รถสาลี่ในสวน DIY วิธีทำรถสาลี่ในสวนด้วยมือของคุณเอง? รถสาลี่แบบโฮมเมดสำหรับการก่อสร้าง

20.09.2023

ไม่มีอะไรทำให้งานของคนสวนหรือช่างก่อสร้างที่เดชาง่ายกว่ารถสาลี่สองล้อ อุปกรณ์ทั้งในยุคดึกดำบรรพ์และยุคก่อนประวัติศาสตร์นี้เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในชีวิตประจำวันแม้จะเรียบง่ายก็ตาม ราคาของเครื่องมือในซูเปอร์มาร์เก็ตอาจทำให้คุณเสียใจมากและร้านค้าที่มีแบรนด์อาจทำให้คุณตกใจได้ จ่ายแพงกว่าทำไมถ้าคุณสามารถสร้างรถสองล้อด้วยมือของคุณเองและประหยัดได้ 5,000-7,000 รูเบิล ตอนนี้เราจะดู คำแนะนำโดยละเอียดเกี่ยวกับการผลิตและแผนการที่จะช่วยให้ "แผนการร้าย" ของเราเป็นจริง!

การเลือกคุณสมบัติการวาดและการออกแบบของรถเข็นสองล้อ

ก่อนอื่นเรามาทิ้งสิ่งที่ไม่สะดวกและทำไม่ได้จริงๆ เราลบรถเข็นและโครงสร้างไม้ออกจากรายการ ทำไม หนักมากทั้งคู่ทำไมต้องเกร็งหลังหรือดันของที่ไม่ถูกผลัก? นอกจากนี้ตัวไม้จะแตกสลายหลังจากผ่านไป 2-3 ปี หรือต้องเปิดด้วยวานิชตลอดเวลา ตากให้แห้งหลังใช้งาน และซ่อนไม่ให้โดนฝน และเนื่องจากเราให้ความสำคัญกับเวลาของเรา เราจึงจะใส่ใจเฉพาะรถยนต์โฮมเมดที่เป็นโลหะเท่านั้น

ทีนี้มาตัดสินใจว่าต้องใช้ล้อจำนวนเท่าใด ล้อสี่และสามล้อ - เราทิ้งมันทันทีเนื่องจากเราต้องการรถสาลี่ที่เบาและคล่องแคล่วไม่ใช่รถเข็นสำหรับรถแทรกเตอร์หรือมอเตอร์ไซค์ ชาวสวนส่วนใหญ่ชอบการออกแบบล้อเดียว แต่มีข้อเสียเปรียบที่สำคัญคือสามารถรับน้ำหนักได้น้อยกว่า ไม่มั่นคง และไม่เหมาะสำหรับพื้นผิวที่ไม่เรียบ ง่ายต่อการเอียงของที่บรรทุกไปด้านข้าง โดยทั่วไปล้อเดียวสำหรับรถสาลี่ก็ดี แต่สองล้อก็ดีกว่า ภาพวาดโครงร่างและตัวถังโดยรวมของรถจะเป็นดังนี้:

ตอนนี้เรามาตัดสินใจเรื่องต้นทุนกันดีกว่า แม้ว่าทำไมต้องตัดสินใจ... หากคุณไม่ต้องการซื้อในร้านค้านั่นหมายความว่าคุณแบ่งปันความคิดเห็นของเราและต้องการทำทุกอย่างที่ประหยัดและร่าเริง นั่นคือสิ่งที่จะเกิดขึ้น รถสาลี่ในสวน DIY ของเราจะมีราคาไม่เกิน 750 รูเบิลโดยที่เราซื้อวัสดุที่ซูเปอร์มาร์เก็ตทั่วไป หากคุณมีเศษโลหะวางอยู่รอบ ๆ เดชา โปรไฟล์โลหะเก่า และล้อสำหรับรถสาลี่อย่างน้อย 1 ล้อ คุณก็จะเสียค่าใช้จ่ายเกือบฟรี

จากคำพูดสู่การกระทำ: วิธีทำรถโฮมเมดใน 4 ชั่วโมง

ก่อนอื่นเราจะสร้างเฟรมที่จะติดตั้งตัวถังรถ การออกแบบของเราได้รับการออกแบบให้รับน้ำหนักได้สูงสุด 200 กก. ดังนั้นโปรดคำนึงถึงเรื่องนี้และอย่าให้รับน้ำหนักเกินเพื่อหลีกเลี่ยงการแตกหักของเครื่องมือ ขนาดอาจแตกต่างกัน แต่เราเลือกพารามิเตอร์เฉลี่ยที่ใช้บ่อยที่สุดในการทำสวนและการก่อสร้างรถสาลี่สองล้อ ตอนนี้เรามาดูการเลือกวัสดุเครื่องมือและการประกอบโครงสร้างกันดีกว่า

ขั้นตอนที่ 1: เชื่อมด้านรับน้ำหนักทั้ง 2 ด้านเข้าด้วยกัน คุณจะต้องมีโปรไฟล์โลหะ 2 โปรไฟล์ที่มีด้านข้าง 35x35 มม. และความยาว 140-150 ซม. รวมถึงมุม 25x25 มม. ยาว 2 เมตร เราวางโปรไฟล์โลหะตรงข้ามบนพื้นผิวเรียบ ตัดมุม 5 มุม มุมละ 40 ซม. แล้ววางระหว่างด้านรับน้ำหนักของเฟรม เราเชื่อมมุมทั้งสองด้านเข้ากับโครงโลหะดังแสดงในแผนภาพ

ขั้นตอนที่ 2: ทำที่จับ เราใช้ท่อยางหนาที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 34 มม. และยาวประมาณ 40 ซม. แล้วผ่าครึ่ง รถสาลี่ในสวนแบบโฮมเมดต้องมีที่จับกันลื่นดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากมากที่จะดึงท่อเข้ากับโครงโลหะ จะต้องถือไว้เหนือไฟโดยพลิกกลับตลอดเวลาเพื่อให้อุ่นขึ้นได้ดี จากนั้นด้วยการขยับมือเล็กน้อย (ขาหรือวัตถุชั่วคราว) หรือด้วยความช่วยเหลือของผู้ช่วย เราก็ดึงสายยางไปที่ส่วนท้ายของเฟรมดังที่แสดงในแผนภาพ ท่อจะเย็นลงและไม่สามารถถอดออกได้อีกต่อไป หากขันให้แน่นได้ยาก คุณสามารถหล่อลื่นโลหะด้วยแชมพู สบู่ หรือจาระบี ซึ่งโดยส่วนใหญ่จะช่วยได้

ขั้นตอนที่ 3: เชื่อมเพลา สามารถทำได้ในภายหลัง แต่เราจะทำตอนนี้เพราะสะดวกกว่ามาก เราพลิกโครงของเราสำหรับรถสาลี่แบบโฮมเมดและเชื่อมแท่งโลหะที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 22 มม. (นี่คือขนาดวิ่งสำหรับล้อที่ไม่มียางใน) คุณสามารถเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางอื่นได้หากคุณมีล้อสำหรับรถสาลี่ ขอแนะนำให้ใช้ล้อบรรทุกสินค้าแบบไม่มียางในที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 40 ถึง 50 ซม. ซึ่งใช้งานได้จริงตลอดไป

หากรถสาลี่แบบโฮมเมดของคุณสำหรับบ้านพักฤดูร้อนต้องบรรทุกของหนักทางออฟโรด (อุปสรรคสูง 5-8 ซม.) ควรใช้ล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า หากคุณมีพื้นที่เรียบมากหรือแม้แต่คอนกรีตก็ควรเลือก 35-40 ซม. ไม่มากไป - มีความต้านทานน้อยกว่าควบคุมได้สะดวกกว่าและดันได้ง่ายกว่า แถมล้อเล็กก็ถูกกว่าด้วย

หากคุณต้องการเรียนรู้วิธีทำรถสาลี่ในสวนด้วยมือของคุณเองโดยไม่มีค่าใช้จ่ายจำนวนมาก คุณจะต้องเลือกล้อจากจักรยานยนต์หรือมอเตอร์ไซค์ คุณสามารถใช้รถไถเดินตามเก่าที่มีล้อโลหะหรือเครื่องหยอดเมล็ดเป็นผู้บริจาคได้ ต้องแน่ใจว่าได้วัดเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของบุชชิ่ง แล้วจึงเชื่อมเพลาที่เกี่ยวข้องเข้ากับโครงโลหะที่เราเชื่อมก่อนเท่านั้น

รถสาลี่ในสวน 2 ล้อทำเอง: คำแนะนำในการผลิต

ตอนนี้เรามาดูส่วนหลักของงานของเรากันดีกว่า - ร่างกาย ตามที่ตกลงกันไว้ เราจะขนส่งให้ได้ประมาณ 200 กิโลกรัมและปริมาณเท่าเดิม ลองใช้ความสูงเป็น 40 เซนติเมตร (ไม่จำเป็นอีกต่อไป - พลิกกลับไม่ดี) ความยาว - 80 เซนติเมตรตามขอบด้านล่างของลำตัวและ 100 ซม. ตามแนวด้านบน ความกว้าง – 60-70 เซนติเมตร ตามรสนิยมของคุณ จริงๆแล้วตอนนี้เรามาดูกระบวนการประกอบกันดีกว่า

