Нийт нөөц нь 190 тэрбум тонн бөгөөд эдгээр нөөц нь улсын хэмжээнд тархсан. Гурван сав газар хамгийн том нөөц, олборлолтоороо ялгардаг: Йоркшир (Пенниний зүүн өмнөд налуу), Нортумберланд (Пеннинийн зүүн хойд хэсэг) болон Өмнөд Уэльс (Кембрийн нурууны өмнөд налуу).
Эдгээр гурван том нүүрсний ордоос гадна чухал үүрэгШотландын дунд хэсгийн нам дор газрын баруунаас зүүн зах хүртэл гинжин хэлхээнд сунаж тогтсон сав газрууд, түүнчлэн хэд хэдэн жижиг ордуудаас бүрдсэн Ланкашир, Баруун Мидлендс чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Кимберландын хойгийн эрэг болон Английн зүүн өмнөд хэсэгт орших Кентийн сав газарт нүүрсний давхаргын жижиг хэсгүүд байдаг. Тус улсын дотоод хэсэгт орших Йоркшир болон Баруун Мидлендсээс гадна нүүрсний сав газрууд нь далайн эрэг дээр эсвэл маш ойрхон байдаг. Энэ нь нүүрс тээвэрлэхэд тав тухтай байдлыг хангахад чухал ач холбогдолтой бөгөөд өнгөрсөн хугацаанд Их Британи дэлхийн хамгийн том нүүрс экспортлогч орон болоход нөлөөлсөн.
Өмнө нь Их Британид зэс, хар тугалга-цайрын хүдрийн жижиг ордууд, цагаан тугалга олборлодог байсан. Тэдний ордууд маш их шавхагдаж, одоо олборлолт маш бага байна. Зарим вольфрам олборлох. Төмөр бус үйлдвэрийн түүхий эдээс каолин эсвэл цагаан шавар Шотландад, түүнчлэн Чешир, Дархамд чулуун давс, Йоркширт калийн давс олддог.
Тус орны хөрсөн бүрхэвч нь олон төрлийн подзолик ба бураземууд зонхилдог. Хамгийн үржил шимтэй нугын хөрс нь Угаалгын булангийн ойролцоо байдаг. Ерөнхийдөө Их Британийн хөрс нь өндөр тариалалттай бөгөөд өндөр ургац өгдөг.
Их Британи нь соёлын онцлогтой. Зөвхөн уулархаг бүс нутагт байгалийн ургамлууд хадгалагдан үлджээ. Ойд өргөн навчит зүйл (царс, эвэр, хайлаас, шаргал) зонхилдог бөгөөд зөвхөн Шотландад нарс байдаг. Одоо Их Британийн нутаг дэвсгэрийн ердөө 9% нь эзлэгдсэн байна. Гэсэн хэдий ч талбайн эргэн тойронд хашлага, түүнчлэн жижиг ойн талбай, олон тооны цэцэрлэгт хүрээлэнгүүдийн улмаас тус улс маш модтой мэт сэтгэгдэл төрүүлдэг. Зөвхөн баруун эрэгт ил гарсан, давстай далайн шүрших нь бараг байхгүй. Их Британид олон төрлийн ашигт малтмал байдаггүй боловч тэдгээрийн зарим нь аж үйлдвэрийн бүс нутгийг бүрдүүлэхэд асар их үүрэг гүйцэтгэсэн. Ялангуяа өмнөд болон гурван бүсээс бусад эдийн засгийн бүх бүс нутагт тархсан нүүрсний ордуудын ач холбогдол их байв.
60-аад онд эрчим хүчний шинэ нөөц олдсон - Хойд тэнгисийн тавиур дээр байгалийн хий. Том ордууд нь зүүн өмнөд Англи, зүүн хойд Шотландын эргийн ойролцоо байрладаг. Британийн салбар нь Хойд тэнгисийн тавиурын газрын тосны батлагдсан нөөцийн 1/3-ийг (45 тэрбум тонн буюу дэлхийн 2%) агуулдаг. Үйлдвэрлэл тавин талбайд явагддаг бөгөөд хамгийн том нь Брент, Фортис юм. 90-ээд оны дунд үе гэхэд үйлдвэрлэлийн хэмжээ 130 сая тоннд хүрч, үүний бараг тал хувийг экспортлодог. Нефтийн импортыг хадгалж байна (50 сая тонн нь Хойд тэнгисийн газрын тосны хөнгөн фракцууд давамгайлж, боловсруулах үйлдвэрүүдээс бүх төрлийн газрын тосны бүтээгдэхүүнийг авах хэрэгцээтэй холбоотой). Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар Их Британи ирэх зууны эхээр газрын тосны томоохон үйлдвэрлэгч хэвээр байх болно.
Их Британид газрын тос боловсруулах үйлдвэрүүд дайны дараах үед голчлон гол мөрөнд, дараа нь, одоо бол гүний усан боомтуудад баригдсан. Жилд 92.5 сая тонн газрын тос боловсруулах хүчин чадалтай 16 боловсруулах үйлдвэр ажиллаж байна. Тус улсын хамгийн том боловсруулах үйлдвэр нь Саутхэмптон хотын ойролцоох Фоли хотод байрладаг. Үйлдвэрүүд мөн Уэльсийн өмнөд ба баруун өмнөд Темза гол, Манчестер суваг, Тиссайд, Шотландын Гренжмут зэрэгт ажилладаг. Хойд тэнгисийн тавиур дээр 1960-аад оны дунд үеэс хийн олборлолт эхэлсэн бөгөөд одоогоор 37 талбай ажиллаж байна. Үйлдвэрлэлийн тал хувийг 7 ордоор хангадаг бөгөөд тэдгээрийн дотор Леман банк, Брент, Моркхам. “Үйлдвэрлэлийн хэмжээ нэмэгдэж, 1995 онд 75 тэрбум шоо метр хий үйлдвэрлэсэн. Хий экспортолж байна (6.3 тэрбум шоо метр)” Өөрийн нөөцийг хэмнэхийн тулд (Экофиск талбайгаас дамжуулах хоолойгоор), (шингэрүүлсэн хэлбэрээр) импортыг хадгалдаг. Их Британид байгалийн үнэт баялаг тийм ч их байдаггүй. Нэгэн цагт чухал байсан төмрийн хүдрийн олборлолт одоо бараг тэг болж буурчээ. Эдийн засгийн ач холбогдол бүхий бусад ашигт малтмалын хүдэрт эдийн засгийн хэрэгцээг хагас хангадаг хар тугалга, цайр зэрэг орно. Шохой, шохой, шавар, элс, гипс гэх мэт маш олон нөөц. Нөгөөтэйгүүр, Их Британид газрын тос, байгалийн хий, нүүрс зэрэг эрчим хүчний нөөц нь Европын хамтын нийгэмлэгийн аль ч улсаас илүү байдаг. Эрчим хүчний амин чухал эх үүсвэр болсон нүүрс ач холбогдлоо алдсаар байна. Нэг сая гаруй ажилчин 300 гаруй сая тонн нүүрс олборлож байсан 1913 оны нүүрсний олборлолтыг өнөөдрийнхтэй харьцуулбал нүүрсний олборлолт гурав дахин буурч, нүүрсний олборлолт бүр ч их буурсан байна. уул уурхайн салбарт ажиллаж буй ажилчид . Цахилгаан станцууд их хэмжээний нүүрс хэрэглэсээр байгаа ч өөр төрлийн түлшний өрсөлдөөн нэмэгдэж байгаа тул нүүрсний олборлолт тийм ч сайн биш байна.
Хойд тэнгист газрын тосны ордуудыг илрүүлэхэд хүргэсэн хурдацтай хөгжилгазрын тосны үйлдвэр. 1975 онд ашиглалтад орсноос хойш жил бүр олборлож буй газрын тосны хэмжээ жил бүр нэмэгдэж, энэ нь Их Британийг нефтийн хэрэглээний хувьд бараг бие даасан, тэр ч байтугай экспортлогч болгосон. Өдөрт дунджаар 2.6 сая баррель газрын тос олборлодог Их Британи нь дэлхийн зургаа дахь том газрын тос олборлогч юм. Их Британи дахь газрын тосны нөөц 770 сая тоннд хүрдэг.
1967 онд байгалийн хий олборлож эхэлснээр хотуудад нүүрсийг аажмаар хийгээр сольж, орон даяар хийн хоолой барьжээ. Байгалийн хийн нөөц 22.7 их наяд шоо фут гэж тооцогддог.
Мөн Орос руу экспортлох. АНУ, БНХАУ-ын нүүрсний олборлолтын талаарх мэдээллийг хүргэж байна. Би хэдэн зүйлийг тэмдэглэх болно.
1. Чухамхүү Англид нүүрс олборлосноор аж үйлдвэрийн үйлдвэрлэл үүсч, тус улсад валют орж ирж, Их Британийн колоничлолын эзэнт гүрнийг байгуулах үндэс суурь болсон.
2. Орос улс газрын тос, байгалийн хийг сүрдүүлсэн үнээр зарж байна гэж бичиж байна. Үүний зэрэгцээ тэдний дотоодын үнэ дунд зэргийн ашигт ажиллагааны түвшинд байна. Англичууд арай өөр үйлдэл хийсэн. Дотоодын нүүрсний үнэ дээд цэгтээ хүрсэн. Мөн гадна талд - бага.
3. "Метрополис" гэдэг ойлголтыг буруу тайлбарлаж байна гэж бичиж байна. Метрополис бол эзэн хааны нийгэмлэг боловч тодорхой нутаг дэвсгэр эсвэл угсаатны бүлэг биш юм. Англи бол Британийн метрополис биш байсан. Түүний оршин суугчид мөн эзэнт гүрний гэрээний нэг хэсэг байсан бөгөөд эзэнт гүрний хэрэгцээг хангах нөөцийг хангах үүрэгтэй байв. Тэд уурхай руу авирч, нүүрс олборлосон. Тэгээд хөөрөгдсөн үнээр худалдаж авсан. Мөн Оросын гахайн өөхөөр хийсэн саван авчээ. Нүүрсний тоосыг ямар нэгэн зүйлээр угаах хэрэгтэй байсан.
4. Англи (Их Британи) "түүхий эдийн зүү" (нүүрс) дээр чанга суув.
5. Эрчим хүчний нөөцийн төлөө Оросоос Англид асар их мөнгө оржээ. Үүний жишээ болгон тэрээр саяхан Туркээс эрчим хүчний нөөцөд зарцуулж буй мөнгийг дурдаж, жилд 50-60 тэрбум доллар зарцуулдаг.
