Projekteerimise ja ehitamise teaduslik tugi. "Stroitelnaya Gazeta": ainulaadsete spordirajatiste projekteerimine ja ehitamine nõuab spetsialistide teaduslikku ja tehnilist tuge. Projekteerimise teaduslik ja tehniline tugi on norm

Teaduslik ja tehniline tugi inseneriuuringud, kõrgendatud vastutusastmega (klass KS-3) hoonete ja rajatiste projekteerimine ja ehitamine on ette nähtud ehitiste ja rajatiste ohutuse tehniliste eeskirjadega, riikidevahelise standardiga GOST 27751-2014, SP 20.13330.2016 “Koormused ja mõjud ” SP 22.13330.2016 "Hoonete ja rajatiste alused" ", SP 35.13330.2011 "Sillad ja torud", SP 267.1325800.2016 "Kõrghooned ja kompleksid", SP 14.10 DS in seismilised alad2 3 "30 MR" -2008.

NRU MGSU teostab kõiki kehtiva regulatiivse dokumentatsiooniga ette nähtud töid teadusliku ja tehnilise toe pakkumiseks investeeringute ja ehitusprojekti kõikides etappides, mis hõlmavad üldiselt:

I Tehnilised uuringud:

2. Insenerimaterjalide hindamine ja analüüs;

3. Geoloogilise riski hindamine;

4. Eksperimentaalsete uurimistööde teostamine vundamentide, vundamentide ja ehitiste maa-aluste osade projekteerimiseks.

II Disain:

1. Arvutusmudelite sõltumatu koostamine, kasutades alternatiivseid sertifitseeritud tarkvaratööriistu, võrdlev analüüs arvutusskeemid ja saadud arvutustulemused, mille on teostanud organisatsioon, mis ei ole selle välja töötanud organisatsioon.

• vastuvõetud projektlahenduste vastavuse määramine kehtivate projekteerimisstandardite ja -reeglite nõuetele;
• projekteerimisel kasutatud arvutusmudelite õigsuse määramine (kahe sõltumatu arvutuse läbiviimine iseseisvalt väljatöötatud tarkvara abil; teadusliku ja tehnilise toe raames teostatakse projekteerimisskeemide ja arvutustulemuste võrdlev analüüs; kõrgetasemeliste hoonete puhul vastutus (klass KS-3 vastavalt standardile GOST 27751-2014) esimese arvutuse teeb ülddisainer, teise - teaduslikku ja tehnilist tuge pakkuv organisatsioon);
• reguleerivate dokumentidega reguleerimata vastuvõetud projekteerimisotsuste kehtivuse kontrollimine;
• projektlahenduste lokaalne kontrollimine, kriitilisemate konstruktsioonielementide arvutused;

2. Hoone ehitamisel kasutatavate uute konstruktsioonide, sõlmede ja ühenduselementide katsetuste tegemine, katsetulemuste tõlgendamine;

3. Lumekoormuste jaotuse selgitamine hoonete ja rajatiste katmisel;

4. Aerodünaamiliste koefitsientide selgitamine mudelitestide põhjal tuuletunnelis;

5. Mittestandardsete arvutus- ja analüüsimeetodite väljatöötamine vundamentide, vundamentide ja ehitiste maa-aluste osade projekteerimisel;

6. Projekteeritava rajatise aluste seisukorra prognoosimine, arvestades kõiki võimalikke mõjuliike;

7. Geotehniline prognoos ehitamise mõju kohta ümbritsevale hoonestusele, geoloogilisele keskkonnale ja keskkonnatingimustele;

8. Vundamentide, vundamentide ja ehitiste maa-aluste osade võimalike hädaolukorra stsenaariumide väljaselgitamine;

9. Tehnoloogiliste eeskirjade väljatöötamine jaoks eritüübid töötab;

10. Geotehniline ekspertiis;

11. Ühisarvutused süsteemi „vundament – ​​vundament – ​​rajatis“ mahulises sõnastuses mahus, mis on piisav vundamendi rajamise projektlahenduse väljatöötamiseks.

12. Ehituse teadusliku ja tehnilise toe programmi väljatöötamine, sealhulgas:

• tehnilise seireprogrammi väljatöötamine uute ehitiste ehitamisel ja ekspluateerimisel;
• geotehnilise ja keskkonnaseire programmi väljatöötamine;

III Ehitus:

1. Tehnilise ja geotehnilise seire teostamine;

2. Ehitusaegse tehnilise seire tulemuste üldistamine ja analüüs;

3. Kõikide geotehniliste seireliikide tulemuste üldistamine ja analüüs, nende võrdlemine prognoositulemustega;

5. Igat liiki lisatööd, mis määratakse ettevalmistamise teadusliku ja tehnilise toe etapis projekti dokumentatsioon;

6. Ehitus- ja paigaldustööde kvaliteedikontroll ehituse kõikides etappides:

• PIC läbivaatamine ja kinnitamine ning selle alusel keevitustööde tootmise korraldamise projekti väljatöötamine, TR üksikud liigid tööd (poltühenduste monteerimine, armatuur- ja betoonitööd, betooni tugevuse mittepurustav katsetamine jne);
• konstruktsioonide lokaalsete arvutuste tegemine projektlahendustest ja/või konstruktsioonide paigaldamise ja valmistamise standarditest kõrvalekallete tuvastamisel (või soovituste koostamine selliste arvutuste tegemiseks);
• materjalide, ühenduste, kinnitusdetailide kontrolltestide tegemine;
• materjalide, ühenduste, kinnitusdetailide valikulise kvaliteedikontrolli soovituste väljatöötamine;
• täiendavate nõuete väljatöötamine kokkupandud konstruktsioonide vastuvõtmisel konstruktsioonide paigaldamise ja valmistamise standardites vastavate nõuete puudumisel;
• materjalide ja konstruktsioonide valikuline sissetulev kvaliteedikontroll ehitusplatsil;
• tootmisstruktuuride ja kinnitusdetailide kvaliteedikontroll tootmisettevõtetes;
• muud NTS programmiga ette nähtud meetmed, mille rakendamine tagab ehitise ehitamise ja ekspluateerimise ohutuse.

Teadusliku ja tehnilise toe raames tehtavate tööde loetelu määratakse individuaalselt, sõltuvalt kapitaalehitusprojekti omadustest.

Tehnilise ja ärilise pakkumise saamiseks tuleb saata päring, millele on lisatud lähteandmed.

Unikaalsete pika- ja kõrghoonete projekteerimine eeldab kohustuslikku igakülgset teaduslikku ja tehnilist tuge, mis hõlmab täielikult või osaliselt: eelnevalt mainitud konstruktsiooni paigutuse puhastamist tuuletunnelis ning soovituste väljatöötamist lume ja tuule määramiseks. koormused; konstruktsiooni füüsikalise mudeli valmistamine ja uurimine; eriti rasked juhtumid Ei ole välistatud konstruktsiooni suuremahulise prototüübi loomine, nagu tehti Peterburi Yubileiny spordipalee projekteerimisel (sellise täismahus mudeli peal ei katsetatud mitte ainult kandekonstruktsioone, vaid ka paigaldust operatsioonid töötati välja). Teadusrühmad võivad anda olulist abi konstruktsiooni projekteerimisskeemi koostamisel ja uurimisel ning kontrollarvutuste tegemisel. Lisaks on-

Teadus- ja spetsialiseeritud organisatsioonid on seotud konstruktsioonide valmistamise ja paigaldamisega, soovituste väljatöötamisega konstruktsiooni elujõulisuse tagamiseks äärmuslikes olukordades ning peamiste kandekonstruktsioonide jälgimisega ehitusjärgus ja esimestel kasutusaastatel. Vajalik on süsteemne tagasiside, mis kontrollib konstruktsioonide käitumist, et tagada objekti vastupidavus ja põhjendada uusi nõudeid tulevastele sarnastele konstruktsioonidele.