ขั้นตอนที่ 1: เราเตรียมเศษโลหะ เหล็กหนา – 2 มม. มันเพียงพอแล้ว. แน่นอนว่าหากคุณวางแผนที่จะเอาชนะ Mr. Olympia คุณสามารถสร้างตัวถังจากเหล็กขนาด 3-4 มม. ได้ คุณต้องมีอะไหล่ดังกล่าวตามภาพจึงจะทำได้ รถสาลี่ในสวนด้วยมือของคุณเองภาพวาดที่ให้ไว้ข้างต้น

ขั้นตอนที่ 2: เชื่อมทุกอย่างเข้าด้วยกัน จริงๆ แล้ว ไม่มีอะไรจะอธิบายในที่นี้ แค่เอาเครื่องเชื่อมมาเชื่อมลูกบาศก์รูบิคนี้เข้ากับหินใหญ่ก้อนเดียว

ขั้นตอนที่ 3: เราเสริมความแข็งแกร่งของโครงสร้างด้วยมุมเล็ก ๆ ประเด็นนี้เกี่ยวข้องเฉพาะในกรณีที่คุณใช้เหล็กหนา 1 มม. เพื่อทำรถสาลี่สองล้อด้วยมือของคุณเอง การปรับปรุงจะลบเอฟเฟกต์ "เยลลี่" และรถจะกลายเป็นเสาหิน ด้วยความหนาของเหล็ก 2 มม. คุณไม่ต้องกังวลกับมัน เพราะเหล็กจะตั้งได้ตรงจุด

ขั้นตอนที่ 4: ติดตั้ง "กล่อง" บนเฟรมของเรา เราเชื่อมมันในหลาย ๆ ที่กับโครงโลหะจนถึงมุมและ voila - รถที่ทำเองของเราพร้อมแล้ว! สิ่งที่เหลืออยู่ในตอนนี้คือทำให้มันดูน่าอยู่

ขั้นตอนที่ 5: ทาสี คุณมีสีโลหะเก่าๆ หรือมีคราบแห้งจากการทาสีประตูหรือโรงรถบ้างไหม? เราเจือจางและทาสี ไม่จำเป็นต้องมีคุณภาพที่นี่ - ยังไงซะมันก็จะถูกลบอยู่ดีเพื่อสิ่งที่ดีที่สุดเท่านั้น รูปร่างการออกแบบของเราเพื่อให้สามารถอัปโหลดรูปถ่ายรถสาลี่ในสวนด้วยมือของคุณเองได้ เครือข่ายสังคมเพื่อรวบรวมไลค์!

ตอนนี้สิ่งที่เหลืออยู่คือทำสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ - ขาพับเพื่อให้คุณสามารถวางรถสาลี่ในแนวนอนและบรรทุกได้สะดวก โดยจะใช้เวลาไม่เกิน 30 นาที เรานำล้อจากอันเก่า เครื่องซักผ้าร่วมกับตัวยึดโดยใช้ค้อนขยับเล็กน้อยให้ถอดล้อออกจากตัวยึด (หรือคลายเกลียวออกขึ้นอยู่กับการออกแบบ) และเชื่อมตัวยึดที่ด้านล่างของรถสาลี่ ถัดไปคุณต้องใช้โปรไฟล์โลหะขนาด 20x20 มม. เจาะรูขนาด 10 มม. ที่ส่วนท้ายแล้วสอดสลักเกลียว M10 เข้าไปในที่ยึด เพิ่มน็อตล็อคเพื่อป้องกันไม่ให้หลุด คุณควรจะได้รถที่มีลักษณะดังนี้:

ขาอาจต้องหยุด (หากคุณคำนวณความสูงและมุมของสิ่งที่แนบมาไม่ดี) คุณสามารถเชื่อมโลหะบางชิ้นที่จะอยู่ในตำแหน่งที่ต้องการหยุดหรือใช้แท่งแงะแล้วหมุนขายึดไปในทิศทางที่ต้องการ อย่างไรก็ตามสิ่งเหล่านี้เป็นเพียงเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ และจะได้รับการแก้ไขในกระบวนการนี้ ตอนนี้คุณรู้วิธีสร้างรถด้วยมือของคุณเองโดยไม่ต้องเสียเงินและคุณสามารถไปที่โรงรถเพื่อรับส่วนประกอบที่จำเป็นทั้งหมดได้ โปรดทราบว่าคุณสามารถรับข้อเสนอที่ดีสำหรับเพนนีได้ที่จุดรวบรวมเศษโลหะ

เราขอเชิญคุณดูการเปรียบเทียบรถสาลี่ที่ซื้อมาและรถสาลี่ในสวนด้วยมือของคุณเองในวิดีโอ:

rabotai-sam.ru

วิธีทำรถสาลี่ในสวนด้วยมือของคุณเอง?

เป็นเรื่องยากสำหรับผู้อยู่อาศัยในฤดูร้อนที่รักษาความสงบเรียบร้อยในพื้นที่ของเขาโดยไม่ต้องมีรถสาลี่ในสวน เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้เมื่อคุณต้องการทำความสะอาดและกำจัดขยะออกจากไซต์งาน ด้วยความช่วยเหลือนี้ คุณสามารถขนย้ายสิ่งของต่าง ๆ เก็บเกี่ยวพืชผล และทำงานอื่น ๆ ได้ คุณสามารถซื้อรถสาลี่ในสวนได้ที่ร้านฮาร์ดแวร์ทุกแห่ง แต่การทำด้วยตัวเองจะน่าสนใจกว่ามาก

เป็นเรื่องยากสำหรับผู้อยู่อาศัยในฤดูร้อนที่รักษาความสงบเรียบร้อยในพื้นที่ของเขาโดยไม่ต้องมีรถสาลี่ในสวน

รถเข็นทำสวนควรมีความน่าเชื่อถือและสะดวกสบาย ส่วนใหญ่มักใช้ในสวนหรือสวนผักดังนั้นจึงต้องมีความคล่องตัวเพื่อให้สามารถเคลื่อนย้ายไปตามทางแคบ ๆ ได้ง่ายและเพียงแค่ขนถ่ายโดยยกที่จับเล็กน้อยแล้วพลิกเนื้อหาออก

กิจกรรมเตรียมความพร้อม

เพื่อสร้างรถเข็นที่สะดวกสำหรับสวนคุณไม่จำเป็นต้องมีภาพวาดและเครื่องมือที่ซับซ้อน คุณสามารถใช้วัสดุใดก็ได้เช่นไม้

ต้นสนไม่เหมาะสำหรับจุดประสงค์นี้

ในการประกอบรถสาลี่ในสวนด้วยมือของคุณเองคุณต้องเตรียม ในการทำงานคุณจะต้อง:

แผนภาพการประกอบรถสาลี่

  1. กระดานไม้และบาร์
  2. ตัวยึด (สกรู แหวนรอง น็อต)
  3. เลื่อยไม้หรือเลื่อยวงเดือน
  4. ประแจ.
  5. ดินสอ.
  6. กระดาษทราย.
  7. กาวพีวีเอ
  8. กระดุมโลหะพร้อมด้าย
  9. เจาะและเจาะบิตสำหรับมัน

การผลิตชิ้นส่วนหลัก

งานควรเริ่มต้นด้วยการผลิตกล่อง ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องมีกระดานเป็นชิ้น ๆ ขนาดจะขึ้นอยู่กับขนาดของโครงสร้างในอนาคต ขนาดมาตรฐานรถสาลี่ในสวนมีความกว้าง 450 มม. และยาว 550 มม. หากจำเป็น สามารถเปลี่ยนขนาดได้

ต่อไปคุณต้องเตรียมล้อ หากไม่มีล้อโลหะในฟาร์มก็สามารถทำจากไม้ได้ ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องมีบอร์ด 6 ชิ้นขนาด 300x150x20 มม. การใช้กาว PVA จะต้องติดกาวเป็นสี่เหลี่ยมดังนี้: วางไม้กระดาน 2 แผ่นเพื่อให้ด้านยาวสัมผัสกัน วาง 2 อันถัดไปไว้ด้านบนเพื่อให้จุดสัมผัสตั้งฉาก ไม้กระดานสุดท้ายวางในลักษณะเดียวกับแผ่นแรก ควรวางโครงสร้างที่ได้ไว้ใต้การกดและปล่อยทิ้งไว้จนกว่ากาวจะแห้งสนิท การดำเนินการนี้จะใช้เวลาอย่างน้อย 24 ชั่วโมง