6. Донбасс бол Оросын анхны аж үйлдвэрийн кластеруудын нэг юм. Нүүрс олборлолт нь аж үйлдвэрийн үйлдвэрлэлийн хөгжлийг хангасан.
7. Европ руу АНУ-аас нүүрс авах замыг (ажил хаялтаар) нээсэн нь социалистууд болон Британийн үйлдвэрчний эвлэлүүд юм.
8. Английн нүүрс олборлогчдын үйлдвэрчний эвлэлүүд өөрсдийн улсын эсрэг хорлон сүйтгэх ажиллагаа явуулсан (Тэд ЗХУ-д газрын тос нийлүүлэхээ зогсоохыг шаардсан). Би өөрөөсөө нэмэх болно. М.Тэтчер л үйлдвэрчний эвлэлийг эвдэж чадсан.
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
нүүрсний нүд
тулгын чулуу
Их Британийн эзэнт гүрэнд нар жаргадаггүй, мартагдах шахсан эрин үед амьдарч байсан хүмүүсийн хувьд Британи яагаад далай тэнгис, өргөн уудам колониудыг захирч байсан бэ гэсэн асуултын хариулт нь энгийн бөгөөд хоёрдмол утгагүй хариулттай байв. Нэгдсэн Вант улсын бат бөх суурь нь шууд болон шууд утгаараа нүүрс байсан. Олон тооны уурхай нь Английн олон тооны үйлдвэр, усан онгоцны үйлдвэрүүдийг түлшээр хангаж байв. Нүүрсээ гадаадад зарж, хариуд нь метрополис, колонид олборлогдоогүй, тариалаагүй түүхий эдийг худалдаж авсан. Энэхүү худалдаа, дотоодын хөлөг онгоцны эзэд нүүрсний хямд өртөгтэй байснаар дарвуулт онгоцны эрин үе дууссаны дараа Британийн далайн худалдаачид эрчимтэй хөгжиж байв.
Их Британийн нүүрсний нийлүүлэлтээс импортлогчдын хараат байдлыг хэтрүүлэггүйгээр асар том гэж нэрлэж болно. Орост Орос-Японы дайны үеэр Япончуудад өрөвдмөөр ханддаг Англи улс Санкт-Петербургт нүүрс импортлохоо зогсоож магадгүй гэж тэд ноцтой болгоомжилж байв. Жилд 1 сая тонн Британийн нүүрс шаардагддаг уурын машинуудаар бүх зүйл, бүх зүйл хөдөлгөөнд ордог хотын хувьд ийм бүслэлт хэрхэн дуусах бол гэдэгт хэн ч эргэлзэхгүй байв. "Петербург" гэж тэр жилүүдэд "Цахилгаангүй, усгүй, эзэнт гүрний дотоод мужуудтай харилцах нь зарим талаараа хэцүү байх байсан" гэж бичжээ. цэргийн болон адмиралийн үйлдвэрүүд. Франц, Итали, Испани болон Германаас бусад Европын ихэнх орнууд Британийн нүүрсний нийлүүлэлтээс багагүй хамааралтай байв.
Импортын нүүрснээс ийм хатуу хараат байдал байж болно гэвэл одоо итгэхэд бэрх. Эцсийн эцэст Орос улс Кавказад өөрийн гэсэн нүүрсний уурхай, газрын тосны нөөцтэй байсан. Зөвхөн Баку, Грозный хотуудад төдийгүй АНУ, Румын, Перс болон хожим Ирак болсон Османы эзэнт гүрний мужуудад газрын тосны үйлдвэрлэл цэцэглэн хөгжиж байв. Зөвхөн 1900-1909 онд гадаадад газрын тосны олборлолт 19.5 саяас 41 сая тонн болж өссөн. Олон оронд усан цахилгаан станц барьсан.
Гэсэн хэдий ч баримт хэвээр үлджээ. 1911 онд Германы профессор А.Швеман дэлхийн эрчим хүчний зах зээлд дүн шинжилгээ хийжээ. Түүний тооцоолсноор газрын тосны ихэнх хэсэг буюу 70 хүртэлх хувь нь керосин, керосин чийдэн, тосолгооны тос үйлдвэрлэхэд зарцуулагддаг. Тиймээс уурын зуухны шингэн түлш, тэр үед бензин гэж нэрлэгддэг тэсрэх хөдөлгүүрт түлшний эзлэх хувь үйлдвэрлэсэн газрын тосны гуравны нэгээс бага байв. Швеманн энэ хэмжээ нь 3.5 саяын янз бүрийн хөдөлгүүрийг хөгжүүлэхэд хувь нэмэр оруулсан гэж үздэг Морины хүчхүч. Профессор Швеманы тооцоолсноор АНУ-д олборлож, ашиглаж эхэлсэн байгалийн хий нь 2.4 сая морины хүчийг гаргаж чадна. Мөн 1909 онд ашиглах боломжтой бүх усан цахилгаан станцын хүчин чадал 3,4 сая гэж тооцогдож байсан бол тэр үед нүүрснээс 127,6 сая морины хүч үйлдвэрлэж байжээ. Тиймээс нүүрсний ноёрхол бүрэн, хуваагдаагүй байсан.
Гэсэн хэдий ч хамгийн сонирхолтой нь Их Британи чулуун нүүрсний нөөцөөрөө дэлхийн дээд амжилтын эзэн байгаагүй юм. Хайгуул хийсэн, ирээдүйтэй ордын хувьд британичууд америк, канад, хятад, герман, оросуудаас хол түрүүлж байв. Гэвч энэ нь Их Британийг дэлхийн нүүрсний зах зээлд ноёрхлоо тогтооход саад болсонгүй.
Финиксийн холбоо
Их Британийн нүүрсний эрчим хүчний нууц нь олон зуун жилийн турш нарийн тохируулагдсан зах зээлийг хянах механизм, мөн тус улсын дээд эрх баригчид нүүрсний урсгалыг хянадаг нүүрс олборлогчдын холбоодод таатай хандсанд оршдог. Британийн нүүрсний монополь байдал нэлээд босч ирэв байгалийн. Газрын хэвлийн бүх эрх нь Британийн хаадын мэдэлд байсан бөгөөд жишээлбэл, Хатан хаан I Елизавета бизнес эрхлэгчдийн хэн нь тодорхой ашигт малтмал ашиглах эрхийг авахыг биечлэн тодорхойлсон. Түүний хаанчлалын үед буюу 16-р зууны дунд үеэс Европт бараг хамгийн эрт байсан Англид үйлдвэрлэлийн нүүрсний олборлолт эхэлсэн.
Удалгүй 1600 онд уурхайн эздийн анхны холбоо болох Мастеруудын холбоо байгуулагдаж, тэр үеийн хар алтны үнийг зохицуулдаг байв. Монополистууд ердийнх шигээ эрх баригчидтай нийтлэг хэл олж чадсан. Уурхайн нэр хүндтэй эзэд Эрхэмсэг ноёнд олборлосон cheldron (ойролцоогоор 907 кг) нүүрснээс нэг шиллинг төлөхийг баталгаажуулсан бөгөөд энэ нь эзэн бүрээс татвар, хураамжийг хүндрэлтэй, удаан цуглуулалгүйгээр хааны сан хөмрөгийг нөхөх боломжийг олгосон юм. минийх. Үүний хариуд "Home Guild" нь Британийн нүүрсний гол бүс болох Ньюкасл дахь нүүрсний худалдаа хийх монополь эрхийг авсан. Гильдийн зөвшөөрөлгүйгээр ямар ч худалдааны хөлөг онгоцонд нүүрс ачиж болохгүй. Мөн тэрээр үнэ тогтоож, олборлолтын квотыг уурхайн эздийн дунд хуваажээ. Үүний зэрэгцээ зөвхөн томоохон нүүрс үйлдвэрлэгчид л гильдийн гишүүд болж, хамгийн баян нь л үндсэн хороог бүрдүүлдэг байсан бөгөөд үнэндээ бүх асуудлыг шийддэг байв. Уурхайн жижиг эзэд нэг бол бууж өгөх эсвэл дампуурах ёстой байсан, учир нь нүүрсийг зөвхөн нэгдэлээр дамжуулан борлуулах боломжтой байв.
Тун удалгүй "Эзэмшигчдийн холбоо" нь нүүрсний өндөр үнэд сэтгэл дундуур байсан уурхайн эзэд, худалдаачид, цех, үйлдвэрийн эзэдээс олон дайсантай болсон нь үнэн. Шинэчлэх эсвэл монополь эрх мэдлийг халах тухай тэдний байнгын шаардлагыг шүүх хурал дээр сонсч, 1609 онд бүх монополийг халсан хааны тунхаг бичиг гаргажээ. Гэсэн хэдий ч үнэндээ юу ч өөрчлөгдөөгүй. Элизабетыг залгамжлагч I Жеймс хаан болон түүний хүү, өв залгамжлагч Чарльз I тэдэнд нүүрсний чөлөөт зах зээлээс илүү мөнгө хэрэгтэй байв. Тиймээс дургүйцэл нэмэгдэх бүрд бүрэн эрхт комисс Ньюкасл руу очиход хааны элч нар сүрдүүлсэн үгсийг хэлж, бүх зүйл өмнөх шигээ үргэлжилсээр байв. Албан ёсоор байхгүй гильд хүчтэй дайралтын үеэр хаад дахин монополийн эсрэг акт гаргаж, үндсэн хорооноос нь төлбөр авсаар байв. Мөн Мастеруудын эвлэлийг татан буулгаснаас хойш гучин жилийн дараа буюу 1638 онд Чарльз I түүний бүх ашиг тус, эрх ямбаа, тэр дундаа "Гильдээс бусад хөлөг онгоцонд хүргэх нүүрсийг баривчлах" эрхийг хуулиар сэргээв.
Тэр үед Эзэмшигчдийн холбоо эрчим хүчний зах зээлийг удирдах хатуу зарчмуудыг бий болгосон. Үүний гол хэсэг нь орон нутгийн зах зээл байсан бөгөөд хамгийн өндөр үнэ хадгалагдаж байв. Хамгийн үнэтэй шатахууныг тус улсын хамгийн баян хот Лондонд заржээ. Мэдээжийн хэрэг, Лондончууд эдгээр үнийг тэвчихийн аргагүй гэж нэрлэжээ. Гадаадад нүүрс нь ойр орчмын орнуудын хувьд хамгийн үнэтэй байсан бөгөөд зуухыг модоор шатаах амлалтаасаа болж зах зээл нь Британийн бүрэн хяналтад хараахан ороогүй алс холын орнуудын хувьд дампингийн үнийг тогтоосон.
