• Naučna podrška projektovanju i izgradnji. "Stroitelnaya Gazeta": Projektovanje i izgradnja jedinstvenih sportskih objekata zahteva naučnu i tehničku podršku stručnjaka Naučno-tehnička podrška za projektovanje je norma

    02.07.2023

    Naučno-tehnička podrška inženjerska istraživanja, projektovanje i izgradnja zgrada i objekata povećanog nivoa odgovornosti (klasa KS-3) predviđeno je Tehničkim propisima o sigurnosti zgrada i konstrukcija, Međudržavnim standardom GOST 27751-2014, SP 20.13330.2016 „Oterećenja i udari ” SP 22.13330.2016 „Temelji zgrada i konstrukcija“, SP 35.13330.2011 „Mostovi i cijevi“, SP 267.1325800.2016 „Visoke zgrade i kompleksi“, SP 14.13330.2011 „Izgradnja objekata“, SP 14.1313430 „Izgradnja. 2008.

    NRU MGSU izvodi čitav niz radova, predviđenih trenutnom regulatornom dokumentacijom, za naučnu i tehničku podršku u svim fazama investicionog i građevinskog projekta, što općenito uključuje:

    I Inženjerska istraživanja:

    2. Procjena i analiza inženjerskih materijala;

    3. Procjena geološkog rizika;

    4. Izvođenje eksperimentalnih istraživačkih radova za projektovanje temelja, temelja i podzemnih dijelova objekata.

    II Dizajn:

    1. Nezavisna kompilacija proračunskih modela korištenjem alternativnih certificiranih softverskih alata, komparativna analiza proračunske šeme i dobijene rezultate proračuna, koje je izvršila organizacija drugačija od one koja ga je razvila.

      • utvrđivanje usklađenosti usvojenih projektnih rješenja sa zahtjevima važećih standarda i pravila projektovanja;
      • utvrđivanje ispravnosti proračunskih modela korišćenih u projektovanju (izvođenje dva nezavisna proračuna korišćenjem nezavisno razvijenog softvera; u okviru naučno-tehničke podrške vrši se uporedna analiza projektnih šema i rezultata proračuna; za objekte visokog nivoa odgovornost (klasa KS-3 prema GOST 27751-2014) prvi proračun vrši generalni projektant, drugi - organizacija koja vrši naučnu i tehničku podršku);
      • provjera valjanosti donesenih projektnih odluka koje nisu regulisane regulatornim dokumentima;
      • lokalna verifikacija projektnih rješenja, proračuni najkritičnijih konstruktivnih elemenata;

    2. Izvođenje ispitivanja novih konstrukcija, sklopova i spojnih elemenata korištenih u izgradnji zgrade, tumačenje rezultata ispitivanja;

    3. Pojašnjenje raspodjele snježnih opterećenja na pokrivačima zgrada i objekata;

    4. Pojašnjenje aerodinamičkih koeficijenata na osnovu ispitivanja modela u aerotunelu;

    5. Razvoj nestandardnih metoda proračuna i analize pri projektovanju temelja, temelja i podzemnih dijelova objekata;

    6. Predviđanje stanja temelja projektovanog objekta, uzimajući u obzir sve moguće vrste uticaja;

    7. Geotehnička prognoza uticaja izgradnje na okolne objekte, geološko okruženje i uslove životne sredine;

    8. Identifikacija mogućih scenarija vanrednih situacija u vezi sa temeljima, temeljima i podzemnim dijelovima objekata;

    9. Izrada tehnološke regulative za posebne vrste radovi;

    10. Geotehnička ekspertiza;

    11. Zajednički proračuni u volumetrijskoj formulaciji sistema “temelj – temelj – konstrukcija” u zapremini dovoljnoj za izradu projektnog rješenja za izgradnju temelja.

    12. Izrada programa naučne i tehničke podrške građevinarstvu, uključujući:

      • izradu programa tehničkog praćenja u toku izgradnje i eksploatacije novih objekata;
      • izrada programa geotehničkog i ekološkog monitoringa;

    III Konstrukcija:

    1. Sprovođenje tehničkog i geotehničkog monitoringa;

    2. Uopštavanje i analiza rezultata tehničkog praćenja u toku izgradnje;

    3. Generalizacija i analiza rezultata svih vrsta geotehničkih monitoringa, njihovo poređenje sa rezultatima prognoze;

    5. Sve vrste dodatnog rada utvrđene u fazi naučno-tehničke podrške pripreme projektnu dokumentaciju;

    6. Kontrola kvaliteta građevinskih i instalaterskih radova u svim fazama izgradnje:

      • pregled i davanje saglasnosti na PIC, te na osnovu njega izrada projekta za organizaciju proizvodnje zavarivačkih radova, TR. pojedinačne vrste radovi (montaža vijčanih spojeva, armaturni i betonski radovi, ispitivanje čvrstoće betona bez razaranja i dr.);
      • izvođenje lokalnih proračuna konstrukcija prilikom utvrđivanja odstupanja od projektnih rješenja i/ili od standarda za ugradnju i izradu konstrukcija (ili izradu preporuka za izvođenje takvih proračuna);
      • obavljanje kontrolnih ispitivanja materijala, spojeva, spojeva;
      • izrada preporuka za selektivnu kontrolu kvaliteta materijala, spojeva, spojeva;
      • razvoj dodatnih zahtjeva za prihvatanje montiranih konstrukcija u nedostatku odgovarajućih zahtjeva u standardima za ugradnju i proizvodnju konstrukcija;
      • selektivna ulazna kontrola kvaliteta materijala i konstrukcija na gradilištu;
      • kontrola kvaliteta proizvodnih konstrukcija i spojnih elemenata u proizvodnim pogonima;
      • druge mjere predviđene STC programom, čijom se primjenom obezbjeđuje sigurnost izgradnje i eksploatacije zgrade.

    Spisak radova koje je potrebno izvesti u okviru naučno-tehničke podrške utvrđuje se pojedinačno, u zavisnosti od karakteristika projekta kapitalne izgradnje.

    Da biste dobili tehničku i komercijalnu ponudu, morate poslati zahtjev sa priloženim početnim podacima.

    Projektovanje jedinstvenih dugoprometnih i visokih konstrukcija zahtijeva obaveznu sveobuhvatnu naučnu i tehničku podršku, koja uključuje u cijelosti ili djelomično: prethodno spomenuto pročišćavanje tlocrta konstrukcije u aerotunelu i izradu preporuka za određivanje snijega i vjetra. opterećenja; izrada i proučavanje fizičkog modela konstrukcije; posebno teški slučajevi Nije isključeno stvaranje prototipa konstrukcije velikih razmera, kao što je učinjeno tokom projektovanja Palate sportova Yubileiny u Sankt Peterburgu (na takvom modelu u punoj veličini testirane su ne samo nosive konstrukcije, već i razrađene su instalacijske operacije). Naučni timovi mogu pružiti značajnu pomoć u izradi i proučavanju projektnog dijagrama konstrukcije i izvođenju verifikacionih proračuna. Osim toga, na-

    Istraživačke i specijalizirane organizacije uključene su u izradu i ugradnju konstrukcija, izradu preporuka za osiguranje održivosti konstrukcije u ekstremnim situacijama, te praćenje glavnih nosivih konstrukcija u fazi izgradnje i prvih godina rada. Neophodna je sistematska povratna sprega, kontrola ponašanja konstrukcija, kako bi se osigurala trajnost objekta i opravdali novi zahtjevi za buduće slične konstrukcije.