ถัดไปคุณต้องทำเครื่องหมายวงกลม เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อในอนาคตจะอยู่ที่ 270-280 มม. เพื่อความน่าเชื่อถือที่มากขึ้น ควรยึดช่องว่างล้อโดยใช้สกรูหรือสลักเกลียวแบบเกลียวในตัวเอง มีการเจาะวงกลมตามเครื่องหมาย ควรขัดขอบชิ้นงานที่ไม่สม่ำเสมอ

ในการติดล้อและกล่อง คุณจะต้องมีโครงยึดซึ่งเป็นส่วนรองรับหลักของรถเข็น ในการประกอบคุณจะต้องใช้แท่ง 2 แท่งยาว 1200 มม. และหนาอย่างน้อย 50 มม. ส่วนที่ยื่นออกมาของแฮนด์จะทำหน้าที่เป็นที่จับ

การประกอบชิ้นส่วนบนพื้นผิวเรียบจะดีกว่า ควรวางแท่งไว้เคียงข้างกันโดยเชื่อมต่อปลายด้านหนึ่ง ควรขยับปลายด้านตรงข้ามออกจากกันให้มีระยะห่างเท่ากับความกว้างไหล่ของผู้ที่จะใช้รถสาลี่

ที่ปลายแท่งที่เชื่อมต่อเข้าด้วยกันคุณจะต้องทำเครื่องหมายสำหรับการยึดล้อในอนาคต เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้วางไม้ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าและวางเครื่องหมายไว้บนกรอบ การตัดจะทำจากเส้นที่ต้องการจนถึงจุดสิ้นสุดของเฟรม

การประกอบชิ้นส่วนทั้งหมด

เพื่อให้รถเข็นไม้ใช้งานได้นานหลายปีและแข็งแรงและเชื่อถือได้คุณควรเลือกไม้เนื้อแข็ง: โอ๊ค, เมเปิ้ล, เอล์ม, เบิร์ช

ก่อนที่คุณจะใส่ล้อเข้าที่ คุณต้องติดตั้งตัวเว้นระยะระหว่างแถบเฟรม มีการติดตั้งในลักษณะที่ล้อพอดีระหว่างปลายที่ตัดไว้แล้ว หากความกว้างของล้อคือ 60 มม. จะต้องเว้นระยะห่างระหว่างแฮนด์ 90 มม. พารามิเตอร์เหล่านี้จะช่วยกำหนดขนาดของตัวเว้นวรรคเอง จะต้องยื่นปลายลงแล้วยึดเข้ากับคานโดยใช้สลักเกลียว

ในการติดตั้งล้อคุณจะต้องมีแกนโลหะที่มีเกลียวยาว 200 มม. แหวนรอง 4 อันและน็อต 4 ตัวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางอย่างน้อย 12-14 มม. ที่ปลายคานจำเป็นต้องเจาะรูสำหรับหมุด นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องเตรียมรูตรงกลางล้อ ซึ่งเส้นผ่านศูนย์กลางควรใหญ่กว่าสตั๊ดเล็กน้อย เมื่อทุกอย่างพร้อมแล้วก็เริ่มประกอบได้ หมุดเกลียวผ่านรูบนแถบหนึ่ง ใส่เครื่องซักผ้าแล้วใส่น็อตจากนั้นก็ใส่ล้อจากนั้นก็ใส่น็อตและแหวนรองอีกอัน หลังจากนั้นหมุดจะถูกเกลียวผ่านรูบนลำแสงที่สอง ที่ด้านนอกของคานล้อจะยึดด้วยแหวนรองและน็อต ต้องยึดหมุดเข้ากับแถบอย่างแน่นหนา เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ คุณจะต้องมีประแจสองตัว

เมื่อชิ้นส่วนทั้งหมดพร้อมแล้วก็เริ่มประกอบรถได้เลย กล่องพลิกกลับด้านและวางโครงยึดพร้อมล้อไว้ ต้องติดตั้งไม่ให้ล้อสัมผัสกับกล่อง ใช้ดินสอทำเครื่องหมายตำแหน่งของกรอบที่ด้านล่างของกล่องเพื่อให้คุณสามารถติดตั้งลิ่มไม้ได้แม่นยำที่สุด ความหนาต้องมีอย่างน้อย 50 มม. กว้าง - 100 มม. ตามเส้นที่ทำเครื่องหมายไว้ เวดจ์จะติดอยู่ที่ด้านล่างด้วยสลักเกลียว จากนั้นจึงติดเฟรมที่มีล้อเข้ากับพวกมัน เพื่อให้รถสาลี่ใช้งานได้สะดวก ต้องยึดตัวเว้นระยะไว้กับผนังด้านข้างของกล่อง ความยาวควรเท่ากับว่ากล่องที่ติดตั้งนั้นขนานกับพื้น ด้วยเหตุนี้ รถเข็นในชนบทจึงตั้งได้ระดับและมั่นคงระหว่างการดำเนินการขนถ่าย เพื่อให้ชั้นวางมีความแข็งมากขึ้น สามารถเสริมความแข็งแรงได้ด้วยตัวเว้นระยะ โดยปลายด้านหนึ่งติดอยู่กับชั้นวาง และอีกด้านหนึ่งอยู่ที่ด้านล่างของกล่อง

รถเข็นประเทศที่เสร็จแล้วควรคลุมด้วยน้ำมันสำหรับทำให้แห้ง วิธีนี้จะช่วยปกป้องไม้จากความเสียหายและยืดอายุการใช้งาน หากหลังจากใช้งานไปหลายปี หากรถเข็น "เลิกใช้งาน" คุณไม่ควรรีบทิ้งมันไป มันจะทำหน้าที่เป็นของตกแต่งที่ยอดเยี่ยมสำหรับกระท่อมฤดูร้อนหากคุณใช้เป็นขนาดใหญ่ กระถางดอกไม้.

อีกทางเลือกหนึ่งของรถเข็น

รถเข็นในชนบทสามารถทำจากโลหะได้ ผลลัพธ์จะเป็นแบบจำลองสากลที่สามารถใช้กับงานที่ยากขึ้นได้ เช่น ระหว่างการก่อสร้าง คุณจะต้องมีเครื่องเชื่อมและทักษะในการทำงาน

กล่องรถเข็นสามารถทำจากแผ่นโลหะหนาประมาณ 2 มม. ควรเชื่อมโครงและที่จับเข้าด้วยกัน สำหรับล้อนั้น คุณต้องเลือกตามน้ำหนักที่อุปกรณ์สำเร็จรูปจะประสบ

กล่องสามารถมีขนาดใดก็ได้ เพื่อให้งานเสร็จสมบูรณ์ได้แม่นยำยิ่งขึ้น ขอแนะนำให้จัดทำไดอะแกรมของผลิตภัณฑ์ในอนาคตซึ่งควรวาดรายละเอียดทั้งหมดและระบุขนาด ตามแบบร่าง แผ่นโลหะถูกตัดด้วยเครื่องบดแล้วเชื่อมเข้ากับกล่อง ในการสร้างชั้นวางคุณสามารถใช้มุมโลหะหรือส่วนท่อได้ เพื่อไม่ให้โครงสร้างหนักขึ้นควรทำด้ามจับจากท่อที่มีผนังบางจะดีกว่า

เพื่อลดต้นทุนการทำงานให้มากที่สุดคุณสามารถใช้กระบอกโลหะเก่ามาทำกล่องได้ ก่อนอื่นคุณต้องสร้างโครงรองรับ ในการทำเช่นนี้คุณสามารถใช้วัสดุใด ๆ ที่อยู่บนเว็บไซต์: ท่อ, โปรไฟล์, สี่เหลี่ยม ติดล้อเข้ากับส่วนโค้งของโครงสร้าง ปลายด้านตรงข้ามจะทำหน้าที่เป็นที่จับ ควรตัดกระบอกตามยาวออกเป็นสองส่วนและส่วนหนึ่งควรยึดเข้ากับกรอบ เพื่อให้มั่นใจถึงความมั่นคงของรถสาลี่ จะต้องเชื่อมชั้นวางในรูปแบบของท่อหรือส่วนโค้งไว้ใต้โครงรองรับ

รถเข็นทำสวน DIY

Samodelkin 23/03/2016, 04:40 16 086 ผลิตภัณฑ์โฮมเมดจากประเทศ / การดัดแปลง

ติดต่อกับ


ผู้พักอาศัยในฤดูร้อน ชาวสวน และชาวบ้านทุกคนไม่สามารถทำอะไรได้หากไม่มีรถเข็นหรือรถสาลี่ในฟาร์มของพวกเขา ในการทำฟาร์มเดชาคุณมักจะต้องกำจัดขยะที่สะสมตามฤดูกาล ในฤดูใบไม้ผลิ-ฤดูใบไม้ร่วงจะมีการขนส่งสินค้ามากที่สุด ในฤดูใบไม้ร่วงจะมีใบไม้และกิ่งก้าน ส่วนในฤดูใบไม้ผลิจะเปิดอีกครั้งหลังฤดูหนาว ขยะก็มาจากที่ไหนสักแห่งด้วย ในหมู่บ้านคุณต้องมีรถสาลี่เสมอเพราะมีงานเยอะ

ปัจจุบันร้านรับเหมาก่อสร้างได้ มีให้เลือกมากมายรถสาลี่ในสวนสำหรับทุกรสนิยมและทุกงบประมาณ แน่นอนว่าการออกแบบตะกร้าสินค้าค่อนข้างอ่อนแอต่อสภาพการทำงานของเรา ใช่ แม้ว่าที่ดินจะใหญ่และคุณต้องการรถที่ใหญ่กว่าก็ตาม ดังนั้นผู้เขียนจึงคิดแบบเดียวกันและตัดสินใจที่จะไม่มองหาวิธีง่าย ๆ แต่จะทำรถสาลี่ในสวนด้วยมือของเขาเอง หลักการโดยย่อการทำงานของรถเข็น ภาระที่วางไว้บนตัวรถเข็นจะทำให้เกิดแรงกดบนล้อด้วยมวลของมัน โดยยกที่จับขึ้น เป็นคันโยก เราก็จะถ่ายน้ำหนักลงบนล้อแล้วมันจะง่ายขึ้นสำหรับเราและล้อ รับน้ำหนักบรรทุกทั้งหมด สิ่งนี้แสดงในภาพ

แต่ผู้เขียนตัดสินใจทำรถเข็นสองล้อแต่หลักการยังคงเหมือนเดิม แล้วผู้เขียนต้องสร้างไอเดียอะไร?