Нүүрс олборлох квот нь зах зээлийг зохицуулах гол хэрэгсэл байсан. "Мастеруудын эвлэл"-ийн үндсэн хороо нүүрсний хэрэгцээг ойролцоогоор тооцоолж, дараа нь уурхай бүрийн үйлдвэрлэлийн хэмжээг тодорхойлсон. Хэн ч дүрэм зөрчихийг хүсэхгүй байхын тулд нормоос хэтрүүлэн нүүрс зарсан уурхайн эзэн хууль бусаар олсон орлогыг олборлолтыг бууруулахаас өөр аргагүйд хүрсэн хамт олондоо өгсөн торгуулийн тогтолцоо бий болсон. . Үүний ачаар үнэ тогтвортой өсч, 1583-1653 он хүртэл 70 жилийн дотор Британичуудыг аймшигт хүргэж хоёр дахин нэмэгджээ.
Монополийн халдашгүй дархан байдалд юу ч заналхийлээгүй юм шиг санагдсан. Дараа дараагийн албан ёсны татан буугдлуудын дараа янз бүрийн хэлбэрээр, өөр нэрээр дахин дахин сэргэсэн. Их Британид нүүрсний шинэ ордууд нээгдэхэд монополистууд шинээр ирсэн хүмүүстэй ширүүн тэмцэл өрнүүлсэн бөгөөд энэ нь тохиролцоо, квот тогтоох, шинэ хуваагдлаар үргэлжилдэг байв.
Английн түүхчид 1771 оны нүүрсний монополийн дараагийн гэрээний талаар "Бүх бодлыг тунгаан бодож үзсэний эцэст тэд бие биенээ устгах, өршөөлгүй тэмцэлд түр зуурын, ашигтай буулт хийхийг илүүд үзэх нь зүйтэй гэж үзсэн нь эргэлзээгүй" гэж бичжээ. хэн ч урьдчилан харж чадахгүй байсан бөгөөд тэд өөрсдийн үзэл бодлоороо үндэслэлтэй ажилласан."
Илүү хүчирхэг гишүүд хамгийн ядуу, хамгийн сул дорой хүмүүсийн зардлаар борлуулалтын хувиа нэмэгдүүлэхийг оролддог тул ямар ч нэртэй байсан нийгэмлэгийн дотор үргэлж зөрчилдөөн байсан. Гэвч үүссэн зөрчилдөөн байнга арилж, 19-р зуунд уурхай, нүүрсний аж ахуйн нэгжийн хувьцааг эзэмших нь 20-р зууны газрын тосны бизнест оролцохтой адил нэр хүндтэй гэж тооцогддог байв. Англичууд цэвэр бус аргаар хуримтлуулсан аливаа баялаг нь газар доор цэвэршүүлснээр нийгмийн анхаарлыг татахуйц болж чадна гэж шоолж байв.
18-р зууны дунд үед Британийн уурхайнууд ус шахах, нүүрс өргөх зэрэгт уурын машин ашигласан дэлхийд анх удаа болжээ. Тиймээс нүүрсний үнэ тогтмол буурч байсан нь гадаад зах зээлийг улам бүр эзлэх боломжтой болсон.
Альтернатив эх сурвалжууд
XIX-XX зууны төгсгөлд Европын орнууд Английн нүүрснээс хамааралтай байсан нь бараг сүйрлийн шинжтэй байв. Зөвхөн өөрийн гэсэн нүүрсний уурхайтай Герман л өөрийгөө тэжээж, тэр байтугай хөрш зэргэлдээ орнууд болох Бельги, Голланд, Австри-Унгар, Франц, Швейцарь, Орос руу бага хэмжээний түлш экспортлох боломжтой байв. Бага хэмжээний нүүрсний нөөцтэй Итали улс гадаадаас нийлүүлэх бараг бүрэн хамааралтай байсан бөгөөд энэ нүүрсний 80 хувийг Англиас нийлүүлдэг байв. Өөрийн гэсэн нүүрсний олборлолт хангалттай хөгжсөн Франц хэрэгцээнийхээ гуравны хоёрыг л хангаж, үлдсэн хувийг Англиас авдаг байв.
Францчууд ч, Италичууд ч энэ байдлыг тэвчихгүй байсан бөгөөд эрчим хүчний өөр эх үүсвэрийг хөгжүүлснээр орчин үеийнхэндээ гайхалтай үр дүнд хүрсэн.
1908 оны Оросын тоймд "Бусад улс орны жишгээр гадаадын түлшнээс ангижрахыг хичээхдээ Франц улс маш их амжилтанд хүрсэн, тухайлбал 7-8 жилийн хугацаанд Францын нүүрсний хэрэглээ бараг өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна" гэж бичжээ. , 48,5 сая тонн (1898 онд - 47 сая, 1900 онд - 48,8 сая, 1903 онд - 48,2 сая тонн, 1905 онд - 48,669 сая тонн) орчимд маш бага хэлбэлзэж байгаа хэдий ч аж үйлдвэр, төмөр зам, флот. Франц улс маш хурдацтай хөгжиж байгаа бөгөөд гадаадын нүүрсний импортын хэмжээ бараг өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна ...
Францын гадаад, дотоодын нүүрсний суурин хэрэглээ нь дулааны энергийг механик энерги болгон хувиргах сайжруулсан аргуудыг ашигласантай холбон тайлбарлаж байгаа боловч усан цахилгаан станцууд нь нүүрсний төлөө хүчтэй өрсөлдөөнийг бий болгосон нь Италийн нэгэн адил нэг талаар үйлдвэрлэлийг хөгжүүлж, харин уурын хөдөлгүүрийг цахилгаан мотороор бүрэн эсвэл хэсэгчлэн солихыг дэмжих.
Итали, Швейцарь ч үүнээс дутахааргүй ахиц дэвшил гаргасан. Гэхдээ өмнө нь Орост байсан Крымын дайн 1853-1856 онуудад эрчим хүчний хувьд Английн хараат байдлыг нэлээд тайван харж байсан. Юуны өмнө харилцан хамаарал байсан учраас. Оросын худалдаачид Британийн үр тарианы зах зээлийн нэлээд хэсгийг хянадаг байсан бөгөөд бусад барааны хувьд тэд зүгээр л монополист байв. Жишээлбэл, бүх сайн чанарын англи саваныг Оросын гахайн өөхөөр хийсэн. Энэ бүтээгдэхүүнийг Оросоос хүргэх улирал эхэлсэн хавар, намрын улиралд Лондонд өндөгний үнэ огцом буурч, үүнгүйгээр жинхэнэ англи өглөөний цайг төсөөлөхийн аргагүй юм. Их Британичууд өөрсдийн колонид олборлохоос илүү хүчтэй утаснуудыг Оросоос тээвэрлэх нь илүү ашигтай гэж үздэг байсан тул Маалинган, маалингын талаар ярих зүйл байсангүй. Түүгээр ч барахгүй Санкт-Петербургт ирсэн англичууд Оросын нийслэл дэх Британийн нүүрс Лондонгийнхоос 40 хувиар хямд байна гэж гашуунаар бичжээ.
Гэсэн хэдий ч Крымын дайны үеэр Оросоос ирсэн барааг өрсөлдөгчид хүчтэй шахаж байсан - нөхцөл байдал Оросын засгийн газар болон Оросын энгийн хүмүүст таалагдахаа больсон. Учир нь Английн нүүрснээс өөр хувилбар хайж олох уриалга тус улсад сонсогдож эхэлсэн Тэр үед жил бүр одон орны хэмжээний мөнгө төлөх ёстой байсан - 20 сая рубль, үүнийг ихэвчлэн шинэ Викингүүдэд хүндэтгэл үзүүлэх гэж нэрлэдэг байв. Оросын төмөр замын сүлжээг хөгжүүлж эхэлснээр нүүрсний хэрэглээ маш их нэмэгдэж, Санкт-Петербургийн боомт түүнийг хүлээж авах боломжгүй болж, 1900-1910 онд түүнийг өргөтгөх шаардлагатай болсон бөгөөд энэ нь зөвхөн анхны төслийн дагуу. 22 сая рублийн өртөгтэй.
Төмөр замын удирдах зөвлөлүүд Төмөр замын яамтай хамтран Франц, Итали, Швейцарийн замаар явахыг эзэн хааны засгийн газарт санал болгов. Төмөр замын үйлчилгээ, хувийн бизнес эрхлэгчдийн захиалгаар гол мөрний судалгааг хийж, дараа нь хэд хэдэн төслийг санал болгосон бөгөөд эдгээрээс хамгийн тохиромжтой нь Санкт-Петербургтэй ойрхон тул хурдацтай усан цахилгаан станц гэж тооцогддог байв. Волхов гол. Гэсэн хэдий ч Орос дахь Английн нүүрсний ноёрхолтой тэмцэх хамгийн сайн арга бол өөрийн нүүрсний олборлолтыг хөгжүүлэх явдал байсан тул асуудлыг шийдэх нь байнга хойшлогддог байв.
ОХУ-ын өмнөд хэсэгт, хожим нь Донецкийн нүүрсний сав газар гэж нэрлэгддэг газар нутагт уурхайн бүтээн байгуулалт 19-р зуунаас эхэлсэн., мөн жинхэнэ нүүрсний халууралт дагалдаж байв. Нөөц нь тогтоогдсон газруудад "тариачдын уурхай" бөөнөөр гарч эхлэв - нутгийн оршин суугчид ухсан агуй, анчдад очиж амар мөнгө олохын тулд. Сонирхогч уурхайчид ихэвчлэн уурхайдаа үхдэг байсан бөгөөд Өмнөд Оросын нүүрсийг боловсруулж эхлэх үед тэнд нэвтрэх зам байхгүй байсан тул тэдний ухсан нүүрсийг зарах нь туйлын бэрхшээлтэй байв.
Цаг хугацаа өнгөрөхөд бүрэн эрхт уурхай, төмөр зам, тэр ч байтугай Оросын өмнөд хэсгийн уурхайчдын холбоо гарч ирсэн бөгөөд үүнд оролцогчдын зарим нь Британийн "Мастеруудын холбоо" -ын дотоодын аналогийг олж харав. Гэвч үр дүн нь огт өөр байсан. Үйлдвэрлэл өссөн боловч Өмнөд Оросын нүүрс нь зөвхөн ижил өмнөд мужуудад баригдсан металлургийн үйлдвэрүүдэд Британийн нүүрстэй өрсөлдөх чадвартай байв. Мөн эзэнт гүрний бусад хэсэгт Британичууд шууд ялсан. Санкт-Петербургт нэг фунт Британийн нүүрсний үнэ 16-18 копейк, Оросын өмнөд хэсэгт 22-оос дээш байна.