    Eksperimentalne studije na velikim modelima, prototipovima i objektima u punoj skali provode se ne samo da bi se identifikovalo stvarno stanje naprezanja i deformacije složenih sistema, procenila pouzdanost proračuna, validnost prihvaćenih početnih premisa, već i da bi se proučavale takve aspekte rada struktura koje je teško riješiti matematičkim metodama.

    Drugi važan zadatak je priprema preporuka za izbor racionalne opcije dizajna, optimalnih geometrijskih odnosa i parametara krutosti, na osnovu procjene efikasnosti dijelova i sistema u cjelini. Ne mogu svi dizajneri danas pokriti ovaj skup problema u kratkom vremenu predviđenom za dizajn i pronaći odgovarajuće rješenje za njega. Veza naučni instituti da dizajn, na najbolji mogući način, ispunjava ove zadatke.

    8. Neka posebna pitanja dizajna

    Prilikom projektovanja jedinstvenih konstrukcija potrebno je uzeti u obzir i vanredne situacije. Međutim, uz doslovnu usklađenost sa GOST-om "Pouzdanost građevinskih konstrukcija i temelja", pravi dizajn postaje nemoguć zbog nesigurnosti dijela zahtjeva iz klauzule 1.10 regulatornog dokumenta. Dakle, ako su utjecaji požara manje-više u potpunosti definirani regulatornim dokumentima, onda situacija s eksplozijom ima vrlo subjektivno tumačenje da je GOST 27751-88 sastavljen u SSSR-u 1984-87, kada su se razmatrali hitni efekti samo industrijskih eksplozija šire gledano od strane nekih stručnjaka, budući da se radi o terorističkim aktima.

    Projektna situacija za vanredne situacije je rad nosivih konstrukcija u izuzetnim uslovima (na primjer, požar, industrijska eksplozija, kvar opreme, s malom vjerovatnoćom nastanka i kratkim trajanjem), što u većini slučajeva dovodi do ozbiljnih posljedica. ako se ne preduzmu posebne mjere.

    Eventualna oštećenja konstrukcija od nesreća treba spriječiti ili ograničiti odabirom i primjenom jedne ili više od sljedećih mjera:

    Sprečavanje, otklanjanje ili smanjenje opasnosti kojoj može biti izložena struktura ili objekat;

    Odabir dizajnerskog rješenja koje ima nisku osjetljivost na prethodno navedene utjecaje;

    Odabir dizajnerskog rješenja koje će, u slučaju lokalne vanredne situacije

    oštećenje ili kvar pojedinog elementa ili dijelova uz njega ne dovodi do gubitka nosivosti cijele konstrukcije;

    Upotreba konstruktivnih sistema, gubitak nosivosti

    što je praćeno upozoravajućim manifestacijama vanjskih znakova.

    Navedeni zahtjevi moraju biti ispunjeni odabirom odgovarajućeg građevinskog materijala, izvedenom na kvalifikovan način!"*] dizajnerski rad, izbor metode upravljanja u svim fazama projektovanja, izgradnje i eksploatacije objekta.

    Imajte na umu da standardi Ruske Federacije ne reguliraju potrebu za ispitivanjem nosivih konstrukcija na preživljavanje. Ova situacija je direktno povezana s potrebom da se u proračunima uzme u obzir kvar bilo kojeg elementa konstrukcije. Naravno, postavljaju se pitanja: koje elemente treba isključiti iz proračuna, u kojoj količini, kojim redoslijedom, koje projektne kombinacije opterećenja treba uzeti za ovaj slučaj? Treba li uzeti u obzir uzrok kvara, vrstu kvara i njegove moguće posljedice? Mora se imati na umu da svaka struktura ima određenu vjerovatnoću uništenja. Pokušaj da se ova vjerovatnoća približi nuli praćen je tendencijom cijene konstrukcije ka beskonačnosti. Povećani nivo pouzdanosti jedinstvene konstrukcije i spisak dodatnih mjera koje to osiguravaju moraju biti navedeni u „Tehničkim specifikacijama za projektovanje“ koje je odobrio kupac.

    Očigledno je da jedan regulatorni dokument ne može odražavati sve zahtjeve za različite strukturne sisteme. Osigurati postojanje jedinstvene dugotrajne ili visoke strukture nakon kvara bilo koji element dizajna je nemoguć (na primjer, kontura nosača visećih ili konveksnih školjki, nosivih pilona ili stupova višespratnice, ovjesa kablovskih sistema itd.). Očigledno je da se preživljavanje ovako složenih sistema mora postići, prije svega, neophodnim rezervama nosivosti glavnih konstruktivnih elemenata, uključujući i one koji osiguravaju ukupnu stabilnost konstrukcije, sa izuzetkom progresivnog urušavanja. sistem usled kvara sekundarnih konstrukcijskih elemenata, komponenti i delova; kao i antiteroristički kompleks

    organizacionim mjerama, kao što je to učinjeno u aviosaobraćaju i zaštiti mostova.

    Sekcija koja nikada nije izvođena i koja se ne izvodi u domaćoj praksi. Ali uporediti konačne tehničko-ekonomske pokazatelje tek završenog projekta sa odgovarajućim podacima analognih objekata koji su proučavani na samom početku projektovanja - nije li ovo zanimljivo, nije li ovo još jedna provera koja omogućava, u slučaju radikalnog neslaganja u brojkama, razmišljati o tome da li je negdje nešto pogrešno ili je, naprotiv, urađeno nešto što objekt diže na novi, viši tehnički i ekonomski nivo? Konačna uporedna tehničko-ekonomska analiza biće kompletiranje projektne dokumentacije kojom se potvrđuje pouzdanost inovativnih rješenja i odredbi poslovnog plana, odnosno početnih ideja.

    Ispitivanje projekta

    Imajte na umu da se u praksi projektiranja standardnih objekata ispitivanje stanja provodi samo u fazi „projekta“. Za unikatne konstrukcije potrebna je obavezna nezavisna provera završene radne dokumentacije pre nego što se ona pusti u proizvodnju. Svrha takvog pregleda je da se smanji vjerovatnoća fatalnih grešaka.

    1. Statistički podaci, podaci o nesrećama jedinstvenih objekata, iskustvo u identifikovanju uzroka urušavanja kolovoza velikog raspona pokazuju da su katastrofalne situacije u većini slučajeva rezultat skupa grešaka, među kojima prvo mjesto zauzimaju pogrešne procene dizajnera.