วัสดุ: บอร์ด 30 มม., ท่อ 16 มม., สองล้อ, เหล็กมุงหลังคา, แหวนรอง, น็อต, สลักเกลียว

เครื่องมือ: เครื่องเชื่อม สว่าน ชุดกุญแจ ค้อน เลื่อยตัดเหล็ก ขวาน ขั้นแรกคือไดอะแกรม
ขั้นแรกผู้เขียนตัดท่อตามขนาดและเชื่อมเพลาสำหรับล้อ
จากนั้นฉันก็สร้างกรอบจากกระดานไม้และแท่งไม้ ภายในร่างกายบุด้วยเหล็ก
ฉันขันท่อด้วยล้อเข้ากับสะพานรถเข็นด้วยลวดเย็บกระดาษ
ต่อไป ฉันขันที่จับเข้ากับรถเข็น และที่สำคัญทุกอย่างก็พร้อมแล้ว
ตอนนี้ผู้เขียนมีรถเข็นที่ยอดเยี่ยมเช่นนี้ แหล่งที่มา เป็นผู้เขียนเว็บไซต์ เผยแพร่บทความของคุณเอง คำอธิบายผลิตภัณฑ์โฮมเมด และชำระค่าข้อความ อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่

ติดต่อกับ

หากต้องการเขียนความคิดเห็น คุณต้องเข้าสู่ระบบไซต์ผ่านโซเชียลมีเดีย เครือข่าย (หรือลงทะเบียน): การลงทะเบียนปกติ

ข้อมูล

ผู้เยี่ยมชมในกลุ่มแขกไม่สามารถแสดงความคิดเห็นในโพสต์นี้ได้

usamodelkina.ru

วิธีทำรถสาลี่ในสวนด้วยมือของคุณเอง

การดูแลแปลงสวนให้เป็นระเบียบไม่ใช่เรื่องง่าย มักจะมีกองขยะ กิ่งไม้แห้ง เศษก่อสร้าง และการบรรทุกของหนักอยู่ตลอดเวลาเป็นเรื่องยาก เป็นเรื่องยากและยากสำหรับผู้ที่อยู่ในวัยชราและมีคนจำนวนมากขึ้นเรื่อย ๆ ที่ชอบรักษาโครงเรื่องส่วนตัว เพื่อไม่ให้เป็นภาระ แต่เพื่อใช้เวลาอย่างมีกำไร กระท่อมฤดูร้อนคุณสามารถสร้างรถสาลี่ในสวนด้วยมือของคุณเอง

รถสาลี่ในสวนที่ทำด้วยมือของคุณเองจากวัสดุทำมือจะกลายเป็นผู้ช่วยที่ขาดไม่ได้ แปลงสวน- คุณไม่จำเป็นต้องมีทักษะพิเศษใดๆ ในการสร้างอุปกรณ์ และสามารถนำวัสดุที่จำเป็นทั้งหมดมาจากเดชาของคุณหรือซื้อที่ร้านฮาร์ดแวร์ได้

ประเภทของรถสาลี่

รถสาลี่แบ่งออกเป็นหลายประเภทขึ้นอยู่กับงานและจำนวนล้อ สำหรับ งานก่อสร้างพวกเขาใช้รถสาลี่โลหะที่มีล้อเดียว สำหรับงานในสวนและสวนผักคุณสามารถใช้รถสาลี่ไม้ที่มีล้อเดียวได้เช่นกัน

อุปกรณ์สำหรับการเคลื่อนย้ายของหนักที่มีสองล้อขึ้นไปเรียกว่ารถเข็น

สามารถดูรถสาลี่ในสวนได้หลากหลายในภาพ:


ข้อได้เปรียบหลักและสำคัญที่สุดของรถคือความน่าเชื่อถือ ความคล่องตัวก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน ถ้ามีคนใช้รถสาลี่ในสวนผักหรือแปลงสวน ทางแคบๆ ที่สามารถเข็นรถสาลี่ล้อเดียวได้ก็เพียงพอแล้ว นอกจากนี้ยังสามารถขนถ่ายออกได้อย่างง่ายดายและพลิกสิ่งของโดยการยกที่จับของรถสาลี่ขึ้นเล็กน้อย

น่าเสียดายที่คุณไม่สามารถขี่รถสองล้อไปตามเส้นทางแคบ ๆ ได้ มีโอกาสสร้างความเสียหายและบดขยี้ต้นไม้ได้

เพื่อรักษาความสมดุลและความมั่นคงจำเป็นต้องสร้างรถสาลี่พร้อมตัวเว้นระยะ และเมื่อคุณบรรทุกของหนัก ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามันไม่พลิกคว่ำและพยายามพยุงหรือพยุงไว้ข้างเดียว

ข้อได้เปรียบหลักของรถสาลี่สองล้อคือความมั่นคง และเมื่อโหลดอุปกรณ์ดังกล่าวแล้ว จะไม่มีโอกาสเกิดการล่ม

รถสาลี่สองล้อสะดวกในการขนย้ายวัสดุก่อสร้าง กระดานยาว และกิ่งไม้ขนาดใหญ่ ขอแนะนำให้โหลดโดยให้จุดศูนย์ถ่วงอยู่ตรงกลางลำตัว

การออกแบบรถสาลี่อาจแตกต่างกันโดยมีที่จับหนึ่งหรือสองอัน ที่จับกากบาทอันหนึ่งสะดวกกว่ามากเนื่องจากคุณสามารถจับมันได้ด้วยมือเดียวและอีกอันจะเป็นอิสระ

การทำรถสาลี่จากไม้

การทำรถสาลี่ไม้ด้วยตัวเองนั้นค่อนข้างง่าย คุณไม่จำเป็นต้องทำตามแบบของรถสาลี่ในสวน คุณสามารถทำได้โดยไม่มีพวกเขา หากวัสดุบางอย่างขาดหายไป คุณสามารถซื้อได้ที่ร้านฮาร์ดแวร์

สำหรับรถสาลี่ในสวนควรใช้ไม้เนื้อแข็ง ที่สุด ตัวเลือกที่ดีจะมีไม้โอ๊ค, เบิร์ช, เมเปิ้ลหรือเอล์ม รถคันดังกล่าวจะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่ามากและการออกแบบจะแข็งแกร่งและเชื่อถือได้ เป็นการดีกว่าที่จะไม่ใช้ไม้สน

  1. วัสดุที่จำเป็น:
  2. กระดานไม้สำหรับกล่อง
  3. คานไม้สำหรับฐาน
  4. บอร์ดสำหรับทำล้อ
  5. สกรู แหวนรอง น็อต
  6. เลื่อยวงเดือนหรือเลื่อยเลือยตัดโลหะ
  7. ดินสอหรือปากกามาร์กเกอร์
  8. เจาะ.
  9. กาวพีวีเอ
  10. กระดาษทราย.
  11. แท่งโลหะพร้อมด้าย
  12. ประแจ.
  13. เครื่องเชื่อม.