Оросын нүүрс олборлогчид (тэдгээрийн дотор цаг хугацаа өнгөрөх тусам уурхай худалдаж авах гадаадын иргэд олширч) засгийн газраас нүүрс тээвэрлэх тусгай хөнгөлөлттэй тарифыг хүсч байв. Гэвч тооцоолсноор дотоодын шатахууны үнэ зах зээлд нэвтэрсний дараа ч нэг пуд нь 21 копейкээс буухгүй байна. Оросын өмнөд хэсгийн уурхайчдын холбооноос 1884 онд Оросын өмнөд боомтууд, тэр дундаа Одесса боомтоор дамжуулан импортолсон англи нүүрсэнд тусгай татвар ногдуулсан нь Балтийн тэнгисээс дөрөв дахин өндөр болсон явдал байв. Зөвхөн эдгээр байнга нэмэгдэж буй татварууд нь Британиас Орос руу шатахуун импортлохыг хязгаарлахад тусалсан.
Өрсөлдөгчдөө нутаг дэвсгэр дээрээ устгасны дараа Оросын уурхайн эзэд Английн нүүрсийг анх импортолж байсан Болгар, Румын, Итали улсуудыг хөгжүүлэхээр шийджээ. 1902 онд болсон Уурхайчдын холбооны ээлжит их хурлаар эдгээр улс руу экспедиц илгээж, зах зээлийг судлах шийдвэр гаргажээ. Гэвч Оросын сайхан уламжлалын дагуу энэ аялал нь хэсэг уурхайн дарга, уул уурхайн мэргэжилтнүүдийн зугаа цэнгэлийн аялал болж хувирав. Тэднийг явахаас өмнө ч Оросын нүүрс Балканы хойгт ч, Апенниний нуруунд ч Британийн нүүрстэй өрсөлдөж чадахгүй нь тодорхой байсан. Үнийн хувьд Британийн түлштэй ямар нэгэн байдлаар ойртохын тулд өмнөд Оросын нүүрсний экспортын болон боомтын бүх татварыг тэглэж, нүүрс экспортолсныхоо төлөө уурхайчдад тусгай урамшуулал олгохыг засгийн газраас шаардсан. Түүнчлэн хэрэглэгчдийн танил бус байдлаас үүдэн бүтээгдэхүүнээ борлуулахад хүндрэлтэй байгааг уурхайн эзэд үзжээ. Тиймээс Хар ба Газар дундын тэнгист усан онгоцны үзэсгэлэнгийн аялал зохион байгуулав.
"Хөвөгч үзэсгэлэнг 1909 оны намар Оросын усан тээвэр, худалдааны нийгэмлэг зохион байгуулсан" гэж профессор П.Фомин хожим дурссан бөгөөд энэ үзэсгэлэнг хэрэглэгчдэд таниулах зорилгоор Болгар, Турк, Грек, Египетийн боомтуудад зочлох зорилготой байв. Эдгээр зах зээлд Оросын өмнөд нутгийн уул уурхай, уул уурхайн салбарын бүтээгдэхүүнүүд бий.Үзэсгэлэнг санаачлагчид Оросын өмнөд хэсгийн уурхайчдын конгрессын зөвлөлд хандсан бөгөөд үүний үр дүнд Конгрессын зөвлөл тусгай үзэсгэлэнг зохион байгуулав. үзэсгэлэн (нүүрсний уурхайн далд хэсэг хэлбэрээр, Донецкийн сав газрын уул уурхай, уул уурхайн бүтээгдэхүүний дээжийн хамт); хүлээн авсан дээжийн бусад хэсгийг хайрцагт хийж, тэдгээр боомтуудын хэрэглэгчдэд тараасан. Хөвөгч үзэсгэлэнгийн хөлөг онгоц ...
Үзэсгэлэн нь томоохон хэсгийг эзэлсэн: Болгарын хоёр боомт (Варна, Бургас), Туркийн арван таван боомт (Константинополь, Дарданелл, Жейсон, Салоники, Суда, Жаффа, Кайфа, Бейрут, Триполи, Александретта, Мерсина, Смирна, Самсун, Керасунд ба Требизонд), Грекийн нэг боомт (Пирей), Египетийн хоёр боомт (Александри, Порт Саид).
Үзэсгэлэн Донецын сав газарт Ойрхи Дорнодын худалдааны хүрээнийхэнд ихээхэн сонирхлыг төрүүлж, Конгрессын зөвлөлд олон тооны барааг туршилтанд оруулах, үнэ, хүргэх нөхцөл гэх мэт олон санал ирсэн. Гэвч үүний зэрэгцээ бүх үүнийг хийх замд тулгарч буй бэрхшээлүүд.
Энд юуны өмнө худалдааны зохион байгуулалт дутмаг байгааг хэлэх хэрэгтэй. Эдгээр зах зээл дэх Британийн хүчирхэг худалдааны байгууллагатай тэмцэж чадахгүй байсан Оросын өмнөд хэсгийн уурхайчдын конгрессын зөвлөл ч, хувь хүн уурхайчид ч Ойрхи Дорнод, Италийг эзэмшиж чадаагүй нь илт байв. зах зээл; Тийм ээ, үүнээс гадна, хүн бүр арилжааны өрсөлдөөнд оролцогчдын онцлог шинж чанаруудыг дагаж мөрддөг байсан бөгөөд ингэснээр энэ асуудалд анхдагч болсноор хатуу хучилттай замаар ашиглаж болох арилжааны өрсөлдөгчдөө хөрс бэлтгэхгүй байх болно. ийм анхдагчийн ажлын үр дүн.
Гэсэн хэдий ч, аялалын дараах гол дүгнэлт нь: өөрийн гэсэн асар том Орос оронтой байхад яагаад экспорт хийж, гадаад зах зээлд сурталчлахад их мөнгө зарцуулдаг вэ. Мөн тэд Европын өмнөд хэсэг, Оросын хойд хэсгээс Британичуудыг хөөн гаргахаа больсон.
Харанхуй Европ
19-р зууны болон 20-р зууны эхэн үеийн АНУ дэлхийн нүүрсний зах зээлд чухал тоглогч байсангүй, учир нь үйлдвэрлэсэн бараг бүх нүүрсийг Америкийн аж үйлдвэр хэрэглэдэг байсан тул тухайн үеийн шинжээчдийн үзэж байсан. Тиймээс 1900-аад оноос эхэлсэн хилийн чанад дахь уурхайн шинэчлэл, механикжуулалт Европт харагдахгүй, үнэлэгдэхгүй байсан. Гэсэн хэдий ч удалгүй Америкийн нүүрс Канад, Өмнөд Америкийн англи хэлийг бүрэн орлуулжээ.
Америкийн нүүрсний тэлэлтийн дараагийн шат дэлхийн нэгдүгээр дайны үеэр эхэлсэн. Их Британийн уурхайнуудаас нэлээд олон тооны уламжлалт хэрэглэгчид тасарч, Азийн болон хэсэгчлэн Европын нүүрсний зах зээл дэх Британичуудын байр суурийг америкчууд эзэлж эхлэв. Гэсэн хэдий ч Америкийн нүүрсний хамгийн сайн цаг нь дайн дууссаны дараа ирсэн. Түүний нүүрсний салбарын үр дүн маш гунигтай байлаа. Францын хойд хэсэг дэх уурхайнууд бүрэн сүйрч, Бельгид байдал дээрдсэнгүй. Германд дайны үед одоо байгаа уурхайнууд, тэр үед бичсэнчлэн бараг бүрэн шавхагдаж байсан. Англид фронтод амиа алдсан уурхайчдыг орлох хүн олдсон нь тийм ч хэцүү биш байсан бөгөөд үүнээс болж тус улсад нүүрсний олборлолт огцом буурчээ. Түүнчлэн социалистууд болон үйлдвэрчний эвлэлийн нөлөөгөөр Британийн уурхайчид ажил хаялтын дараа ажил хаялт зохион байгуулж эхэлсэн нь эцэстээ бүх Европын нүүрсний хямралд хүргэсэн юм.
1919 онд Европын томоохон хотуудад цахилгаан эрчим хүч тасарч, трамвай явахаа больж, төмөр замын хөдөлгөөн эрс багассан. Европын сонинууд хямралын апотеоз болгон Австриас нүүрсээ олж чадаагүй алдарт "Ориент Экспресс" зогссон тухай бичжээ. Америкчууд нөхцөл байдлыг ашиглаж чадаагүй. Нүүрстэй усан онгоцнууд Европ руу явсан бөгөөд ирээдүйд Америкийн нүүрс олборлогчид хэрэглэгчдэд маш сонирхолтой үнээр гэрээ байгуулахыг санал болгов. Мэдээжийн хэрэг, Британичууд далайн дээрэмчдийн энэ дайралтыг эсэргүүцэхийг хичээсэн бөгөөд 1920-иод оны эхээр тэд байр сууриа хэсэгчлэн сэргээсэн.
ЗХУ-ын 1924 оны тоймд "1921 оны хоёрдугаар улиралд хамгийн их сэтгэлийн хямралд орсны дараа" гэжээ. жил, - Англинүүрсний салбар хурдацтай сэргэж, амьжиргааны өртөг буурч, хөдөлмөрийн бүтээмж нэмэгдэж, ажилчдын тоо нэмэгдэж, үйлдвэрлэлийн өртөг буурч, 1920 оны 9-р сараас 1922 оны 1-р сар хүртэл Британийн нүүрсний үнэ 90-ээд оноос буурч байна. . 22 секунд хүртэл. тонн тутамд 9 пенс. Үүнтэй зэрэгцэн Английн экспорт дахин эрчимтэй өсч, дайны өмнөх түвшинд ойртож эхлэв.
Гэсэн хэдий ч хямралаас айсан ихэнх орны аж үйлдвэрчид, засгийн газрууд бүх төрлийн түлшний үйлдвэрээ эрчимтэй хөгжүүлэхийг илүүд үзсэн.