    2. Kršenje tehnologije projektovanja, nedostatak jasnih formalizovanih propisa koji opisuju konzistentan skup obaveznih radnji tokom projektovanja, slaba informisanost glavnih aktera - dizajnera - o iskustvu projektovanja povezanih objekata, strast za kompjuterskim proračunima bez jasnog razumevanja posla konstrukcije, provjerene aproksimativnim proračunima u ranim fazama projektovanja, izazivaju pojavu grubih grešaka u projektima.

    3. Tehničke specifikacije ne ukazuju na stepen odgovornosti objekta, nije opravdana potreba za fizičkim modeliranjem i naučnom podrškom za projektovanje i izgradnju. Autorski nadzor

    se obavlja formalno, korisničke i operativne službe ne prate uvijek građevinske konstrukcije uz pomoć naučnih timova tokom izgradnje i nakon puštanja objekta u rad.

    4. Složeni konstruktivni sistemi se razmatraju bez uzimanja u obzir fizičke i geometrijske nelinearnosti u armiranobetonskim elementima, ne uzima se u obzir povećanje progiba zbog utjecaja dugotrajnog puzanja betona.

    5. Dinamičke karakteristike konstrukcija nisu otkrivene, iako u nekim slučajevima samo dinamički proračuni mogu otkriti nedostatke odabranih projektnih shema.

    6. Inženjerska istraživanja su, po pravilu, nedovoljnog obima i metodološki ne odgovaraju rangu jedinstvenih objekata koji se grade.

    Gore navedeno nam omogućava da orijentišemo dizajnere kada rade na jedinstvenim objektima na potrebu za:

    Tako da proizvodi predprojektantskih aktivnosti moraju biti: „Tehničke specifikacije za projektovanje“, „Posebni tehnički uslovi za projektovanje, izradu objekata i njihovo postavljanje“, materijali geofizičkih, geodetskih i geoloških istraživanja, „Poslovni plan za izgradnju stranica”;

    Tako da se projektovanje izvodi u 3 faze: idejni projekat (idejni

    al faza), „Projekat“ (identifikacija glavnih tehničko-ekonomskih karakteristika) i glavni projekat (izrada crteža prema kojima će se konstrukcija postavljati i proračuna čvrstoće, deformabilnosti i stabilnosti konstrukcije);

    Tako da tehničke specifikacije moraju nužno predvidjeti paralelne proračune konstrukcija od strane stručnjaka trećih strana koristeći skup proračunskih programa koje nisu koristili autori projekta;

    Tako da se vrši ispitivanje ne samo „Projekta“, već i radne (3.) faze, kako je bilo predviđeno još 1976. godine. - 1979 tokom razvoja sportskih objekata za Olimpijske igre 1980. godine;

    Tako da postaje obavezan odjeljak u nomenklaturi projektantskih radova

    naučna podrška budućem objektu, uključujući: probijanje modela konstrukcije u aerotunelu, izradu preporuka za određivanje opterećenja snijegom i vjetrom; proučavanje fizičkog modela strukture; izrada i proučavanje projektnog dijagrama strukture koja je što je moguće bliža sistemu punog opsega; izvođenje verifikacionih proračuna nosivih konstrukcija. Osim toga, istraživačke i specijalizirane organizacije trebale bi biti uključene u proizvodnju i ugradnju konstrukcija,

    razvijanje preporuka za osiguranje održivosti konstrukcije u ekstremnim situacijama, uklj. protivpožarna i antiteroristička, za praćenje glavnih nosivih konstrukcija u fazi izgradnje i prvih godina rada; tako da je prihvaćeno kao pravilo: pri izradi idejnog (nacrta) projekta koristiti približne proračune koji omogućavaju projektantu da razumije „život konstrukcije“; tako da je projektovanje, kao proces, formalizovano, kontrola i prijem pojedinih delova projekta, skriveni radovi i izrada konstrukcija su strogo planirani;

    tako da se pri izradi projekta jedinstvenih konstrukcija uzimaju u obzir posebni faktori, kao što su: statički i dinamički odgovor konstrukcije na različite kombinacije opterećenja i uticaja, uključujući i instalacione; lokalna i opšta stabilnost sistema u celini i pojedinca strukturni elementi; fizička i geometrijska nelinearnost, kratkotrajno i dugotrajno puzanje; pouzdanost i sigurnosne granice materijala, uključujući zamor, itd.;

    Tako da se proračun jedinstvenih konstrukcija vrši za jedan prostorni sistem, uključujući temelje, okvir, pokrivanje dugog raspona;

    Tako da inženjerska zajednica prepoznaje da se preživljavanje ovako složenih sistema mora postići, prije svega, neophodnim rezervama nosivosti glavnih konstruktivnih elemenata, uključujući elemente koji osiguravaju ukupnu stabilnost konstrukcije; osim progresivnog kolapsa sistema usled kvara sekundarnih strukturnih elemenata, komponenti i delova; i na kraju, ali ne i najmanje važno, set antiterorističkih organizacionih mjera;

    Tako da je povećan nivo pouzdanosti jedinstvene konstrukcije i lista dodatnih mjera koje to osiguravaju nužno predviđene u „Tehničkim specifikacijama za projektovanje“ koje je odobrio naručilac.

    Šesto predavanje*

    Održivi razvoj - šta je to?

    Nedavno su se u stručnoj literaturi posvećenoj urbanom razvoju počeli aktivno koristiti pojmovi „održivi razvoj“, „održivi dizajn“, „održiva gradnja“. Engleska imenica "stabilnost", pretvorena u ruski pridjev, u kombinaciji s riječima "razvoj", "dizajn", "konstrukcija", dobila je dvosmisleno značenje. Zanimljivo je ući u pojam „održivi razvoj“ i razmisliti o njegovom antipodu – „neodrživom razvoju“. Može li se ovo zaista dogoditi? Pa, ne možemo ni da govorimo o održivoj gradnji bez jeze: ako tome težimo, znači li to da danas gradimo neodrživo? Ako nastavimo naš izlet u značenje riječi "stabilizacija", ispostavit će se da latinsko "stabilis" (stabilan) također ima nešto drugačije tumačenje - jačanje, postojanost, dovođenje u stalno, stabilno stanje i održavanje ovog stanja. Ova definicija uliva nadu. Očigledno, stabilnost treba shvatiti kao kontinuirani razvoj, kao svijest o tome da se jedno ne može razvijati uništavanjem drugog.

    Tada nije „dizajn“ ili „konstrukcija“ ono što postaje glavna stvar u prethodno citiranim frazama, već stabilnost. A projektovanje i izgradnja treba da stvore preduslove za stalni razvoj društva, međuodnose veštačkog, veštačkog okruženja sa prirodnim okruženjem, da se te veze jačaju, a ne ruše, u čemu smo u poslednje vreme veoma uspešni. veka.

    Međutim, i projektovanje i izgradnja ne postoje sami ili za sebe, već su pozvani da ispune društveni nalog. Da bi ovaj poredak bio usmjeren na zadovoljavanje ljudskih potreba, a ne na remećenje „mira na Zemlji“, treba njegovati novi odnos čovjeka prema svojoj okolini.