Suuremahuliste mudelite, prototüüpide ja täismahuliste objektide eksperimentaalsed uuringud viiakse läbi mitte ainult selleks, et tuvastada keeruliste süsteemide tegelik pinge-deformatsioon, hinnata arvutuste usaldusväärsust, aktsepteeritud esialgsete eelduste paikapidavust, vaid ka uurida selliseid. struktuuride toimimise aspekte, mida on matemaatiliselt raske lahendada meetoditega.

Teiseks oluliseks ülesandeks on osade ja süsteemi kui terviku efektiivsuse hinnangu põhjal koostada soovitused ratsionaalse konstruktsioonivaliku, optimaalsete geomeetriliste seoste ja jäikuse parameetrite valimiseks. Mitte kõik disainerid ei suuda tänapäeval seda probleemide kogumit disainimiseks ette nähtud lühikese aja jooksul katta ja sellele sobivat lahendust leida. Ühendus teadusinstituudid kujundada parimal võimalikul viisil, vastab nendele ülesannetele.

8. Mõned erilised disainiprobleemid

Unikaalsete konstruktsioonide projekteerimisel on vaja arvestada ka avariiolukordadega. Kuid GOST-i "Ehituskonstruktsioonide ja vundamentide töökindlus" sõnasõnalise järgimisega muutub tegelik projekteerimine võimatuks, kuna osa nõuetest on normatiivdokumendi punktis 1.10, kui tulekahju mõju on enam-vähem täielikult määratletud regulatiivsed dokumendid, siis on plahvatusega olukord väga subjektiivne. Pange tähele, et GOST 27751-88 koostati NSV Liidus aastatel 1984-87, mil käsitleti ainult tööstuslike plahvatuste avariimõjusid mõned eksperdid tõlgendavad seda laiemalt, kuna see hõlmab välismaiste standardite nõuete analüüsi, mis on olemasoleva sõnastuse asemel välja pakutud (vt GOST punkt 1.10).

Projekteerimisavariiolukord on kandekonstruktsioonide töötamine erandtingimustes (näiteks tulekahju, tööstusplahvatus, seadmete rike, väikese tõenäosusega ja lühiajaline), mis enamikul juhtudel toob kaasa tõsiseid tagajärgi. kui erimeetmeid ei võeta.

Konstruktsioonide võimalikke kahjustusi õnnetusjuhtumitest tuleks vältida või piirata, valides ja rakendades ühe või mitu järgmistest meetmetest:

Ohu vältimine, kõrvaldamine või vähendamine, millega ehitis või objekt võib kokku puutuda;

Disainilahenduse valimine, mis on eelnevalt loetletud mõjude suhtes madala tundlikkusega;

Disainlahenduse valimine, mis kohaliku hädaolukorra korral

üksiku elemendi või sellega külgnevate osade kahjustus või rike ei too kaasa kogu konstruktsiooni kandevõime vähenemist;

Konstruktsioonisüsteemide kasutamine, kandevõime kaotus

millega kaasnevad välismärkide hoiatavad ilmingud.

Loetletud nõuded peavad olema täidetud sobivate ehitusmaterjalide valikuga ja kvalifitseeritult!"*] projekteerimistööd, juhtimismeetodi valik konstruktsiooni projekteerimise, ehitamise ja käitamise kõikides etappides.

Pange tähele, et Venemaa Föderatsiooni standardid ei reguleeri vajadust katsetada kandekonstruktsioone vastupidavuse osas. See olukord on otseselt seotud vajadusega arvestada arvutustes mis tahes konstruktsioonielemendi rikkega. Loomulikult tekivad küsimused: millised elemendid tuleks arvutustest välja jätta, millistes kogustes, millises järjestuses, milliseid koormuste projekteerimiskombinatsioone tuleks sel juhul võtta? Kas tuleks arvestada rikke põhjust, tõrke tüüpi ja selle võimalikke tagajärgi? Tuleb meeles pidada, et igal struktuuril on teatav hävimise tõenäosus. Katse viia see tõenäosus nullile lähemale kaasneb konstruktsiooni maksumuse tendentsiga lõpmatusse. Unikaalse konstruktsiooni kõrgendatud töökindluse tase ja seda tagavate lisameetmete loetelu tuleb sätestada tellija poolt kinnitatud “Projekteerimise tehnilistes kirjeldustes”.

On ilmne, et üks normatiivdokument ei suuda kajastada kõiki erinevatele struktuurisüsteemidele esitatavaid nõudeid. Tagada ainulaadne pikaajaline või kõrghoone pärast rikkeid ükskõik milline kujunduselement on võimatu (näiteks rippuvate või kumerate kestade, kõrghoone kandepostide või sammaste tugikontuur, trosssüsteemide riputus jne). On ilmne, et selliste keeruliste süsteemide vastupidavus tuleb saavutada ennekõike peamiste konstruktsioonielementide vajalike kandevõime reservidega, sealhulgas nende, mis tagavad konstruktsiooni üldise stabiilsuse, välja arvatud konstruktsiooni järkjärguline kokkuvarisemine. süsteem sekundaarsete konstruktsioonielementide, komponentide ja osade rikke tõttu; samuti terrorismivastane kompleks

korralduslikud meetmed, nagu seda tehakse lennutranspordis ja sildade kaitses.

Lõik, mida pole kunagi tehtud ega tehta ka kodumaises praktikas. Aga võrrelda äsja valminud projekti lõplikke tehnilisi ja majanduslikke näitajaid analoogsete objektide vastavate andmetega, mida juba projekteerimise alguses uuriti - kas pole huvitav, kas pole see järjekordne kontroll, mis võimaldab juhul arvude radikaalsest lahknevusest, mõelda, kas see on viga või, vastupidi, on tehtud midagi, mis viib objekti uuele kõrgemale tehnilisele ja majanduslikule tasemele? Lõplikuks võrdlevaks tehniliseks ja majanduslikuks analüüsiks on projekti dokumentatsiooni valmimine, mis kinnitab uudsete lahenduste ja äriplaani sätete ehk esialgsete ideede usaldusväärsust.

Projekti ekspertiis

Pange tähele, et tüüpobjektide projekteerimise praktikas viiakse riigieksam läbi ainult "projekti" etapis. Unikaalsete struktuuride puhul on enne tootmisse laskmist nõutav täidetud töödokumentatsiooni kohustuslik sõltumatu läbivaatamine. Sellise läbivaatuse eesmärk on vähendada saatuslike vigade tõenäosust.

1. Statistilised andmed, teave ainulaadsete objektide õnnetuste kohta, pikaajaliste katete varisemise põhjuste väljaselgitamise kogemus näitavad, et enamikul juhtudel on katastroofilised olukorrad tingitud vigadest, mille hulgas on esikohal disainerite valearvestused.