Европчуудыг дагаад тэд Хятадад байнгын уурхай барьж эхэлсэн Иргэний дайнХятадын милитаристуудын хооронд үүнд өчүүхэн ч саад болоогүй. Тэнгэрийн эзэнт гүрний нүүрсний хямд байдлыг АНУ-ынх шиг уурхайн ажлыг бөөнөөр нь механикжуулсантай холбон тайлбарлаж байсангүй, харин ажиллах хүч хямд, хятад уурхайчдын уламжлалтай холбоотой байв. Хятад дахь Оросын дипломатчдын тэмдэглэснээр тэд өдөр бүр гадаргуу дээр гарч ирэх зуршилгүй байсан: нядалгааны ажилд очоод тэд тэнд хэдэн сар үлджээ. Энэ нөхцөл байдал нь зээлдүүлэгчдээс нуугдаж байсан зээлдэгчдийг уурхайчдын эгнээнд татсан өөр төрлийнэрх баригчдын эрэн сурвалжилж буй хүмүүс. Мөн уламжлал ёсоор уурхайн эзэд ажилчдынхаа жинхэнэ нэрийг хэлэхээс эрс татгалздаг байсан тул газрын гадаргад шилжүүлэн өгөхгүйн хариуд ихэнх хятад уурхайчид зөвхөн хоолны төлөө ажилладаг байжээ. Уурхайчдын хөдөлмөр, Зөвлөлтийн удирдлага арай илүү үнэтэй байв. Тиймээс ЗХУ-д ажиллах хүчний асар их нөөцтэй байсан тул тэд нүүрсний шинэ талбайг улам бүр хөгжүүлж эхлэв. -д Британийн нүүрсний нийлүүлэлт Зөвлөлт Холбоот Улсаажмаар алга болсон.
Гэсэн хэдий ч Британийн нүүрсний монополийн жинхэнэ булш ухагч нь газрын тос байв. Олборлох тусам шинэ хар алтны өртөг багасч, нүүрс олборлох нь ашиг багатай болсон. 1960-аад онд Британийн уурхайчдын үйлдвэрчний эвлэл Зөвлөлтийн удирдлагаас пролетарийн эв санааны нэгдлийн үүднээс Их Британид газрын тос нийлүүлэхээ зогсоохыг шаардсан. Гэвч ЗСБНХУ-д тэр үед эдийн засаг улам их мөнгөн тэмдэгтийг шаардаж, Марксизмын сонгодог хүмүүсийн сургаснаар улс төр нь эдийн засгийн төвлөрсөн илэрхийлэл байв. Тиймээс англи нөхдүүдийн хүсэлтийг үл тоомсорлов. Мөн Их Британийн нүүрсний монополийн авс дахь сүүлчийн хадаас Хойд тэнгис дэх байгалийн хийн олборлолтоос үүдэлтэй байв..
Мөн "Эзэмшигчдийн эвлэл"-ийн аргыг түлшний монополистууд юу үйлдвэрлэж, зарж борлуулж байгаагаас үл хамааран, аль улсад удирдах зөвлөлөө байгуулснаас үл хамааран ашигладаг байсан. Жишээлбэл, эзэнт гүрний Орос улсад нефтийн бүтээгдэхүүний борлуулалтыг бүхэлд нь Батумаар дамжуулан Ротшильд фирмүүд, Новороссийскээр дамжуулан Нобелийн шагналтнууд хянадаг байв. Тэдэнтэй санал нийлээгүй ямар ч жижиг пүүс юу ч экспортолж чадахгүй байсан бөгөөд тэргүүлэгч тоглогчдын мэдэлд эртхэн орохоор болжээ. Мөн энэ монопольтой хатуу тэмцсэн боловч түүнийг эзэмшигчид албан тушаалтнуудтай нийтлэг хэл олж, Орост капитализм дуусах хүртэл тоглоомоо үргэлжлүүлэв. Дэлхийн нэгдүгээр дайн дэгдэж, экспорт гамшигт уналтанд орсны дараа л энэ монополь зүй ёсоор үхсэн.
Энэ нь үнэн хэрэгтээ түлшний зах зээл дэх Британийн нүүрс болон бусад ноёрхлын эсрэг удаан хугацааны тэмцлийн гол үр дүн юм: байгалийн монополиуд зөвхөн байгалийн жамаар үхдэг.
ЕВГЕНИЙ ЖИРНОВ
Их Британийн эрчим хүчний салбар нь тус улсын эдийн засгийн хамгийн чухал салбаруудын нэг юм. 1920-1930-аад оны дэлхийн эдийн засгийн хямралын үр дүнд уламжлалт аж үйлдвэрүүд уналт, үйлдвэрлэлийн монополь алдагдахтай холбоотой хүндрэлүүд улам хурцдаж байв. Улс орны нөхцөл байдлыг тогтворжуулахад чиглэсэн хамгийн радикал алхам бол нүүрс, эрчим хүч, тээвэр гэх мэт хэд хэдэн тэргүүлэх үйлдвэрүүдийг үндэсний болгох явдал байв. Гэсэн хэдий ч 80-аад оны эхээр консерватив засгийн газар засгийн газрын үнэт зүйл, санаа бодлыг дахин үнэлэв. эдийн засагт хөндлөнгөөс оролцох.
Танилцуулга 3
Нүүрсний давамгайлал 3
ХХ зууны эхэн үе. Шинэ түлш гарч ирэх 3
Хувьчлал. 3
1984-1985 оны уурхайчдын ажил хаялт 3
Их Британийн нүүрсний уурхайн үйлдвэрлэлийн оргил үе ба уналт. 3
21-р зуунд нүүрсний салбар 3
Дүгнэлт 3
Ашигласан материал: 3
Ажил 1 файл агуулж байна
ОХУ-ын Засгийн газар
Улсын боловсролын төсвийн байгууллага
дээд мэргэжлийн боловсрол
Үндэсний судалгааны их сургууль -
Эдийн засгийн дээд сургууль
Дэлхийн эдийн засаг, дэлхийн улс төрийн факультет
сахилга батаар
"Олон улсын эдийн засгийн харилцаа ба дэлхийн түүхий эдийн зах зээлийн коньюнктур"
"19-21-р зууны Их Британийн нүүрсний зах зээл."
2-р курсын оюутан төгссөн
Курило А.В., бүлэг 263
Шалгасан:
Орешкин В.А.
Танилцуулга 3
Нүүрсний давамгайлал 3
ХХ зууны эхэн үе. Шинэ түлш гарч ирэх 3
Хувьчлал. 3
1984-1985 оны уурхайчдын ажил хаялт 3
Их Британийн нүүрсний уурхайн үйлдвэрлэлийн оргил үе ба уналт. 3
21-р зуунд нүүрсний салбар 3
Дүгнэлт 3
Ашигласан материал: 3
Оршил
Их Британийн эрчим хүчний салбар нь тус улсын эдийн засгийн хамгийн чухал салбаруудын нэг юм. 1920-1930-аад оны дэлхийн эдийн засгийн хямралын үр дүнд уламжлалт аж үйлдвэрүүд уналт, үйлдвэрлэлийн монополь алдагдахтай холбоотой хүндрэлүүд улам хурцдаж байв. Улс орны нөхцөл байдлыг тогтворжуулахад чиглэсэн хамгийн радикал алхам бол нүүрс, эрчим хүч, тээвэр гэх мэт хэд хэдэн тэргүүлэх үйлдвэрүүдийг үндэсний болгох явдал байв. Гэсэн хэдий ч 80-аад оны эхээр консерватив засгийн газар засгийн газрын үнэт зүйл, санаа бодлыг дахин үнэлэв. эдийн засагт хөндлөнгөөс оролцох. Өрсөлдөх чадвартай, чөлөөт зах зээлийг бий болгоход чиглэгдсэн. Дэлхий даяар эрчим хүчний хөгжлийн хурдтай нийцүүлэхийн тулд тус улс зах зээлийн тогтолцоонд шилжих шаардлагатай болсон. энэ ажилҮүнийг нотолж, нүүрсний үнийн динамик, энэ түүхий эдийн эрэлтийн өөрчлөлт, мөн Их Британийн эрчим хүчний салбарт нүүрсний эзлэх хувь зэрэгт дүн шинжилгээ хийсэн.
Нүүрсний давамгайлал
Дундад зууны Их Британи гол төлөв хөдөө аж ахуйн эдийн засагтай байв. Хүн амын өсөлт, эдийн засгийн идэвхжил нэмэгдэхийн хэрээр дулааны хэрэгцээ нэмэгдэж эхэлсэн. Их Британид Хойд тэнгист байгалийн хий, газрын тосны ордууд нээгдэхээс өмнө мод, нүүрс, хүлэр, бууц зэрэг биомассыг халаалтын түлш болгон ашигладаг байсан. 13-р зууныг хүртэл мод, нүүрс нь түлшний гол эх үүсвэр байсан бөгөөд тэдгээр нь бэлэн, бодит үнэ нь хангалттай, тогтвортой байсан 1 (Зураг 1).
Зураг 1 2.
Уламжлалт түлшний илүүдэл эрэлтийн үр дүнд айл өрх, үйлдвэрүүд нүүрсийг үйлдвэрлэлд идэвхтэй ашиглаж эхэлсэн. 19-р зууны туршид, ялангуяа 1870 он хүртэл эдийн засгийн үйл ажиллагааны өсөлт нь авч үзэж буй хугацаанд (12-р зуунаас эхлэн) хамгийн хурдацтай өсөлтийн нэг байв.
18-р зууны эхэн үед уурын машиныг нэвтрүүлсэн нь нүүрсний салбарыг эдийн засгийн хамгийн чухал салбаруудын нэг болгосон. Уурын машин нь хөдөлмөрийг хямд орлуулагч болсон. Шатахууны хэрэглээ 1869 онд 7.6 сая тонн байсан бол 1913 онд 18 сая тонн болж нэмэгдэв. 19-р зууны эхэн үед нүүрс нь Их Британид аль хэдийн гол түлш болсон байв. Өрхүүд олборлосон нүүрснийхээ тал орчим хувийг хэрэглэдэг. Дотоодын нүүрсний хэрэглээ 1816-1669 оны хооронд 9 сая тонн нүүрс байсан бол 19 сая тонн болж хоёр дахин нэмэгдэж, 1869-1913 оны хооронд дахин хоёр дахин нэмэгдэж 35 сая тонн болжээ. (Хүснэгт 1).
Хүснэгт 1 3
Нүүрсний үнэ өснө гэсэн хүлээлт, технологийн дэвшлийг дагаад энэ салбарын хөгжил цаг хугацааны явцад сайжирч байгааг тайлбарлаж болох юм. 1913 он бол 800 гаруй жилийн нүүрс олборлолтын оргил үе байсан. (Зураг 2).