    Ovo je veoma težak zadatak. Mnogo nas je na zemlji. Mi smo rasipni, ishitreni i lijeni. Kada izmišljamo i koristimo nove tehnologije, brinemo samo o trenutnim koristima. Proizvodimo i trošimo više nego što nam je potrebno i nastojimo se uvjeriti u potrebu stalnog rasta potrošnje. “Poboljšanjem” našeg uobičajenog načina života, uvjeravamo se da doprinosimo napretku, ali istovremeno zaboravljamo da održavamo prirodne hiljadugodišnje veze s prirodom. I, koliko god to pompezno zvučalo, priroda se vraća naši dugovi sa kamatama. „Nadljudska sila u jednoj presi osakatila je sve, nadljudska sila je bacila zemaljsko sa Zemlje“ (A. Kočetkov). Pesnici su, kao i uvek, u pravu, jer Bog govori njihovim usnama. Zar zaista ne osjećamo sužene zidove ćorsokaka, gdje tvrdoglavo jurimo, dočaravajući: „Ne možemo čekati usluge prirode, uzmi, uzmi, uzmi!“...

    * Predavanje je napisano zajedno sa dr. Tetior A.N.

    Očigledno, da bi razvoj društva, zemlje ili grada bio održiv, potrebno je toliko toga da se uradi da se njegov ishod čini tako dalekim, obim posla je toliko grandiozan da se čini da divna budućnost nikada neće doći .

    I neće doći za nas sada žive, za našu djecu, unuke i dalje potomke, ako danas ne radimo u ime ovog velikog cilja - da život na zemlji bude lijep i radostan.

    Grad se može smatrati održivim ako se stvara i održava zdravo vještačko stanište, zasnovano na ekološkim principima i efikasnom korišćenju prirodnih resursa, ako je osiguran visok kvalitet života, ako aktivnosti građana ne ometaju samoizlječenje. okruženje, ne šteti vlastitom zdravlju ako se uz korištenje konvencionalnih izvora energije koriste i obnovljivi prirodni resursi. Gore navedeni uslovi nisu potpuni, nisu apsolutni, budući da je ljudska djelatnost višestruka, povezana je ne samo sa materijalnim okruženjem. Gradski život - ovo je centar, žarište duhovnih vrijednosti, u gradovima se one aktivno reprodukuju i tu treba stvoriti uslove za nove duhovne, etičke, estetske, društvene, filozofske, političke i kulturne težnje. Zasićenost društva njima i stepen njihove implementacije razlikuje održivi razvoj društva od utilitarnog rasta materijalnih dobara. Ovo je posebno važno jer prenaseljenost u gradovima bez stalne brige za duhovno blagostanje pobuđuje osjećaje i postupke koji su daleko od solidarnosti, društvenosti, tolerancije, suosjećanja itd. Paradoksalno, upravo ovo drugo daje značenje izrazu „održivi razvoj“. Uloga arhitekture u „vaspitanju osjećaja” je dobro poznata. S tim u vezi, zanimljiv je citat iz „Deklaracije veza za održivu budućnost“ (usvojene na Svjetskom kongresu arhitekata u Čikagu 1993.): „Arhitekte su posvećene stavljanju održivosti prirodnog okruženja u centar svoje prakse. i profesionalne odgovornosti. Moraju educirati svoje kolege, praktičare građevina, klijente, studente i javnost o važnosti i izvodljivosti takvog dizajna; uključiti zaštitu životne sredine u projektovanje, izgradnju, rad i korišćenje sekundarnih resursa, razviti standarde projektovanja za održivi razvoj naselja.”

    Dakle, odakle početi?

    Od učenja, od promjene načina na koji razmišljate i djelujete. Sa sviješću o nastavku svog života u životima potomaka. Svaki trenutak našeg života može se posmatrati iz ugla: sve što ja (mi) radim (jedem) pomaže poboljšanju života grada i njegovih stanovnika izvan današnjeg dana. Ako su odgovori, sveobuhvatno sagledani, pozitivni, to znači da grad gleda u sutra, što znači da je njegov razvoj održiv. ako ne -

    To znači da ja (mi) doprinosim (jedem) njegovoj smrti, a treće opcije nema. Evo nekoliko od tih pitanja:

    Da li je arhitektonsko i pejzažno okruženje grada lijepo? Postoji li uopće danas i hoće li postojati sutra?

    Da li se u gradu konstantno smanjuje rast upotrebe energije i resursa, koliko se potpuno reciklira otpad, koliko je bezbedno za zdravlje stanovnika i prirodu „skriveno“ ono što više ne može biti sekundarni resurs?

    Da li grad svakom čovjeku pruža široke mogućnosti u izboru zanimanja, mjesta rada, stvara li grad uslove za profesionalni i duhovni razvoj?

    Da li grad pruža jednake mogućnosti za različite etničke, starosne, kulturne, profesionalne i druge grupe?

    Da li su svi oblici života i ljudskih aktivnosti u gradu (saobraćaj, industrija, energetika, zgrade i inženjerski objekti, itd.) dovoljno ekološki?

    Da li je obezbeđeno u gradu ekološko obrazovanje stanovnika i formiranje nove ekološke etike?

    Šta koristimo u potpunosti, sto posto, a ne bacamo prije vremena?

    Pokušajte odgovoriti i shvatit ćete da je većini naših gradova potrebna ekološka i socijalna pomoć.

    Stoga, stvaranje standarda za ekološku obnovu grada i njegovih četvrti, novih arhitektonsko-planskih rješenja i konstruktivnih sistema zgrada i objekata, korištenje obnovljivih izvora energije, netradicionalnih za naš energetski sektor, postaju prioritetne mjere ovu pomoć. U bliskoj budućnosti, edukativni programi usmjereni na racionalnu potrošnju energije bit će izuzetno relevantni. Primjer zapadnih zemalja pokazuje da poštovanje prema resursima zemlje treba usađivati ​​od djetinjstva – i što ranije, to bolje.

    Putujući u inostranstvo, u evropske zemlje, ne prestajemo da se divimo čistoći ulica, zelenih površina i čestog uključivanja prirodnog okruženja u urbani pejzaž. Da bi ovo postalo uobičajeno ovdje, potrebni su nam standardi dizajna koji nam omogućavaju da očuvamo i obnovimo prirodne krajolike i njihove komponente, održimo biološku raznolikost i povećamo održivost umjetnih krajolika. Život u sređenom gradu obrazuje stanovnike, stvara uslove za formiranje udobnih dvorišta, trotoara i prilaza slobodnih od vozila, a zgrade javnih skupova (pozorišta), ekološki edukativni i edukativni centri sa video salama i bibliotekama izgrađeni u gradskim četvrtima pojačati obrazovni uticaj.

    Gradski saobraćaj u gradu u razvoju je saobraćaj koji ne potiskuje pješački saobraćaj, već u svojoj strukturi uključuje mrežu biciklističkih staza i biciklističkih parkinga. Efikasno prečišćavanje vazduha, tla, vode, obnavljanje njihovih svojstava, uvođenje tehnologija bez otpada – sve su to karakteristike grada budućnosti, grada u razvoju.