2. Projekteerimistehnoloogia rikkumine, selgete ametlike eeskirjade puudumine, mis kirjeldaks järjepidevat kohustuslike toimingute kogumit projekteerimisel, peamiste osalejate - disainerite - vähene teadlikkus seotud objektide projekteerimise kogemusest, kirg arvutiarvutuste vastu ilma tööst selge arusaamata konstruktsiooni konstruktsioon, mida on kontrollitud ligikaudsete arvutustega projekteerimise varases staadiumis, põhjustavad projektides jämedate vigade ilmnemist.

3. Tehnilistes kirjeldustes ei ole näidatud ehitise vastutuse määra ning projekteerimise ja ehitamise teadusliku toetamise vajadus ei ole seadustatud. Autori järelevalve

teostatakse formaalselt, ei jälgi tellija ja operatiivteenistused alati ehituse ajal ja pärast objekti kasutuselevõttu teadusmeeskondade abiga ehituskonstruktsioone.

4. Keerulisi konstruktsioonisüsteeme käsitletakse raudbetoonelementides füüsikalist ja geomeetrilist mittelineaarsust arvesse võtmata, arvesse ei võeta betooni pikaajalise roomamise mõjul tekkivaid läbipainete suurenemist.

5. Konstruktsioonide dünaamilisi omadusi ei avaldata, kuigi mõnel juhul võivad ainult dünaamilised arvutused välja tuua valitud projekteerimisskeemide puudused.

6. Tehnilised uuringud on reeglina ebapiisava mahuga ega vasta metoodiliselt ehitatavate unikaalsete objektide järjestusele.

Ülaltoodu võimaldab meil unikaalsete objektide kallal töötades disainereid orienteerida vastavalt vajadusele:

Nii et eelprojekteerimistegevuse tooted peavad olema: “Projekteerimise tehnilised kirjeldused”, “Tehnilised eritingimused konstruktsioonide projekteerimiseks, valmistamiseks ja paigaldamiseks”, geofüüsikaliste, geodeetiliste ja geoloogiliste uuringute materjalid, “Ehitise äriplaan sait”;

Nii et projekteerimine viiakse läbi 3 etapis: eelprojekt (kontseptuaalne

al etapp), “Projekt” (peamiste tehniliste ja majanduslike näitajate identifitseerimine) ja detailprojekt (jooniste koostamine, mille järgi konstruktsioon püstitatakse, ning konstruktsiooni tugevuse, deformeeritavuse ja stabiilsuse arvutused);

Nii et tehnilised kirjeldused peavad tingimata ette nägema konstruktsioonide paralleelsed arvutused kolmandate isikute spetsialistide poolt, kasutades arvutusprogrammide komplekti, mida projekti autorid ei kasuta;

Nii et mitte ainult projekti, vaid ka tööetapi (3.) ekspertiis viiakse läbi, nagu oli ette nähtud juba 1976. aastal. - 1979. aastal 1980. aasta olümpiamängude spordirajatiste väljatöötamise käigus;

Nii et projekteerimistööde nomenklatuuris muutub kohustuslik jaotis

tulevase rajatise teaduslik tugi, sealhulgas: tuuletunnelis oleva konstruktsiooni mudeli läbi puhumine, soovituste väljatöötamine lume- ja tuulekoormuse määramiseks; konstruktsiooni füüsikalise mudeli uurimine; täismahus süsteemile võimalikult lähedase konstruktsiooni projekteerimisskeemi koostamine ja uurimine; kandekonstruktsioonide taatlusarvutuste tegemine. Lisaks peaksid konstruktsioonide valmistamise ja paigaldamisega tegelema teadusuuringud ja spetsialiseeritud organisatsioonid,

soovituste väljatöötamine konstruktsiooni elujõulisuse tagamiseks äärmuslikes olukordades, sh. tule- ja terrorismitõrje, peamiste kandekonstruktsioonide jälgimiseks ehitusjärgus ja esimestel tööaastatel; nii, et reeglina aktsepteeritaks: ideekavandi (kavandi) väljatöötamisel kasutada ligikaudseid arvutusi, mis võimaldavad projekteerijal mõista “konstruktsiooni eluiga”; nii, et projekteerimine kui protsess on vormistatud, projekti üksikute osade kontroll ja vastuvõtmine, varjatud töö ja konstruktsioonide tootmine on rangelt ajastatud;

nii, et unikaalsete konstruktsioonide projekti väljatöötamisel võetakse arvesse eritegureid, näiteks: konstruktsiooni staatiline ja dünaamiline reaktsioon erinevatele koormuste ja löökide kombinatsioonidele, sealhulgas paigaldusele; süsteemi kui terviku ja üksikisiku lokaalne ja üldine stabiilsus konstruktsioonielemendid; füüsikaline ja geomeetriline mittelineaarsus, lühi- ja pikaajaline roome; materjalide töökindlus ja ohutusvaru, sh väsimus jne;

Nii et ainulaadsete konstruktsioonide arvutamine toimub ühe ruumilise süsteemi jaoks, sealhulgas vundamendid, karkass, pikaajaline kate;

Et inseneriringkond mõistaks, et selliste keeruliste süsteemide vastupidavus tuleb saavutada ennekõike peamiste konstruktsioonielementide, sealhulgas konstruktsiooni üldist stabiilsust tagavate elementide kandevõime vajalike reservidega; välja arvatud süsteemi järkjärguline kokkuvarisemine sekundaarsete konstruktsioonielementide, komponentide ja osade rikke tõttu; ja lõpuks, kuid mitte vähemtähtsana, terrorismivastaste organisatsiooniliste meetmete kogum;

Nii et unikaalse konstruktsiooni kõrgendatud töökindluse tase ja seda tagavate lisameetmete loetelu on tingimata ette nähtud kliendi poolt kinnitatud “Projekti tehnilistes kirjeldustes”.

kuues loeng*

Säästev areng – mis see on?

Viimasel ajal on linnaarengule pühendatud erialakirjanduses hakatud aktiivselt kasutama mõisteid “säästev areng”, “säästev disain”, “säästev ehitus”. Inglise nimisõna "stabiilsus", mis on muudetud vene omadussõnaks, koos sõnadega "arendus", "disain", "ehitus" on omandanud mitmetähendusliku tähenduse. Huvitav on süveneda mõistesse "jätkusuutlik areng" ja mõelda selle antipoodile - "jätkusuutmatule arengule". Kas see võib tõesti juhtuda? Noh, säästvast ehitusest ei saa ju isegi rääkida: kui me selle poole püüdleme, siis kas see tähendab, et ehitame täna mittesäästlikult? Kui jätkame ekskursiooni sõna "stabiliseerimine" tähenduse kohta, selgub, et ladina "stabilis" (stabiilne) on ka veidi erineva tõlgendusega - tugevdamine, püsivus, konstantsesse, stabiilsesse olekusse viimine ja selle oleku säilitamine. See määratlus sisendab lootust. Ilmselgelt tuleks stabiilsust mõista kui pidevat arengut, teadvustamist, et üht asja ei saa arendada teist hävitades. Seda tuleks mõista „jätkusuutliku arengu“ all.

Siis ei saa eelnevalt viidatud fraasides peamiseks mitte “disain” või “ehitus”, vaid stabiilsus. Ja projekteerimine ja ehitamine peaksid looma eeldused ühiskonna pidevaks arenguks, tehisliku, tehiskeskkonna ja looduskeskkonna vastastikusteks seosteks, nende sidemete tugevdamiseks, mitte hävitamiseks, milles oleme viimasel ajal väga edukad olnud. sajandil.