Зураг 2 4
ХХ зууны эхэн үе. Шинэ төрлийн түлш гарч ирэв
ХХ зуун бол тус улс цахилгаан эрчим хүчнээс хамгийн их хамааралтай байсан үе юм. Зууны туршид эдийн засгийн үйл ажиллагаа хурдацтай хөгжиж, цахилгаан эрчим хүчний хэрэгцээ ч өссөн. Дэлхийн 1-р дайн, Их хямралын улмаас нүүрсний хэрэглээний ерөнхий түвшинг бууруулж эхэлсэн хөгжлийг зогсоосон. Энэ үед эрчим хүчний өөр эх үүсвэрийн үнэ буурч, технологийн шинэчлэл тархаж, ялангуяа цахилгаан үүсгүүрийн ажиллагааг сайжруулах, бусад цахилгаан хэрэгсэлболон дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүд нь эрчим хүчний эх үүсвэрийн олон янз байдлыг нэмэгдүүлэх чухал хөшүүрэг болсон нь нүүрсний хэрэглээг дахин бууруулахад хүргэсэн.
1970 онд Хойд тэнгисийн өмнөд болон төв хэсэгт байгалийн хий, газрын тосны ордуудыг илрүүлснээр 1027,4 сая тонноос дээш газрын тосны нөөцтэй 8 томоохон ордыг 5 .
Хувьчлал.
Их Британид 1960-аад оны үед эрчим хүчний салбарыг зохицуулах хамгийн сайн арга бол засгийн газрын төлөвлөлт гэдэгтэй бараг бүх нийтээр тохиролцсон байдаг. Нүүрс, хий, цахилгаан эрчим хүчний үйлдвэрүүд, цөмийн үйлдвэрүүд улсын мэдэлд шилжиж, төрийн мэдэлд байсан. Гэвч 1970-аад оноос эхлэн төлөвлөлтийн дэглэмийг чанд баримтлах нь удалгүй суларч эхэлсэн. Ийм өөрчлөлтийн мөн чанар нь зах зээлийн тогтолцооны давуу талыг онцолсон нөхцөл байдлын дарамтанд нуугдаж байв. Шинэ "зөвшилцөл" нь зах зээлүүд ажиллах чадвартай байх ёстой, харин төр нь төгс бус байдал, дутагдлыг олж илрүүлэх, үүний дагуу тэдэнтэй тэмцэх арга хэмжээ авахын тулд тэдгээрийг хязгаарлах ёстой гэсэн санааг агуулж байв.
1979 онд Маргарет Тэтчер Их Британийн 71 дэх Ерөнхий сайд болов. Консерватив Тэтчерийн засгийн газар, тэр үед чөлөөт зах зээлийн санааг улам бүр хүлээн зөвшөөрсөн нь томоохон монополь корпорациудыг харьяалалгүй болгох, тухайлбал компанийн хувьцааг хувийн хэвшилд худалдах замаар өрсөлдөөнт зах зээлд шилжих ажлыг хэрэгжүүлж эхэлсэн. Их Британи дахь хувьчлал нь төрийн монополь эрх мэдлийг орлуулж, хэрэглэгчдэд сонголт хийх, нөөцийн үнийг бууруулах боломжийг олгодог өрсөлдөх чадвартай аж ахуйн нэгжүүдээр солигдсон.
График нь хувьчлалын дараа хийн хэрэглээ өссөнийг тодорхой харуулсан бөгөөд энэ нь Их Британийн нүүрсний хэрэглээ буурахад нөлөөлсөн (Хүснэгт 2).
Хүснэгт 2 6
Хуваарь 1 7
1984-1985 оны уурхайчдын ажил хаялт
Нүүрсний салбар уналтад нөлөөлсөн хамгийн чухал хүчин зүйл бол 1984-1985 оны уурхайчдын ажил хаялт юм. Энэ нь холбоод болон Британийн засгийн газрын хоорондох хамгийн том сөргөлдөөн болсон юм. 1984 оны 3-р сард Нүүрсний уурхайн үндэсний удирдах газар 8 http://en. wikipedia.org/wiki/National_ Coal_Board төрийн өмчит уурхайнуудын 15 хувийг хааж, 20,000 ажлын байрыг цомхотгох санал гаргасан. Уул уурхайн ажилчдын үндэсний үйлдвэрчний эвлэлийн 9-ын удирдлаган дор тус улсын уурхайчдын гуравны хоёр нь орон даяар ажил хаялт зарлав. Гэсэн хэдий ч Төмөр хатагтай эсрэгээрээ тэмцэв.
Ажил хаялт эхэлснээс хойш нэг жилийн дараа буюу 1985 оны 3-р сард Уурхайчдын үндэсний холбоо ухрахаас өөр аргагүйд хүрчээ. Их Британийн засгийн газар 1985 онд ашиггүй 25 уурхайг хааж байсан бол 1992 он гэхэд тэдний тоо 97. Үлдсэн уурхайг хувьчилжээ. Олон арван мянган хүн ажилгүй болсон.
Гэсэн хэдий ч ажил хаялтад ялагдсаны гол үр дагавар нь нүүрсний салбарын бүтцийг бүрэн өөрчлөх явдал байв. Ашиггүй ажилласан зуу гаруй уурхайг хаасан. Ажил хаялтын төгсгөлд Их Британид 170 орчим уурхай ажиллаж байсан бол одоо тус улсад 15 орчим уурхай ажиллаж байна. Үлдсэн уурхайнууд нь ашигтай ажиллаж, өрсөлдөх чадвартай болсон хувийн хэвшлийн үйлдвэрүүд.
Их Британийн нүүрсний уурхайн үйлдвэрлэлийн оргил үе ба уналт.
Британийн нүүрсний салбар 1913 онд оргилдоо хүрч, улмаар буурч эхэлсэн. Мөн 1984 онд уурхайчдын ажил хаялтын үр дагавар болсон нүүрсний олборлолт огцом буурсаныг График 2-т тодорхой харуулав.
19-р зууны дунд үеэс дэлхийн нүүрсний олборлолтод Английн эзлэх хувь хэмжээ байв. 65%, 1913 онд - 22% мөн буурчээ.
Английн нүүрсний салбарын уналт нь хэд хэдэн шалтгаанаас үүдэлтэй.
- бусад улс оронд нүүрсний уурхайн үйлдвэрлэлийг хөгжүүлэх,
- Британийн нүүрсний өрсөлдөөнийг нэмэгдүүлсэн дэлхийн экспортын өсөлт,
- өөр эрчим хүчний нөөцийн олборлолтыг хөгжүүлснээр нүүрсний хэрэглээг бууруулах;
- гэх мэт.
21-р зуунд нүүрсний салбар
Их Британид нүүрсний олборлолт үргэлжлэн буурчээ. 2010 онд олборлосон нүүрсний хэмжээ 18.2 сая тонн болсон нь дэлхийн олборлолтын дөнгөж 0.3 хувийг эзэлж байна.
График 2 10
Нүүрсний нөөц 2010 оны эцсийн байдлаар 228 сая тонн буюу дэлхийн нөөцийн 2.5% (860938 сая тонн) 11 байна.
Хуваарь 3 12
20-р зуунд нүүрсний эрэлт буурч, 1913 онд зах зээлийн бараг 100%, өнөөдрийн хэрэглээний 15% -ийг эзэлж байна. Одоогоор газрын тос зах зээлийн 35%-ийг, байгалийн хий 40%-ийг хангадаг.
Хүснэгт 3 13
Хуваарь 4 14
Эрчим хүчний зах зээлийн шинэчлэлийн хөтөлбөрийн хүрээнд Их Британийн Засгийн газар тус улсын нүүрсний салбарыг дэмжих арга хэмжээг боловсруулсан нь олборлолтын бууралтын хурдыг бууруулах, тус улсын нүүрсний салбарт шинэ техник, технологи боловсруулж, нэвтрүүлэх боломжтой болсон. Байгаль орчны бохирдлын хувьд нүүрсний салбар нэгдүгээр байр эзэлдэг гэдгийг та бүхэн мэдэж байгаа. Шинэ технологи нэвтрүүлэх нь аж үйлдвэрийн хөгжилд хувь нэмэр оруулах боломжтой. Тухайлбал, шинэ дулааны цахилгаан станцуудад "нүүрс хийжүүлэх" технологийг ашиглахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд нүүрсийг эхлээд шатахаас өмнө цэвэршүүлсэн хий болгон хувиргадаг бол шаталтын өмнө хийнээс хүхэр, мөнгөн ус, хар тугалга, нүүрстөрөгчийг ялгаж салгах боломжтой.
Дүгнэлт
Хүн амын өсөлт, эдийн засгийн идэвхжил нэмэгдэхийн хэрээр дулааны хэрэгцээ нэмэгджээ. 20-р зуун хүртэл Британийн нүүрсний салбар эрчим хүчний тэргүүлэх салбар байсан. 1913 он бол нүүрсний олборлолтын оргил үе байсан бөгөөд олборлолтын хэмжээ жилд 200 гаруй сая тонн байжээ. 18-р зууны эхэн үед уурын машиныг нэвтрүүлсэн нь нүүрсний салбарыг эдийн засгийн хамгийн чухал салбаруудын нэг болгосон. Шатахууны хэрэглээ 1869 онд 7.6 сая тонн байсан бол 1913 онд 18 сая болж нэмэгдэв. 19-р зууны эхэн үед нүүрс нь Их Британид аль хэдийн гол түлш болсон байв. ХХ зуун бол тус улс цахилгаан эрчим хүчнээс хамгийн их хамааралтай байсан үе юм. Зууны туршид эдийн засгийн үйл ажиллагаа хурдацтай хөгжиж, цахилгаан эрчим хүчний хэрэгцээ ч өссөн.
Хойд тэнгист орд илрүүлсэн нь Их Британид эдийн засгийн газрын тос, байгалийн хийн салбарыг хөгжүүлэх боломжийг олгосон бөгөөд энэ нь нүүрсний эрэлтийг бууруулахад хүргэсэн. Хий, цахилгаан эрчим хүчний салбарыг хувьчлах нь эдгээр нөөцийн үнийг бууруулж, эрэлтийг ихээхэн нэмэгдүүлсэн. Түүнчлэн нүүрсний салбарын уналт нь дэлхийн нүүрсний экспорт нэмэгдэж, Британийн нүүрсний төлөөх өрсөлдөөнийг нэмэгдүүлж, өөр эрчим хүчний салбарыг хөгжүүлснээр нүүрсний хэрэглээ багассан гэх мэттэй холбоотой юм. Их Британийн нүүрсний салбарын уналт нь 1984-1985 онд уурхайчдын ажил хаялт байсан юм.
Ийнхүү 20-р зуунд нүүрсний эрэлт буурчээ. Хэрвээ 20-р зууны эхэн үед нүүрс Их Британийн эрчим хүчний зах зээлийн бараг 100 хувийг эзэлж байсан бол одоо дөнгөж 15 хувийг эзэлж байна.