    Stoga je projektovanje i izgradnja u gradu u razvoju izuzetno važna aktivnost. Stoga je potrebno koncentrirati napore naučnika i dizajnera na kreiranje teorijskih osnova i detaljnih razvoja zdravih gradova, regija, zgrada i inženjerskih objekata.

    I još jedan problem bez kojeg nije moguće ni održivost ni razvoj. Kvalitet našeg rada. Kvalitet je nacionalni problem. Nikome na svijetu nisu potrebna bezvrijedna dobra, usluge ili proizvodi. Nemoguće je izgraditi društvo u razvoju bez razmjene tehnologija i proizvoda ovih tehnologija. Društvo koje je zatvoreno u sebe ne može se razvijati; I trgujemo resursima: naftom i gasom. Nema pritužbi na njih. Kvalitetu proizvoda osigurala je priroda. Što se tiče plodova našeg tehnološkog umijeća, njih nema toliko za koje svijet zanima. Osim ako "MIG", "Sushki" i raketni sistemi. I da li je ovo za održivi razvoj? Većina preduzeća industrijskog kompleksa zauzimaju ogromne teritorije. Neracionalno koristeći ove teritorije, trujući zrak, vodu, tlo, rijeke i podzemne vode otpadom iz njihove proizvodnje, nanose ogromnu štetu svemu živom. Čini se da ispunjavanjem društvenog zadatka – gradotvorni faktor fabrika je neosporan – grad dobija „dividende“ dijametralno suprotne od očekivanih.

    Hajde da se okrenemo najstabilnijem sektoru moskovske opštinske privrede - stambena izgradnja. Ako loše gradimo naše buduće domove, to znači da provociramo buduće vlasnike da potpuno preurede i preopreme svoje stanove. Cijela unutrašnjost se raspada i baca. To znači da ne samo da isti objekt zahtijeva dvostruku porciju resursa i dvostruko živog rada, mi jednostavno doprinosimo iscrpljivanju prirodnih resursa i obezvređujemo vrijednost naših aktivnosti. Dva primjera su samo mali dio ljudskih anti-prirodnih aktivnosti. Uništavanje prirode, iscrpljivanje rudnih resursa su posledice odvojenog života čoveka i prirode, nerazumnog, rasipničkog upravljanja, života bez težnje ka budućnosti.

    Tabela u nastavku pokazuje koliko je Moskva još udaljena od indikatora koji karakterišu održivi razvoj i koliko još treba da se uradi.

    Stadioni koji se danas grade u Moskvi, Kazanju, Sočiju, Sankt Peterburgu, Samari, Volgogradu, Nižnji Novgorod, Kalinjingrad, Saransk, Rostov na Donu i Jekaterinburg, dizajnirani su za najpopularniju igru ​​na svijetu - fudbal. Ali za nas je rad na njima daleko od igre. Naša glavna briga su pouzdanost, funkcionalnost i ljepota. Ova tri stuba činila su osnovu naših napora.

    Treba napomenuti da su svi objekti raspona preko 100 metara i krovnih konzola preko tribina preko 20 metara, prema Zakoniku o uređenju prostora, klasifikovani kao jedinstveni objekti. Jedinstvenost građevine određena je i značajem objekta: brojem ljudi koji se stalno ili privremeno nalaze na njegovoj teritoriji, troškovima obnove strukture u slučaju nesreće.

    Inovacija u toku

    Većina stadiona koji se grade za Svjetsko prvenstvo 2018. odlikuju se strukturalnim inovacijama, privlačnim izgledom, kombinacijom optimalnih i efikasnih oblika dizajna, te upotrebom novih materijala, dizajna i metoda izgradnje. S tim u vezi, postavljaju se dodatni zahtjevi za nomenklaturu i obim istraživanja i projektovanja, izradu i ugradnju konstrukcija, te pravila za njihov prijem i rad. Prilikom projektovanja ovakvih konstrukcija javljaju se problemi koji izlaze iz okvira postojećih regulatornih dokumenata. Rad instituta Istraživačkog centra „Izgradnja“ usmjeren je na rješavanje ovih problema, vodeći računa o minimiziranju troškova.

    Osiguravanje pouzdanosti jedinstvenih objekata zahtijeva naučnu i tehničku podršku prilikom njihovog projektovanja i izgradnje - skup radova naučne, metodološke, stručne kontrolne, informatičke, analitičke i organizacione prirode.

    Glavni zadaci instituta Istraživačkog centra "Izgradnja" uključuju razvoj "Posebnih tehničkih specifikacija" za projektovanje, naučnu i tehničku podršku u svim fazama projektovanja, istraživanje (ako je potrebno) fizičkog modela konstrukcije, ispitivanje kompleksne jedinice punog obima, koje osiguravaju sigurnost konstrukcije od progresivnog urušavanja, podržavaju proizvodnju i montažu konstrukcija, praćenje u fazi izgradnje i rada objekta.

    “Posebni tehnički uslovi” (STU) - standardi koji sadrže nedostajuće ili dodatne, veće zahtjeve za pouzdanost i sigurnost zgrada i konstrukcija, koji odražavaju karakteristike projektovanja, izgradnje i rada u odnosu na određeni jedinstveni objekat. Zahtjevi za izradu STU sastavni su dio projektne dokumentacije za objekat.

    STU uključuje listu prisilnih odstupanja od važećih regulatornih dokumenata, detaljno obrazloženje njihove neophodnosti i mjere za kompenzaciju ovih odstupanja za određeni objekat. STU mora sadržavati podatke o nivou projektovanja glavnih konstrukcija, primjeni i obimu razvojno-istraživačkog rada, te spisak glavnih regulatornih dokumenata potrebnih za projektovanje.

    Podrška dizajnu

    Ako govorimo o stadionima za Svjetsko prvenstvo, onda su instituti Istraživačkog centra "Građevinarstvo" u fazi idejnog projekta proveli istraživanje i analizu postojećeg svjetskog iskustva u izgradnji sličnih objekata, razvoj i naučno opravdanje novih racionalnih opcija za projektovanje. predloge, maksimalno koristeći savremena dostignuća u oblasti konstrukcija i materijala.

    U fazi “projekta” za prihvaćeno tehnička rješenja Proučavane su sheme s različitim rasporedom i lokacijama nosivih konstrukcija, izvršena je analiza njihovog rada kao dijela sistema s različitim geometrijskim i krutonskim parametrima, a pojedine komponente i dijelovi su razrađeni uzimajući u obzir različite faktore.

    U fazi „RD“ urađena je studija novih projektnih rješenja, pripremljene su preporuke za njihov dizajn i optimalni parametri glavnih elemenata. Razvijene su metode proračuna koje nisu uključene u trenutne regulatorne i tehničke dokumente, simulirajući stvarne radne uvjete konstrukcije, korak po korak sekvencu ugradnje, uzimajući u obzir stvarna opterećenja i fizička i mehanička svojstva korištenih materijala. . U isto vreme šeme dizajna obuhvata osnovu, temelje, okvir konstrukcije i tribina, prostorni obuhvat.