Kuid nii projekteerimine kui ka ehitamine ei eksisteeri üksi ega iseenesest, vaid on kutsutud täitma ühiskondlikku tellimust. Selleks, et see kord oleks suunatud inimvajaduste rahuldamisele ja ei rikuks “Maa rahu”, tuleks kujundada inimeses uut suhtumist oma keskkonda.

See on väga raske ülesanne. Meid on maa peal palju. Oleme raiskavad, kiirustavad ja laisad. Uute tehnoloogiate leiutamisel ja kasutamisel hoolime vaid kohesest kasust. Toodame ja tarbime rohkem kui vaja ning püüame end veenda tarbimise pideva kasvu vajaduses. Oma tavapärast eluviisi “parandades” veename end, et aitame kaasa progressile, kuid samal ajal unustame säilitada loomulikud tuhandeaastased sidemed Loodusega, ükskõik kui pompoosselt see ka ei kõlaks meie võlad koos intressidega. “Üliinimlik jõud ühes veinipressis sandistas kõik, üliinimlik jõud viskas maise maa pealt” (A. Kochetkov). Luuletajatel, nagu alati, on õigus, sest Jumal räägib nende huulte kaudu. Kas me tõesti ei tunne ummiku ahenevaid müüre, kuhu jonnakalt tormame, võludes: "Me ei saa oodata looduse teeneid, võta, võta, võta!"...

* Loeng on kirjutatud ühiselt Dr. Tetior A.N.

Ilmselgelt on ühiskonna, riigi või linna jätkusuutlikuks arenguks nii palju teha, et selle tulemus tundub nii kauge, töö mastaap on nii suurejooneline, et tundub, et imelist tulevikku ei tule kunagi .

Ja see ei tule meile praegu elavatele, meie lastele, lastelastele ja kaugematele järeltulijatele, kui me täna ei tööta selle suure eesmärgi nimel - muuta elu maa peal ilusaks ja rõõmsaks.

Linna saab pidada jätkusuutlikuks, kui luuakse ja hooldatakse tervislikku tehiselupaika, mis lähtub ökoloogilistest põhimõtetest ja loodusvarade tõhusast kasutamisest, kui on tagatud kõrge elukvaliteet, kui linnaelanike tegevus ei sega enesetervenemist. keskkond, ei kahjusta enda tervist, kui tavapäraste energiaallikate kasutamise kõrval kasutatakse taastuvaid loodusvarasid. Ülaltoodud tingimused ei ole täielikud, mitte absoluutsed, kuna inimtegevus on mitmetahuline, see ei ole seotud mitte ainult materiaalse keskkonnaga. Linnaelu - see on vaimsete väärtuste keskpunkt, keskpunkt, linnades taastoodetakse neid aktiivselt ja just siin tuleks luua tingimused uute vaimsete, eetiliste, esteetiliste, sotsiaalsete, filosoofiliste, poliitiliste ja kultuuriliste püüdluste jaoks. Ühiskonna küllastumine nendega ja nende rakendamise staadium eristab ühiskonna jätkusuutlikku arengut materiaalsete hüvede utilitaarsest kasvust. See on eriti oluline, kuna linnade ülerahvastatus ilma pideva vaimse heaolu pärast muretsemata tekitab tundeid ja tegusid, mis on kaugel solidaarsusest, seltskondlikkusest, sallivusest, kaastundest jne. Paradoksaalsel kombel annavad just viimased fraasile „jätkusuutlik areng” tähenduse. Arhitektuuri roll tunnete kasvatamisel on hästi teada. Sellega seoses on huvitav tsitaat säästva tuleviku ühenduste deklaratsioonist (vastu võetud 1993. aastal Chicagos toimunud ülemaailmsel arhitektide kongressil): „Arhitektid on pühendunud looduskeskkonna jätkusuutlikkuse seadmisele oma tegevuses kesksele kohale. ja ametialased kohustused. Nad peavad koolitama oma kolleege, ehitusspetsialiste, kliente, tudengeid ja avalikkust sellise disaini olulisuse ja teostatavuse kohta; kaasata keskkonnakaitse teiseste ressursside projekteerimisel, ehitamisel, käitamisel ja kasutamisel, töötada välja projekteerimisstandardid asustusalade säästvaks arenguks.

Niisiis, kust peaksite alustama?

Õppimisest, mõtte- ja tegutsemisviisi muutmisest. Teadlikkusega oma elu jätkumisest järeltulijate elus. Meie elu iga hetke saab vaadelda nurga alt: kõik, mida ma (me) teen (sööme), aitab parandada linna ja selle elanike elu üle tänapäeva. Kui vastused on igakülgselt vaadatuna positiivsed, tähendab see, et linn vaatab homse poole, mis tähendab, et selle areng on jätkusuutlik. Kui ei -

See tähendab, et mina (me) panustan (sööme) tema surma ja kolmandat võimalust pole. Siin on mõned neist küsimustest:

Kas linna arhitektuurne ja maastikuline keskkond on ilus? Kas see on täna üldse olemas ja kas homme?

Kas linnas väheneb järjekindlalt energia- ja ressursikasutuse kasv, kui täielikult toimub jäätmete taaskasutus, kui ohutu elanike tervisele ja loodusele on “peidetud”, mis ei saa enam olla sekundaarne ressurss?

Kas linn annab igale inimesele avaraid võimalusi elukutse, töökoha valikul, kas linn loob tingimused professionaalseks ja vaimseks kasvamiseks?

Kas linn tagab võrdsed võimalused erinevatele rahvus-, vanuse-, kultuuri-, eriala- ja muudele rühmadele?

Kas kõik elu- ja inimtegevuse vormid linnas (transport, tööstus, energeetika, hooned ja insenerirajatised jne) on piisavalt keskkonnasõbralikud?

Kas seda pakutakse linnas keskkonnaharidus elanikele ja uue keskkonnaeetika kujunemisele?

Mida me kasutame täielikult, sada protsenti ja ei viska enne tähtaega minema?

Proovige vastata ja saate aru, et enamik meie linnadest vajab keskkonna- ja sotsiaalabi.

Seetõttu saavad linna ja linnaosade ökoloogilise taastamise standardite loomine, hoonete ja rajatiste uued arhitektuursed ja planeeringulahendused ning struktuursed süsteemid, taastuvate energiaallikate kasutamine meie energeetikasektori jaoks ebatraditsioonilisteks prioriteetseteks meetmeteks. seda abi. Lähitulevikus on äärmiselt aktuaalsed haridusprogrammid, mis on suunatud ratsionaalsele energiatarbimisele. Lääneriikide näide näitab, et austust riigi ressursside vastu tuleks sisendada lapsepõlvest peale – ja mida varem, seda parem.

Välismaale, Euroopa riikidesse reisides ei lakka me imetlemast tänavate puhtust, haljasalasid ja sagedast looduskeskkonna kaasamist linnamaastikku. Et see siin igapäevaseks muutuks, on vaja projekteerimisstandardeid, mis võimaldavad säilitada ja taastada loodusmaastikke ja nende komponente, säilitada elurikkust ning suurendada tehismaastike jätkusuutlikkust. Elu korrastatud linnas harib elanikke, loob tingimused hubaste, sõidukitest vabade hoovide, kõnniteede ja sissesõiduteede tekkeks ning linnaosadesse rajatud rahvakoosolekute (teatrite), keskkonnaharidus- ja koolituskeskuste koos videotubade ja raamatukogudega hooned. suurendada hariduslikku mõju.