Ном зүй:
- Колин Робинсон Эрчим хүчний эдийн засагчид ба эдийн засгийн либерализм. Эрчим хүчний сэтгүүл; 2000 боть. 21 Дугаар 2, х.1, 22х.
- Рожер Фуке, Питер Жи Жи Пирсон "Их Британи дахь мянган жилийн эрчим хүчний хэрэглээ". Эрчим хүчний сэтгүүл. Кливленд: 1998. Боть. 19, Ис. 4; хуудас. 1.41 ширхэг
- Пол Ж.Франкел "Нефтийн зарчмууд - тэр үед ба одоо". Эрчим хүчний сэтгүүл 10, n 2 (1989 оны 4-р сар): pp1(5).
- Дэвид Стюарт "Хойд тэнгисийн хойд хэсэгт газрын тосны хайгуул, хөгжлийн түүх".
- Найжел Эссекс Эрчим хүчийг хувьчлах: шаардлагатай байсан уу? »
- Жорж С. Хамтлаг "Их Британийн офшор газрын тос, байгалийн хийн тавин жил". Газарзүйн сэтгүүл, боть. 157, үгүй. 2. (7-р сар, 1991), х. 179-189.
1 Rackham, O. (1980). Эртний ой мод: Англи дахь түүх, ургамалжилт, хэрэглээ. Лондон: Эдвард Арнольд.
Баасан гарагт Англи дахь нүүрсний сүүлчийн уурхай хаагдана. Лондон нүүрсний эрэлт буурсантай холбоотойгоор уурхайчдад татаас өгөхөөс татгалзсан. 2014 онд Британи 12 сая тонн нүүрс олборлосон нь зуун жилийн өмнөхөөс 25 дахин бага байна.
Келлинглийн уурхайн уурхайчид 2015 оны 12-р сарын 18-ны ажлын сүүлчийн өдөр (Фото: REUTERS 2015)
Арванхоёрдугаар сарын 18-ны Баасан гараг бол Английн Хойд Йоркшир муж дахь Келлингли уурхайн сүүлчийн ажлын өдөр юм. Түүнийг хаасны дараа Их Британид ажиллаж байгаа нүүрсний гүний уурхай байхгүй болно.
Төрөөс дэмжлэг үзүүлэхгүй байгаа, нүүрсний үнэ унасан, эрчим хүчний өөр эх үүсвэр (занарын хий гэх мэт) хэрэглээ нэмэгдсэн зэрэг нь удирдлагууд уурхайгаа хаахаас өөр аргагүйд хүрсэн. Шийдвэрийг 3-р сард буцааж гаргасан: Эхэндээ тус улсын хамгийн том хувийн нүүрсний уурхайн оператор болох UK Coal нь Келлингли ба Торсби (энэ зун хаалттай) 2018 он хүртэл нээлттэй байлгахын тулд засгийн газраас нэмэлт санхүүжилт хайхаар төлөвлөж байсан. Гэсэн хэдий ч бизнесийн сайд Мэттью Хэнкок үүнд шаардагдах 338 сая фунт стерлинг хэт их бөгөөд засгийн газар энэ салбарт оруулсан хөрөнгө оруулалтын өгөөжийг хүлээхээ больсон гэж мэдэгдэв.
Келлинглийн уурхайд нүүрс олборлолт 1965 оны 4-р сард эхэлсэн бөгөөд 1994 онд уурхайн үйл ажиллагаа хувьчлагдсан. Sky News-ийн санаж байгаагаар үйл ажиллагааныхаа оргил үед Келлингли 1600 уурхайчин ажиллуулж байжээ. Одоо хэд хэдэн халалтын давалгааны дараа уурхайчдын тоо 450 болж цөөрсөн. Тэд бүгд UK Coal компаниас 12 долоо хоногийн дундаж цалинтай тэнцэх хэмжээний халагдсаны тэтгэмж авна.
өмнөх агуу байдал
Келлингли хаагдсан нь Британийн аж үйлдвэрийн түүхэнд чухал үйл явдал боллоо гэж Шеффилд Холламын их сургуулийн профессор Стивен Фотергилл хэлэв. “Их Британи дахь аж үйлдвэрийн хувьсгал нүүрсээр эрчимжсэн. Хэрэв 1980-аад онд уурхайнуудыг хаасан нь Консерватив засгийн газрын ажил хаялтаас болж өс хонзон авсантай холбоотой гэж үзвэл одоо үүний шалтгаан нь зөвхөн эдийн засгийн шалтгаантай гэж Фотергилл хэлэв. Британийн нүүрс гадаадын нүүрстэй өрсөлдөх чадваргүй болсон. Уг нь бид нүүрс хэрэглэдэг ч орон нутгийн нүүрс байхаа больсон” гэв.
Тэтчер уурхайчдын эсрэг
1980-аад оны эхээр Их Британийн шинэ Ерөнхий сайд Маргарет Тэтчерийн санхүүгийн бодлого нь инфляцийг хазаарлаж, фунт стерлингийн ханшийг чангатгах явдал байв. Энэ нь тус салбарын экспортын баримжаатай салбаруудад сөргөөр нөлөөлж, ашиггүй уурхайнуудыг их хэмжээгээр хаасны зэрэгцээ ажилгүйдэл нэмэгдэж, уурхайчдын дургүйцлийг ихээр төрүүлэв.
1984 онд Уурхайчдын үндэсний холбоо (МУИС)-аас зохион байгуулж, бусад хөдөлгөөнүүд (далайчид, цахилгаанчин, коммунистууд, ЛГБТ идэвхтнүүд) дэмжсэн улс даяар уул уурхайн ажил хаялт болж өндөрлөв. Ажил хаялт эхэлснээс хойш яг нэг жилийн дараа ажил хаялт ялагдаж, засгийн газар эдийн засгийн шинэчлэлээ үргэлжлүүлэв.
Их Британийн Эрчим хүчний яамны мэдээлснээр 2014 онд бүх төрлийн нүүрсний импорт 41.8 сая тонн болсон бөгөөд энэ хэмжээний дийлэнх хувийг (35.3 сая тонн буюу 84%) цахилгаан станцад ашигласан эрчим хүчний нүүрс эзэлж байна. 2015 оны хоёрдугаар улирлын дүнгээр нүүрсний импорт 1-3 дугаар сартай харьцуулахад хоёр дахин буурч, 5.2 сая тонн болсон нь эрчим хүчний нүүрсний нөлөөгөөр (коксжих нүүрсний импорт ердөө 3 хувиар буурсан) голлон нөлөөлсөн байна.
Засгийн газар түүхий эдийн 80%, ОХУ-аас 64%, Колумбаас 35% түүхий эдийн бүх гол эх үүсвэрийн цахилгаан станцуудад нүүрсний импорт буурчээ. Оросын нүүрс Их Британид импортолж буй нийт нүүрсний 40%-ийг (эрчим хүчний 45%, коксжих нүүрсний 28%) эзэлдэг гэж тус яам тэмдэглэв.
Үүний зэрэгцээ, 2014 онд Их Британид нүүрсний олборлолт 12 сая тонн болсон нь импортын хэмжээнээс 3.5 дахин бага байна. Үүнээс яг гуравны нэг (4 сая тонн) нь нүүрсний гүний уурхайнуудад ногдож байна. Ийнхүү Их Британид сүүлийн 70 жилийн хугацаанд бүтээмж нь жилд 10-20 сая тонн (мөн 2014 онд ердөө 8 сая тонн) хэлбэлзэж байсан ил уурхай л үлдэж байна.
Хар шугам
Их Британийн нүүрсний үйлдвэрлэлийн түүхэн дээд хэмжээ 1913 онд 292 сая тонн байсан ба түүнээс хойш олборлолтын хэмжээ байнга буурч, 1971 оноос хойш (Их Британи Европын холбоонд элссэн) тус улс анх удаа нүүрс импортолж эхэлсэн.
Их Британид нүүрсний олборлолт буурч байгаа ч дэлхийн хэмжээнд өсч байна гэж АНУ-ын Эрчим хүчний яамны Эрчим хүчний мэдээллийн удирдлагын газраас мэдээллээ. 1990-ээд оны зогсонги байдлын дараа буюу 2000 оноос хойш дэлхийн олборлолтын хэмжээ нэмэгдэж, 2012 он гэхэд 7.8 тэрбум тоннд хүрч, сүүлийн таван жилийн хугацаанд нүүрсний өртөг хоёр дахин буурч, арванхоёрдугаар сарын дундуур нэг метр тонн нь 47.5 ам.доллар болжээ.
Дэлхийн нүүрсний зах зээл дээр үнэ унасны дараа зогсонги байдал дахин гарч ирэв. Дэлхийн нүүрсний ассоциацийн (WCA) мэдээлснээр 2013 онд дэлхий өмнөх оныхтой адил 7.8 тэрбум тонн үйлдвэрлэсэн байна. Нэмж дурдахад, 12-р сарын 18-нд Олон улсын эрчим хүчний агентлаг (ОУЭА) урам хугарсан таамаглалыг танилцуулав: ойрын жилүүдэд дэлхийн зах зээл дээрх нүүрсний эрэлт хамгийн бага өсөлт (жил бүр ойролцоогоор 0.8%) байх бөгөөд энэ нь тус улсын хямралыг улам хурцатгах болно. энэ салбар.
Ерөнхийдөө ОУЭА 2020 он гэхэд нүүрсний хэрэглээний таамаглалаа огцом бууруулж, 5.8 тэрбум тоннд хүргэсэн нь тус агентлагийн өмнөх тооцооллоос 500 сая тонноор бага байна. Хямралын гол шалтгаануудын дунд ОУЭА үнийн уналт төдийгүй Хятадын эдийн засгийн өсөлтийн удаашрал, Парис дахь COP21-ийг нэрлэжээ. “Нүүрс шатаах нь агаар мандалд нүүрстөрөгчийн давхар ислийн ялгаралтын гол эх үүсвэр болдог” гэж ОУЭА-ийн мэргэжилтнүүд сануулж байна. "Одоогийн шаталтын хэмжээ нь дэлхийн хамтын нийгэмлэгийн уур амьсгалыг тогтворжуулах чиг хандлагатай нийцэхгүй байна."
Нүүрсний үйлдвэрлэл гэдэг нь нэр томъёо юм янз бүрийн арга, дэлхийгээс нүүрс хэмээх нүүрстөрөгчтэй эрдсийг гаргаж авахад ашигладаг.Нүүрс нь ихэвчлэн газрын гүний давхаргад байрладаг ба өндөр нь нэгээс хоёроос хэдэн арван метр хүртэл байдаг.