    Verifikacioni statički i dinamički proračuni konstrukcije izvedeni su u geometrijski nelinearnoj formulaciji korišćenjem savremenih računarskih sistema, a izvršeno je i numeričko modeliranje rada pojedinih komponenti i delova. U velikom broju slučajeva uzeta je u obzir fizička i strukturna nelinearnost. Za konstrukcije koje direktno doživljavaju ponovljene vibracije ili druge vrste opterećenja, provedene su studije izdržljivosti. Čvorovi u kojima se javljaju plastične deformacije suprotnih predznaka (pod dvije moguće kombinacije projektnih opterećenja i udara) podvrgnuti su dodatnom ispitivanju na niskociklični zamor.

    Pouzdanost projektnih rješenja potvrđena je analizom projektnih šema sa procjenom prihvaćenih metoda i sredstava za izvođenje proračuna, proučavanjem rezultata proračuna (uključujući i verifikaciju) čvrstoće i stabilnosti prostornog sistema konstrukcije i poređenje teorijskih podataka sa eksperimentalnim. Izvršena je multifaktorska analiza pokazatelja projektantsko-tehnološkog kvaliteta i odobrenje projektne dokumentacije.

    Regulatorni dokumenti u pravilu ne sadrže podatke o klimatskim opterećenjima na kolovozima velikog raspona s prostornim oblikom površine. Za takve konstrukcije razvijene su posebne preporuke za određivanje opterećenja snijegom i vjetrom na osnovu puhanja modela konstrukcije u specijaliziranom aerotunelu, koji omogućava simulaciju stvarnih udara vjetra.

    Modeliranje prijenosa snijega u aerotunelu omogućava dobijanje kvalitativnih karakteristika mogućih snježnih naslaga na površinama složenih oblika. Zbog činjenice da je očekivani vijek trajanja takvih konstrukcija duži od životnog vijeka običnih zgrada, pretpostavljeno je da su proračunska klimatska opterećenja prikladna, što dovodi do potrebe povećanja ovih opterećenja u odnosu na postojeće standarde.

    Mogući ciljevi istraživanja jedinstvenih konstrukcija korištenjem fizičkih modela uključuju procjenu nosivosti i pouzdanosti konstrukcija na temelju eksperimentalnog određivanja stanja naprezanja i deformacije; provjera proračunskog modela i metodologije proračuna, validnosti prihvaćenih početnih premisa; eksperimentalno proučavanje radnih karakteristika konstrukcija koje je teško riješiti matematičkim metodama, te je stoga neophodna sinteza teorije i eksperimenta.

    Izrada i montaža konstrukcija

    Proces naučne i tehničke podrške za izradu i ugradnju konstrukcija uključuje niz zadataka. To uključuje izradu „Tehničkih uslova za izradu, ugradnju i prijem konstrukcija“, koji sadrže zahteve koji nisu obuhvaćeni važećim regulatornim i tehničkim dokumentima ili regulišu više zahteve; razvoj preporuka za upotrebu materijala nove generacije sa većim performansama od onih koje zahtijevaju regulatorni dokumenti. Osim toga, ovo uključuje i tehničku kontrolu kvaliteta korišćenih materijala, konstrukcija u fazi proizvodnje i izgradnje, ispitivanje i sertifikaciju čeličnih proizvoda koji se isporučuju u inostranstvu.

    Instituti Naučno-istraživačkog centra „Građevinarstvo“ izradili su preporuke za osiguranje sigurnosti konstrukcija od lavinskog (progresivnog) urušavanja pri vanrednim udarima.

    Osigurana je sigurnost specifične konstrukcije dugog raspona od lavinskog (progresivnog) urušavanja konstrukcija tokom vanrednih udara. pravi izbor i korištenje jedne ili više od sljedećih mjera, u nekim slučajevima koje odgovaraju specifičnom hitnom učinku:

    1. Određivanje potrebnih rezervi nosivosti glavnih („ključnih“) konstruktivnih elemenata, prvenstveno osiguravajući ukupnu stabilnost konstrukcije.

    2. Otklanjanje ili sprečavanje opasnosti od vanrednih uticaja kojima objekat ili objekat može biti izložen.

    3. Izbor racionalnih projektantskih rješenja i materijala koji osiguravaju nosivost konstrukcije.

    4. Projektovanje „ključnih“ elemenata uzimajući u obzir sposobnost da izdrže vanredne udare pored standardnih projektnih opterećenja i uticaja.

    5. Praćenje stanja nosivih konstrukcija i organizovanje ispravnog rada.

    U fazi projektovanja konstrukcija dugog raspona preporučuje se razmotriti nekoliko međusobno povezanih pristupa kako bi se osigurala sigurnost konstrukcija od lavinskog (progresivnog) urušavanja tokom vanrednih uticaja, i to: sistemski princip - procena ranjivosti primenjenih konstruktivnih šema pod vanrednim uticajima i lavinski kolaps, razvoj rješenja koja su efikasna u smanjenju posljedica pod različitim scenarijima prijetnji; preventivne mjere sigurnosti - smanjenje stepena opasnosti od vanrednih udara; odlaganje urušavanja - kako bi se osiguralo dovoljno vremena i puteva za evakuaciju iz zgrade nakon pojave lokalnog oštećenja konstrukcije.

    Prilikom donošenja odluka mora se uzeti u obzir sljedeće: uzroci i vrsta vanrednih uticaja; moguće posljedice urušavanja lavine, uključujući opasnost po život i ozljede ljudi, ekonomske i društvene gubitke; trošak i složenost mjera za osiguranje sigurnosti konstrukcija od lavinskog (progresivnog) urušavanja tokom vanrednih udara.

    Povećani zahtjevi za pouzdanošću jedinstvenih dugoprugastih konstrukcija uslovljavaju potrebu praćenja njihovog tehničkog stanja organizacijom sistema za nadzor - procjena i prognoza stvarne nosivosti konstrukcija, predviđanje na osnovu toga preostalog vijeka trajanja konstrukcije. , donošenje odluka o produženju vijeka njihovog nesmetanog rada.

    Šlag na torti

    On početnim fazama Projektni instituti su u bliskoj kreativnoj saradnji sa vodećim arhitektima i inženjerima izvršili analizu različitih rešenja, uzimajući u obzir različite, često kontradiktorne faktore. U nizu slučajeva, zavodi AD „SRC „Građevinarstvo“ su u procesu projektovanja davali predloge za poboljšanje donetih odluka, kako bi se smanjili procenjeni troškovi. Na primjer, stadion u Kalinjingradu - smanjenje potrošnje metala za premazivanje sa 13.500 na 5.000 tona; stadion u Rostovu na Donu - smanjenje potrošnje metala za premazivanje sa 11.000 na 4.500 tona.

    U sklopu posla, pored rješavanja osnovnog problema osiguranja povećanog nivoa pouzdanosti stadiona, Centar za istraživanje građevinarstva riješio je i problem smanjenja cijene izgradnje uz obavezno poštovanje FIFA zahtjeva.

