хүргэсэн. Даамын багийнхан (Ирак нисгэгч) болон шалгагдсан Адель Нассер аль-Кабати нар хүнд шархадсан бөгөөд хоёр нисгэгч хоёулаа хүнд байдалтай эмнэлэгт хүргэгджээ.
2011 оны 9-р сарын 28-нд ахмад Тавфик Аддабрай нисгэгчээр удирдуулсан Йемений Агаарын цэргийн хүчний Су-22 онгоц зенитийн их бууны буудлагад өртөн бууджээ. Сөнөөгч бөмбөгдөгч онгоц Дайлами (Сана) агаарын баазаас хөөрч, Архаб суурингийн ойролцоох засгийн газрын эсрэг эмх замбараагүй байдлын бүс дээгүүр нисчээ. Дайсагнагч овог аймгууд гал нээж, Су-22 жолоодлого алдаж, Бейт Азар тосгоны ойролцоо осолдсон байна. Нисгэгчийг хөөргөж чадсан бөгөөд эрэн хайх, аврах албаныхан нүүлгэн шилжүүлсэн байна.
2011 оны арваннэгдүгээр сарын 24-нд Махмуд аль-Аремезийн багийнхан удирдаж байсан Йемений Агаарын цэргийн хүчний Ан-26 онгоц осолджээ. Аль-Анад агаарын баазад газардах үед орон нутгийн цагаар 11:55 цагт идэвхтэй нисч байсан хөлөг онгоцны командлагчийн туслах Абдул Азис аль-Шами босоо хурдыг нэмэгдүүлэх замаар буурахыг зөвшөөрсний үр дүнд онгоц нурж, галд автсан. Онгоцонд байсан 15 хүний 9 нь амь үрэгдсэн (туршлага солилцох хүрээнд тус улсад байсан Сирийн 8 нисэгч багтсан).
2012 оны 7-р сарын 4-нд Али Мокбел (нисгэгч-штурман ахмад Мохаммед Нахари) багийн нисгэгчээр удирдуулсан Йемений Агаарын цэргийн хүчний Ми-8 нисдэг тэрэг газраас бага оврын бууны суманд өртөв. Хүлээн авсан хохирлын улмаас нисдэг тэрэг суурин газарт ослын буулт хийсэн байна. Ибб. Хүний амь үрэгдэгсэд байхгүй.
2012 оны 10-р сарын 15-нд Йемений Агаарын цэргийн хүчний 90-р нисэхийн бригадын МиГ-21УМ №2210 онгоц Анад баазаас ердийн сургалтын нислэг хийж байгаад осолдсон. Шийдвэрлэх цэгийг давсны дараа хөөрөх үед хөдөлгүүрт техникийн гэмтэл гарсан. Багийнхан хөөрөлтөө үргэлжлүүлж, хөөрснийхөө дараа шууд хөөргөсөн боловч хамгийн бага аюулгүй өндөрт хүрч чадаагүй байна. Үүний улмаас нисгэгч-сургагч хурандаа Атик Мохаммед Фаре Аляхали нас барж, туршилтын дэслэгч Сидки Алемрани хөнгөн гэмтэл авчээ. Шархадсан нисгэгчийг нисдэг тэргээр эмнэлэгт хүргэсэн байна. Онгоц Анад баазын хамгаалалтын бүсэд осолдож, шатсан байна.
2012 оны 11-р сарын 17-нд Хамдан дүүргийн Дамален-Сана дүүрэгт Йемений Агаарын цэргийн хүчний Су-22 онгоцыг газраас бууджээ. Нисгэгч хурандаа Мохаммед Арекаби зорьсон нисэх онгоцны буудалдаа амжилттай газарджээ. Нислэгийн дараах засвар үйлчилгээний үеэр онгоцны их биений бүтцийн элементүүдээс сумны нүх олдсон.
2012 оны 11-р сарын 28 Хошууч Хаким Алмафрагийн багийн нисгэгчээр удирдуулсан Йемений Агаарын цэргийн хүчний №2258 дугаартай Ми-171 нисдэг тэргийг газраас буудсан. Нисдэг тэрэг Саада дүүргийг давж нисээд буцаж явсан бөгөөд Адвад Бакил тосгоны ойролцоо бага оврын бууны суманд өртсөн байна. Хэд хэдэн сумны шарх авсан (нэг нь сүүлний дэлбээнд, гурав нь их бие, түүний дотор нэг нь ачааны тасалгааны шалаар) суманд байсан нэг цэрэг шархаджээ.
2013 оны 2-р сарын 19 Йемений Агаарын цэргийн хүчний Су-22УМ4 №2224 сөнөөгч бөмбөгдөгч онгоц, 1981 онд төрсөн ахмад Мохаммад Али Нассер Шакер нисгэгч. (хувийн дугаар 68088), ердийн сургалтын нислэгийн үеэр осолдсон. 11:45 цагт 60 градусын чиглэлтэй хөөрөв. Даалгавраа дуусгасны дараа нисгэгч Адены нисэх онгоцны буудалд буцаж ирээд буухын өмнөх маневр хийж эхлэв. Гурав дахь эргэлтийн дараа онгоц чиглэлээ өөрчилж, баруун тийш уруудаж, орон сууцны барилгууд дээр унаж, Аль Кадисиа гудамжны дөрвөн байшинг гэмтээжээ. Нисгэгч болон газар дээрх 12 энгийн иргэн амь үрэгджээ.
2013 оны тавдугаар сарын 13-нд 1979 онд төрсөн ахмад Хани Али Айбади Ахгаригийн жолоодож явсан Йемений Агаарын цэргийн хүчний Су-22М4 онгоц осолджээ. Онгоц ердийн сургалтын нислэгийн дараа бааздаа буцаж ирэв. Онгоц газардах үед удирдлагаа алдаж, Сана хотын өмнөд захад осолдож, газар эвдэрч, гал гарсан байна. Мөрдөн байцаалтын үр дүнд онгоцны их биений бүтцэд сумны нүх байгаа нь сүйрэлд хүргэж болзошгүй байсан нь тогтоогджээ.
2013 оны 5-р сарын 15-ны өдөр Дэд хурандаа Фавзи Салех (нисгэгч-штурман Хаден Абду) багийн жолоодсон Йемений Агаарын цэргийн хүчний Ми-171 нисдэг тэргийг газраас бууджээ. Радагийн ойролцоо албадан буух. Хүний амь үрэгдэгсэд байхгүй.
2013 оны 8-р сарын 6-нд Мариб мужийн Вади-Обейд дүүрэгт Йемений Агаарын цэргийн хүчний 107-р явган цэргийн бригадын бие бүрэлдэхүүнийг тээвэрлэж явсан Ми-171 нисдэг тэрэг осолджээ. Нисдэг тэрэгний командлагч, хурандаа Мохаммед Абдулла Ахмад Харази, нисгэгч-штурман ахмад Вадах Али Хамуд Мохаммед Баадани, нислэгийн инженер Набил Ахмед Ризак Дур, нислэгийн механик Ахмад Ахмед Муслех Акмар нарын багийн гишүүд, мөн долоон зорчигч нас баржээ. Нисдэг тэрэгний ослын гол шалтгаан нь бага оврын зэвсгээр газраас буудсан гэж байна. Үйл явдал болохоос өмнө болон дараа нь нисдэг тэрэг осолдсон бүс нутагт "Аль-Каида" террорист байгууллагын гишүүд идэвхтэй хөдөлгөөн хийж байгааг тэмдэглэв.