Нүүрсний уурхайн түүх
Нүүрсийг олон зууны турш жижиг зууханд түлш болгон ашиглаж ирсэн. 1800 оны орчим аж үйлдвэрийн хувьсгалын эрчим хүчний гол эх үүсвэр болсон бөгөөд тус улсын төмөр замын сүлжээг өргөтгөснөөр ашиглахад хялбар болсон.Их Британи 18-р зууны сүүлчээр нүүрсийг далд аргаар олборлох үндсэн аргуудыг боловсруулж, 19-р зуунд шинэ технологи нэвтрүүлсэн. ба 20-р зууны эхэн үе.
1900 он гэхэд АНУ, Их Британи тэргүүлж, Герман удаалжээ.
Гэсэн хэдий ч газрын тос 1920 оноос хойш (1980 оноос хойш байгалийн хийтэй адил) өөр түлш болсон. 20-р зууны дунд үе гэхэд нүүрсийг үйлдвэр, тээврийн салбарт газрын тос, байгалийн хий, эсвэл газрын тос, хий, цөмийн болон усан цахилгаан станцаас гаргаж авсан цахилгаан эрчим хүчээр орлуулжээ.
1890 оноос хойш нүүрс нь улс төр, нийгмийн асуудал болоод байна. Уурхайчдын үйлдвэрчний эвлэл 20-р зуунд олон оронд хүчирхэг хөдөлгөөн болсон. Ихэнхдээ уурхайчид зүүн буюу социалист чиг хандлагын удирдагчид байсан (Их Британи, Герман, Польш, Япон, Канад, АНУ зэрэг). 1970 оноос хойш байгаль орчны асуудал, тухайлбал уурхайчдын эрүүл мэнд, ландшафтын сүйрэл, агаарын бохирдол болон Дэлхийн дулаарал. Нүүрс нь хамгийн хямд эрчим хүчний эх үүсвэр бөгөөд 50%-ийн хүчин зүйлтэй хэвээр байгаа бөгөөд тэр ч байтугай олон оронд (жишээ нь, АНУ) цахилгаан эрчим хүч үйлдвэрлэхэд ашигладаг гол түлш юм.
Эрт түүх
Хүрэл зэвсгийн үед буюу МЭӨ 2000-1000 онд дэлхийн янз бүрийн хэсэгт нүүрсийг анх түлш болгон ашиглаж байжээ. Хятадууд Дайчин улсуудын үед (МЭӨ 475-221) нүүрсийг халаах, хайлуулах зориулалтаар ашиглаж эхэлсэн. Тэд 1000 онд энэ үйл ажиллагааг аж үйлдвэр гэж нэрлэж болохуйц үйлдвэрлэл, хэрэглээг зохион байгуулсан гавьяатай. Хятад 18-р зууныг хүртэл дэлхийн хамгийн том нүүрсний үйлдвэрлэгч, хэрэглэгч хэвээр байв. Ромын түүхчид нүүрсийг Британид дулааны эх үүсвэр гэж тодорхойлдог.
Америк тивд нүүрсийг хамгийн анхны хэрэглээ нь Ацтекчүүд байсан бөгөөд нүүрсийг зөвхөн дулаацуулахаас гадна гоёл чимэглэлийн зориулалтаар ашигладаг байжээ. Гадаргуугийн ойролцоох нүүрсний ордуудыг 18-р зуунд Виржиниа, Пенсильванийн колоничлогчид олборлож байжээ. Нүүрс олборлолт нь бага байсан бөгөөд нүүрс нь гадаргуу дээр эсвэл маш ойрхон байрладаг байв. Олборлох ердийн аргад нүхнээс олборлолт ордог. Их Британид хамгийн эртний нүхнүүдийн зарим нь дундад зууны үеийнх юм.
Гүехэн хотгороос олборлолт нь 20-р зуунд үүссэн механикжуулалтын өмнөх хамгийн түгээмэл хэрэглээний хэлбэр байсан.Шинэ боломжууд нь мэдээжийн хэрэг нүүрс олборлолтын түвшинг дээшлүүлсэн боловч ихээхэн хэмжээний ашигт малтмалыг ардаа орхисон.
Аж үйлдвэрийн хувьсгал
1750 оноос хойш Их Британид үүсэлтэй дэлхийн аж үйлдвэрийн хувьсгал нь нүүрс, хүчирхэг уурын хөдөлгүүр, бүх төрлийн үйлдвэрлэлийн машин механизмын бэлэн байдлаас шалтгаалсаар ирсэн. 1810-1840 онд нүүрсийг уурын машинд ашиглаж, төмөр зам, усан онгоц барьж эхэлснээр олон улсын худалдаа асар хурдацтай өргөжсөн. Ихэнх уурын хөдөлгүүрт нүүрс нь модноос хямд бөгөөд илүү үр ашигтай байсан.Английн төв болон хойд хэсэгт нүүрсний ордууд элбэг байдаг тул эдгээр газарт олон уурхай байрладаг байв. Эрэлт нэмэгдэхийн хэрээр жижиг уурхайнууд ашиглагдах боломжгүй болж, нүүрсний уурхайнууд газрын гадаргаас улам гүнзгийрч, аж үйлдвэрийн хувьсгал урагшиллаа.
Нүүрсийг их хэмжээгээр ашиглах нь аж үйлдвэрийн хувьсгалын гол хөдөлгөгч хүч болсон. Төмөр, гангийн үйлдвэрлэлд нүүрсийг ашигласан. Мөн нүүрсээр ажилладаг уурын хөдөлгүүрийг хөдөлгөж, зүтгүүр, уурын хөлөгт түлш болгон ашиглаж, маш их хэмжээний түүхий эд, эцсийн бүтээгдэхүүнийг тээвэрлэх боломжтой болгодог. Нүүрсээр ажилладаг уурын машинуудыг олон төрлийн тоног төхөөрөмж, үйлдвэрүүдтэй холбосон.
Аж үйлдвэрийн хувьсгалын үед нүүрсний хэрэглээний эдийн засгийн хамгийн том нөлөөлөл нь Английн Уэльс, Мидландад, Германы Рейн голын бүс нутагт тохиолдсон. Төмөр зам барих нь 19-р зуунд АНУ-ын баруун тийш тэлэлтэд томоохон үүрэг гүйцэтгэсэн.
АНУ
Антрацит (эсвэл "хатуу" нүүрс) нь цэвэр, утаагүй бөгөөд 1850 онд модыг сольж, хотуудын сонгосон түлш болжээ. Зүүн хойд Пенсильванийн нүүрсний бүсээс гаралтай антрацит нь өндөр чанартай, хольц багатай тул ахуйн хэрэгцээнд ихэвчлэн ашиглагддаг байв. Пенсильванийн антрацитын баялаг талбайнууд зүүн хотуудтай ойрхон байсан бөгөөд Редингийн төмөр зам гэх мэт хэд хэдэн томоохон төмөр замууд антрацитын талбайг хянадаг байв. 1840 он гэхэд чулуун нүүрсний олборлолт сая богино тонныг давж, дараа нь 1850 он гэхэд дөрөв дахин давжээ.
Битумэн (эсвэл "зөөлөн нүүрс") олборлолт хожим гарч ирэв.Зууны дунд үе гэхэд Питтсбург гол зах зээл байсан.1850 оноос хойш хямд боловч илүү бохирдсон залуу нүүрс нь төмөр замын зүтгүүр, суурин уурын хөдөлгүүрт эрэлт хэрэгцээтэй болж, кокс хийхэд ашиглагдаж эхэлсэн. гангийн үйлдвэрлэлд 1870 оноос хойш ерөнхийдөө нүүрсний олборлолт 1918 он хүртэл нэмэгдэж, 1890 он хүртэл арван жил тутамд хоёр дахин нэмэгдэж, 1850 онд 8,4 сая тонн байсан бол 1870 онд 40 сая, 1900 онд 270 сая, Шинэ1918 онд 680 сая тоннд хүрчээ. Охайо, Индиана, Иллинойс, Баруун Виржиниа, Кентакки, Алабама мужуудад нүүрсний залуу ордуудыг нээсэн. 1930-аад оны Их хямрал 1932 онд нүүрсний хэрэгцээг 360 сая тонноор бууруулжээ.
1880 онд Баруун Дундад хэсэгт үүссэн уул уурхайн хөдөлгөөн 1900 онд Баруун Дундад дахь давирхайн талбайн төлөө ажил хаялт амжилттай болсон. Гэсэн хэдий ч Пенсильванийн уурхайн холбоо 1902 онд үндэсний улс төрийн хямрал болж хувирав. Ерөнхийлөгч Теодор Рузвельт нүүрсний урсгалыг хадгалах, цалинг нэмэгдүүлэх, уурхайчдын ажлын цагийг богиносгох зэрэг буулттай шийдлийг авчирсан.
Жон Л.Льюисийн удирдлаган дор уурхайчдын хөдөлгөөн 1930, 1940-өөд онд нүүрсний ордуудад зонхилох хүч болж, . цалинболон хөнгөлөлтүүд. 1945 оноос хойш олон удаагийн ажил хаялтаас болж олон нийт антрацитаас гэрийн халаалтанд шилжиж, энэ салбар уналтад орсон.
1914 онд 180,000 "антрацит-нүүрс" олборлогчид оргил үедээ байсан бол 1970 он гэхэд ердөө 6000 нь л үлджээ. Үүний зэрэгцээ төмөр зам, үйлдвэрүүдэд уурын хөдөлгүүрийг зогсоож, нүүрсийг голчлон цахилгаан эрчим хүч үйлдвэрлэхэд ашигладаг байв. Уурхайн ажил 1923 онд 705,000 байсан бол 1970 онд 140,000, 2003 онд 70,000 болж буурчээ. Нүүрсний хүхрийн агууламжийг хүрээлэн буй орчны хязгаарлалт, барууны орнуудад олборлолт ихэссэн нь 1970 оноос хойш далд уурхайн үйлдвэрлэл огцом буурчээ. Идэвхтэй уурхайчдын дунд UMW-ийн гишүүнчлэл 1980 онд 160,000 байсан бол 2005 онд ердөө 16,000 болж буурч, үйлдвэрчний эвлэлийн бус уурхайчид зонхилж байв. 1980-2005 он хүртэл дэлхийн нүүрсний үйлдвэрлэлийн Америкийн эзлэх хувь 20 орчим хувиар зогсонги байдалд орсон.