    Naučna podrška projektovanju i izgradnji

    „...Naučno-tehnička podrška građenju (NTSS) je skup radova naučno-analitičkog, metodološkog, informatičkog, stručno-kontrolnog i organizacionog karaktera, koje izvode specijalizovane organizacije u procesu snimanja, projektovanja i izgradnje objekata. građevinski projekti kojima se osigurava kvalitet gradnje, pouzdanost (sigurnost, funkcionalna podobnost i trajnost) zgrada i objekata, uzimajući u obzir nestandardna projektantsko-tehnička rješenja, korištene materijale i konstrukcije..."

    Izvor:

    "MRDS 02-08. Priručnik o naučnoj i tehničkoj podršci i praćenju zgrada i objekata u izgradnji, uključujući dugačke, visoke i jedinstvene (Prvo izdanje)"

    "...Naučna podrška projektovanju i izgradnji - učešće specijalizovanih naučnih organizacija u procesu snimanja, projektovanja i izgradnje objekta..."

    Izvor:

    ODREDBA Vlade Moskve od 22. aprila 2003. N 288-PP

    „O ODOBRAVANJU GRADSKIH STANDARDA GRADA MOSKVE (MGSN) 2.07-01 „TEMELJEVI, TEMELJEVI I PODZEMNE OBJEKTE“


    Zvanična terminologija.

    Akademik.ru.

      2012.- učešće naučne organizacije u procesu projektovanja i izgradnje objekata na uvođenju novih materijala, konstruktivno-tehnoloških rešenja, kao i pri izvođenju složenih proračuna i sl. Izvor: Imenik putnih termina... Građevinski rječnik

      LLC Naučno-istraživački institut za transportnu građevinu (JSC TsNIIS) Tip Otvoreno akcionarsko društvo Godina osnivanja 1935. Lokacija ... Wikipedia

      Pajmušin, Vitalij Nikolajevič- Vitalij Nikolajevič Pajmušin, redovni član Akademije nauka Republike Tatarstan (2008), doktor fizičko-matematičkih nauka, profesor. Zaslužni radnik nauke i tehnologije Ruske Federacije i Republike Tatarstan, dobitnik lične nagrade po imenu. H. M. Mushtari iz Akademije nauka Republike Tadžikistan i ... Wikipedia

      Infrastruktura- (Infrastruktura) Infrastruktura je kompleks međusobno povezanih uslužnih struktura ili objekata Transportna, društvena, putna, tržišna, inovativna infrastruktura, njihov razvoj i elementi Sadržaj >>>>>>>>... Investor Encyclopedia

      Inženjerska istraživanja- za izvedene građevinske radove za sveobuhvatnu studiju prirodni uslovi kvart, lokacija, lokacija, trasa planirane izgradnje, lokal građevinski materijali i izvori vodosnabdijevanja i pribavljanja potrebnih i... ... Wikipedia

      životni ciklus- 4.16 životni ciklus: Razvoj sistema, proizvoda, usluge, projekta ili drugog objekta koji je napravio čovjek, od faze koncepta do kraja upotrebe. Izvor… Rječnik-priručnik pojmova normativne i tehničke dokumentacije

    „...Naučno-tehnička podrška građenju (NTSS) je skup radova naučno-analitičkog, metodološkog, informatičkog, stručno-kontrolnog i organizacionog karaktera, koje izvode specijalizovane organizacije u procesu snimanja, projektovanja i izgradnje objekata. građevinski projekti kojima se osigurava kvalitet gradnje, pouzdanost (sigurnost, funkcionalna podobnost i trajnost) zgrada i objekata, uzimajući u obzir nestandardna projektantsko-tehnička rješenja, korištene materijale i konstrukcije..."

    Izvor:

    "MRDS 02-08. Priručnik o naučnoj i tehničkoj podršci i praćenju zgrada i objekata u izgradnji, uključujući dugačke, visoke i jedinstvene (Prvo izdanje)"

    "...Naučna podrška projektovanju i izgradnji - učešće specijalizovanih naučnih organizacija u procesu snimanja, projektovanja i izgradnje objekta..."

    Izvor:

    ODREDBA Vlade Moskve od 22. aprila 2003. N 288-PP

    „O ODOBRAVANJU GRADSKIH STANDARDA GRADA MOSKVE (MGSN) 2.07-01 „TEMELJEVI, TEMELJEVI I PODZEMNE OBJEKTE“

    • - projektovanje puteva i mostova uz široku upotrebu računara i matematičkih metoda...

      Građevinski rječnik

    • - vazduhoplovna tehnika - organizaciono-tehnički sistem koji obezbeđuje automatizaciju projektovanja aviona, motora i druge vazduhoplovne opreme putem...

      Enciklopedija tehnologije

    • - korišćenje računarske tehnologije i kancelarijske opreme u projektovanju uređaja, mašina, sistema, konstrukcija i dr. Basic pravac razvoja automatske opreme - upotreba sistema automatizacije...
    • - isto kao i metoda izgleda modela...

      Veliki enciklopedijski politehnički rječnik

    • - dužina elemenata uzdužnog profila pruge. pruge ili dužine dijela željezničke pruge. staze sa monotonim nagibom...

      Tehnički željeznički rječnik

    • - tehnologija za automatizaciju rada programera električnih uređaja, obezbeđivanje izrade električnih uređaja, uređaja, mašina, kao i razvoj aplikativnih programa koji obezbeđuju...

      Financial Dictionary

    • - pristup u kojem se prvo određuju pomoćni moduli koji će biti potrebni za dizajnirani program. Pogledajte također: Tehnologije programiranja  ...

      Financial Dictionary

    • - sistem: - dizajniran za izvođenje projektantskih radova pomoću kompjuterska oprema; - omogućava izradu projektne i tehnološke dokumentacije za pojedinačne proizvode, zgrade i objekte...

      Financial Dictionary

    • - učešće naučnika i inženjera u izgradnji puteva i mostova u fazi donošenja i izvođenja projektnih odluka građevinski radovi u cilju uvođenja novih efikasnih naučnih dostignuća, povećanje...

      Građevinski rječnik

    • - učešće naučne organizacije u procesu projektovanja i izgradnje objekta na implementaciji novih materijala, dizajnerskih i tehnoloških rešenja, kao i pri izvođenju složenih proračuna i dr.

      Građevinski rječnik

    • - dozvoljene vrijednosti tehničko-ekonomskih pokazatelja i parametara glavnih elemenata puta. Standardi se razlikuju u zavisnosti od kategorije puta i karakteristika vozila...

      Građevinski rječnik

    • - regulisani kvalitativni i kvantitativni zahtevi utvrđeni za obaveznu upotrebu pri projektovanju građevinskih kompleksa, pojedinačnih objekata, kao i njihovih elemenata - standardi za građenje...

      Građevinski rječnik

    • - minimalni razmak između prelomnih tačaka projektne linije uzdužnog profila puta...

      Građevinski rječnik

    • - ".....

      Zvanična terminologija

    • - ".....

      Zvanična terminologija

    • - vidi Pratnja...