วิธีทำโครงยึด

  • นำไม้กระดาน วางแผน และประกอบฐานเป็นกล่อง ขนาดของรถขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของคุณ ขึ้นอยู่กับความชอบของคุณสำหรับสิ่งที่คุณจะขนส่ง ขนาดมาตรฐานของรถเข็นในชนบทคือ กว้าง 45 ซม. ยาว 55 ซม. คุณสามารถเพิ่มเซนติเมตรในแต่ละค่าได้

ในการสร้างรถเข็นคุณจะต้องมีล้อด้วย หากคุณวางแผนที่จะสร้างรถสาลี่แบบล้อเดียวให้เตรียมล้อเดียว ในการสร้างรถสาลี่ในสวนแบบสองล้อ คุณจะต้องมีสองล้อ

  • ต้องเสริมกล่องและล้อเสร็จแล้วบนฐาน ในการสร้างส่วนรองรับหลักของรถสาลี่ของเรา คุณจะต้องใช้บล็อกไม้ที่เหมือนกันสองอัน ความหนาของไม้ควรประมาณ 3-5 เซนติเมตร และความยาวควรเป็น 20 เซนติเมตร ราวจับของเราจะกลายเป็นที่จับของเราโดยอัตโนมัติซึ่งขอบจะสะดวกต่อการยึดเพื่อขนย้ายสิ่งของไปรอบ ๆ กระท่อมฤดูร้อน
  • เพื่อให้ง่ายต่อการประกอบชิ้นส่วนทั้งหมดของรถเข็น แนะนำให้วางคานบนพื้นผิวเรียบ (ซึ่งอาจเป็นโต๊ะก็ได้) แล้วต่อเข้าด้วยกันตั้งแต่ต้นจนจบ และย้ายปลายด้านตรงข้ามไปด้านข้างความกว้างควรเท่ากับความกว้างของไหล่ของผู้ที่จะใช้รถสาลี่
  • หลังจากวางคานบนพื้นผิวเรียบแล้ว ให้วางคานไว้ด้านบน คานไม้เส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก เราร่างโครงร่างโดยใช้ดินสอหรือปากกามาร์กเกอร์เพื่อกำหนดเส้นคู่ขนานบนเฟรม เราทำเครื่องหมายสถานที่ที่ติดตั้งล้อ
  • ในกรณีที่มีเส้นกำกับอยู่ คุณจะต้องทำการตัดโดยใช้เลื่อยวงเดือนหรือเลื่อยวงเดือน

ทำล้อไม้

หากไม่สามารถซื้อล้อโลหะได้ คุณสามารถสร้างล้อไม้ได้ด้วยตัวเอง ด้วยเหตุนี้จึงนำไม้เนื้อแข็ง (เพื่อหลีกเลี่ยงการเน่าเปื่อย) เส้นผ่านศูนย์กลางล้อจะอยู่ที่ 27-28 เซนติเมตร

  • ในการประกอบล้อ คุณจะต้องเตรียมไม้กระดานล่วงหน้าและวางแผน ขนาดของกระดานคือ 30x15x2 เซนติเมตร จำนวนหกชิ้น พวกเขาจะต้องติดกาวเข้าด้วยกันเพื่อสร้างเป็นสี่เหลี่ยมจัตุรัส คุณสามารถติดกาว PVA ธรรมดาได้ หลังจากติดกาวแล้วจะต้องวางโครงสร้างไว้ใต้แท่นพิมพ์เป็นเวลา 24 ชั่วโมง
  • หลังจากติดกาวสี่เหลี่ยมจัตุรัสแล้ว ให้ใช้ดินสอหรือปากกามาร์กเกอร์ทำเครื่องหมายวงกลม ก่อนที่คุณจะเริ่มเจาะล้อโดยใช้สลักเกลียวขอแนะนำให้ยึดโครงสร้างไว้ เจาะตามเครื่องหมาย รักษาพื้นผิวด้วยกระดาษทรายหรือตะไบ

หากจะใช้รถสาลี่ในการเคลื่อนย้ายของหนักก็ควรซื้อล้อโลหะจะดีกว่า โดยหลักการแล้วการติดตั้งทั้งล้อไม้และล้อโลหะสำเร็จรูปพร้อมยางยางก็ไม่แตกต่างกัน

วิธีติดล้อและเฟรม

  1. หากต้องการติดล้อเข้ากับรถสาลี่ คุณจะต้องเชื่อมต่อแฮนด์โดยใช้ตัวเว้นระยะ มีการติดตั้งเพื่อให้สามารถใส่ล้อได้ หากความกว้างของล้อประมาณ 5-6 เซนติเมตร ระยะห่างก็ควรอยู่ที่ 8-9 เซนติเมตร ดังนั้นจึงสามารถเตรียมตัวเว้นวรรคล่วงหน้าเลื่อยลงโดยเฉพาะที่ส่วนท้ายและยึดด้วยสลักเกลียวกับคาน
  2. ในการติดตั้งล้อ คุณสามารถใช้แท่งโลหะยาว (พิน) ที่มีเกลียว (ความยาวเกลียวสูงสุด 200 มม. คุณต้องเตรียมแหวนรองและน็อตสี่ตัวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 14 มม.
  3. จำเป็นต้องเจาะรูสำหรับแกนที่ปลายคาน และเจาะรูตรงกลางล้อให้ใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของสตั๊ด ต่อไปเราจะประกอบและยึดล้อด้วยแหวนรองและน็อต สตั๊ดควรมีการยึดแน่นดี คุณสามารถตรวจสอบได้ด้วยประแจ หากหลวม ให้ขันให้แน่นด้วยกุญแจสองดอก

หากคุณกำลังประกอบรถสาลี่จากโลหะ จะต้องเชื่อมตัวถังเข้ากับโครงโดยใช้เครื่องเชื่อม

การประกอบ

  • พลิกกล่องสาลี่และวางฐานโดยให้ล้อติดตั้งอยู่ด้านบน แต่เพื่อไม่ให้ล้อไปถึงตัวกล่อง ใช้ปากกามาร์กเกอร์หรือดินสอทำเครื่องหมายตำแหน่งของกรอบ นี่เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการตัดเวดจ์ไม้ ความหนาควรอยู่ที่ประมาณ 5 เซนติเมตรกว้างเป็นสองเท่า ต้องติดสลักเกลียวเข้ากับกล่องตามเส้นที่ทำเครื่องหมายไว้และฐานพร้อมล้อต้องติดด้วยเวดจ์

  • รถสาลี่ที่เสร็จแล้วจะต้องเคลือบด้วยน้ำมันสำหรับทำให้แห้ง วิธีนี้จะทำให้ต้นไม้มีอายุยืนยาวขึ้นมากและจะได้รับการปกป้องจากการเน่าเปื่อย

  • เพื่อให้ใช้งานรถสาลี่ในสวนได้อย่างแม่นยำ จะต้องติดตั้งบนตัวเว้นระยะ

หลังจากที่รถสาลี่พัง (ภายในไม่กี่ทศวรรษ) ก็สามารถใช้เป็นเตียงดอกไม้ได้

การประกอบรถสาลี่โลหะ

เราประกอบรถสาลี่ในสวนจากโลหะ การออกแบบนี้จะทนทานกว่ามากและจะมีอายุการใช้งานหลายปี สามารถใช้ทั้งในระหว่างการเก็บเกี่ยวและระหว่างการก่อสร้างเพื่อเคลื่อนย้ายทรายและซีเมนต์

การทำรถสาลี่โลหะด้วยมือของคุณเองไม่ใช่เรื่องยาก สิ่งที่จำเป็นคือการมีเครื่องเชื่อมและทักษะในการใช้งาน

ตัวอย่างเช่นสามารถเชื่อมรถสาลี่ในสวนได้ แผ่นโลหะหนา 1-2 มม. ขั้นแรกคุณต้องประกอบตัวถังจากแผ่นแล้วติดล้อและที่จับเข้ากับมัน หากคาดว่าจะรับน้ำหนักมากบนรถสาลี่ แนะนำให้ติดตั้งล้อที่ทรงพลัง เช่น จากรถมอเตอร์ไซค์เก่า จักรยาน หรือแม้แต่มอเตอร์ไซค์

  • มาเริ่มทำรถกันเลย เราใช้แผ่นเหล็กหนึ่งเมตรคูณสองหนา 1 มม. คุณต้องซื้อล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 40 ซม. ล่วงหน้า เลือกล้อที่ติดตั้งตลับลูกปืนไว้แล้ว

กล่องสามารถทำได้ทุกขนาดโดยมีความจุประมาณ 100 ลิตร

  • เพื่อให้งานเสร็จสมบูรณ์ได้อย่างแม่นยำ คุณต้องวาดภาพร่าง ใช้มิติข้อมูล และระบุรายละเอียดทั้งหมด

  • สำหรับงานคุณจะต้องมีเครื่องเชื่อมและเครื่องบด แผ่นจะต้อง "ตัด" ตามแบบร่างและรอยกล่อง สร้างส่วนรองรับจากมุมโลหะขนาด 25x25 คุณสามารถหยิบชิ้นส่วนขึ้นมาแทนมุมได้ ท่อโลหะเส้นผ่านศูนย์กลางที่ต้องการ ที่จับสำหรับรถสาลี่สามารถทำจากท่อที่มีผนังบางเพื่อให้ตัวรถสาลี่ไม่หนักเกินไป หากต้องการคุณสามารถสร้างรถสาลี่ที่มีสองมือจับได้

วิธีทำรถสาลี่ในสวนด้วยมือของคุณเอง? ในบทความนี้เราจะทำความคุ้นเคยกับแนวคิดที่ไม่คาดคิดหลายประการและค้นหาว่ามีวัสดุใดบ้างและ โซลูชั่นทางเทคนิคสามารถใช้ในการออกแบบของเราได้

รถสาลี่ "ไดโอจีเนส" สร้างขึ้นจากถังเก่า

ซื้อหรือทำ

เรียนผู้อ่าน เรามาเริ่มด้วยคำถามที่อาจดูเหมือนเป็นวาทศิลป์ ปลูกผักสวนครัว คุ้มไหม? การซื้อโซลูชันสำเร็จรูปไม่ใช่เรื่องง่ายกว่าหรือ?

เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิง นี่เป็นข้อความที่ตัดตอนมาจากรายการราคาของร้านค้าออนไลน์หลายแห่งที่จำหน่ายผลิตภัณฑ์ของตนในรัสเซีย แน่นอนว่าราคาขายปลีกในร้านก่อสร้างนั้นสูงกว่า แต่ไม่ใช่ตามลำดับความสำคัญ

แน่นอนว่ารถยนต์ทำเองจะมีราคาถูกกว่าก็ต่อเมื่อคุณไม่จำเป็นต้องซื้อวัสดุหรือส่วนประกอบใดๆ ในกรณีอื่น ๆ งานที่ผลิตด้วยตัวเองจะไม่สามารถทำได้ในเชิงเศรษฐกิจ

สำหรับการอ้างอิง: ราคาขายปลีกหนึ่งล้อสำหรับรถสาลี่ในร้านค้าออนไลน์เดียวกันจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 300 ถึง 4800 รูเบิล

ล้อลม Lux ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 400 มม. พร้อมยางโพลียูรีเทน ราคา - 4,799 รูเบิล

อย่างไรก็ตาม อย่าลืมความสุขในการสร้างสรรค์ด้วย
บ่อยครั้งผู้คนลงมือทำบางสิ่งที่ไม่จำเป็น แต่เพียงเพื่อความเพลิดเพลินในการได้ลองทำในสาขาที่ต่างแดนก่อนหน้านี้

ไอเดีย

ผู้อ่านที่รัก ความกระตือรือร้นของคุณหมดลงแล้วหรือยัง? ถ้าอย่างนั้นเรามาดูประสบการณ์ของคนอื่นกันดีกว่า

เฟรมและร่างกาย

ตัวเครื่องเป็นสังกะสี ตัดเข้าที่ ติดกับกรอบด้วยสกรูเกลียวปล่อยโลหะและแหวนรองแบบกด

ผลลัพธ์อยู่ตรงหน้าคุณ

  • ตัวถังเป็นรางสังกะสีเก่าสำหรับเตรียมสารละลาย
  • โครงเป็นโค้งสองอันบนเครื่องดัดท่อ พวกเขาใช้ท่อน้ำขนาด 3/4 นิ้ว (20 มม.) ณ จุดที่ส่วนโค้งเชื่อมต่อกันจะมีการเชื่อมเข้าด้วยกัน
  • เพลาล้อก็ถูกยึดด้วยตะปูเช่นกัน รางน้ำอยู่ในสภาพสมดุลที่ไม่แน่นอนอย่างสมบูรณ์และยึดด้วยลวดซึ่งทำให้ไม่สามารถยกขึ้นจากพื้นดินได้หลังจากที่ดินถูกเททิ้ง

ไม่ใช่ความสูงของสุนทรียภาพ อย่างไรก็ตามผลิตภัณฑ์นี้ทำงานได้อย่างสมบูรณ์

โปรดทราบประเด็นที่น่าสนใจบางประการ

  • ขอบของตัวเครื่องได้รับการประมวลผลอย่างระมัดระวัง และให้ความรู้สึกเหมือนไม่ได้ถูกตัดด้วยเครื่องบดมุม แต่ใช้กรรไกรกิโยติน
  • ตะเข็บไม่ได้ถูกยึดด้วยตะปู แต่ถูกเชื่อมด้วยความรักตลอดความยาวทั้งหมด
  • ในที่สุดเจ้าของก็สละเวลาวาดภาพผลงานของเขา ยิ่งไปกว่านั้น การเลือกสี คำนึงถึงการใช้เครื่องมืออย่างระมัดระวังอย่างไม่น่าเชื่อ

ที่นี่ผู้สร้างไม่ได้พยายามอย่างหนักเพื่อความสมบูรณ์แบบ: การโค้งงอทำได้โดยการให้ความร้อนกับท่อด้วยเครื่องเขียน ตะเข็บได้รับการประมวลผลอย่างระมัดระวังน้อยกว่ามาก อย่างไรก็ตามฟังก์ชันการทำงานไม่ได้รับผลจากสิ่งนี้เลย

หากคุณต้องการคุณสามารถค้นหาภาพวาดของรถสาลี่ในสวนที่ทำด้วยตัวเองบนอินเทอร์เน็ตซึ่งทำจากไม้ทั้งหมดได้อย่างง่ายดาย เฉพาะสกรูเกลียวปล่อย เพลา และแผ่นบุรองสำหรับยึดเข้ากับโครงเท่านั้นที่ทำจากเหล็ก

โดยวิธีการ: เมื่อประกอบควรใช้สกรูชุบสังกะสี
นอกจากนี้ ก่อนที่จะขันสกรูเข้า อย่าขี้เกียจที่จะเจาะรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่า
คำแนะนำเกิดจากการที่การเจาะช่วยลดความเสี่ยงในการแยกกระดานหรือไม้ได้อย่างมาก

นี่ก็เป็นอีกหนึ่งไอเดียง่ายๆในการสร้างตัวถังรถ แทนที่จะตอกก้นไม้กระดานเข้าด้วยกัน กล่องที่ทำจากกระดานกลับหุ้มด้วยสังกะสี สิ่งที่เหลืออยู่คือการขันสกรูสองสามแท่งที่ด้านข้างเข้ากับตัวถังที่เสร็จแล้วและเชื่อมต่อเข้ากับเพลาที่มีล้อหนึ่งหรือสองล้อ

ล้อ

สิ่งที่สามารถใช้แทนล้อที่ซื้อมาสำหรับรถสาลี่ในสวนซึ่งน่ากลัวเนื่องจากราคาของมัน?

  • ล้อจากรถเข็นเด็กตัวเก่า ดีกว่า - จากรถเข็นเด็กสไตล์โซเวียตพร้อมซี่เหล็ก ผู้เขียนสงสัยอย่างยิ่งว่าผลิตภัณฑ์เหล่านี้มีประโยชน์ทางทหารทางเลือก: ความแข็งแกร่งของพวกมันดูเหมือนจะทำให้พวกเขาสามารถแทนที่รางของรถถังเบาได้สำเร็จ

  • ล้อจากจักรยาน - ของผู้ใหญ่หรือเด็ก แน่นอนว่าเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่จะบังคับให้ใช้งานเป็นคู่เท่านั้นโดยติดตั้งด้านข้าง

จะยึดล้อเข้ากับเพลาได้อย่างไร? จะยึดเพลาโดยไม่ต้องเชื่อมได้อย่างไร?

รถสาลี่ในสวนมีประโยชน์มากสำหรับเจ้าของบ้านส่วนตัวและกระท่อมฤดูร้อน การขนย้ายดิน กล่อง ทรายหรือเศษหิน หรือแม้แต่หญ้าแห้งก็มีงานให้เธอทำเสมอ เมื่อพิจารณาแล้วว่า ตัวเลือกร้านค้ายังห่างไกลจากอุดมคติโดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของความน่าเชื่อถือ รถสาลี่ในสวน DIY ก็เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด

ด้วยหนึ่งหรือสองล้อ

ทางเลือกไม่ใช่เรื่องง่ายคุณจะเห็นด้วย ท้ายที่สุดแล้ว แต่ละตัวเลือกก็มีข้อดี แต่ก็ไม่ได้ไม่มีข้อเสีย รุ่นล้อเดียวนั้นคล่องแคล่วมากกว่า แต่รู้สึกถึงภาระที่มือของคุณอยู่ตลอดเวลา รถสองล้อจะไม่ยอมให้แขนของคุณเมื่อยล้าเกินไป แต่ก็ไม่คล่องตัวเช่นกัน ตัวอย่างเช่น ล้อสองล้อจะไม่พอดีกับเส้นทางคอนกรีตแคบๆ อย่างแน่นอน และคุณจะต้องเหยียบย่ำพื้นด้วยล้ออย่างน้อยหนึ่งล้อ มันไม่น่ากลัวถ้าไม่มีอะไรเติบโตที่นั่น แต่ดอกไม้ องุ่น หรือพืชผลอื่นๆ สามารถปลูกได้ตลอดเส้นทาง

แม้จะมองแวบแรก รถคันนี้ก็ดูหนักเกินกว่าจะยกได้ และถ้าคุณบรรทุกด้วยหินบดหรือทราย แขนของผู้เดินคู่หนึ่งจะเหยียดยาวถึงเข่า