Linnatransport arenevas linnas on transport, mis ei pärsi jalakäijate liiklust, vaid hõlmab oma struktuuris jalgrattateede võrgustikku ja jalgrattaparklat. Õhu, pinnase, vee tõhus puhastamine, nende omaduste taastamine, jäätmevabade tehnoloogiate juurutamine – need on kõik tulevikulinna, areneva linna tunnused.

Seega on projekteerimine ja ehitamine arenevas linnas äärmiselt oluline tegevus. Seetõttu on vaja koondada teadlaste ja disainerite jõupingutused tervete linnade, piirkondade, hoonete ja inseneristruktuuride teoreetiliste aluste ja üksikasjalike arenduste loomisele.

Ja veel üks probleem, ilma milleta pole võimalik ei jätkusuutlikkus ega areng. Meie töö kvaliteet. Kvaliteet on riiklik probleem. Keegi maailmas ei vaja väärtusetuid kaupu, teenuseid ega tooteid. Ilma tehnoloogiate ja nende tehnoloogiate toodete vahetamiseta on võimatu üles ehitada arenevat ühiskonda. Ühiskond, mis on endasse suletud, ei saa areneda; Ja me kaupleme ressurssidega: nafta ja gaasiga. Nende kohta pole kaebusi. Toote kvaliteedi tagas loodus. Mis puudutab meie tehnoloogiliste oskuste vilju, siis neid pole nii palju, et maailm huvitaks. Kui just "MIG-id", "Sushki" ja raketisüsteemid. Ja kas see on säästva arengu jaoks? Enamik tööstuskompleksi ettevõtteid hõivavad tohutuid territooriume. Kasutades neid territooriume ebaratsionaalselt, mürgitades õhku, vett, pinnast, jõgesid ja põhjavett nende tootmise jäätmetega, põhjustavad nad tohutut kahju kõigile elusolenditele. Näib, et sotsiaalset ülesannet täites – tehaste ja tehaste linnamoodustav tegur on vaieldamatu – saab linn “dividende”, mis on diametraalselt vastupidised ootustele.

Pöördugem Moskva munitsipaalmajanduse kõige stabiilsema sektori poole - elamuehitus. Kui ehitame oma tulevased kodud halvasti, tähendab see, et provotseerime tulevasi majaomanikke oma kortereid täielikult ümber korraldama ja ümber sisustama. Kogu sisustus lammutatakse ja visatakse minema. See tähendab, et üks ja sama objekt ei nõua mitte ainult topeltportsu ressursse ja topelt elavat tööjõudu, vaid me lihtsalt aitame kaasa loodusvarade ammendumisele ja amortiseerime oma tegevuse väärtust. Kaks näidet on vaid väike osa inimeste loodusvastasest tegevusest. Looduse hävimine, maavarade ammendumine on inimese ja looduse lahus elamise, ebamõistliku, raiskava majandamise, tulevikku pürgimata elu tagajärjed.

Allolev tabel näitab, kui kaugel Moskva on säästvat arengut iseloomustavatest näitajatest veel ja kui palju on veel teha.

Täna ehitatavad staadionid Moskvas, Kaasanis, Sotšis, Peterburis, Samaras, Volgogradis, Nižni Novgorod, Kaliningrad, Saransk, Rostov-on-Don ja Jekaterinburg, on mõeldud maailma populaarseimaks mänguks - jalgpalliks. Kuid meie jaoks pole nende kallal töötamine mängust kaugel. Meie peamine mure on töökindlus, funktsionaalsus ja ilu. Need kolm sammast olid meie jõupingutuste aluseks.

Tuleb märkida, et kõik konstruktsioonid, mille sildeulatus on üle 100 meetri ja katusekonsoolid üle 20 meetri, on linnaplaneerimise seadustiku kohaselt klassifitseeritud unikaalseteks ehitisteks. Ehitise unikaalsuse määrab ka objekti olulisus: selle territooriumil püsivalt või ajutiselt paiknevate inimeste arv, ehitise taastamise maksumus avarii korral.

Innovatsioon voolus

Enamik 2018. aasta jalgpalli maailmameistrivõistlusteks ehitatavaid staadioneid eristuvad struktuurse uuenduslikkuse poolest, on meeldejääva välimuse, optimaalsete ja tõhusate disainivormide kombinatsiooni ning uute materjalide, disaini- ja ehitusmeetodite kasutamisega. Sellega seoses tekivad täiendavad nõuded uuringute ja projekteerimistööde nomenklatuurile ja ulatusele, konstruktsioonide valmistamisele ja paigaldamisele ning nende vastuvõtmise ja käitamise reeglitele. Selliste konstruktsioonide projekteerimisel tekivad probleemid, mis väljuvad olemasolevate regulatiivsete dokumentide reguleerimisalast. Teaduskeskuse “Ehitus” instituutide töö on suunatud nende probleemide lahendamisele, võttes arvesse kulude minimeerimist.

Unikaalsete objektide töökindluse tagamine eeldab nende projekteerimisel ja ehitamisel teaduslikku ja tehnilist tuge - teadusliku, metoodilise, ekspertkontrolli, teabe-, analüütilise ja korraldusliku iseloomuga tööde kogumit.

Teaduskeskuse "Ehitus" instituutide põhiülesanneteks on "Tehniliste erispetsifikatsioonide" väljatöötamine projekteerimiseks, teaduslik ja tehniline tugi projekteerimise kõigis etappides, konstruktsiooni füüsilise mudeli uurimine (vajadusel), konstruktsiooni katsetamine. komplekssed täismahus sõlmed, mis tagavad konstruktsiooni ohutuse progresseeruva kokkuvarisemise eest, toetavad konstruktsioonide tootmist ja paigaldamist, jälgimist ehitusjärgus ja konstruktsiooni käitamist.

"Tehnilised eritingimused" (STU) - standardid, mis sisaldavad puuduvaid või täiendavaid kõrgemaid nõudeid hoonete ja rajatiste töökindlusele ja ohutusele, mis kajastavad projekteerimise, ehitamise ja käitamise iseärasusi seoses konkreetse unikaalse objektiga. STU arendamise nõuded on rajatise projekteerimisdokumentatsiooni lahutamatu osa.

STU sisaldab kehtivatest regulatiivsetest dokumentidest sunnitud kõrvalekallete loetelu, nende vajalikkuse üksikasjalikku põhjendust ja meetmeid nende kõrvalekallete kompenseerimiseks konkreetse rajatise puhul. STU peab sisaldama andmeid põhikonstruktsioonide projekteerimise taseme, arendus- ja uurimistöö rakendusala ja ulatuse kohta ning projekteerimiseks vajalike peamiste normatiivdokumentide loetelu.

Disaini tugi

Kui me räägime maailmameistrivõistluste staadionidest, siis uurimiskeskuse "Ehitus" instituudid viisid eelprojekti etapis läbi sarnaste rajatiste ehitamisel, uute ratsionaalsete võimaluste väljatöötamisel ja teaduslikul põhjendamisel olemasoleva maailma kogemuse uurimise ja analüüsi. projekteerimisettepanekuid, kasutades maksimaalselt ära kaasaegseid saavutusi konstruktsioonide ja materjalide vallas.

"Projekti" etapis vastuvõtmiseks tehnilisi lahendusi Uuriti erineva paigutusega ja kandekonstruktsioonide asukohaga skeeme, geomeetriliste ja jäikuse parameetrite varieerimisel analüüsiti nende toimimist süsteemi osana ning töötati välja üksikud komponendid ja osad, võttes arvesse erinevaid tegureid.