      Encyclopedic Dictionary Brockhaus i Eufron

    "Naučna podrška projektovanju i izgradnji" u knjigama

    Poglavlje 1 Osnovne norme i pravila za projektovanje i izgradnju

    autor Kazakov Jurij Nikolajevič

    Poglavlje 1 Osnovne norme i pravila za projektovanje i izgradnju Norme i pravila za razvoj lokacije U ovom trenutku (2009.), izgradnja kuća u Ruskoj Federaciji i ZND je regulisana građevinskim normama i pravilima, kao i drugim regulatornim dokumentima,

    Značajke projektiranja i izgradnje stacionarnih bazena

    Iz knjige Uređenje prostora oko vikendice autor Kazakov Jurij Nikolajevič

    Značajke projektiranja i izgradnje stacionarnih bazena Izrada bazena na vlastitom gradilištu, naravno, nije lak zadatak, ali je sasvim izvodljiv. Najkompleksniji dizajn je stalni bazen dovoljno velike veličine i dubinu (sl. 4.33).

    Naučno i nenaučno mišljenje: klizna granica

    Iz knjige Epistemologija, klasična i neklasična autor Lektorski Vladislav Aleksandrovič

    III. MIT NIJE NAUČNA I, POSEBNO, PRIMITIVNA NAUČNA KONSTRUKCIJA

    Iz knjige Dijalektika mita autor Losev Aleksej Fedorovič

    III. MIT NIJE NAUČNA A POSEBNO PRIMITIVNA NAUČNA KONSTRUKCIJA 1. Određena mitologija i određena nauka mogu se delimično poklapati, ali u principu nikada nisu identične Prethodno učenje o idealnosti mita posebno se oštro manifestuje u shvatanju

    1.4 Naučno stvaralaštvo i naučno obrazovanje.

    Iz knjige Eseji o istoriji prirodnih nauka u Rusiji u 18. veku autor Vernadsky Vladimir Ivanovič

    1.4 Naučno stvaralaštvo i naučno obrazovanje. U istoriji nauke, čak i više nego u ličnoj istoriji pojedinca, potrebno je razlikovati naučni rad

    autor i naučnog stvaralaštva iz naučnog obrazovanja. Neophodno je razlikovati širenje naučnih saznanja u društvu od onoga što se dešava

    Autor nepoznat

    Član 40. Odstupanje od maksimalnih parametara dozvoljene gradnje, rekonstrukcija objekata kapitalne izgradnje 1. Nosioci prava na zemljišnim parcelama čija je veličina manja od minimalne veličine zemljišta utvrđene propisima o uređenju prostora. autor i naučnog stvaralaštva iz naučnog obrazovanja. Neophodno je razlikovati širenje naučnih saznanja u društvu od onoga što se dešava

    Iz knjige Urbanistički zakonik Ruske Federacije. Tekst sa izmjenama i dopunama za 2009. godinu

    Član 47. Inženjerska istraživanja za izradu projektne dokumentacije, izgradnju, rekonstrukciju objekata kapitalne izgradnje 1. Inženjerska istraživanja se izvode za izradu projektne dokumentacije, izgradnju, rekonstrukciju objekata kapitalne izgradnje.

    Član 40. Odstupanje od maksimalnih parametara dozvoljene gradnje, rekonstrukcija objekata kapitalne izgradnje 1. Nosioci prava na zemljišnim parcelama čija je veličina manja od minimalne veličine zemljišta utvrđene propisima o uređenju prostora. autor i naučnog stvaralaštva iz naučnog obrazovanja. Neophodno je razlikovati širenje naučnih saznanja u društvu od onoga što se dešava

    Poglavlje 6.1. SAMOREGULACIJA U OBLASTI INŽENJERSKIH ISTRAŽIVANJA, ARHITEKTONSKOG I GRAĐEVINSKOG PROJEKTOVANJA, IZGRADNJE, REKONSTRUKCIJE, GLAVNIH POPRAVKA OBJEKATA KAPITALNE GRADNJE

    autor Poglavlje 6.1. SAMOUREĐIVANJE U OBLASTI INŽENJERSKIH ISTRAŽIVANJA, ARHITEKTONSKOG I GRAĐEVINSKOG PROJEKTOVANJA, IZGRADNJE, REKONSTRUKCIJE, GLAVNIH POPRAVKA OBJEKATA KAPITALNE GRADNJE Član 55.1. Glavni ciljevi samoregulatornih organizacija i njihov sadržaj

    Državna Duma autor Poglavlje 6.1. SAMOUREĐIVANJE U OBLASTI INŽENJERSKIH ISTRAŽIVANJA, ARHITEKTONSKOG I GRAĐEVINSKOG PROJEKTOVANJA, IZGRADNJE, REKONSTRUKCIJE, GLAVNIH POPRAVKA OBJEKATA KAPITALNE GRADNJE Član 55.1. Glavni ciljevi samoregulatornih organizacija i njihov sadržaj

    Iz knjige Kodeks Ruske Federacije o upravnim prekršajima (CAO RF)

    autor Zakoni Ruske Federacije

    Član 13. 4. Kršenje pravila za projektovanje, izgradnju, ugradnju, registraciju ili rad radio-elektronske opreme i (ili) visokofrekventnih uređaja 1. Kršenje pravila za projektovanje, izgradnju, ugradnju ili registraciju radija -elektronske opreme i (ili) Iz knjige Kodeks Ruske Federacije o upravnim prekršajima (CAO RF)

    Iz knjige Kodeks Ruske Federacije o upravnim prekršajima Član 13. 7. Neusklađenost uspostavljena pravila

    autor i naučnog stvaralaštva iz naučnog obrazovanja. Neophodno je razlikovati širenje naučnih saznanja u društvu od onoga što se dešava

    Član 13.4. Kršenje pravila za projektovanje, izgradnju, ugradnju, registraciju ili rad radioelektronske opreme i (ili) visokofrekventnih uređaja 1. Kršenje pravila za projektovanje, izgradnju, ugradnju ili registraciju radioelektronske opreme i ( ili)

    Iz knjige Kodeks Ruske Federacije o upravnim prekršajima. Tekst sa izmjenama i dopunama od 01.11.2009. autor i naučnog stvaralaštva iz naučnog obrazovanja. Neophodno je razlikovati širenje naučnih saznanja u društvu od onoga što se dešava

    Član 13.7. Nepoštivanje utvrđenih pravila i propisa koji regulišu projektovanje, izgradnju i rad mreža i komunikacionih objekata Nepoštovanje utvrđenih pravila i propisa koji uređuju projektovanje, izgradnju i rad mreža i

    Iz knjige Kodeks Ruske Federacije o upravnim prekršajima. Tekst sa izmjenama i dopunama od 01.11.2009. autor i naučnog stvaralaštva iz naučnog obrazovanja. Neophodno je razlikovati širenje naučnih saznanja u društvu od onoga što se dešava

    Član 23.69. Savezni organ izvršne vlasti nadležan za vršenje državne kontrole (nadzora) nad radom samoregulatornih organizacija u oblasti inženjerskih istraživanja, arhitektonsko-građevinskog projektovanja, građevinarstva,



    Povezani članci