ทางเลือกของเราคือรถสองล้อ และด้วยเหตุผลเดียวเท่านั้น: จัดการได้ง่ายกว่าและคุณไม่เหนื่อยมากนัก ล้อเดียวก็ไม่เลวเช่นกัน แต่คุณสามารถพลิกคว่ำได้ง่ายหากจุดศูนย์ถ่วงของน้ำหนักไม่อยู่ที่กึ่งกลางของรถสาลี่และมือของคุณเหนื่อยล้าจากการทำงานหลายชั่วโมง

วัสดุไหนดีกว่ากัน

เมื่อพิจารณาถึงสิ่งที่เรากำลังมองอยู่ การผลิตด้วยตนเองรถสาลี่คุณต้องเลือกวัสดุ และทำอย่างสมเหตุสมผลเพราะเราทำครั้งเดียวและเพื่อทั้งหมด ทางเลือกไม่ค่อยดีนักซึ่งอาจเป็นผลดีกว่า:

- ไม้

- โลหะดำ

- สแตนเลสหรือเหล็กชุบสังกะสี

รถสาลี่ไม้มีความทนทานน้อยกว่า ไม่สวยงามเท่า แต่ทำง่ายและมีน้ำหนักเบาในตัวเอง ไม่จำเป็นต้องเชื่อม ใช้เพียงไม่กี่บอร์ด สกรู ไขควง หรือตะปู และค้อน ข้อดีอีกประการหนึ่งคือเป็นตัวเลือกที่ถูกที่สุด


การออกแบบที่น่าสนใจ: คุณถอดลำตัวออกแล้วขนย้ายกระเป๋าได้ แต่ล้อ 4 ล้อทำให้การเดินทางสะดวกเฉพาะบนพื้นราบเท่านั้น

รถสาลี่โลหะเหล็กจะต้องใช้เครื่องเชื่อมและผู้ที่สามารถจัดการได้ แต่ตัวเลือกนี้มีความทนทานมากกว่ารุ่นก่อนมาก จริงอยู่ มันยังหนักกว่าอีกด้วย ซึ่งอาจเกิดขึ้นได้หากคุณติดตั้งล้อ "ผิด" เราจะพูดถึงเรื่องนี้ด้านล่าง

สแตนเลสเป็นวัสดุที่แทบจะเป็นนิรันดร์ บางคนอาจมองว่าการออกแบบที่โง่เขลาและสิ้นเปลืองอย่างไร้เหตุผล แต่มันจะคงอยู่ได้นานกว่าคุณ ลูกๆ และหลานๆ ของคุณอย่างแน่นอน สแตนเลสแผ่นบางจะหนักไม่มากไปกว่าแผ่นหยาบธรรมดามากนัก แต่ในเรื่องความทนทานหาไม่เท่ากัน


สำหรับการประหารชีวิต - ผีสาง แต่สำหรับจินตนาการจะมี "5" ที่มั่นคง

ทางเลือกของเราคือโลหะ สเตนเลสหรือไม่ - ขึ้นอยู่กับรายได้ของคุณ แต่ โครงสร้างไม้เราคิดว่าไม่มีประโยชน์ที่จะทำมัน เพราะอีก 2-3 ปีเราจะต้องทำมันอีกครั้ง

องค์ประกอบสำคัญ

รถสาลี่สำหรับสวนหรือการก่อสร้าง - การออกแบบแตกต่างกันเล็กน้อย องค์ประกอบหลักจะปรากฏทั้งในที่หนึ่งและที่สอง:



แทนที่จะได้ข้อสรุป

รถสาลี่ในสวนทำเอง – ภาพวาดหรือภาพร่างเครื่องมือและดำเนินการต่อ หากคุณวางแผนทุกอย่างถูกต้อง ดูข้อผิดพลาดของผู้อื่น ฟังคำแนะนำของเรา แล้วทุกอย่างจะออกมาดีสำหรับคุณ คุณสามารถซื้อได้และไม่ทรมานตัวเองด้วยงานเพิ่มเติม แต่เราขอย้ำอีกครั้งว่าตัวเลือกปัจจุบันที่มีอยู่ในร้านค้านั้นไม่น่าเชื่อถืออย่างยิ่งในการออกแบบ ดูเหมือนว่าพวกเขาจะถูกสร้างขึ้นโดยคนที่ไม่มีความรู้เกี่ยวกับคุณภาพ

การทำงานในสวนจะง่ายขึ้นมากหากคุณใช้รถเข็นทำสวน มันยากที่จะทำโดยไม่มีรายละเอียดนี้ สามารถขนส่งดิน ปุ๋ย หญ้าที่ตัดแล้ว ขี้เลื่อย และส่วนประกอบอื่น ๆ ในชีวิตและการทำงานของผู้อยู่อาศัยในฤดูร้อนได้เป็นอย่างดี นอกจากนี้รถเข็นสวน (รถสาลี่) สำหรับบ้านพักฤดูร้อนที่ทำด้วยตัวเองนั้นมีความคล่องตัวมาก การมีล้อเพียงล้อเดียวจึงทำงานได้ดีกับเส้นทางในชนบทแคบ ๆ และการควบคุมโดยใช้มือจับที่ยกสูงสองอันนั้นค่อนข้างสะดวก

คุณสามารถซื้อผู้ช่วยนี้ได้ที่ร้านฮาร์ดแวร์ทุกแห่ง แต่อุปกรณ์ดังกล่าวมีราคาแพง หากเจ้าของไซต์มีประสบการณ์ในการทำงานบ้านมาบ้างเล็กน้อยเขาก็สามารถเข้าใจวิธีทำรถเข็นด้วยมือของเขาเองได้อย่างง่ายดาย

ประเภทของโครงสร้างเพื่อการขนส่ง

รถยนต์สำหรับ งานสวนอาจแตกต่างกัน ความแตกต่างที่สำคัญคือจำนวนล้อ หากมีเพียงคันเดียวแสดงว่านี่คือรถรุ่นคลาสสิก โครงสร้างที่มีสองล้อเรียกว่ารถเข็น

“เทคโนโลยี” แต่ละประเภทมีวัตถุประสงค์ของตัวเอง หากเรากำลังพูดถึงสวนหรือสวนผักรถสาลี่ที่ต้องทำด้วยตัวเองสำหรับบ้านพักฤดูร้อนก็เป็นทางเลือกที่ไม่สามารถถูกแทนที่ได้ ความคล่องแคล่วที่เธอใช้เดินตะเข็บแคบบางครั้งก็เป็นเรื่องที่น่าแปลกใจ ด้วยการส่งมอบภาระอย่างระมัดระวังโดยไม่สร้างความเสียหายให้กับต้นไม้ที่อยู่รอบๆ รถสาลี่ในสวนจึงช่วยทำงานสวนทั้งหมดได้อย่างรวดเร็วและไม่เมื่อยล้าโดยไม่จำเป็น

นี่คือลักษณะของรถสาลี่ในสวนในภาพ:

สำหรับงานที่เจ้าของแปลงในสวนต้องเผชิญรถเข็นแบบโฮมเมดไม่เหมาะอีกต่อไป แต่จะขาดไม่ได้ในสถานที่ก่อสร้างเมื่อทำความสะอาดขยะและโรงนา คุณสามารถใช้การขนส่งประเภทนี้เพื่อกำจัดหิมะได้ เนื่องจากน้ำหนักของวัสดุที่ขนส่งมักจะมีขนาดใหญ่มาก รถสาลี่ที่ไม่มั่นคงจึงไม่สามารถรับมือกับงานที่ได้รับมอบหมายได้ การขนย้ายสินค้าด้วยรถเข็นแบบสองล้อจะง่ายกว่า

วิธีทำรถสาลี่ของคุณเอง

หากการซื้อรถสาลี่ในสวนเป็นเรื่องยาก คุณสามารถสร้างเองจากเศษวัสดุได้อย่างง่ายดาย เหมาะสำหรับทำ:

  • เศษโลหะ
  • ล้อเก่า (จากรถเข็น รถมอเตอร์ไซค์ สกู๊ตเตอร์ รถเข็นเด็กและจักรยาน) หากจำเป็น คุณสามารถใช้ล้อแบบโฮมเมดสำหรับรถเข็นได้
  • การตัดท่อ
  • ล้อเฟอร์นิเจอร์
  • มุมโลหะ
  • รัด

การก่อสร้างใด ๆ เริ่มต้นด้วยการเตรียมโครงการ รถสาลี่ในสวนควรประกอบด้วยสองส่วน: โครงและตัวถัง คุณจะต้องมีหนึ่งล้อด้วย เส้นผ่านศูนย์กลางที่ต้องการคือ 25 ถึง 40 ซม. หากคุณหาล้อกว้างไม่ได้ คุณสามารถใช้ล้อแคบ 2 ล้อโดยวางไว้เคียงข้างกัน

ตัวเลือกการวาดภาพร่างกาย:

สามารถทำโครงรถสาลี่ได้ วิธีทางที่แตกต่าง- มีการใช้วัสดุที่แตกต่างกันเป็นวัสดุ: ท่อสี่เหลี่ยมซึ่งมีหน้าตัด 2.5 * 2.5 ซม. ท่อน้ำ- การเลือกใช้วัสดุเป็นตัวกำหนดว่าคุณจะต้องใช้เครื่องเชื่อมหรือไม่ ในกรณีแรกคุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีมันและหากคุณตัดสินใจที่จะใช้ท่อน้ำเพื่อทำรถสาลี่หรือเกวียนคุณก็สามารถให้รูปทรงที่ต้องการโดยงอได้เมื่อจำเป็น

เตาแก๊สธรรมดาจะช่วยในการสร้างท่อได้ดี

เมื่อเชื่อมเฟรมหรือเชื่อมต่อด้วยสลักเกลียวแล้วคุณสามารถเริ่มสร้างตัวถังได้ มันสามารถทำจากวัสดุที่แตกต่างกัน: บอร์ด, แผ่นวัสดุชุบสังกะสี, ถังเก่า, ตัดตามงานที่จะได้รับมอบหมาย ช่างฝีมือบางคนสามารถปรับให้เข้ากับเตียงเก่าๆ ใต้ลำตัวได้ สิ่งสำคัญคือรถเข็นก่อสร้างมีความสะดวกสบาย

หากใช้แผ่นโลหะสำหรับตัวเครื่อง การออกแบบควรทำโดยใช้เครื่องบด แผ่นถูกตัดตามเครื่องหมายที่ทำไว้ล่วงหน้า หลังจากนี้ก็ถึงคราวของเครื่องเชื่อม การใช้มันต้นแบบจะเชื่อมต่อส่วนต่าง ๆ ของลวดลายทำให้เกิดตัวถังสำหรับรถในอนาคต

คุณสามารถสร้างร่างกายได้โดยการตัดกระบอกโลหะเก่าออก การนำผนังกั้นออกบางส่วนออก ส่วนที่เหลือจะสามารถนำมาใช้สร้างองค์ประกอบที่ดีเยี่ยมของรถสาลี่หรือเกวียน ซึ่งคุณสามารถขนส่งวัสดุทุกประเภทและแม้แต่น้ำได้

เมื่อตัวถังพร้อมควรเชื่อมตัวถังและที่จับเข้าด้วยกัน แน่นอนว่าสามารถทำได้โดยใช้สลักเกลียว แต่การออกแบบทำขึ้นมา เครื่องเชื่อมเชื่อถือได้และสะดวกยิ่งขึ้น

คุณต้องระมัดระวังในการเลือกล้อ ตามหลักการแล้ว มันจะเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีซี่ล้อที่แข็งแกร่ง ยางและท่อที่ทนทาน เนื่องจากหนึ่งในข้อกำหนดหลักสำหรับการออกแบบคือการขับขี่ที่นุ่มนวล ล้อเป่าลมสามารถทนต่อการเปลี่ยนแปลงของภูมิประเทศที่มีอยู่บนพื้นผิวใด ๆ ได้อย่างง่ายดายไม่ต้องพูดถึงกระท่อมฤดูร้อน คุณต้องตรวจสอบความแข็งแรงของตลับลูกปืนด้วย

การออกแบบรถสาลี่และเกวียนในสวนมีความแตกต่างในตัวเอง อาจารย์มือใหม่ต้องใส่ใจกับสิ่งต่อไปนี้:

  1. จำเป็นต้องจัดให้มีความเป็นไปได้ในการเสริมสร้างโครงสร้างให้แข็งแกร่งขึ้นในอนาคต
  2. ด้านล่างของรถสาลี่หรือเกวียนสามารถเสริมความแข็งแกร่งได้โดยการติดแผ่นโลหะไว้ที่ด้านล่าง
  3. เมื่อใช้งานบนพื้นผิวที่ไม่เรียบมาก คุณสามารถเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับรถสาลี่ในสวนได้โดยการเชื่อมเพลาเพิ่มเติมที่ด้านล่าง
  4. ตลับลูกปืนไม่ควรพอดีกับดุมหลวม: จะดีกว่าหากสวมแน่นพอดีซึ่งจะช่วยลดโอกาสที่จะเกิดความล้มเหลวในอนาคต

การทำเกวียนทำสวนด้วยมือของคุณเองไม่ใช่เรื่องยาก อย่างไรก็ตาม แม้จะดูเรียบง่ายในการดำเนินการ แต่อย่าลืมรายละเอียดด้วย การประมวลผลขอบของร่างกายอย่างระมัดระวังจะช่วยหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บและโครงสร้างที่ทาสีจะไม่เพียง แต่สะดวกสบาย แต่ยังน่าดึงดูดจากมุมมองที่สวยงามอีกด้วย


เมื่อซื้อเดชาเจ้าของจะต้องรู้ว่าเขาจะต้องมีรถสาลี่อย่างแน่นอนซึ่งเป็นไปไม่ได้เลยที่จะทำโดยไม่ต้องอยู่ในฟาร์ม เหมาะสำหรับการขนส่งในระยะทางสั้นๆ วัสดุก่อสร้างใบไม้ ขยะ และสินค้าขนาดเล็กอื่นๆ เมื่อมองแวบแรกรถเข็นก็มี การออกแบบที่เรียบง่าย- ในความเป็นจริง รถสาลี่ไม่เพียงแตกต่างกันไปตามขนาดและจำนวนล้อเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความแข็งของวัสดุที่ใช้ทำอีกด้วย รถเข็นสามารถหาซื้อได้ที่ร้านฮาร์ดแวร์ แต่ส่วนใหญ่ทำจากวัสดุคุณภาพต่ำ เราแนะนำให้ทำรถเข็นก่อสร้างเสริม

รถสาลี่ก่อสร้างล้อเดียวทำเอง: ความคืบหน้าของงาน

เราขอแนะนำให้คุณทำรถเข็นทำสวนด้วยมือของคุณเอง ก่อนอื่นคุณต้องตัดสินใจเกี่ยวกับขนาดของรถเข็น ลองคิดดูว่าเหตุใดคุณจึงต้องการมัน และคุณวางแผนจะขนส่งสินค้าประเภทใด

ในการสร้างรถสาลี่เสริมสำหรับงานสวนคุณจะต้อง:
- มุมใหญ่ 40×40 (ชิ้นที่ 1 และ 2 – 1600, 3 – 450, 4 – 300, 5 – 220) และมุมเล็ก ๆ สำหรับล้อและเพลา (220 มม.) ซึ่งผ่าครึ่ง ;
- ล้อ (เราใช้ล้อสกู๊ตเตอร์ที่มีรัศมี 20 ซม. และเพลา 10 มม.)
- บุชชิ่ง (16 มม.)

สำหรับตัวถังเราใช้แผ่นโลหะหนา 2 มม. (1 ม. × 1 ม.) คุณจะต้องมีแผ่นโลหะแผ่นที่ 1 อีกแผ่นสำหรับด้านล่าง (330x470x500.5) แผ่นที่ 2 สำหรับการส่งผ่านของรถสาลี่ (330x520x410) แผ่นที่ 3, 4 - สำหรับด้านข้างของรถสาลี่ (810x500.5x420.5x110) แผ่นที่ 5 – สำหรับ ผนังด้านหลัง (470.5x520.5x110)

ก่อนที่จะตัดแผ่นตามขนาดที่ต้องการออก ให้จัดทำเค้าโครงจากกระดาษแข็งโดยสังเกตทุกมิติ หากสร้างเฟรมแข็งแล้ว มุมเล็ก ๆ จะถูกเชื่อมที่ระยะ 260 มม. จากขอบด้านหน้า ส่วนที่ 2 เชื่อมที่ระยะ 50 ซม. และส่วนที่ 3 - 92 ซม. เจาะสี่รู (1 ซม.) ตามขอบทั้งหมดของร่างกาย สลักเกลียว น็อต และสกรู (อย่างละ 4 ชิ้น) ไม่ได้ถูกยึดจนสุด สำหรับขาจะใช้สี่เหลี่ยมจัตุรัส 10 (3 ม.) ขนาดของขาคือ 85 ซม. สำหรับที่จับคุณสามารถใช้ท่อ (23 ซม.) แล้ววางสายยางไว้ด้านบน

ต้องแน่ใจว่าได้ทำความสะอาดจุดที่แหลมคมทั้งหมด ดังนั้นทุกอย่างจึงพร้อมสำหรับการทาสี ในการทาสีรถสาลี่ คุณจะต้องใช้สีประมาณ 1 ลิตร (สีเสริม) และตัวทำละลาย แอร์บรัชสามารถใช้ในการวาดภาพได้ สิ่งนี้จะรวดเร็วและแม่นยำยิ่งขึ้น รถเข็นที่ทำเองพร้อมแล้ว

ตัวเลือกนี้จะทำให้คุณเสียค่าใช้จ่ายน้อยลงและใช้งานได้นานกว่า

ภาพวาดรถสาลี่ล้อเดียว

รถสาลี่ล้อเดียวสำหรับสวนและการก่อสร้าง: เจ้านายชั้นสูง



บทความที่คล้ายกัน
 
หมวดหมู่