"RD" etapis viidi läbi uute projekteerimislahenduste uuring, koostati soovitused nende projekteerimiseks ja põhielementide optimaalseteks parameetriteks. On välja töötatud arvutusmeetodid, mis ei sisaldu kehtivates regulatiivsetes ja tehnilistes dokumentides ja mis simuleerivad konstruktsiooni tegelikke töötingimusi, järkjärgulist paigaldusjärjekorda, võttes arvesse tegelikke koormusi ning kasutatud materjalide füüsikalisi ja mehaanilisi omadusi. . Kus kujundusskeemid sisaldas alust, vundamente, konstruktsiooni karkassi ja stende, ruumilist katvust.

Tehti konstruktsiooni kontrollivad staatilised ja dünaamilised arvutused geomeetriliselt mittelineaarses formulatsioonis kaasaegsete arvutisüsteemide abil ning teostati üksikute komponentide ja osade töö numbriline modelleerimine. Paljudel juhtudel võeti arvesse füüsilist ja struktuurilist mittelineaarsust. Konstruktsioonide jaoks, mis kogevad otseselt korduvat vibratsiooni või muud tüüpi koormusi, viidi läbi vastupidavusuuringud. Sõlmede suhtes, milles esinevad vastupidise märgiga plastilised deformatsioonid (kahe võimaliku arvutusliku koormuse ja löökide kombinatsiooni korral), tehti täiendavaid katseid madala tsükliga väsimuse suhtes.

Projektlahenduste usaldusväärsust kinnitas projekteerimisskeemide analüüs koos hinnanguga aktsepteeritud arvutusmeetoditele ja -vahenditele, konstruktsiooni ruumilise süsteemi tugevuse ja stabiilsuse arvutuste (sh kontrolli) tulemuste uuring ning teoreetiliste andmete võrdlus eksperimentaalsete andmetega. Viidi läbi projekteerimise ja tehnoloogiliste kvaliteedinäitajate mitmefaktoriline analüüs ning projektdokumentatsiooni kinnitamine.

Normatiivdokumendid ei sisalda reeglina andmeid ruumilise pinnakujuga pika avaga katete kliimakoormuse kohta. Selliste konstruktsioonide jaoks töötati välja spetsiaalsed soovitused lume- ja tuulekoormuse määramiseks konstruktsiooni mudeli puhumise põhjal spetsiaalses tuuletunnelis, mis võimaldab simuleerida tegelikke tuulemõjusid.

Tuuletunnelis lume kandumise modelleerimine võimaldab saada kvalitatiivse karakteristiku keeruka kujuga pindadel esinevatest võimalikest lumeladestustest. Kuna selliste konstruktsioonide eeldatav kasutusiga on tavaliste ehitiste omast pikem, eeldati, et arvutuslikud klimaatilised koormused on asjakohased, mis toob kaasa vajaduse neid koormusi praeguste standarditega võrreldes suurendada.

Füüsikaliste mudelite abil ainulaadsete konstruktsioonide uurimise võimalikud eesmärgid hõlmavad konstruktsioonide kandevõime ja töökindluse hindamist pinge-deformatsiooni oleku eksperimentaalsel määramisel; arvutusmudeli ja arvutusmetoodika, aktsepteeritud lähteruumide kehtivuse kontrollimine; matemaatiliste meetodite abil raskesti lahendatavate struktuuride tööomaduste eksperimentaalne uurimine ning seetõttu on vajalik teooria ja katse süntees.

Konstruktsioonide valmistamine ja paigaldus

Konstruktsioonide valmistamise ja paigaldamise teadusliku ja tehnilise toe protsess sisaldab mitmeid ülesandeid. Nende hulka kuuluvad “Rajatiste valmistamise, paigaldamise ja vastuvõtmise tehniliste tingimuste” väljatöötamine, mis sisaldab nõudeid, mis ei sisaldu kehtivates normatiiv- ja tehnilistes dokumentides või reguleerivad kõrgemaid nõudeid; soovituste väljatöötamine uue põlvkonna materjalide kasutamiseks, mille tööomadused on regulatiivsetes dokumentides nõutud omadustest kõrgemad. Lisaks hõlmab see kasutatud materjalide tehnilist kvaliteedikontrolli, tootmis- ja ehitusjärgus konstruktsioone, välismaale tarnitud terasetoodete katsetamist ja sertifitseerimist.

Teadusuuringute Keskuse "Ehitus" instituudid on välja töötanud soovitused konstruktsioonide ohutuse tagamiseks laviinilaadse (progresseeruva) kokkuvarisemise eest hädaolukorra mõjude ajal.

Konkreetse pika avaga konstruktsiooni ohutus konstruktsioonide laviinitaolise (progresseeruva) kokkuvarisemise eest avariimõjude ajal on tagatud õige valik ja ühe või mitme järgmise meetme kasutamine, mis mõnel juhul vastavad konkreetsele hädaolukorra mõjule:

1. Peamiste (“võti”) konstruktsioonielementide kandevõime varude määramine, tagades eelkõige konstruktsiooni üldise stabiilsuse.

2. Ehitis või objekt kokku puutuda võivate avariimõjude ohu kõrvaldamine või ennetamine.

3. Ratsionaalsete projektlahenduste ja materjalide valik, mis tagavad konstruktsiooni kandevõime.

4. Peamiste elementide projekteerimine, võttes lisaks standardsetele projekteeritud koormustele ja löökidele arvesse ka nende võimet taluda avariimõjusid.

5. Kandekonstruktsioonide seisukorra jälgimine ja nõuetekohase töö korraldamine.

Pikaajaliste konstruktsioonide projekteerimisetapis on soovitatav kaaluda mitmeid omavahel seotud lähenemisviise, et tagada konstruktsioonide ohutus laviini (progressiivse) kokkuvarisemise eest avariimõjude ajal, nimelt: süsteemi põhimõte - rakendatud konstruktsiooniskeemide haavatavuse hindamine avariimõjude korral. ja laviini kokkuvarisemine, selliste lahenduste väljatöötamine, mis vähendavad tõhusalt tagajärgi erinevate ohustsenaariumide korral; ennetavad ohutusmeetmed - hädaolukorra mõju ohu vähendamine; kokkuvarisemise viivitus – tagada piisav aeg ja vahendid hoonest evakueerimiseks pärast lokaalsete konstruktsioonikahjustuste tekkimist.

Otsuste tegemisel tuleb arvestada: hädaolukorra mõjude põhjused ja liik; laviini kokkuvarisemise võimalikud tagajärjed, sealhulgas oht elule ja inimeste vigastused, majanduslikud ja sotsiaalsed kaotused; meetmete maksumus ja keerukus, mis tagavad konstruktsioonide ohutuse laviinilaadse (progresseeruva) kokkuvarisemise eest hädaolukorra mõjude ajal.

Suurenenud nõuded unikaalsete pikaavaliste konstruktsioonide töökindlusele määravad vajaduse jälgida nende tehnilist seisukorda seiresüsteemi korraldamisega - konstruktsioonide tegeliku kandevõime hindamine ja prognoosimine, selle alusel konstruktsiooni jääkea prognoosimine. , tehes otsuseid nende probleemideta tööea pikendamise kohta.

Kirsiks tordil

Peal esialgsed etapid projekteerimisinstituudid tegid tihedas loomingulises koostöös juhtivate arhitektide ja inseneridega erinevate lahenduste analüüsi, võttes arvesse erinevaid, sageli vastuolulisi tegureid. Mitmel juhul tegid JSC “SRC “Construction” instituudid projekteerimise käigus ettepanekuid tehtud otsuste parandamiseks, et vähendada eeldatavat maksumust. Näiteks staadion Kaliningradis – metallikulu vähendamine katmiseks 13 500 tonnilt 5000 tonnile; staadion Rostovis Doni ääres - metallikulu vähendamine katmiseks 11 000 tonnilt 4500 tonnile.

Töö raames on ehitusuuringute keskus lisaks staadioni kõrgendatud töökindluse tagamise põhiprobleemi lahendamisele lahendanud ka ehituse maksumuse vähendamise ning FIFA nõuete kohustusliku täitmise.

Projekteerimise ja ehitamise teaduslik tugi

"...Ehituse teaduslik ja tehniline tugi (NTSS) on teaduslik-analüütilise, metoodilise, informatiivse, ekspertkontrolli ja korraldusliku iseloomuga tööde kogum, mida viivad läbi spetsialiseerunud organisatsioonid uuringute, projekteerimise ja ehituse käigus. ehitusprojektid, et tagada hoonete ja rajatiste ehituskvaliteet, töökindlus (ohutus, funktsionaalne sobivus ja vastupidavus), arvestades mittestandardseid projekteerimis- ja tehnilisi lahendusi, kasutatud materjale ja konstruktsioone..."

Allikas:

"MRDS 02-08. Ehitatavate hoonete ja rajatiste, sealhulgas pikaajaliste, kõrghoonete ja ainulaadsete ehitiste ja rajatiste teadusliku ja tehnilise toe ning seire käsiraamat (esimene väljaanne)"

"...Projekteerimise ja ehitamise teaduslik toetamine – spetsialiseerunud teadusorganisatsioonide osalemine rajatise mõõdistamise, projekteerimise ja ehitamise protsessis..."

Allikas:

Moskva valitsuse 22. aprilli 2003. aasta MÄÄRUS N 288-PP

"MOSKVA LINNA EHITUSSTANDARDITE (MGSN) 2.07-01 "Vundamendid, Vundamendid JA MAA-ALUSED STRUKTUURID" KINNITAMISE KOHTA

Ametlik terminoloogia. Akademik.ru. 2012. aasta.

Vaadake, mis on "Projekteerimise ja ehitamise teaduslik tugi" teistes sõnaraamatutes:

Teaduslik tugi- teadusliku organisatsiooni osalemine konstruktsiooni projekteerimisel ja ehitamisel uute materjalide, konstruktsiooniliste tehnoloogiliste lahenduste kasutuselevõtul, samuti keerukate arvutuste jms tegemisel. Allikas: teeterminite kataloog ... Ehitussõnastik

OÜ Transpordiehituse Teaduslik Uurimisinstituut (JSC TsNIIS) Tüüp Avatud aktsiaselts Asutamisaasta 1935 Asukoht ... Wikipedia

Paimushin, Vitali Nikolajevitš- Vitali Nikolajevitš Paimushin, Tatarstani Vabariigi Teaduste Akadeemia täisliige (2008), füüsika- ja matemaatikateaduste doktor, professor. Vene Föderatsiooni ja Tatarstani Vabariigi teaduse ja tehnoloogia austatud töötaja, nimelise isikliku auhinna laureaat. H. M. Mushtari Tadžikistani Vabariigi Teaduste Akadeemiast ja ... Wikipediast

Infrastruktuur- (Taristu) Infrastruktuur on omavahel ühendatud teenindusstruktuuride või objektide kompleks Transport, sotsiaal-, maantee-, turg, uuenduslik infrastruktuur, nende areng ja elemendid Sisu >>>>>>>> ... Investorite entsüklopeedia

Tehniline uuring- tervikliku uuringu jaoks tehtud ehitustööde eest looduslikud tingimused linnaosa, koht, koht, kavandatava ehituse marsruut, kohalik ehitusmaterjalid ja veevarustuse allikad ning vajaliku ja... ... Wikipedia hankimine

eluring- 4.16 elutsükkel: süsteemi, toote, teenuse, projekti või muu inimese loodud objekti arendamine kontseptsiooni etapist kasutamise lõpuni. Allikas … Normatiivse ja tehnilise dokumentatsiooni terminite sõnastik-teatmik

"...Ehituse teaduslik ja tehniline tugi (NTSS) on teaduslik-analüütilise, metoodilise, informatiivse, ekspertkontrolli ja korraldusliku iseloomuga tööde kogum, mida viivad läbi spetsialiseerunud organisatsioonid uuringute, projekteerimise ja ehituse käigus. ehitusprojektid, et tagada hoonete ja rajatiste ehituskvaliteet, töökindlus (ohutus, funktsionaalne sobivus ja vastupidavus), arvestades mittestandardseid projekteerimis- ja tehnilisi lahendusi, kasutatud materjale ja konstruktsioone..."

Allikas:

"MRDS 02-08. Ehitatavate hoonete ja rajatiste, sealhulgas pikaajaliste, kõrghoonete ja ainulaadsete ehitiste ja rajatiste teadusliku ja tehnilise toe ning seire käsiraamat (esimene väljaanne)"

"...Projekteerimise ja ehitamise teaduslik toetamine – spetsialiseerunud teadusorganisatsioonide osalemine rajatise mõõdistamise, projekteerimise ja ehitamise protsessis..."

Allikas:

Moskva valitsuse 22. aprilli 2003. aasta MÄÄRUS N 288-PP

"MOSKVA LINNA EHITUSSTANDARDITE (MGSN) 2.07-01 "Vundamendid, Vundamendid JA MAA-ALUSED STRUKTUURID" KINNITAMISE KOHTA

• - kiirteede ja sildade projekteerimine, kasutades laialdaselt arvuteid ja matemaatilisi meetodeid...

  Ehitussõnastik

• - lennutehnoloogia - organisatsiooniline ja tehniline süsteem, mis tagab õhusõidukite, mootorite ja muude lennuseadmete projekteerimise automatiseerimise...

  Tehnoloogia entsüklopeedia

• - arvutitehnika ja kontoritehnika kasutamine seadmete, masinate, süsteemide, struktuuride jms projekteerimisel. Põhiline automaatikaseadmete arendamise suund - automaatikasüsteemide kasutamine...
• - sama mis mudeli paigutuse meetod...

  Suur entsüklopeediline polütehniline sõnaraamat

• - raudtee pikiprofiili elementide pikkus. liinid või raudteelõigu pikkus. monotoonse kaldega rajad...

  Raudtee tehniline sõnastik

• - tehnoloogia elektriseadmete arendajate töö automatiseerimiseks, elektriseadmete, seadmete, masinate loomise tagamiseks, samuti rakendusprogrammide arendamiseks, mis pakuvad...

  Finantssõnastik

• - lähenemisviis, mille käigus määratakse kõigepealt kindlaks kavandatud programmi jaoks vajalikud abimoodulid. Vaata ka: Programmeerimistehnoloogiad  ...

  Finantssõnastik

• - süsteem: - mõeldud projekteerimistööde tegemiseks kasutades arvutiseadmed; - võimaldab luua projekteerimis- ja tehnoloogilist dokumentatsiooni üksikutele toodetele, hoonetele ja rajatistele...

  Finantssõnastik

• - teadlaste ja inseneride osalemine teede- ja sillaehituses projekteerimisotsuste tegemise ja teostamise etapis ehitustöö uute tõhusate teadusarenduste juurutamiseks suurendada...

  Ehitussõnastik

• - teadusliku organisatsiooni osalemine konstruktsiooni projekteerimise ja ehitamise protsessis uute materjalide, projekteerimis- ja tehnoloogiliste lahenduste rakendamisel, samuti keerukate arvutuste tegemisel jne.

  Ehitussõnastik

• - tehniliste ja majanduslike näitajate ning tee põhielementide parameetrite lubatud väärtused. Standardid eristuvad sõltuvalt tee kategooriast ja sõidukite omadustest...

  Ehitussõnastik

• - reguleeritud kvalitatiivsed ja kvantitatiivsed nõuded, mis on kehtestatud kohustuslikuks kasutamiseks hoonekomplekside, üksikkonstruktsioonide, aga ka nende elementide projekteerimisel - ehitusstandardid...

  Ehitussõnastik

• - tee pikiprofiili projekteerimisjoone murdepunktide minimaalne kaugus...

  Ehitussõnastik

• - ".....

  Ametlik terminoloogia

• - ".....

  Ametlik terminoloogia

• - vaata saatel...

  entsüklopeediline sõnaraamat Brockhaus ja Euphron

"Projekteerimise ja ehitamise teaduslik tugi" raamatutes

1. peatükk Projekteerimise ja ehitamise põhinormid ja reeglid

autor Kazakov Juri Nikolajevitš

1. peatükk Projekteerimise ja ehitamise põhinormid ja reeglid Objekti arendamise normid ja reeglid Praegu (2009) reguleerivad majade ehitamist Vene Föderatsioonis ja SRÜs ehitusnormid ja -reeglid, samuti muud normatiivdokumendid,

Statsionaarsete basseinide projekteerimise ja ehitamise tunnused

Raamatust Suvila ümbruse haljastus autor Kazakov Juri Nikolajevitš

Statsionaarsete basseinide projekteerimise ja ehitamise omadused Omal saidil basseini valmistamine ei ole loomulikult lihtne, kuid üsna teostatav. Kõige keerulisem disain on alaline bassein piisav suured suurused ja sügavus (joon. 4.33).

Teaduslik ja mitteteaduslik mõtlemine: libisev piir

Raamatust Epistemoloogia, klassikaline ja mitteklassikaline autor Lektorsky Vladislav Aleksandrovitš

III. MÜÜT EI OLE TEADUSLIK JA ERITI ÜRGNE TEADUSKONSTRUKTSIOON

Raamatust Müüdi dialektika autor Losev Aleksei Fedorovitš

III. MÜÜT EI OLE TEADUSLIK JA ERITI ÜRGNE TEADUSKONSTRUKTSIOON 1. Teatud mütoloogia ja teatav teadus võivad osaliselt kokku langeda, kuid põhimõtteliselt ei ole nad kunagi identsed Eelnev müüdi ideaalõpetus avaldub mõistmises eriti teravalt

1.4 Teaduslik loovus ja teadusharidus.

Raamatust Esseid loodusteaduste ajaloost Venemaal 18. sajandil autor Vernadski Vladimir Ivanovitš

1.4 Teaduslik loovus ja teadusharidus. Teaduse ajaloos, isegi rohkem kui üksikisiku isiklikus ajaloos, on vaja eristada teaduslikku tööd ja teaduslik loovus teadusharidusest. Teaduslike teadmiste levikut ühiskonnas tuleb eristada toimuvast

autor autor teadmata

Artikkel 40. Kõrvalekaldumine lubatud ehituse, kapitaalehitusprojektide rekonstrueerimise maksimaalsetest parameetritest 1. Maatükkide õiguste omajad, mille suurus on väiksem kui linnaplaneerimise eeskirjadega kehtestatud maa alammõõt.

Raamatust Vene Föderatsiooni linnaplaneerimise koodeks. 2009. aasta muudatuste ja täiendustega tekst autor autor teadmata

Artikkel 47. Inseneriuuringud projekteerimisdokumentatsiooni koostamiseks, ehitamiseks, kapitaalehitusprojektide rekonstrueerimiseks 1. Tehnilised uuringud viiakse läbi projekteerimisdokumentatsiooni koostamiseks, ehitamiseks, kapitaalehitusprojektide rekonstrueerimiseks.

Peatükk 6.1. ISEREGULEERIMINE INSENERIMÕÕDISTUSTE, ARHITEKTUURI- JA EHITUSPROJEKTIDE, EHITUSE, REKONSTRUKTSIOONI, KAPITAALEHITUSRAJATISTE PÕHIREMONDI VALDKONNAS.

Raamatust Vene Föderatsiooni linnaplaneerimise koodeks. 2009. aasta muudatuste ja täiendustega tekst autor autor teadmata

Peatükk 6.1. ISEREGULEERIMINE INSENERIMÕÕDISTAMISE, ARHITEKTUURI JA EHITUSPROJEKTEERIMISE, EHITUSE, REKONSTRUKTSIOONI, KAPITAALEHITUSRAJATISTE PÕHIREMONDI VALDKONNAS Artikkel 55.1. Isereguleeruvate organisatsioonide põhieesmärgid ja nende sisu

autor Riigiduuma

Raamatust Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste koodeks (CAO RF) autor Riigiduuma

autor Vene Föderatsiooni seadused

Artikkel 13. 4. Raadioelektroonikaseadmete ja (või) kõrgsagedusseadmete projekteerimise, ehitamise, paigaldamise, registreerimise või käitamise eeskirjade rikkumine 1. Raadioseadmete projekteerimise, ehitamise, paigaldamise või registreerimise eeskirjade rikkumine. - elektroonikaseadmed ja (või)

Raamatust Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustik autor Vene Föderatsiooni seadused

Artikkel 13. 7. Mittevastavus kehtestatud reeglid ning võrkude ja siderajatiste projekteerimise, ehitamise ja käitamise korda reguleerivad normid Võrkude projekteerimise, ehitamise ja käitamise korda reguleerivate kehtestatud eeskirjade ja eeskirjade eiramine ning

autor autor teadmata

Artikli 13 lõige 4. Raadioelektroonikaseadmete ja (või) kõrgsagedusseadmete projekteerimise, ehitamise, paigaldamise, registreerimise või käitamise eeskirjade rikkumine 1. Raadioelektroonikaseadmete projekteerimise, ehitamise, paigaldamise või registreerimise eeskirjade rikkumine ja ( või)

Raamatust Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustik. Muudatuste ja täiendustega tekst seisuga 01.11.2009. autor autor teadmata

Artikli 13 lõige 7. Võrkude ja siderajatiste projekteerimist, ehitamist ja käitamist reguleerivate kehtestatud eeskirjade ja eeskirjade eiramine Võrkude projekteerimist, ehitamist ja käitamist reguleerivate kehtestatud eeskirjade ja eeskirjade eiramine ning

Raamatust Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustik. Muudatuste ja täiendustega tekst seisuga 01.11.2009. autor autor teadmata

Artikkel 23.69. Föderaalne täitevorgan, mis on volitatud teostama riiklikku kontrolli (järelevalvet) isereguleeruvate organisatsioonide tegevuse üle tehniliste uuringute, arhitektuurse ja ehitusliku projekteerimise, ehituse,